Бетонные дорожки на даче своими руками

Несмотря на многообразие материалов из которых можно изготовить тропинки на даче, бетонный раствор, приготовленный своими руками, остается одним из популярнейших способов. Дело в том, что такой вариант создания дорожек отличается низкой стоимостью материалов и простотой доставки их на садовый участок. Не менее важно и то, что бетонные дорожки на даче своими руками изготавливаются без использования специальной строительной техники. Для их отливки могут применяться любые подручные материалы. С другой стороны дорожки из бетона очень неприхотливы и обладают большим сроком службы. Они могут служить основой для любой последующей декоративной отделки садовых тропинок.

Содержание

Устройство бетонных дорожек Разметка участка и установка опалубки Установка опалубки и устройство песчаной подушки Устройство песчаной подушки Укладка арматуры для дорожки из бетона Заливка бетонной дорожки

Устройство бетонных дорожек

Садовые дорожки из бетона устроены определенным образом.

Они состоят из нескольких слоев: дренажа, подушки и покрытия. Каждый слой обеспечивает свою функцию. Дренаж предотвращает образование избыточной влажности в подушке, он обычно изготавливается из щебня, толщина слоя 10-15 см. Подушка позволяет отводить воду от покрытия тропинки и распределяет нагрузку от его веса, тем самым не позволяет растрескаться покрытию, она изготавливается из песка, толщина слоя 5-15см. Самый верхний слой — это бетон, толщина не менее 3-5 см.

Рис.1. Схема устройства дорожек из цементно-песчаного раствора или бетона.

Дорожки на даче из бетона можно делать на любых типах грунтов, при этом дренаж необходим не всегда. Это важное обстоятельство, так как отсутствие дренажа снижает затраты на материалы и трудоемкость работ. Дренаж необходим только на глинистых грунтах при высоком уровне грунтовых вод. Во всех остальных случаях вода не будет задерживаться в подушке из песка, которая обязательна при любом грунте, и песок прекрасно справится с функцией дренажа.

Для создания песчаной подушки применяют речной песок. Использовать карьерный песок не желательно, так как в нем содержится большое количество глины, которая сильно задерживает воду. Это может привести к тому, что зимой скопившаяся вода замерзнет и увеличившись в объеме, что в свою очередь приведет к образованию трещин покрытия тропинки.

Бетонные дорожки своими руками можно изготовить из бетона или цементно-песчаного раствора, изготовленного также самостоятельно. Обычно именно так и поступают. Раствор изготавливают из смеси цемента и песка в соотношении 1:3. Для получения более прочного раствора в смесь можно добавить 5-10 частей щебня. Добавление щебня удешевит стоимость изготовления тропинок.

Разметка участка и установка опалубки

Создание дорожки в саду своими руками из цемента начинают с разметки участка. Для разметки тропинки достаточно натянуть две веревки которые будут обозначать границы. После чего согласно сделанной разметке, необходимо удалить слой плодородного грунта на глубину не менее 10-15 см.

Это необходимо чтобы удалить корни растений и прочую органику, которая способствует разрыхлению почвы.

Рис.2. Подготовка участка. Удаление плодородного грунта и устройство траншеи для дренажа и песчаной подушки.

Величина удаляемого дерна может быть более 15 см. Зависит это от количества и толщины подстилающих слоев. Так если будет только два слоя бетон и цемент, то достаточно удалить 10-15 см, если необходимо еще делать дренаж, то не менее 20-25 см.

На этапе разметки и подготовки участка целесообразно задаться вопросом какой ширины должна быть тропинка. Здесь можно дать следующие советы, которые обеспечат удобство перемещения по участку:

• Ширина центральных дорожек должна быть не менее 70 см, чтобы могли спокойно разойтись два человека.
• Второстепенные тропики целесообразно делать шириной не менее 50 см.
• Вспомогательные проходы к теплице или между грядками должны быть не менее 30 см.

Установка опалубки и устройство песчаной подушки

Опалубка для садовых дорожек своими руками может быть изготовлена практически из любых материалов. Она предназначена для удержания раствора на месте до его затвердевания и в целях выравнивания поверхности тропинки в процессе заливки. Для изготовления опалубки может применяться доска, фанера, шифер, ЦСП и любые другие листовые материалы.

Опалубка может быть съемной или несъемной. Съемный вариант применяется если после заливки она удаляется. В этом случае могут быть использованы любые материалы. Несъемный вариант если не удаляется. Здесь имеются ограничения. Для опалубки в данном случае могут применяться только влагостойкие и долговечные материалы, такие как шифер, ЦСП и пр.

Тропинки могут быть прямыми или иметь криволинейную форму. Для прямых можно изготавливать опалубку из любых материалов, для криволинейных, лучшим материалом является фанера. Опалубка для садовых дорожек из фанеры легко гнется и ей можно придать любую форму. Фанера получается универсальным материалом для заливки садовых тропинок.

Рис.3. Установка опалубки из фанеры для заливки тропинки.

Опалубка для дорожек изготавливается в следующей последовательности. Сначала фанера нарезается на полосы шириной 10 – 15 см. Эти полосы устанавливаются согласно сделанной ранее разметке. Полосы закрепляются к деревянным кольям, вбитым в землю. При закреплении полос важно тщательно проверять их положение по уровню, в противном случае дорожка может оказаться неровной. Следует отметить, что вне зависимости от применяемого материала технология установки опалубки остается неизменной.

Устройство песчаной подушки

Как упоминалось ранее, бетонные садовые дорожки должны заливаться на песчаную подушку. Для создания песчаной подушки на грунт между опалубкой или на дренаж из щебня, если он устраивается, укладывают агроволокно или укрывной материал. Агроволокно это прочный синтетический материал, который не подвержен гниению и прекрасно проводит воду, но задерживает песок. Таким образом с течением времени подушка не размоется и не уйдет в землю. Агроволокно укладывается таким образом, чтобы предотвратить уход песка как со стороны грунта, так и со стороны опалубки.

Рис.4. Создание песчаной подушки. Укладка агроволокна для предотвращения ухода песка в грунт.

На агроволокно насыпают слой песка и уплотняют его. Уплотнить песок можно различными способами, но наиболее эффективный и наименее затратный это пролить подушку водой. После того как песок уплотнен его необходимо тщательно разровнять. При выравнивании поверхности песчаной подушки нужно следить за тем, чтобы толщина будущей заливки была не менее 5 см, причем толщина должна быть равномерной по всей поверхности дорожки.

Укладка арматуры для дорожки из бетона

На выровненный и уплотненный песок укладывают полиэтиленовую пленку. Пленка может быть использована любой толщины. Пленка необходима для гидроизоляции покрытия дорожки и для удержания раствора при заливке. Без пленки цементное молочко уйдет из раствора в песок, дорожка из цемента потеряет прочность, а подушка часть своих дренажных свойств.

Рис. 5. Укладка полиэтиленовой пленки и арматуры. Пленка нужна чтобы не допустить уход раствора в песчаную подушку.

На полиэтиленовую пленку укладывают стальную арматуру. Арматура должна быть уложена на расстоянии 1 см от поверхности песчаной подушки. Арматура придает покрытию тропики дополнительную прочность на изгиб.

Рис.6. Правильное армирование тропинки кладочной сеткой.

Сделать бетонную дорожку на даче можно с применением любой арматуры, которые можно найти на участке. Подойдут старые водопроводные трубы, обрезки кладочной сетки, пруты, толстая стальная проволока и пр. Если же вы хотите соблюсти все технологические тонкости, то следует использовать кладочную сетку с размером ячьи 10х10см.

Заливка бетонной дорожки

Заливка тропинки выполняется частями. Дорожка делится на части длиной 2-2.5 м, которые заливаются по очереди. Между частями оставляется зазор в 0,5см для компенсации температурных расширений.

Начинают заливку с приготовления цементного раствора или бетона (цементный раствор с добавлением щебня).

Цементный раствор делают в соотношении 1:3. Для приготовления раствора должен использоваться сухой чистый песок.

Рис.7. Заливка тропинки цементно-песчаным раствором.

Раствор может изготавливаться в бетономешалке или с помощью строительного миксера и дрели или перфоратора. Последний вариант чаще всего применяется, так как не требуется использовании бетономешалки. Так же можно замешивать раствор в специальной таре лопатой.

Раствор для дорожки из цемента на даче изготавливается в следующей последовательности. Сначала в тару насыпают песок три части и цемента одну часть (по объему) затем тщательно перемешивают до получения однородной смеси. После чего добавляют воду в пропорции 0,7 и тщательно перемешивают до однородного состояния, т.е. пропорция для приготовления раствора получается следующая цемент:песок:вода – 1:3:0,7.

Полученный раствор укладывают между опалубкой, уплотняют и разравнивают. Разравнивать раствор удобно строительным правилом длиной 1 м. Если гладкость поверхности тропинки для вас не принципиальна, то можно использовать обрезок доски или разравнять на глаз шпателем.

Рис.8. Разравнивание бетона деревянным бруском.

В том случае если вы соблюдали приведенные пропорции, то залитую дорожку можно по окончании работ укрыть полиэтиленом для предотвращения испарения воды. Однако изготавливая садовые дорожки из бетона своими руками очень тяжело выдержать все пропорции, поэтому часто раствор изготавливается с избытком воды. Избыток воды после заливки выступает на поверхность. В этом случае необходимо выждать некоторое время (1-2 часа зависит от погоды) чтобы избыточная вода испарилась, и только после этого накрыть заливку. В противном случае на поверхности цемента останутся отпечатки складок пленки.

Примерно через 1 сутки, зависит от погоды, цементный раствор достаточно затвердеет чтобы по нему можно было ходить. Однако пленку можно снимать только на 2- 3 сутки. По истечении этого времени по бетонной дорожке можно спокойно ходить, но она еще не набрала расчетной прочности и подвергать ее избыточной нагрузке нельзя. Полный набор прочности достигается только за 30 дней.

Рис.9. Готовая дорожка из цементного раствора.

Описанная технология изготовления дорожек на даче очень проста и не затратна. Конечно выполняя всю работу своими руками придется потратить немало сил, но в результате вы получите прекрасные и долговечные садовые тропинки. Если же их внешний вид с течением времени вам покажется непривлекательным их всегда можно облицевать камнем, плиткой или любым другим отделочным материалом.

Бетонные дорожки на даче своими руками

Несмотря на многообразие материалов из которых можно изготовить тропинки на даче, бетонный раствор, приготовленный своими руками, остается одним из популярнейших способов. Дело в том, что такой вариант создания дорожек отличается низкой стоимостью материалов и простотой доставки их на садовый участок. Не менее важно и то, что бетонные дорожки на даче своими руками изготавливаются без использования специальной строительной техники. Для их отливки могут применяться любые подручные материалы. С другой стороны дорожки из бетона очень неприхотливы и обладают большим сроком службы. Они могут служить основой для любой последующей декоративной отделки садовых тропинок.

Содержание

Устройство бетонных дорожек Разметка участка и установка опалубки Установка опалубки и устройство песчаной подушки Устройство песчаной подушки Укладка арматуры для дорожки из бетона Заливка бетонной дорожки

Устройство бетонных дорожек

Садовые дорожки из бетона устроены определенным образом. Они состоят из нескольких слоев: дренажа, подушки и покрытия. Каждый слой обеспечивает свою функцию. Дренаж предотвращает образование избыточной влажности в подушке, он обычно изготавливается из щебня, толщина слоя 10-15 см. Подушка позволяет отводить воду от покрытия тропинки и распределяет нагрузку от его веса, тем самым не позволяет растрескаться покрытию, она изготавливается из песка, толщина слоя 5-15см. Самый верхний слой — это бетон, толщина не менее 3-5 см.

Рис.1. Схема устройства дорожек из цементно-песчаного раствора или бетона.

Дорожки на даче из бетона можно делать на любых типах грунтов, при этом дренаж необходим не всегда. Это важное обстоятельство, так как отсутствие дренажа снижает затраты на материалы и трудоемкость работ. Дренаж необходим только на глинистых грунтах при высоком уровне грунтовых вод. Во всех остальных случаях вода не будет задерживаться в подушке из песка, которая обязательна при любом грунте, и песок прекрасно справится с функцией дренажа.

Для создания песчаной подушки применяют речной песок. Использовать карьерный песок не желательно, так как в нем содержится большое количество глины, которая сильно задерживает воду. Это может привести к тому, что зимой скопившаяся вода замерзнет и увеличившись в объеме, что в свою очередь приведет к образованию трещин покрытия тропинки.

Бетонные дорожки своими руками можно изготовить из бетона или цементно-песчаного раствора, изготовленного также самостоятельно. Обычно именно так и поступают. Раствор изготавливают из смеси цемента и песка в соотношении 1:3. Для получения более прочного раствора в смесь можно добавить 5-10 частей щебня. Добавление щебня удешевит стоимость изготовления тропинок.

Разметка участка и установка опалубки

Создание дорожки в саду своими руками из цемента начинают с разметки участка. Для разметки тропинки достаточно натянуть две веревки которые будут обозначать границы. После чего согласно сделанной разметке, необходимо удалить слой плодородного грунта на глубину не менее 10-15 см. Это необходимо чтобы удалить корни растений и прочую органику, которая способствует разрыхлению почвы.

Рис.2. Подготовка участка. Удаление плодородного грунта и устройство траншеи для дренажа и песчаной подушки.

Величина удаляемого дерна может быть более 15 см. Зависит это от количества и толщины подстилающих слоев. Так если будет только два слоя бетон и цемент, то достаточно удалить 10-15 см, если необходимо еще делать дренаж, то не менее 20-25 см.

На этапе разметки и подготовки участка целесообразно задаться вопросом какой ширины должна быть тропинка. Здесь можно дать следующие советы, которые обеспечат удобство перемещения по участку:

• Ширина центральных дорожек должна быть не менее 70 см, чтобы могли спокойно разойтись два человека.
• Второстепенные тропики целесообразно делать шириной не менее 50 см.
• Вспомогательные проходы к теплице или между грядками должны быть не менее 30 см.

Установка опалубки и устройство песчаной подушки

Опалубка для садовых дорожек своими руками может быть изготовлена практически из любых материалов. Она предназначена для удержания раствора на месте до его затвердевания и в целях выравнивания поверхности тропинки в процессе заливки. Для изготовления опалубки может применяться доска, фанера, шифер, ЦСП и любые другие листовые материалы.

Опалубка может быть съемной или несъемной. Съемный вариант применяется если после заливки она удаляется. В этом случае могут быть использованы любые материалы. Несъемный вариант если не удаляется. Здесь имеются ограничения. Для опалубки в данном случае могут применяться только влагостойкие и долговечные материалы, такие как шифер, ЦСП и пр.

Тропинки могут быть прямыми или иметь криволинейную форму. Для прямых можно изготавливать опалубку из любых материалов, для криволинейных, лучшим материалом является фанера. Опалубка для садовых дорожек из фанеры легко гнется и ей можно придать любую форму. Фанера получается универсальным материалом для заливки садовых тропинок.

Рис.3. Установка опалубки из фанеры для заливки тропинки.

Опалубка для дорожек изготавливается в следующей последовательности. Сначала фанера нарезается на полосы шириной 10 – 15 см. Эти полосы устанавливаются согласно сделанной ранее разметке. Полосы закрепляются к деревянным кольям, вбитым в землю. При закреплении полос важно тщательно проверять их положение по уровню, в противном случае дорожка может оказаться неровной. Следует отметить, что вне зависимости от применяемого материала технология установки опалубки остается неизменной.

Устройство песчаной подушки

Как упоминалось ранее, бетонные садовые дорожки должны заливаться на песчаную подушку. Для создания песчаной подушки на грунт между опалубкой или на дренаж из щебня, если он устраивается, укладывают агроволокно или укрывной материал. Агроволокно это прочный синтетический материал, который не подвержен гниению и прекрасно проводит воду, но задерживает песок. Таким образом с течением времени подушка не размоется и не уйдет в землю. Агроволокно укладывается таким образом, чтобы предотвратить уход песка как со стороны грунта, так и со стороны опалубки.

Рис.4. Создание песчаной подушки. Укладка агроволокна для предотвращения ухода песка в грунт.

На агроволокно насыпают слой песка и уплотняют его. Уплотнить песок можно различными способами, но наиболее эффективный и наименее затратный это пролить подушку водой. После того как песок уплотнен его необходимо тщательно разровнять. При выравнивании поверхности песчаной подушки нужно следить за тем, чтобы толщина будущей заливки была не менее 5 см, причем толщина должна быть равномерной по всей поверхности дорожки.

Укладка арматуры для дорожки из бетона

На выровненный и уплотненный песок укладывают полиэтиленовую пленку. Пленка может быть использована любой толщины. Пленка необходима для гидроизоляции покрытия дорожки и для удержания раствора при заливке. Без пленки цементное молочко уйдет из раствора в песок, дорожка из цемента потеряет прочность, а подушка часть своих дренажных свойств.

Рис.5. Укладка полиэтиленовой пленки и арматуры. Пленка нужна чтобы не допустить уход раствора в песчаную подушку.

На полиэтиленовую пленку укладывают стальную арматуру. Арматура должна быть уложена на расстоянии 1 см от поверхности песчаной подушки. Арматура придает покрытию тропики дополнительную прочность на изгиб.

Рис.6. Правильное армирование тропинки кладочной сеткой.

Сделать бетонную дорожку на даче можно с применением любой арматуры, которые можно найти на участке. Подойдут старые водопроводные трубы, обрезки кладочной сетки, пруты, толстая стальная проволока и пр. Если же вы хотите соблюсти все технологические тонкости, то следует использовать кладочную сетку с размером ячьи 10х10см.

Заливка бетонной дорожки

Заливка тропинки выполняется частями. Дорожка делится на части длиной 2-2.5 м, которые заливаются по очереди. Между частями оставляется зазор в 0,5см для компенсации температурных расширений.

Начинают заливку с приготовления цементного раствора или бетона (цементный раствор с добавлением щебня). Цементный раствор делают в соотношении 1:3. Для приготовления раствора должен использоваться сухой чистый песок.

Рис.7. Заливка тропинки цементно-песчаным раствором.

Раствор может изготавливаться в бетономешалке или с помощью строительного миксера и дрели или перфоратора. Последний вариант чаще всего применяется, так как не требуется использовании бетономешалки. Так же можно замешивать раствор в специальной таре лопатой.

