Гараж уже давно перестал быть лишь местом для стоянки авто, взяв на себя функции мастерской и кладовки, где хранятся не только инструменты, но и порой запасы продовольствия. Для обеспечения целости и сохранности всего этого добра необходимо, чтобы гараж был хорошо защищен от осадков, солнца, температурных перепадов и злоумышленников, был надежным и удобным. Именно поэтому так важно определиться, из чего построить гараж. Вне зависимости от того, будете ли вы сами заниматься строительством или поручите это дело мастерам, вы обязаны быть в теме, потому предлагаем ознакомиться с лучшими материалами для гаража.

Гаражи бывают капитальными и временными. Временные постройки намного проще в обустройстве, экономят время не только в процессе строительства, но и на этапе получения необходимых документов. Тем не менее, назвать такие конструкции надежными нельзя, потому лучше возводить капитальный гараж.

Вопрос выбора материала для строительства становится одним из первых. Перебирая возможные варианты, стоит учитывать следующие факторы:

• функции, возлагаемые на гараж. Будет ли в помещении просто стоять автомобиль, или же гараж часто будет использоваться как мастерская? Возможно, вы хотите обустроить место хранения или небольшую зону отдыха? Будут ли подведены коммуникации или нет? Во всех этих случаях рекомендованный материал будет разным;
• климат региона. Если микроклимат в гараже хоть капельку важен (а для любого автовладельца, заботящегося о своем железном коне, он важен), то надо делать поправку на климат региона. Повезло тем, кто живет в районе с мягким климатом и теплыми зимами, — подойдет практически любой материал. Если же климат суровый, то лучше строить гараж из материала с более высокими теплоизоляционными свойствами и, конечно же, использовать утеплитель;
• время, отведённое на строительство. Гараж из кирпича строится дольше, чем гараж из сэндвич-панелей;
• бюджет. Профлист обойдется в разы дешевле кирпича. Другой вопрос – готовы ли вы пожертвовать надежностью, пытаясь сэкономить? Впрочем, можно отыскать и компромиссное решение, чтобы было и недорого, и надежно;
• сложность монтажа. Если вы планируете возводить гараж своими руками, то это чуть ли не первый фактор, влияющий на выбор материала.

Однозначно ответить, какой материал для строительства гаража лучше выбрать, сложно. Кто-то на первое место ставит безопасность, потому выбирает кирпич или пеноблок, не боясь потратить деньги на сам материал и обустройство надежного фундамента. Кто-то ограничен в средствах, потому выбирает дешевый профлист, но при этом должен быть готов, что в один не очень прекрасный день такие стены кто-то сможет с легкостью порезать и угнать автомобиль. В общем, анализируем все за и против и выбираем идеальный в каждом конкретном случае материал.

Кирпич

Что может быть более традиционным, проверенным и надежным, чем кирпич? Если вам необходим капитальный гараж на века, со смотровой ямой или погребом, с мастерской или зоной хранения, то имеет место остановиться именно на кирпиче.

Преимущества:

• прочность, надежность, долговечность до 50 лет и более;
• из кирпича можно построить двухэтажный гараж;
• кирпич не горит, а для помещения, где хранится бензин, дизтопливо и прочие легко воспламеняемые жидкости, это очень важно;
• из кирпича получается капительный гараж, в который можно провести и свет, и воду, и даже газ. Если в ваших планах организовать в гараже баню, то кирпич станет одним из самых подходящих материалов;
• хорошая защита от злоумышленников, что особенно важно, если гараж находится в гаражном кооперативе;
• экологичность;
• кирпич – эстетичный материал, который может обойтись и без дополнительной внешней отделки.

Недостатки:

• кирпич – далеко не самый дешевый материал;
• сложности при строительстве. Класть кирпич – дело хлопотное, и чтобы получить действительно долговечную постройку, лучше обратиться за помощью к специалистам;
• процесс строительства будет длительным. К тому же, придется потратиться и на прочный фундамент, так как кирпич – тяжелый материал;
• чтобы внутри гаража было комфортно и летом, и зимой, необходимо сделать достаточно толстые стены, да и без утепления не обойтись.

