Бетонные дорожки на даче своими руками
Несмотря на многообразие материалов из которых можно изготовить тропинки на даче, бетонный раствор, приготовленный своими руками, остается одним из популярнейших способов. Дело в том, что такой вариант создания дорожек отличается низкой стоимостью материалов и простотой доставки их на садовый участок. Не менее важно и то, что бетонные дорожки на даче своими руками изготавливаются без использования специальной строительной техники. Для их отливки могут применяться любые подручные материалы. С другой стороны дорожки из бетона очень неприхотливы и обладают большим сроком службы. Они могут служить основой для любой последующей декоративной отделки садовых тропинок.
Содержание
Устройство бетонных дорожек Разметка участка и установка опалубки Установка опалубки и устройство песчаной подушки Устройство песчаной подушки Укладка арматуры для дорожки из бетона Заливка бетонной дорожкиУстройство бетонных дорожек
Садовые дорожки из бетона устроены определенным образом.
Рис.1. Схема устройства дорожек из цементно-песчаного раствора или бетона.
Дорожки на даче из бетона можно делать на любых типах грунтов, при этом дренаж необходим не всегда. Это важное обстоятельство, так как отсутствие дренажа снижает затраты на материалы и трудоемкость работ. Дренаж необходим только на глинистых грунтах при высоком уровне грунтовых вод. Во всех остальных случаях вода не будет задерживаться в подушке из песка, которая обязательна при любом грунте, и песок прекрасно справится с функцией дренажа.
Для создания песчаной подушки применяют речной песок. Использовать карьерный песок не желательно, так как в нем содержится большое количество глины, которая сильно задерживает воду. Это может привести к тому, что зимой скопившаяся вода замерзнет и увеличившись в объеме, что в свою очередь приведет к образованию трещин покрытия тропинки.
Бетонные дорожки своими руками можно изготовить из бетона или цементно-песчаного раствора, изготовленного также самостоятельно. Обычно именно так и поступают. Раствор изготавливают из смеси цемента и песка в соотношении 1:3. Для получения более прочного раствора в смесь можно добавить 5-10 частей щебня. Добавление щебня удешевит стоимость изготовления тропинок.
Разметка участка и установка опалубки
Создание дорожки в саду своими руками из цемента начинают с разметки участка. Для разметки тропинки достаточно натянуть две веревки которые будут обозначать границы. После чего согласно сделанной разметке, необходимо удалить слой плодородного грунта на глубину не менее 10-15 см.
Рис.2. Подготовка участка. Удаление плодородного грунта и устройство траншеи для дренажа и песчаной подушки.
Величина удаляемого дерна может быть более 15 см. Зависит это от количества и толщины подстилающих слоев. Так если будет только два слоя бетон и цемент, то достаточно удалить 10-15 см, если необходимо еще делать дренаж, то не менее 20-25 см.
На этапе разметки и подготовки участка целесообразно задаться вопросом какой ширины должна быть тропинка. Здесь можно дать следующие советы, которые обеспечат удобство перемещения по участку:
- Ширина центральных дорожек должна быть не менее 70 см, чтобы могли спокойно разойтись два человека.
- Второстепенные тропики целесообразно делать шириной не менее 50 см.
- Вспомогательные проходы к теплице или между грядками должны быть не менее 30 см.
Установка опалубки и устройство песчаной подушки
Опалубка для садовых дорожек своими руками может быть изготовлена практически из любых материалов.
Она предназначена для удержания раствора на месте до его затвердевания и в целях выравнивания поверхности тропинки в процессе заливки. Для изготовления опалубки может применяться доска, фанера, шифер, ЦСП и любые другие листовые материалы.
Опалубка может быть съемной или несъемной. Съемный вариант применяется если после заливки она удаляется. В этом случае могут быть использованы любые материалы. Несъемный вариант если не удаляется. Здесь имеются ограничения. Для опалубки в данном случае могут применяться только влагостойкие и долговечные материалы, такие как шифер, ЦСП и пр.
Тропинки могут быть прямыми или иметь криволинейную форму. Для прямых можно изготавливать опалубку из любых материалов, для криволинейных, лучшим материалом является фанера. Опалубка для садовых дорожек из фанеры легко гнется и ей можно придать любую форму. Фанера получается универсальным материалом для заливки садовых тропинок.
Рис.3. Установка опалубки из фанеры для заливки тропинки.
Опалубка для дорожек изготавливается в следующей последовательности. Сначала фанера нарезается на полосы шириной 10 – 15 см. Эти полосы устанавливаются согласно сделанной ранее разметке. Полосы закрепляются к деревянным кольям, вбитым в землю. При закреплении полос важно тщательно проверять их положение по уровню, в противном случае дорожка может оказаться неровной. Следует отметить, что вне зависимости от применяемого материала технология установки опалубки остается неизменной.
Устройство песчаной подушки
Как упоминалось ранее, бетонные садовые дорожки должны заливаться на песчаную подушку. Для создания песчаной подушки на грунт между опалубкой или на дренаж из щебня, если он устраивается, укладывают агроволокно или укрывной материал. Агроволокно это прочный синтетический материал, который не подвержен гниению и прекрасно проводит воду, но задерживает песок. Таким образом с течением времени подушка не размоется и не уйдет в землю. Агроволокно укладывается таким образом, чтобы предотвратить уход песка как со стороны грунта, так и со стороны опалубки.
Рис.4. Создание песчаной подушки. Укладка агроволокна для предотвращения ухода песка в грунт.
На агроволокно насыпают слой песка и уплотняют его. Уплотнить песок можно различными способами, но наиболее эффективный и наименее затратный это пролить подушку водой. После того как песок уплотнен его необходимо тщательно разровнять. При выравнивании поверхности песчаной подушки нужно следить за тем, чтобы толщина будущей заливки была не менее 5 см, причем толщина должна быть равномерной по всей поверхности дорожки.
Укладка арматуры для дорожки из бетона
На выровненный и уплотненный песок укладывают полиэтиленовую пленку. Пленка может быть использована любой толщины. Пленка необходима для гидроизоляции покрытия дорожки и для удержания раствора при заливке. Без пленки цементное молочко уйдет из раствора в песок, дорожка из цемента потеряет прочность, а подушка часть своих дренажных свойств.
Рис.
5. Укладка полиэтиленовой пленки и арматуры. Пленка нужна чтобы не допустить уход раствора в песчаную подушку.
На полиэтиленовую пленку укладывают стальную арматуру. Арматура должна быть уложена на расстоянии 1 см от поверхности песчаной подушки. Арматура придает покрытию тропики дополнительную прочность на изгиб.
Рис.6. Правильное армирование тропинки кладочной сеткой.
Сделать бетонную дорожку на даче можно с применением любой арматуры, которые можно найти на участке. Подойдут старые водопроводные трубы, обрезки кладочной сетки, пруты, толстая стальная проволока и пр. Если же вы хотите соблюсти все технологические тонкости, то следует использовать кладочную сетку с размером ячьи 10х10см.
Заливка бетонной дорожки
Заливка тропинки выполняется частями. Дорожка делится на части длиной 2-2.5 м, которые заливаются по очереди. Между частями оставляется зазор в 0,5см для компенсации температурных расширений.
Начинают заливку с приготовления цементного раствора или бетона (цементный раствор с добавлением щебня).
Рис.7. Заливка тропинки цементно-песчаным раствором.
Раствор может изготавливаться в бетономешалке или с помощью строительного миксера и дрели или перфоратора. Последний вариант чаще всего применяется, так как не требуется использовании бетономешалки. Так же можно замешивать раствор в специальной таре лопатой.
Раствор для дорожки из цемента на даче изготавливается в следующей последовательности. Сначала в тару насыпают песок три части и цемента одну часть (по объему) затем тщательно перемешивают до получения однородной смеси. После чего добавляют воду в пропорции 0,7 и тщательно перемешивают до однородного состояния, т.е. пропорция для приготовления раствора получается следующая цемент:песок:вода – 1:3:0,7.
Полученный раствор укладывают между опалубкой, уплотняют и разравнивают. Разравнивать раствор удобно строительным правилом длиной 1 м.
Если гладкость поверхности тропинки для вас не принципиальна, то можно использовать обрезок доски или разравнять на глаз шпателем.
Рис.8. Разравнивание бетона деревянным бруском.
В том случае если вы соблюдали приведенные пропорции, то залитую дорожку можно по окончании работ укрыть полиэтиленом для предотвращения испарения воды. Однако изготавливая садовые дорожки из бетона своими руками очень тяжело выдержать все пропорции, поэтому часто раствор изготавливается с избытком воды. Избыток воды после заливки выступает на поверхность. В этом случае необходимо выждать некоторое время (1-2 часа зависит от погоды) чтобы избыточная вода испарилась, и только после этого накрыть заливку. В противном случае на поверхности цемента останутся отпечатки складок пленки.
Примерно через 1 сутки, зависит от погоды, цементный раствор достаточно затвердеет чтобы по нему можно было ходить. Однако пленку можно снимать только на 2- 3 сутки. По истечении этого времени по бетонной дорожке можно спокойно ходить, но она еще не набрала расчетной прочности и подвергать ее избыточной нагрузке нельзя.
Полный набор прочности достигается только за 30 дней.
Рис.9. Готовая дорожка из цементного раствора.
Описанная технология изготовления дорожек на даче очень проста и не затратна. Конечно выполняя всю работу своими руками придется потратить немало сил, но в результате вы получите прекрасные и долговечные садовые тропинки. Если же их внешний вид с течением времени вам покажется непривлекательным их всегда можно облицевать камнем, плиткой или любым другим отделочным материалом.
Бетонные дорожки на даче своими руками
Несмотря на многообразие материалов из которых можно изготовить тропинки на даче, бетонный раствор, приготовленный своими руками, остается одним из популярнейших способов. Дело в том, что такой вариант создания дорожек отличается низкой стоимостью материалов и простотой доставки их на садовый участок. Не менее важно и то, что бетонные дорожки на даче своими руками изготавливаются без использования специальной строительной техники.
Для их отливки могут применяться любые подручные материалы. С другой стороны дорожки из бетона очень неприхотливы и обладают большим сроком службы. Они могут служить основой для любой последующей декоративной отделки садовых тропинок.
Содержание
Устройство бетонных дорожек Разметка участка и установка опалубки Установка опалубки и устройство песчаной подушки Устройство песчаной подушки Укладка арматуры для дорожки из бетона Заливка бетонной дорожкиУстройство бетонных дорожек
Садовые дорожки из бетона устроены определенным образом. Они состоят из нескольких слоев: дренажа, подушки и покрытия. Каждый слой обеспечивает свою функцию. Дренаж предотвращает образование избыточной влажности в подушке, он обычно изготавливается из щебня, толщина слоя 10-15 см. Подушка позволяет отводить воду от покрытия тропинки и распределяет нагрузку от его веса, тем самым не позволяет растрескаться покрытию, она изготавливается из песка, толщина слоя 5-15см. Самый верхний слой — это бетон, толщина не менее 3-5 см.
Рис.1. Схема устройства дорожек из цементно-песчаного раствора или бетона.
Дорожки на даче из бетона можно делать на любых типах грунтов, при этом дренаж необходим не всегда. Это важное обстоятельство, так как отсутствие дренажа снижает затраты на материалы и трудоемкость работ. Дренаж необходим только на глинистых грунтах при высоком уровне грунтовых вод. Во всех остальных случаях вода не будет задерживаться в подушке из песка, которая обязательна при любом грунте, и песок прекрасно справится с функцией дренажа.
Для создания песчаной подушки применяют речной песок. Использовать карьерный песок не желательно, так как в нем содержится большое количество глины, которая сильно задерживает воду. Это может привести к тому, что зимой скопившаяся вода замерзнет и увеличившись в объеме, что в свою очередь приведет к образованию трещин покрытия тропинки.
Бетонные дорожки своими руками можно изготовить из бетона или цементно-песчаного раствора, изготовленного также самостоятельно.
Обычно именно так и поступают. Раствор изготавливают из смеси цемента и песка в соотношении 1:3. Для получения более прочного раствора в смесь можно добавить 5-10 частей щебня. Добавление щебня удешевит стоимость изготовления тропинок.