Раствор для дорожки из цемента на даче изготавливается в следующей последовательности. Сначала в тару насыпают песок три части и цемента одну часть (по объему) затем тщательно перемешивают до получения однородной смеси. После чего добавляют воду в пропорции 0,7 и тщательно перемешивают до однородного состояния, т.е. пропорция для приготовления раствора получается следующая цемент:песок:вода – 1:3:0,7.

Полученный раствор укладывают между опалубкой, уплотняют и разравнивают. Разравнивать раствор удобно строительным правилом длиной 1 м. Если гладкость поверхности тропинки для вас не принципиальна, то можно использовать обрезок доски или разравнять на глаз шпателем.

Рис.8. Разравнивание бетона деревянным бруском.

В том случае если вы соблюдали приведенные пропорции, то залитую дорожку можно по окончании работ укрыть полиэтиленом для предотвращения испарения воды. Однако изготавливая садовые дорожки из бетона своими руками очень тяжело выдержать все пропорции, поэтому часто раствор изготавливается с избытком воды. Избыток воды после заливки выступает на поверхность. В этом случае необходимо выждать некоторое время (1-2 часа зависит от погоды) чтобы избыточная вода испарилась, и только после этого накрыть заливку. В противном случае на поверхности цемента останутся отпечатки складок пленки.

Примерно через 1 сутки, зависит от погоды, цементный раствор достаточно затвердеет чтобы по нему можно было ходить. Однако пленку можно снимать только на 2- 3 сутки. По истечении этого времени по бетонной дорожке можно спокойно ходить, но она еще не набрала расчетной прочности и подвергать ее избыточной нагрузке нельзя. Полный набор прочности достигается только за 30 дней.

Рис.9. Готовая дорожка из цементного раствора.

Описанная технология изготовления дорожек на даче очень проста и не затратна. Конечно выполняя всю работу своими руками придется потратить немало сил, но в результате вы получите прекрасные и долговечные садовые тропинки. Если же их внешний вид с течением времени вам покажется непривлекательным их всегда можно облицевать камнем, плиткой или любым другим отделочным материалом.

Бетонные дорожки на даче своими руками

Несмотря на многообразие материалов из которых можно изготовить тропинки на даче, бетонный раствор, приготовленный своими руками, остается одним из популярнейших способов. Дело в том, что такой вариант создания дорожек отличается низкой стоимостью материалов и простотой доставки их на садовый участок. Не менее важно и то, что бетонные дорожки на даче своими руками изготавливаются без использования специальной строительной техники. Для их отливки могут применяться любые подручные материалы. С другой стороны дорожки из бетона очень неприхотливы и обладают большим сроком службы. Они могут служить основой для любой последующей декоративной отделки садовых тропинок.

Содержание

Устройство бетонных дорожек Разметка участка и установка опалубки Установка опалубки и устройство песчаной подушки Устройство песчаной подушки Укладка арматуры для дорожки из бетона Заливка бетонной дорожки

Устройство бетонных дорожек

Садовые дорожки из бетона устроены определенным образом. Они состоят из нескольких слоев: дренажа, подушки и покрытия. Каждый слой обеспечивает свою функцию. Дренаж предотвращает образование избыточной влажности в подушке, он обычно изготавливается из щебня, толщина слоя 10-15 см. Подушка позволяет отводить воду от покрытия тропинки и распределяет нагрузку от его веса, тем самым не позволяет растрескаться покрытию, она изготавливается из песка, толщина слоя 5-15см. Самый верхний слой — это бетон, толщина не менее 3-5 см.

Рис.1. Схема устройства дорожек из цементно-песчаного раствора или бетона.

Дорожки на даче из бетона можно делать на любых типах грунтов, при этом дренаж необходим не всегда. Это важное обстоятельство, так как отсутствие дренажа снижает затраты на материалы и трудоемкость работ. Дренаж необходим только на глинистых грунтах при высоком уровне грунтовых вод. Во всех остальных случаях вода не будет задерживаться в подушке из песка, которая обязательна при любом грунте, и песок прекрасно справится с функцией дренажа.

Для создания песчаной подушки применяют речной песок. Использовать карьерный песок не желательно, так как в нем содержится большое количество глины, которая сильно задерживает воду. Это может привести к тому, что зимой скопившаяся вода замерзнет и увеличившись в объеме, что в свою очередь приведет к образованию трещин покрытия тропинки.

Бетонные дорожки своими руками можно изготовить из бетона или цементно-песчаного раствора, изготовленного также самостоятельно. Обычно именно так и поступают. Раствор изготавливают из смеси цемента и песка в соотношении 1:3. Для получения более прочного раствора в смесь можно добавить 5-10 частей щебня. Добавление щебня удешевит стоимость изготовления тропинок.

Разметка участка и установка опалубки

Создание дорожки в саду своими руками из цемента начинают с разметки участка. Для разметки тропинки достаточно натянуть две веревки которые будут обозначать границы. После чего согласно сделанной разметке, необходимо удалить слой плодородного грунта на глубину не менее 10-15 см. Это необходимо чтобы удалить корни растений и прочую органику, которая способствует разрыхлению почвы.

Рис.2. Подготовка участка. Удаление плодородного грунта и устройство траншеи для дренажа и песчаной подушки.

Величина удаляемого дерна может быть более 15 см. Зависит это от количества и толщины подстилающих слоев. Так если будет только два слоя бетон и цемент, то достаточно удалить 10-15 см, если необходимо еще делать дренаж, то не менее 20-25 см.

На этапе разметки и подготовки участка целесообразно задаться вопросом какой ширины должна быть тропинка. Здесь можно дать следующие советы, которые обеспечат удобство перемещения по участку:

• Ширина центральных дорожек должна быть не менее 70 см, чтобы могли спокойно разойтись два человека.
• Второстепенные тропики целесообразно делать шириной не менее 50 см.
• Вспомогательные проходы к теплице или между грядками должны быть не менее 30 см.

Установка опалубки и устройство песчаной подушки

Опалубка для садовых дорожек своими руками может быть изготовлена практически из любых материалов. Она предназначена для удержания раствора на месте до его затвердевания и в целях выравнивания поверхности тропинки в процессе заливки. Для изготовления опалубки может применяться доска, фанера, шифер, ЦСП и любые другие листовые материалы.

Опалубка может быть съемной или несъемной. Съемный вариант применяется если после заливки она удаляется. В этом случае могут быть использованы любые материалы. Несъемный вариант если не удаляется. Здесь имеются ограничения. Для опалубки в данном случае могут применяться только влагостойкие и долговечные материалы, такие как шифер, ЦСП и пр.

Тропинки могут быть прямыми или иметь криволинейную форму. Для прямых можно изготавливать опалубку из любых материалов, для криволинейных, лучшим материалом является фанера. Опалубка для садовых дорожек из фанеры легко гнется и ей можно придать любую форму. Фанера получается универсальным материалом для заливки садовых тропинок.

Рис.3. Установка опалубки из фанеры для заливки тропинки.

Опалубка для дорожек изготавливается в следующей последовательности. Сначала фанера нарезается на полосы шириной 10 – 15 см. Эти полосы устанавливаются согласно сделанной ранее разметке. Полосы закрепляются к деревянным кольям, вбитым в землю. При закреплении полос важно тщательно проверять их положение по уровню, в противном случае дорожка может оказаться неровной. Следует отметить, что вне зависимости от применяемого материала технология установки опалубки остается неизменной.

Устройство песчаной подушки

Как упоминалось ранее, бетонные садовые дорожки должны заливаться на песчаную подушку. Для создания песчаной подушки на грунт между опалубкой или на дренаж из щебня, если он устраивается, укладывают агроволокно или укрывной материал. Агроволокно это прочный синтетический материал, который не подвержен гниению и прекрасно проводит воду, но задерживает песок. Таким образом с течением времени подушка не размоется и не уйдет в землю. Агроволокно укладывается таким образом, чтобы предотвратить уход песка как со стороны грунта, так и со стороны опалубки.

Рис.4. Создание песчаной подушки. Укладка агроволокна для предотвращения ухода песка в грунт.

На агроволокно насыпают слой песка и уплотняют его. Уплотнить песок можно различными способами, но наиболее эффективный и наименее затратный это пролить подушку водой. После того как песок уплотнен его необходимо тщательно разровнять. При выравнивании поверхности песчаной подушки нужно следить за тем, чтобы толщина будущей заливки была не менее 5 см, причем толщина должна быть равномерной по всей поверхности дорожки.

Укладка арматуры для дорожки из бетона

На выровненный и уплотненный песок укладывают полиэтиленовую пленку. Пленка может быть использована любой толщины. Пленка необходима для гидроизоляции покрытия дорожки и для удержания раствора при заливке. Без пленки цементное молочко уйдет из раствора в песок, дорожка из цемента потеряет прочность, а подушка часть своих дренажных свойств.

Рис. 5. Укладка полиэтиленовой пленки и арматуры. Пленка нужна чтобы не допустить уход раствора в песчаную подушку.

На полиэтиленовую пленку укладывают стальную арматуру. Арматура должна быть уложена на расстоянии 1 см от поверхности песчаной подушки. Арматура придает покрытию тропики дополнительную прочность на изгиб.

Рис.6. Правильное армирование тропинки кладочной сеткой.

Сделать бетонную дорожку на даче можно с применением любой арматуры, которые можно найти на участке. Подойдут старые водопроводные трубы, обрезки кладочной сетки, пруты, толстая стальная проволока и пр. Если же вы хотите соблюсти все технологические тонкости, то следует использовать кладочную сетку с размером ячьи 10х10см.

Заливка бетонной дорожки

Заливка тропинки выполняется частями. Дорожка делится на части длиной 2-2.5 м, которые заливаются по очереди. Между частями оставляется зазор в 0,5см для компенсации температурных расширений.

Начинают заливку с приготовления цементного раствора или бетона (цементный раствор с добавлением щебня). Цементный раствор делают в соотношении 1:3. Для приготовления раствора должен использоваться сухой чистый песок.

Рис.7. Заливка тропинки цементно-песчаным раствором.

Раствор может изготавливаться в бетономешалке или с помощью строительного миксера и дрели или перфоратора. Последний вариант чаще всего применяется, так как не требуется использовании бетономешалки. Так же можно замешивать раствор в специальной таре лопатой.

Раствор для дорожки из цемента на даче изготавливается в следующей последовательности. Сначала в тару насыпают песок три части и цемента одну часть (по объему) затем тщательно перемешивают до получения однородной смеси. После чего добавляют воду в пропорции 0,7 и тщательно перемешивают до однородного состояния, т.е. пропорция для приготовления раствора получается следующая цемент:песок:вода – 1:3:0,7.

Полученный раствор укладывают между опалубкой, уплотняют и разравнивают. Разравнивать раствор удобно строительным правилом длиной 1 м. Если гладкость поверхности тропинки для вас не принципиальна, то можно использовать обрезок доски или разравнять на глаз шпателем.

Рис.8. Разравнивание бетона деревянным бруском.

В том случае если вы соблюдали приведенные пропорции, то залитую дорожку можно по окончании работ укрыть полиэтиленом для предотвращения испарения воды. Однако изготавливая садовые дорожки из бетона своими руками очень тяжело выдержать все пропорции, поэтому часто раствор изготавливается с избытком воды. Избыток воды после заливки выступает на поверхность. В этом случае необходимо выждать некоторое время (1-2 часа зависит от погоды) чтобы избыточная вода испарилась, и только после этого накрыть заливку. В противном случае на поверхности цемента останутся отпечатки складок пленки.

Примерно через 1 сутки, зависит от погоды, цементный раствор достаточно затвердеет чтобы по нему можно было ходить. Однако пленку можно снимать только на 2- 3 сутки. По истечении этого времени по бетонной дорожке можно спокойно ходить, но она еще не набрала расчетной прочности и подвергать ее избыточной нагрузке нельзя. Полный набор прочности достигается только за 30 дней.

Рис.9. Готовая дорожка из цементного раствора.

Описанная технология изготовления дорожек на даче очень проста и не затратна. Конечно выполняя всю работу своими руками придется потратить немало сил, но в результате вы получите прекрасные и долговечные садовые тропинки. Если же их внешний вид с течением времени вам покажется непривлекательным их всегда можно облицевать камнем, плиткой или любым другим отделочным материалом.

Бетонные дорожки на даче своими руками

Несмотря на многообразие материалов из которых можно изготовить тропинки на даче, бетонный раствор, приготовленный своими руками, остается одним из популярнейших способов. Дело в том, что такой вариант создания дорожек отличается низкой стоимостью материалов и простотой доставки их на садовый участок. Не менее важно и то, что бетонные дорожки на даче своими руками изготавливаются без использования специальной строительной техники. Для их отливки могут применяться любые подручные материалы. С другой стороны дорожки из бетона очень неприхотливы и обладают большим сроком службы. Они могут служить основой для любой последующей декоративной отделки садовых тропинок.

Содержание

Устройство бетонных дорожек Разметка участка и установка опалубки Установка опалубки и устройство песчаной подушки Устройство песчаной подушки Укладка арматуры для дорожки из бетона Заливка бетонной дорожки

Устройство бетонных дорожек

Садовые дорожки из бетона устроены определенным образом. Они состоят из нескольких слоев: дренажа, подушки и покрытия. Каждый слой обеспечивает свою функцию. Дренаж предотвращает образование избыточной влажности в подушке, он обычно изготавливается из щебня, толщина слоя 10-15 см. Подушка позволяет отводить воду от покрытия тропинки и распределяет нагрузку от его веса, тем самым не позволяет растрескаться покрытию, она изготавливается из песка, толщина слоя 5-15см. Самый верхний слой — это бетон, толщина не менее 3-5 см.

Рис.1. Схема устройства дорожек из цементно-песчаного раствора или бетона.

Дорожки на даче из бетона можно делать на любых типах грунтов, при этом дренаж необходим не всегда. Это важное обстоятельство, так как отсутствие дренажа снижает затраты на материалы и трудоемкость работ. Дренаж необходим только на глинистых грунтах при высоком уровне грунтовых вод. Во всех остальных случаях вода не будет задерживаться в подушке из песка, которая обязательна при любом грунте, и песок прекрасно справится с функцией дренажа.

Для создания песчаной подушки применяют речной песок. Использовать карьерный песок не желательно, так как в нем содержится большое количество глины, которая сильно задерживает воду. Это может привести к тому, что зимой скопившаяся вода замерзнет и увеличившись в объеме, что в свою очередь приведет к образованию трещин покрытия тропинки.

Бетонные дорожки своими руками можно изготовить из бетона или цементно-песчаного раствора, изготовленного также самостоятельно. Обычно именно так и поступают. Раствор изготавливают из смеси цемента и песка в соотношении 1:3. Для получения более прочного раствора в смесь можно добавить 5-10 частей щебня. Добавление щебня удешевит стоимость изготовления тропинок.

Разметка участка и установка опалубки

Создание дорожки в саду своими руками из цемента начинают с разметки участка. Для разметки тропинки достаточно натянуть две веревки которые будут обозначать границы. После чего согласно сделанной разметке, необходимо удалить слой плодородного грунта на глубину не менее 10-15 см. Это необходимо чтобы удалить корни растений и прочую органику, которая способствует разрыхлению почвы.

Рис.2. Подготовка участка. Удаление плодородного грунта и устройство траншеи для дренажа и песчаной подушки.

Величина удаляемого дерна может быть более 15 см. Зависит это от количества и толщины подстилающих слоев. Так если будет только два слоя бетон и цемент, то достаточно удалить 10-15 см, если необходимо еще делать дренаж, то не менее 20-25 см.

На этапе разметки и подготовки участка целесообразно задаться вопросом какой ширины должна быть тропинка. Здесь можно дать следующие советы, которые обеспечат удобство перемещения по участку:

• Ширина центральных дорожек должна быть не менее 70 см, чтобы могли спокойно разойтись два человека.
• Второстепенные тропики целесообразно делать шириной не менее 50 см.
• Вспомогательные проходы к теплице или между грядками должны быть не менее 30 см.

Установка опалубки и устройство песчаной подушки

Опалубка для садовых дорожек своими руками может быть изготовлена практически из любых материалов. Она предназначена для удержания раствора на месте до его затвердевания и в целях выравнивания поверхности тропинки в процессе заливки. Для изготовления опалубки может применяться доска, фанера, шифер, ЦСП и любые другие листовые материалы.

Опалубка может быть съемной или несъемной. Съемный вариант применяется если после заливки она удаляется. В этом случае могут быть использованы любые материалы. Несъемный вариант если не удаляется. Здесь имеются ограничения. Для опалубки в данном случае могут применяться только влагостойкие и долговечные материалы, такие как шифер, ЦСП и пр.

Тропинки могут быть прямыми или иметь криволинейную форму. Для прямых можно изготавливать опалубку из любых материалов, для криволинейных, лучшим материалом является фанера. Опалубка для садовых дорожек из фанеры легко гнется и ей можно придать любую форму. Фанера получается универсальным материалом для заливки садовых тропинок.

Рис.3. Установка опалубки из фанеры для заливки тропинки.

Опалубка для дорожек изготавливается в следующей последовательности. Сначала фанера нарезается на полосы шириной 10 – 15 см. Эти полосы устанавливаются согласно сделанной ранее разметке. Полосы закрепляются к деревянным кольям, вбитым в землю. При закреплении полос важно тщательно проверять их положение по уровню, в противном случае дорожка может оказаться неровной. Следует отметить, что вне зависимости от применяемого материала технология установки опалубки остается неизменной.

Устройство песчаной подушки

Как упоминалось ранее, бетонные садовые дорожки должны заливаться на песчаную подушку. Для создания песчаной подушки на грунт между опалубкой или на дренаж из щебня, если он устраивается, укладывают агроволокно или укрывной материал. Агроволокно это прочный синтетический материал, который не подвержен гниению и прекрасно проводит воду, но задерживает песок. Таким образом с течением времени подушка не размоется и не уйдет в землю. Агроволокно укладывается таким образом, чтобы предотвратить уход песка как со стороны грунта, так и со стороны опалубки.

Рис.4. Создание песчаной подушки. Укладка агроволокна для предотвращения ухода песка в грунт.

На агроволокно насыпают слой песка и уплотняют его. Уплотнить песок можно различными способами, но наиболее эффективный и наименее затратный это пролить подушку водой. После того как песок уплотнен его необходимо тщательно разровнять. При выравнивании поверхности песчаной подушки нужно следить за тем, чтобы толщина будущей заливки была не менее 5 см, причем толщина должна быть равномерной по всей поверхности дорожки.