Для строительства можно взять как красный (керамический), так и белый (силикатный) кирпич. Последний получил более широкое распространение из-за невысокой цены и достаточно неплохих эксплуатационных качеств.

Пеноблоки и газоблоки

На основе бетона производится немалое количество различных блоков, но самыми популярными остаются блоки из пенобетона и газобетона. Они похожи по некоторым характеристикам, но кардинально отличаются по процессу изготовления. Оба материала относятся к классу ячеистых бетонов, так как в их структуре есть пузырьки воздуха. При изготовлении пенобетона для получения этих самых пузырьков используют пенообразователи, которые при взаимодействии с водой образуют пену. В итоге внутри раствора образуется множество пузырьков с воздухом. Подготовленный таким образом раствор заливают в формы, где он застывает, образуя готовые блоки.

Технология производства газобетона иная. Тут пустоты образуются за счет химической реакции. В бетон добавляют известь и алюминиевую пудру, под действием высокой температуры и давления в автоклаве начинает выделяться водород, образуя пузырьки внутри блоков. Если пенобетон сразу заливают в формы по размеру будущих блоков, то газобетон сразу делают большим, а потом нарезают на блоки необходимых размеров. Получается, что поры в пенобетоне закрытые, а в газобетоне – открытые, потому последний больше боится воды и требует тщательной защиты от нее.

Преимущества:

• отличные теплоизоляционные качества, что позволяет сэкономить на утеплении и отоплении. Пеноблок, например, в 3,5 раза теплее, чем кирпич, а газобетон еще теплее пенобетона за счет более равномерной структуры;
• высокая скорость возведения, так как блоки из ячеистого бетона в несколько раз больше по размеру, чем кирпич. К тому же, они легче, достаточно просто режутся;
• возможность возведения двухэтажного гаража и проведения всех необходимых коммуникаций;
• относительно невысокая цена;
• высока прочность, но по этому параметру пеноблоки почти в два раза уступают газоблокам;
• можно возводить облегченный фундамент, так как вес блоков небольшой;
• блоки не горят;
• хорошая паропроницаемость, почти, как у дерева, так что в гараже всегда будет сохраняться оптимальный микроклимат;
• морозостойкость. Материал выдерживает до 50 циклов заморозки-оттаивания;
• неплохая звукоизоляция.

Недостатки:

• газоблок гигроскопичен, потому необходимо уделить внимание гидроизоляции фундамента, а также выполнить наружную отделку стен, чтобы защитить материал от постоянного воздействия влаги. Пеноблок не настолько боится влажности, но отделать его все равно придется из-за не очень привлекательного внешнего вида;
• возможность появления трещин, но если монтаж блоков выполнен правильно, то вероятность проявления этого недостатка стремится к нулю;
• необходимость использовать специальные крепежи для монтажа полок, стеллажей, шкафов и т.д.

Кроме того, газоблоки выигрывают и по степени усадки – всего 0,5 мм/м против 2-3 мм/м у пеноблоков.

Шлакоблок

История появления шлакобетона неразрывно связана со строительством гаражей. Первые шлакоблоки использовались Николаем II именно для возведения гаража. Тогда для изготовления этого строительного материала использовали отходы от сгорания угля, т.н. шлак, который и дал название блокам. Появление шлакоблоков решило сразу две проблемы: постоянный дефицит кирпича и необходимость утилизации ранее бесполезных отходов доменных печей и тепловых электростанций.

Долговечность первых построек сделала материал достаточно популярным, правда, за столетие технология его производства несколько изменилась. В основу из цемента и песка добавляют наполнитель из шлака, керамзита, стеклобоя, опилок, щебня, гранитного отсева, ракушечника и т.д. До 70-х годов шлакобетон использовался преимущественно для строительства гаражей, сараев и других подсобных и хозяйственных помещений. Теперь же из него возводят даже жилые дома. Сохранил популярность шлакоблок и как материал для возведения гаражей.

Преимущества:

• небольшой вес и большой размер блоков, что облегчает процесс строительства и позволяет сэкономить на возведении фундамента;
• невысокая цена. Это едва ли не самый бюджетный материал из всех перечисленных в статье;
• прочность и надежность, долговечность до 100 лет;
• устойчивость к огню, плесени и грызунам.

