Гараж своими руками дешево

Каждому автомобилю, нужен гараж, как и человеку собственный дом. Он служит защитой как от погодных условий, так и от грабителей. Кроме того, гараж может быть мастерской или подсобным помещением, в котором выполняются разные работы и хранятся инструменты с запчастями. Но, ввиду экономического кризиса, не все могут позволить себе сделать капитальный гараж. Просто- напросто у большинства нет денег на такую постройку.

Вот почему люди ищут варианты, чтобы построить гараж своими руками, сделав это дешево и быстро. А вот как это сделать и реально ли? Ответ на этот вопрос вы узнаете из статьи. Есть некоторые возможности, которые помогут вам осуществить все в жизнь.

Основа экономии для строительства

Что поможет вам сэкономить деньги на строительстве конструкции? Во-первых, тот факт, что вы будете выполнять все работы своими руками. Во-вторых, ни для кого не секрет, что материалы для строительства играют основную роль в себестоимости. Скажем, постройка из кирпича обойдется вам очень дорого. Мало того что материал стоит денег, так еще и быстро построить свой гараж не удастся. То же можно сказать и о железобетонной конструкции. А как построить гараж дешево? Для этого вам понадобятся такие материалы:

1. Древесина. Материал, который издавна используется в строительстве. Он экологически чистый, экономичный, легко поддается обработке и имеет отличные теплоизоляционные качества. Гараж получится надежным и долговечным, если дерево обработать. Есть много построек древности из дерева, которые сохранились до наших пор.
   
2. Шлакоблоки. Идеальный вариант, чтобы построить гараж своими руками. Он имеет невысокую стоимость, надежен, долговечен и прочен. Для строительства полноценного дома его выбирать не стоит, а вот для гаража в самый раз.
   
3. Профнастил. Универсальный материал, которым не только кроют крышу, фасады и сооружают заборы, но и собирают гараж. Он выглядит довольно удачно и возвести его не составит проблем. Работы быстрая и несложная.
   

Обратите внимание! Поликарбонат. Довольно популярный вариант, если ваш постройка будет находиться около дома. Он будет выполнять защитную функцию от погодных условий. Однако защитить от воров не получится. Все же, постройка выполняется мгновенно и дешево.

Теперь вы знаете, из какого материала можно дешево соорудить «дом» для автомобиля. Давайте подробней рассмотрим сами материалы и технологию строительства.

Дешевый гараж из дерева

Дерево – уникальный продукт, который мы получили от природы. В нашей стране дерево доступно и цена его невысокая. Внешне гараж будет довольно привлекательным, а построить его не составит особого труда. Все же, в работе нужно учитывать некоторые моменты. У вас есть два варианта постройки:

• по каркасной технологии;
• из оцилиндрованного бревна.

Дешевле использовать каркасную технологию, а для надежности лучше выбрать строительство из оцилиндрованного бревна. Какой именно выбрать – решать вам.

Обратите внимание! Дерево боится влаги, хорошо горит и гниет со временем. Для того чтобы гараж простоял дольше, все материалы следует обработать средствами против этих явлений.

Какова технология постройки? Все по стандарту. Основной момент – четкие чертежи и план. Выбирается тип конструкции, его местоположение и точные размеры. После чего подготавливается участок, все расчищается, выравнивается и утрамбовывается. Согласно типу почвы, залеганию грунтовых вод, точке промерзания грунта и веса гаража, выбирается тип фундамента и выполняется его устройство. Чаще всего используют ленточный фундамент, армированный арматурой. Когда все готово, начинается сборка гаража. Как именно это происходит, вы можете узнать из этого подробного видео:

Дешевый гараж из шлакоблока

Не менее популярный в строительстве гаражей материал. Примечательно, что шлакоблок может быть нескольких видов:

1. Доменной шлак, имеющий отличные характеристики и долговечность.
2. Ракушечник.
3. Кирпичный бой.

Чтобы улучшить характеристики материала, изготовители добавляют в состав перлит, полистирол и перечень других материалов. Можно сказать, что шлакоблок – практически идеальный вариант. Это касается как и быстроты возведения постройки, так и его стоимости. При всем этом, постройка будет долговечной и надежной. Если отметить недостатки, то выделяем один – гигроскопичность шлакоблоков. Также как и древесина, он впитывает влагу, которая его разрушает. Если речь идет о сухой почве, то для шлакоблока это не проблема. Если соблюдать технологию постройки, то дешевый гараж простоит около 50 лет. Если же в вашей местности высоко грунтовые воды, предпочтительней использование более стойкого материала.

Совет! То же дерево вы можете защитить лаком, антисептиками и другими средствами от влаги, гниения и насекомых. Со шлакоблоком этого не сделаешь!

Что сказать о технологии строительства? Вот процессы вкратце:

1. Создание плана и чертежей: конструкция, размеры, конфигурация, планировка, тип фундамента.
2. Подготовка участка под строительство: очистка, выравнивание и утрамбовка.
3. Устройство ленточного фундамента: разметка, копка траншеи, устройство песчаной подушки, армирование и опалубка, конечная заливка бетонным раствором.
   
4. Гидроизоляция фундамента рубероидом.
5. Возведение стен посредством шлакоблоков. Кладка такая же, как с использованием кирпича. Но за счет величины блоков, работы проходят значительно быстрее. Предпочитают выполнять кладку в половину или один камень. Не запрещено делать в два или полтора.
6. Стяжка пола гаража.
7. Устройство кровли.
8. Установка ворот и внутренняя отделка.

Обратите внимание! Шлакоблок отличается не только составом, но и конфигурацией. Существуют полнотелые и пустотелые изделия. Первые применяют при устройстве фундамента, вторые – для кладки стен.

Дешевый гараж из профнастила

Довольно быстрый способ получить «дом» для вашего автомобиля. С профнастилом легко работать. Он не гниет, не поддается влиянию ультрафиолетовых лучей и со временем не теряет своих характеристик. Он сделать на основе оцинкованного листа, который состоит из нескольких слоев. Защитой от коррозии является полимерное покрытие, определяющее и цвет профнастила. За счет своих изгибов, имеет ребра жесткости. Материал долговечный и надежный.

Правда, нужно правильно выбрать профнастил. Чтобы построить гараж недорого и качественно, используйте парку изделий ПС или С. Буква «С» указывает на то, что он стеновой. А цифра рядом – какой жесткости лист. Оптимальным вариантом для гаража является марка С-20. 

Обратите внимание! Бывает, что консультанты рекомендуют использовать для этой цели С-10 или С-8. Причиной может быть их неграмотность или отсутствие С-20 на складе. Но не стоит вестись на это. Требуйте только С-20, если таковой марки нет, отправляйтесь в другой магазин. Пусть он будет немного дороже, но прослужит намного дольше.

При строительстве из простой С-8, ваш гараж будет довольно холодным, а при сильном ветре конструкция будет дрожать и ходить ходуном. Останавливайтесь только на С-20. Что касается цвета – это чисто ваше решение.

Технология строительства следующая:

1. Планирование.
2. Подготовка участка.
3. Сама конструкция будет легкой. Вы можете просто уплотнить грунт и поставить каркас на него. Все же рекомендуем выполнить устройство мелкозаглубленного монолитного фундамента.
4. Основа этого дешевого гаража – профильная конструкция. Главная задача – сделать такой каркас.
5. Когда «костяк» гаража готов, можно обшивать его профнастилом. Процедура несложная, но требующая аккуратности.
6. В конце устанавливаются ворота и проверяется конструкция.

Есть еще один вариант построить каркасный гараж из профнастила. Как именно это можно сделать, узнайте из этого видео:

Подведем итоги

Как вы могли увидеть из этой статьи, даже в это тяжелое экономическое время можно дешевле построить гараж, используя простые материалы. При этом вся работа будет выполнена быстро. А с учетом того, что весь процесс будет делаться самостоятельно, то себестоимость значительно снижается. Недорогой гараж– не мечта, а реальность. Если учитывать все вышеприведенные советы, то вы получите качественный и хороший гараж, за небольшие деньги.

Как построить гараж — проект и фото построенных объектов

На этой странице можно ознакомиться с основными ракурсами визуализации 3D-моделей. Проекты в трехмерке были выполнены в рамках выполнения эскизной и рабочей проектной документации.

Трехмерные проекты были разработаны в нашей компании, и по ним впоследствии осуществлялось строительство гаражей.  Также, по каждому гаражу приводится финальная фотография после окончания работ.

На данной странице приведены фото гаражей, строительство которых под ключ было завершено нашими Заказчиками с привлечением специализированных отделочных бригад.

Еще больше построенных нами гаражей без отделки, многочиcленные поэтапные фото выполнения работ и строительных процессов на стройплощадках можно увидеть в раскрывающемся меню Галерея или по следующим ссылкам:

---

---

Строительство гаража с подвалом 5 х 12 м.

Владимирская область, Киржач. Трехмерная модельПостроенный гараж (2018 год)

Проект гаража с хозблоком и подвалом.

Фундамент и подвал — монолитные конструкции.

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Кровля — металлочерепица.

Наружная отделка — кирпич

---

Гараж с мансардой, 5 х 6 м.

Дмитровский район, Глухово. 3D-модельПостроенный гараж, 2018 г

Фундамент — монолитная плита (ранее построен Заказчиком).

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Перекрытие — монолитная балка и деревянные лаги.

Кровля гаража — гибкая битумная черепица.

Отделка — штукатурка.

---

Ногинский р-н, к.п. «Изумрудная долина». Трёхмерная модель.

Построенный гараж в комлектации «под ключ»

Проект гаража на два машиноместа, с хозблоком.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Кровля — гибкая черепица.

Наружная обшивка — имитация бруса.

Внутренняя отделка — штукатурка.

Подробности — по ссылке.

---

 

Строительство гаража 6 х 8 м.

Ильинское шоссе, к.п.»Европа-3″. Трехмерная модель.

Построенный гараж из газобетонных блоков.

Гараж на два машиноместа.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Наружная отделка — декоративная плитка.

Ворота — автоматические секционные.

 

---

 

Строительство гаража на две машины, с хозблоком

Симферопольское шоссе, пос.Мещерское полесье

Проект гаража из пеноблоков, с облицовкой кирпичом.

Фундамент — монолитная плита.

Стены гаража — бетонные блоки, пеноблоки.

Стропильная система — открытая, строганый обработанный брус.

Потолок — наклонный, с подшивкой вагонкой по стропилам.

Кровля гаража — металлочерепица.

Наружная отделка — кирпич с декоративным обрамлением проемов.

 

---

 

Реконструкция гаража 8 х 15 м.

дер.Аляухово, вблизи г.Звенигород

Проект реконструкции кирпичного гаража с возведением пристройки из пеноблоков (хозблок и второе гаражное помещение).

Фундамент — монолитная плита  с ребрами жесткости.

Стены — армированная кладка из пеноблоков

Кровля — металлочерепица.

Ворота — секционные, ALUTECH.

 

---

 

Зимнее строительство гаража 6 х 8 м.

Наро-фоминский район

Гараж из пеноблоков, проект на две машины.

Фундамент — монолитная армированная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Отделка — виниловый сайдинг.

 

---

 

Строительство гаража с мансардой, на две машины.

г.Истра

Гараж из пеноблоков, на две машины

Фундамент — монолитная армированная плита.

Цоколь — комбинированный (монолит и армированная кладка из бетонных блоков).

Стены — армированная кладка из пеноблоков, толщина 200 мм, с монолитным обвязочным поясом.

Перекрытия — балочные, деревянные.

Кровля — гибкая черепица.

Наружная отделка — имитация бруса.

Ворота — автоматические, секционные.

---

 

Строительство гаража 6,5 х 4,5 м.

д.Суханово, Егорьевский р-н

Проект гаража из пеноблоков, на одну машину.

Фундамент — монолитная армированная плита.

Цоколь — из сплошных бетонных блоков.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, толщина 200 мм.

Кровля — металлочерепица.

Наружная отделка — виниловый сайдинг.

---

 

Строительство гаража с мансардным этажом

Шаховской район.

Фундамент — ленточный, монолитный, заглубленный.

Пол — армированная монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, монолитный пояс.

Кровля — металлочерепица.

---

 

Строительство гаража 4,5 х 9 м.

к.п. «Капитан»

Проект гаража на одно машиноместо, пеноблоки, шатровая крыша.

Габаритные размеры 4,5 х 9 м.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — гибкая черепица.

---

 

Строительство гаража 4,5 х 10,5 м.

Гараж на одно машиноместо, с хозблоком.

Новая Москва, д.Сахарово

Проект гаража с хозблоком.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Внутренняя отделка — штукатурка.

Наружная отделка — сайдинг.

---

 

Строительство гаража 7,2 х 8 м.

Новая Москва, вблизи района Новые Ватутинки

Гараж на два машиноместа, с мансардой.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Наружная отделка — штукатурка.

Ворота — автоматические секционные.

---

 

Строительство гаража 7 х 10 м.

Гараж на два машиноместа, с хозблоком и мансардой.

Дмитровский р-н, с. Игнатово

Проект гаража на 2 авто, с жилой мансардой и хозблоком.

Фундамент — монолитная плита с подпорными стенами.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — мягкая черепица.

---

 

Строительство гаража 9,5 х 7 м. 

Щелковский р-н, д.Улиткино

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, толщина 30 см.

Кровля — гибкая черепица.

---

 

Строительство гаража 11 х 8 м. 

Гараж на два машиноместа, с хозблоком. Серпуховский район, д.Мещериново

 

Проект гаража на 2 авто, фото

Фундамент — монолитная плита с подпорными стенами.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, с облицовкой кирпичом.

Кровля — металлочерепица.

---

 

Строительство гаража 6 х 6 м.

д.Верея, Раменский р-н

Гараж на одно машиноместо.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

---

 

Строительство гаража 6,9 х 7,9 м.

с.Успенское, Домодедовский р-н

Проект гаража на два машиноместа, с подвалом.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — гибкая черепица.

---

 

Строительство гаража 7,3 х 6,2 м

Вышегород, Наро-Фоминский район.

Проект гаража с бильярдной в мансарде.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Перекрытия — деревянные балки.

Кровля — металлочерепица.

---

 

Строительство гаража 8,4 х 8,0 м

Фундамент — монолитная плита.

Балашиха

Большой гараж под ключ на даче.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, монолитные пояса.

Кровля — металлочерепица М28.

---

 

Строительство гаража-пристройки c навесом 19,5 х 6,7 м 

КП «Покровский», Новая Рига

Проект гаража с навесом.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — из газобетонных блоков.

Кровля — металлочерепица.

---

 

Строительство гаража c навесом 16,0 х 7,0 м 

КП «Покровский», Новая Рига

Гараж с навесом. Проект под ключ. Цена ниже за строительство двух гаражей в одном коттеджном поселке.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — из газобетонных блоков.

Кровля — металлочерепица.

---

 

Строительство гаража 7,2 х 8 м.

Серпуховский р-н, п.Сосновый берег

Гараж —  проект на два машиноместа, с бильярдной комнатой в мансарде.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Перекрытие — монолитные балки, деревянные лаги.

Кровля — гибкая черепица.

---

 

Строительство гаража с мансардой, проект 8,0 х 6,7 м

Слободище, Орехово-Зуевский р-н

Гараж с мансардой по проекту Заказчика.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — из газобетонных блоков.

Кровля — гибкая черепица.

---

Реконструкция гаража  

Москва, Переделкино

Реконструкция гаража с увеличением площади.

Фундамент — монолитная лента на сваях.

Стены — из силикатного и керамического кирпича.

Стропильная система — деревянная.

Кровля — металлочерепица.

 

---

 

Строительство гаража 8 х 14 м.

Москва, Крекшино

Гараж с навесом из поликарбоната.

Фундамент — монолитная плита  с ребрами жесткости.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля гаража — металлочерепица.

Внутренняя отделка — штукатурка.

Наружная отделка — облицовочный кирпич.

Навес — из поликарбоната на металлическом каркасе.

---

Строительство гаража на две машины, с хозблоком и открытым чердачным пространством

Новая Рига, Славково. 3D проектГараж после облицовки стен кирпичом, 2018 год

 

Гараж для двух машин, в задней части — хозблок и мастерская.

Фундамент — монолитная плита  с ребрами жесткости.

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Кровля гаража — кровельный профлист Орион.

Наружная отделка — облицовочный кирпич, цвет — персик.

---

Строительство гаража с жилой мансардой

Опушка, Мытищинский р-н. Проект в 3Д

 

Гараж для двух машин, с дополнительными помещениями и жилой мансардой

Фундамент — монолитная плита  с подпорными стенками.

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Кровля гаража — металлочерепица.

Наружная отделка — штукатурка.

---

Цены на строительство наших гаражей смотрите здесь

Как построить гараж из пеноблоков

Строительство дома для Вашего автомобиля – ответственная задача. Не так уж много материалов подойдет для возведения гаража: дерево, кирпич, пенобетон, газобетон. А если выбрать такой, чтоб «и дешево и сердито», то в сухом остатке будет пенобетон.

Этот современный материал очень легок в монтаже, не требует специальных навыков для работы с ним, а также относительно дешев по сравнению с остальными материалами. В данной статье мы раскроем вопрос, как построить гараж из пеноблоков своими руками, подробней остановимся на этапах работ и особенностях пенобетона.

 

1. Почему именно пеноблок
2. Проектирование гаража и расчеты материалов
3. Разметка участка под гараж
4. Фундамент под гараж из пеноблоков
5. Установка ворот гаража
6. Строим гараж из пеноблоков: стены
7. Крыша гаража
8. Пол в гараже

 

Почему именно пеноблок

 

Основной причиной, по которой из всех доступных материалов выбирают пеноблоки, является то, что на гараж из пеноблоков цена самая низкая. Вторая причина – легкий вес данного материала, что влечет за собой меньшие растраты на строительство фундамента. При этом прочности пенобетона с лихвой достаточно, чтобы обеспечить надежное жилище для машины. Так что, экономия на лицо.