Укладка арматуры для дорожки из бетона

На выровненный и уплотненный песок укладывают полиэтиленовую пленку. Пленка может быть использована любой толщины. Пленка необходима для гидроизоляции покрытия дорожки и для удержания раствора при заливке. Без пленки цементное молочко уйдет из раствора в песок, дорожка из цемента потеряет прочность, а подушка часть своих дренажных свойств.

Рис.5. Укладка полиэтиленовой пленки и арматуры. Пленка нужна чтобы не допустить уход раствора в песчаную подушку.

На полиэтиленовую пленку укладывают стальную арматуру. Арматура должна быть уложена на расстоянии 1 см от поверхности песчаной подушки. Арматура придает покрытию тропики дополнительную прочность на изгиб.

Рис.6. Правильное армирование тропинки кладочной сеткой.

Сделать бетонную дорожку на даче можно с применением любой арматуры, которые можно найти на участке. Подойдут старые водопроводные трубы, обрезки кладочной сетки, пруты, толстая стальная проволока и пр. Если же вы хотите соблюсти все технологические тонкости, то следует использовать кладочную сетку с размером ячьи 10х10см.

Заливка бетонной дорожки

Заливка тропинки выполняется частями. Дорожка делится на части длиной 2-2.5 м, которые заливаются по очереди. Между частями оставляется зазор в 0,5см для компенсации температурных расширений.

Начинают заливку с приготовления цементного раствора или бетона (цементный раствор с добавлением щебня). Цементный раствор делают в соотношении 1:3. Для приготовления раствора должен использоваться сухой чистый песок.

Рис.7. Заливка тропинки цементно-песчаным раствором.

Раствор может изготавливаться в бетономешалке или с помощью строительного миксера и дрели или перфоратора. Последний вариант чаще всего применяется, так как не требуется использовании бетономешалки. Так же можно замешивать раствор в специальной таре лопатой.

Раствор для дорожки из цемента на даче изготавливается в следующей последовательности. Сначала в тару насыпают песок три части и цемента одну часть (по объему) затем тщательно перемешивают до получения однородной смеси. После чего добавляют воду в пропорции 0,7 и тщательно перемешивают до однородного состояния, т.е. пропорция для приготовления раствора получается следующая цемент:песок:вода – 1:3:0,7.

Полученный раствор укладывают между опалубкой, уплотняют и разравнивают. Разравнивать раствор удобно строительным правилом длиной 1 м. Если гладкость поверхности тропинки для вас не принципиальна, то можно использовать обрезок доски или разравнять на глаз шпателем.

Рис.8. Разравнивание бетона деревянным бруском.

В том случае если вы соблюдали приведенные пропорции, то залитую дорожку можно по окончании работ укрыть полиэтиленом для предотвращения испарения воды. Однако изготавливая садовые дорожки из бетона своими руками очень тяжело выдержать все пропорции, поэтому часто раствор изготавливается с избытком воды. Избыток воды после заливки выступает на поверхность. В этом случае необходимо выждать некоторое время (1-2 часа зависит от погоды) чтобы избыточная вода испарилась, и только после этого накрыть заливку. В противном случае на поверхности цемента останутся отпечатки складок пленки.

Примерно через 1 сутки, зависит от погоды, цементный раствор достаточно затвердеет чтобы по нему можно было ходить. Однако пленку можно снимать только на 2- 3 сутки. По истечении этого времени по бетонной дорожке можно спокойно ходить, но она еще не набрала расчетной прочности и подвергать ее избыточной нагрузке нельзя. Полный набор прочности достигается только за 30 дней.

Рис.9. Готовая дорожка из цементного раствора.

Описанная технология изготовления дорожек на даче очень проста и не затратна. Конечно выполняя всю работу своими руками придется потратить немало сил, но в результате вы получите прекрасные и долговечные садовые тропинки. Если же их внешний вид с течением времени вам покажется непривлекательным их всегда можно облицевать камнем, плиткой или любым другим отделочным материалом.

Бетонные дорожки на даче своими руками

Готовое покрытие

Одним из элементов ландшафтного дизайна, являются садовые дорожки. Они выполняют не только коммуникативные функции, связывая дом с прочими постройками и элементами, в виде малых архитектурных форм, беседок и террас, но и служат украшением участка.

Наибольшее распространение получили монолитные типы, благодаря прочности материала и возможности придавать им самые причудливые формы. В этой статье будет рассказано, как сделать бетонные дорожки на даче своими руками.

Содержание статьи

• Достоинства покрытий
• Что учесть при проектировании
  • Виды бетонных дорожек
  • Что учесть при монтаже дорожек
• Монолитная дорожка
  • Инструменты и материалы
  • Основные этапы
• Декорирование

Достоинства покрытий

Преображение дачного двора

Бетон является прочным и долговечным материалом, устойчивым к любым воздействиям окружающей среды, поэтому дорожка из него станет лучшим выбором.

Для нее характерны следующие положительные качества:

1. Высокая прочность, которая сохраняется на протяжении всего срока эксплуатации;
2. Это долговечное сооружение, срок эксплуатации которого исчисляется десятилетиями;
3. Укладка проста в своем исполнении, и не требует особых строительных навыков, поэтому ее можно сделать своими руками;
4. Цена на расходный материал является доступной;
5. Основной материал достойно противостоит воздействию влаги, низким температурам и другим агрессивным природным явлениям;
6. Он способен противостоять механическим воздействиям, и обладает высокой износоустойчивостью;
7. Благодаря опалубочному методу монтажа, поверхность может иметь самую причудливую конфигурацию;

Извилистый вариант

8. Большой выбор способов декорирования, позволяет вписать их в абсолютно любой ландшафт.

Декорирование

Из недостатков можно отметить то, что во время сезонной подвижности грунта, на поверхности могут появиться трещины.

Что учесть при проектировании

Важно! Такая поверхность на даче является капитальным сооружением, поэтому к выбору места  ее расположения следует подойти со всей ответственностью. Если неправильно запроектировать ее и не учесть основные коммуникационные направления на участке, то она будет неудобной в использовании. А изменить ее расположение и конфигурацию, в связи с ее капитальностью, практически невозможно.

Покрытие должно соединять дом с прочими постройками на участке

Важно правильно выбрать ширину в зависимости от назначения. Для основных дорог, которые несут наиболее важную коммуникационную нагрузку – от дома до основных объектов на участке, ширина принимается не менее двух метров. Это делается для того, чтобы на ней могли свободно разойтись два человека.

Широкое покрытие

Дорожка второстепенного значения – прогулочная или декоративная, может быть узкой и даже иметь прерывающееся полотно, что смотрится очень декоративно и визуально не нагружает участок.

Декоративный вариант исполнения

Перед тем, как делать такое покрытие на даче, необходимо выполнить эскиз на бумаге. На эскизе должно быть обозначено расположение дома, основных объектов.

Основные размещают на коммуникационных маршрутах, которые проходят на пути следования от дома до основных объектов – до калитки, беседки, бассейна и прочих.

Эскиз расположения

Они могут быть прямыми – они обеспечивают кратчайший путь от одной функциональной зоны на участке до другой. Также прямую конфигурацию имеют покрытия вокруг дома.

Поверхность вокруг строения

Как видно на фото выше, дорожка выполнена из блока с шероховатой поверхностью. Это сделано в целях безопасности передвижения по ней в зимний период. Для системы водостока устроена система водоотведения.

Виды бетонных дорожек

Они бывают:

1. Монолитными;

Монолитный вид

Такие дорожки устраиваются опалубочным методом.

Ход работ

2. Из декоративной плитки разной формы и фактуры;

Вариант из плитки

Плитка может иметь разную форму и способ укладки.

Плитка для изделий

Плитка в виде блоков

3. Формованные.

Формованный вид

Такие покрытия устраиваются при помощи форм, в которые заливается раствор.

Принцип устройства

Что учесть при монтаже дорожек

Независимо от того, какой способ укладки выбран, необходимо учесть несколько правил, соблюдение которых позволит создать качественное покрытие.

Самые важные правила для укладки:

1. Для монтажа жесткого основания конструкции необходимо в обязательном порядке выполнить подсыпку из щебня или песка;

Песчано-гравийная подсыпка

Важно! Подсыпка спасет конструкцию от повреждений при сезонном вспучивании промерзшего грунта, насыщенного влагой. Толщина дренажной подсыпки зависит от интенсивности использования.

2. Для естественного водоотведения, она должна иметь односторонний уклон или центральную выпуклость;
3. Если весной при таянии снежной массы или летом после дождя на участке есть места, где образуются лужи, это говорит о близко пролегании грунтовых вод.  Монтаж на этом месте должно проходить над поверхностью земли, благодаря высокой подсыпке из щебня. Либо, вдоль должна быть устроена система водоотведения, благодаря которой жидкость будет удаляться в дождевой водосборник.

Система водоотведения

Монолитная дорожка

Ниже будет приведена инструкция, как самому сделать рассматриваемую поверхность на даче. В состав раствора входит основание из песчано-гравийной смеси и, усиленный арматурой, цементно-песчаный слой со щебнем.

Как залить бетоном покрытие на улице

Инструменты и материалы

Для проведения работ понадобятся следующие материалы:

1. Цемент строительный с маркировкой от М400 и больше;

Цемент

2. Песок строительный;

Песок

3. Сетка и проволока;

Низкоуглеродная проволока для армирования

Сетка для армирования

4. Добавки гидроизолирующие;

Гидроизоляционная смесь

5. Доски для опалубки;

Доски для опалубки

6. Колышки, распоры, бруски.

Применение колышков, распоров и брусков

Из инструментов понадобятся:

1. Лопаты – штыковая и совковая;

Лопаты

2. Емкость;

Емкость

3. Гладилка;

Гладилка

4. Небольшие шпатели;

Шпатель

5. Устройство для трамбовки песка;

Устройство  для трамбовки

6. Молоток для устройства опалубки.

Молоток

Основные этапы

Устройство монолитной конструкции включает в себя несколько этапов:

1. Сначала необходимо определиться с дизайном и местом расположения, выполнив эскизные зарисовки;

Эскизный рисунок участка с обозначением места расположения

2. Затем, на территории земельного участка устраивают разметку в месте, где будет находиться дорожка. Учитывая размеры и конфигурацию, фиксируют ее место расположения при помощи колышков и шнура.

Нейлоновый шнур закреплен на колышках

Там, где покрытие будет закругляться, вбивают дополнительные колышки;

Оформление поворота

3. Выполняют подготовку грунта;

На этом этапе определяются с высотой подсыпки и расположением относительно уровня земли. На этом же этапе удаляют верхний слой грунта с растениями и их корнями, чтобы они в будущем не стали причиной разрушения бетонной конструкции.

Разрушение бетона растениями

Грунт вынимают на глубину, способную вместить четыре слоя – по 10 см песка и щебня, еще один слой песка в 5 см и раствор от 7 см.

Выемка грунта

4. Монтируют опалубку, закрепляя доски к колышкам;

Опалубка

Важно! Для того чтобы температурные расширения бетона компенсировались, необходимо наличие швов, которые обеспечат плавную регуляцию теплообменных процессов в бетоне. Для этого опалубку выполняют фрагментально.

Разделение опалубки на фрагменты

Схема покрытия

Внешняя сторона опалубки должна упираться в боковую внутреннюю грань траншеи, либо наоборот, доски могут крепиться к колышкам при помощи саморезов. Для создания компенсационных швов, через каждые 50 – 60 см устанавливают поперечные доски, которые не должны быть выше продольных досок опалубки.

5. Устройство песчаной подушки необходимо для своевременного естественного водоотведения. В результате этого, раствор не будет разрушен изнутри при расширении влаги;

Важно! Чтобы песок спустя время, благодаря своим свойствам, не ушел вместе с влагой в грунт, под песчаную подушку стелют нетканый материал (агроволокно) – он водонепроницаем и не поддается процессам гниения.

Как залить бетонные дорожки на даче

При засыпке песка необходимо выполнять его трамбование — для образования ровного плотного слоя без пустот.

Важно! Использование влажного песка облегчит процесс качественной утрамбовки песчаной подушки.

Для устройства качественного основания, сначала укладывают щебень, или щебень с песком, геотекстильный материал, а потом еще небольшой выравнивающий слой песка – около 5 см.

Важно! Чтобы исключить проседание монолита и образования пустот в конструкции, не стоит заливать раствор в день устройства дренажных слоев.

6. Укладывают арматуру.

Армирующая сетка

Сначала на песчаную подушку укладывают полиэтилен для обеспечения качественного затвердевания бетона, благодаря которому цементное молочко не сможет уйти в грунт.

Пленка

Процесс армирования

7. Раствор замешивается в пропорции один к трем, где на 1 порцию цемента приходится 3 порции песка;

Замес раствора

При помощи лопаты раствор укладывают и распределяют по траншее.

Укладка раствора

Затем, при помощи гладилки или уровня смесь ровняют.

Выравнивание

При помощи терки или широкого шпателя, поверхность можно сделать идеально гладкой.

Придание гладкости

Важно! До того, как бетон наберет свою прочность, его необходимо держать под пленкой. Полусухой бетон необходимо периодически увлажнять.

Декорирование

Дорожку можно оставить как есть – гладкой. Иногда это необходимо для ее сочетания с архитектурой ландшафта и самого дома.

Бетонные плиты в ландшафтном дизайне

В другом случае, они смотрятся уныло и скучно. Выходом может быть декорирование.

1. Бетон может быть покрашен специальными акриловыми или кислотными красками. Принцип действия вторых заключается в том, что при помощи химической реакции краситель проникает глубоко в структуру, благодаря чему не теряет своего цвета много лет;

Окрашивание кислотной краской

2. Можно произвести окрашивание на стадии замешивания раствора, добавив в него красящие пигменты;

Пигменты

Из такого материала можно изготавливать цветную мозаику.

Мозаика

При помощи цветного материала можно изготавливать формованные изделия.

Цветные формованные изделия

3. При помощи силиконовых форм, поверхности можно придавать любую фактуру и рисунок;

Силиконовые формы

4. Если в незатвердевшем растворе при помощи острого предмета, типа отвертки, сделать прорези, то со временем получится иллюзия кусочков камня плитняка;

Так выглядит камень плитняк

5. Декорировать покрытие можно совершенно различными материалами, утапливая их в еще незастывшую массу смеси:

• можно выложить натуральный камень;

Галька, уложенная на ребро

• можно выложить мозаику из битого кафеля;

Мозаика из кафеля

• можно проявить фантазию и сделать креативные изделия, придав им совершенно неожиданную форму;

Необычные покрытия

6. Можно сочетать бетон и древесину;

Древесные кругляки, уложенные в бетон

Такая поверхность будет смотреться гармонично в природном ландшафте.

Поверхность из плит

Видео в этой статье расскажет, какой бетон нужен для дорожки на даче, чтобы получилось качественное долговечное покрытие.

ᐈ Садовые дорожки из бетона своими руками: технология и этапы строительства

Дорожки на участке выполняют важные функции: делают перемещение комфортным, формируют общий ансамбль, позволяют выделить функциональные зоны. Необходимо создать прочное и долговечное покрытие, которое не придется постоянно ремонтировать. Расскажем, как сделать дорожку из бетона своими руками, соответствующую этим параметрам.

Из каких материалов можно сделать дорожку на даче

Для дачных дорожек используют разные покрытия:

Щебень, галька и гравий С их помощью создают насыпное покрытие. Технология изготовления таких дорожек несложная, а расходные материалы будут стоить недорого. Но у такого варианта есть существенные недостатки – по насыпному покрытию неудобно ходить, оно быстро зарастает травой и требует ухода: удаления сорняков, периодической подсыпки и выравнивания поверхности граблями.

Тротуарная плитка Универсальный и доступный материал, можно сделать покрытие с разным рисунком. Недостатки: непрофессиональная кладка может привести к перекосам и перепадам, со временем между отдельными элементами начнут прорастать сорняки.

Натуральный камень Долговечный и красивый материал. Для дорожек можно использовать мрамор, гранит, базальт, известняк. Есть несколько минусов: высокая цена, трудоемкий процесс укладки, покрытие становится скользким после дождя, а зимой покрывается ледяной коркой.

Бетон Можно сделать садовые дорожки своими руками из бетона – это самый практичный материал, поскольку имеет большой запас прочности, долговечен, устойчив к воздействию влаги, морозов и препятствует прорастанию сорняков. Если бетонная поверхность кажется непривлекательной, ее можно украсить. Еще один вариант – использовать технологию штампованного бетона. Она позволяет имитировать любое покрытие – дерево, камень, брусчатку и т.д. С помощью специальных составов бетону придают нужный оттенок. Декоративный бетон имеет повышенную прочность за счет добавок и защитного покрытия.

Дерево Деревянные доски – бюджетный, но не самый практичный материал для садовой дорожки. Дерево быстро разрушается под воздействием факторов окружающей среды, появляются следы гнили и плесень, поэтому при укладке такого покрытия нужно использовать защитные пропитки. Вместо обычных досок можно использовать специальную террасную доску из устойчивого к влаге и прочного массива сибирской лиственницы или древесно-полимерного композита, но такое покрытие потребует значительных затрат.

Что нужно, чтобы сделать бетонную дорожку

При обустройстве дорожки из бетона на даче своими руками, необходимо приобрести материалы для подушки, опалубки и замеса раствора:

• цемент;
• песок;
• щебень;
• геотекстиль;
• деревянные доски;
• армирующую сетку.

Важно знать! Делая основание, лучше остановить выбор на речном песке – он более однородный и в нем меньше посторонних примесей. Карьерный песок дешевле, но его нужно будет предварительно пропустить через сито, чтобы убрать содержащиеся фрагменты глины.


В список инструментов, необходимых для проведения работ, входят:

• оборудование для замеса раствора;
• лопата;
• молоток;
• гвозди;
• строительный уровень;
• мастерок;
• болгарка;
• правило для бетона.

Какого размера должны быть дорожка из бетона и основание




Прежде чем приступать к строительству садовых дорожек из бетона своими руками, необходимо определиться с их размером. Что нужно учитывать:

• дорожка, расположенная в центре, должна быть шириной около 80-100 см – по ней можно будет прогуливаться вдвоем;
• дополнительные тропинки можно сделать шириной 50-60 см;
• если с помощью бетона планируется обустроить проходы между грядками, для них будет достаточно ширины 30 см;
• дорожка, расположенная на въезде в гараж, должна быть не меньше ширины автомобиля, если не предусмотрена специальная площадка.