Недостатки:

• невысокие теплоизоляционные качества, если сравнивать с другими бетонными блоками. Но, тем не менее, шлакоблок теплее кирпича, потому при возведении гаража можно будет обойтись даже без утепления;
• не очень хороший внешний вид, потому без отделки не обойтись. Производители работают над данной проблемой и уже предлагают блоки, в которых одна сторона имеет декоративное покрытие;
• гигроскопичность;
• сложность крепления предметов на стены и трудности в прокладке коммуникаций.

Если стоит задача потратить на возведение гаража как можно меньше денег и времени, но при этом получить капитальное прочное строение, то шлакоблоки будут едва ли не лучшим выбором.

Керамзитоблоки

Этот материал не так популярен в строительстве гаражей, как газобетон или шлакоблоки, но в условиях сурового климата ему нет равных по показателю теплопроводности. К традиционной для бетонных блоков основе из цемента, песка и воды добавляют керамзит (гранулы размером 5-40 мм). Керамзит – легкий, но достаточно прочный материал, а за счет своей пористой структуры он хорошо сохраняет тепло, потому чем больше керамзита в составе блока, тем более высокий уровень теплоизоляции можно получить в итоге.

Плюсы:

• отличные теплоизоляционные свойства, потому материал незаменим в северных районах;
• как и для прочих бетонных блоков, для керамзитоблоков характерен небольшой вес и крупный размер, за счет чего строительство будет продвигаться быстро, при этом удастся обойтись облегченным фундаментом;
• прочность, долговечность до 100 лет;
• паропроницаемость и экологичность;
• минимальные показатели усадки;
• устойчивость к морозам, перепадам температур, повышенной влажности, грызунам, плесени;
• относительно небольшая цена.

Казалось бы, перед нами идеальный материал, но свои минусы есть и у него:

• трудности в обработке блоков. Если ячеистые бетоны можно резать ножовкой, то для керамзитобетона придется использовать пилу с зубьями из победита;
• сложности при креплении, но использовать анкерные болты и дюбели можно;
• не очень симпатичная поверхность, потому стены придется облицовывать.

Так как любой автовладелец хочет обустроить для своей машины теплое и сухое укрытие, то популярность блоков из керамзитобетона только возрастает.

Также при строительстве гаражей используют и другие блоки, но из-за наличия у них критических недостатков мы бы не рекомендовали их к применению. Так, например, газосиликатные блоки отличаются высокой гигроскопичностью, а блоки из полистиролбетона имеют невысокую прочность, потому можно столкнуться с трудностями при монтаже ворот. Неплохим вариантом мог бы стать арболит, который имеет шикарные теплоизоляционные качества, но он боится влаги, морозов и стоит дороже газобетона.

Сэндвич-панели

Если стоит задача построить гараж буквально за неделю, то лучшего решения, чем сэндвич-панели не найти. Это многослойный материал, состоящий из слоя утеплителя, который с обеих сторон прикрыт металлом, пластиком, гипсокартоном или OSB-плитой. Для гаража используют металлические панели. В качестве утеплителя выступает пенопласт, минеральная вата, пенополиуретан. Для гаража лучше брать панели, утепленные пенополиуретаном, который обладает минимальным коэффициентом теплопроводности, не боится влаги и способен к самозатуханию. Также можно остановиться на изделиях с минеральной ватой – она не поддерживает горение, но гигроскопична. Пенопласт не боится воды, но горит и может стать пристанищем для грызунов.

Плюсы:

• высокая скорость строительства – гараж может быть готов уже через 3-5 дней;
• относительно невысокая стоимость, особенно если сравнивать с кирпичом;
• высокий уровень теплоизоляции, возможность обойтись без отопления;
• простота возведения, возможность проводить работы даже зимой;
• можно обустроить облегченный фундамент, так как сэндвич-панели достаточно легкие;
• при необходимости такой гараж можно разобрать и собрать на новом месте;
• отличный внешний вид, нет необходимости в дополнительной отделке.