Также немаловажным преимуществом пенобетона является его низкая теплопроводность. Значит, не потребуется утепление стен.

Пеноблоки легкие в монтаже, строительство гаража из пеноблоков не займет много времени и не потребует привлечения тяжелой техники.

Но не все так радужно, у пенобетона есть и довольно существенные недостатки, которые обусловлены применением пенообразователя и его свойствами.

Во-первых, пенобетон не «дышит». Вы можете возразить, что для гаража это не так важно, и будете не правы. Избыточная влага и конденсат для автомобиля в замкнутом помещении страшнее, чем, если он будет стоять на улице в любую погоду. Представьте, вы заезжаете в гараж на разгоряченном автомобиле после длительной поездки. Закрываете гараж и уходите. В это время авто остывает, появляется конденсат. Куда ему деваться? В кирпичных гаражах пар уходит через стены и самую простую вентиляцию, выполненную с помощью отверстий в стене на разной высоте: нижнее – для притока воздуха, верхнее – для отвода. Чтобы сохранить автомобиль в гараже из пеноблоков, необходимо как минимум оборудовать приточно-вытяжную вентиляцию с применением кулера на электроприводе. Это влечет за собой лишние расходы и мелкие неудобства.

Во-вторых, несмотря на то, что поверхность пенобетона устойчива к огню, в случае настоящего пожара, все строение может сгореть дотла. При этом во время горения будут выделяться крайне токсичные вещества.

Тем не менее, все вышеперечисленные недостатки не перекрывают достоинства пенобетона, связанные с экономичностью и легкостью монтажа. Именно поэтому его выбирают для строительства гаражей.

 

Проектирование гаража и расчеты материалов

 

Любое строительство начинается с проектирования. Первым делом необходимо узнать, на какой глубине находятся грунтовые воды в разное время года, а также особенности структуры грунта. Именно от этих показателей во многом будет зависеть тип фундамента и проект гаража в целом.

Непосредственно проект можно создать самостоятельно в программе ArchiCad или другой подобной. Там же можно легко рассчитать, сколько нужно пеноблоков на гараж, введя размеры пеноблока и толщину стены. Самостоятельное создание проекта позволит воплотить любые задумки и просчитать нюансы индивидуального строительства.

Если Вы решили построить гараж из пеноблоков своими руками, прежде всего, решите, какие задачи он будет выполнять, кроме хранения автомобиля. Например, нужна ли смотровая яма, подвал для хранения продуктов и консервации в зимнее время, стеллаж с инструментом или другая рабочая зона. От всего этого будет зависеть проект гаража, тип фундамента, ширина и длина, а также высота стен. Усредненные размеры гаража: ширина 3 – 3,5 м, длина 4,5 – 6 м, высота 3 м.

Использовать готовые проекты гаражей из пеноблоков, скачанные из интернета, можно только в том случае, если они полностью учитывают Ваши индивидуальные условия: структуру грунта и уровень залегания воды.

 

Разметка участка под гараж

 

На участке, где запланировано  размещение гаража, производим разметку. В углах вставляем колышки не менее 50 мм толщиной. Между ними по контуру натягиваем строительный или капроновый шнур. При этом проверяем, чтобы угол между нитями был строго 90 °.

Фактически мы должны перенести на местность то, что нарисовали в проекте.

После того как отметили колышками углы и натянули нить, станьте со стороны будущих ворот. Постарайтесь представить, что они открываются. Посмотрите, не мешает ли что-нибудь: дерево, постройка, забор или другое. Если все хорошо, можно приступать к земляным работам.

 

Фундамент под гараж из пеноблоков

 

В связи с тем, что пеноблок – легкий материал, он не требует тяжелых фундаментов. Но вес материала стен не единственный критерий, который влияет на тип фундамента. Более важным фактором является грунт и его свойства.

В оптимальных условиях строительства: уровень залегания грунтовых вод ниже 2 – 2,5 м, грунт однородный плотный непучинистый, достаточно будет легкого ленточного фундамента 40 – 50 см глубиной.

Если же грунт пучинистый, придется делать фундамент для гаража из пеноблоков в виде монолитной бетонной плиты. Дело в том, что пеноблоки – материал, который плохо переносит нагрузки на изгиб, он попросту трескается и разрушается. Чтобы в случае подвижек грунта, стены гаража не треснули, его устанавливают на плиту, которая «плавает» в грунте с гаражом как единое целое.

Если в гараже планируется обустроить смотровую яму и подвал, то монолитная плита в качестве фундамента не подойдет, придется делать заглубленный ленточный фундамент или совмещенный свайно-ленточный.

Чтобы выполнить ленточный фундамент под гараж из пеноблоков, необходимо сделать следующее:

• Снимаем верхний слой грунта на глубину 70 – 80 см в виде траншеи. Ширина равна ширине пеноблока плюс 10 – 15 см.
• Уплотняем грунт в траншее.
• Засыпаем песок слоем 10 – 15 см, трамбуем.
• Засыпаем щебень слоем 7 – 10 см, также уплотняем.
• Устанавливаем опалубку для фундамента.
• Свариваем каркас из арматуры. Вставляем его в траншею – это будет армирование фундамента.
• Готовим бетон для заливки фундамента. Заливаем в один прием.

Дальнейшие работы можно производить только после того, как полностью высохнет фундамент.

 

Установка ворот гаража

 

Перед тем как начинать возводить стены гаража, необходимо установить ворота, так как в процессе кладки они будут частично вмуровываться в стены.

Для начала гидроизолируем фундамент по периметру всего строения, чтобы капиллярная влага не поднималась в стены. Это можно сделать с помощью рубероида  в 2 – 3 слоя.

К раме ворот привариваем прутья длиной 40 см из арматуры диаметром 10 – 12 мм. На каждой стороне по высоте их должно быть не менее 4-х штук. Постарайтесь рассчитать так, чтобы прутья находились в местах соединения двух пеноблоков. Перед установкой ворот грунтуем и красим их.

Устанавливаем ворота строго вертикально в проем, предназначенный для этого. Контролируем положение уровнем и отвесом. Фиксируем положение деревянными раскосами с обеих сторон.

 

Строим гараж из пеноблоков: стены

 

Возведение стен всегда начинаем с углов. Для гаража будет достаточно толщины стены в 200 мм. Поэтому подбираем такие размеры пеноблоков, чтобы их ширина была 200 мм, будем устанавливать их длинной частью вдоль стен. Так уйдет меньше материала, и работы будет меньше.

На строительство гаража из пеноблоков цена во многом зависит от марки выбранных пеноблоков, их размеров и варианта кладки. Для упрощения монтажа можно приобрести специальные угловые пеноблоки, не придется тщательно выверять угол во время кладки.

Для скрепления пеноблоков используем либо цементно-песчаный раствор, либо специальный клей. Расход таких клеев не велик, а теплоизоляцию они обеспечивают намного лучше.

Первым делом выставляем углы. Затем между ними натягиваем шнур, по которому будем выполнять кладку стен. Чередуем кладку углов и стен. Через каждые два ряда пеноблоков армируем кладку специальной сеткой.

Прутья, приваренные к раме ворот, вмуровываем в кладку между пеноблоками.

Самым сложным моментом постройки гаража является монтаж перемычки над воротами и дальнейшая кладка верхней части передней стенки. Чтобы сделать перемычку, для начала из уголка 50 мм свариваем каркас, повторяющий размеры ворот. Устанавливаем его изнутри гаража впритык к внутренней стороне стенки их пеноблоков. Закрепляем на цементный раствор. Затем берем балку в виде двутавра и устанавливаем сверху на ворота и каркас. Края должны заходить в кладку стен минимум на 20 см.

Сверху можно продолжать выполнять кладку пеноблоков.

Стоимость гаража из пеноблоков зависит от типа крыши, которую планируется возводить. Самый дешевый вариант – односкатная крыша.

Важно! Обратите внимание, если Вы собираетесь сделать односкатную крышу, наиболее распространенную для гаражей, стены необходимо сделать не ровными, а с уклоном от ворот к задней стенке гаража. С каждым метром высота должна уменьшатся на 5 см.

Задача возведения стен из пеноблоков с уклоном – довольно проста, так как пеноблоки легко режутся даже обычной пилой.

Если вы собираетесь сделать двухскатную крышу, подумайте, каким материалом зашьете переднюю и заднюю стенку крыши. Для этого можно использовать все тот же пеноблок, просто продолжая кладку стен вверх. А можно использовать дерево.

 

Крыша гаража

 

Пеноблоки – легкий материал, поэтому обустройство самой распространенной крыши гаража в виде бетонных плит, уложенных сверху на стены и покрытых несколькими слоями рубероида, нам не подойдет.

Мы уже определились, крышу можно сделать двумя способами: односкатную или двухскатную. Остановимся поподробней на односкатной:

• Поперек стен гаража устанавливаем двутавровые балки длиной на 20 – 25 см больше ширины стен. Расстояние между балками делаем 80 см. Все балки необходимо заделать в стены.
• На нижние полки балок раскладываем доски толщиной 40 мм. Стараемся сдвигать их как можно плотнее.
• Сверху досок настилаем рубероид, загибая края на 10 см вверх.
• На рубероид насыпаем любой утепляющий сухой материал: например, керамзит, шлак или другой.
• Будущая крыша должна выступать на пределы стен гаража со всех сторон минимум на 20 см. Это защитит стены от осадков.
• Поверх утеплителя делаем стяжку из бетонной смеси. Достаточно толщины в 2 – 3 см.
• Когда стяжка полностью высохнет, обрабатываем ее праймером.
• Затем гидроизолируем рубероидом либо наплавлением, либо с помощью битумной мастики. Наклеиваем рубероид поперек гаража, начиная снизу. Так чтобы каждое последующее полотно укладывать внахлест, это позволит воде стекать вниз.

Последний штрих – козырек над воротами. На сегодняшний день рынок может предложить множество готовых недорогих конструкций.

 

Пол в гараже

 

Постройка гаража из пеноблоков не завершена, если не обустроен прочный пол. Ведь автомобиль дает большие нагрузки на поверхность. Единственный вариант прочного пола для гаража – бетонный пол. А вот уже в пешеходной зоне (рабочей, пристройке) можно выполнить и деревянный пол.

Не забудьте о присыпке под бетонный пол:

• Щебень 10 – 15 см;
• Песок 5 – 10 см;
• Гравий 5 -10 см.

Тщательно трамбуем каждый слой. Сверху гравия заливаем бетонную стяжку толщиной не менее 20 см.

Очень часто в строительстве требуется использование крупногабаритной техники, в изготовлении которой используют редуктор.

В заключении хотелось бы сказать, что приобретение самих пеноблоков для гаража будет составлять всего лишь 25 – 30 % его реальной стоимости. Большая часть денег уйдет на обустройство фундамента, сопутствующие материалы, обустройство крыши и вызов тяжелой техники по необходимости. Тем не менее, гараж из пеноблоков остается самым дешевым вариантом.

Как построить гараж своими руками — Построй свой дом

 

Если у вас есть машина, то вопрос ее хранения на загородном участке становится очень актуальным. Существует много способов спрятать своего любимца от непогоды и пагубного воздействия ультрафиолета. Один из способов, спрятать машину в гараж. Вот о том, как построить гараж своими руками на загородном участке мы и поговорим в этой статье.

 

Как построить гараж своими руками

 

Любая работа, выполненная своими руками, доставит вам много хлопот, но в тоже время вы получите массу удовольствия и значительно сэкономите. Задумываясь над тем, как построить гараж своими руками, в первую очередь необходимо определиться с типом гаража. В настоящее время наиболее распространены три типа гаражей: металлические, деревянные и каменные.

 

Принимая решение в пользу того или иного материала необходимо руководствоваться строительными нюансами, перспективой эксплуатации будущего гаража, личными предпочтениями и еще многими соображениями. Хотя строить на загородном участке металлический гараж не только не эффективно, но и не эстетично. Поэтому в этой статье мы поговорим о том как построить гараж своими руками из камня.

 

Материалы для строительства гаража

 

К кладочным материалам в строительстве относят не только кирпич, но и другие каменные материалы: блоки из шлакобетона (шлакоблоки), пенобетон (пеноблоки), газобетон (газосиликатные блоки) и других. Я бы вам порекомендовал взять газобетон. Его укладка требует меньшей квалификации, чем кирпич, к тому же стены из этого материала получаются ровными, и их можно не штукатурить. Газобетон не много весит, что значительно скажется на стоимости фундамента. А возможность резать его обыкновенной пилой, доставит вам немало удовольствия.

 

Как сделать проект гаража

 

Началом любой стройки является проект. Это не обязательно должен быть рулон чертежей, но то, что вы хотите создать, должно быть предварительно нарисовано и описано, пусть даже на листке, вырванном из школьной тетради.

 

На стадии проектирования в первую очередь необходимо определить:

• Задачи, которые призван решать гараж. Будет ли он служить только местом стоянки автомобиля, или в нем предполагается производить какие-то ремонтные работы? Если вы будете заниматься ремонтом, то нужна ли вам смотровая яма? А погреб? Не поленитесь и запишите все ваши пожелания на бумаге.
• Размеры гаража определяются исходя из задач, решения которых вы от него ожидаете. Например, нужно только место для стоянки автомобиля или вы планируете разместить еще и верстак для каких-либо работ, погреб. Стандартные размеры гаража для стоянки автомобиля 3х6 метров.

 

Разбивка местности под гараж

 

То, что вы набросали на листе бумаги, должно быть перенесено на реальную местность. Для этого вам понадобятся несколько колышков длиной сантиметров 40, тяжелый молоток; рулетка минимум пять метров и шнурка метров тридцать — сорок. Для привязки к местности нашего гаража необходимо знать, как минимум одну точку, в которой будет размещаться один из его углов, ну, и положение гаража в пространстве относительно этой точки. Обычно гараж на загородном участке пристраивается к дому. Поэтому вам только придется продолжить линию стен существующих построек и отложить необходимые размеры.

 

Земляные работы при строительстве гаража

 

Как правило, земляные работы при строительстве гаража выполняют вручную. Но это если вы строите что-то вроде каменного чехла для вашего автомобиля. Если вы планируете обустроить погреб, то без экскаватора вам не обойтись. Да и смотровая яма, требует немалых трудозатрат. Если вы будите строить только гараж, то можно обойтись простым ленточным фундаментом. Траншея под монолитный ленточный фундамент гаража должна быть шириной не менее 40 см.

 

Глубина, в зависимости от глубины промерзания грунта в вашем регионе, выбирается от 60 см до 1,2 м. Но рыть всю траншею такой глубины нет смысла. Достаточно пробурить отверстия под столбы в ключевых точках фундамента на глубину сезонного промерзания грунта, а всю остальную ленту заглубить на 40 – 50 см. Дно траншеи не должно быть рыхлым. Грунт должен быть выбран до слоя с естественной плотностью, глины. Стены траншеи обрабатываются лопатой, так чтобы они были как можно более ровные и вертикальные.

 

Как построить фундамент гаража

 

Перед тем, как заливать бетон, в получившуюся естественную опалубку, ее армируют. Армирование происходит специальной арматурой, которая скручивается между собой определенным образом. Стоит обратить внимание, что именно скручивается, а не сваривается. Далее необходимо сделать бетон. Его марка должна быть не менее М200, но лучше М300. Месить такое количество бетона, не очень благодарная работа, поэтому его лучше заказать, предварительно посчитав объем заливаемой опалубки.

 

Соединять фундамент гаража с фундаментом дома не стоит, так как они спроектированы под разную нагрузку и будут вести себя при сезонном пучении грунта по-разному. Сделайте небольшую щель между ними, заполнив ее пеной или другим подходящим наполнителем. Для устройства цоколя по периметру траншеи необходимо установить опалубку из досок. Лучше всего, если доски будут шириной не менее 10 см. Опалубку необходимо выставить по уровню. Если площадка у вас неровная, то за основу берем ее самое высокое место, добавляем десять сантиметров на уровень цоколя и уже от него отмечаем горизонт. По цоколю устраивается горизонтальная гидроизоляция из одного-двух слоёв рубероида. Гидроизоляция необходима, чтобы стены не впитывали влагу из земли. Более подробно о ленточном фундаменте, вы можете прочитать в следующей моей статье.

 

Из чего построить стены гаража

 

Кладка стен из газобетона не сложная работа. Газобетон укладывается обычной цепной кладкой, когда последующий ряд перекрывает швы предыдущего ряда. Кладку начинаем с углов. Выставив углы, натягиваем между ними шнурку и остальные блоки кладем по разметке. Выложив ряд, снова поднимаем углы и так далее. Немного приноровившись, углы можно будет выкладывать сразу на два-три блока. Вертикальность стен проверяем отвесом или уровнем, особое внимание обращая на вертикальность углов. Горизонтальность рядов проверяем уровнем. Стоит обратить внимание, что для кладки газобетона выпускается специальный клей. Он кладется слоем всего в 2 мм. Этого слоя достаточно, чтобы надежно скрепить ряды газобетонных блоков.

Если крышу предполагается сделать плоской, то необходимо позаботиться об уклоне верхнего края стен. Уклон делается из расчета перепада по высоте в пять сантиметров на каждый метр. Таким образом, при длине гаража в шесть метров общий перепад составит 30 см. Для того чтобы уклон был ровным, натягивают шнур, по которому и ориентируются.

 

 

Не забудьте, что для кладки стен на высоте вам понадобятся подмостки. Для кладки стен выше чем полтора метра без них уже не обойтись. Подмости можно сделать из чего угодно: досок, старых дверных полотен, установленных на козлы. Основное условие монтажа подмостков, они должны выдерживать вес одного человека, два-три ведра раствора и пять-шесть строительных блоков, то есть общий вес порядка 170-200 килограмм.