Важно знать! Слишком широкие дорожки в тех местах, где обычно ходят редко и по одному, приведут к неоправданным затратам на приобретение дополнительных материалов.


Обычно глубина траншеи составляет 25-30 см, но при ее расчете необходимо учитывать тип грунта и толщину слоев «пирога»:

• подушка из песка, выполняющая роль дренажного слоя, укладывается при всех типах почвы и составляет 10-15 см;
• если грунт болотистый, обязательна укладка слоя гравия не менее 10 см, в остальных случаях от него можно отказаться или уменьшить до 5 см;
• оптимальная толщина бетона для дорожек на даче при тяжелой глинистой почве – 5-7 см, при песчаной и легкой суглинистой – 10 см.

Важно знать! Чтобы дорожка не разрушалась от влаги, прокладывают слой специального гидроизолирующего геотекстиля.


Проектирование дорожек на даче


Как выбрать место, где будут пролегать дорожки:

• дорожка от калитки до входной двери в дом должна проходить по самому короткому маршруту;
• если существующие на участке тропинки удобно расположены, дорожки лучше обустроить на их месте;
• если участок стоит на склоне, дорожки нужно делать в форме ломаной линии;
• рядом не должны располагаться деревья, корни которых повредят основание дорожки;
• под дорожкой не должны проходить коммуникации – в случае необходимости их ремонта покрытие придется вскрывать;
• чтобы на поверхности не скапливалась вода, нужно предусмотреть небольшой уклон – около 2 мм на каждый метр.

Когда расположение будет определено, можно приступать к подготовке площадки для строительства на даче тропинки из бетона своими руками:

1. Вбить колышки, обозначающие контуры дорожки, на расстоянии 3-5 м друг от друга.
2. Между колышками натянуть веревку.
3. Вырыть траншею по разметке.

Как делать бетон для дорожек


Выбирая марку бетона, не стоит экономить – от этого во многом зависит прочность и долговечность покрытия, которое будет находиться под постоянным воздействием внешней среды и испытывать механические нагрузки. Оптимальный вариант – бетон М350, имеющий высокий класс прочности, влагонепроницаемости и морозостойкости.

Пропорции бетона для дорожек на даче стандартные – цемент и песок смешиваются в соотношении 1:3 и разбавляются водой до консистенции густой сметаны.


Важно знать! Если добавить слишком много воды, прочность бетона снизится, а если мало, то потеряет пластичность. Для приготовления раствора лучше использовать бетономешалку – это позволит получить однородную смесь.


Кроме этого, в раствор можно добавить специальные материалы для бетона, которые повысят его прочность, устойчивость к влаге и помогут добиться нужной консистенции. Для этого используют полипропиленовую фибру и пластификаторы.


Как рассчитать объем бетона


Перед строительными работами необходимо купить все материалы, поэтому нужно посчитать количество раствора и цемента для дачной дорожки. Как это сделать:

1. Определить длину, ширину и высоту бетонного слоя. Например, длина и ширина – по одному метру, высота – 10 см.
2. Рассчитать объем раствора: 1м х 1м х 0,10м = 0,10 м³.
3. Рассчитать вес раствора. Согласно строительным справочникам, вес одного кубометра раствора с песком и цементом равен 2800 кг. То есть 0,10 м³ весят 280 кг.
4. Рассчитать вес цемента в смеси. Поскольку пропорции бетона для заливки дорожек составляют одну часть цемента, три части песка и примерно одну часть воды, нужно разделить 280 кг на пять, чтобы узнать вес одной части. Получается, что для такой площади понадобится 56 кг цемента.

Из каких этапов состоит строительство дачной дорожки


При проведении работ по строительству дорожки должна быть сухая погода и плюсовая температура. Основные этапы:

1. Установка опалубки. Чтобы бетон не растекался и получил нужную форму, по краю траншеи устанавливают деревянные доски – опалубку. Это временная конструкция, которую потом нужно будет демонтировать. Если у дорожки будет много изгибов, можно использовать фанеру или пластиковые материалы – они хорошо гнутся, принимая необходимую форму.
2. Устройство компенсационных швов. Перед заливкой дорожек бетоном своими руками, нужно сделать поперечные швы, которые позволяют избежать поперечных, скручивающих и продольных деформаций и появления трещин. Они устанавливаются на расстоянии 1,5-2 метра друг от друга.
3. Укладка геотекстиля. Материал хорошо пропускает воду и будет препятствовать размыванию песчаной подушки.
4. Укладка слоя песка. Его необходимо тщательно утрамбовать, пролить водой и разровнять.
5. Засыпка слоя щебня. Лучше выбирать мелкий щебень с фракцией 5-20 мм, поскольку он обеспечит более ровную поверхность.
6. Армирование. Сетка в бетонной конструкции позволяет снять напряжение и компенсировать нагрузки – это предотвращает образование трещин на поверхности.
7. Заливка бетона. Раствор равномерно распределяют и разравнивают.

Подробное описание процесса, как заливать дорожки бетоном на даче, в видео:

Как ухаживать за бетоном после укладки дорожки


Раствор после укладки должен застыть. На первом этапе бетон схватывается, вступая в реакцию с водой, и приобретает 70% прочности. В этот момент необходимо обеспечить защиту покрытия от вибраций, механического воздействия и резких температурных колебаний.

Если погода ветреная или жаркая, бетон начнет быстро сохнуть и не успеет набрать прочность. Чтобы в этой ситуации защитить покрытие, его накрывают пленкой и в течение первых суток периодически поливают водой.

В течение следующих 5-7 дней раствор проходит стадию интенсивного застывания. После этого можно снимать опалубку и обрабатывать защитными составами.


Как декорировать бетонную дорожку


Как сделать садовые дорожки из бетона красивыми и оригинальными:


Покрасить Можно использовать акриловую краску после того, как бетон застынет, или добавить специальный цветной закрепитель в процессе укладки. Во втором случае цвет будет более насыщенным, а поверхность не придется со временем подкрашивать.

Инкрустировать Поверхность дорожки можно оформить орнаментом из гальки, ракушек, булыжников, кусочков стекла или плитки.

Отпечатать рисунок Для этого подойдут любые подручные средства или специальные штампы для декоративного бетона.

Топ-5 советов, как сделать дорожку надежной и долговечной


Как правильно сделать дорожку из бетона, чтобы она была прочной и долго служила:

1. Использовать добавки-пластификаторы. Они повышают морозостойкость и прочностные характеристики, сокращают время застывания бетона.
2. Добавлять фибру. Армирующее волокно при замешивании не образует комочков. Повышает прочность, показатели морозостойкости и снижает водопоглощение.
3. Цветные закрепители. Не только придают нужный цвет, но и делают верхний слой бетона прочнее.
4. Лаковое покрытие. Обычно используется для декоративного печатного бетона, чтобы обеспечить защиту от механических повреждений, ультрафиолета и влаги.
5. Противоморозные добавки. Их нужно обязательно использовать, если укладка бетона происходит ранней весной или поздней осенью, когда возможна минусовая температура. Иначе вода в растворе замерзнет и на бетонной поверхности будут трещины.

При строительстве нужно тщательно соблюдать весь технологический процесс: использовать высокую марку бетона для дорожек на даче, замешивать раствор в правильной пропорции, укладывать подушку, соответствующую типу грунта, создать оптимальные условия для схватывания, применять средства, повышающие прочность покрытия. Эти правила обеспечат длительный срок службы садовых дорожек.


По всем вопросам свяжитесь с нами любым удобным способом:

E-mail: [email protected]
Телефон: +7 (495)201-95-62


Спланируйте и постройте подъездную дорожку к своему загородному дому – Новости Матери-Земли

Свернуть на нашу узкую, 200-летнюю, засыпанную грязью подъездную дорожку всегда было мучительно. В «грязное время», во время каждого весеннего стока, в подъезде протекал ручей, а периодическая весна превращала участок рядом с домом в болото, достаточно большое, чтобы проглотить небольшие автомобили. Поворот позади дома превратился в болото. Затем наша проселочная дорога Новой Англии была выровнена и заасфальтирована, что сделало подъезд еще более болотистым, и мы решили, что пришло время привести путь для фургонов колониальной эпохи в соответствие с требованиями автомобильной эпохи современности. Теперь наши проблемы и решения не будут такими же, как ваши, но шаги, которые мы предприняли, должны помочь вам построить подъездную дорожку или обновить подъездную дорогу к собственному дачному участку.

Существующие подъездные пути должны быть «унаследованы», чтобы улучшения поверхности и интерьера не подпадали под действие строительных норм и правил и/или правил зонирования. Однако, если вы делаете новый или значительно увеличенный бордюр на дороге общего пользования, «отступ» от границ собственности, размеров и конструкции вашей подъездной дорожки потребует одобрения городского (корабельного) инспектора или инженера. При въезде на государственную или окружную дорогу требуется дополнительное разрешение и проверка. Чтобы узнать о применимых правилах, вы можете обратиться к своему городскому клерку. Даже если это не требуется, консультация с дорожным начальником поселка или округа может оказать неоценимую помощь в проектировании и строительстве наилучшей подъездной дороги для вашего типа почвы, погоды и высоты. Действительно, вы, возможно, сможете нанять муниципальную бригаду и оборудование для тяжелой работы. Имейте в виду, что ставки конкурентоспособны, и никто не знает, как сделать работу лучше.

Ранние дороги: уроки строительства из прошлого

Подъездная дорога — дорога в миниатюре. Уроки домеханизированного прошлого могут быть поучительны, особенно если вы планируете выполнять часть работы самостоятельно:

С появлением колесных транспортных средств пешеходные дорожки каменного века превратились в колеи, заболоченные участки стали непроходимыми, а крутые склоны — непроходимыми. Первые дороги (построенные 3000 лет назад на греческих островах) представляли собой колеи, проложенные в скалистых склонах, чтобы направлять тележки с почвой и водой к террасированным полям. Сегодня та же «технология» используется на горных лесовозных дорогах, где колеи преднамеренно стерты в кривые и уклоны, чтобы удерживать быстро движущиеся, тяжело нагруженные грузовики на трассе, когда грунтовые дороги мокрые и скользкие. Вы можете обнаружить, что колейная тропа отлично подходит для полноприводной гусеницы, идущей вам за спину. . При постоянном использовании трасса должна постепенно уплотняться летом и осенью, а колеи должны удерживать вас на дороге и двигаться во всем, кроме грязи по ось или глубокого снега.

Дорожное строительство в истории

Римляне были выдающимися строителями дорог древнего мира. На иллюстрации показано поперечное сечение типичной римской дороги. Каменное основание, уплотненный гравий или щебень внутри и булыжная поверхность оставались прочными в сырую погоду, но не превращались в пыль в сухие дни. Борта были вырыты для отвода воды, а водопропускные трубы и мосты были построены над провалами для отвода воды под дорогу. Мощеные поверхности подходили для пеших легионов, но были слишком ухабистыми для колесных машин, а строительство было (вынужденно) трудоемким. В 1920-го века Дж. Дж. Мак Адам спроектировал британские дороги с более гладким покрытием, которые могли быть быстро и экономично построены свободными людьми и тягловыми животными. Не промасленный и не заасфальтированный, как современные дороги из щебня , верхний слой был сделан из мелкого щебня, который уплотнялся при использовании для отвода воды, но не стал бы слишком пыльным летом. Дорога была покрыта куполом и канавой для защиты от дождя. Хотя современные автомагистрали имеют более глубокую многоуровневую основу и твердое асфальтовое или бетонное покрытие, на самом деле они мало чем отличаются от первоначального проекта Мака Адама.

Современная дорога

Для собственного подъезда вряд ли вам захочется закапывать каменные блоки в римском стиле. Вы захотите принять формулу Мака Адама: выкапывать верхний слой почвы и укладывать хорошо вырытый, непрерывный ленточный клин из клейкой почвы и камней, уплотненный, чтобы отталкивать воду, и засыпанный сверху, чтобы он не превратился в пыль.

Предупреждаю вас, что в этой статье рассматриваются только подъездные пути из щадящих натуральных материалов, которые домовладельцы могут проектировать, строить и обслуживать по разумным ценам. Я видел слишком много проложенных любителями тонких, неармированных бетонных подъездных дорог, которые трескались, и слишком много асфальтовых подъездных дорог становились липкими и прорастали травой, потому что они не были укатаны, а подстилающий слой не был засолен. О, есть застывший асфальт на водной основе, который можно купить в бочках или в грузовиках-пикапах, но он в лучшем случае подходит для пешеходных дорожек. Подготовка поверхности из укатаного гравия для горячей укладки или укладка опалубки для бетона, а затем попытка укладки транзитного бетона или приклеивания асфальта ко всему, кроме гравия, чтобы он получился однородно гладким, — работа не для любителя. . Если вам нужна асфальтовая или бетонная дорога, сэкономьте свои копейки, загляните в «Желтые страницы»… и пусть всю работу сделают профессионалы.

Планирование дизайна подъездной дорожки

Первый шаг — спроектировать (или перепроектировать) вашу подъездную дорожку, чтобы она могла выдерживать современное автомобильное движение. Подъездные пути к старым загородным домам были предназначены для лошадей и повозок. Они узкие, имеют крутые повороты и слишком круто преодолевают холмы для современных транспортных средств, поэтому эти старые подъездные пути необходимо расширить и облегчить их переходы.

Когда вы покупаете новый дом, расположение подъездной дорожки должно быть основным фактором в расположении и ориентации дома и хозяйственных построек. Идите по земле, пока не узнаете каждую густую заросль взрослых деревьев, каждый ручей, мокрое пятно и выход скалы. Затем, используя план или топографическую карту (если она у вас есть), или заплатив за топографическую съемку, если необходимо, начертите подробную карту земли. Поэкспериментируйте с альтернативными макетами, избегая как можно большего количества опасностей. Чем больше времени вы проводите с бумагой и карандашом, тем легче вам будет разбивать подъездную дорожку.

Немногие из нас имеют большой выбор, когда речь идет о направлении по компасу, по которому выходит наша дорога, и о местности, по которой она будет пересекаться. Если у вас есть возможность, выберите южную сторону, где снег тает и быстро сохнет. Не стройте проезжую часть по направлению господствующих ветров; он может стать скоростной дорогой для холодных порывов зимой и пыльных вихрей летом.

Если подъездная дорога длинная и должна проходить через экстремальные или сложные возвышенности, через круглогодичные ручьи или болота или должна быть проложена через уступ скалы, вас ждут большие расходы. Если это так, вам лучше всего нанять инженера-строителя, чтобы выложить его для вас. Если у вас короткая подъездная дорожка или участок с пологим уклоном и легким подъемом и спуском, вы можете самостоятельно спланировать и расположить ее на месте. Ваша сильная спина или хороший оператор тяжелой техники могут сделать все остальное.

Безопасность дорожного движения и обзор проезжей части

Безопасность дорожного движения превыше всего, и вы должны найти и спроектировать въезд на подъездную дорожку так, чтобы обеспечить достаточную видимость. Обязательно уточните у городского клерка местные правила. Но в типичной сельской юрисдикции вид с подъездной дорожки (ее аспект ) должен обеспечивать четкий обзор встречных транспортных средств на 500 футов в обоих направлениях по шоссе с высокоскоростным (более 50 миль в час) движением; и на 100 футов, если это дорога с низкой скоростью.

Чтобы оценить внешний вид, установите раковины с каждой стороны въезда на подъездную дорожку так, чтобы их верхние части находились на высоте от четырех до пяти футов над поверхностью дороги. Измеряя от центра проезжей части вдоль дороги, установите один джойстик на справа на дальней стороне дороги, а другой на слева на вашей стороне дороги. Проверьте внешний вид, как если бы вы сидели в автомобиле с передним бампером в 10 футах от края дороги. Если вы можете убрать деревья или другие препятствия, чтобы лучше видеть вершины палок, и вы можете открыть четкий вид между ними, достаньте цепную пилу. Если крутые повороты, недвижимая местность или здания препятствуют безопасному аспекту, вам придется перепроектировать или переместить подъездную дорожку. Если вы находитесь на крутом повороте, вы можете расширить или разветвить въезд, или вы можете построить подъездную дорогу с односторонним движением через поворот, чтобы обеспечить приемлемый аспект на каждом конце. Если вы не можете придумать подходящий план, вам может понадобиться дисперсия. Снова идите к городскому клерку.

Фактор управляемости

Вторым соображением должна быть управляемость. Проезжая часть должна обеспечивать безопасный и удобный доступ для автотранспорта с дороги к дому (и обратно) в любую погоду. Вам понадобится место для двух транспортных средств, чтобы разъехаться на въезде, в конце дома и на слепых поворотах (по крайней мере). Правила зонирования будут предусматривать ширину вашей подъездной дорожки и ее уклон на минимальном расстоянии от бордюра. Типичная подъездная дорога для одного автомобиля имеет ширину от восьми до 10 футов (лучше 12 футов) с уклоном не более двух процентов на въезде, то есть с подъемом не более чем на два фута на 100 футов длины, и с уклоном после этого не более восьми процентов (и лучше пять процентов). Если вы не хотите сжечь сцепление, максимальная оценка составляет 15 процентов. Кривые должны быть постепенными — дуги окружности с радиусом не менее 24 футов. 48-футовый радиус поворота лучше (и необходим, если вы хотите, чтобы движущийся фургон или грузовик UPS входил и выходил).

Въезд и выезд на подъездную дорогу

В-третьих, «возвратность». Подъездная дорога для двух автомобилей между двумя бордюрами обеспечивает лучший въезд и выезд, если позволяют топография и финансы. В отсутствие такой возможности, чем длиннее подъездная дорога, тем больше вам понадобится места для парковки и разворота для вашего автомобиля, пикапа и гостей вечеринки… но, что наиболее важно, для машины скорой помощи или пожарной машины. Рассмотрим поворотный круг, прямоугольную парковочную площадку или парковку-разворот «Т» в конце подъездной дорожки. Оборот создал очень мало проблем с нашей собственной подъездной дорожкой. Вагонный двор за домом предоставлял достаточно места, и требовался только кусок перфорированной трубы, чтобы осушить его, и хороший слой твердой насыпи, чтобы поднять и укрепить его.

Красота кривых

Красота приходит последней. Большинство старых проселочных дорог идут по кратчайшему пути от дороги к сараю — обычно это прямая линия под углом 90° к дороге. Однако изгибы и угловые подходы более приятны. Если тщательно спланировать и озеленить, изогнутая подъездная дорожка скроет ваш дом от посторонних глаз, даже если здания находятся близко к дороге. Если у вас есть место, постройте плавный изгиб или два, даже если местность не обязательно этого требует.