Минусы:

• некоторые утеплители не имеют достаточной пожаробезопасности;
• необходимость квалификации для правильной установки панелей, иначе могут возникнуть щели, в которые постоянно будет задувать холодный воздух;
• невысокая прочность: если для региона характерны частые ураганные ветры, землетрясения и сильные дожди с градом, лучше выбрать другой материал;
• при постоянном воздействии прямых солнечных лучей и резких перепадах температуры есть вероятность деформации, что может привести к разгерметизации стыков;
• невозможность крепить на стены шкафы и полки – все будет монтироваться на пол.

Да, недостатков немало, но для многих автовладельцев они не становятся значительными, потому сэндвич-панели широко применяются в гаражном строительстве.

Профлист

Еще один способ быстро возвести гараж – это использовать профилированный лист. Это листы стали с защитным слоем, а дополнительная прочность обуславливается наличием рельефа, это т.н. ребра жесткости.

Преимущества:

• невысока цена;
• небольшой вес материала, что упрощает транспортировку и возведение, позволяет сэкономить на обустройстве фундамента;
• такой гараж можно построить своими руками;
• гараж из профлиста можно разобрать и собрать на новом месте.

Минусов больше:

• невысокий уровень безопасности, так как профлист легко разрезать;
• низкий уровень теплоизоляции. В неутепленном гараже будет ненамного теплее, чем на улице, потому утепление необходимо предусмотреть обязательно;
• невозможность прикрепить полки и шкафы к стенам – только к полу;
• металл хоть и прочный, но на нем могут оставаться вмятины, исправить которые нелегко, потому постепенно внешний вид постройки будет ухудшаться.

Деревянный брус

Вообще дерево – не очень подходящий материал для строительства гаражей, но благодаря использованию современных пропиток, которые защищают древесину от огня, влаги и вредителей, удалось получить более-менее устойчивый строительный материал. Деревянный гараж будет хорошо смотреться на территории загородного участка, где уже построена деревянная баня, или даже дом возведен или отделан деревом.

Преимущества:

• отличный внешний вид;
• экологичность;
• высокие теплоизоляционные качества, ведь древесина – один из самых теплых материалов;
• относительно короткие сроки строительства;
• возможность крепить на стены шкафы и полки;
• относительно невысокая стоимость.

Недостатки:

• даже если древесина будет обработана современными лаками и пропитками, по уровню устойчивости к огню, влаге, перепадам температур и вредителям, все равно она будет уступать кирпичу и газобетону;
• деревянная постройка не будет гармонировать с домом, построенным в современном стиле из бетона и стекла.

Оптимальный материалом для гаража можно считать пенобетон, а также газобетон и шлакобетон. Если же вам важна скорость постройки, то выбирайте сэндвич-панели. Профлист подойдет в том случае, если гараж располагается в людном месте, тогда злоумышленники не рискнут резать металл. Кирпич – вариант для консерваторов, которые располагают временем и средствами.

Статья написана для сайта remstroiblog.ru.

Каркасный гараж своими руками пошаговая инструкция

На чтение 8 мин Просмотров 9.3к.

Дом для автомобиля – это важная вещь в жизни любого автолюбителя. Автомобиль должен находиться в теплом сухом помещении, что продлит срок его службы. Каждый хозяин автомобиля мечтает о гараже. Раньше выбор состоял лишь из строительства капитального гаража и железной коробки, сегодня все гораздо проще.

Плюсы и минусы каркасного гаража

Коротко перечислим плюсы:

• Низкая себестоимость
• Легкость конструкции
• Простота изготовления
• Прочность сооружения

Среди минусов есть один очевидный: сквозь дерево проникает влага и холод. Для того, чтобы этот минус отпал, понадобится материал для гидроизоляции и теплоизоляции.

Бесспорно, самой простой конструкцией на сегодняшний день является каркасное строение. Оно легкое, прочное, не требует огромных вложений и строится за считанные дни. Строительство капитального гаража обойдется дороже. Если вы остановили свой выбор на каркасном строении, начните с выбора места под гараж. Место должно быть открытым.