Разметка участка и установка опалубки
Создание дорожки в саду своими руками из цемента начинают с разметки участка. Для разметки тропинки достаточно натянуть две веревки которые будут обозначать границы. После чего согласно сделанной разметке, необходимо удалить слой плодородного грунта на глубину не менее 10-15 см. Это необходимо чтобы удалить корни растений и прочую органику, которая способствует разрыхлению почвы.
Рис.2. Подготовка участка. Удаление плодородного грунта и устройство траншеи для дренажа и песчаной подушки.
Величина удаляемого дерна может быть более 15 см. Зависит это от количества и толщины подстилающих слоев. Так если будет только два слоя бетон и цемент, то достаточно удалить 10-15 см, если необходимо еще делать дренаж, то не менее 20-25 см.
На этапе разметки и подготовки участка целесообразно задаться вопросом какой ширины должна быть тропинка. Здесь можно дать следующие советы, которые обеспечат удобство перемещения по участку:
- Ширина центральных дорожек должна быть не менее 70 см, чтобы могли спокойно разойтись два человека.
- Второстепенные тропики целесообразно делать шириной не менее 50 см.
- Вспомогательные проходы к теплице или между грядками должны быть не менее 30 см.
Установка опалубки и устройство песчаной подушки
Опалубка для садовых дорожек своими руками может быть изготовлена практически из любых материалов. Она предназначена для удержания раствора на месте до его затвердевания и в целях выравнивания поверхности тропинки в процессе заливки. Для изготовления опалубки может применяться доска, фанера, шифер, ЦСП и любые другие листовые материалы.
Опалубка может быть съемной или несъемной. Съемный вариант применяется если после заливки она удаляется.
В этом случае могут быть использованы любые материалы. Несъемный вариант если не удаляется. Здесь имеются ограничения. Для опалубки в данном случае могут применяться только влагостойкие и долговечные материалы, такие как шифер, ЦСП и пр.
Тропинки могут быть прямыми или иметь криволинейную форму. Для прямых можно изготавливать опалубку из любых материалов, для криволинейных, лучшим материалом является фанера. Опалубка для садовых дорожек из фанеры легко гнется и ей можно придать любую форму. Фанера получается универсальным материалом для заливки садовых тропинок.
Рис.3. Установка опалубки из фанеры для заливки тропинки.
Опалубка для дорожек изготавливается в следующей последовательности. Сначала фанера нарезается на полосы шириной 10 – 15 см. Эти полосы устанавливаются согласно сделанной ранее разметке. Полосы закрепляются к деревянным кольям, вбитым в землю. При закреплении полос важно тщательно проверять их положение по уровню, в противном случае дорожка может оказаться неровной.
Следует отметить, что вне зависимости от применяемого материала технология установки опалубки остается неизменной.
Устройство песчаной подушки
Как упоминалось ранее, бетонные садовые дорожки должны заливаться на песчаную подушку. Для создания песчаной подушки на грунт между опалубкой или на дренаж из щебня, если он устраивается, укладывают агроволокно или укрывной материал. Агроволокно это прочный синтетический материал, который не подвержен гниению и прекрасно проводит воду, но задерживает песок. Таким образом с течением времени подушка не размоется и не уйдет в землю. Агроволокно укладывается таким образом, чтобы предотвратить уход песка как со стороны грунта, так и со стороны опалубки.
Рис.4. Создание песчаной подушки. Укладка агроволокна для предотвращения ухода песка в грунт.
На агроволокно насыпают слой песка и уплотняют его. Уплотнить песок можно различными способами, но наиболее эффективный и наименее затратный это пролить подушку водой.
После того как песок уплотнен его необходимо тщательно разровнять. При выравнивании поверхности песчаной подушки нужно следить за тем, чтобы толщина будущей заливки была не менее 5 см, причем толщина должна быть равномерной по всей поверхности дорожки.
Укладка арматуры для дорожки из бетона
На выровненный и уплотненный песок укладывают полиэтиленовую пленку. Пленка может быть использована любой толщины. Пленка необходима для гидроизоляции покрытия дорожки и для удержания раствора при заливке. Без пленки цементное молочко уйдет из раствора в песок, дорожка из цемента потеряет прочность, а подушка часть своих дренажных свойств.
Рис.5. Укладка полиэтиленовой пленки и арматуры. Пленка нужна чтобы не допустить уход раствора в песчаную подушку.
На полиэтиленовую пленку укладывают стальную арматуру. Арматура должна быть уложена на расстоянии 1 см от поверхности песчаной подушки. Арматура придает покрытию тропики дополнительную прочность на изгиб.
Рис.6. Правильное армирование тропинки кладочной сеткой.
Сделать бетонную дорожку на даче можно с применением любой арматуры, которые можно найти на участке. Подойдут старые водопроводные трубы, обрезки кладочной сетки, пруты, толстая стальная проволока и пр. Если же вы хотите соблюсти все технологические тонкости, то следует использовать кладочную сетку с размером ячьи 10х10см.
Заливка бетонной дорожки
Заливка тропинки выполняется частями. Дорожка делится на части длиной 2-2.5 м, которые заливаются по очереди. Между частями оставляется зазор в 0,5см для компенсации температурных расширений.
Начинают заливку с приготовления цементного раствора или бетона (цементный раствор с добавлением щебня). Цементный раствор делают в соотношении 1:3. Для приготовления раствора должен использоваться сухой чистый песок.
Рис.7. Заливка тропинки цементно-песчаным раствором.
Раствор может изготавливаться в бетономешалке или с помощью строительного миксера и дрели или перфоратора.
Последний вариант чаще всего применяется, так как не требуется использовании бетономешалки. Так же можно замешивать раствор в специальной таре лопатой.
Раствор для дорожки из цемента на даче изготавливается в следующей последовательности. Сначала в тару насыпают песок три части и цемента одну часть (по объему) затем тщательно перемешивают до получения однородной смеси. После чего добавляют воду в пропорции 0,7 и тщательно перемешивают до однородного состояния, т.е. пропорция для приготовления раствора получается следующая цемент:песок:вода – 1:3:0,7.
Полученный раствор укладывают между опалубкой, уплотняют и разравнивают. Разравнивать раствор удобно строительным правилом длиной 1 м. Если гладкость поверхности тропинки для вас не принципиальна, то можно использовать обрезок доски или разравнять на глаз шпателем.
Рис.8. Разравнивание бетона деревянным бруском.
В том случае если вы соблюдали приведенные пропорции, то залитую дорожку можно по окончании работ укрыть полиэтиленом для предотвращения испарения воды.
Однако изготавливая садовые дорожки из бетона своими руками очень тяжело выдержать все пропорции, поэтому часто раствор изготавливается с избытком воды. Избыток воды после заливки выступает на поверхность. В этом случае необходимо выждать некоторое время (1-2 часа зависит от погоды) чтобы избыточная вода испарилась, и только после этого накрыть заливку. В противном случае на поверхности цемента останутся отпечатки складок пленки.
Примерно через 1 сутки, зависит от погоды, цементный раствор достаточно затвердеет чтобы по нему можно было ходить. Однако пленку можно снимать только на 2- 3 сутки. По истечении этого времени по бетонной дорожке можно спокойно ходить, но она еще не набрала расчетной прочности и подвергать ее избыточной нагрузке нельзя. Полный набор прочности достигается только за 30 дней.
Рис.9. Готовая дорожка из цементного раствора.
Описанная технология изготовления дорожек на даче очень проста и не затратна. Конечно выполняя всю работу своими руками придется потратить немало сил, но в результате вы получите прекрасные и долговечные садовые тропинки.
Если же их внешний вид с течением времени вам покажется непривлекательным их всегда можно облицевать камнем, плиткой или любым другим отделочным материалом.
Бетонные дорожки на даче своими руками
Несмотря на многообразие материалов из которых можно изготовить тропинки на даче, бетонный раствор, приготовленный своими руками, остается одним из популярнейших способов. Дело в том, что такой вариант создания дорожек отличается низкой стоимостью материалов и простотой доставки их на садовый участок. Не менее важно и то, что бетонные дорожки на даче своими руками изготавливаются без использования специальной строительной техники. Для их отливки могут применяться любые подручные материалы. С другой стороны дорожки из бетона очень неприхотливы и обладают большим сроком службы. Они могут служить основой для любой последующей декоративной отделки садовых тропинок.
Содержание
Устройство бетонных дорожек Разметка участка и установка опалубки Установка опалубки и устройство песчаной подушки Устройство песчаной подушки Укладка арматуры для дорожки из бетона Заливка бетонной дорожкиУстройство бетонных дорожек
Садовые дорожки из бетона устроены определенным образом.
Они состоят из нескольких слоев: дренажа, подушки и покрытия. Каждый слой обеспечивает свою функцию. Дренаж предотвращает образование избыточной влажности в подушке, он обычно изготавливается из щебня, толщина слоя 10-15 см. Подушка позволяет отводить воду от покрытия тропинки и распределяет нагрузку от его веса, тем самым не позволяет растрескаться покрытию, она изготавливается из песка, толщина слоя 5-15см. Самый верхний слой — это бетон, толщина не менее 3-5 см.
Рис.1. Схема устройства дорожек из цементно-песчаного раствора или бетона.
Дорожки на даче из бетона можно делать на любых типах грунтов, при этом дренаж необходим не всегда. Это важное обстоятельство, так как отсутствие дренажа снижает затраты на материалы и трудоемкость работ. Дренаж необходим только на глинистых грунтах при высоком уровне грунтовых вод. Во всех остальных случаях вода не будет задерживаться в подушке из песка, которая обязательна при любом грунте, и песок прекрасно справится с функцией дренажа.
Для создания песчаной подушки применяют речной песок. Использовать карьерный песок не желательно, так как в нем содержится большое количество глины, которая сильно задерживает воду. Это может привести к тому, что зимой скопившаяся вода замерзнет и увеличившись в объеме, что в свою очередь приведет к образованию трещин покрытия тропинки.
Бетонные дорожки своими руками можно изготовить из бетона или цементно-песчаного раствора, изготовленного также самостоятельно. Обычно именно так и поступают. Раствор изготавливают из смеси цемента и песка в соотношении 1:3. Для получения более прочного раствора в смесь можно добавить 5-10 частей щебня. Добавление щебня удешевит стоимость изготовления тропинок.
Разметка участка и установка опалубки
Создание дорожки в саду своими руками из цемента начинают с разметки участка. Для разметки тропинки достаточно натянуть две веревки которые будут обозначать границы. После чего согласно сделанной разметке, необходимо удалить слой плодородного грунта на глубину не менее 10-15 см. Это необходимо чтобы удалить корни растений и прочую органику, которая способствует разрыхлению почвы.
Рис.2. Подготовка участка. Удаление плодородного грунта и устройство траншеи для дренажа и песчаной подушки.
Величина удаляемого дерна может быть более 15 см. Зависит это от количества и толщины подстилающих слоев. Так если будет только два слоя бетон и цемент, то достаточно удалить 10-15 см, если необходимо еще делать дренаж, то не менее 20-25 см.
На этапе разметки и подготовки участка целесообразно задаться вопросом какой ширины должна быть тропинка. Здесь можно дать следующие советы, которые обеспечат удобство перемещения по участку:
- Ширина центральных дорожек должна быть не менее 70 см, чтобы могли спокойно разойтись два человека.
- Второстепенные тропики целесообразно делать шириной не менее 50 см.
- Вспомогательные проходы к теплице или между грядками должны быть не менее 30 см.
Установка опалубки и устройство песчаной подушки
Опалубка для садовых дорожек своими руками может быть изготовлена практически из любых материалов. Она предназначена для удержания раствора на месте до его затвердевания и в целях выравнивания поверхности тропинки в процессе заливки. Для изготовления опалубки может применяться доска, фанера, шифер, ЦСП и любые другие листовые материалы.
Опалубка может быть съемной или несъемной. Съемный вариант применяется если после заливки она удаляется. В этом случае могут быть использованы любые материалы. Несъемный вариант если не удаляется. Здесь имеются ограничения. Для опалубки в данном случае могут применяться только влагостойкие и долговечные материалы, такие как шифер, ЦСП и пр.
Тропинки могут быть прямыми или иметь криволинейную форму. Для прямых можно изготавливать опалубку из любых материалов, для криволинейных, лучшим материалом является фанера. Опалубка для садовых дорожек из фанеры легко гнется и ей можно придать любую форму. Фанера получается универсальным материалом для заливки садовых тропинок.