Схема проезда и разбивка

Получите 100-футовый толстый шнур и катушки с флуоресцентной клеевой лентой двух цветов. Пометьте шнур ленточным флажком через каждые 10 футов. В точках 24 и 48 футов (для измерения радиуса поворота) флаг другого цвета. Вырежьте шестифутовый столб и закрепите его с интервалом в один фут, чередуя контрастные цвета. Наконец, вырежьте запас двухфутовых кольев и закрепите их верхние части скотчем, чтобы их было лучше видно в густом укрытии или в траве. Вам также понадобится линейный уровень.

Самый безопасный угол въезда с дороги на проезжую часть составляет 90°. Выход на дорогу должен расширяться постепенно и равномерно с каждой стороны, чтобы ширина проезжей части как минимум удвоилась. Это позволит легко входить и выходить. Разметьте обе стороны вашего входа по прямым кривым, установив ставки через каждые пять футов. Затем проложите линию кольев по центру подъездной дорожки — через каждые 20 футов на ровной поверхности, через каждые шесть футов вокруг поворотов и наверху всех выступов и бугров.

Правила просты. Старайтесь поддерживать постоянное падение — как можно более равномерное — от двух до пяти процентов. Чтобы сохранить уклон на крутом склоне, проезжайте подъездную дорожку взад и вперед вдоль поверхности склона, стараясь найти повороты, где холм выравнивается. Если вам приходится бороться с крутым подъемом, постарайтесь, чтобы самый крутой участок уклона находился в верхней части подъездной дорожки (чтобы вы могли разбежаться, чтобы преодолеть его в скользкую погоду).

Чтобы измерить уклон, попросите помощника протянуть трос на 50 (или 100) футов и положить его на землю. Прикрепите линейный уровень, туго натяните леску и выровняйте по отмеченной стойке. Если линия достигает отметки в один фут (2 фута), вы получаете двухпроцентную оценку; на отметке 2 1/2 фута (5 футов) вы получаете пятипроцентный уклон.

Используйте отметки 24 и 48 футов на линии для построения кривых. Опишите круги обоих размеров на плоской поверхности, чтобы получить представление об экстремальных значениях, и оцените их на местности, сверив позже с линией (помещенной в воображаемый центр круга, описываемого вашей кривой). Сделайте кривые как можно более прямыми — как можно ближе к дуге идеального круга.

Когда вы столкнетесь с низкими вершинами и мелкими провалами, протяните леску по вершине подъемов. Дорога будет выровнена по мере того, как выступы будут срезаны, а углубления заполнены добычей. Если проезжей части или крутой поворот требует вырезания стороны большой насыпи почвы, отвал можно использовать для заполнения провалов или расширения проезжей части в сторону. Стены с голой почвой могут быть засажены деревьями и травой или укреплены террасой или подпорной стеной. (См. иллюстрацию «Срезы и насыпи») Террасы и подпорные стены могут быть построены из бревен, камня или сборных железобетонных столбов. Но каждый кубический метр вывезенного грунта должен куда-то деваться, а его вывоз требует времени и денег. Каждый слой наполнителя нуждается в уплотнении, но может все же осесть и его необходимо досыпать. Избегайте как можно большего удаления подпочвы, даже если это означает более длинную подъездную дорогу.

Расчистка пути

Наконец, если вы прокладываете новую тропу в плотном укрытии, вам нужно расчистить землю. Деревья должны быть срублены, ветки должны быть отведены в сторону, а кусты должны быть срезаны и удалены вдоль проезжей части и не менее чем на 10 футов в каждую сторону. Сделайте эту работу двумя целями в одной: рубить, раскалывать и складывать деревья и большие кусты на дрова в следующем году. Пни должны быть удалены — работа для бульдозера, если только вы не хотите тратить дни на то, чтобы копать, рубить и тянуть каждый из них. Моторизованный кусторез облегчит работу по очистке травы и мелкого кустарника. Когда земля открыта, срежьте больше кольев и проложите колья по обеим сторонам новой подъездной дорожки.

Строительство подъездной дороги

Имея достаточно времени, крепкую спину, лопату и садовую тележку, вы можете построить собственную подъездную дорожку и уплотнить ее тонкими слоями с помощью своего грузовика или арендованного заполненного водой катка. Когда мой друг был менеджером по продажам производителя культиваторов, он построил подъезд к своей ферме, срезав верхний слой почвы большим культиватором с задними зубьями, выгнав почву, а затем загнав садовые тележки со щебнем (с помощью мотокультиватора). бульдозерный отвал культиватора). Быстрее и намного проще нанять бульдозер для резки, заполнения и уплотнения, трактор с ковшовым погрузчиком, экскаватор-погрузчик для перемещения грунта и канавы и самосвалы для перевозки. В любом случае шаги одинаковы:
1. Срезать верхний слой почвы, богатый органикой.
2. Выровнять и уплотнить грунтовое основание.
3. Добавьте и уплотните основу с хорошим дренажем.
4. Сверху нанесите водоотталкивающую поверхность.
5. Канавка.

Сердце вашей дороги

Сердцем вашей подъездной дорожки является основание или основание, которое должно либо стекать естественным путем, либо поднимать дорожное покрытие достаточно высоко, чтобы вода не насыщала его. Хорошо дренируемые подпочвы, такие как песчаный гравий или суглинок (смесь песка, ила и глины), необходимо уплотнять только тогда, когда они использовались в качестве наполнителя, и покрывать сверху 6-8-дюймовым поверхностным слоем щебня или глины/гравия. смешивание. Мелкодисперсные глинистые и илистые почвы дренируются медленно, и часто требуется фут или более основания под верхним покрытием, чтобы убедиться, что ваша подъездная дорожка не превратится в кашу. Песчаные почвы хорошо дренируются, но они часто представляют собой настолько плохое основание, что их приходится выкапывать и заменять гравием или щебнем или смешивать со вяжущим веществом для образования грунтового цемента. Вот где местный дорожный босс может оказать максимальную помощь.

Ваш дорожный начальник может посоветовать вам, подходит ли ваша почва, сколько основания необходимо и как следует насыпать проезжую часть. Кроме того, он может дать консультацию по наличию и стоимости подходящих материалов. Щебень и прибрежный гравий доступны в большинстве мест; пепел или шлак, измельченные кораллы или морские раковины встречаются в определенных местах. Или вы можете узнать, что несколько дополнительных дюймов вашей местной почвы сформируют совершенно прекрасную подъездную дорожку, если ее правильно уплотнить и засыпать.

Процедуры установки

Для устройства новой подъездной дороги на почве со средним дренажем удалите дерн или лесной суглинок, а также верхние от трех до шести дюймов богатого верхнего слоя почвы (используется для озеленения коммерческими дорожными строителями; грядка в саду). Сорт и компактный грунт. Затем уложите базовый материал по мере необходимости, лучшим материалом является камень или гравий размером от 1 до 1/2 дюйма слоем толщиной от трех до 12 дюймов, как того требует подпочвенный дренаж. По оценкам, кубический ярд будет покрывать примерно 100 квадратных футов и три дюйма в глубину. Самосвал вернется, а затем поедет вперед, поднимая свою платформу, чтобы распределить каждый слой. Затем слои должны быть равномерно распределены, выровнены и уплотнены перед нанесением следующего слоя. Терпение – ключевой ингредиент на данном этапе. Вы можете распределить и выровнять короткую подъездную дорожку по участкам (на глаз) с помощью граблей и пары тросов, натянутых на кольях — ровной линии, натянутой поперек дороги, и горизонтальной линии, натянутой вверх и вниз по ее длине. Компактный с многократными проходами по всей поверхности (а не только по паре следов от шин), с хорошо загруженным пикапом.

После того как основание уложено и утрамбовано, оно должно быть куполообразным – с небольшим углом к ​​каждой стороне от средней линии – для хорошего дренажа. Затем укладывается дюймовый или более слой топпинга. Мелкий щебень, пожалуй, лучший. Он не смещается и не катится, как гравий, хорошо уплотняется, чтобы сбрасывать воду, и не превращается в пыль. На месте можно приобрести мелкую золу, измельченный коралл, известняк «ракушечник» и морские ракушки. Мелкий (менее одного дюйма) гравий хорош, если он хорошо измельчен в нижний слой. В некоторых районах имеются залежи глинисто-мелкого гравия или выветрелых сланцев, известных под такими названиями, как «серый камень» или «красный камень». Адгезивные и почти водонепроницаемые, если укладывать их тонкими слоями, каждый из них хорошо уплотняется, а поскольку они используются по мере извлечения из ямы, они относительно дешевы.

Мы решили проблему с подъездной дорогой, привезя достаточное количество местного гнилого сланца «аргиллита», чтобы заполнить углубления, расширить подъездную дорожку на фут и еще раз расширить въезд наполовину. Только не засыпайте подъездную дорожку шестидюймовым мелким гравием, которым я когда-то пользовался, когда был загородным домохозяином. Тонкая россыпь хорошо смотрится на голой грунтовой дороге, но толстый слой просто перекатывается и вызывает бесконечные проблемы с сцеплением. После того, как грузовик целый месяц плыл среди мусора, как потерянный корабль в море, я проглотил свою гордость, соскоблил ее и утащил прочь.

С учетом дренажа

Дождь, стекающий с подъездной дорожки, должен куда-то уйти, иначе подъездная дорожка заболочится и превратится в грязь. Там, где подъездная дорога ровная, выкопайте траншею глубиной два фута вдоль каждой стороны. Насыпьте гравийную подушку, а затем установите перфорированную дренажную трубу или дренажную плитку, окружив каждый шов толем. Засыпьте крупным гравием и сверху засыпьте выкопанной землей. Убедитесь, что водосточная труба наклонена вниз по ходу движения и что она впадает в придорожную канаву значительно ниже поверхности проезжей части.

Открытые канавы вдоль каждой стороны проезжей части — дно на большую часть фута ниже как дорожного покрытия, так и окружающей земли — лучше (и проще) для наклонных проезжей части и выемок. (Большинство насыпей имеют наклон в каждую сторону и дренируются естественным образом. ) Сделайте канавы шириной в фут или больше, так как глубокие узкие канавы требуют быстрого стока воды и эрозии. Предотвратите эрозию в крутых канавах, укладывая их на борта и днища скал. Или соорудить серию отбойных валов из камней или бревен, поддерживаемых отрезками труб, вбитых в землю.

Установка водопропускных труб

Установите водопропускные трубы для отвода воды под проезжую часть и для прокладки подъездной дороги через придорожную канаву. Самый простой способ — уложить просмоленную гофрированную стальную трубу (размера, соответствующего глубине и ширине канавы) и построить над ней проезд. Уложите грунт вокруг водопропускной трубы тонкими слоями, уплотняя каждый вручную. Если в вашем районе часто возникают водосточные желоба, установите действительно большие водопропускные трубы, даже если они вам нужны всего несколько раз в год. Избегайте наиболее распространенной ошибки строителей домашних дорог: не делайте водопропускные трубы слишком маленькими и не устанавливайте их настолько мелкими, чтобы сильный поток воды подорвал или переполнил трубы. Сильный дождь может унести его, оставив вас с проточной канавой у подъездной дорожки.

Проходные водопропускные трубы достаточно глубоко ниже дна канавы или русла ручья, чтобы вода могла уложить на их дно слой гравия на дюйм или два. Водопропускные трубы доступны в размерах от нескольких дюймов до нескольких футов в диаметре, а стоимость соответствует размеру. Когда мы расширили въезд на нашу собственную подъездную дорожку, мне пришлось удлинить существующую водопропускную трубу диаметром в фут на четыре фута к востоку. Но мне удалось собрать кусок трубы из материалов, выброшенных при расширении местного шоссе.

Вы можете купить сборные концевые перегородки для водопропускных труб меньшего размера, чтобы предотвратить выпадение проезжей части, помочь удержать водопропускную трубу на месте и уменьшить силу случайных наводнений. Однако дорожным транспортом лучше укладывать каменные контрфорсы вокруг каждого конца водопропускной трубы всухую. Каменная кладка выглядит лучше, чем пластиковый или бетонный фланец или наконечник голой металлической трубы. Он добавляет завершающий штрих проезжей части.

Работа с воронками

Большинство грязных пятен можно устранить, подняв, уплотнив и выровняв подъездную дорожку. Но там, где дождевая вода стоит в яме или грунтовые воды пузырятся многолетней или периодической весной в сезон дождей, у вас есть воронка, которую необходимо перекрыть или осушить. Наша воронка имеет длину всего шесть футов; хотя большую часть года здесь сухо, грунтовые воды поднимаются до уровня шести дюймов от подъездной дороги в течение одной недели каждую весну. Сосед решил аналогичную проблему, вырезав глину, чтобы принять доставленную им пару тонн котельной плиты толщиной в дюйм, которую установил такелажник.

Я решил сделать это старомодным способом — построить мини-вельветовую дорогу на каменном основании в римском стиле. Я вырубил грязный участок (мотыгой) примерно на 18 дюймов, чтобы открыть родник, который действительно медленно течет на восток; он просто поднялся слишком близко к поверхности. Я разложил камни хорошего размера на расстоянии около дюйма друг от друга на дне источника, а затем заполнил пространство между ними крупным гравием, чтобы вода не текла. Поверх скалы я положил циновку толщиной в фут из шести футовых жердей для саженцев и направил ее вверх и вниз по подъездной дорожке. Поверх этого я положил столбы для пересечения проезжей части, а затем засыпал все это гравием и продолжал засыпать гравием, пока мы проезжали и уплотняли дорогу. Я ожидаю, что мне придется добавлять гравий каждый год… и периодически выкапывать и восстанавливать все это.

Вельвет и другие модели

То, что я построил, было уменьшенной версией плавучей матовой дороги, которая веками использовалась для наведения мостов через болота и топи. Если у вас есть участок неосушенного болота или грязевой впадины, которую нужно пройти, вы можете построить более крупное представление. Проверенный временем метод, напоминающий метод (тысячелетней давности), найденный в Европе, заключается в переплетении коврика размером с дорогу из тонких ветвей в чередующемся поперечном штриховании вперед-назад / из стороны в сторону над болотом. . Втыкайте каждый слой в грязь разветвляющимися вниз ветвями. Когда мат будет плавать достаточно, чтобы выдержать ваш вес, не подпрыгивая, положите на бревна толщиной 6 дюймов, плотно прижатые друг к другу через дорогу. К нижнему слою вдоль можно прибить больше жердей; третий слой можно наколоть поверх него (поперечно) для неровного вельветового эффекта. Чтобы дорожное покрытие было более гладким, используйте толстые дубовые доски с местного лесопилки (если вы можете себе это позволить).

Другим решением для грязевой ямы является слив ее в сухой колодец. Выкопайте фут или более и положите перфорированную дренажную трубу или плитку вдоль самого влажного края проезжей части, чтобы собрать воду. Подсоедините его с помощью Т-образного фитинга или изогните его к отрезку трубы, проложенной в канаве с уклоном в низком сухом месте. Там выкопайте яму глубиной в четыре фута или более. Засыпать щебнем, сверху утрамбованным выкопанным грунтом. Если труба входит в сухой колодец на уровне ниже дренажной плитки, у вас должен быть сухой подъезд.

Техническое обслуживание и уход за подъездными путями

Поддерживайте подъездную дорожку в хорошем состоянии, часто расчесывая ее. Засыпанный шинами поверхностный гравий сгребайте с боков и середины гребня на колесные колеи и в небольшие ямки, чтобы не допустить образования выбоин или гребней вельвета. Наполняйте небольшие лужи стоячей водой после сильных дождей, прорезая небольшие каналы со стороны проезжей части, чтобы при необходимости сливать их. Если за зиму на подъездной дорожке образовались колеи, вспахивайте ее на глубину шести дюймов с помощью зубьев с пружинными зубьями (доступны в качестве аксессуаров для собственного или арендованного крупногабаритного мотокультиватора). Или почистите его с помощью граблей дорожной бригады (не царапайте его). Затем равномерно уплотните его, добавьте еще один или два дюйма топпинга и посмотрите, можно ли улучшить дренаж.

Последние слова предупреждения

Наконец, если вы находитесь на начальном этапе выбора идеального места для своего нового загородного дома, примите во внимание осуществимость и стоимость строительства практичной загородной подъездной дорожки. Вниз по склону горы от нас крутой склон был разделен на узкие участки с минимальным фасадом. Не имея достаточной ширины участка для плавно поднимающихся изогнутых подъездных дорог, только что приехавшие из города домовладельцы обнаруживают, что их глубоко вырезанные подъездные пути размываются после проливных дождей (один спуск в конце двухмильной холмистой дороги превращается в настоящий поток после каждую грозу). Даже пикап 4×4, оборудованный отвалом, не может прорваться по их крутым подъездным дорожкам по тяжелому мокрому снегу в середине зимы. Таким образом, после каждой метели машины наших новых соседей скапливаются у въездов на проезжую часть, часами копая лопатой или карабкаясь вверх и вниз по склону со снегоуборщиками, которые лучше подходят для ровных мощеных пригородных подъездных путей. Начинают появляться объявления «Продается». Не позволяйте такой незначительной вещи, как подъездная дорожка, омрачить вашу радость от загородной жизни… хорошо спланируйте и постройте подъездную дорожку.

Предотвращение размывания на холмах

Правила зонирования провинциального города

Сколько стоит бетонная дорога?

Типичный диапазон:

1800 долларов США — 6000 долларов

Данные о затратах основаны на исследованиях HomeAdvisor.

Обновлено 25 июля 2022 г.

Автор HomeAdvisor.

Устройство бетонной подъездной дороги стоит от 1800 до 6000 долларов США, по средней цене 3000 долларов . Вы заплатите от 4 до 15 долларов за квадратный фут . На общую цену влияет несколько факторов, таких как доступность, местоположение, тип бетона, размер, удаление существующей поверхности, декоративные элементы и многое другое. Вы потратите около 60% на материалы и оборудование, а остальные 40% — на работу.