Как построить каркасный гараж своими руками

Ничего сложного в постройке гаража самостоятельно нет. Это простая конструкция, требующая минимум усилий. Для этого не нужна спецтехника, нет необходимости специально нанимать бригаду, чертить чертежи. Если место под строительство найдено, то определитесь с размерами гаража, расчищайте место от растений и создавайте гравийную подушку. Земля должна быть утрамбована. После этого можно начинать непосредственно строительство. Оно будет состоять из следующих этапов:

1. Создание фундамента
2. Сборка каркаса
3. Сооружение кровли
4. Обшивка стен
5. Установка ворот

Инструменты и строительные материалы

Нам понадобятся различные материалы. Зависеть это будет от того, какой каркас для гаража мы выберем.

Из инструментов понадобятся:

• Молоток
• Совковые лопаты
• Уровень
• Перчатки
• Опалубка

Это минимум. В качестве строительного материала понадобится дерево. Это может быть осина, липа, лиственница. Понадобятся брусья сечением 100х100, 100х50. Для заливки фундамента понадобится приготовить хороший бетонный раствор.

Какой каркас для гаража выбрать

Выбор каркаса для гаража не велик. Всего из двух наименований придется выбрать один, подходящий именно вам.

• Каркас из дерева
• Каркас из метала

Каркасный гараж из дерева

Каркасный гараж из профильной трубы

Помимо того, что строительство подобной конструкции будет несколько дешевле, чем строительство из деревянного бруса, он также обладает достаточной прочностью и легок в изготовлении. Кто-то любит работать с деревом, кто-то напротив, облегчит свою задачу выбором профильной трубы.

Пошаговая инструкция строительства каркасного гаража

Начнем с того, что место под строение готово, создана гравийно-песчаная подушка, которая утрамбована тщательнейшим образом. Теперь необходимо будет воспользоваться данной инструкцией и шаг за шагом проделывать несложную работу. Ну а начинать нужно с чертежа.

Чертеж каркаса будущего гаража

В принципе, чертеж не является обязательным, но достаточно простой чертеж нужно будет начертить, чтобы иметь представление о будущей конструкции. Определите точные размеры гаража, сделайте предварительный расчет материалов. Заранее зная размер конструкции, можно легко определить расход материала и стоимость готового проекта. Это очень удобно, поэтому не стоит игнорировать такую работу.

Фундамент каркасного гаража

Приступаем к важнейшему этапу – закладке фундамента. Гараж – это не просто строение, это специальный бокс для тяжелого автомобиля, поэтому фундамент должен быть прочным и одновременно служить полом. В качестве фундамента чаще всего выбор останавливают на монолитной плите.

Для ее создания нам понадобится:

• Опалубка
• Обрешетка
• Бетонный раствор

По периметру будущего здания выкапывают траншею. Она не должна быть глубокой. Устанавливаем опалубку с трех сторон гаража. Не выставлять с четырех сторон! Армировать такое бетонное основание нужно будет обязательно. Для этого можно использовать специальную сетку для придания жесткости, а также арматуру. Монолитная плита будет распределять нагрузку равномерно. Заливать нужно качественную бетонную смесь на основе песка или на основе песка и гравия.

Для того, чтобы приступить к дальнейшим работам, необходимо дождаться полного высыхания бетона. Для этого оставляем наше бетонное основание на три недели, иногда поливаем водой, если на улице очень жарко. В случае если дождь пойдет в ближайшие дни, лучше площадку закрывать полиэтиленом.

Монтаж каркасных стен гаража своими руками

Итак, наше основание полностью высохло, и можно приступать к дальнейшим работам. Теперь нам понадобится дерево или профильная труба. При использовании профильной трубы.

При работе с профильной трубой в качестве соединения можно использовать:

Понадобится профильная труба 40х40 и 40х20. Такой каркас изготавливают очень легко, по углам приваривают уголки. Предусмотрите ворота и дверной проем с одной стороны.

Если работать предстоит с деревом, то понадобится брус сечением 100х50 для нижней обвязки. Он должен быть сухим. Предварительно обработайте его антисептиком.