 

Высоту стены со стороны ворот обычно делают около 2,5 метров, при этом уклон делается в сторону задней стены, высота которой составляет в районе двух метров. При необходимости высоту стен можно увеличить до трех и более метров, но в этом случае кладку необходимо армировать специальной арматурой через каждые четыре-пять рядов.

 

Перекрытия и крыша гаража

 

Для перекрытия необходимо использовать стальные двутавровые балки высотой 100-120 мм. Такие балки обеспечат перекрытие гаража шириной до шести метров. Длина балок должна быть на 20-25 см больше, чем выбранная вами ширина гаража. При монтаже балки необходимо, чтобы она заходила в стену на расстояние не менее 10 см. В местах стыковки балки лучше сделать бетонный армопояс. Балки укладываем поперек гаража, параллельно его короткой стене, с шагом 80 см. Если длина балки позволяет, то ее можно смонтировать и по длине гаража, с соблюдением вышеизложенных правил.

 

Зашивка перекрытия гаража

 

Когда закончена кладка стен и балки уложены, приступаем к зашивке перекрытия. По нижним полкам балок укладываем доски толщиной 40 мм, стараясь сдвинуть их как можно плотнее. Поверх досок укладываем рубероид, раскатывая рулон поперек гаража таким образом, чтобы края загибались вверх на 10 см. По рубероиду, вровень с верхним уровнем балок, засыпаем керамзит или другой утеплитель. Керамзит наиболее дешевый из утеплителей, но лучше, конечно, использовать утеплитель из минеральной ваты. Качество утеплителя играет роль если гараж отапливается зимой.

 

Спереди и сзади крыша должна выступать за стену гаража минимум на 20 см для защиты стен от стекающей воды. Эти козырьки также делают из доски 40 мм, только по обрезу перпендикулярно прибивают дополнительную доску. Закрепляют доски козырька, запуская под верхнюю полку крайней балки.

 

 

Стяжка на крыше гаража

 

Поверх утеплителя делается стяжка из цементного раствора. Толщина стяжки не менее 20 мм, но лучше 30-35мм. Если оставить крышу в таком виде, то она будет впитывать влагу и протекать даже при небольшом дожде. Во избежание этого, необходимо покрыть крышу водостойким материалом. Для этого используем различные кровельные материалы, но самым дешевым будет, рулонный кровельные материалы на основе битума, например, рубероид.

 

Рубероид и его модификации (бикрост, рубемаст, акваизол и пр.) наклеивается на крышу двумя способами: с помощью битумной мастики или методом наплавления. Следует помнить, что перед наклейкой рубероида, цементную стяжку следует обязательно обработать так называемым праймером или битумной грунтовкой, иначе рубероид не приклеится. Праймер продается готовый, хотя и стоит недешево. Впрочем, его можно легко приготовить самостоятельно, смешав расплавленный битум с соляркой либо с отработанным моторным маслом в пропорции один к трем. Если вы решитесь на эту процедуру, помните, расплавленный битум наливают в солярку, а не наоборот. Обработку праймером производят только по хорошо высохшей стяжке.

 

Укладка рубероида на крыше

 

Рубероид наклеивают вдвоем. Если клеят по битумной мастике либо на расплавленном битуме, то один человек промазывает кровлю битумом, второй раскатывает рубероид, прижимая и приглаживая его. При варианте с наплавляемым рубероидом организация работ такая же, только вместо намазывания мастики первый работник разогревает кровельный материал, а второй разворачивает и прижимает его к основанию.

 

Наклейку производят, начиная с самой низкой части кровли, и двигаются вверх по уклону, клея рулоны поперек с нахлестом минимум 10 см. В начале и в конце крыши рубероид крепится к торцевой доске козырька.

 

Отмостка и полы в гараже

 

Обычно пол в гараже устраивают на уровне обреза цоколя или чуть выше. Поскольку в гараже будут не только ходить люди, но и заезжать автомобиль, к прочности гаражного пола предъявляются повышенные требования. Как правило, материалом пола служит бетон. Толщина слоя 8-10 см. Перед укладкой бетонной смеси земляное основание тщательно зачищают и выравнивают по горизонту. Если требуется подсыпка, ее выполняют мелким щебнем либо песком с последующей трамбовкой. Бетон для пола используют готовый маркой М200.

 

Для того чтобы пол был ровный, по уровню выставляют маяки из профильной трубы. Бетон при устройстве пола укладывают порциями, стараясь это делать непрерывно. Если у вас выставлены маяки, то бетон укладывают полосами между маяками. После укладки бетон тщательно затирают. Снаружи гаража устраивают отмостку шириной 50 см. Конструктивно она выполняется аналогично полу, то есть сначала устраивают щебеночное основание и сверху укладывают бетон. Толщины бетона на отмостке достаточно 4-5 см. Отмостка должна иметь небольшой уклон, направленный от гаража, поскольку ее назначение отвод дождевых и талых вод от стен. Для того, чтобы пол и отмостка не трескались, их необходимо армировать. Как это делается вы можете почитать в моей статье об отмостке.

 

Отделка стен гаража

 

Особой отделки гаражи, не требуют. Но если вы хотите, чтобы гараж выглядел опрятно, будет не лишним затереть стены цементным раствором, или заштукатурить в один слой и побелить известью.

 

 

Утепление гаража

 

Если гараж не будет отапливаться, то утеплять его не нужно. Тем не менее, хорошо утепленный гараж из газобетона, при наличии небольшой печи вполне способен держать плюсовую температуру притом, что печь вы будете топить не чаще, чем раз в сутки. Достаточно, чтобы температура в гараже не опускалась ниже +5 градусов. Утепление можно осуществить пенопластовыми плитами толщиной 5 см или минеральной ватой с последующей штукатуркой.

 

Думаю, что теперь у вас не возникнет трудностей в вопросе, как построить гараж своими руками. В следующей статье я расскажу как построить ленточный фундамент своими руками.

 

РЕКОМЕНДУЮ ЕЩЁ ПОЧИТАТЬ:

из чего, своими руками и недорого

Рассмотрим подробно строительство гаража своими руками: какой выбрать фундамент, стены и крышу.

Постараемся максимально рассмотреть плюсы и минусы различных материалов и подходов к строительству.

Выбор фундамента и его расчет лучше доверить специалистам. При отсутствии такой возможности нужно ориентироваться на вес стен и характеристики грунтов. Прочность грунта можно ориентировочно оценить, вырыв шурф на площадке строительства. Нелишним будет поговорить с соседями-застройщиками.

На прочных грунтах лучшим решением будет использование ленточных фундаментов под гаражи с кирпичными стенами и столбчатых — под деревянные строения. На обводненных участках и торфяниках подойдет монолитная плита или винтовые сваи. Если глубина промерзания грунта больше двух метров, применение мелкозаглубленных фундаментов даст значительную экономию. Учитывайте все факторы и ваш гараж будет служить долгие годы.

Фундамент под гараж

Фундамент является основанием гаража, от правильного выбора его конструкции зависят надежность и срок службы всего сооружения. Тип фундамента следует выбирать, учитывая вес стеновых материалов и характеристики грунта на площадке строительства.

Монолитный ленточный фундамент

Монолитный ленточный фундамент обладает большой несущей способностью, является одним из самых прочных и надежных оснований. Он представляет собой ленту прямоугольного сечения, проложенную по периметру здания. Ленточные фундаменты применяют под стены из кирпича, бетонита и шлакоблока. Недостатками ленточного фундамента является его большая стоимость и трудоемкость строительства.

Различают заглубленные и мелкозаглубленные основания. В большинстве случаев подошва фундамента должна быть расположена ниже глубины промерзания грунта. Это обеспечивает неподвижность конструкции при воздействии сил морозного пучения. Фундамент изготавливают на 10 см шире толщины стен. Здесь автоматический расчет.

Стены гаража выполняют толщиной в кирпич или в полшлакоблока (около 20 см), поэтому ширина основания выбирается в пределах 30 — 40 см. При значительной глубине промерзания грунта и на сильно пучинистых почвах применяют мелкозаглубленные фундаменты (на 30 — 60 см). Благодаря уменьшению площади соприкосновения фундамента с грунтом воздействие сил морозного пучения уменьшается, однако конструкция получается плавающей.

Материалом для возведения монолитных фундаментов служат бетон и бутовый камень. В некоторых случаях (двухэтажное здание, слабые почвы) фундаменты армируют. Для этой цели используют 4 прутка арматуры диаметром 12 — 16 мм, уложенных по углам сечения ленты в нескольких сантиметрах от ее поверхности. Армировка значительно увеличивает прочность фундаментов, но удорожает строительство.

Возведение монолитного ленточного фундамента выполняют в следующей последовательности:

1. Роют траншею глубиной, на 5 см превышающей высоту подземной части основания.
2. Выкладывают гидроизоляцию, которая служит для того, чтобы цементное молочко из бетонной смеси не впитывалось в почву. На глинистых почвах, не пропускающих воду, монтаж изоляции не обязателен. Траншею роют по ширине фундамента и изоляцией служат ее стены.
3. На дно траншеи укладывают слои песка и щебня толщиной 5 см, песчано-щебеночную подушку тщательно трамбуют.
4. Выставляют опалубку.
5. При необходимости увязывают арматуру.
6. Бетон укладывают слоями по 30 см, каждый слой уплотняют трамбовкой или вибратором.
7. После застывания фундамента в течение 28 дней поверх него укладывают два слоя гидроизоляции из рубероида и приступают к возведению стен.

При строительстве основания из бута камни укладывают слоями по 30 см на песчано-щебеночную подушку и заливают цементно-песчаным раствором.

Ленточное основание из фундаментных блоков

Применение фундаментных блоков значительно облегчает строительство. Недостатком является необходимость применения подъемного крана. Для фундамента под гараж применяют блоки ФБС-9-З-6т размером 88х30х58 см весом 350 кг и ФБС-9-4-6т размером 88х40х58 см весом 470 кг.

Нижний ряд блоков устанавливают на песчаную подушку. Вертикальные швы заполняют цементно-песчаным раствором. На верхнюю поверхность блоков наносят слой раствора и с перекрытием стыков укладывают следующий ряд. Если высота фундамента не кратна высоте блока, ее наращивают до нужной отметки слоем бетона.

На просадочных и подрабатываемых грунтах основания из блоков усиливают монолитными железобетонными поясами, расположенными в верхней и нижней частях фундамента.

Плитный фундамент

Плитный фундамент представляет собой монолитную железобетонную плиту, на края которой опираются стены. Он применяется на слабых грунтах и в том случае, когда грунтовые воды расположены близко к поверхности. Преимуществом применения плиты является малый объем земляных работ, недостатками — невозможность строительства смотровой ямы и подвала и повышенный расход арматуры.

Строительство выполняют в следующей последовательности:

• снимают плодородный слой почвы;
• укладывают и трамбуют песчаную подушку;
• на песок настилают слой пленочной гидроизоляции;
• по периметру гаража устанавливают опалубку;
• одна над другой монтируют две сетки арматуры;
• укладывают и трамбуют бетон;
• боковые поверхности плиты утепляют пенопластом.

Для гаража достаточно изготовить плиту толщиной 10 — 20 см. Размеры ячейки сетки — 20х20 см, диаметр арматуры — 12 мм. При сильном морозном пучении и в условиях Крайнего Севера утепляют нижнюю поверхность плиты.

Столбчатый фундамент

Столбчатые основания применяют под гаражи с легкими деревянными, каркасными или пенобетонными стенами. Они выполняются на глубину промерзания грунта или мелкозаглубленными. Материалом для изготовления столбов служат бетон и бетонные блоки, стальные и асбоцементные трубы. Чаще всего применяют бетонные столбы.

Работы выполняют в следующем порядке:

• роют шурфы под столбы;
• на их дне устраивают песчаные подушки;
• при необходимости увязывают арматуру;
• собирают опалубку;
• заливают фундаменты бетоном;
• после набора бетоном прочности, на верхнюю поверхность основания настилают два слоя гидроизоляции;
• столбы соединяют балками, служащими основанием для стен.

Балка может быть деревянной, металлической или железобетонной. Сечение столбов и ширину балки выбирают на 10 см больше, чем толщина стен. Столбы устанавливают по углам гаража, в местах примыкания простенков и через 1,5 — 3 м между ними.

Винтовые сваи

Винтовая свая производится из металлической трубы, один конец которой заострен, второй оснащен фланцем. Возле заостренного конца к трубе приварены лопасти. Сваи покрыты антикоррозийным составом, обеспечивающим срок службы более 140 лет. Достоинствами винтовых свай является:

• возможность строительства на любых грунтах (за исключением скалистых и каменистых) при этом уровень грунтовых вод не имеет значения;
• устойчивость к морозному пучению грунта;
• экономия на 30 — 60% по сравнению с ленточным основанием;
• минимальный объем земляных работ;
• уменьшение сроков строительства.

Для гаражей с легкими стенами можно применять сваи диаметром 108 мм, с тяжелыми — 133 мм. Сваи производятся длиной от 1650 до 7000 мм. Длина выбирается таким образом, чтобы лопасти опирались на прочные породы и располагались ниже глубины промерзания грунта.

При установке свай сначала копают приямки глубиной около 40 см. В приямок вставляют сваю и вращают ее по часовой стрелке при помощи специального приспособления. В зимнее время предварительно бурят лидерные скважины. После установки всех свай они соединяются балками. Подробнее…

Стены гаража

Гараж из пенобетона

Для начала стоит разобраться что такое пенобетон? Пенобетон — это бетон внутри которого пузыри. Правильнее сказать, не просто бетон, а ячеистый бетон. Создается из четырех компонентов: раствора, смеси песка, воды и компонента образующего пену.

Материал легкий, крепкий и в то же время обладает неплохими теплоудерживающими свойствами. Размер блока 20*30*60 см. То есть, один блок равен, по объему, пятнадцати кирпичам. Стоимость около 100 р. за 1 пеноблок

В чем преимущество строительства гаража из пеноблоков?

Основные плюсы, которые можно выделить:

1. Быстрота постройки, относительно кирпичных стен гаража. Пеноблоки легко пилить и шлифовать.
2. Малый вес. Возможность возведения стен в одни руки, т.е. самостоятельно.
3. Стоимость материала для стен намного дешевле кирпича или других традиционных материалов.
4. Устойчев к появлению плесени, не подвержен гниению.

Минусы:

• Сложность в отделке, требует специального крепежного материала.

Подробнее о плюсах и минусах…

Как сложить стену гаража из пеноблоков?

Монтаж пеноблоков довольно прост. Разводим специальный клей. Он продается в мешках по 10 или 25 кг.  Разводим согласно инструкции производителя, но как правило, это около 5-6 литров на 25 кг сухой смеси. Толщина слоя клея до 5 мм, но при качественно материале можно добиться шва в пределах 2-3 мм.

Кладем пеноблок на фундамент промазываем “низ и бок” и кладем следующий блок по предварительно натянутой нитке-указателю. Резать блок легко, необходимо взять обычную ножовку, правда для направляющей используется специальное приспособление — металлический уголок. Для нанесения клея, тоже можно приобрести специальный “шпатель”. Перегородка въезда, где будут установлены будущие ворота, укрепляются брусом или двойной доской. Так же нужно поступить с окнами, если они есть в вашем проекте.

Каркасный гараж

Технология возведения каркасных стен пришла к нам относительно недавно с запада. Но русские мастера уже освоили ее полностью и оценили по достоинству. Для возведения стен из материалов понадобятся:  брус 100*200 или 200*200 для нижней обвязки фундамента. Доска 150*50 для каркаса стен и верхней обвязки. Доска 100*50 для укосин. Половая доска на ваш выбор, но не менее 40 мм толщиной.

Плюсы такого строительства:

1. Быстрота монтажа. При наличии всех материалов стены можно возвести за 2-3 дня в одиночку.
2. Низкая стоимость. Экономия на строительстве. Достаточно  кубического метра досок 150*50 для установки каркаса.

Минусы:

1. При небольших затратах на утепление, промерзание “пирога” стен.
2. Не большая прочность, кровлю стоит выбрать полегче.

Как построить каркасный гараж своими руками?

Сначала собирается “низ”,  то есть делаем нижнюю обвязку и набиваем пол. Далее собираем стены и поднимаем их с помощью помощников или системы лебедки/рычага. Выравниваем и выполняем верхнюю обвязку. Врезаем укосины. Далее оборачиваем снаружи пароизоляционным материалом типа “изоспан” и оббиваем снаружи по вкусу. Это может быть OSB, фанера, доски под дальнейшую оббивку сайдингом. Внутри укладываем между досок утеплитель, минеральную вату или пенопласт, и тоже оборачиваем пароизоляционным материалом. Стены готовы под внутреннюю отделку гаража.

Кирпичный гараж

Этот вид строительства самый долгий и дорогостоящий, но капитальный и долговечный. Стены гаража, как правило, возводят в полтора кирпича. То есть толщина стены будет равна длине кирпича плюс еще половина. Можно, конечно, построить и в один кирпич. Для гаража вполне сгодится. Потребуется довольно много цементного раствора. На 400 кирпичей — 1 м3, потребуется от 0,18 до 0,22 м3 раствора. Так же потребуется железо для армирующего пояса, который необходимо встраивать горизонтально в кладку через каждые 5-10 рядов.

Плюсы:

1. Высокая прочность
2. Высокая теплостойкость
3. Доступны различные варианты внешней и внутренней отделки.
4. Долговечность, не подвергается гниению

Минусы:

1. Дороговизна постройки
2. Очень долгое возведение
3. Требуются навыки каменщика

Плюсы силикатного кирпича и керамического.