Рис.3. Установка опалубки из фанеры для заливки тропинки.
Опалубка для дорожек изготавливается в следующей последовательности. Сначала фанера нарезается на полосы шириной 10 – 15 см. Эти полосы устанавливаются согласно сделанной ранее разметке. Полосы закрепляются к деревянным кольям, вбитым в землю. При закреплении полос важно тщательно проверять их положение по уровню, в противном случае дорожка может оказаться неровной. Следует отметить, что вне зависимости от применяемого материала технология установки опалубки остается неизменной.
Устройство песчаной подушки
Как упоминалось ранее, бетонные садовые дорожки должны заливаться на песчаную подушку. Для создания песчаной подушки на грунт между опалубкой или на дренаж из щебня, если он устраивается, укладывают агроволокно или укрывной материал. Агроволокно это прочный синтетический материал, который не подвержен гниению и прекрасно проводит воду, но задерживает песок. Таким образом с течением времени подушка не размоется и не уйдет в землю. Агроволокно укладывается таким образом, чтобы предотвратить уход песка как со стороны грунта, так и со стороны опалубки.
Рис.4. Создание песчаной подушки. Укладка агроволокна для предотвращения ухода песка в грунт.
На агроволокно насыпают слой песка и уплотняют его. Уплотнить песок можно различными способами, но наиболее эффективный и наименее затратный это пролить подушку водой. После того как песок уплотнен его необходимо тщательно разровнять. При выравнивании поверхности песчаной подушки нужно следить за тем, чтобы толщина будущей заливки была не менее 5 см, причем толщина должна быть равномерной по всей поверхности дорожки.
Укладка арматуры для дорожки из бетона
На выровненный и уплотненный песок укладывают полиэтиленовую пленку. Пленка может быть использована любой толщины. Пленка необходима для гидроизоляции покрытия дорожки и для удержания раствора при заливке. Без пленки цементное молочко уйдет из раствора в песок, дорожка из цемента потеряет прочность, а подушка часть своих дренажных свойств.
Рис. 5. Укладка полиэтиленовой пленки и арматуры. Пленка нужна чтобы не допустить уход раствора в песчаную подушку.
На полиэтиленовую пленку укладывают стальную арматуру. Арматура должна быть уложена на расстоянии 1 см от поверхности песчаной подушки. Арматура придает покрытию тропики дополнительную прочность на изгиб.
Рис.6. Правильное армирование тропинки кладочной сеткой.
Сделать бетонную дорожку на даче можно с применением любой арматуры, которые можно найти на участке. Подойдут старые водопроводные трубы, обрезки кладочной сетки, пруты, толстая стальная проволока и пр. Если же вы хотите соблюсти все технологические тонкости, то следует использовать кладочную сетку с размером ячьи 10х10см.
Заливка бетонной дорожки
Заливка тропинки выполняется частями. Дорожка делится на части длиной 2-2.5 м, которые заливаются по очереди. Между частями оставляется зазор в 0,5см для компенсации температурных расширений.
Начинают заливку с приготовления цементного раствора или бетона (цементный раствор с добавлением щебня). Цементный раствор делают в соотношении 1:3. Для приготовления раствора должен использоваться сухой чистый песок.
Рис.7. Заливка тропинки цементно-песчаным раствором.
Раствор может изготавливаться в бетономешалке или с помощью строительного миксера и дрели или перфоратора. Последний вариант чаще всего применяется, так как не требуется использовании бетономешалки. Так же можно замешивать раствор в специальной таре лопатой.
Раствор для дорожки из цемента на даче изготавливается в следующей последовательности. Сначала в тару насыпают песок три части и цемента одну часть (по объему) затем тщательно перемешивают до получения однородной смеси. После чего добавляют воду в пропорции 0,7 и тщательно перемешивают до однородного состояния, т.е. пропорция для приготовления раствора получается следующая цемент:песок:вода – 1:3:0,7.
Полученный раствор укладывают между опалубкой, уплотняют и разравнивают. Разравнивать раствор удобно строительным правилом длиной 1 м. Если гладкость поверхности тропинки для вас не принципиальна, то можно использовать обрезок доски или разравнять на глаз шпателем.
Рис.8. Разравнивание бетона деревянным бруском.
В том случае если вы соблюдали приведенные пропорции, то залитую дорожку можно по окончании работ укрыть полиэтиленом для предотвращения испарения воды. Однако изготавливая садовые дорожки из бетона своими руками очень тяжело выдержать все пропорции, поэтому часто раствор изготавливается с избытком воды. Избыток воды после заливки выступает на поверхность. В этом случае необходимо выждать некоторое время (1-2 часа зависит от погоды) чтобы избыточная вода испарилась, и только после этого накрыть заливку. В противном случае на поверхности цемента останутся отпечатки складок пленки.
Примерно через 1 сутки, зависит от погоды, цементный раствор достаточно затвердеет чтобы по нему можно было ходить. Однако пленку можно снимать только на 2- 3 сутки. По истечении этого времени по бетонной дорожке можно спокойно ходить, но она еще не набрала расчетной прочности и подвергать ее избыточной нагрузке нельзя. Полный набор прочности достигается только за 30 дней.
Рис.9. Готовая дорожка из цементного раствора.
Описанная технология изготовления дорожек на даче очень проста и не затратна. Конечно выполняя всю работу своими руками придется потратить немало сил, но в результате вы получите прекрасные и долговечные садовые тропинки. Если же их внешний вид с течением времени вам покажется непривлекательным их всегда можно облицевать камнем, плиткой или любым другим отделочным материалом.
Бетонные дорожки на даче своими руками
Несмотря на многообразие материалов из которых можно изготовить тропинки на даче, бетонный раствор, приготовленный своими руками, остается одним из популярнейших способов. Дело в том, что такой вариант создания дорожек отличается низкой стоимостью материалов и простотой доставки их на садовый участок. Не менее важно и то, что бетонные дорожки на даче своими руками изготавливаются без использования специальной строительной техники. Для их отливки могут применяться любые подручные материалы. С другой стороны дорожки из бетона очень неприхотливы и обладают большим сроком службы. Они могут служить основой для любой последующей декоративной отделки садовых тропинок.
Содержание
Устройство бетонных дорожек Разметка участка и установка опалубки Установка опалубки и устройство песчаной подушки Устройство песчаной подушки Укладка арматуры для дорожки из бетона Заливка бетонной дорожкиУстройство бетонных дорожек
Садовые дорожки из бетона устроены определенным образом. Они состоят из нескольких слоев: дренажа, подушки и покрытия. Каждый слой обеспечивает свою функцию. Дренаж предотвращает образование избыточной влажности в подушке, он обычно изготавливается из щебня, толщина слоя 10-15 см. Подушка позволяет отводить воду от покрытия тропинки и распределяет нагрузку от его веса, тем самым не позволяет растрескаться покрытию, она изготавливается из песка, толщина слоя 5-15см. Самый верхний слой — это бетон, толщина не менее 3-5 см.
Рис.1. Схема устройства дорожек из цементно-песчаного раствора или бетона.
Дорожки на даче из бетона можно делать на любых типах грунтов, при этом дренаж необходим не всегда. Это важное обстоятельство, так как отсутствие дренажа снижает затраты на материалы и трудоемкость работ. Дренаж необходим только на глинистых грунтах при высоком уровне грунтовых вод. Во всех остальных случаях вода не будет задерживаться в подушке из песка, которая обязательна при любом грунте, и песок прекрасно справится с функцией дренажа.
Для создания песчаной подушки применяют речной песок. Использовать карьерный песок не желательно, так как в нем содержится большое количество глины, которая сильно задерживает воду. Это может привести к тому, что зимой скопившаяся вода замерзнет и увеличившись в объеме, что в свою очередь приведет к образованию трещин покрытия тропинки.
Бетонные дорожки своими руками можно изготовить из бетона или цементно-песчаного раствора, изготовленного также самостоятельно. Обычно именно так и поступают. Раствор изготавливают из смеси цемента и песка в соотношении 1:3. Для получения более прочного раствора в смесь можно добавить 5-10 частей щебня. Добавление щебня удешевит стоимость изготовления тропинок.
Разметка участка и установка опалубки
Создание дорожки в саду своими руками из цемента начинают с разметки участка. Для разметки тропинки достаточно натянуть две веревки которые будут обозначать границы. После чего согласно сделанной разметке, необходимо удалить слой плодородного грунта на глубину не менее 10-15 см. Это необходимо чтобы удалить корни растений и прочую органику, которая способствует разрыхлению почвы.
Рис.2. Подготовка участка. Удаление плодородного грунта и устройство траншеи для дренажа и песчаной подушки.
Величина удаляемого дерна может быть более 15 см. Зависит это от количества и толщины подстилающих слоев. Так если будет только два слоя бетон и цемент, то достаточно удалить 10-15 см, если необходимо еще делать дренаж, то не менее 20-25 см.
На этапе разметки и подготовки участка целесообразно задаться вопросом какой ширины должна быть тропинка. Здесь можно дать следующие советы, которые обеспечат удобство перемещения по участку:
- Ширина центральных дорожек должна быть не менее 70 см, чтобы могли спокойно разойтись два человека.
- Второстепенные тропики целесообразно делать шириной не менее 50 см.
- Вспомогательные проходы к теплице или между грядками должны быть не менее 30 см.
Установка опалубки и устройство песчаной подушки
Опалубка для садовых дорожек своими руками может быть изготовлена практически из любых материалов. Она предназначена для удержания раствора на месте до его затвердевания и в целях выравнивания поверхности тропинки в процессе заливки. Для изготовления опалубки может применяться доска, фанера, шифер, ЦСП и любые другие листовые материалы.
Опалубка может быть съемной или несъемной. Съемный вариант применяется если после заливки она удаляется. В этом случае могут быть использованы любые материалы. Несъемный вариант если не удаляется. Здесь имеются ограничения. Для опалубки в данном случае могут применяться только влагостойкие и долговечные материалы, такие как шифер, ЦСП и пр.
Тропинки могут быть прямыми или иметь криволинейную форму. Для прямых можно изготавливать опалубку из любых материалов, для криволинейных, лучшим материалом является фанера. Опалубка для садовых дорожек из фанеры легко гнется и ей можно придать любую форму. Фанера получается универсальным материалом для заливки садовых тропинок.
Рис.3. Установка опалубки из фанеры для заливки тропинки.
Опалубка для дорожек изготавливается в следующей последовательности. Сначала фанера нарезается на полосы шириной 10 – 15 см. Эти полосы устанавливаются согласно сделанной ранее разметке. Полосы закрепляются к деревянным кольям, вбитым в землю. При закреплении полос важно тщательно проверять их положение по уровню, в противном случае дорожка может оказаться неровной. Следует отметить, что вне зависимости от применяемого материала технология установки опалубки остается неизменной.
Устройство песчаной подушки
Как упоминалось ранее, бетонные садовые дорожки должны заливаться на песчаную подушку. Для создания песчаной подушки на грунт между опалубкой или на дренаж из щебня, если он устраивается, укладывают агроволокно или укрывной материал. Агроволокно это прочный синтетический материал, который не подвержен гниению и прекрасно проводит воду, но задерживает песок. Таким образом с течением времени подушка не размоется и не уйдет в землю. Агроволокно укладывается таким образом, чтобы предотвратить уход песка как со стороны грунта, так и со стороны опалубки.
Рис.4. Создание песчаной подушки. Укладка агроволокна для предотвращения ухода песка в грунт.
На агроволокно насыпают слой песка и уплотняют его. Уплотнить песок можно различными способами, но наиболее эффективный и наименее затратный это пролить подушку водой. После того как песок уплотнен его необходимо тщательно разровнять. При выравнивании поверхности песчаной подушки нужно следить за тем, чтобы толщина будущей заливки была не менее 5 см, причем толщина должна быть равномерной по всей поверхности дорожки.
Укладка арматуры для дорожки из бетона
На выровненный и уплотненный песок укладывают полиэтиленовую пленку. Пленка может быть использована любой толщины. Пленка необходима для гидроизоляции покрытия дорожки и для удержания раствора при заливке. Без пленки цементное молочко уйдет из раствора в песок, дорожка из цемента потеряет прочность, а подушка часть своих дренажных свойств.