Угловые стойки и ворота нужно собирать из бруса сечением 100х100. Между стойками нижней обвязки нужно выдержать расстояние 120 сантиметров. В углах устанавливают подкосы. Это придаст конструкции прочность. Если понадобится дверь или ворота, предусмотрите для них место. Каркас должен быть прочным.

Обустройство крыши каркасного гаража

Работа по устройству каркаса занимает несколько дней. После того, как каркас готов, приступают к устройству кровли. Нужно сооружать ее по правилам, поскольку кровля должна будет выдерживать ветреную нагрузку и нагрузку от снега.

Приступать нужно к сооружению стропильной системы. Для этого понадобятся доски 100х25 и 100х50. Всю конструкцию, как правило, собирают на земле и только потом устанавливают на гараж и скрепляют с основанием стен. Используйте для этого всевозможные соединительные элементы.

Крышу лучше сделать двухскатной с одинаковыми скатами. Фиксировать ее должен конек. Далее предстоит из меньших брусьев изготовить обрешетку. На нее закрепляется любой удобный для вас материал:

• Профнастил
• Черепица
• Битумный лист

Как такового утепления крыша гаража не требует. Свес крыши должен быть минимум 40 сантиметров. Как только крыша будет закончена, а на это уйдет еще несколько дней, строение будет практически готово. Не забудьте соорудить водосток!

Отделочные работы

Отделка гаража заключается в его облицовке. Ее производят с помощью различных материалов. Чаще всего применяют деревянную вагонку. Обшивать ею легко, стоимость ее невысокая. Итак, рассмотрим все материалы для облицовки:

• Евровагонка
• Сайдинг
• Профилированный лист
• Облицовочный кирпич

Выбор за вами. Каждый материал обладает прочностью и выглядит в современных условиях очень хорошо.

Утепление каркасного гаража своими руками

Изнутри гараж утепляют. Для этого можно использовать минеральную вату или любой другой материал, что представлен на рынке. При необходимости можно также использовать полиэтиленовую пленку, а далее обшить гараж изнутри. Обшивка изнутри производится различными материалами, которые представлены сегодня в ассортименте. Таким образом, гараж будет теплым и защищенным изнутри и снаружи. А что еще нужно для автомобиля?

Финальная часть – установка ворот, дверей и окон. Окна заказываются отдельно, двери устанавливаются, если они предусмотрены, а вот ворота – это дело более серьезное. Сегодня можно выбрать различные ворота. Все они подойдут для установки в каркасном гараже.

Ворота бывают:

• Откатные
• Раздвижные
• Распашные
• Секционные

Чаще всего встречаются распашные ворота. Их можно заказать отдельно или же изготовить своими руками из металлического листа и уголков. Для этого понадобится сварочный аппарат.

Итак, все работы сделаны, гараж готов!

Другие виды каркасных гаражей

Каркасные гаражи стали настолько популярны, что встречаются практически на каждом участке. Сегодня можно встретить не только обычные гаражи, но и большие, например, на два автомобиля, или с обустроенной мансардой. Строительство такого гаража – это простое дело, поэтому они и популярны среди дачников и хозяев коттеджей.

Каркасный гараж на две машины своими руками

Данный вид каркасного гаража так же прост, как и гараж на одно авто. Все шаги строительства сохраняются. Отличать такой гараж будет только его ширина. В этом случае поступают следующим образом: обустраивают в гараже стену или же обходятся без нее. В таком случае при устройстве крыши понадобится установка еще одной распирающей балки. Стропильную систему выставляют с единым одинаковым шагом. Тогда давление будет распределяться не на определенные участки, а равномерно.

Каркасный гараж с мансардой своими руками

Каркасный гараж с мансардой утепляется гораздо серьезнее. При его строительстве нужно будет утеплить и крышу, и пол. Также придется установить отопительные приборы. В таком гараже хорошо проводить частные ремонтные работы на дому. Как правило, такие строения встречаются с гаражами на два автомобиля. К внутренней обшивке стен гаража следует подойти более конструктивно. Используйте также гидроизоляционный материал. Нередко создание подобной конструкции на основе металлического каркаса.