Гараж из шлакоблоков

Шлакоблок — это блок состоящий из цемента, воды и шлака. В шлак могут быть включен отсев при изготовлении бетона, опилки и др. Блоки отливают в форме, прессуют и далее сушат. Основным преимуществом шлакоблока является стоимость. Такие блоки стоят, минимум в 1,5-2 раза дешевле, чем пено или газосиликатные блоки. Но по теплопотерям шлакоблоки могут с ними сравниться.

Плюсы:

1. Низкая стоимость материалов. Дешевые блоки укладываются на клей.
2. Хорошая теплостойкость.
3. Быстрота строительства.

Минусы:

1. Боязнь влаги.
2. Выделение вредных и радиоактивных веществ. Не подходит для жилых помещений.
3. Хрупкость.
4. Не достаточная долговечность до 25-30 лет.

Вариант шлакоблока из опилок — арболитовый.

Кровля гаража

Гараж для автолюбителя – второй дом. Здесь мы можем проводить много времени, поэтому важно, чтобы любимый автомобиль хранился в тёплом, сухом и уютном помещении. Его состояние будет во многом зависеть от качества крыши. На рынке множество материалов для кровли. Их выбор зависит от особенностей строения гаража и финансовых возможностей хозяина. Для кровли используют шифер, металл, черепицу, но, чаще всего, крышу делают из рубероида и профнастила.

Крыша из рубероида

Этот материал для кровли гаража используется часто, т. к. он доступен и практичен, обладает хорошими гидроизоляционными свойствами. Он устойчив к перепадам температуры, солнечному свету и осадкам. Покрытие не требует сложного обслуживания, а трудностей с ремонтом крыши обычно не возникает. Для изготовления рубероида используется обработанный специальным битумом кровельный картон, который затем покрывают тугоплавким составом.

При покрытии крыши рубероидом нужно сделать надёжную стропильную систему и обрешётку с частым шагом. Чтобы кровельный материал не порвался, обрешётку лучше делать сплошной, используя фанерные листы или OSB. Это увеличивает стоимость крыши и мощность стропильной системы, но позволяет не переживать за кровлю зимой при появлении наледи и снега.

Виды рубероида и правила его укладки

Прежде, чем начать кровельные работы, поверхность крыши нужно тщательно очистить от старого настила. Укладка производится только при сухой погоде, иначе на влажной поверхности не будет герметизации, под рубероидом возможно образовании гнили. Сегодня используют для кровли три вида рубероида:

Традиционный

Перед укладкой рубероид нужно раскатать и оставить на сутки. На крышу после очистки и выравнивания наносят кистью или валиком мастику из битума и наполнителя. Укладку производят при помощи горелки, нагревая листы рубероида и мастику, а затем прокатывая катком. Укладывают кровельный материал в несколько слоёв (минимум два) параллельно коньку, начиная снизу и оставляя 20 см на запас. Эту часть потом заворачивают под козырёк. Первый слой рубероида без крошки. Каждый следующий слой укладывают со сдвигом в 20 см после того, как полностью остынет предыдущий. Верхний слой должен иметь каменную крошку.

Самоклеящийся

Это новое поколение рубероидов, которые не нуждаются для укладки в газовой горелке. Самоклеящуюся нижнюю поверхность кровельного материала защищают специальной плёнкой. Перед укладкой плёнку аккуратно снимают, не дожидаясь высыхания нижнего слоя. Рубероид укладывают на крыше и плотно прижимают к кровле. Стелют покрытие внахлест до 15 см, не допуская воздушных пузырей.

Еврорубероид

От традиционного покрытия он отличается улучшенными физическими характеристиками – повышенной прочностью, пластичностью, выносливостью к старению и перепадам температур. Верхний слой материала покрыт базальтовой или гранитной крошкой, а нижний – специальной антиадгезионной плёнкой. Она предохраняет рулон от склеивания, а при нагревании служит индикатором. Расплавляясь, плёнка указывает, что еврорубероид достаточно разогрет для укладки.

Крыша из профнастила

Профнастилом называются профилированные стальные листы, покрытые слоями из оцинковки и защитных полимеров. Профиль даёт листам необходимую поперечную жёсткость и бывает разной высоты и конфигурации. Для кровли используются профлисты маркировки НС или Н с высотой профиля 20 и более см.

Горячее цинкование и покрытие профилированного металла лакокрасочными полимерными составами защищает металл от коррозии и повреждений, а широкая цветовая гамма полимеров обеспечивает внешнюю привлекательность.

Из преимуществ кровли из профнастила следует выделить следующие качества:

• сравнительно небольшую стоимость не только самого материала, но и монтажных работ;
• прочность и жёсткость крыши из профнастила, устойчивость к любым погодным условиям;
• малый вес профлистов и, как следствие, лёгкость и быстрота монтажа;
• долговечность материала, устойчивость к воздействию солнечных лучей, полимерный слой не покрывается от времени сколами и трещинами;
• безопасность и экологичность, огнеупорные свойства;
• внешняя привлекательность.

Благодаря небольшому весу материала укладка листов профнастила на крышу гаража позволяет облегчить конструкцию стропильной системы. Кровля из профнастила монтируется круглогодично, листы легко можно разрезать по любым углом, практически не оставляя лишних отходов. Можно отнести к её недостаткам необходимость использования специального оборудования при монтаже и относительно дорогое обслуживание крыши.

Укладку листов профнастила делают внахлёст на две волны, фиксируя их специальными кровельными саморезами с резиновыми прокладками. В отличие от шифера саморезы вкручиваются в обрешётку всегда в углубление волны, что делать намного проще. Горизонтальный нахлёст соседних листов профнастила зависит от угла наклона крыши гаража, Он составляет:

• при угле наклона кровли 13-14° — не менее 200 мм;
• при наклоне в 15°-30° — 150-200 мм;
• если уклон крыши больше 30°, нахлёст может быть равен 100-150 мм.

При угле наклона кровли менее 12° все горизонтальные и вертикальные нахлёсты листов профнастила надо герметизировать при помощи силиконового герметика. Профлисты крепятся саморезами размером 4,8х35 мм, а конёк – саморезами, длина которых — 80 мм. Обязательно нужно сделать при монтаже крыши из профнастила паро- и гидроизоляцию кровли, а также предусмотреть зазоры, которые обеспечат вентиляцию подкровельного пространства. Здесь подробнее.

Гидроизоляция крыши

Крыша – это тот конструктивный элемент строения, который должен защитить содержимое гаража от внешних воздействий. Для гарантии её целостности и долговечности важны многие факторы, среди которых нужно отметить грамотную гидроизоляцию. Для полного выполнения своих функций гидроизоляция крыши должна иметь ряд свойств, таких как:

1. Устойчивость к влаге. Материал должен хорошо задерживать воду и водяные пары, препятствовать образованию в подкровельном пространстве грибков и плесени.
2. Эластичность. Гидроизоляционный слой обязан быть устойчивым к упругим деформациям. Даже при незначительных нагрузках отсутствие эластичности может привести к разрушению материала.
3. Теплонепроницаемость. Это свойство препятствует проникновению в гараж через крышу холодного воздуха, оно способствует поддержанию в строении определённой температуры.
4. Прочность. Слой гидроизоляции должен сопротивляться деформационным процессам и выдерживать различные внешние нагрузки.

Специалисты предлагают два оптимальных варианта для гидроизоляции крыш в гаражах.

Мембранные системы для крыш

Это гидроизоляционный материал толщиной 1-2 мм, который состоит из нескольких слоёв, герметично склеенных между собой. В длину полотно достигает 60 м, в ширину – от 0,9 м. Мембранное полотно устойчиво у УФ-лучам, не боится перепадов температур, срок его естественного старения на менее 50-ти лет. Диффузионные свойства полимерной мембранной гидроизоляции препятствуют скоплению под полотном влаги и помогают решить две основные задачи: не пропускать извне влагу и препятствовать скоплению внутри гаража пара.

Мембранное полотно закрепляется механически к основанию крыши. Специальным оборудованием с использованием горячего воздуха разогреваются швы и внахлёст полотна намертво свариваются. Материал на основание крыши укладывают свободно, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию. При утеплении крыши укладывают разделительный слой из геотекстиля и базальтового утеплителя в качестве теплоизоляции.

Полимерные гидроизоляционные мастики

Для гидроизоляции гаражных крыш небольших размеров используют полимерные жидкие составы мастик, которые наносят прямо на крышу специальным распылителем, кистью или валиком. Мастикой можно покрыть любую конструкцию независимо от материала основания и его формы, например, металлические, железобетонные или деревянные крыши.

Мастичная гидроизоляция отлично противостоит лучам солнца и любым погодным явлениям, включая мороз. При этом плёнка сохраняет свою эластичность, не деформируется и не плавится, не боится вибрации и химических веществ. После нанесения мастики происходит вулканизация и образуется напоминающее резину покрытие, которое заполняет все трещины в труднодоступных местах.

Рекомендуется совмещать оба указанных вида гидроизоляции, укрывая ровные участки крыши гаража гидроизоляционной мембраной, а стыки и труднодоступные места обрабатывая полимерной жидкой мастикой. Подробнее…

Стропильная система

Для гаража вполне достаточно возведение односкатной или двухскатной крыши. Стропильные системы таких крыш делают из дерева хвойных пород, обработанных антисептиком.

Односкатную крышу делают без конька, подкосов и стоек для строений с пролётами 6-8 м. Считается самой удобной стропильной системой для гаражей, пристроек и т. д. Монтаж делать довольно просто: сооружается стропильная система с подпорками, которая скрепляется сверху обрешёткой, расположенной перпендикулярно стропилам. Надёжность всей кровли зависит от прочности полученного каркаса.

Двускатную крышу делают, когда хотят иметь чердачное помещение или при большой площади гаража. Каркас такой крыши состоит из нескольких пар стропильных ног, соединённых в верхней точке в конёк. Нижними опорами стропил являются стены гаража, на который устанавливают мауэрлат. К нему анкерами или другими приспособлениями крепят стропы.

Стропильные системы скатных крыш делятся на наслонные и висячие. Их каркасы состоят из элементов треугольной формы, что позволяет не терять жёсткости. В первом случае конструкция имеет несколько точек жёсткого крепления со стойками, опирающимися на дополнительную капитальную стену или столбчатые опоры. Висячие системы не имеют промежуточных опор и перекрывают пролёты более 7-ми м. Единственная опорная точка для стропила – стена гаража. Второй конец стропильного бруса состыковывается в верхней части крыши со встречным стропилом.

Строительство любого гаража заканчивается крышей, которая должна обеспечить комфортные условия внутри строения. Ваша задача, используя накопленный опыт, выбрать оптимальный вариант кровли для своего строения, построить прочную и устойчивую крышу, которая защитит от дождя и ветра, сохранит тепло и будет непроницаемой для сырости.

Рассмотрим деревянные стропильные системы, которые подойдут для монтажа кровли для гаража стены которого реализованы из пенобетона, по каркасной технологии, из шлакоблока, кирпичные стены. Деревянные стропила легки, но в тоже время достаточно прочны для выдерживания нагрузки снегов и ветров. По типу, стропильные системы гаража можно разделить на односкатные — наклон осуществлен в одну сторону, как правило, перед выше, чем обратная сторона. И двускатные — то есть, наклон в обе стороны от середины. Проще, конечно установить односкатную кровлю, но и вид будет обычным без красоты. Хотя, здесь уж на любителя.

Односкатная кровля гаража

Нам понадобятся доски, идеально подойдет обрезная доска 150х50 для стропил и доска 100х25 она же “дюймовка” для монтажа обрешетки.

Угол наклона односкатной кровли для гаража будет изменяться в зависимости от материала, которым будет “застелена” крыша. К примеру, для металло-черепицы этот показатель 25-30 градусов, а для шифера 35-40. Если же делать кровля по “простому” из руберойда или как еще говорят, покрыть крышу толью, то наклон нужен миниму 40 градусов и обрешетка должна быть сплошной.

Порядок сборки следующий, делаем подъем из доски или бруса, серху кладем доски 150х50 вдоль всего гаража на растоянии 50-100 см. Затем обтягиваем пароизоляционной пленкой на степлер и сверху перпендикулярно стропилам, набиваем обрешетку минимум с промежутками 10-20 см.

Двускатная крыша гаража

Нам понадобятся доски 150х50 мм для стропил. Стоит определиться с углом наклона кровли. Многое зависит от погодно-климатических условий. Если много ветров, то угол 15-20 градусов будет оптимальным. Если дождливо и снежно то стоит чуть увеличить угол до 25-30 градусов. Итак, мы определились с углом наклона кровли. Далее начнем делать стропила. Срезаем их под выбранный угол и скрепляем в коньке. Закрепляем пластинами с двухсторон. Далее делаем запилы для устойчивости и ставим на верхнюю обвязку.

Количество стропил на 5-и метровый гараж, необходимо, рассчитать исходя из расстояния 600-1200 мм. Все зависит от выбранного кровельного материала и его  тяжести. Далее обтягиваем ветрозащитой и начинаем приколачивать обрешетку. Если крышу планируется покрыть руберойдом, обрешетка должна быть сплошная. Это может быть OSB или фанерные листы.

Поделиться

Твитнуть

Запинить

Нравится

Класс

WhatsApp

Viber

Телеграмка

Как построить гараж из бруса.

Инструкция поэтапное строительство

В данном материале речь пойдет о том, как строится гараж из бруса. Поскольку этот процесс — совсем несложный, многие стремятся построить гараж своими руками. Помощь специалистов потребуется при выполнении только некоторых видов работ, а потому такой подход снизит бюджет строительства. Гараж из бруса не только удобен в эксплуатации, но также имеет оригинальный внешний вид. На участке, где построен деревянный дом, такой гараж идеально впишется в общий стиль.

Рис1. Деревянный брус — популярный стройматериал для различных хозпостроек

Подготовительные работы перед строительтвом гаража

Выбор конструкции

Перед приобретением строительных материалов нужно определиться с проектом, по которому будет строиться гараж. В специализированных журналах и на строительных сайтах сегодня существует огромное разнообразие типовых проектов гаражей из бруса. Можно самостоятельно подобрать понравившийся проект, который соответствует вашим условиям эксплуатации и пожеланиям, или посоветоваться со специалистами.

Вообще говоря, выделяют два основных типа хозпостроек — каркасные и массивные. Рассмотрим каждый тип.

Каркасные сооружения – это проекты, в которых массивный деревянный брус используется только для создания несущих элементов. Полученный каркас обшивают ОСБ-плитой или другим листовым материалом, а также утепляют подходящим теплоизолятором.

Рис2. Каркасный тип хозяйственной постройки (проект)

Массивные сооружения полностью состоят из бруса. Такой гараж можно обшить сайдингом или вагонкой, а можно стены из профилированного бруса оставить без отделки и уменьшить таким образом затраты.

Каркасный тип — проще и дешевле. Но по-настоящему прочное и надежное здание получится в случае, когда оно строится из массивного бруса полностью.

Рис3. Проект гаража с подвалом

У производителей бруса можно, как правило, заказать готовый комплект любого сруба, изготовленный по указанному проекту. Такой комплект состоит из пронумерованных брусьев, всех необходимых комплектующих и подробной инструкции по монтажу конструкции. Это решение стоит дороже, чем просто закупка стройматериала, однако оно позволяет выполнить сборку гаража быстро и просто.

Выбор и приобретение бруса

После того, как выбрана конструкция будущего гаража, нужно определиться с тем, из какого материала будет строиться гараж, приобрести его и доставить на стройплощадку. Рассмотрим варианты — от самого дешевого и до самого дорогостоящего.

1. Брус с естественной влажностью популярен тем, что имеет невысокую стоимость. Ровный массивный брус без хорошей сушки используют в строительстве только в том случае, если владелец готов ждать около двух лет, пока возведенное здание пройдет процесс усадки. Раньше этого срока проводить отделочные работы нельзя.

В процессе сушки бруса могут возникнуть достаточно большие щели между некоторыми деталями. Рекомендуется их законопатить или, что более предпочтительнее, обшить брус одним из отделочных материалов.

2. Массивный профилированный брус может быть представлен двумя вариантами: с естественной влажностью или прошедший сушку в специальных камерах. Естественно, стоимость второго варианта выше. Но хорошо просушенный брус практически не подвержен усадке, не деформируется, а потому не требуется ждать 2 года, прежде чем заняться отделкой сруба.

Отличительной особенностью и одним из основных преимуществ профилированного бруса являются изготовленные в заводских условиях замки на брусьях. Эти шипы и пазы обеспечивают практически идеальное примыкание брусьев друг к другу, а потому полностью исключаются щели даже после незначительной усадки здания.

3. Клееный профильный брус считается самым лучшим вариантом для строительства. Его изготовление — это высокотехнологичный процесс склейки доски, которую перед этим тщательно просушивают. Благодаря сложной технологии брус после высыхания не только не растрескивается, но и имеет очень незначительный процент усадки. Такой вариант, конечно, — достаточно дорогой, но результат того стоит.

Рис 4. Заготовки для клееного бруса

 

Необходимые инструменты

Поскольку деревянные заготовки имеют достаточно большой вес, работу придется выполнять вдвоем или даже втроем. Кроме того, необходимо подготовить инструменты, без которых строительство гаража невозможно, а именно:

• лопаты и кирки для устройства фундамента;
• сабельная или дисковая пила для работы по дереву;
• бензопила, если брус больших размеров и нужно его резать на части в процессе строительства;
• киянки;
• строительный степлер, чтобы монтировать теплоизоляцию;
• молоток, стамески, плоскогубцы;
• шуруповерт, дрель;
• отвес, нивелир, рулетка, другие измерительные инструменты.

Рис 5. Для строительства нужен подходящий инструмент

Строительство гаража

Устройство фундамента

В проекте гаража из бруса может быть выбран один из нескольких вариантов устройства фундамента — плитный, ленточный или столбчатый. В принципе, каждый вариант имеет свои достоинства:

Плитный фундамент – самый простой по своему устройству. Основной плюс этого варианта —   использование бетонных плит самого фундамента также в качестве устройства пола. Но этот вариант менее надежен по сравнению с другими способами устройства фундамента.