Рис.5. Укладка полиэтиленовой пленки и арматуры. Пленка нужна чтобы не допустить уход раствора в песчаную подушку.
На полиэтиленовую пленку укладывают стальную арматуру. Арматура должна быть уложена на расстоянии 1 см от поверхности песчаной подушки. Арматура придает покрытию тропики дополнительную прочность на изгиб.
Рис.6. Правильное армирование тропинки кладочной сеткой.
Сделать бетонную дорожку на даче можно с применением любой арматуры, которые можно найти на участке. Подойдут старые водопроводные трубы, обрезки кладочной сетки, пруты, толстая стальная проволока и пр. Если же вы хотите соблюсти все технологические тонкости, то следует использовать кладочную сетку с размером ячьи 10х10см.
Заливка бетонной дорожки
Заливка тропинки выполняется частями. Дорожка делится на части длиной 2-2.5 м, которые заливаются по очереди. Между частями оставляется зазор в 0,5см для компенсации температурных расширений.
Начинают заливку с приготовления цементного раствора или бетона (цементный раствор с добавлением щебня). Цементный раствор делают в соотношении 1:3. Для приготовления раствора должен использоваться сухой чистый песок.
Рис.7. Заливка тропинки цементно-песчаным раствором.
Раствор может изготавливаться в бетономешалке или с помощью строительного миксера и дрели или перфоратора. Последний вариант чаще всего применяется, так как не требуется использовании бетономешалки. Так же можно замешивать раствор в специальной таре лопатой.
Раствор для дорожки из цемента на даче изготавливается в следующей последовательности. Сначала в тару насыпают песок три части и цемента одну часть (по объему) затем тщательно перемешивают до получения однородной смеси. После чего добавляют воду в пропорции 0,7 и тщательно перемешивают до однородного состояния, т.е. пропорция для приготовления раствора получается следующая цемент:песок:вода – 1:3:0,7.
Полученный раствор укладывают между опалубкой, уплотняют и разравнивают. Разравнивать раствор удобно строительным правилом длиной 1 м. Если гладкость поверхности тропинки для вас не принципиальна, то можно использовать обрезок доски или разравнять на глаз шпателем.
Рис.8. Разравнивание бетона деревянным бруском.
В том случае если вы соблюдали приведенные пропорции, то залитую дорожку можно по окончании работ укрыть полиэтиленом для предотвращения испарения воды. Однако изготавливая садовые дорожки из бетона своими руками очень тяжело выдержать все пропорции, поэтому часто раствор изготавливается с избытком воды. Избыток воды после заливки выступает на поверхность. В этом случае необходимо выждать некоторое время (1-2 часа зависит от погоды) чтобы избыточная вода испарилась, и только после этого накрыть заливку. В противном случае на поверхности цемента останутся отпечатки складок пленки.
Примерно через 1 сутки, зависит от погоды, цементный раствор достаточно затвердеет чтобы по нему можно было ходить. Однако пленку можно снимать только на 2- 3 сутки. По истечении этого времени по бетонной дорожке можно спокойно ходить, но она еще не набрала расчетной прочности и подвергать ее избыточной нагрузке нельзя. Полный набор прочности достигается только за 30 дней.
Рис.9. Готовая дорожка из цементного раствора.
Описанная технология изготовления дорожек на даче очень проста и не затратна. Конечно выполняя всю работу своими руками придется потратить немало сил, но в результате вы получите прекрасные и долговечные садовые тропинки. Если же их внешний вид с течением времени вам покажется непривлекательным их всегда можно облицевать камнем, плиткой или любым другим отделочным материалом.
Бетонные дорожки на даче своими руками
Готовое покрытие
Одним из элементов ландшафтного дизайна, являются садовые дорожки. Они выполняют не только коммуникативные функции, связывая дом с прочими постройками и элементами, в виде малых архитектурных форм, беседок и террас, но и служат украшением участка.
Наибольшее распространение получили монолитные типы, благодаря прочности материала и возможности придавать им самые причудливые формы. В этой статье будет рассказано, как сделать бетонные дорожки на даче своими руками.
Содержание статьи
- Достоинства покрытий
- Что учесть при проектировании
- Виды бетонных дорожек
- Что учесть при монтаже дорожек
- Монолитная дорожка
- Инструменты и материалы
- Основные этапы
- Декорирование
Достоинства покрытий
Преображение дачного двора
Бетон является прочным и долговечным материалом, устойчивым к любым воздействиям окружающей среды, поэтому дорожка из него станет лучшим выбором.
Для нее характерны следующие положительные качества:
- Высокая прочность, которая сохраняется на протяжении всего срока эксплуатации;
- Это долговечное сооружение, срок эксплуатации которого исчисляется десятилетиями;
- Укладка проста в своем исполнении, и не требует особых строительных навыков, поэтому ее можно сделать своими руками;
- Цена на расходный материал является доступной;
- Основной материал достойно противостоит воздействию влаги, низким температурам и другим агрессивным природным явлениям;
- Он способен противостоять механическим воздействиям, и обладает высокой износоустойчивостью;
- Благодаря опалубочному методу монтажа, поверхность может иметь самую причудливую конфигурацию;
Извилистый вариант
- Большой выбор способов декорирования, позволяет вписать их в абсолютно любой ландшафт.
Декорирование
Из недостатков можно отметить то, что во время сезонной подвижности грунта, на поверхности могут появиться трещины.
Что учесть при проектировании
Важно! Такая поверхность на даче является капитальным сооружением, поэтому к выбору места ее расположения следует подойти со всей ответственностью. Если неправильно запроектировать ее и не учесть основные коммуникационные направления на участке, то она будет неудобной в использовании. А изменить ее расположение и конфигурацию, в связи с ее капитальностью, практически невозможно.
Покрытие должно соединять дом с прочими постройками на участке
Важно правильно выбрать ширину в зависимости от назначения. Для основных дорог, которые несут наиболее важную коммуникационную нагрузку – от дома до основных объектов на участке, ширина принимается не менее двух метров. Это делается для того, чтобы на ней могли свободно разойтись два человека.
Широкое покрытие
Дорожка второстепенного значения – прогулочная или декоративная, может быть узкой и даже иметь прерывающееся полотно, что смотрится очень декоративно и визуально не нагружает участок.
Декоративный вариант исполнения
Перед тем, как делать такое покрытие на даче, необходимо выполнить эскиз на бумаге. На эскизе должно быть обозначено расположение дома, основных объектов.
Основные размещают на коммуникационных маршрутах, которые проходят на пути следования от дома до основных объектов – до калитки, беседки, бассейна и прочих.
Эскиз расположения
Они могут быть прямыми – они обеспечивают кратчайший путь от одной функциональной зоны на участке до другой. Также прямую конфигурацию имеют покрытия вокруг дома.
Поверхность вокруг строения
Как видно на фото выше, дорожка выполнена из блока с шероховатой поверхностью. Это сделано в целях безопасности передвижения по ней в зимний период. Для системы водостока устроена система водоотведения.
Виды бетонных дорожек
Они бывают:
- Монолитными;
Монолитный вид
Такие дорожки устраиваются опалубочным методом.
Ход работ
- Из декоративной плитки разной формы и фактуры;
Вариант из плитки
Плитка может иметь разную форму и способ укладки.
Плитка для изделий
Плитка в виде блоков
- Формованные.
Формованный вид
Такие покрытия устраиваются при помощи форм, в которые заливается раствор.
Принцип устройства
Что учесть при монтаже дорожек
Независимо от того, какой способ укладки выбран, необходимо учесть несколько правил, соблюдение которых позволит создать качественное покрытие.
Самые важные правила для укладки:
- Для монтажа жесткого основания конструкции необходимо в обязательном порядке выполнить подсыпку из щебня или песка;
Песчано-гравийная подсыпка
Важно! Подсыпка спасет конструкцию от повреждений при сезонном вспучивании промерзшего грунта, насыщенного влагой. Толщина дренажной подсыпки зависит от интенсивности использования.
- Для естественного водоотведения, она должна иметь односторонний уклон или центральную выпуклость;
- Если весной при таянии снежной массы или летом после дождя на участке есть места, где образуются лужи, это говорит о близко пролегании грунтовых вод.
Монтаж на этом месте должно проходить над поверхностью земли, благодаря высокой подсыпке из щебня. Либо, вдоль должна быть устроена система водоотведения, благодаря которой жидкость будет удаляться в дождевой водосборник.
Монтаж на этом месте должно проходить над поверхностью земли, благодаря высокой подсыпке из щебня. Либо, вдоль должна быть устроена система водоотведения, благодаря которой жидкость будет удаляться в дождевой водосборник.Система водоотведения
Монолитная дорожка
Ниже будет приведена инструкция, как самому сделать рассматриваемую поверхность на даче. В состав раствора входит основание из песчано-гравийной смеси и, усиленный арматурой, цементно-песчаный слой со щебнем.
Как залить бетоном покрытие на улице
Инструменты и материалы
Для проведения работ понадобятся следующие материалы:
- Цемент строительный с маркировкой от М400 и больше;
Цемент
- Песок строительный;
Песок
- Сетка и проволока;
Низкоуглеродная проволока для армирования
Сетка для армирования
- Добавки гидроизолирующие;
Гидроизоляционная смесь
- Доски для опалубки;
Доски для опалубки
- Колышки, распоры, бруски.
Применение колышков, распоров и брусков
Из инструментов понадобятся:
- Лопаты – штыковая и совковая;
Лопаты
- Емкость;
Емкость
- Гладилка;
Гладилка
- Небольшие шпатели;
Шпатель
- Устройство для трамбовки песка;
Устройство для трамбовки
- Молоток для устройства опалубки.
Молоток
Основные этапы
Устройство монолитной конструкции включает в себя несколько этапов:
- Сначала необходимо определиться с дизайном и местом расположения, выполнив эскизные зарисовки;
Эскизный рисунок участка с обозначением места расположения
- Затем, на территории земельного участка устраивают разметку в месте, где будет находиться дорожка. Учитывая размеры и конфигурацию, фиксируют ее место расположения при помощи колышков и шнура.
Нейлоновый шнур закреплен на колышках
Там, где покрытие будет закругляться, вбивают дополнительные колышки;
Оформление поворота
- Выполняют подготовку грунта;
На этом этапе определяются с высотой подсыпки и расположением относительно уровня земли.
На этом же этапе удаляют верхний слой грунта с растениями и их корнями, чтобы они в будущем не стали причиной разрушения бетонной конструкции.
Разрушение бетона растениями
Грунт вынимают на глубину, способную вместить четыре слоя – по 10 см песка и щебня, еще один слой песка в 5 см и раствор от 7 см.
Выемка грунта
- Монтируют опалубку, закрепляя доски к колышкам;
Опалубка
Важно! Для того чтобы температурные расширения бетона компенсировались, необходимо наличие швов, которые обеспечат плавную регуляцию теплообменных процессов в бетоне. Для этого опалубку выполняют фрагментально.
Разделение опалубки на фрагменты
Схема покрытия
Внешняя сторона опалубки должна упираться в боковую внутреннюю грань траншеи, либо наоборот, доски могут крепиться к колышкам при помощи саморезов. Для создания компенсационных швов, через каждые 50 – 60 см устанавливают поперечные доски, которые не должны быть выше продольных досок опалубки.
- Устройство песчаной подушки необходимо для своевременного естественного водоотведения. В результате этого, раствор не будет разрушен изнутри при расширении влаги;
Важно! Чтобы песок спустя время, благодаря своим свойствам, не ушел вместе с влагой в грунт, под песчаную подушку стелют нетканый материал (агроволокно) – он водонепроницаем и не поддается процессам гниения.
Как залить бетонные дорожки на даче
При засыпке песка необходимо выполнять его трамбование — для образования ровного плотного слоя без пустот.
Важно! Использование влажного песка облегчит процесс качественной утрамбовки песчаной подушки.
Для устройства качественного основания, сначала укладывают щебень, или щебень с песком, геотекстильный материал, а потом еще небольшой выравнивающий слой песка – около 5 см.
Важно! Чтобы исключить проседание монолита и образования пустот в конструкции, не стоит заливать раствор в день устройства дренажных слоев.
- Укладывают арматуру.
