Тачка садовая одноколесная цены опт
Тачка садовая одноколесная 117-ZP оптимально подходит для работ в саду, перевозки листьев, компоста. Кузов выполнен из оцинкованой стали толщиной 0,5мм. Максимальная нагрузка — 120 кг, вместимость — 85 л, вес тачки -10 кг, диаметр колеса 380мм, подшипник.
Многие тачки садовые отличает большое количество запчастей. Выгодное конструктивное отличие тачки садовой одноколесной 117-ZP заключается в том, что она состоит всего из 5 частей: рама, состоящая из двух частей, кузов, колесо и крепежная пластина между рамой и кузовом. Это позволит Вам быстро и без лишних усилий собрать образец тачки для торгового зала и не доставит проблем
Вашему покупателю в виде изучения инструкции по сборке. Преимущество одноколесной тачки- возможность передвижения по более узкому дорожному полотну, по сравнению с двухколесной.
Садовая тачка с одним колесом в эксплуатации
Информация для оптовика
Как выбрать садовую тачку
Как собрать садовую тачку
Ремонтируем колесо садовой тачки
Все фото и видео сделаны именно с наших моделей садовых тачек с помощью оптики высокого разрешения!
Тачка садовая одноколесная, технические характеристики
| Объем кузова, л | 65 |
| Толщина стали в кузове, мм | 0,5 |
| Рама, диаметр трубы (сечения),мм | 28 |
| Рама, толщина стенки трубы в сечении, мм | 1,1 |
| Колесо пневмо, 2 подшипника, диск сварной (без болтов),мм | 380 |
| Вес садовой тачки в сборе, кг | 10 |
Схема сборки садовой тачки
1.
Переворачиваем кузов тачки, совмещаем отверстия частей рамы ближе к рукояткам с прокладкой и кузовом, так, чтобы другие концы рамы (куда будет вставляться колесо ) смотрели внутрь. Вставляем винты, наживляем гайки.
3. Вставляем колесо между отверстиями на раме, фиксируем болтом.
4. Протягиваем все гайки ключом. Все, садовая тачка готова к работе!
Чтобы скачать схему сборки садовой одноколесной тачки для печати, нажмите кнопку ниже и, кликнув правой кнопкой мыши, сохраните на своем компьютере.
Как выбрать качественную садовую тачку?
Во-первых, ответьте на вопрос, как много времени Вы готовы потратить, собирая свою садовую тачку? Модели, состоящие из множества деталей — этакий конструктор садовой тачки, у которой рама будет состоять из десятка деталей, будет стоить, конечно, очень дешево.
На стыках рамы чаще всего и происходит деформация от тяжести груза, а приобрести в магазине отдельные части рамы, скорее всего Вам не удастся. Из запасных частей к тачке в продаже будут представлены только колеса. И, если деформирована рама, придется покупать новую тачку.
Садовые тачки, рама которых состоит из двух частей, более устойчивы к деформации, выдерживают, заявленную производителем нагрузку, но стоят дороже.
Приобретая садовую тачку, помните: перевозить на ней тяжёлые строительные грузы (кирпич, цемент) нельзя. Производитель обязательно указывает, какую нагрузку выдерживает тачка в эксплуатационном режиме. Поэтому, если Вы хотите приобрести тачку для вывоза садового мусора, снега, но, допустим, Ваш дом не достроен, и иногда нужно будет перевозить кирпич, цемент, то правильнее всего будет приобрести строительную тачку, грузоподъемность которой значительно выше садовой.
Если Вы хотите, чтобы приобретенная вещь служила Вам долго верой и правдой, обязательно эксплуатируйте её в соответствии с рекомендациями производителя.
Садовые тачки с одним колесом, видео
Как выбрать садовую тачку и для каких работ ее использовать?
25.05.2018 12:39
Выбирая садовую тачку или строительную тележку для работ на участке, вы должны собрать все сведения об их характеристиках и назначении. Только в этом случае вы гарантированно будете пользоваться этим инвентарем с удовольствием.
Для работ в саду и на огороде дачники используют широкий набор инструментов: ножницы, секаторы, кусторезы, лопаты, тяпки и т.д. Для перевозки строительных материалов, грунта, удобрений, мусора и иных необходимых для работы на участке предметов применяются садовые тачки. Существует несколько разновидностей этого дачного «транспорта», выполняющего разные задачи, и у каждого из них есть свои преимущества и недостатки.