Рис 6. Фундамент из плит, покрытый гидроизоляцией

Столбчатый фундамент монтируется с помощью вертикальных бетонных блоков, которые углубляют под основу несущих конструкций. Чтобы пол был максимально прочным, под лаги обычно закладывают дополнительные столбики.
Ленточный фундамент весьма надежен и прост в строительстве. По ширине фундамент должен быть таким же, как и брус (до 30 см), а в глубину идет закладка примерно на 50 см.  

Рис 7. Ленточный фундамент (фрагмент)

Независимо от того, на каком варианте фундамента вы остановились, следует его делать так, чтобы верхний уровень фундамента выступал над уровнем земли на 10 см и выше. Это позволит предотвратить контакта деревянных деталей с влагой, которая может причинить вред древесине.

Если вы строите гараж, не забудьте о смотровой яме, когда делаете фундамент. Стены котлована можно отделать кирпичом, а борта укрепить, используя металлические швеллера. Устройство пола будет выполняться поверх фундамента.

В гараже из бруса можно установить пол одним из нескольких вариантов, в том числе:

• выполнить бетонную стяжку по плитам;
• установить армированное бетонное покрытие на грунт;
• сделать деревянный пол, на лаги.

В первом случае на плитный фундамент делается бетонная стяжка — очень прочная и популярная в строительстве. Во втором случае процесс разбит на несколько этапов, с применением армирования. В итоге получается бетонный пол как сплошной фундамент. Наконец, третий вариант подходит только для эксплуатации гаража под легкие авто, и все равно придется использовать очень толстые доски.

Рис 8. Столбчатое основание, на которое установлены лаги

Возведение сруба из бруса

Когда фундамент сделан, можно приступать к сборке сруба. Лучше всего следовать пошаговой инструкции, которая включает несколько правил.

Во-первых, из толстого бруса (сечение 100х150 мм и выше) выполняется нижняя обвязка. Обвязочный венец скрепляется в углах, как изображено на схемах — «в лапу» или «в полдерева».

Рис 9. Варианты соединений брусьев друг с другом (схемы)

Во-вторых, древесину необходимо обработать специальными веществами, чтобы предотвратить ее разрушение от влаги. Для этих целей можно использовать даже отработанное масло или любые гидроизоляционные составы.

Рис 10. Так выглядит обвязочный венец

Чтобы усилить сцепку обвязочных венцов, используйте металлические уголки.

Затем приступаем к укладке стен. Брусья укладываются друг на друга и скрепляются. Если выбран профилированный брус, то монтаж пройдет очень просто, так как замки обеспечат надежную сцепку брусьев.

Рис11. Монтаж стен гаража

Чтобы гарантировать надежную защиту от вымораживания помещения, замки утепляются специальным утеплителем — джутовым рулонным теплоизолятором. Чтобы утеплитель не сдвигался с места в процессе монтажа и дальнейшей усадки, нужно «прихватить» его металлическими скобами.
Брусья соединяются друг с другом с помощью стальных гвоздей или деревянных нагелей.

Когда подошли к участку стены, где будут гаражные ворота, по бокам проема нужно установить два бруса вертикально. Их назначение — поддержка горизонтальной балки перекрытия, что не позволит проему деформироваться в процессе усадки.

Устройство кровли

После того, как возведены стены у гаража из профилированного бруса, можно переходить к устройству кровли:

На венцы сверху настила укладывается мауэрлат (брус). Чтобы обеспечить необходимую надежность, мауэрлат фиксируется сначала нагелями для бруса, а затем еще и металлическими уголками.

Рис12. Установка фронтонов и стропил

Далее стропила определенной формы и размеров крепятся на мауэрлате.  Как правило, при устройстве кровли гаража устанавливают односкатную и двускатную крышу, а гаражи с плоской или шатровой крышей — редкость.
Стропила закрепляются с помощью раскосов. Затем они соединяются друг с другом коньковым брусом. Если фронтонные части гаража строятся так же, как и стены, то коньковый брус фиксируется и на них.
Наконец, выполняется монтаж обрешетки на стропильной системе, а затем уже — укладка кровельного покрытия. Изнутри крыша утепляется, если это предусмотрено проектом.

Отделочные работы

После того, как каркас гаража из бруса построен, требуется выполнить его отделку. Прежде всего, рекомендуется подождать какое-то время, чтобы процесс усадки полностью завершился. Однако поскольку в строительстве использовался клееный брус, а также была точно соблюдена технология на каждом этапе монтажа, то отделку можно начинать в самое ближайшее время.

• Если вы использовали брус, то обшивка стен не станет для вас слишком трудоемким процессом, и с ним вы справитесь самостоятельно. Внутренние стены можно отделать вагонкой. А для обшивки наружных стен подойдет металлический или пластиковый сайдинг.
• Чтобы стыки между брусом не продувались, рекомендуется поместить под обшивку специальную мембрану, которая защитить помещение от ветра.
• Закончив отделочные работы, можно приступить к устройству пола. Кстати, в гаражах можно нередко встретить обычный настил из досок.

Рис13. Гараж из бруса готов, ворота установлены

• ;Наконец, последняя работа по обустройству гаража из бруса — это установка ворот и остекление. Опорные брусья, которые были заложены в процессе строительства коробки, теперь помогут выполнить этот этап качественно и быстро.

Заключение

Гараж из бруса имеет достаточно простую конструкцию и очень быстро возводится. Если вы решили в сжатые сроки построить место для парковки своего автомобиля, технология, описанная в статье, поможет вам самостоятельно осуществить поставленную задачу. Видео-ролик, размещенный в материале, позволит узнать много ценной информации по этой интересной теме.

Строительство гаража из профнастила – как построить гараж своими руками

Гаражи из профнастила имеют достаточно преимуществ, чтобы считаться одним из популярнейших вариантов гаражей на сегодняшний день, а возможность построить такой гараж своими руками делает его еще привлекательнее.

Прочность, надежность, долговечность, относительно малый вес и экономичность – вот основные достоинства каркасного гаража из профнастила. Профилированный лист стоит недорого, достаточно прост в сборке и позволяет быстро и с малыми усилиями построить достойный гараж для автомобиля.

Листы профнастила за счет своей волнообразной конструкции обладают прекрасными показателями жесткости, поэтому требуется приложить немало усилий, чтобы согнуть их или повредить иным образом, а гараж из профнастила будет служить десятки лет.

Строительство гаража из профнастила своими руками требует некоторого опыта и сноровки, однако это не так трудно, как может показаться на первый взгляд и, конечно, намного выгоднее, чем покупать готовый гараж или нанимать строителей.

Весь процесс строительства можно свести к двум основным пунктам:

а) возведению каркаса

б) обшивке его профилированными листами.

Это можно выполнить силами двух человек, а благодаря большой площади каждого листа работа пойдет очень быстро.

Конечно, самодельный гараж из профнастила не лишен и ряда недостатков, о которых также необходимо упомянуть. Профнастил – отличный строительный материал, однако с его помощью нельзя возвести вокруг автомобиля неприступный бастион. Злоумышленники, вооруженные дисковой пилой, например, могут проделать в стенах отверстие, а навесные замки могут быть срезаны. Также листовой металл не защищает машину от резких температурных перепадов. Разумеется, этот недостаток можно исправить путем утепления гаража, но это одновременно влечет за собой увеличение его стоимости.

Однако эти отрицательные черты меркнут на фоне неоспоримых достоинств гаражей из профнастила, поэтому все больше автовладельцев хотят построить гараж из профнастила своими руками. И мы расскажем вам как это сделать.

 

1. Подготовка материалов и инструментов

Перед строительством убедитесь, что у вас имеется в наличии все необходимое. Главный строительный материал – листы профнастила. Рассчитайте необходимое количество листов, исходя из площади общей поверхности и учтите, что листы укладываются внахлест. Крепление профнастила к металлическому основанию выполняется с использованием обычных саморезов.

Кроме того вам потребуются:

• профильные трубы для каркаса, например, П-образный профиль
• кусачки, стальные клепки, шурупы, шуруповерт
• отвес, карандаш
• лопата, цемент, щебень, песок для устройства фундамента
• опционально утеплитель, пароизоляционная мембрана.

2. Выбираем место для гаража

Перед началом строительства гаража стоит выбрать для него оптимальное место. Главнейший критерий – незатрудненный выезд автомобиля. Кусок земли недалеко от ворот и чуть в стороне от дома будет отличным вариантом. Удержитесь от искушения пристроить гараж вплотную к стене дома, чтобы сэкономить на строительстве. В противном случае есть риск, что звуки, выхлопные газы и запахи из гаража будут мешать комфортной жизни в доме. Также задумайтесь о выезде из гаража до ворот: возможно, потребуется организовать подъездную дорожку.

3. Заливаем фундамент

Подготовка участка под фундамент

Определившись с точным место строительства гаража из профнастила, займитесь подготовкой площадки: расчистите территорию от мусора, выровняйте ее, может также потребоваться снятие слоя почвы. Если ваш проект предусматривает наличие смотровой ямы, то работы по ее выкопке и облицовке тоже относятся к этапу подготовки.

Разметка

Дальнейший шаг – разметка. Натянуть веревки на вбитых в землю колышках – дело несложное, только постарайтесь выполнить его с максимальной точностью и аккуратностью.

Заливка контура

Теперь займитесь фундаментом – это будет важной основой вашего гаража.

По углам выкопайте ямы 50х50х50 см для опалубки.

Подготовьте бетон: три части цемента на одну часть хорошего чистого песка. Можно насыпать на дно ямы песок и/или гравий в качестве подушки. Металлические трубы или столбы устанавливаются в ямы и заливаются бетонной смесью до уровня почвы. Сечение труб в данном случае особой роли не играют – подойдут как круглые, так и прямоугольные варианты. Очень важно дать бетону хорошо засохнуть, так что имейте терпение и не торопите события.

Бетонирование площадки

Далее настало время подумать о поле. Его тоже можно покрыть бетоном, для чего необходимо срезать верхний слой почвы с корнями растений, засыпать пол песком и залить бетоном до необходимого уровня. Чтобы избежать трещин, бетон стоит армировать. Надеемся, что на этом этапе вы не вспомните, что планировали сделать еще и смотровую яму, потому что будет уже поздно.

Деревянный пол
Альтернативой бетонному может выступать деревянный пол. Он, несомненно, комфортнее, теплее, однако и стоить будет дороже. Но если этот вариант кажется вам более привлекательным, то приготовьте брусья и половые доски. Брусья кладут на землю по уровню – это будет основание пола. И не забудьте про гидроизоляцию, если не хотите менять прогнившие брусья через несколько лет. Толстые половые доски наколачиваются на основание перпендикулярно. Вуаля – пол вашего гаража готов!

Мы предлагаем вам посмотреть видео о заливке фундамента для гаража — очень наглядно и полезно.

 

4. Возводим каркас

Каркас выполняет роль скелета в строительстве гаража, к нему будут прикрепляться листы профнастила. Думается, что с размером гаража вы определились заранее, решив для себя сколько машин/мотоциклов/велосипедов/стеллажей/полок/верстаков будет вмещать ваша постройка. Не забудьте по свободное открывание-закрывание дверей, это в самом деле важно, поверьте нашему опыту.

Для каркаса гаража из профнастила купите профилированные трубы. Опорные стойки вы уже залили бетоном по углам, теперь займитесь поперечинами. Металлический профиль надо нарезать на отрезки нужного размера, для скрепления используйте саморезы.

 

5. Обшиваем стены профнастилом

Возведение стен – самый приятный этап в строительстве самодельного гаража из профнастила, ведь результаты видны сразу. Несколько листов – и вот уже на почти пустом месте выросла постройка.

Для обшивки гаража профнастилом используется профилированный лист с маркировкой «С», что означает «стеновой». Перед началом монтажа еще раз все измерьте и проверьте уровнем горизонтальность, чтобы потом не пришлось корить себя за кривые стены или нехватку материалов.

Крепление листов к каркасу

Крепление профнастила к каркасу осуществляют с помощью саморезов с шагом в 30 см. При обшивке гаража профнастилом листы крепятся к стойкам, а для дополнительной фиксации стыков используют стальные заклепки.

Крепежные элементы должны иметь резиновую подкладку, чтобы обеспечить герметичность, надежность крепления и избежать царапания листов. Перед монтажом каждый лист выставляйте вертикально по уровню, а сам крепеж выполняйте через волну нижних прогибов – в том месте, где изгиб волны листа контактирует с обрешеткой.

Теплоизоляция стен

Полюбуйтесь немного на готовые стены вашего гаража, который вы построили своими руками, и задумайтесь об утеплении. Для гидроизоляции можете использовать битумный герметик, для теплоизоляции – минеральную вату или стекловату. Маты утеплителя закладывают между планками каркаса и листами профнастила, но не забудьте о внутренней обшивке все тем же профнастилом. Таким образом вы не только утеплите свой гараж, но и сделаете его внутренний вид гораздо более эстетичным. Ради добротного гаража разве не стоит приложить чуть больше усилий?

6. Кроем крышу

Выбор типа крыши — односкатная или двускатная

Крыша гаража из профнастила может быть одно- и двухскатной. Первый вариант намного более популярен из-за простоты монтажа. Но в таком случае позаботьтесь о том, чтобы весь гараж можно было покрыть единым листом профнастила, ведь каждый стык грозит в будущем течью. Не стоит опасаться купить слишком большой лист – лучше отрезать от него лишнее, чем собирать мозаику из отдельных кусков. Если все же звезды так расположились, что стыков при покрытии гаража профнастилом вам не избежать, то делайте нахлест не менее 20 см. Стыки обработайте битумным герметиком, это обеспечит гидроизоляцию.

Чтобы правильно покрыть крышу гаража профнастилом, равнять листы при монтаже надо на линию карниза, держитесь строго параллельно ей, и будет вам счастье в виде ровной крыши. Листы крепите к профилю каркаса саморезами и не забудьте о резиновых подкладках. Оставьте свес листа с карниза не меньше 4 см, если не хотите, чтобы дождь всякий раз увлажнял стены вашего прекрасного гаража.

Утепление крыши

Утепление кровли гаража из профнастила – дело хозяйское, можно обойтись и без этого, хотя в качестве гараж, конечно, потеряет. Если вы строите на совесть и рассчитываете эксплуатировать свой гараж долго и счастливо, то не увиливайте от этого этапа. Даже более того – если выбирать между утеплением стен гаража или кровлей, то стоит сделать выбор в пользу последней, ведь именно крыша принимает на себя большую часть ударов судьбы в виде атмосферных осадков.

А посему важно в первую очередь обеспечить гидроизоляцию. Постелите ПВХ-мембрану и можете не бояться потеков от дождика или снега. А чтобы стало совсем хорошо, надо добавить слой минеральной ваты (стекловата тоже подойдет), только оставьте небольшой зазор 2-4 см за слоем ваты из соображений вентиляции. Ознакомьтесь с видео о покрытии крыши гаража профнастилом, тогда будет понятнее.

 

Гараж готов!

Вот и все, теперь вы знаете как построить каркасный гараж из профнастила. Это не так и сложно: чуть-чуть теории, хорошая подготовительная работа, немного усердия — и вот у вас уже есть отличный металлический гараж. Ну или просто хороший. Если не первый, то второй или третий ваш гараж точно будут просто загляденье и зависть соседей.

Как построить отдельно стоящий гараж | HowToSpecialist

Эта пошаговая статья своими руками про как построить отдельно стоящий гараж . Строительство небольшого гаража на одну машину требует правильной планировки и качественных материалов, поэтому вы должны не торопиться при выполнении предварительных этапов. Также было бы неплохо спроектировать гараж с учетом дверей и окон, которые вы собираетесь использовать. Таким образом можно профессионально оформить проем.

Для строительства гаража обычно требуется разрешение, поэтому перед началом строительства необходимо проверить местные строительные нормы и правила.Есть много юридических требований, которые вы должны принять во внимание, поэтому обязательно изучите проблему, прежде чем начинать строительство. Учитывая, что этот проект касается отдельно стоящего гаража, следует выкопать фундамент глубоко (под линией промерзания), добавить арматурную конструкцию и залить бетон.

Принимая во внимание проект, мы настоятельно рекомендуем вам нанять инженера и соблюдать местные строительные нормы и правила. Кроме того, вам нужно построить каркасные стены на ровной поверхности перед тем, как прикрепить их к бетонной плите. Просверлите направляющие отверстия в подоконниках и закрепите их анкерными болтами в плите. Используйте спиртовой уровень, чтобы убедиться, что стены ровные, и столярный квадрат, чтобы проверить правильность углов.

Сделано по плану

Чтобы построить небольшой отдельно стоящий гараж , вам необходимо использовать следующее:

Материалы

• A — 14 шт. 2 × 4 — 90 ″, 2 шт. — 240 ″, 1 шт. — 233 ″, 4 шт. — 36 ″, 8 шт. — 39 ″ СТЕНА A
• A — 1 шт. 2 × 4 — 48 ″, 14 шт. — 9 1/2 ″, 10 шт. — 37 1/2 ″, 2 шт. — 76 1/2 ″ WALL A
• B — 4 шт. По 2 × 4 — 90 дюймов, 1 шт. — 137, 1 шт. — 144 ″, 2 шт. — 18 1/2 ″ WALL B
• B — 2 шт. По 2 × 4 — 82 1/2 дюйма, 7 шт. По 2 дюйма, 2 шт. По 2 × 6 — 103 ″ СТЕНА B
• C — 13 шт. Пиломатериалов 2 × 4 — 90 ″, 2 шт. — 240 ″, 1 шт. — 233 ″ СТЕНА C
• D — 7 шт. По 2 × 4 — 90 ″, 2 шт. — 137 “, 1 шт. — 144” СТЕНА D
• E — 15 кусков фанеры 1/2 ″ — 4 × 8 ′ НАРУЖНЫЕ СТЕНЫ

---

Инструменты

подсказок

• Нанять инженера перед заливкой фундаментов
• Временно закрепите стены скобами

Время

Связанные

Строительство отдельно стоящего гаража

Строительство отдельно стоящего гаража

Полезный совет: Построить простой гараж для одной машины — сложный проект, поскольку он требует многих навыков и обширных знаний по теме.Поэтому вы должны спланировать все, начиная с опор и заканчивая размером двери, чтобы соответствовать вашим потребностям. Мы не будем делать упор на опоры гаража, так как структура почвы зависит от вашего местоположения, поэтому вам следует нанять инженера, чтобы выполнить эту работу.