На этой странице:

1. Калькулятор стоимости бетонной дороги
   1. Факторы стоимости бетонных подъездных путей
      1. Размер
      2. Толщина
      3. Дизайн и форма
      4. Виды бетона
      5. Заканчивать
      6. Удаление проезжей части
      7. Подготовка сайта
      8. Материалы
      9. Расположение
   2. Дополнения к бетонной дороге
      1. Обогрев
      2. Границы
      3. Арматура
      4. Фартук
      5. Герметизация
   3. Установка бетонной подъездной дорожки своими руками против найма профессионала
   4. Затраты на ремонт и техническое обслуживание
      1. Бетон против асфальта
         1. Часто задаваемые вопросы

         Калькулятор стоимости бетонной дороги

         Средняя стоимость	Низкая стоимость	Высокая стоимость
         3000 долларов США	1800 долларов США	6000 долларов

         Факторы стоимости бетонных подъездных путей

         Многие факторы стоимости влияют на оценки при установке бетонных подъездных путей. Дизайн, материалы, стоимость рабочей силы, район и климат, в которых происходит установка, играют жизненно важную роль. Вот разбивка различных факторов стоимости.

         Размер

         Размер вашей подъездной дорожки здесь является очевидным фактором. Большинство домовладельцев платят от 90 156 до 7 долларов США за квадратный фут 90 157 тонн, а стоимость сложных установок возрастает до 90 156 15 долларов США за квадратный фут 90 157. Другими словами, вы заплатите от 800 до 1600 долларов за подъездную дорожку размером 10 на 20 футов для одной машины.

         За большую подъездную дорожку площадью 24 на 24 квадратных фута вы заплатите в среднем от 2300 до 4600 долларов. Массивные подъездные пути требуют больше оборудования, материалов и рабочей силы для завершения работы.

         Толщина

         Площадь поверхности бетонной дорожки влияет на цену, как и общая толщина самого бетона. Большинство бетонных подъездных дорог имеют толщину четыре дюйма; эта базовая толщина составляет большую часть информации о стоимости.

         Тем не менее, для тех, у кого в собственности большегрузные автомобили, желательна толщина в шесть или даже восемь дюймов. Вы заплатите увеличение примерно на 25% за добавленные два дюйма глубины и увеличение на 50% за добавленные четыре дюйма глубины.

         Дизайн и форма

         Не все бетонные подъездные пути имеют прямоугольную или квадратную форму. В зависимости от вашей внешности оптимальным вариантом будет полукруг, Г-образная форма или другой дизайн. Как правило, затраты возрастают при добавлении большего количества поворотов, создании уникальных конструкций или если подъездная дорожка находится на склоне.

         Любая форма, выходящая за рамки стандартных квадратов и прямоугольников, требует от подрядчиков специального изготовления форм, что приводит к увеличению цены. Тем не менее, фактическое увеличение в основном зависит от вашего установщика и от того, сколько времени потребуется для заливки и установки предпочтительного дизайна. Не забудьте упомянуть о предпочтениях в дизайне, когда будете собирать оценки.

         Типы бетона

         Цены на установку колеблются в зависимости от того, какой тип бетона вы выберете для проекта подъездной дороги. There are three major concrete designs for modern homeowners:

         Type	Cost per Square Foot
         Standard Gray (most common)	$4 – $6
         Stained Concrete	$6 – $12
         Штампованный бетон*	8–15 долларов США

         Установка штампованного бетона обходится дороже всего, поскольку требует дополнительных материалов и труда для добавления узоров и текстуры на подъездную дорожку.

         Отделка

         Большинство бетонных подъездных дорог имеют ровную отделку в месте установки, при этом стоимость проекта 6–8 долларов за квадратный фут . Другие базовые виды отделки, такие как отделка «метелка», текстурированная отделка или отделка с открытым заполнителем, стоят от 8 до 12 долларов за квадратный фут 9. 0157 . Большинство профессионалов не рекомендуют готовые бетонные подъездные пути, так как этот тип делает бетонные подъездные пути скользкими, когда они мокрые.

         Демонтаж подъездной дорожки 

         Если вы не строите совершенно новый дом, подрядчики должны убрать старую подъездную дорожку перед заливкой новой. Вы заплатите от 90 156 до 4   долларов за квадратный фут 90 157 за демонтаж ранее существовавшей подъездной дороги. В стоимость входит дробление бетона, его вывоз и транспортировка в пункт утилизации. Этот процесс отличается от стандартной подготовки площадки, поэтому обязательно обсудите удаление подъездной дорожки, если вам нужно удалить подъездную дорожку, прежде чем устанавливать новую подъездную дорожку.

         Подготовка площадки 

         Если вы укладываете подъездную дорожку в первый раз, потребуются дополнительные усилия для подготовки площадки к заливке. Профессионалы удаляют деревья и камни и выравнивают неровности земли, а также выкапывают и вывозят почву для достижения надлежащего качества. Этот тип земляных работ и планировки стоит от 0,50 до 1,50 долларов за квадратный фут , хотя домовладельцам, скорее всего, не нужно заменять старую подъездную дорожку новой.

         Материалы

         Основным материалом, используемым для бетонных подъездных дорог, является бетон. Этот жидкий бетон стоит от до 4 долларов за квадратный фут . Хотя бетонные подъездные пути служат дольше, чем подъездные пути других типов, они дороже. Например, асфальтовые и гравийные подъездные пути стоят не более 4500 долларов США за проект , тогда как бетонные подъездные пути стоят до 6000 долларов США за проект .

         Расположение

         Расположение влияет на стоимость установки подъездной дороги по сравнению со средним показателем по стране, как и рабочая сила, инфляция и климат. Например, домовладельцы в Милуоки вынуждены работать быстрее при заливке бетона, чем домовладельцы в Финиксе.

         В некоторых регионах климат не позволяет круглогодично строить бетонные подъездные пути, что приводит к увеличению спроса и расходов в течение обычного сезона. Вообще говоря, в городских районах уровень оплаты труда выше, чем в сельской местности, что влияет на общую стоимость устройства бетонных подъездных дорог.

         Найдите местных специалистов по бетону для вашей подъездной дорожки

         Почтовый индекс

         Найдите плюсы

         Надстройки для бетонных дорожек

         Фото: Слобо/Е+/Getty Images

         Бетонные подъездные пути — это больше, чем просто залитый бетон; многие проекты предлагают множество полезных дополнений для современных домовладельцев, хотя каждое дополнение влияет на общую стоимость.

         Отопление

         Установка отапливаемой подъездной дороги стоит от 1300 до 7500 долларов или около от 12 до 25 долларов за квадратный фут, включая установку и новую поверхность. Это также отличная инвестиция в холодный климат, которая продлевает срок службы подъездной дороги. Кроме того, установка системы лучистого отопления под подъездной дорожкой помогает сохранить ее в безопасности во время ледяных бурь, метелей и значительных скоплений снега и льда.

         Бордюры 

         Многие домовладельцы предпочитают украшать стандартные бетонные подъездные пути, например, кирпичными или каменными бордюрами по краям. Установка кирпичных или каменных бордюров на бетонной подъездной дорожке стоит от 90 156 до 15 долларов за погонный фут 90 157 , поэтому за более крупные проекты придется платить больше. Большинство подрядчиков, занимающихся подъездными дорогами, имеют опыт работы с проектами такого типа, но некоторые передают эту процедуру на аутсорсинг каменщику.

         Арматура 

         Арматура и связанные с ней элементы, такие как проволочная сетка, повышают прочность проезжей части, позволяя выдерживать большие нагрузки и увеличивать интенсивность движения транспортных средств. Вы заплатите От 1 до 3 долларов за квадратный фут для установки арматуры в фундамент бетонной подъездной дорожки. Арматура или проволочная сетка применяются в качестве сетки внутри бетона при заливке, создавая усиленную поверхность, которая увеличивает долговечность по сравнению с традиционными бетонными конструкциями.

         Фартук

         Фартук соединяет вашу собственность с дорогой общего пользования, что часто требуется во многих местных муниципалитетах. Стоимость установки перрона подъездной дороги варьируется от 90 156 до 10 долларов США за квадратный фут 90 157, при типичной длине от 8 до 15 футов и ширине, соответствующей самой подъездной дорожке. Эти фартуки являются местами общего доступа, поэтому свяжитесь с местными властями и вашим профессионалом, чтобы убедиться, что они строят ваш фартук в соответствии с местными нормами. Кроме того, домовладельцы должны поддерживать свой фартук, несмотря на то, что он классифицируется как место общего доступа.

         Герметизация

         Герметизация подъездной дорожки предотвращает появление трещин и повышает общую долговечность материалов. Многие подрядчики включают герметизацию в общую стоимость проекта, поэтому поговорите со своим подрядчиком, прежде чем принимать предложение.

         В противном случае заделка подъездной дорожки стоит от 0,50 до 2,50 долларов за квадратный фут . Герметик не пропускает влагу в трещины, защищает поверхность от экстремальных погодных условий и помогает уменьшить воздействие противогололедных реагентов и других химических веществ. Запечатывайте подъездную дорожку один раз в год для максимальной долговечности.

         Сравните предложения, чтобы залить бетонную дорогу

         Почтовый индекс

         Сравните котировки

         Установка бетонной подъездной дорожки своими руками вместо найма профессионала

         Вы сэкономите деньги на рабочей силе, выбрав маршрут «сделай сам», заплатив всего от 3 до 4 долларов за квадратный фут за стандартный жидкий бетон без какой-либо штамповки или покраски. Однако установка бетонной подъездной дороги — сложная работа, требующая большого опыта и доступа к специализированному оборудованию. Неправильная установка приводит к фундаментальным проблемам, сокращению срока службы подъездных путей и значительным затратам на ремонт и техническое обслуживание в будущем.

         Кроме того, дополнительные задачи, такие как заливка цемента на склоне и удаление существующих поверхностей, усложняют проект. Мы не рекомендуем делать этот проект своими руками и настоятельно рекомендуем нанять местного подрядчика по бетону.

         Трудовые ресурсы

         Затраты на рабочую силу составляют около 40% от общей стоимости устройства бетонной подъездной дорожки и составляют от 2 до 3 долларов за квадратный фут . Это трудоемкий процесс, поскольку рабочие готовят площадку, строят определенные бетонные формы, устанавливают арматуру и другие надстройки, укладывают бетон, выравнивают его, вылечивают и снимают формы.

         Затраты на ремонт и техническое обслуживание

         Несмотря на прочность и долговечность, бетонные подъездные пути требуют общих работ по обслуживанию. Ежегодно очищайте подъездную дорожку и удаляйте лед с помощью песка в зимние месяцы, при необходимости применяя мойку под давлением.

         Мойка дороги под давлением стоит от 80 до 220 долларов. Небольшие трещины также образуются с течением времени, но удаление этих трещин — это процесс, который можно сделать своими руками и который стоит всего от 0,10 до 0,15 доллара за погонный фут .

         Для более серьезного ремонта нужен профессионал. Ремонт подъездной дороги стоит От 800 до 2600 долларов США, , в зависимости от серьезности проблемы. К вопросам ремонта относится заделка больших трещин и замена целых участков поверхности.

         Бетонные и асфальтированные подъездные пути

         Существуют значительные различия между бетонными и асфальтовыми подъездными путями. Асфальт немного дешевле, чем бетон, от 7 до 13 долларов за квадратный фут , и предлагает эстетику, аналогичную местным дорогам, а бетон предлагает более эстетичные варианты. Бетон служит дольше, от 30 до 50 лет, по сравнению с 20 годами для асфальта.

         Оба проекта включают гравийную основу, каждый материал включает цемент, камни и песок. Асфальт уникален тем, что содержит битум, который связывает его вместе, что также придает ему отчетливый черный вид.

         Часто задаваемые вопросы

         В чем разница между цементом и бетоном?

         Хотя многие люди используют бетон и цемент взаимозаменяемо, существует несколько различий между бетоном и цементом; это вообще разные материалы. Цемент производится из известняка и глины, а бетон — из горных пород, песка и воды. Цемент — вяжущее, а бетон — настоящий строительный материал.

         Что дешевле: бетонировать или укладывать брусчатку?

         Цена установки асфальтовой подъездной дороги составляет от 7 до 13 долларов за квадратный фут , что немного меньше, чем у бетона. Однако асфальт требует большего ухода, чем бетон, и служит не так долго. Этот сокращенный срок службы и повышенная потребность в обслуживании делают бетон более экономичным выбором в долгосрочной перспективе, но в конечном итоге выбор остается за каждым отдельным потребителем.

         Какой толщины должна быть бетонная дорожка?

         Средняя толщина бетонной подъездной дорожки составляет четыре дюйма, хотя некоторые предпочитают шести- или восьмидюймовые подъездные пути. Более толстые подъездные пути лучше подходят для семей с несколькими автомобилями или для тех, у кого очень тяжелые автомобили.

         Остались вопросы о бетонных подъездных дорожках?

         Почтовый индекс

         Спросите профессионала

         Затраты на сопутствующие проекты

         • Install a Driveway
         • Repair a Driveway
         • Deliver Concrete
         • Install Stamped Concrete
         • Install a Security Gate
         • Remove Concrete
         • Install Asphalt Paving
         • Repair Asphalt Paving
         • Seal Asphalt Paving
         • Install a Система лучистого отопления

         Найдите профессионалов поблизости

         • Бетонные подрядчики в вашем районе
         • Контракционеры по бетонной дороге рядом с вами
         • Контракты по бетонным штампам возле Вас
         • Отопленные дорожные дорожки в вашей области
         • Локальные компании по доставке
         • . Ближайшие услуги по удалению бетона
         Фото: PC Photography / iStock / Getty Images Plus / Getty Images

         Популярные категории

         1. Дополнения и переделки
         2. Ванные комнаты
         3. Отопление охлаждение
         4. Кухни
         5. Пейзаж
         6. Все категории

         Популярные проекты

         1. Наймите разнорабочего
         2. Нанять горничную
         3. Установить Ландшафтный дизайн
         4. Реконструировать ванную комнату
         5. Реконструировать кухню

         Избранные статьи

         1. Сколько стоит установить или заменить кухонные шкафы?
         2. Сколько стоит пристройка к дому?
         3. Установить столешницы
         4. Сколько стоит установить окно?
         5. Сколько стоит чистка водостоков?

         Найдите ближайших к вам подрядчиков по бетонным подъездным дорожкам и напольным покрытиям

         1. Хьюстон, Техас
         2. Денвер, Колорадо
         3. Сан-Антонио, Техас
         4. Майами, Флорида
         5. Кливленд, Огайо
         6. Цинциннати, Огайо
         7. Миннеаполис, Миннесота
         8. Шарлотта, Северная Каролина
         9. Форт-Лодердейл, Флорида
         10. Атланта, Джорджия
         11. Джексонвилл, Флорида
         12. Колумбус, Огайо
         13. Портленд, Орегон
         14. Даллас, Техас
         15. Тампа, Флорида
         16. Чикаго, Иллинойс
         17. Луисвилл, Кентукки
         18. Орландо, Флорида
         19. Баффало, Нью-Йорк
         20. Аврора, Колорадо
         21. Литтлтон, Колорадо
         22. Колорадо-Спрингс, Колорадо
         23. Сент-Пол, Миннесота
         24. Солт-Лейк-Сити, Юта
         25. Питтсбург, Пенсильвания
         26. Канзас-Сити, Миссури
         27. Форт-Уэрт, Техас
         28. Вирджиния-Бич, Вирджиния
         29. Омаха, Небраска
         30. Филадельфия, Пенсильвания
         31. Сиэтл, Вашингтон
         32. Сент-Луис, Миссури
         33. Индианаполис, Индиана
         34. Лос Анджелес, Калифорния
         35. Лас-Вегас, Невада
         36. Милуоки, Висконсин
         37. Сакраменто, Калифорния
         38. Феникс, Аризона
         39. Балтимор, Мэриленд
         40. Остин, Техас

         Не видите свой город?

         Сколько стоит бетонный тротуар или дорожка?

         Типичный диапазон:

         1200 долларов США — 2400 долларов США

         Данные о затратах основаны на исследованиях HomeAdvisor.

         Обновлено 12 июля 2022 г.

         Автор HomeAdvisor.

         Бетонная дорожка стоит в среднем 1800 долларов . Домовладельцы могут рассчитывать заплатить от до 12 долларов за квадратный фут или от от 1200 до 2400 долларов за дорожку площадью 200 квадратных футов . Окончательная цена зависит от формы, толщины, дизайна, отделки и объема необходимых подготовительных работ.

         Low End	Average Cost	High End
         $6 per sq. ft.	$9 per sq. ft.	$12 per sq. ft.

         2022 Обратите внимание: цены на материалы растут

         За последний год вырос спрос на сайдинг и другие строительные материалы. И как следствие, производители повышают цены на материалы. Цены выросли 5% до 10% в этом году , и во многие регионы страны доставка занимает много времени. Если вы планируете строительный проект, мы рекомендуем начать сезон как можно раньше, подготовиться к возможным колебаниям цен и выделить дополнительное время для заказа материалов.

         На этой странице:

         1. Стоимость заливки бетонного тротуара по размеру
            1. Факторы стоимости бетонной дорожки
               1. Труд, работа
               2. Толщина
               3. Изгибы и нестандартные формы
               4. Подготовительная работа
               5. Ландшафтный дизайн и улучшения
               6. Стоимость дорожки из цветного и штампованного бетона
            2. Стоимость удаления и замены бетонного тротуара
               1. Сделай сам или наймите профессионала
                  1. Часто задаваемые вопросы

                  Стоимость заливки бетонного тротуара в зависимости от размера

                  Большинство подрядчиков берут в среднем $9 за квадратный фут за бетонные тротуары, но цены варьируются в зависимости от проекта. Вы можете рассчитать площадь вашей дорожки, умножив общую длину и ширину.

                  Sidewalk Size	Average Cost
                  3-by-20 feet (60 sq.ft.)	$360 – $720
                  4-by-20 feet (80 sq. футов)	$ 480-960 $
                  5-за 20 футов (100 кв. Футов)	$ 600-1,200 $
                  3-летних-40-футов (120 SQ. FT. 70233	.
                  4-by-40 feet (160 sq. ft.)	$960 – $1,920
                  3-by-60 feet (180 sq. ft.)	$1,080 – $2,160
                  5-by -40 футов (200 кв. футов)	$1,200 – $2,400
                  4 на 80 футов (320 кв. футов)	$1,920 – $3,840

                  Факторы стоимости бетонной дорожки

                  Существует ряд факторов, влияющих на стоимость строительства бетонной дорожки. Вот основные переменные, которые влияют на ваш окончательный счет.

                  Рабочая сила

                  Подрядчики взимают около 75 долларов в час за свои услуги. Большая часть общей стоимости приходится на оплату труда — для установки дорожки площадью площадью 200 квадратных футов требуется около 18 часов .