Виды тачек
Тачки классифицируют, используя несколько критериев. Обычно разделение проводят по трем направлениям.
➊ По назначению:
строительные;
садовые.
➋ В зависимости от количества колес:
одноколесные тачки – самые быстрые и маневренные, их хорошо использовать на неровной местности и в условиях ограниченного пространства (например, на узких грядках). Тачку легко разгружать – достаточно просто приподнять ее за рукоятки и наклонить в нужную сторону. Из минусов – тачки неустойчивы, поэтому постоянно, во время загрузки и разгрузки, нужно будет поддерживать ее равновесие. Толкать такую тележку сложнее, а колесо иногда глубоко застревает в земле;
➌ В зависимости от формы кузова:
трапециевидной формы с широким верхом и небольшим дном;
прямоугольной формы;
с овальным дном.
Самыми надежными считаются тачки с кузовом из оцинкованного металла, алюминия или стали, толщиной 5-10 мм. Пластмассовые тележки являются ненадежными и быстро выходят из строя, хотя они и самые легкие.
В чем отличие садовой тачки от строительной
Неспециалист не сразу отличит «на глаз» садовую тачку от строительной. Самым простым критерием является количество колес. Считается, что все садовые тачки – это инвентарь с одним колесом, а с двумя и более – строительный.
Садовые тачки предназначены для работ в саду и огороде. На них перевозят траву, сорняки, компост, листья, черенки, садовый инструмент, клубни картофеля и луковицы и другую легкую поклажу. Такие тачки достаточно компактные, с одним колесом, небольшим кузовом и ручками, весят они не более 15 кг. Строительные тачки используют для перевозки сыпучих и иных строительных материалов: песка, цемента, грунта, щебня, досок и т.д. Это массивные конструкции с двумя колесами, надежной и прочной рамой, объемным кузовом и удобными ручками.
Также садовые тачки различают в зависимости от материала, из которого изготовлен кузов. Садовые тачки должны иметь повышенную устойчивость к влаге (на случай если вы забыли ее под дождем, перевозите влажный грунт и т.д.). Поэтому их кузова обычно изготавливают из алюминия или оцинкованной стали. Емкости строительных тележек делают из оцинкованной или крашеной стали.
На что обратить внимание при выборе садовой тачки
Даже у такого простого устройства, как садовая тачка, есть ряд важных характеристик, которые следует знать перед тем, как совершать покупку.
➥Вместительность (объем кузова) – этот показатель отражает максимальный объем материалов, которые можно перевозить в кузове. Как правило, мерилом являются сыпучие материалы – исходя из их количества, и определяют объем кузова садовой тачки (обычно от 60 до 130 л). Вместительность – самый важный, хотя и в значительной степени условный показатель. Во-первых, насыпной материал можно перевозить «с горкой», то есть, выходя за пределы емкости.
➥Грузоподъемность показывает предельный вес, который может выдержать конструкция тачки. Двойственная характеристика, с одной стороны большая грузоподъемность позволяет вывезти большое число материалов «за раз», но и толкать нагруженную тележку сложнее. Средняя грузоподъемность заставит вас совершить несколько «рейдов», но и управлять тачкой будет легче. Оптимальная грузоподъемность – 60-120 кг.
➥Колеса – от их диаметра зависит удобство эксплуатации тачки. Чем больше колесо (размеры диска от 30 до 50 см), тем лучше амортизация. Самым современным и надежным вариантом считаются пневматические шины на металлическом диске – они позволяют управлять тачкой и преодолевать любые участки;
➥Размеры тачки – имеются в виду габаритные размеры садовой тележки.
➥Ручки – они должны быть удобными, длинными и снабжаться резиновыми или пластиковыми окончаниями, за которые удобно браться. Ручки у тачек обычно продольные (словно «вырастают» из кузова). Ими удобно «подруливать» и наклонять тележку, сгружая материал. Маленькая деталь – в проеме между ними должно помещаться ваше тело. У тележек обычно установлена еще и поперечная ручка. Держась за нее, можно толкать тележку за собой, невзирая на неровности дороги. Также это удобно в случае если вы переборщили с количеством груза и толкать тележку перед собой стало тяжело.
➥Общая конструкция тачки. Включает в себя «рисунок» рамы (самые прочные – из сварных труб), вес тачки (желательно не больше 20-30 кг, но это зависит от грузоподъемности и объема кузова) и наличие ребер жесткости и подпорок.
Рассмотрим несколько типичных условий, при которых возникает необходимость в покупке тачки садовой.
➥Маленький участок (6-10 соток), узкие грядки, посещение участка и работа на нем происходят только в сезон, строительные работы в основном завершены, заниматься садом и огородом планируют пожилые люди. В этом случае подойдет легкая и компактная одноколесная тачка с трапециевидным кузовом вместительностью до 80 л и грузоподъемностью до 100 кг с размером колес не меньше 40 см. Материал кузова – пластик или алюминий. Общий вес тачки не должен превышать 10 кг, и она должна быть снабжена упорами.
➥Участок средних размеров (10-25 соток) с узкими и широкими грядками, работы – в основном сезонные, строительные работы в целом завершены, заниматься садом и огородом будет молодежь и люди среднего возраста. Для такого сада нужна тачка «помощнее». По-прежнему можно использовать одноколесный вариант с трапециевидным или прямоугольным кузовом объемом 100-110 л и грузоподъемностью 150-180 кг.
Материал кузова – алюминий. Обязательно наличие упоров, вес тачки при этом приблизится к 13-15 кг, а диаметр колес будет не меньше 40 см.
➥Участок средних или больших размеров (около 0,5 га) с достаточным расстоянием между грядками и посадками. На нем бывают довольно часто и планируют выстроить сарай, баню, гараж или все вместе. Работают там молодые и крепкие люди, иногда работы проводятся не в сезон. В этом случае вам не обойтись без строительной тележки начального уровня. Ее примерные характеристики: два пневматических колеса, объем кузова 100-110 л, грузоподъемность 200-220 кг. Материал кузова – оцинкованная сталь или алюминий. Такая тележка будет снабжена упорами, вес ее составит 18-20 кг, а диаметр колес не меньше 40 см.
➥И, наконец, самый сложный вариант. Большой участок (свыше 0,5 га), выделенный для строительства дома, планируется четкое разделение рабочих зон и зон отдыха, строительные работы по возведению дома еще не начинались и вряд ли закончатся с его постройкой.
Работать будут профессиональные рабочие и строители. Им понадобится профессиональная строительная тележка. Это массивное двухколесное устройство объемом 220-250 л, грузоподъемностью 300 кг, снабженное упорами. Материал кузова – оцинкованная сталь. Диаметр колес – 40-45 см, общий вес – 25-28 кг.
Подбирайте садовую тачку или тележку исходя из собственных нужд и предпочтений. Это удобный и неприхотливый дачный инвентарь, который может служить десятилетиями и всегда будет под рукой.
Пополняемый каталог на нашем сайте: https://xn--g1acglc5b7d.xn--p1ai/catalog/tachka/
Код продукта FC-TR4, одноколесная тележка в сборе, седло диаметром 3 дюйма на American Crane & Equipment Corp.
Запрашивать информацию
Технические характеристики | ДОСТУПНОСТЬ
Технические характеристики
| Производитель | Н/Д КАНАЛ ПРОВОДА |
| Торговая марка | Н/Д КАНАЛ ПРОВОДА |
| Тип тележки | Н/Д Колесная тележка |
| Количество колес тележки | Н/Д 1 |
| Диаметр седла | Н/Д 3 дюйма |
| Категория продукта | Н/Д Стандартные тележки |
НАЛИЧИЕ
| Наличие | Н/Д ЗАВОДСКОЙ ЗАКАЗ |
Последняя цена одноколесной тележки в Индии
Дом » Тележки, тележки и тележки » Двойная тачка
Посмотреть ещё
Добавить отзыв | Часто задаваемые вопросы
₹ 4000.
00
| Модель: Одноколесная тележка |
| Дополнительные характеристики |
Двухколесный тип более устойчив на ровном грунте, а почти универсальный одноколесный лучше маневрирует на небольших пространствах, на досках, в воде. Читать далее…
Cosmos Construction Machineries And Equipments Private Limited
УЧАСТОК № E/307/5, ВОРОТ №. 307, НАНЕКАРВАДИ, ЧАКАН, Пуна, Махараштра, 410501
- Спецификация
- Описание
- Доставка/Гарантия
- Информация о компании
| модель | Одноколесная тележка-тачка |
Описание
Двухколесный тип более устойчив на ровной поверхности, в то время как почти универсальный одноколесный тип обладает лучшей маневренностью в ограниченном пространстве, на досках, в воде или при наклоне грунта, который может сбросить груз вне баланса.