Армирующая сетка
Сначала на песчаную подушку укладывают полиэтилен для обеспечения качественного затвердевания бетона, благодаря которому цементное молочко не сможет уйти в грунт.
Пленка
Процесс армирования
- Раствор замешивается в пропорции один к трем, где на 1 порцию цемента приходится 3 порции песка;
Замес раствора
При помощи лопаты раствор укладывают и распределяют по траншее.
Укладка раствора
Затем, при помощи гладилки или уровня смесь ровняют.
Выравнивание
При помощи терки или широкого шпателя, поверхность можно сделать идеально гладкой.
Придание гладкости
Важно! До того, как бетон наберет свою прочность, его необходимо держать под пленкой. Полусухой бетон необходимо периодически увлажнять.
Декорирование
Дорожку можно оставить как есть – гладкой. Иногда это необходимо для ее сочетания с архитектурой ландшафта и самого дома.
Бетонные плиты в ландшафтном дизайне
В другом случае, они смотрятся уныло и скучно. Выходом может быть декорирование.
- Бетон может быть покрашен специальными акриловыми или кислотными красками. Принцип действия вторых заключается в том, что при помощи химической реакции краситель проникает глубоко в структуру, благодаря чему не теряет своего цвета много лет;
Окрашивание кислотной краской
- Можно произвести окрашивание на стадии замешивания раствора, добавив в него красящие пигменты;
Пигменты
Из такого материала можно изготавливать цветную мозаику.
Мозаика
При помощи цветного материала можно изготавливать формованные изделия.
Цветные формованные изделия
- При помощи силиконовых форм, поверхности можно придавать любую фактуру и рисунок;
Силиконовые формы
- Если в незатвердевшем растворе при помощи острого предмета, типа отвертки, сделать прорези, то со временем получится иллюзия кусочков камня плитняка;
Так выглядит камень плитняк
- Декорировать покрытие можно совершенно различными материалами, утапливая их в еще незастывшую массу смеси:
- можно выложить натуральный камень;
Галька, уложенная на ребро
- можно выложить мозаику из битого кафеля;
Мозаика из кафеля
- можно проявить фантазию и сделать креативные изделия, придав им совершенно неожиданную форму;
Необычные покрытия
- Можно сочетать бетон и древесину;
Древесные кругляки, уложенные в бетон
Такая поверхность будет смотреться гармонично в природном ландшафте.
Поверхность из плит
Видео в этой статье расскажет, какой бетон нужен для дорожки на даче, чтобы получилось качественное долговечное покрытие.
ᐈ Садовые дорожки из бетона своими руками: технология и этапы строительства
Дорожки на участке выполняют важные функции: делают перемещение комфортным, формируют общий ансамбль, позволяют выделить функциональные зоны. Необходимо создать прочное и долговечное покрытие, которое не придется постоянно ремонтировать. Расскажем, как сделать дорожку из бетона своими руками, соответствующую этим параметрам.
Из каких материалов можно сделать дорожку на даче
Для дачных дорожек используют разные покрытия:
Щебень, галька и гравий С их помощью создают насыпное покрытие. Технология изготовления таких дорожек несложная, а расходные материалы будут стоить недорого. |
Но у такого варианта есть существенные недостатки – по насыпному покрытию неудобно ходить, оно быстро зарастает травой и требует ухода: удаления сорняков, периодической подсыпки и выравнивания поверхности граблями.Тротуарная плитка Универсальный и доступный материал, можно сделать покрытие с разным рисунком. Недостатки: непрофессиональная кладка может привести к перекосам и перепадам, со временем между отдельными элементами начнут прорастать сорняки. |
Натуральный камень Долговечный и красивый материал. |
Для дорожек можно использовать мрамор, гранит, базальт, известняк. Есть несколько минусов: высокая цена, трудоемкий процесс укладки, покрытие становится скользким после дождя, а зимой покрывается ледяной коркой. Бетон Можно сделать садовые дорожки своими руками из бетона – это самый практичный материал, поскольку имеет большой запас прочности, долговечен, устойчив к воздействию влаги, морозов и препятствует прорастанию сорняков. Если бетонная поверхность кажется непривлекательной, ее можно украсить. Еще один вариант – использовать технологию штампованного бетона. Она позволяет имитировать любое покрытие – дерево, камень, брусчатку и т.д. С помощью специальных составов бетону придают нужный оттенок. Декоративный бетон имеет повышенную прочность за счет добавок и защитного покрытия. |
Дерево Деревянные доски – бюджетный, но не самый практичный материал для садовой дорожки. Дерево быстро разрушается под воздействием факторов окружающей среды, появляются следы гнили и плесень, поэтому при укладке такого покрытия нужно использовать защитные пропитки. Вместо обычных досок можно использовать специальную террасную доску из устойчивого к влаге и прочного массива сибирской лиственницы или древесно-полимерного композита, но такое покрытие потребует значительных затрат. |
Что нужно, чтобы сделать бетонную дорожку
При обустройстве дорожки из бетона на даче своими руками, необходимо приобрести материалы для подушки, опалубки и замеса раствора:
- цемент;
- песок;
- щебень;
- геотекстиль;
- деревянные доски;
- армирующую сетку.
Важно знать! Делая основание, лучше остановить выбор на речном песке – он более однородный и в нем меньше посторонних примесей. Карьерный песок дешевле, но его нужно будет предварительно пропустить через сито, чтобы убрать содержащиеся фрагменты глины.
В список инструментов, необходимых для проведения работ, входят:
- оборудование для замеса раствора;
- лопата;
- молоток;
- гвозди;
- строительный уровень;
- мастерок;
- болгарка;
- правило для бетона.
Какого размера должны быть дорожка из бетона и основание
Прежде чем приступать к строительству садовых дорожек из бетона своими руками, необходимо определиться с их размером. Что нужно учитывать:
- дорожка, расположенная в центре, должна быть шириной около 80-100 см – по ней можно будет прогуливаться вдвоем;
- дополнительные тропинки можно сделать шириной 50-60 см;
- если с помощью бетона планируется обустроить проходы между грядками, для них будет достаточно ширины 30 см;
- дорожка, расположенная на въезде в гараж, должна быть не меньше ширины автомобиля, если не предусмотрена специальная площадка.
Важно знать! Слишком широкие дорожки в тех местах, где обычно ходят редко и по одному, приведут к неоправданным затратам на приобретение дополнительных материалов.
Обычно глубина траншеи составляет 25-30 см, но при ее расчете необходимо учитывать тип грунта и толщину слоев «пирога»:
- подушка из песка, выполняющая роль дренажного слоя, укладывается при всех типах почвы и составляет 10-15 см;
- если грунт болотистый, обязательна укладка слоя гравия не менее 10 см, в остальных случаях от него можно отказаться или уменьшить до 5 см;
- оптимальная толщина бетона для дорожек на даче при тяжелой глинистой почве – 5-7 см, при песчаной и легкой суглинистой – 10 см.
Важно знать! Чтобы дорожка не разрушалась от влаги, прокладывают слой специального гидроизолирующего геотекстиля.
Проектирование дорожек на даче
Как выбрать место, где будут пролегать дорожки:
- дорожка от калитки до входной двери в дом должна проходить по самому короткому маршруту;
- если существующие на участке тропинки удобно расположены, дорожки лучше обустроить на их месте;
- если участок стоит на склоне, дорожки нужно делать в форме ломаной линии;
- рядом не должны располагаться деревья, корни которых повредят основание дорожки;
- под дорожкой не должны проходить коммуникации – в случае необходимости их ремонта покрытие придется вскрывать;
- чтобы на поверхности не скапливалась вода, нужно предусмотреть небольшой уклон – около 2 мм на каждый метр.
Когда расположение будет определено, можно приступать к подготовке площадки для строительства на даче тропинки из бетона своими руками:
- Вбить колышки, обозначающие контуры дорожки, на расстоянии 3-5 м друг от друга.
- Между колышками натянуть веревку.
- Вырыть траншею по разметке.
Как делать бетон для дорожек
Выбирая марку бетона, не стоит экономить – от этого во многом зависит прочность и долговечность покрытия, которое будет находиться под постоянным воздействием внешней среды и испытывать механические нагрузки. Оптимальный вариант – бетон М350, имеющий высокий класс прочности, влагонепроницаемости и морозостойкости.
Пропорции бетона для дорожек на даче стандартные – цемент и песок смешиваются в соотношении 1:3 и разбавляются водой до консистенции густой сметаны.
Важно знать! Если добавить слишком много воды, прочность бетона снизится, а если мало, то потеряет пластичность.
Для приготовления раствора лучше использовать бетономешалку – это позволит получить однородную смесь.
Кроме этого, в раствор можно добавить специальные материалы для бетона, которые повысят его прочность, устойчивость к влаге и помогут добиться нужной консистенции. Для этого используют полипропиленовую фибру и пластификаторы.
Как рассчитать объем бетона
Перед строительными работами необходимо купить все материалы, поэтому нужно посчитать количество раствора и цемента для дачной дорожки. Как это сделать:
- Определить длину, ширину и высоту бетонного слоя. Например, длина и ширина – по одному метру, высота – 10 см.
- Рассчитать объем раствора: 1м х 1м х 0,10м = 0,10 м³.
- Рассчитать вес раствора. Согласно строительным справочникам, вес одного кубометра раствора с песком и цементом равен 2800 кг. То есть 0,10 м³ весят 280 кг.
- Рассчитать вес цемента в смеси. Поскольку пропорции бетона для заливки дорожек составляют одну часть цемента, три части песка и примерно одну часть воды, нужно разделить 280 кг на пять, чтобы узнать вес одной части. Получается, что для такой площади понадобится 56 кг цемента.
Получается, что для такой площади понадобится 56 кг цемента.Из каких этапов состоит строительство дачной дорожки
При проведении работ по строительству дорожки должна быть сухая погода и плюсовая температура. Основные этапы:
- Установка опалубки. Чтобы бетон не растекался и получил нужную форму, по краю траншеи устанавливают деревянные доски – опалубку. Это временная конструкция, которую потом нужно будет демонтировать. Если у дорожки будет много изгибов, можно использовать фанеру или пластиковые материалы – они хорошо гнутся, принимая необходимую форму.
- Устройство компенсационных швов. Перед заливкой дорожек бетоном своими руками, нужно сделать поперечные швы, которые позволяют избежать поперечных, скручивающих и продольных деформаций и появления трещин. Они устанавливаются на расстоянии 1,5-2 метра друг от друга.
- Укладка геотекстиля. Материал хорошо пропускает воду и будет препятствовать размыванию песчаной подушки.
- Укладка слоя песка. Его необходимо тщательно утрамбовать, пролить водой и разровнять.
- Засыпка слоя щебня. Лучше выбирать мелкий щебень с фракцией 5-20 мм, поскольку он обеспечит более ровную поверхность.
- Армирование. Сетка в бетонной конструкции позволяет снять напряжение и компенсировать нагрузки – это предотвращает образование трещин на поверхности.
- Заливка бетона. Раствор равномерно распределяют и разравнивают.
Подробное описание процесса, как заливать дорожки бетоном на даче, в видео:
Как ухаживать за бетоном после укладки дорожки
Раствор после укладки должен застыть. На первом этапе бетон схватывается, вступая в реакцию с водой, и приобретает 70% прочности. В этот момент необходимо обеспечить защиту покрытия от вибраций, механического воздействия и резких температурных колебаний.
Если погода ветреная или жаркая, бетон начнет быстро сохнуть и не успеет набрать прочность.
Чтобы в этой ситуации защитить покрытие, его накрывают пленкой и в течение первых суток периодически поливают водой.
В течение следующих 5-7 дней раствор проходит стадию интенсивного застывания. После этого можно снимать опалубку и обрабатывать защитными составами.
Как декорировать бетонную дорожку
Как сделать садовые дорожки из бетона красивыми и оригинальными:
Покрасить Можно использовать акриловую краску после того, как бетон застынет, или добавить специальный цветной закрепитель в процессе укладки. Во втором случае цвет будет более насыщенным, а поверхность не придется со временем подкрашивать. |
Инкрустировать Поверхность дорожки можно оформить орнаментом из гальки, ракушек, булыжников, кусочков стекла или плитки. |
Отпечатать рисунок Для этого подойдут любые подручные средства или специальные штампы для декоративного бетона. |
Топ-5 советов, как сделать дорожку надежной и долговечной
Как правильно сделать дорожку из бетона, чтобы она была прочной и долго служила:
- Использовать добавки-пластификаторы. Они повышают морозостойкость и прочностные характеристики, сокращают время застывания бетона.