                  Толщина

                  Более толстые тротуары требуют больше бетона. Это повысит цены на материалы и стоимость доставки бетона .

                  Изгибы и нестандартные формы

                  Подрядчики обычно используют стандартные формы при строительстве тротуара. Изгибы и нестандартные формы приведут к увеличению затрат на оплату труда. Покрытия, такие как пергола, еще больше увеличат ваши затраты на строительство дорожки .

                  Подготовительные работы

                  Если участок не готов к застройке, это увеличит ваши затраты на рабочую силу. Дополнительные расходы могут быть связаны с копанием, сортировкой земли или другими подготовительными работами.

                  Найти местных профессионалов бетонных дорожек

                  Почтовый индекс

                  Найдите плюсы

                  Ландшафтный дизайн и модернизация

                  Ремонт ландшафта и улучшение окружающей зелени будет осуществляться за дополнительную плату. Это включает повторное задернение или засев поврежденных участков, установку декоративных растений, добавление ландшафтного освещения и многое другое.

                  Цветная и штампованная бетонная дорожка Стоимость

                  Печатная бетонная дорожка стоит от 8 до 28 долларов за квадратный фут 0157 , или от 800 до 2000 долларов в среднем за 200 квадратных футов . Штампованные поверхности варьируются от основного рисунка в одном цвете до причудливых рисунков в нескольких оттенках.

                  Окрашивание бетона стоит от 2 до 4 долларов за квадратный фут для одного цвета и от 4 до 10 долларов за квадратный фут для двух цветов. Несколько цветов, трафаретная работа и ручная отделка стоят от 8 до 25 долларов за квадратный фут .

                  Стоимость удаления и замены бетонного тротуара

                  Планирование стоимости замены тротуара должно учитывать демонтаж, который стоит в среднем от 600 до 1600 долларов . Эта цена варьируется в зависимости от его размера, местоположения и состояния. Тип материала, используемого для его сборки, также может влиять на скорость удаления бетона .

                  Построить бетонную дорожку своими руками или нанять профессионала

                  Самостоятельное строительство бетонного тротуара может обойтись дороже, чем сэкономить. Неровные формы, неправильное соотношение воды и бетона и другие распространенные ошибки самодельщиков могут привести к преждевременному повреждению или полной непригодности поверхности.

                  Местный подрядчик по бетону имеет необходимые инструменты и ноу-хау для создания идеальной отделки, а также предотвращения будущих косметических или структурных проблем. Правильно выравнивая и подготавливая участок, а также добавляя необходимое количество компенсационных швов, чтобы предотвратить растрескивание поверхности, они обеспечивают прочную и красивую конструкцию на долгие годы.

                  Часто задаваемые вопросы

                  Какой тип бетона используется для тротуаров?

                  При строительстве тротуаров используется товарная бетонная смесь, доставляемая грузовиками на строительную площадку. Этот материал содержит портландцемент и заполнители, такие как песок и гравий. При смешивании с водой он может принимать любую форму и затвердевать при высыхании.

                  Сколько бетона нужно для тротуара?

                  Для дорожки толщиной четыре дюйма требуется 1,25 кубических ярда бетона, чтобы заполнить 100 квадратных футов . Это хорошая идея, чтобы учесть дополнительные 15 процентов для пространства для маневра, приближая общую сумму к 1,5 кубических ярда на каждые 100 квадратных футов .

                  Как залить тротуар бетоном?

                  Чтобы залить тротуар бетоном, подрядчики должны сначала построить формы желаемой формы. Затем грузовики разливают влажную смесь в формы. Когда смешанный материал спускается по желобу, подрядчик распределяет его и добавляет желаемую отделку.

                  Остались вопросы о бетонных дорожках?

                  Почтовый индекс

                  Спросите профессионала

                  Затраты на сопутствующие проекты

                  • Установите патио или путь
                  • Ремонт патио или путь
                  • бетон с эпоксидной синевой баболкой
                  • . Доставка бетон
                  • Установить бетонные шаги
                  • Установите бетон
                  • Установить бетонные шаги
                  • Установите бетон
                  • Установить бетонные шаги
                  • Установите бетон
                  .

                  Найдите профессионалов поблизости

                  • Бетонные подрядчики в вашем районе
                  • Бетонные бригады рядом с вами
                  • Местные специалисты по бетону на патио
                  • Ближайшие компании по доставке бетона
                  • Штампованные бетонные подрядчики рядом с вами
                  Фото: DifferR/Adobe Stock

                  Популярные категории

                  1. Дополнения и переделки
                  2. Ванные комнаты
                  3. Отопление охлаждение
                  4. Кухни
                  5. Пейзаж
                  6. Все категории

                  Популярные проекты

                  1. Наймите разнорабочего
                  2. Нанять горничную
                  3. Установить Ландшафтный дизайн
                  4. Реконструировать ванную комнату
                  5. Реконструировать кухню

                  Избранные статьи

                  1. Сколько стоит установить или заменить кухонные шкафы?
                  2. Сколько стоит пристройка к дому?
                  3. Установить столешницы
                  4. Сколько стоит установить окно?
                  5. Сколько стоит чистка водостоков?

                  Найдите ближайших к вам подрядчиков по бетонным работам

                  1. Филадельфия, Пенсильвания
                  2. Чикаго, Иллинойс
                  3. Сан-Антонио, Техас
                  4. Денвер, Колорадо
                  5. Миннеаполис, Миннесота
                  6. Хьюстон, Техас
                  7. Цинциннати, Огайо
                  8. Питтсбург, Пенсильвания
                  9. Аврора, Колорадо
                  10. Колумбус, Огайо
                  11. Форт-Уэрт, Техас
                  12. Портленд, Орегон
                  13. Сент-Луис, Миссури
                  14. Литтлтон, Колорадо
                  15. Луисвилл, Кентукки
                  16. Сент-Пол, Миннесота
                  17. Индианаполис, Индиана
                  18. Шарлотта, Северная Каролина
                  19. Лас-Вегас, Невада
                  20. Колорадо-Спрингс, Колорадо
                  21. Балтимор, Мэриленд
                  22. Джексонвилл, Флорида
                  23. Милуоки, Висконсин
                  24. Сиэтл, Вашингтон
                  25. Орландо, Флорида
                  26. Феникс, Аризона
                  27. Майами, Флорида
                  28. Остин, Техас
                  29. Ванкувер, Вашингтон
                  30. Сакраменто, Калифорния
                  31. Кливленд, Огайо
                  32. Канзас-Сити, Миссури
                  33. Омаха, Небраска
                  34. Детройт, Мичиган
                  35. Тампа, Флорида
                  36. Баффало, Нью-Йорк
                  37. Солт-Лейк-Сити, Юта
                  38. Сан-Диего, Калифорния
                  39. Даллас, Техас
                  40. Форт-Лодердейл, Флорида

                  Не видите свой город?

                  Внутренний дворик и дорожка своими руками с помощью Quikrete Walkmaker

                  Если вам нужен внутренний дворик, но вы не хотите заливать бетонную плиту, используйте Quikrete WalkMaker в качестве удобного для себя решения.

                  Создание открытого жилого пространства стало более популярным, чем когда-либо. Но если в вашем доме нет основ и у вас ограниченный бюджет, вы всегда можете пойти по пути «сделай сам». В этом случае начните с патио своими руками.

                  Спонсором этой статьи является Quikrete .

                  Многие домовладельцы заливают бетонную плиту или укладывают тротуарную плитку . Хотя оба проекта дают функциональные и даже красивые результаты, опалубка может быть слишком сложной для начинающих домашних мастеров.

                  Вот простая альтернатива: постройте небольшой бетонный дворик или дорожку, используя готовые формы! Просто залейте бетонную смесь в пластиковые формы и постепенно создайте определенное пространство для отдыха.

                  Читайте дальше, чтобы узнать, насколько это просто.

                  Quikrete WalkMaker — это пластиковая форма, упрощающая создание бетонных дорожек. Но вы можете использовать этот инструмент и для создания патио.

                  О Quikrete WalkMaker

                  Формы Quikrete WalkMaker помогают домовладельцам легко прокладывать дорожки. Каждая пластиковая форма создает секцию площадью примерно 2 квадратных фута с использованием одного 80-фунтового мешка с предварительно смешанным бетоном.

                  Заливка бетонной смеси в формы — простой проект, который можно сделать своими руками. Вы можете создавать индивидуальные дорожки, которые выглядят как кирпич или натуральный камень, с долговечностью и доступностью бетона.

                  Строительные формы WalkMaker поставляются в четырех дизайнах : кирпич с корзиночным переплетением, узор из деревенского камня, европейский блок-кирпич и беговой блок-кирпич, поэтому есть вариант, который обязательно подойдет к любому стилю дома.

                  Вы даже можете покрасить эти бетонные брусчатки, чтобы они выглядели более естественно и гармонировали с вашим ландшафтным дизайном .

                  Какое отношение WalkMaker имеет к патио, сделанному своими руками? Все! Потому что вы можете создать инструкции по созданию дорожки, чтобы вместо этого создать бетонный внутренний дворик.

                  ---

                  Когда дело доходит до конкретных творений, которые вы можете создать с помощью Quikrete WalkMaker, ваше воображение — это предел. Вот внутренний дворик с местом для костра.

                  Создание патио своими руками с помощью WalkMaker

                  Использование WalkMaker для создания патио мало чем отличается от создания бетонной дорожки.

                  Вот как легко сделать патио своими руками:

                  Подготовить место для проекта . WalkMaker требует минимальной подготовки поверхности. Просто удалите любой дерн и выровняйте поверхность. Форму можно поставить прямо на землю.

                  Смешайте бетон. Добавьте воду в бетонную смесь Quikrete или Трещиностойкую бетонную смесь , как указано на упаковке. Смешайте его вручную в тачке или пластиковой ванне с помощью мотыги, каменной кельмы или лопаты.

                  Планировка патио своими руками . Многоразовые формы WalkMaker представлены в четырех различных вариантах. Легче всего использовать кирпичи Basket Weave Brick, Running Bond Brick или European Block, потому что все они имеют прямые края. Начните с фундамента дома и работайте дома.

                  Заполните формы. Поместите форму WalkMaker на землю и начните заливать отверстия бетоном. Используя шпатель, вдавите бетон в форму. Работайте от углов, чтобы уплотнить бетон и устранить любые воздушные карманы.

                  Переместить форму. Далее выровняйте поверхность, загладьте бетон и сразу снимите форму. Нет необходимости ждать, пока бетон схватится. После этого просто поверните форму на четверть оборота, чтобы изменить рисунок. Прежде чем бетон станет твердым отпечатком пальца, примерно через час или около того, используйте полотенце, чтобы сгладить все шероховатости.

                  Вылечить бетон. Начинайте отверждение бетона сразу же после исчезновения блеска с поверхности. Свежеуложенный бетон следует отверждать водой в течение трех-пяти дней с помощью тонкодисперсного водяного тумана. Стадия отверждения необходима для достижения бетоном проектной прочности.

                  Чтобы избавиться от необходимости отверждения водой, вы можете использовать Quikrete Acrylic Cure and Seal . В дополнение к исключению процесса отверждения водой Quikrete Acrylic Cure and Seal придает полуглянцевый блеск, который отталкивает воду и защищает бетон от жира, масла и пищевых пятен. Его можно наносить валиком, садовым распылителем или кистью. 9№ 0003

                  ---

                  Добавьте краситель Liquid Cement Color в бетонную смесь для получения привлекательного результата.

                  Настройте свой внутренний дворик своими руками

                  Вы всегда можете изменить эти инструкции, чтобы настроить свой внутренний дворик. Например, добавьте в бетонную смесь жидкий краситель , чтобы придать террасе более естественный вид.

                  На каждые два 60-фунтовых или 80-фунтовых мешка сухой бетонной смеси смешайте одну бутылку на 10 унций Quikrete Liquid Cement Color с 5 литрами чистой воды. Смешайте жидкость с сухим бетоном, пока цвет не станет однородным. При необходимости добавьте чистую воду в соответствии с инструкциями.

                  Вы также можете нанести кистью слой игрового песка или вдавить мелкие камни или мелкий гравий в влажный бетон для получения различной отделки поверхности. Сделайте это после того, как бетон затвердеет — примерно через час после укладки, когда он «твердый как отпечаток пальца», но все еще влажный.

                  Это всего лишь два способа преобразить патио своими руками, но ваше воображение — это предел.

                  ---

                  Идеи дизайна патио

                  Оборудуйте готовое патио садовой мебелью. Попробуйте добавить уличный диван с запахом или обведите Стулья Adirondack вокруг костра.

                  Включите дополнительную садовую мебель, например столики и журнальный столик, чтобы превратить патио в гостиную на открытом воздухе.

                  Повесьте несколько гирлянд, чтобы придать вашему патио вечернюю атмосферу. Соберите колонны асфальтоукладчика , чтобы закрепить столбы, или используйте ящики для цветов , чтобы закрепить столбы для гирлянд.

                  ---

                  С Quikrete Walkmaker ваша дорожка будет выглядеть так, как будто вы вручную уложили каждый камень!

                  Создание пешеходной дорожки с помощью Quikrete WalkMaker

                  Материалы

                  Вот что вам понадобится для этого проекта:

                  • Форма Quikrete Walkmaker
                  • 80 фунтов бетонной смеси Quikrete Crack Resistant & Quikrete Gallic Concrete Mix

                    8

                  • Уплотнение
                  • 10 унций Quikrete Liquid Cement Color
                  • Пластиковая ванна или тачка для смешивания
                  • Мотыга для смешивания
                  • Мерное ведро
                  • Лопата
                  • Затирочный шпатель
                  • Водонепроницаемые перчатки
                  • Защитные очки

                  Инструкции

                  Шаг 1: Найдите участок для проекта и выровняйте землю. Удалите дерн или почву по мере необходимости.

                  Шаг 2: При работе с бетоном надевайте водонепроницаемые перчатки и защитные очки! Mix Quikrete Crack Resistant Concrete — этот продукт повышает ударопрочность, а это как раз то, что нужно для наружных работ. Теперь пришло время добавить цвет жидкого цемента (если вы хотите придать бетону немного изюминки).

                  Шаг 3: Поместите форму WalkMaker на землю и заполните ее полости бетоном.

                  Этап 4: Используйте краевой шпатель, чтобы вдавить бетонную смесь в форму. Вам нужно будет работать с углов, чтобы уплотнить бетон и устранить любые пустоты.

                  Шаг 5: Разгладьте поверхность и сразу снимите форму. Вам не нужно ждать, пока бетон схватится.

                  Изменение положения формы сделает вашу дорожку более индивидуальной, чем готовой.

                  Шаг 6: Поверните форму на четверть оборота, чтобы изменить рисунок, придав ему случайный вид. Это придаст дорожке более естественный вид.

                  Шаг 7: Используйте шпатель, чтобы сгладить все шероховатости до того, как бетон станет твердым.

                  Шаг 8: Начинайте отверждение бетона сразу после того, как с поверхности бетона исчезнет блеск. Отверждайте свежеуложенный бетон в течение не менее трех-пяти дней с помощью мелкодисперсного водяного тумана.

                  ---

                  Настройте свою дорожку

                  Ваша новая дорожка хороша сама по себе, но вы можете заполнить ее стыки песком или строительным раствором, чтобы имитировать внешний вид и прочность уложенного вручную камня или кирпича.

                  Просто заместите песок или сухой раствор в пространство между секциями бетона. Что касается раствора, вы можете смочить швы водой в течение как минимум трех-пяти дней, чтобы они затвердели на месте.

                  В очень жарких или сухих условиях нанесите Quikrete Acrylic Concrete Cure and Seal с помощью валика или распылителя, чтобы обеспечить медленное и равномерное отверждение. Не применяйте Quikrete Acrylic Concrete Cure and Seal, если ожидается, что температура упадет ниже 50 градусов по Фаренгейту в течение 24 часов.

                  Вы также можете создать индивидуальную отделку поверхности, вдавливая мелкие камни или мелкий гравий во влажный бетон или натирая кистью слой песка.

                  Нанесите отделочные материалы после того, как бетон достиг своего первоначального состояния (твердый отпечаток пальца), но все еще влажный – это должно произойти примерно через час после укладки.

                  Посмотрите это видео, чтобы узнать больше об этом проекте

                  ---

                  Вы ​​заливали бетоном патио или дорожку? Расскажите нам об этом в комментариях!

                  ---

                  Дополнительная литература

                  • Как выбрать лучшую бетонную смесь Quikrete
                  • 5 обновлений кухни, которые можно сделать с ограниченным бюджетом

                  Идеи дорожек — 15 идей для дорожек дома и в саду

                  1/16

                  Немногие идеи дорожек, сделанных своими руками, так же доступны для новичков, как ступенчатая дорожка. Просто положите большие камни на траву, чтобы сформировать непринужденную, удобную дорожку. Действительно, это упрощает проект выходного дня для любого уровня навыков.

                  Связанный: 14 дешевых самоделок для лучшего двора

                  istockphoto. com

                  Кирпич

                  2/16

                  Brick предлагает множество идей для дорожек и вариантов дизайна. Здесь дорожка проложена елочкой с бордюром. Корзиночное плетение, бегущая связка и многослойная связка также являются отличным выбором для кирпичной дорожки.

                  Связанный: 7 экономичных конструкций для пешеходной дорожки своими руками

                  istockphoto.com

                  Древесина для поддонов

                  3/16

                  Переработанная древесина для поддонов дополняет эту короткую садовую дорожку между подъездной дорожкой и двором в деревенском стиле. Промежутки между досками позволяют лианам ползать под ногами.

                  Связанный: 10 проектов по дереву на заднем дворе для начинающих

                  Funkyjunkinteriors.net

                  Реклама

                  Серый гравий

                  4/16

                  Гравий подходит не только для подъездных дорог. Напротив, это основа для многих идей дорожек, популярных среди мастеров-любителей из-за их низкой стоимости и гостеприимного, неформального вида. Чрезвычайно универсальный гравий бывает самых разных цветов и размеров. Здесь более крупные круглые камни создают элегантный контраст с темно-серыми гравийными камнями.

                  Связанный: Переход на траву: 7 причин использовать гравий

                  istockphoto.com

                  Штампованный бетон

                  5/16

                  Бетон может предложить гораздо больше, чем в прошлом. В наши дни его можно окрашивать и текстурировать, чтобы он выглядел как многие другие виды камня или материалов для мощения. Нужны доказательства? Эта конструкция из штампованного бетона может похвастаться неоспоримой теплотой, с которой просто не может сравниться традиционный плавучий бетон.