Как построить отдельно стоящий гараж

Строительство бетонной плиты

Строительство отдельно стоящего гаража обычно не требует наличия глубоких фундаментов, как в случае пристроенных конструкций.Следовательно, вам необходимо использовать неглубокие опоры с арматурными стержнями 1/2 дюйма по краям. Кроме того, нужно привязать плиту к опорам металлической сеткой. После заливки опор бетон должен застыть примерно на 24 часа.

Умный наконечник: Отцентрируйте бетонные блоки на опорах и утрамбуйте их внутри 4-дюймовым слоем гравия. Добавьте арматурную арматуру или строительную проволоку и залейте бетон, чтобы получить ровную поверхность. Не забудьте установить анкерные болты через каждые 6 дюймов внутри блоков, чтобы прикрепить деревянные подоконники к плите.

Строительство боковых стен (A)

Первым этапом проекта является строительство боковой стены гаража на одну машину, которая содержит дверной проем и два оконных проема. Как вы можете видеть на изображении, вам нужно удвоить до пластин, чтобы получить жесткий каркас. Кроме того, вам необходимо разместить стойки, как показано на плане, иначе вы не сможете правильно прикрепить листы фанеры 4 × 8.

Умный совет: Установите шпильки триммера и двойные насадки, чтобы укрепить каркас гаража.Стройте стены на ровной поверхности, просверлив пилотные отверстия перед тем, как вставить 3-дюймовые оцинкованные винты. Кроме того, используйте столярный угольник, чтобы проверить правильность углов.

Строительство передней стены (B)

Обрамляя переднюю стену гаража, убедитесь, что проем достаточно велик для двери. Очень важно сделать правильную планировку, иначе гаражная дверь может не войти в проем, и любой ремонт увеличит стоимость проекта.Как вы можете заметить на планах, вам следует построить двойной коллектор из бруса 2 × 6, чтобы добавить дополнительную поддержку конструкции.

Планы боковых стен (C)

Продолжите проект деревообработки, построив другую боковую стену. Как вы можете видеть на изображении, вы следуете инструкциям, описанным на планах, и строите стену на ровной поверхности. После установки компонента убедитесь, что углы расположены под прямым углом.

Строительство задней стены (D)

Строительство задней стены гаража — несложная задача, так как здесь нет проемов или других сложных задач.Убедитесь, что вы разместили стойки на равном расстоянии друг от друга, каждые 24 дюйма по центру, и следуйте плану, чтобы уменьшить отходы резки при прикреплении внешних стен.

Монтаж стен

При установке стен на место их следует закрепить анкерными болтами в бетонной плите. Кроме того, важно выровнять стены с обоих концов и проверить, идеально ли они ровные. Чтобы добиться профессионального результата, зафиксируйте стены временными скобами.

Установка стеновых рам

После этого установите переднюю и заднюю стенки и прикрепите их к остальной части конструкции скобами, как на изображении. Просверлите пилотные отверстия в соседних стенах, чтобы сделать всю конструкцию жесткой. С помощью спиртового уровня проверьте, ровные ли стены и горизонтальны ли верхние плиты.

Крепление наружных стен

Прикрепление листов фанеры 1/2 ″ к каркасу — прямая работа, если вы построили конструкцию правильно и правильно расположили стойки.Как вы можете видеть на изображении, вам нужно вырезать листы вокруг дверного проема, используя хорошую циркулярную пилу. Убедитесь, что вы делаете точные измерения, если хотите получить профессиональный результат.

Smart Tip: После совмещения листов с обоих концов вы должны закрепить их на месте с помощью шурупов или гвоздей 1 1/4 дюйма через каждые 6 дюймов вдоль шпилек.

Атака на фанерные листы

На противоположной стороне гаража следует установить полные листы, а значит больше никаких измерений и резки.Выровняйте листы в верхней части каркаса и закрепите их на месте винтами или гвоздями 1 1/4 дюйма.

Монтаж наружных стен

Продолжите проект так же, как описано выше. Как вы можете заметить на планах, вам следует подогнать фанерные листы под нужный размер, если вы хотите получить профессиональный результат. Внимательно наметьте линии разреза на листах, иначе они не встанут на свои места. Не оставляйте зазоров между листами, если хотите профессионально защитить гараж от влаги.

Крепление фанеры к задней стенке

Прикрепите полноразмерные листы фанеры к задней стене гаража и зафиксируйте их на месте шурупами или гвоздями 1 1/4 дюйма. Убедитесь, что вы вставили винты правильно, убедившись, что их головки находятся на одном уровне с поверхностью.

Как построить небольшой гараж

И последнее, но не менее важное: мы рекомендуем позаботиться о последних штрихах. Для получения профессионального результата заполните отверстия и зазоры шпатлевкой для древесины и дайте ей высохнуть в течение нескольких часов. Проверьте, есть ли выступающие винты, и при необходимости устраните проблему.

Умный совет: Если вы хотите увидеть, как построить крышу гаража, а также как установить обшивку, мы настоятельно рекомендуем вам прочитать другие части статьи.

Спасибо, что прочитали наш проект о как построить отдельно стоящий гараж , и мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными проектами. Не забывайте делиться нашими проектами с друзьями, используя виджеты социальных сетей.

<< Предыдущая | Вперед >>

Средняя стоимость постройки гаража на две машины

Хотя невозможно дать какую-либо оценку строительного проекта, не зная всех переменных, есть несколько факторов, которые наиболее сильно влияют на стоимость строительства.

Размер полностью повлияет на стоимость

Базовая планировка 24 х 24 фута — наименьший разумный размер для современного гаража на две машины. Это должно дать вам достаточно места для двух автомобилей среднего размера с достаточным дополнительным пространством, чтобы ходить вокруг них и хранить несколько дополнительных вещей.

Если вы водите большие транспортные средства или планируете хранить лодку, вам может понадобиться что-то немного более глубокое или, возможно, планировка, подходящая для более широких гаражных ворот. Полезно измерить длину ваших транспортных средств, а затем добавить около 3 футов по их периметру, чтобы оставить достаточно места для обхода и открывания дверей.Когда вы узнаете свои основные потребности в площади в квадратных футах, вы сможете начать получать более четкое представление о том, где вы можете разместить свою строительную площадку и как ее нужно построить.

Подготовка площадки и фундамент

Теперь, когда вы примерно знаете, как будет выглядеть площадь вашего гаража, пора найти во дворе место, подходящее для строительства. Некоторые ключевые факторы помогут вам определить, какие подрядчики вам понадобятся, чтобы подготовить ваш сайт к созданию.

• Требуется ли на вашем участке вырубка деревьев или выемка грунта, чтобы расчистить ровное место для фундамента? В таком случае вам нужно будет нанять экскаватор и лесовода, чтобы расчистить свой участок.
• Есть ли у вас во дворе ровное место, которое поместит ваши следы и при этом будет иметь доступ к подъездной дорожке? Если это так, вы, вероятно, можете использовать фундамент из плит. Это самый дешевый вариант.
• Есть ли на вашем участке какой-либо уклон, для которого может потребоваться подпорная стена и опоры для заливки фундамента?

Тип здания

Теперь, когда вы определились со своими размерами и местом, где вы хотите разместить свой гараж, пора решить, как он выглядит и из чего сделан. Если ваш гараж будет вписываться в архитектуру вашего дома, вероятно, потребуется традиционная конструкция с каркасом 2х4, а вместе с ней появится огромный выбор кровли, сайдинга, окон, дверей, гаражных ворот и оборудования. полы и многое другое.

Если все это звучит для вас как кошмар подрядчиков и покупок запчастей, то, возможно, пришло время изучить вариант сборного гаража. Современные строительные технологии позволили строителям возводить прочные, хорошо спроектированные гаражи из заранее спроектированного набора деталей.Современные сборные дома прочны и привлекательны, они позволяют легко выбирать окна, сайдинг и планировку. А поскольку они производятся серийно, они могут предложить огромную экономию по сравнению с традиционным зданием. Сборные гаражи бывают самых разных размеров, форм и цен. Если ваша строительная площадка легко доступна и относительно проста, сборный вариант может стать отличным способом сэкономить деньги и при этом получить красивый гараж.

Коммунальные услуги — дополнительные расходы

Когда вы строите отдельно стоящий гараж, подвести электричество и воду к месту может быть сложно.Если вам нужна только одна или две розетки, можно просто закопать единственный кабель, идущий от электрической панели вашего дома. Однако большинству людей нужны светильники, автоматические гаражные ворота и достаточно розеток для работы с инструментами и, возможно, даже холодильник. Как минимум, вы, вероятно, захотите подключить к своему гаражу хотя бы 60-амперную электрическую сеть и простой штуцер для шланга. Только лицензированный электрик и сантехник могут сказать вам, сколько это может стоить для вашего приложения. Возможно, его можно будет привязать к вашему существующему дому, или вам может потребоваться дополнительная услуга для подключения к сайту, если он находится слишком далеко от дома.

Чертежи, разрешения и проверки

В зависимости от того, где вы живете, вы можете подпадать или не подпадать под действие широкого диапазона строительных норм, постановлений и разрешительных процедур, а также строительных инспекций. Если вы живете в определенных районах страны, ваш гараж может подлежать строительным стандартам, чтобы помочь ему противостоять окружающей среде. Модернизация зданий, которые должны выдерживать сильные снеговые нагрузки, землетрясения или потенциальные лесные пожары, увеличивают стоимость вашего проекта.

Всегда полезно начать изучать свои местные кодексы и процессы разрешений, чтобы получить информацию и избежать любых потенциальных ошибок. Необходимость вносить изменения на основе кода в середине проекта может нарушить ваш бюджет, поэтому всегда рекомендуется обратиться к местным должностным лицам, ответственным за кодекс, перед тем, как начать. Знание правил и норм также может помочь вам в проектировании, которое будет эффективным и рентабельным для вашего региона.

40 гениальных способов превратить ваш гараж в удивительное пространство

Согласно Американскому исследованию жилищного строительства, 80 процентов всех домовладельцев в Соединенных Штатах имеют либо гараж, либо навес для машины. Однако, несмотря на преобладание этих хозяйственных построек, защищающих автомобиль, эти предполагаемые бонусные места часто являются проклятием для существования домовладельца. Фактически, согласно отчету Gladiator GarageWorks, почти у четверти тех, у кого есть гараж, также есть слишком много вещей, чтобы парковать свою машину.

И хотя, глядя на грязный бетонный пол, полуразломанную дверь гаража и гору вещей, которые вы собирались выбросить, вы можете захотеть снести свой гараж и начать с нуля, есть менее радикальные подходы, которые может лучше использовать это пространство в кратчайшие сроки.

«Даже если у вас нет фантастического гаража — с яркими, чистыми ламинатными полами, кремовыми крашеными стенами, прочными шкафами и стеллажами, надежно выстилающими стены — вы заслуживаете более чистого, менее загроможденного, более организованного пространства, которое поддерживает ваш образ жизни. и мероприятия », — говорит дизайнер интерьеров Дениз Джанна из нью-йоркской компании Denise Gianna Designs.

Имея это в виду, мы собрали 40 простых советов, которые в кратчайшие сроки преобразят ваш гараж, превратив сырые и грязные складские помещения в часть дома, которая вам действительно нравится.А для более яркого освещения вашего дома не пропустите Худший тренд в области украшения дома в год вашего рождения.

Если вы хотите максимально использовать свой гараж, посмотрите вверх. «Помните о вертикальном хранении! Возьмите крючки и стеллажи, которые позволят вам редко использовать, но необходимые предметы, расположенные высоко и в стороне. Все, что находится на уровне глаз или ниже, должно быть тем, что вы используете часто», — говорит профессиональный организатор Карин Соччи , владелец The Serene Home.

Вместо того, чтобы преследовать эти грязные ботинки по дому, превратите часть гаража в импровизированную прихожую.Добавьте скамейку для хранения, на которую можно бросить шляпы и перчатки, несколько ковриков, чтобы вытереть грязную обувь, и несколько крючков, чтобы повесить пальто. И если вы подумываете о покупках, думая о своем доме, обязательно ознакомьтесь с этими 30 удивительными секретами, о которых не хотят, чтобы вы знали целевые менеджеры.

Shutterstock

Эта потрепанная дверь гаража ничего не делает для снижения привлекательности вашего дома или его стоимости при перепродаже. Если вы хотите максимально использовать свое пространство, подумайте об обновлении гаражных ворот.

Хотя замена потрепанной виниловой или алюминиевой двери на деревянную — отличный способ придать дому более отполированный вид, вы также можете насладиться аналогичным эффектом, заполнив вмятины в существующей двери и покрасив ее свежим слоем краски.

Хотя устройства открывания гаражных ворот с дистанционным управлением — это здорово, если вы действительно хотите улучшить свое пространство, попробуйте использовать приложение для смартфона, которое сделает то же самое за вас. Такие приложения, как myQ, могут открывать и закрывать ваши гаражные ворота из любого места, а это значит, что вы никогда не застрянете на улице, ожидая, пока дверь откроется в ненастную погоду. А еще больше удивительных советов для вашего дома можно найти в разделе «30 растений, которые нельзя сажать в свой дом».

Если вы заядлый рыболов нахлыстом или у ваших детей бесконечный запас хоккейного снаряжения, скорее всего, все это снаряжение в конечном итоге загромождает ваш гараж, а иногда и оставляет вмятины на вашей машине.Если вы хотите максимально использовать пространство, используйте старые деревянные поддоны для хранения громоздкого оборудования. Просто поставьте поддоны узкой стороной, прикрепите их к стене и вуаля! Простое хранение в деревенском стиле, которое почти ничего не стоит!

Рядом с самой большой дверью в вашем доме, ваш гараж, вероятно, также является основным источником потерь тепла. Если вы хотите сделать свое пространство теплее зимой и прохладнее летом — и снизить счета за электричество и газ — начните с добавления некоторой изоляции.Даже если пространство не полностью закончено, вы можете добавить изоляцию между стойками и сделать его более пригодным для использования круглый год.

Этот грязный бетонный пол не делает ваш гараж более привлекательным и не повышает его стоимость при перепродаже. Хорошие новости? Немного краски может преобразить пространство в кратчайшие сроки и сделать все пространство более отполированным. И еще несколько замечательных советов по декору, вот 40 обновлений для дома, которые должен иметь каждый к 40 годам.

Shutterstock

«Гараж может быть отличным местом, чтобы превратить его в игровую комнату, где дети могут играть более свободно.В хорошую погоду дверь гаража можно открыть, чтобы они могли играть внутри и снаружи, позволяя родителям сосредоточиться на своих детях, а не на том, оставили ли они заднюю дверь открытой », — говорит Шон Брейер, владелец компании Breyer Home Buyers в Атланте. «Вы можете переоборудовать гараж для хранения всех игрушек и поделок, не влияя на стоимость перепродажи, так как желательно большое место для хранения в гараже».

Shutterstock

Вы уже переоборудовали свою кухню новыми шкафами, так почему бы не сделать то же самое для своего гаража? Если вы добавите немного мебели в свой гараж, этот беспорядок исчезнет из поля зрения и из виду, что сделает вас немного менее напряженным каждый раз, когда вы используете пространство.

Shuttterstock

Подобно подвалам и другим низкоуровневым помещениям, гаражи имеют тенденцию быть немного более влажными, чем остальная часть дома. К сожалению, со временем это может стать рецептом для появления плесени и грибка, а это значит, что те вещи, в которых вы храните, не заставят себя долго ждать.

«Чтобы сделать любой гараж более удобным для хранения и работы, найдите время, чтобы покрасить кирпичную кладку или влажные стены краской, блокирующей влагу, а стены из гипсокартона краской, предназначенной для очистки», — говорит Джанна.«Если там сухо, уютно и легче убирать, гараж станет тем местом, в котором хочется жить».

Shutterstock

Не делайте уборку гаража делом раз в десятилетие. «Вы бы никогда не пренебрегали комнатой в своем доме, как запущен убогий гараж», — говорит Джанна. «Подметайте, покупайте пылесос, промывайте водой из шланга и приводите в порядок гараж по крайней мере четыре раза в год. Это действительно должно происходить еще чаще, особенно если вы входите в свой дом через гараж! И не просто переставляйте вещи! Утилизируйте, жертвуйте или продать то, что вы не используете или не собираетесь использовать. Знание о том, что вы будете заниматься уборкой и организовывать каждые три месяца, определенно поможет вам проявлять крайние предубеждения! «

Shutterstock

Если вы хотите сделать гараж более гостеприимным для вас и вашего автомобиля в течение всего года, установите в нем бесканальную мини-сплит-систему для обогрева и охлаждения. Эти машины не только ненавязчивы, их функция осушителя также может помочь вам справиться с любой влажностью, которая в противном случае могла бы повлиять на ваше пространство. А вот 27 доступных способов превратить ваш дом в роскошный спортзал, чтобы узнать о других отличных способах преобразования вашего жилого помещения!

Shutterstock

Если вы постоянно стучите дверью своей машины об стены гаража, вам может помочь простое и недорогое решение.Просто прикрепите лапшу для бассейна к стенам вашего помещения с помощью шурупов, и у вас будет идеальный бампер для безопасности вашего автомобиля!