- Добавлять фибру. Армирующее волокно при замешивании не образует комочков. Повышает прочность, показатели морозостойкости и снижает водопоглощение.
- Цветные закрепители. Не только придают нужный цвет, но и делают верхний слой бетона прочнее.
- Лаковое покрытие. Обычно используется для декоративного печатного бетона, чтобы обеспечить защиту от механических повреждений, ультрафиолета и влаги.
- Противоморозные добавки. Их нужно обязательно использовать, если укладка бетона происходит ранней весной или поздней осенью, когда возможна минусовая температура. Иначе вода в растворе замерзнет и на бетонной поверхности будут трещины.
Повышает прочность, показатели морозостойкости и снижает водопоглощение. При строительстве нужно тщательно соблюдать весь технологический процесс: использовать высокую марку бетона для дорожек на даче, замешивать раствор в правильной пропорции, укладывать подушку, соответствующую типу грунта, создать оптимальные условия для схватывания, применять средства, повышающие прочность покрытия. Эти правила обеспечат длительный срок службы садовых дорожек.
По всем вопросам свяжитесь с нами любым удобным способом:
E-mail: [email protected]
Телефон: +7 (495)201-95-62
Сколько стоит построить дорогу на моем участке?
Сколько стоит построить дорогу на моей территории?Фото: Кристина Блохин / Adobe Stock
Фактор затрат на расчистку территории, удаление деревьев, изменение уклона и установку дренажной системы.
Самостоятельное строительство дороги – сложный проект.
Лучше нанять профессионала, особенно если вы выбираете асфальт или бетон.
Получите предложения от трех профессионалов!
Введите почтовый индекс ниже и найдите лучших профессионалов рядом с вами.
Если вы строите дом по индивидуальному заказу, крошечный дом или удаленный загородный дом, вы можете подумать о том, чтобы добавить к своей собственности частную дорогу.
Стоимость строительства дороги колеблется от От 1,25 до 15 долларов за квадратный фут , в зависимости от того, гравий это, асфальт или бетон. Тщательное планирование и составление бюджета необходимы для строительства дороги, чтобы обеспечить ее соответствие местным нормам, устойчивость к пробкам и погодным условиям и срок службы на десятилетия вперед. Давайте проложим путь, разбив расходы ниже.
| Минимальная стоимость | Максимальная стоимость |
|---|---|
| 1,25 долл. США за квадратный фут | 15 долл. США за квадратный фут |
Гравийная дорога
Гравийная дорога является наименее дорогим вариантом, и ее стоимость зависит от того, укладываете ли вы гравий самостоятельно и добавляете ли вы стабилизацию. Если по вашей дороге будет передвигаться сельскохозяйственная техника или коммерческий транспорт, рекомендуется стабилизация. В целом гравийные дороги легко ремонтировать, они доступны в различных цветах и служат до 100 лет.
Но, как и подъездные пути с гравием , гравийные дороги не подходят для районов, где идет снег.
Вам потребуется как минимум несколько слоев гравия разного размера вместе со слоем геотекстиля под ним. В зависимости от вашей собственности и типа почвы вам может понадобиться дорога глубиной от трех до 12 дюймов. Вы также можете установить бордюр или подпорную стенку, чтобы камни оставались внутри подъездной дорожки.
| Материал | Стоимость | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ГВАВЕЛ | $ 1,25 до 3 долл. США на квадратный фут (включая рабочую силу) | ||||||||||||||||||||||||||
| Стабилизированный GRAVE | $ 2 до 12 $ 10046. Дорога Мощение асфальтовой дороги аналогично затратам на асфальтирование подъездной дороги — примерно от 7 до 13 долларов за квадратный фут . Асфальтовая дорога — это дорога с твердым покрытием, которая имеет черный цвет и размягчается от жары. Асфальт хорош даже там, где идет снег, и обычно стоит меньше, чем бетонная дорога. Для этого требуется специальное оборудование и подъем тяжестей, поэтому лучше всего нанять для этой работы асфальтобетонную дорогу pro . Бетонная дорогаБетонная дорога часто является самым дорогим вариантом, ее стоимость составляет от до 15 долларов США за квадратный фут . Преимущество бетона в том, что он обладает высокой прочностью и служит от 30 до 50 лет. Более высокая стоимость заливки бетона связана с тем, что это сложная работа. Нанять местный эксперт по мощению подъездных дорог для вашего проекта, чтобы убедиться, что ваша бетонная дорога залита правильно и прослужит как можно дольше. Строительство дороги Разбивка затратФото: Osaze/Adobe Stock Строительство дороги на вашем участке включает в себя гораздо больше, чем расталкивание гравия или заливку бетона. Вот основные составляющие дорожного строительства. РазрешенияПрежде чем строить дорогу, вам необходимо получить разрешение от вашего города или округа и получить разрешение, которое может варьироваться от от 500 до 2000 долларов . Вам, вероятно, потребуется составить соглашение о частном обслуживании дорог , в котором будет указано, за какое обслуживание вы несете ответственность. Вам также следует обратиться в местную пожарную службу, чтобы узнать, есть ли у них правила дорожного движения, которым нужно следовать. Вы хотите, чтобы машины экстренных служб могли добраться до вашего дома. Подготовка площадкиЕсли вам необходимо удалить существующую подъездную дорожку, будьте готовы заплатить от 2 до 6 долларов США за квадратный фут за удаление. Если вам нужно удалить деревья, бюджет на От 400 до 1200 долларов за дерево в зависимости от размера и высоты. Расчистка вашей земли под дорогу стоит около долларов от 250 до 1000 долларов за акр . Выравнивание или изменение уклона В зависимости от того, где вы строите дорогу, вам может потребоваться изменить уклон или выровнять участок. Глубина и ширинаГлубина и ширина подъездной дорожки влияют на стоимость материалов и рабочей силы. Поговорите со специалистом по подъездным дорогам или инженером-строителем о том, что лучше всего подходит для вашей дороги, в зависимости от того, для чего вы будете ее использовать, и от погодных условий в вашем районе. МатериалыМатериалы для вашей подъездной дорожки играют огромную роль в конечной стоимости и варьируются в широких пределах в зависимости от выбранного вами конкретного гравия или бетона. Вы можете получить скидку при покупке больших количеств, что снижает стоимость квадратного фута. Трудовые ресурсы Лучше всего нанять инженера-строителя, который поможет спроектировать и спланировать вашу дорогу, чтобы она соответствовала стандартам дорожного строительства, безопасности и охраны окружающей среды. Цена труда для установки дороги зависит от того, какой тип материала вы используете:
Стоимость рабочей силы зависит от вашего географического положения, собственности, а также длины и уклона дороги. Дорожный дренажВы хотите убедиться, что у вас есть надлежащая дренажная система, чтобы предотвратить повреждение имущества и выбоины, а также соответствие местным нормам. По данным HomeAdvisor, стоимость дренажной системы обычно составляет от 2000 до 5500 долларов . Инструменты и расходные материалы Если вы решите заняться строительством дороги самостоятельно, вам потребуются специальные инструменты и расходные материалы. Стоимость самостоятельного строительства дорогиСамостоятельное строительство дороги требует тщательного планирования, подготовки, выполнения и физического труда. Вам также понадобятся специальные инструменты и транспортные средства. Если вы опытный мастер своими руками, возможно, вы сможете построить гравийную дорогу самостоятельно, но ваша дорога должна соответствовать местным нормам и иметь надлежащий дренаж. Вам также понадобится по крайней мере еще один взрослый, который поможет вам с проектом. Асфальтовые и бетонные дороги еще более сложны, поэтому рекомендуется обратиться к эксперту, чтобы убедиться, что ваша дорога долговечна и построена в соответствии с нормами. Стоимость самостоятельного строительства по сравнению с привлечением подрядчика Если вы прокладываете гравийную дорогу самостоятельно, вы, вероятно, сэкономите 1 доллар США за квадратный фут , но для выполнения этой работы вам потребуются навыки, инструменты и время. Как сэкономить при строительстве дорогиСуществует несколько основных способов сократить расходы при строительстве дороги на вашем участке:
Строительство частной дороги Вопросы и ответыКакие расходы на содержание частных дорог необходимо учитывать? Будьте готовы платить за ремонт, регулярное техническое обслуживание, очистку от снега и любые модификации дороги. Если вы делите свою дорогу с соседом, расходы обычно разделяются. Письменное соглашение о техническом обслуживании дорог может помочь смягчить споры и проблемы. Какой длины или ширины должна быть частная дорога?В вашем городе или округе действуют правила минимальной ширины и максимальной длины частных дорог. Требования также зависят от интенсивности движения и типов транспортных средств, с которыми вы сталкиваетесь. Прежде чем планировать дорогу на своем участке, ознакомьтесь с местными постановлениями. Нужна профессиональная помощь с вашим проектом? Получите цитаты от профессионалов с самым высоким рейтингом. Рекомендуемые статьи
Спланируйте и постройте подъезд к вашему загородному дому – Новости Матери-Земли Свернуть на нашу узкую, 200-летнюю, засыпанную грязью подъездную дорожку всегда было мучительно. В «грязное время», во время каждого весеннего стока, в подъезде протекал ручей, а периодическая весна превращала участок рядом с домом в болото, достаточно большое, чтобы проглотить небольшие автомобили. Существующие подъездные пути должны быть «унаследованы», чтобы улучшения поверхности и интерьера не подпадали под действие строительных норм и правил и/или правил зонирования. Однако, если вы делаете новый или значительно увеличенный бордюр на дороге общего пользования, «отступ» от границ собственности, размеров и конструкции вашей подъездной дорожки потребует одобрения городского (корабельного) инспектора или инженера. При въезде на государственную или окружную дорогу требуется дополнительное разрешение и проверка. Ранние дороги: уроки строительства из прошлогоПодъездная дорога — дорога в миниатюре. Уроки домеханизированного прошлого могут быть поучительны, особенно если вы планируете выполнять часть работы самостоятельно: С появлением колесных транспортных средств пешеходные дорожки каменного века превратились в колеи, заболоченные участки стали непроходимыми, а крутые склоны — непроходимыми. Первые дороги (построенные 3000 лет назад на греческих островах) представляли собой колеи, проложенные в скалистых склонах, чтобы направлять тележки с почвой и водой к террасированным полям. Дорожное строительство в истории Римляне были выдающимися строителями дорог древнего мира. На иллюстрации показано поперечное сечение типичной римской дороги. Каменное основание, уплотненный гравий или щебень внутри и булыжная поверхность оставались прочными в сырую погоду, но не превращались в пыль в сухие дни. Борта были вырыты для отвода воды, а водопропускные трубы и мосты были построены над провалами для отвода воды под дорогу. Мощеные поверхности подходили для пеших легионов, но были слишком ухабистыми для колесных машин, а строительство было (вынужденно) трудоемким. Современная дорога Для собственного подъезда вряд ли захочется закапывать брусчатку в римском стиле. Вы захотите принять формулу Мака Адама: выкапывать верхний слой почвы и укладывать хорошо вырытый, непрерывный ленточный клин из клейкой почвы и камней, уплотненный, чтобы отталкивать воду, и засыпанный сверху, чтобы он не превратился в пыль. Предупреждаю вас, что в этой статье рассматриваются только подъездные пути из щадящих натуральных материалов, которые домовладельцы могут проектировать, строить и обслуживать по разумным ценам. Я видел слишком много проложенных любителями тонких, неармированных бетонных подъездных дорог, которые трескались, и слишком много асфальтовых подъездных дорог становились липкими и прорастали травой, потому что они не были укатаны, а подстилающий слой не был засолен. О, есть застывший асфальт на водной основе, который можно купить в бочках или в грузовиках-пикапах, но он в лучшем случае подходит для пешеходных дорожек. Подготовка поверхности из укатаного гравия для горячей укладки или укладка опалубки для бетона, а затем попытка укладки транзитного бетона или приклеивания асфальта ко всему, кроме гравия, чтобы он получился однородно гладким, — работа не для любителя. . Если вам нужна асфальтовая или бетонная дорога, сэкономьте