                  Связанный: 8 самодельных пикапов для простого патио

                  istockphoto.com

                  Мульча из коры

                  6/16

                  Мульча из коры

                  — это бюджетный материал, который можно делать своими руками, и его следует учитывать при создании немалого количества привлекательных идей для дорожек. Этот путь пропускает дополнительные украшения и детали для естественного и незатронутого взгляда на живой сад.

                  Связано с этим: Обрежьте края ваших грядок: 11 простых идей для ландшафтных бордюров

                  istockphoto.com

                  Реклама

                  Асфальтоукладчики

                  7/16

                  Асфальтоукладчики действительно могут украсить сад и являются отличным выбором для более формальных площадей. Несмотря на дороговизну по сравнению с другими материалами, брусчатка требует меньше обслуживания и ухода, чем многие другие варианты, которые стоят меньше.

                  Связанный: 12 наружных обновлений, которые сделают ваш дом более ценным

                  istockphoto.com

                  Срез дерева

                  8/16

                  Дорожка из деревянных брусков восхитительно земная и деревенская. Просто разложите свои ломтики на ложе из песка и дайте природе идти своим чередом.

                  Связанный: Лучшие (и самые странные) вещи, которые вы можете сделать с пнем

                  istockphoto. com

                  Мозаичный камень

                  16 сентября

                  Некоторые из самых потрясающих идей для пешеходных дорожек включают либо дорогие материалы, либо кропотливую профессиональную установку, либо и то, и другое. Мозаичная дорожка из гальки произведет впечатление на любого, кто ходит по ней, и хотя галька имеет разумную цену, этот тип дорожки должен быть уложен опытным мастером. Каждая из них – уникальное произведение искусства.

                  Связанный: 10 доступных ландшафтных проектов, которые вы можете сделать своими руками за день

                  istockphoto.com

                  Реклама

                  Синий камень

                  16.10.

                  Из всех идей дорожек традиционная дорожка из голубого камня выделяется своим вневременным внешним видом и привлекательностью. Существует множество вариантов рисунков и цветов (на самом деле, некоторые голубые камни даже не синие).

                  Связанный: 12 идеальных растений для вашего пути

                  istockphoto. com

                  Упавшее стекло

                  16/11

                  Вы действительно можете сделать свою дорожку блестящей, используя мульчу из битого стекла. Да все верно! Этот переработанный материал имеет широкий спектр цветов, долговечен и никогда не выцветает. В процессе производства получается стекло, которое практически не имеет острых краев. Действительно уникальный, вы наверняка будете единственным в своем квартале с чем-то подобным.

                  Связанный: 10 способов купить лучшую привлекательность обочины менее чем за 50 долларов

                  amazon.com

                  Тимьян

                  16/12

                  Чабрец, растущий между этими ступенями, придает пьянящий аромат прогулкам по этой пышной садовой дорожке, не требующей особого ухода.

                  Связанный: 12 растений, которые сделают ваш сад прекрасным запахом

                  istockphoto.com

                  Реклама

                  Бетон по трафарету

                  13/16

                  Если у вас уже есть бетонная дорожка в приличном состоянии, но кажется немного скучной, подумайте о том, чтобы изменить ее с помощью раскрашенных трафаретов. Если вы хотите вызвать причудливость или привнести в пространство смелую графику, вы можете сделать это с минимальными затратами времени, усилий и денег.

                  Связанный: 9 способов повысить привлекательность с помощью краски

                  instructables.com через WUVIE

                  Брусчатка и лавовые камни

                  14/16

                  Ассортимент асфальтоукладчиков

                  недорог и легко доступен в большинстве хозяйственных магазинов и магазинов товаров для дома. Но они не совсем захватывающие. Окружите их вырезанной кроватью с камнями из лавы, и они действительно произведут впечатление. Теплые красные тона добавят глубину и цвет экстерьеру вашего дома. Хорошо сделано!

                  Связанный: 14 безумно простых проектов по обузданию, которые вы можете выполнить за день

                  istockphoto.com

                  Бамбук

                  15/16

                  Бамбук — один из самых устойчивых строительных материалов на Земле, что делает его экологически чистым выбором, подходящим для целого ряда идей пешеходных дорожек. Бамбук, уложенный в виде переплетения, придает тропический оттенок этому пышному двору.

                  Связанный: 10 дешевых способов перенести пляж на задний двор

                  istockphoto.com

                  Реклама

                  Иди по этому пути

                  16/16

                  Так много замечательных идей для дорожек, что трудно выбрать какую-то одну.

                  bobbila.com

                  Не пропустите!

                  Если у вас есть деньги, чтобы нанять разнорабочего для каждой домашней беды, вперед. Но если вы хотите сохранить свои деньги и проявить некоторую самодостаточность, проверьте эти умные продукты, которые решают миллион и одну маленькую проблему по дому. Иди сейчас!

                  Есть гравий? Асфальтированная подъездная дорожка может стать огромным плюсом для дома.

                  Кто бы ни сказал, что кухни и ванные продают дома, он не учел одну из самых недооцененных модернизаций дома: свежую асфальтированную подъездную дорожку. Подъездные пути не выложены великолепным мрамором и не украшают страницы журналов по дизайну дома своей красотой. Но сделать безупречный участок дорожного покрытия — это все равно, что устроить вход в свой дом с красной ковровой дорожки.

                  Подъездные пути с твердым покрытием также предлагают преимущества меньшего обслуживания в зимнее время, повышенную привлекательность бордюров и чистый автомобиль. Из примерно 75 миллионов подъездных дорог в США 90% — асфальт или бетон. Однако, как владелец гравийной, грязной или поврежденной подъездной дороги, вы, вероятно, обеспокоены стоимостью этого проекта и должны знать: «Повышает ли асфальтированная подъездная дорога ценность вашего дома?»

                  Источник: (mikeledray/Shutterstock)

                  ROI мощения подъездной дорожки

                  По оценкам HomeAdvisor, средняя стоимость покрытия подъездной дорожки по стране составляет 4707 долларов. Это не малая часть изменений. Но самый продаваемый агент по недвижимости в Индианаполисе Моррис Лукас оптимистично оценивает стоимость мощения подъездной дорожки, особенно на Среднем Западе или в любом другом месте с экстремальной погодой.

                  «В нашем районе страны мощеная, ухоженная подъездная дорога может увеличить стоимость недвижимости на 10 000–20 000 долларов », — говорит Лукас. На некоторых рынках, добавляет он, «черная мощеная дорога со свежим покрытием фактически продает дом. Поврежденная подъездная дорога определенно может оттолкнуть кого-то, потому что о ней не позаботились должным образом».

                  Лукас уточняет, что грунтовые подъездные пути в городских или пригородных районах будут привлекать негативное внимание из-за того, что они неуместны, трудны в обслуживании и опасны. Кроме того, низкие температуры негативно сказываются как на асфальте, так и на бетоне. Расширяющаяся вода создает трещины, а нанесение соли вызывает крошение и коррозию.

                  Когда подъездная дорожка начинает разрушаться, а сквозь щели прорастать трава и сорняки, неровный тротуар создает угрозу безопасности. Домашние инспекторы должны будут документировать любой крошащийся и растрескивающийся бетон, а покупатели, в свою очередь, могут запросить кредит на ремонт, чтобы решить проблему. Вымощая поврежденную подъездную дорожку, вы решаете эти проблемы с проверкой.

                  Другие проблемы с грунтовыми подъездными путями включают:

                  • Их нужно обслуживать: Гравийные подъездные пути необходимо обновлять один раз в год или чаще в зависимости от использования и климата.
                  • Снег — ваш враг: Зимой их почти невозможно вспахать, говорит Лукас, что может стать большой проблемой в снежном климате.
                  • Здесь всегда пыльно: Вы занесете всю грязь или пыль в дом своей обувью, когда будете парковать машину на подъездной дорожке.
                  • Никаких высоких каблуков: По неровной поверхности труднее ходить, и это может затруднить посадку и выход из машины, особенно для пожилых домовладельцев.
                  • Ваша машина страдает: Парковка на неровном гравии или грязи может привести к деформации шин автомобиля при некоторых температурах. Кроме того, грязь и пыль на грунтовой дороге быстро загрязняют автомобиль.

                  Влияние подъездных путей на оценку

                  Мы знаем, что безупречный подъезд может произвести большое впечатление на покупателей. Но как оценщик учитывает это в своих расчетах стоимости?

                  В Едином отчете об оценке жилого дома, используемом для большинства оценок, есть поле, в котором оценщик отметит, есть ли у дома подъездная дорожка, и укажет тип используемого материала подъездной дороги. По словам Джейми Оуэна, оценщика из Огайо и ведущего подкаста Home Value Stories, контекст района имеет большое значение при оценке стоимости асфальтированной подъездной дороги.

                  «Если у вас есть грунтовая подъездная дорожка в районе, где большинство домов имеют асфальтированные или бетонные подъездные пути, я думаю, что это влияет на стоимость», — объясняет Оуэн. Если вы находитесь в сельской местности с несколькими домами поблизости, ваш аккуратный новый бетонный подъезд не так важен.

                  Источник: (Алекс Симпсон / Unsplash)

                  Какой материал с твердым покрытием лучше всего использовать на подъездной дорожке?

                  Выбор материала для мощения зависит от вашего климата, бюджета и общих дизайнерских предпочтений домовладельца. В дополнение к цене вам нужно будет учитывать, на какое техническое обслуживание вы готовы подписаться, в дополнение к тому, какие материалы более удобны для самостоятельного изготовления, если вы берете этот проект на себя.

                  Бетон

                  Литой бетон — один из самых популярных материалов для мощения подъездных дорог. Чтобы установить бетон, вы начинаете с прочного гравийного основания, затем заливаете бетон плитами, чтобы предотвратить растрескивание поверхности при изменении погоды. Если вы правильно установите и обслуживаете бетонную подъездную дорожку, она может прослужить 25-50 лет.

                  Цена: $8-$18 за кв. фут

                  Плюсы:

                  • Разумная стоимость квадратного фута делает бетон более доступным материалом для мощения дорожек, чем кирпич или булыжник.
                  • Срок службы примерно на 50-60% дольше, чем у асфальта.
                  • Бетонные подъездные пути могут выдерживать нагрузку примерно до 8000 фунтов.
                  • Поглощает меньше ультрафиолетового излучения, сохраняя прохладу в жаркие дни.

                  Минусы:

                  • Вам нужно будет повторно герметизировать бетон каждые один-три года.
                  • Некоторым домовладельцам не нравится уныло-серый вид, хотя есть и цветные разновидности бетона.
                  • Вытекающие масла и автомобильные жидкости легко оставляют пятна на материале.

                  Асфальт

                  Асфальт, как еще один очень популярный материал для мощения, часто более доступен по цене, чем бетон. Обычно он служит от 15 до 20 лет и нуждается в обслуживании только каждые 3-5 лет. Вы можете продлить срок службы асфальта с помощью надлежащего выравнивания, чтобы вода не скапливалась на поверхности и не вызывала повреждений. Из-за всей подготовительной работы установка асфальтовой подъездной дорожки может быть не вариантом для начинающих.

                  Цена: $7-$13 за кв. фут

                  Плюсы:

                  • Асфальт — идеальный материал для мощения в холодном климате. Тяжелая дорожная соль не портит асфальт, как бетон, и в результате асфальт меньше трескается во время периодов замерзания и оттаивания.
                  • Некоторые виды асфальта более проницаемы, чем другие, что означает, что вода может легко стекать через них. Асфальт также можно измельчать и перерабатывать, что иногда делает его более экологичным вариантом, чем другие материалы для мощения.
                  • Гладкий и бесшовный вид асфальта часто считается более привлекательным, чем другие материалы для дорожного покрытия, и асфальт выпускается во многих отделках и цветовых оттенках.

                  Минусы:

                  • Асфальт необходимо обслуживать только каждые 3-5 лет, но затем требуется повторное уплотнение, которое может занять до трех дней.
                  • Если асфальт уложен неправильно, он треснет.
                  • Темный асфальт быстро нагревается на солнце, из-за чего летом по нему может быть больно ходить или играть.

                  Асфальтоукладчики

                  Цена на брусчатку может сильно варьироваться в зависимости от выбранных материалов. Вы можете вымостить подъездную дорожку кирпичом, булыжником, бетоном или камнем. Трудоемкий процесс может создать единственный в своем роде вид вашей подъездной дорожки, но дополнительная работа продолжается еще долгое время после первоначальной установки.

                  Цена: $10-$50 за кв. фут

                  Плюсы:

                  • Благодаря широкому выбору тротуарной плитки различных цветов и отделки вы можете создать подъездную дорожку с индивидуальным рисунком, которая легко дополнит ваш дом и повысит привлекательность бордюра.
                  • Запятнанную, треснувшую или поврежденную брусчатку легко заменить, потому что вам нужно заменить только один кирпич или камень.
                  • В зависимости от выбранного материала подъездная дорожка с твердым покрытием может служить дольше других материалов. В среднем подъездная дорога с брусчаткой прослужит 30–50 лет, а более прочные материалы, такие как булыжник, вероятно, прослужат 75 и более лет.

                  Минусы:

                  • В процессе износа брусчатка трескается или смещается, что требует постоянного контроля и технического обслуживания.
                  • В зависимости от используемых асфальтоукладчиков эта установка может быть значительно дороже, чем альтернативные варианты.
                  • Через щели могут прорастать сорняки, корни и трава, что может потребовать от домовладельца дополнительного ежедневного обслуживания.

                  Трава

                  Подъездная дорожка, «вымощенная» травой, может выглядеть органично и безмятежно, но может потребоваться зеленый палец, чтобы сохранить привлекательность бордюра в хорошей форме. Чтобы создать травяную подъездную дорожку, вы будете использовать пластиковые или бетонные брусчатки, которые сцепляются друг с другом, но имеют зазоры, заполненные почвой и семенами, через которые может прорасти трава.
                  

                  Цена: $10-$15 за кв. фут

                  Плюсы:

                  • Поскольку трава и почва по своей природе пористые, травяные подъездные пути хорошо пропускают воду.
                  • Подъездная дорожка с травяным покрытием не повышает температуру окружающей среды, как другие материалы для мощения. Летом вы можете сэкономить на охлаждении и сократить выбросы углерода.
                  • В зависимости от выбранного вами рисунка подъездная дорожка с травяным покрытием может сливаться с газоном, но при этом выдерживать вес припаркованного на нем автомобиля.

                  Минусы:

                  • В разгар вегетационного периода вам, возможно, придется подстригать газон не реже одного раза в неделю, чтобы сохранить его внешний вид.
                  • Подъездные пути с травяным покрытием служат всего 10-15 лет при регулярном уходе и обслуживании.
                  • Поскольку они неровные и более органичны, чем другие виды брусчатки, для некоторых домовладельцев передвижение по травяной дороге пешком может быть проблемой, а материал технически не соответствует требованиям ADA.

                  Деготь и чипсы

                  Часто называемая щебнем и герметиком или жидким асфальтом и камнем, подъездная дорога из гудрона и щебня может выглядеть как асфальтовое покрытие, но это совсем другое. Начинается с гравийного основания, затем сверху заливается горячий асфальт. Рыхлые камни насыпают поверх асфальта, а затем загребают, чтобы создать поверхность.

                  Цена: $1-$5 за кв. фут

                  Плюсы:

                  • Стоимость квадратного метра более доступна, чем асфальт или бетон.
                  • Смола и стружка выглядят как гравий, но более долговечны.
                  • Этот материал неприхотлив в уходе и имеет множество вариантов на выбор.

                  Минусы:

                  • Подъездные пути, покрытые гудроном и стружкой, лучше всего подходят для мест с низкой проходимостью, потому что при высокой скорости и использовании стружка может лететь с поверхности и повредить автомобиль.
                  • Срок службы подъездной дороги, покрытой гудроном и щепой, приближается к 10 годам, даже при регулярном обслуживании.
                  • Подобно гравию, подъездные пути с битумом и щепой нельзя вспахать, не повредив поверхность.
                  Источник: (Steven Weeks/Unsplash)

                  Советы по максимальному увеличению стоимости асфальтированной подъездной дорожки

                  Если у вас возникли проблемы с мощением подъездной дорожки, следуйте этим советам, чтобы максимально использовать это новое дополнение:

                  • Наймите профессионала с хорошей репутацией для установки. Найдите подрядчика, имеющего непосредственный опыт в укладке выбранного вами материала для подъездной дороги. Каждый материал имеет свои особенности и требования к установке, поэтому не полагайтесь на профессионала по укладке асфальта, чтобы правильно уложить асфальтоукладчики.
                  • Не отставайте от соседей. Если 8 из 10 домов в вашем районе имеют бетонные подъездные пути, используйте бетон. Вы не получите никаких очков креативности за свой богато украшенный булыжник, если он будет выглядеть неуместно на блоке.
                  • Поддерживайте чистоту. Независимо от того, требует ли ваша подъездная дорожка время от времени мытья под давлением или уборки, не забывайте регулярно ее чистить, чтобы избежать пятен и чрезмерного роста.
                  • Зажги. Выровняйте подъездную дорожку с уличными солнечными фонарями, чтобы привлечь внимание к нетронутому тротуару, даже когда слишком темно, чтобы разглядеть детали.
                  • Добавьте асфальтоукладчики для расширения парковки. Если вы делите свою подъездную дорожку с домом по соседству, вы можете подумать о добавлении небольшого парковочного места на стороне, вымощенной брусчаткой, предлагает Лукас. Это может означать меньше работы, чем расширение подъездной дорожки, и больше похоже на гибкое пространство, чем традиционный асфальт или бетон.

                  Вперед, замостите дорогу

                  За исключением домовладельцев, которые живут в очень отдаленных и сельских районах, где гравийные подъездные пути являются нормой, очень немногие люди, решившие замостить свою подъездную дорожку, пожалеют о том, что сделали эти инвестиции.

                  Возможно, ваша подъездная дорожка не является самым захватывающим улучшением собственности за все время, но она, безусловно, выполняет важную функцию и часто используется изо дня в день. Планируете ли вы продать свой дом через пять дней или через пять лет, покупатели жилья оценят безопасный вход в дом без беспорядка. Повышая привлекательность бордюра в качестве бонуса, новая асфальтированная подъездная дорожка мгновенно делает ваш дом более привлекательным для продажи.

                  No related posts.