Не используете гараж для парковки? Почему бы не превратить его в идеальное место для развлечений внутри и снаружи? Покрасьте пол, установите новую дверь, добавьте мини-сплит-систему, и вы получите идеальное место для общения с гостями.

«Если вам нужно место в гараже для других целей, сделайте все возможное и превратите гараж в то, что вам действительно нужно: дополнительную комнату, офис, художественную студию или мастерскую», — предлагает Джанна.«Просто найдите время, чтобы по-настоящему выделить и приспособить пространство по назначению — не пытайтесь втиснуть альтернативные места своей машиной, газонокосилкой, велосипедами и снегоуборщиком».

Вместо того, чтобы занимать в гараже огромное количество места с традиционным верстаком, установите вместо него складной. Просто прикрепите кусок дерева размером с стол к стене на петлях, и вы получите идеальное рабочее место, не вторгаясь в комнату, необходимую для вашего автомобиля.

Shutterstock

Стены вашего гаража — не единственная часть помещения, откуда уходит тепло.Добавление изоляционного материала из аэрозольной пены во внутреннюю часть гаражных ворот может помочь вам поддерживать более приятную температуру в гараже, независимо от того, что вам бросает мать-природа.

Ваш дом слишком мал, чтобы заниматься ночными развлечениями? Попробуйте превратить этот неиспользуемый гараж в гостевое пространство. Немного краски, система вентиляции и кровать могут превратить эту грязную ловушку для беспорядка в место, которое ваши гости с гордостью называют домом на вечер.

Ваш гараж может защищать вашу машину, но может сделать остальную часть вашего дома уязвимой.Если вы хотите защитить свой дом от злоумышленников, добавьте в свое пространство камеру безопасности. Активируемые движением камеры с подсветкой могут стать отличным сдерживающим фактором для тех, кто в противном случае мог бы рассматривать ваше пространство как легкую цель. Дополнительные советы по безопасности можно найти в статье «17 способов, которыми вы практически приглашаете грабителей в свой дом».

По данным CDC, падения являются самой серьезной причиной травм и смерти среди пожилых американцев. Однако такая простая вещь, как установка ступеней лестницы с ковровым покрытием на ступеньках, ведущих из гаража в дом, может сделать пространство более безопасным (и избавиться от любой грязи, которую в противном случае вы могли бы проследить в своем доме).

Shutterstock

Немного подбадривания может иметь большое значение, когда дело доходит до преобразования вашего гаража. Простое добавление приветственного коврика перед дверью в ваш дом может сделать ваш гараж более целостным, а также дать вам место, где можно протереть грязные ботинки перед тем, как отправиться в дом.

Если вы заядлый садовник, но не хотите занимать драгоценное зеленое пространство, превратите свой гараж в идеальное место для хранения ваших инструментов. Всего несколько крючков, колышков и полок вдоль стен гаража упростят хранение инструментов, не занимая много места.

«Помните, что ваш гараж должен казаться полезным и приятным продолжением вашего дома. Можно инвестировать в привлекательные стеллажи и контейнеры, даже если это просто гараж!» говорит Socci.

Хотя вы, возможно, подумывали о замене наружной двери гаража, то же самое с дверью в дом может привести к столь же значительному улучшению вашего пространства. Замените существующую дверь на более декоративную или просто украсьте ее слоем краски и новой ручкой, чтобы легко преобразить ваш дом.

Shutterstock

Гаражные окна, как правило, становятся грязнее, чем любое другое стекло в вашем доме, поэтому не забывайте тщательно протирать их с некоторой периодичностью.

«Гаражные окна нужно мыть чаще, чем окна вашего дома. Конечно, вы можете мыть электроэнергию или обмывать их снаружи, но если регулярная чистка внутренней части окон гаража является для вас трудным делом, повесьте их с помощью привлекательного шланга. виниловые шторы или жалюзи, чтобы грязь не была так заметна », — говорит Джанна.

Если включение машины в гараже (с открытой дверью, конечно!) Достаточно громко, чтобы разбудить весь дом, подумайте о приобретении звукоизоляционной пены. Этот простой в использовании материал не требует установки подрядчика — все, что требуется, — это гвоздь или скобяной пистолет, но он может сделать ваше пространство тише и снизить колебания температуры.

Устали от того, что ваши дети находят подарки, когда вы храните их дома? Вместо этого создайте упаковочную станцию ​​в гараже.Это не только уменьшит беспорядок, но и даст вам столь необходимый отдых от праздничного стресса в вашем доме.

Это особенно хорошая идея, если вы надеетесь продать свой дом в ближайшем будущем. «Сделайте это местом, через которое покупатели не хотят спешить, а представьте, что они проводят там время для проектов, с определенными областями, предназначенными для выполнения задач», — говорит агент по недвижимости Шейла Макдональд из J Barrett & Company.

В то время как стропила над вашей машиной могут показаться идеальным местом для хранения вещей, которые не поместятся в вашем доме, это может фактически подвергнуть вашу машину опасности.

«Важно, чтобы дорожки и участки над и вокруг ваших транспортных средств были свободными и свободными! Низко висящие места для хранения, вещи, сложенные и подпираемые вдоль стен, и острые предметы — все это потенциально может повредить корпус и шины вашего автомобиля», — говорит Джанна. В конце концов, даже самые осторожные домовладельцы время от времени случайно роняют что-то на свой автомобиль, поэтому, если сомневаетесь, придерживайтесь для хранения стен, а не потолка.

Вместо того, чтобы пытаться подпирать дверь между гаражом и домом, когда вы несете продукты внутри, добавьте вместо этого постоянный упор.Всего за несколько долларов и несколько минут вашего времени добавление постоянного дверного упора может сделать ваше пространство бесконечно более полезным.

Хотите улучшить организацию своего гаража, не жертвуя своим стилем? Добавьте несколько металлических шкафчиков. Шкафчики не только помогают спрятать одежду, аксессуары и спортивный инвентарь, которые в противном случае могут загромождать ваше пространство, но также могут добавить нотку винтажного шарма в однообразное пространство.

Вместо того, чтобы заниматься своим гаражом как единым проектом, разделяй и властвуй.Разделение вашего пространства на комнату для вашего автомобиля, место для ваших хобби и место для хранения вещей может помочь вам сохранить каждую часть вашего гаража более аккуратной и организованной.

«Примите решение редактировать, сортировать и систематизировать раз и навсегда. Затем сложите в кучу похожие предметы: автомобильные, спортивные, инструменты, садовые принадлежности и т. Д. Просмотрите каждый тип вещей элемент за элементом и подумайте, сможете ли вы использовали его в течение прошлого года. Вы использовали его в какое-либо время года? Если вы не использовали его в течение года, почему он у вас есть? Ничего страшного, чтобы вещи оставались, просто убедитесь, что вы знаете, почему … и что у вас есть решил, что оно стоит той ценной недвижимости, которую он занимает », — говорит Соччи.

Хорошо, так что это очень дорого и, возможно, бездельник, но если вы хотите удвоить количество места в гараже, подумайте об установке подъемной системы для вашего автомобиля. Подъемник означает, что вы можете хранить две машины в одном гараже или использовать недавно открывшееся пространство пола для тех хобби, для которых у вас нет места внутри дома.

Shutterstock

У других ваших подъездов есть сетчатые двери, так почему бы не сделать то же самое для вашего гаража? Добавление нескольких сетчатых экранов внутри вашего гаража может помочь вам наслаждаться более приятной температурой в гараже, защищая от вредителей.

Как бы вы ни хотели, относиться к своему гаражу как к дополнительному кухонному пространству — это плохой шаг в долгосрочной перспективе.

«Гараж — это не свалка», — сказала Джанна. «Если вам необходимо хранить (соответствующие) предметы в своем гараже, аккуратная система стеллажей и мусорных ведер позволит легко найти то, что вам нужно, и сохранить его в целости и сохранности. Хранение продуктов питания, бумаги (книг!), Одежды, хрупких предметов и т. Д. все, на что негативно влияют грязь, насекомые и колебания температуры, не только портит ваши вещи, но и мешает вам правильно использовать гараж.«

Согласно исследованию Gallup, более 43 процентов опрошенных американских рабочих заявили, что им разрешено работать из дома хотя бы часть времени. А с ростом удаленной работы домашний офис нужен большему количеству людей, чем когда-либо прежде. Но вам не нужно добавлять дорогостоящее дополнение к своему дому, чтобы получить домашний офис своей мечты. С мини-сплит для обогрева и охлаждения, немного краски и нескольких предметов офисной мебели, вы можете легко превратить свой гараж в удобное рабочее место в кратчайшие сроки.Для вдохновения посетите переоборудованный гараж, где писатель Уильям Ф. Бакли написал все свои книги!

Хотите сделать свой гараж более привлекательным и удобным для хранения одним махом? Добавьте на стены несколько реечных досок. Реечные стены позволяют легко повесить крючки и полки для хранения, не повреждая сами стены, и обеспечивают более привлекательный вид, чем обычный гипсокартон.

Хотя в вашем доме может не хватить места для традиционной игровой комнаты, вы можете найти достаточно места, чтобы поиграть в бильярд и бросить дротики в гараже.Если вы не используете его для хранения автомобиля, почему бы не превратить это пространство в место, где вы и ваши друзья можете развлекать своих внутренних детей, не мешая спать остальным членам семьи?

Shutterstock

Может показаться заманчивым хранить все, что вы хотите, в гараже, но в конечном итоге ваше пространство будет выглядеть загроможденным.

«Ограничьте то, что вы храните в гараже, тем, что действительно поддерживает и улучшает важные дела и вещи в вашей жизни», — говорит Джанна.«Предположительно, это те вещи, которыми вы пользуетесь чаще всего, поэтому их доступность и хорошее рабочее состояние также обеспечат чистоту и порядок в гараже».

Хотите простой самодельный проект, который позволит добавить в гараж много места для хранения вещей? Просто прикрутите гвоздь к стене. Pegboard — это легкое дополнение к любому гаражу и упрощает хранение инструментов, которые в противном случае могли бы загромождать ваше пространство. Фактически, это такой отличный вариант хранения, что дизайнеры клянутся им — Джанна называет систему перфорированной доски своим «личным Святым Граалем».«

Даже если в вашем доме нет места для тренажерного зала, нет причин, по которым вы не можете превратить свой неиспользуемый гараж в один. Несколько тренажеров, несколько зеркал и настенный телевизор позволят с легкостью заниматься дома, независимо от того, чем вас ожидает рабочая неделя.

Вместо того, чтобы оставлять этот громоздкий ящик с инструментами, держите эти инструменты доступными (но не мешающими), переделав тележку для крафта. Эти тележки на колесиках позволяют легко перемещать инструменты по пространству, но они менее навязчивы, чем обычные контейнеры для хранения.

Если вы постоянно теряете гвозди, шурупы и инструменты, попробуйте установить одну или две магнитные стойки для ножей на стенах гаража. Это поможет вам держать аксессуары для домашнего ремонта в порядке и не дать этим досадным отсутствующим гвоздям попасть в худшее из возможных мест: ваши шины.

Чтобы узнать больше удивительных секретов о том, как жить своей лучшей жизнью, щелкните здесь , чтобы подписаться на нашу БЕСПЛАТНУЮ ежедневную рассылку новостей !

Преобразование гаража в жилое пространство

Если вы ищете способ увеличить свой дом, не затрачивая на крупномасштабную пристройку, преобразование гаража в жилое пространство обычно добавляет около 600 квадратных футов (при условии, что это гараж на две машины). Хорошая новость в том, что вы потратите меньше, чем если бы вы построили дополнение. Плохая новость в том, что ваша машина может пострадать, и вашим соседям эта идея может не понравиться.

Итак, сколько это стоит?

Поскольку у гаража уже есть фундамент, стены и крыша, использование существующей конструкции обычно стоит около половины того, что вы потратите на совершенно новое пристройку. В зависимости от того, какие функции вам нужны, вы, вероятно, потратите от 20 000 до 50 000 долларов на переоборудование гаража на две машины.

Если в ваших планах есть ванная, добавьте еще 15 000–25 000 долларов.

Что все это означает?

Популярные чтения

Простое 5-шаговое руководство по окраске бетона

Живопись и освещение

Покраска бетонных поверхностей требует больше навыков, инструментов и времени, чем нанесение покрытия на гипсокартон. Вот как это сделать правильно.

5 хитростей, чтобы ваши трубы не взорвались этой зимой

Советы по уходу за домом

Даже если вам кажется, что они уже начали мерзнуть.

Руководство по окраске (чтобы не тратить зря деньги)

Живопись и освещение

Выбор неправильного типа окраски может означать, что ремонт будет стоить вдвое дороже.

Переоборудование гаража — это не работа по дешевке, предупреждает подрядчик Чарли Аллен из Кембриджа, штат Массачусетс. Например, качественная конверсия может занять 4-6 недель и включать:

• Увеличение высоты пола для обеспечения изоляции над бетонной плитой
• Полностью изоляционные стены и потолок
• Обеспечение отопления и охлаждения помещения путем подключения к основной системе дома или добавления независимой системы, такой как бесканальная мини-сплит-система.
• Модернизация электрооборудования с учетом большей нагрузки
• Открытие перегородки между вашим домом и гаражом для создания открытого плана этажа
• Замена гаражных ворот на полностью изолированные каркасные стены
• Добавление окон и дверей

Как сделать так, будто это всегда было жилое пространство?

«Слишком много переоборудованных гаражей выглядят как гаражи, в которые люди переставили мебель», — говорит Аллен. Чтобы превратить ваш автомобильный сарай в настоящее крыло дома, вам нужно будет удалить все следы проемов старых гаражных ворот, установить много окон и, возможно, добавить элементы дизайна на крыше, такие как слуховые окна.

Архитектор может помочь вам добавить элементы дизайна. Ожидайте, что вы будете платить от 50 до 150 долларов в час за услуги зарегистрированного архитектора, или от 5% до 20% от стоимости всего проекта.

В чем обратная сторона?

Преобразование гаража в жилое пространство означает отказ от закрытых, защищенных от непогоды парковочных мест.Звучит достаточно очевидно, но парковка на улице может вызвать большие проблемы, чем просто необходимость более частой мойки машины.

В Солнечном поясе воздействие погодных условий может привести к преждевременному старению ваших транспортных средств.

В снежном поясе парковка на улице может усложнить вспашку дороги после снежной бури.

Парковка на улице увеличивает риск взлома транспортных средств и краж везде, где подобные преступления являются обычным явлением.

Некоторые густонаселенные муниципалитеты требуют, чтобы в домах было определенное количество парковочных мест во дворе, поэтому, если вы не можете предоставить их в другом месте на участке, переоборудование гаража может быть нелегальным вариантом.

Кроме того, вы можете потерять место для хранения ландшафтных инструментов, газонокосилок и снегоуборщиков.

Связанный:

Какие есть альтернативы?

Если у вас есть подвал во всю высоту, это может быть лучшим вариантом. Поскольку стены, пол и потолок уже на месте, реконструкция подвала стоит примерно столько же, сколько и переоборудование гаража. Кроме того, вы не откажетесь от крытых парковочных мест или хранения инструментов.

Другой подход — оставить гаражную стоянку нетронутой и надстроить над ней новое жилое пространство.Редко когда крыша гаража может вместить полностью второй этаж, поэтому этот проект обычно включает в себя отрыв существующей крыши, усиление конструкции гаража и затем строительство нового пространства над ней.

Это намного больше работы; вы заплатите от 50 000 до 100 000 долларов, плюс от 15 000 до 25 000 долларов за ванную комнату. Тем не менее, вам не придется отказываться от дворового пространства или беспокоиться о необходимости отступления. Обязательно ознакомьтесь со своими местными строительными нормами и правилами, нет ли ограничений по высоте из-за прав доступа к солнечной энергии — правил, призванных не допустить, чтобы вы закрывали солнечный свет своим соседям.

Кроме того, некоторые муниципалитеты запрещают жилые помещения над гаражами из-за опасений по поводу отравления угарным газом из выхлопных газов автомобилей. Если такие проекты разрешены, обязательно установите мониторы CO и никогда не оставляйте машины в гараже на холостом ходу — даже когда двери открыты — хорошие практические правила для любого пристроенного гаража.

Убеждены, что хотите преобразовать? Это слайд-шоу жилых комнат может дать вам несколько идей для вашего нового жилого пространства.

Стоимость постройки отдельного гаража

Светильники для сараев | Кашпо

Несколько месяцев назад мы написали статью о том, стоит ли гараж на три машины своих затрат.И, конечно же, мы думаем, что ответ — твердое «да». Мы получили много вопросов из этого поста, один из которых был «Сколько стоит отдельный гараж на три машины?»

Я подумал, что было бы неплохо сделать разбивку, сколько стоит наш отдельно стоящий гараж на три машины. Имейте в виду, что с этой постройкой и гаражом мы были нашим собственным подрядчиком, так что это отразится в стоимости. Мы не платили 15–20% накладных расходов на тех, кто курирует проект. Выступая в качестве нашего подрядчика, мы нанимали собственных сабвуферов и платили каждому напрямую.Делая это, мы также точно знали, сколько мы потратили.

Кроме того, как вы знаете, мы любим делать части наших собственных сборок. Что касается гаража, мы сами покрасили и установили сантехнику, что сэкономило нам несколько тысяч долларов.

Имейте в виду, что до начала каких-либо фундаментных работ или строительства гараж был разбит геодезистом, чтобы определить, где именно будет располагаться гараж. Я разбиваю стоимость по каждой фазе сборки. Оценка основана на гараже площадью 1000 квадратных футов.Наш гараж включает в себя недостроенную площадь наверху, которая также будет около 1000 квадратных футов.