свои копейки, загляните в «Желтые страницы»… и пусть всю работу сделают профессионалы. Планирование дизайна подъездной дорожкиПервый шаг — спроектировать (или перепроектировать) вашу подъездную дорожку, чтобы она могла выдерживать современное автомобильное движение. Подъездные пути к старым загородным домам были предназначены для лошадей и повозок. Они узкие, имеют крутые повороты и слишком круто преодолевают холмы для современных транспортных средств, поэтому эти старые подъездные пути необходимо расширить и облегчить их переходы. Когда вы покупаете новый дом, расположение подъездной дорожки должно быть основным фактором в расположении и ориентации дома и хозяйственных построек. Идите по земле, пока не узнаете каждую густую заросль взрослых деревьев, каждый ручей, мокрое пятно и выход скалы. Затем, используя план или топографическую карту (если она у вас есть), или заплатив за топографическую съемку, если необходимо, начертите подробную карту земли. Поэкспериментируйте с альтернативными макетами, избегая как можно большего количества опасностей. Немногие из нас имеют большой выбор, когда речь идет о направлении по компасу, по которому выходит наша дорога, и о местности, по которой она будет пересекаться. Если у вас есть возможность, выберите южную сторону, где снег тает и быстро сохнет. Не стройте проезжую часть по направлению господствующих ветров; он может стать скоростной дорогой для холодных порывов зимой и пыльных вихрей летом. Если подъездная дорога длинная и должна проходить через экстремальные или сложные возвышенности, через круглогодичные ручьи или болота или должна быть проложена через уступ скалы, вас ждут большие расходы. Если это так, вам лучше всего нанять инженера-строителя, чтобы выложить его для вас. Если у вас короткая подъездная дорожка или участок с пологим уклоном и легким подъемом и спуском, вы можете самостоятельно спланировать и расположить ее на месте. Ваша сильная спина или хороший оператор тяжелой техники могут сделать все остальное. Безопасность дорожного движения и обзор проезжей частиБезопасность дорожного движения превыше всего, и вы должны найти и спроектировать въезд на подъездную дорожку так, чтобы обеспечить достаточную видимость. Обязательно уточните у городского клерка местные правила. Но в типичной сельской юрисдикции вид с подъездной дорожки (ее аспект ) должен обеспечивать четкий обзор встречных транспортных средств на 500 футов в обоих направлениях по шоссе с высокоскоростным (более 50 миль в час) движением; и на 100 футов, если это дорога с низкой скоростью. Чтобы оценить внешний вид, установите раковины с каждой стороны въезда на подъездную дорожку так, чтобы их верхние части находились на высоте от четырех до пяти футов над поверхностью дороги. Измеряя от центра проезжей части вдоль дороги, установите один джойстик на правую на дальнюю сторону дороги, а другой на левую на вашу сторону дороги. Проверьте внешний вид, как если бы вы сидели в автомобиле с передним бампером в 10 футах от края дороги. Фактор управляемости Вторым соображением должна быть управляемость. Проезжая часть должна обеспечивать безопасный и удобный доступ для автотранспорта с дороги к дому (и обратно) в любую погоду. Вам понадобится место для двух транспортных средств, чтобы разъехаться на въезде, в конце дома и на слепых поворотах (по крайней мере). Правила зонирования будут предусматривать ширину вашей подъездной дорожки и ее уклон на минимальном расстоянии от бордюра. Вход и выход на подъездную дорогу В-третьих, «возвратность». Подъездная дорога для двух автомобилей между двумя бордюрами обеспечивает лучший въезд и выезд, если позволяют топография и финансы. В отсутствие такой возможности, чем длиннее подъездная дорога, тем больше вам понадобится места для парковки и разворота для вашего автомобиля, пикапа и гостей вечеринки… но, что наиболее важно, для машины скорой помощи или пожарной машины. Красота кривыхКрасота приходит последней. Большинство старых проселочных дорог идут по кратчайшему пути от дороги к сараю — обычно это прямая линия под углом 90° к дороге. Однако изгибы и угловые подходы более приятны. Если тщательно спланировать и озеленить, изогнутая подъездная дорожка скроет ваш дом от посторонних глаз, даже если здания находятся близко к дороге. Если у вас есть место, постройте плавный изгиб или два, даже если местность не обязательно этого требует. Схема проезда и разбивка Получите 100-футовый толстый шнур и катушки с флуоресцентной клеевой лентой двух цветов. Самый безопасный угол съезда с дороги на проезжую часть составляет 90°. Выход на дорогу должен расширяться постепенно и равномерно с каждой стороны, чтобы ширина проезжей части как минимум удвоилась. Это позволит легко входить и выходить. Разметьте обе стороны вашего входа по прямым кривым, установив ставки через каждые пять футов. Затем проложите линию кольев по центру подъездной дорожки — через каждые 20 футов на ровной поверхности, через каждые шесть футов вокруг поворотов и наверху всех выступов и бугров. Правила просты. Старайтесь поддерживать постоянное падение — как можно более равномерное — от двух до пяти процентов. Чтобы измерить уклон, попросите помощника протянуть трос на 50 (или 100) футов и положить его на землю. Прикрепите линейный уровень, туго натяните леску и выровняйте по отмеченной стойке. Если линия достигает отметки в один фут (2 фута), вы получаете двухпроцентную оценку; на отметке 2 1/2 фута (5 футов) вы получаете пятипроцентный уклон. Используйте отметки 24 и 48 футов на линии для построения кривых. Опишите круги обоих размеров на плоской поверхности, чтобы получить представление об экстремальных значениях, и оцените их на местности, сверив позже с линией (помещенной в воображаемый центр круга, описываемого вашей кривой). Когда вы столкнетесь с низкими вершинами и мелкими провалами, протяните леску по вершине подъемов. Дорога будет выровнена по мере того, как выступы будут срезаны, а углубления заполнены добычей. Если проезжей части или крутой поворот требует вырезания стороны большой насыпи почвы, отвал можно использовать для заполнения провалов или расширения проезжей части в сторону. Стены с голой почвой могут быть засажены деревьями и травой или укреплены террасой или подпорной стеной. (См. иллюстрацию «Срезы и насыпи») Террасы и подпорные стены могут быть построены из бревен, камня или сборных железобетонных столбов. Но каждый кубический метр вывезенного грунта должен куда-то деваться, а его вывоз требует времени и денег. Каждый слой наполнителя нуждается в уплотнении, но может все же осесть и его необходимо досыпать. Избегайте как можно большего удаления подпочвы, даже если это означает более длинную подъездную дорогу. Расчистка путиНаконец, если вы прокладываете новую тропу в плотном укрытии, вам нужно расчистить землю. Деревья должны быть срублены, ветки должны быть отведены в сторону, а кусты должны быть срезаны и удалены вдоль проезжей части и не менее чем на 10 футов в каждую сторону. Сделайте эту работу двумя целями в одной: рубить, раскалывать и складывать деревья и большие кусты на дрова в следующем году. Пни должны быть удалены — работа для бульдозера, если только вы не хотите тратить дни на то, чтобы копать, рубить и тянуть каждый из них. Моторизованный кусторез облегчит работу по очистке травы и мелкого кустарника. Когда земля открыта, срежьте больше кольев и проложите колья по обеим сторонам новой подъездной дорожки. Строительство подъездной дороги Имея достаточно времени, крепкую спину, лопату и садовую тележку, вы можете построить собственную подъездную дорожку и уплотнить ее тонкими слоями с помощью своего грузовика или арендованного катка с водой. Сердце вашей дороги Сердцем вашей подъездной дороги является основание или основание, которое должно либо стекать естественным путем, либо поднимать дорожное покрытие достаточно высоко, чтобы вода не насыщала его. Хорошо дренируемые подпочвы, такие как песчаный гравий или суглинок (смесь песка, ила и глины), необходимо уплотнять только тогда, когда они использовались в качестве наполнителя, и покрывать сверху 6-8-дюймовым поверхностным слоем щебня или глины/гравия. Ваш дорожный начальник может посоветовать вам, подходит ли ваша почва, сколько основания необходимо и как следует насыпать проезжую часть. Кроме того, он может дать консультацию по наличию и стоимости подходящих материалов. Щебень и прибрежный гравий доступны в большинстве мест; пепел или шлак, измельченные кораллы или морские раковины встречаются в определенных местах. Или вы можете узнать, что несколько дополнительных дюймов вашей местной почвы сформируют совершенно прекрасную подъездную дорожку, если ее правильно уплотнить и засыпать. Процедуры установки Для устройства новой подъездной дороги на почве со средним дренажем удалите дерн или лесной суглинок, а также верхние три-шесть дюймов богатого верхнего слоя почвы (используется для озеленения коммерческими дорожными строителями; грядка в саду). Сорт и компактный грунт. Затем уложите базовый материал по мере необходимости, лучшим материалом является камень или гравий размером от 1 до 1/2 дюйма слоем толщиной от трех до 12 дюймов, как того требует подпочвенный дренаж. По оценкам, кубический ярд будет покрывать примерно 100 квадратных футов и три дюйма в глубину. Самосвал вернется, а затем поедет вперед, поднимая свою платформу, чтобы распределить каждый слой. Затем слои должны быть равномерно распределены, выровнены и уплотнены перед нанесением следующего слоя. Терпение – ключевой ингредиент на данном этапе. Вы можете распределить и выровнять короткую подъездную дорожку по участкам (на глаз) с помощью граблей и пары тросов, натянутых на кольях — ровной линии, натянутой поперек дороги, и горизонтальной линии, натянутой вверх и вниз по ее длине. После того как основание уложено и утрамбовано, оно должно быть куполообразным – градуированным под небольшим углом к каждой стороне от средней линии – для хорошего дренажа. Затем укладывается дюймовый или более слой топпинга. Мелкий щебень, пожалуй, лучший. Он не смещается и не катится, как гравий, хорошо уплотняется, чтобы сбрасывать воду, и не превращается в пыль. На месте можно приобрести мелкую золу, измельченный коралл, известняк «ракушечник» и морские ракушки. Мелкий (менее одного дюйма) гравий хорош, если он хорошо измельчен в нижний слой. В некоторых районах имеются залежи глинисто-мелкого гравия или выветрелых сланцев, известных под такими названиями, как «серый камень» или «красный камень». Адгезивные и почти водонепроницаемые, если укладывать их тонкими слоями, каждый из них хорошо уплотняется, а поскольку они используются по мере извлечения из ямы, они относительно дешевы. Мы решили проблему с подъездными путями, привезя достаточно местного гнилого сланца «аргиллита», чтобы заполнить провалы, расширить подъездную дорожку на фут и еще раз расширить въезд наполовину. Только не засыпайте подъездную дорожку шестидюймовым мелким гравием, которым я когда-то пользовался, когда был загородным домохозяином. Тонкая россыпь хорошо смотрится на голой грунтовой дороге, но толстый слой просто перекатывается и вызывает бесконечные проблемы с сцеплением. После того, как грузовик целый месяц плыл среди мусора, как потерянный корабль в море, я проглотил свою гордость, соскоблил ее и утащил прочь. С учетом дренажа Дождь, стекающий с подъездной дорожки, должен куда-то уходить, иначе подъездная дорожка заболочится и превратится в грязь. Там, где подъездная дорога ровная, выкопайте траншею глубиной два фута вдоль каждой стороны. Насыпьте гравийную подушку, а затем установите перфорированную дренажную трубу или дренажную плитку, окружив каждый шов толем. Открытые канавы вдоль каждой стороны проезжей части — дно на большую часть фута ниже как поверхности дороги, так и окружающей земли — лучше (и проще) для наклонных проезжей части и выемок. (Большинство насыпей имеют наклон в каждую сторону и дренируются естественным образом.) Сделайте канавы шириной в фут или больше, так как глубокие узкие канавы требуют быстрого стока воды и эрозии. Предотвратите эрозию в крутых канавах, укладывая их на борта и днища скал. Или соорудить серию отбойных валов из камней или бревен, поддерживаемых отрезками труб, вбитых в землю. Установка водопропускных труб Установите водопропускные трубы для отвода воды под проезжую часть и для прокладки проезжей части через придорожную канаву. Самый простой способ — уложить просмоленную гофрированную стальную трубу (размера, соответствующего глубине и ширине канавы) и построить над ней проезд. Водопропускные трубы опускают достаточно глубоко ниже дна канавы или русла ручья, чтобы вода могла отложить слой гравия на дюйм или два на их дне. Водопропускные трубы доступны в размерах от нескольких дюймов до нескольких футов в диаметре, а стоимость соответствует размеру. Когда мы расширили въезд на нашу собственную подъездную дорожку, мне пришлось удлинить существующую водопропускную трубу диаметром в фут на четыре фута к востоку. Но мне удалось собрать кусок трубы из материалов, выброшенных при расширении местного шоссе. Вы можете купить сборные концевые перегородки для водопропускных труб меньшего размера, чтобы предотвратить выпадение проезжей части, помочь удержать водопропускную трубу на месте и уменьшить силу случайных наводнений. Однако дорожным транспортом лучше укладывать каменные контрфорсы вокруг каждого конца водопропускной трубы всухую. Каменная кладка выглядит лучше, чем пластиковый или бетонный фланец или наконечник голой металлической трубы. Он добавляет завершающий штрих проезжей части. Работа с воронками Большинство грязных пятен можно устранить, подняв, уплотнив и выровняв подъездную дорожку. Но там, где дождевая вода стоит в яме или грунтовые воды пузырятся многолетней или периодической весной в сезон дождей, у вас есть воронка, которую необходимо перекрыть или осушить. Наша воронка имеет длину всего шесть футов; хотя большую часть года здесь сухо, грунтовые воды поднимаются до уровня шести дюймов от подъездной дороги в течение одной недели каждую весну. Я решил сделать это старомодным способом — построить мини-вельветовую дорогу на каменном основании в римском стиле. Я вырубил грязный участок (мотыгой) примерно на 18 дюймов, чтобы открыть родник, который действительно медленно течет на восток; он просто поднялся слишком близко к поверхности. Я разложил камни хорошего размера на расстоянии около дюйма друг от друга на дне источника, а затем заполнил пространство между ними крупным гравием, чтобы вода не текла. Поверх скалы я положил циновку толщиной в фут из шести футовых жердей для саженцев и направил ее вверх и вниз по подъездной дорожке. Поверх этого я положил столбы для пересечения проезжей части, а затем засыпал все это гравием и продолжал засыпать гравием, пока мы проезжали и уплотняли дорогу. Я ожидаю, что мне придется добавлять гравий каждый год… и периодически выкапывать и восстанавливать все это. Вельвет и другие модели То, что я построил, было уменьшенной версией плавучей матовой дороги, которая веками использовалась для наведения мостов через болота. Если у вас есть участок неосушенного болота или грязевой впадины, которую нужно пройти, вы можете построить более крупное представление. Проверенный временем метод, напоминающий метод (тысячелетней давности), найденный в Европе, заключается в переплетении коврика размером с дорогу из тонких ветвей в чередующемся поперечном штриховании вперед-назад / из стороны в сторону над болотом. . Втыкайте каждый слой в грязь разветвляющимися вниз ветвями. Когда мат будет плавать достаточно, чтобы выдержать ваш вес, не подпрыгивая, положите на бревна толщиной 6 дюймов, плотно прижатые друг к другу через дорогу. К нижнему слою вдоль можно прибить больше жердей; третий слой можно наколоть поверх него (поперечно) для неровного вельветового эффекта. Чтобы дорожное покрытие было более гладким, используйте толстые дубовые доски с местного лесопилки (если вы можете себе это позволить). Другим решением для грязевой ямы является слив ее в сухой колодец. Выкопайте фут или более и положите перфорированную дренажную трубу или плитку вдоль самого влажного края проезжей части, чтобы собрать воду. Подсоедините его с помощью Т-образного фитинга или изогните его к отрезку трубы, проложенной в канаве с уклоном в низком сухом месте. Там выкопайте яму глубиной в четыре фута или более. Засыпать щебнем, сверху утрамбованным выкопанным грунтом. Если труба входит в сухой колодец на уровне ниже дренажной плитки, у вас должен быть сухой подъезд. Техническое обслуживание и уход за подъездными путями Поддерживайте подъездную дорожку в хорошем состоянии, регулярно ее чистя. Засыпанный шинами поверхностный гравий сгребайте с боков и середины гребня на колесные колеи и в небольшие ямки, чтобы не допустить образования выбоин или гребней вельвета. Наполняйте небольшие лужи стоячей водой после сильных дождей, прорезая небольшие каналы со стороны проезжей части, чтобы при необходимости сливать их. Последние слова предупреждения Наконец, если вы находитесь на начальном этапе выбора идеального места для своего нового загородного дома, учитывайте осуществимость и стоимость строительства практичной загородной подъездной дорожки. Вниз по склону горы от нас крутой склон был разделен на узкие участки с минимальным фасадом. Не имея достаточной ширины участка для плавно поднимающихся изогнутых подъездных дорог, только что приехавшие из города домовладельцы обнаруживают, что их глубоко вырезанные подъездные пути размываются после проливных дождей (один спуск в конце двухмильной холмистой дороги превращается в настоящий поток после каждую грозу). Предотвращение размывания на холмахПравила зонирования провинциального городаСколько стоит бетонный тротуар или дорожка?Типичный диапазон: 1200 долларов США — 2400 долларов США Данные о затратах основаны на исследованиях HomeAdvisor. Обновлено 12 июля 2022 г. Автор HomeAdvisor. Бетонная дорожка стоит в среднем 1800 долларов . Домовладельцы могут рассчитывать на оплату от от 6 до 12 долларов за квадратный фут или от 1200 до 2400 долларов за дорожку площадью 200 квадратных футов площадью . Окончательная цена зависит от формы, толщины, дизайна, отделки и объема необходимых подготовительных работ.
|
Асфальт обычно длится от 10 до 30 лет прост в обслуживании.
Вода должна быть направлена в сторону от фундамента вашего дома. Работа с наклоном колеблется от 400 долларов до 5000 долларов , при этом 1900 долларов является средним значением.
Инженеры-строители стоят долларов в среднем от 100 до 200 долларов в час .
Бетонные и асфальтовые дороги не рекомендуются для домашних мастеров, но если у вас есть опыт, вы можете построить гравийную дорогу. Вам понадобится кувалда, перфорированная труба, геотекстиль, деревянные колья и коврики для предотвращения эрозии.
. Строительство подъездной дороги из гравия занимает в среднем 50 часов работы. Вы можете ожидать еще много часов, чтобы построить дорогу.
Поворот позади дома превратился в болото. Затем наша проселочная дорога Новой Англии была выровнена и заасфальтирована, что сделало подъезд еще более болотистым, и мы решили, что пришло время привести путь для фургонов колониальной эпохи в соответствие с требованиями автомобильной эпохи современности. Теперь наши проблемы и решения не будут такими же, как ваши, но шаги, которые мы предприняли, должны помочь вам построить подъездную дорожку или обновить подъездную дорогу к собственному дачному участку.
Чтобы узнать о применимых правилах, вы можете обратиться к своему городскому клерку. Даже если это не требуется, консультация с дорожным начальником поселка или округа может оказать неоценимую помощь в проектировании и строительстве наилучшей подъездной дороги для вашего типа почвы, погоды и высоты. Действительно, вы, возможно, сможете нанять муниципальную бригаду и оборудование для тяжелой работы. Имейте в виду, что ставки конкурентоспособны, и никто не знает, как сделать работу лучше.
Сегодня та же «технология» используется на горных лесовозных дорогах, где колеи преднамеренно стерты в кривые и уклоны, чтобы удерживать быстро движущиеся, тяжело нагруженные грузовики на трассе, когда грунтовые дороги мокрые и скользкие. Вы можете обнаружить, что колейная тропа отлично подходит для полноприводной гусеницы, идущей вам за спину. . При постоянном использовании трасса должна постепенно уплотняться летом и осенью, а колеи должны удерживать вас на дороге и двигаться во всем, кроме грязи по ось или глубокого снега.
В 1920-го века Дж. Дж. Мак Адам спроектировал британские дороги с более гладким покрытием, которые могли быть быстро и экономично построены свободными людьми и тягловыми животными. Не промасленный и не заасфальтированный, как современные дороги из щебня , верх был сделан из мелкого щебня, который уплотнялся при использовании для отвода воды, но не стал бы слишком пыльным летом. Дорога была покрыта куполом и канавой для защиты от дождя. Хотя современные автомагистрали имеют более глубокую многоуровневую основу и твердое асфальтовое или бетонное покрытие, на самом деле они мало чем отличаются от первоначального проекта Мака Адама.
Чем больше времени вы проводите с бумагой и карандашом, тем легче вам будет разбивать подъездную дорожку.
Если вы можете убрать деревья или другие препятствия, чтобы лучше видеть вершины палок, и вы можете открыть четкий вид между ними, достаньте цепную пилу. Если крутые повороты, недвижимая местность или здания препятствуют безопасному аспекту, вам придется перепроектировать или переместить подъездную дорожку. Если вы находитесь на крутом повороте, вы можете расширить или разветвить въезд, или вы можете построить подъездную дорогу с односторонним движением через поворот, чтобы обеспечить приемлемый аспект на каждом конце. Если вы не можете придумать подходящий план, вам может понадобиться дисперсия. Снова идите к городскому клерку.
Типичная подъездная дорога для одного автомобиля имеет ширину от восьми до 10 футов (лучше 12 футов) с уклоном не более двух процентов на въезде, то есть с подъемом не более чем на два фута на 100 футов длины, и с уклоном после этого не более восьми процентов (и лучше пять процентов). Если вы не хотите сжечь сцепление, максимальная оценка составляет 15 процентов. Кривые должны быть постепенными — дуги окружности с радиусом не менее 24 футов. 48-футовый радиус поворота лучше (и необходим, если вы хотите, чтобы движущийся фургон или грузовик UPS входил и выходил).
Рассмотрим поворотный круг, прямоугольную парковочную площадку или парковку-разворот «Т» в конце подъездной дорожки. Оборот создал очень мало проблем с нашей собственной подъездной дорожкой. Вагонный двор за домом предоставлял достаточно места, и требовался только кусок перфорированной трубы, чтобы осушить его, и хороший слой твердой насыпи, чтобы поднять и укрепить его.
Пометьте шнур ленточным флажком через каждые 10 футов. В точках 24 и 48 футов (для измерения радиуса поворота) флаг другого цвета. Вырежьте шестифутовый столб и закрепите его с интервалом в один фут, чередуя контрастные цвета. Наконец, вырежьте запас двухфутовых кольев и закрепите их верхние части скотчем, чтобы их было лучше видно в густом укрытии или в траве. Вам также понадобится линейный уровень.
Чтобы сохранить уклон на крутом склоне, проезжайте подъездную дорожку взад и вперед вдоль поверхности склона, стараясь найти повороты, где холм выравнивается. Если вам приходится бороться с крутым подъемом, постарайтесь, чтобы самый крутой участок уклона находился в верхней части подъездной дорожки (чтобы вы могли разбежаться, чтобы преодолеть его в скользкую погоду).
Сделайте кривые как можно более прямыми — как можно ближе к дуге идеального круга.
Когда мой друг был менеджером по продажам производителя культиваторов, он построил подъезд к своей ферме, срезав верхний слой почвы большим культиватором с задними зубьями, выгнав почву, а затем загнав садовые тележки со щебнем (с помощью мотокультиватора). бульдозерный отвал культиватора). Быстрее и намного проще нанять бульдозер для резки, заполнения и уплотнения, трактор с ковшовым погрузчиком, экскаватор-погрузчик для перемещения грунта и канавы и самосвалы для перевозки. В любом случае шаги одинаковы: 
смешивание. Мелкодисперсные глинистые и илистые почвы дренируются медленно, и часто требуется фут или более основания под верхним покрытием, чтобы убедиться, что ваша подъездная дорожка не превратится в кашу. Песчаные почвы хорошо дренируются, но они часто представляют собой настолько плохое основание, что их приходится выкапывать и заменять гравием или щебнем или смешивать со вяжущим веществом для образования грунтового цемента. Вот где местный дорожный босс может оказать максимальную помощь.
Компактный с многократными проходами по всей поверхности (а не только по паре следов от шин), с хорошо загруженным пикапом.