Фундамент гаража

Первым этапом строительства гаража является фундамент. Мы сдали это местному каменщику и бетонной компании. Бетон для нижних колонтитулов и плиты стоил 3 000 долларов США, включая рабочую силу и бетон. Блок и кирпич стоили 3 000 долларов США, включая рабочую силу и материалы.

Обрамление

Обрамление — следующий шаг.Мы также арендовали эту часть той же бригаде, которая строила дом. Чтобы построить весь гараж площадью 1000 квадратных футов, общая стоимость составила 12 700 9000 долларов США4. Мы действительно получили отличную сделку, потому что строители уже были здесь, обрамляя основную структуру дома. Они обрамили гараж по низкой цене 8,50 долларов США на общую сумму 8 500 долларов США. Остальные $ 4 200 предназначены для материалов. Опять же, имейте в виду, что наш гараж в основном состоит из двух этажей, для чего требовалось гораздо больше материала. Он также имеет три более трудоемких слуховых окна.

Светильники для сараев | Кашпо

Электромонтаж и сантехника

Парень, которого мы наняли для электромонтажа, тоже был очень недорогим, потому что он уже работал здесь, в основном доме. Только за гараж он снял с нас 2000 долларов . Эта цена была за материалы и рабочую силу, которые включали проводку для 3 верхних фонарей, 10 электрических розеток внутри и снаружи, 2 прожектора и 3 лампы над каждой дверью гаража.

Сантехника — это не то, что обычно включается в гараж, но мы добавили небольшую ванну для бассейна.Ставим в одну маленькую раковину и унитаз. Общая стоимость материалов составила около $ 700 , и не было никаких затрат на рабочую силу, так как мой отец делал сантехнику.

Гипсокартон

Подвешивание гипсокартона — занятие не из приятных, и мы всегда его заменяем. По гипсокартонным материалам и рабочей силе это было в общей сложности $ 4 400 . Мы закончили только нижний этаж. Верхняя часть еще не закончена. Разбивка здесь составляет 2100 долларов на материал, а остаток 2300 долларов на оплату труда.

Внешний вид гаража (Hardie Plank)

В качестве наружного материала мы использовали доску Hardie. Это нужно было поставить и покрасить. Установка всей планки Hardie для отделки гаража и всего остального обошлась в 2200 долларов, а материал — около 2800 долларов. Это было всего $ 5000 .

Светильники для сараев | Кашпо

Крыша

На крыльцах и на крышах наших домов мы использовали металлическую поверхность. В остальном мы использовали архитектурную черепицу.Мы использовали эту же черепицу в нашем гараже. Как для рабочей силы, так и для материалов это стоит около 3 400 9000 долларов США4.

Окна

Мы заказали гаражные окна при покупке всего дома. У нас в гараже шесть окон. Мы заказали наши окна такими же, как и в остальной части нашего дома, черные снаружи и необработанное дерево внутри. Итого по всем пяти окнам $ 1640 . Работы по установке окон были включены в работу по обрамлению.

Двери входные

Мы приобрели две входные двери, обе выходящие в бассейн.Каждая из них стоила около 200 долларов, всего 400 долларов.

Живопись

Что касается покраски, то работа была бесплатной, учитывая, что мы красили и экстерьер, и интерьер самостоятельно. Это отличный способ сэкономить несколько тысяч долларов, если вы можете выдержать несколько дней тяжелой работы и не против рисовать. Мы купили внутреннюю и внешнюю краску на общую сумму около долларов, 360 долларов и долларов.

Освещение

Отделка гаража — вот что действительно делает его красивым и придает ему желаемый вид.Мы использовали три черных фонаря на гусиной шее над гаражом. Они были довольно недорогими и придавали гаражу тот вид, который мы хотели сохранить в том же современном сельском стиле. Мы также использовали 2 прожектора и три небольших внутренних светильника для скрытого монтажа на общую сумму около $ 1200 . Цена установки была включена в электрическую.

Светильники для сараев | Кашпо

Водосточные желоба

Водосточный желоб был установлен во всем доме одновременно, но стоимость гаража составила около 900 долларов.

Гаражные ворота

У нас есть три основные гаражные ворота, которые мы покрасили в черный цвет. Гаражные ворота, системы открывания гаражных ворот и весь монтаж на общую сумму $ 1290 .

Ниже представлена ​​диаграмма и разбивка общей стоимости гаража.

Foundation	6000 долларов США
Фрейминг	12 700 долларов США
Электромонтаж	2000 долларов США
Сантехника		700
Крыша	3 400 долл. США
Окна	1 640 долл. США
Наружные двери	долл. США
Освещение		9064 9064	9064
Двери гаража	1290 долларов США
Итого	39990 долларов США

Беседка гаража: построить одну за 12 шагов

Описание проекта

Навык

1 из 5 Легко Покупка скоб упрощает процесс резки.

Гаражные ворота — это первое, что видит большинство из нас по приезду домой, так что лучше это будет зрелище, достойное восхищения. Невозможно? Вовсе нет: беседка на красивых кронштейнах добавляет архитектурное измерение и интригующие теневые линии этой утилитарной точке входа.

Наш подход предусматривает установку готовых кронштейнов к дверной коробке и обрамлению за ней, а затем прикрепление набора стропил и прогонов, форма которых дополняет существующую отделку вашего дома.Следуйте за This Old House , старший технический редактор Марк Пауэрс проведет вас через создание этой декоративной конструкции, которая после установки выглядит так же хорошо, как если бы она была задрапирована цветущими виноградными лозами.

Кронштейны: Кедр Port Orford Конечный кронштейн в оригинальном стиле, около 88 долларов США, и центральная опора в современном стиле, около 55 долларов США, Auer-Jordan.

Обзор конструкции перголы гаража

Иллюстрация Грегори Немека

Ежедневный график

СУББОТА Изготовьте детали (шаги 1–4).

ВОСКРЕСЕНЬЕ Постройте и установите перголу (шаги 5–12).

---

Список вырезов для строительства гаражной беседки

• Эта беседка, предназначенная для установки над гаражом на один автомобиль, имеет размеры 144 дюйма в ширину, 28 дюймов в глубину и 29 дюймов в высоту.
• Пропитанные под давлением доски для стропил 2х4: Разрез по размеру; наши измеряли 12 футов.
• Балясины 2×2, обработанные давлением для прогонов: Разрез по размеру; у нас 28 дюймов.

---

Этапы установки перголы в гараже

1. Проектирование хвостовика стропил

Фото Колина Смита

• Прикрепите 2×4 к рабочей поверхности.
• Используйте комбинированный квадрат, чтобы измерить и разметить линии на доске на расстоянии 1 и 4 дюймов от его конца. На 1-дюймовой линии сделайте отметку на расстоянии 1,5 дюйма от верхнего края стропила.
• Теперь поместите банку с краской емкостью 1 галлон так, чтобы ее дуга соединяла отметку с меткой и точку, где 4-дюймовая линия пересекает нижний край стропила.
• Обведите банку, чтобы создать изогнутую деталь на хвосте стропила, как показано.

2. Отрезать хвосты

Фото Колина Смита

• Следуйте линии с помощью лобзика, чтобы сформировать хвост, затем используйте кусок в качестве шаблона, чтобы обвести деталь на неразрезанных концах других досок.
• Обрежьте отмеченные хвосты и используйте один из них, чтобы отметить и придать форму необрезанному концу шаблона.
• Слегка зашлифуйте изогнутые надрезы бумагой с зернистостью 120.

3. Формируйте прогоны

Фото Колина Смита

• Возьмите первый квадрат 2×2 и с помощью комбинированного квадрата нарисуйте линию под углом 45 градусов через один угол, на ½ дюйма ниже его верхнего края.
• Установите лезвие торцовочной пилы под углом 45 градусов, сдвиньте кусок вдоль упора, пока отметка не совпадет с лезвием, и надежно удерживайте его на месте.
• Обведите карандашом контрольную линию на станине пилы в конце прогона.
• Отрежьте угол. Поместите каждую из оставшихся частей на контрольную линию, затем сделайте скос, как показано.

4. Окрашивание деталей

Фото Колина Смита

• Слегка отшлифуйте прогоны и три кронштейна бумагой с зернистостью 120.
• Тщательно перемешайте пятно и нанесите тонкий слой на все стороны каждой части.
• Когда высохнет, нанесите новое покрытие и дайте пятну высохнуть.

5. Расположение отверстий

Фото Колина Смита

• Используйте дрель / отвертку с комбинированной фрезой для зенковки, чтобы просверлить пару равномерно расположенных отверстий в верхней и нижней части каждого из трех кронштейнов.
• Найдите отверстия на расстоянии не менее ½ дюйма от краев кронштейна. Если рычаг кронштейна мешает вам наверху, используйте удлинитель для бит с гибким валом, чтобы просверлить зенковки, как показано.

Совет: покупайте кронштейны той же ширины, что и ограждение гаражных ворот, чтобы обеспечить гладкий вид и простую установку.

6. Закрепите кронштейны

Фото Колина Смита

• Нанесите герметик на заднюю часть первого кронштейна и удерживайте его на месте, заподлицо с внутренней стороной кожуха гаражных ворот.
• С помощью сверла inch дюйма просверлите пилотное отверстие в одной из нижних зенковок, затем вбейте 3½-дюймовый винт для деки через кронштейн и кожух в раму, как показано.

7. Прикрепите кронштейны по вертикали

Фото Колина Смита

• Используйте уровень, чтобы отвесить кронштейн, затем нарисуйте контрольную линию на кожухе головки, как показано.
• Удерживая кронштейн отвесно на линии, просверлите направляющие отверстия в трех открытых зенковках.
• Закрепите кронштейн еще тремя 3½-дюймовыми винтами для деки. Выдавите немного герметика в каждое отверстие для шурупа и закройте их деревянными заглушками ⅜ дюйма, чтобы скрыть крепеж.
• Установите два других кронштейна.

8. Разметить стропила

Фото Колина Смита

• Соедините стропила вместе по краю и выровняйте их с обоих концов.
• С помощью комбинированного квадрата отметьте точку на расстоянии 6 дюймов от каждого конца. Затем нарисуйте линию через вершину стропил на отметке, как показано, на каждом конце.

9. Зажмите узел

Фото Колина Смита

• Чтобы расположить стропила, вычтите их общую толщину (4½ дюйма для наших трех 2×4) из глубины кронштейнов (24 дюйма) и разделите на 4, чтобы получить равные расстояния с каждой стороны стропил (4⅞ дюйма).
• Обрежьте распорные блоки нужной длины и вклините их между стропилами.
• Скрепите узел вместе, используя обрезки в качестве герметика для защиты свежего пятна.

10. Установите Purlins

Фото Колина Смита

• Вычтите общую толщину 14 прогонов из расстояния между концевыми метками из шага 9 и разделите на 13 делений.
• Отрежьте один распорный блок, чтобы он соответствовал этому интервалу; сделать Т-образный блок для установки заднего свеса.Убедитесь, что задняя часть прогонов не выходит за пластины кронштейна.
• Установите концевые прогоны внутри их линий и двигайтесь к середине, используя блоки, чтобы установить расстояние, как показано.
• Просверлите направляющие отверстия и закрепите винтами для настила 2½ дюйма.

11. Установите перголу

Фото Колина Смита

• Измерьте и отметьте среднюю точку перголы на лицевой стороне переднего стропила.С помощником поднимите его на кронштейны.
• Сдвиньте перголу, чтобы совместить отметку с серединой центрального кронштейна.

12. Закрепите перголу

Фото Колина Смита

• Стоя на лестнице, закрепите перголу на кронштейнах, удерживая заднюю часть каждой прогоны на расстоянии добрых ¼ дюйма от сайдинга.
• Используйте комбинированную коронку для просверливания угловых направляющих отверстий через стороны стропил и в кронштейны.
• Используйте 3½-дюймовые винты для настила, чтобы закрепить перголу на месте.

---

Инструменты

Нужно ли мне разрешение на строительство гаража для постройки гаража?

«Нужно ли мне разрешение на строительство гаража для строительства нового гаража?» Ответ положительный, если сначала не следует строгий набор параметров. Излишне говорить, что лучше всего просто сказать, что это немного сложно.

Гараж может быть отличным местом — эти универсальные, подходящие для всех помещений, обычно используются для размещения автомобилей от непогоды, а также являются многофункциональными станциями.Гараж может стать отличным местом для хранения инструментов, чистящих средств и стиральных машин.

Они также могут быть универсальными центрами, которые могут действовать как все, от тренажерного зала до области декоративно-прикладного искусства и многого другого! Добавление гаража к вашему дому также может повысить его общую привлекательность — дом с гаражом с большей вероятностью будет продан, чем дом без него.

Требуется ли разрешение на планирование — это не единственное, что вам нужно учитывать, это, по меньшей мере, большой процесс.Но прежде чем мы сможем даже коснуться того, нужно ли вам разрешение на планирование, давайте сначала разберем, что вам нужно учитывать для гаража на более практическом уровне.

Что нужно учесть перед постройкой гаража?

Построить гараж — дело непростое, поэтому, прежде чем вы даже узнаете, нужно ли вам разрешение на строительство гаража, вам нужно иметь в виду несколько факторов, прежде чем начать. Есть много разных типов гаражей, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

Например, вам нужно знать, хотите ли вы пристроенный или отдельно стоящий гараж. Как следует из названия, пристроенный гараж соединен с домом. Эти варианты дешевле построить, так как одна стена уже готова. Зимой также легче добраться до и из пристроенного гаража.

Detached, однако, не следует игнорировать, поскольку эти отдельно стоящие конструкции часто можно лучше настроить и изолировать дом от любого шума электроинструментов.Отсюда нужно учитывать общий размер гаража. Количество машин, которые у вас будут внутри этих построек, должно влиять на площадь в квадратных футах.

Как показывает практика, размер традиционного гаража на одну машину будет 14 на 20 футов, в то время как сопоставимый гараж на две машины будет размером 24 на 20 футов. Можно добавить дополнительные кадры, если вы собираетесь использовать территорию гаража для чего-то еще. В целом, при планировании общей площади участка необходимо учитывать и размер проезжей части.

По общему правилу, достаточным является расстояние не менее 10 футов от передней части гаража до проезжей части, с дополнительными опорами, рекомендованными в зависимости от вашего района. Стоимость всего этого может варьироваться в зависимости от множества различных факторов. Такие вещи, как ваше местоположение, тип гаражных ворот, который вы используете, какой тип изоляции и т. Д., Будут вызывать разные цены.

Когда требуется разрешение на планирование и чего ожидать

Для существенного изменения дома требуется разрешение на строительство гаража.Когда дело доходит до полноценного дополнения, такого как гараж, вам лучше ожидать этого. Хотя это в значительной степени зависит от вашего местного правительства, есть примерно два типа разрешений, которые следует учитывать.

Наиболее распространенным типом является полное разрешение или иногда просто разрешение. С другой стороны, разрешение на контуры требует гораздо меньше, поскольку жилищным и плановым органам требуются только основные контуры.

Более подробные чертежи могут потребоваться в тех случаях, когда вы получаете разрешение на начало строительства, при этом большинство разрешений длится от 3 до 5 лет.Если вы попытаетесь добавить в свой дом большое строение, например, гараж, без необходимых разрешений, вы можете ожидать большой штраф.

В некоторых случаях вам даже грозит тюремное заключение. В случае ошибки вы можете подать заявку на разрешение постфактум, но в случае, если это будет отклонено, вся структура, скорее всего, будет разрушена.

В целом, если вы будете следовать всем правилам, вы можете ожидать, что местному органу планирования потребуется около восьми недель на принятие решения по вашему заявлению.Это, конечно, зависит от того, нужна ли им дополнительная информация, что может удлинить весь процесс.

Перед подачей заявки вам необходимо опубликовать свое предложение. Обычно это делается через газету, распространяемую в местном масштабе, но в последнее время также можно использовать онлайн-методы. Отсюда предложение должно быть передано в местный орган планирования в течение двух недель после его появления.

Все это регулируется правилами вашего местного самоуправления, но в качестве общих рекомендаций не стоит забывать.Однако лучше всего связаться с государственным учреждением или просмотреть веб-сайт местного правительства, чтобы убедиться.

Разрешение на то, что вам не нужно, для

Иногда вам не нужно беспокоиться о разрешении на застройку, особенно если это отдельный гараж или навес. Есть набор правил, которым вы можете следовать, обычно это позволяет вам обойтись без разрешения на строительство гаража.

Вы можете избежать разрешения на планирование гаража, если ваш гараж: находится за пределами 12 футов от границы вашего дома, максимальная высота составляет 16 футов, а карниз находится на расстоянии не менее 6 футов от границы.

Если ваш гараж используется только для бытовых нужд, то есть меньше половины общей площади вашей собственности, и вы тщательно соблюдаете процедуры, живя в зоне для разговоров, например, в объекте всемирного наследия.

Также следует учитывать, что крыша гаража совпадает с крышей оригинального дома и что гараж не выходит за пределы передней стены вашего дома. При планировании всего этого нужно многое учесть, поэтому, если вы не уверены, возможно, вам стоит попросить профессионала разобраться в этом.

Убедитесь, что ваш собеседник сертифицирован для выполнения работы, тщательно проверяя и перепроверяя все необходимое. При этом, даже если вы соблюдаете все вышеперечисленные правила, это не означает, что вам не понадобится разрешение на строительство — как упоминалось ранее, на это могут сильно повлиять различные местные законы.

Последние мысли

Прежде чем вы начнете беспокоиться о том, нужно ли вам разрешение на планирование, вам нужно подумать о более практических моментах. Подумайте о том, будет ли гараж, который вы представляете, присоединить к вашему дому, какого он будет размера и как будет формироваться подъездная дорожка.

Существует определенный набор ограничений для выхода из разрешения на застройку, который в значительной степени зависит от размеров гаража и от того, будет ли он использоваться для домашнего использования.

No related posts.