Металлический каркасный гараж своими руками

В нашей статье мы уделили внимание строительству металлических гаражей, которые также просты в изготовлении. При их строительстве иногда обходятся и без монолитного фундамента. Можно использовать трубы из метала и соорудить свайный фундамент. В этом случае для сооружения пола придется сделать песчаную досыпку. Такой гараж изготавливается быстрее деревянного.

Видео

Несколько видео-инструкций для полного понимания общей картины строительства каркасного гаража:

Заключение

Для того, чтобы соорудить такое, казалось бы, сложное строение, нам понадобится всего пара недель плюс три недели ожидания пока просохнет фундамент. Сегодня строительство гаражей перешло на новый уровень. Все благодаря прекрасным доступным недорогим материалам. Кроме того, такой гараж смотрится на участке гармонично, уход за ним минимальный, а срок службы довольно велик.

виды, из чего и как правильно построить, схема с видео

Наличие собственного гаража позволяет удобно решать большое количество повседневных бытовых задач. Чтобы постройка удовлетворяла все потребности, можно своими руками построить гараж и учесть при возведении индивидуальные пожелания. Вариативность стройматериалов и современных дизайнерских решений открывают возможности строительства различных видов гаражей с полным комплексом удобств.

Основные виды

Гаражные помещения классифицируются на несколько категорий. В перечень разновидностей входят следующие:

1. Гаражи, которые используются как парковочное место для автомобиля. В подобных помещениях не обязательно выполнять дополнительные работы по утеплению и отделке.
2. Мастерские, где хозяева хранят инструменты и работают. Для удобства в постройках проводится отопление и оборудуется рабочее пространство.
3. Складские гаражи, используемые исключительно для хранения различных вещей.

По способу расположения постройки подразделяются на отдельно стоящие и являющиеся частью массива либо основного здания. При строительстве гаража необходимо заранее определить, будет ли он играть роль пристройки или выступать в качестве отдельного элемента.

Что нужно учитывать при планировке

Перед непосредственным началом строительства рекомендуется подготовить схематический план и чертежи. При возведении должен учитываться широкий перечень факторов, от которых зависят габариты постройки, используемые строительные материалы и инструменты.

Количество машин

В зависимости от количества машин, которые предполагается одновременно оставлять в гараже, зависит площадь постройки. При строительстве важно обеспечить автомобилям свободный въезд и выезд, а также рассчитать высоту потолка с учетом габаритов транспорта.

Назначение

От целей использования гаража зависят требуемые стройматериалы, толщина стен, потребность в утеплении и внутреннее обустройство. В случае изменения целей предназначения в ходе эксплуатации гаража допускается перестройка, уплотнение стен и обустройство рабочего пространства.

С ямой или без

Наличие ямы в основании гаража позволяет с удобством ремонтировать нижнюю часть автомобиля. Более глубокую яму можно использовать в качестве хранилища для зимних заготовок, инструментов и прочей утвари. Определиться с наличием ямы необходимо на этапе планировки, поскольку в случае с бетонным основанием соорудить яму проблематично.

Рассчитываем размеры

Основным этапом при составлении плана или схемы постройки является определение габаритов конструкции. Задаваясь вопросом, с чего следует начать расчет размеров, необходимо уточнить предназначение сооружения. Если гараж будет использоваться только для стоянки автомобиля, размеры можно сделать больше габаритов автомобиля на метр в ширину и длину. Если внутри помещения планируется выполнение ремонтных работ и понадобится смотровая яма либо подъемник, то желательно оставить минимум по метру с каждой стороны.

Для создания мастерской в гараже допускается увеличить размеры по собственному желанию. Ограничениями являются только имеющаяся площадь и бюджет на строительство.

Необходимые материалы и инструменты

Для возведения гаража требуется приобрести строительные материалы и набор инструментов. Чтобы соорудить постройку, требуется основной стройматериал, из которого будут построены стены, а также бетон, штукатурка, отделочные материалы, деревянные брусья и металлические листы.

Конкретный перечень материалов зависит от типа постройки. Помимо перечисленных материалов, необходимо подготовить подъемник, если используются тяжелые блоки, шпатель, саморезы, строительный уровень и рулетку, шуруповерт и ряд стандартных инструментов.

Из чего можно построить

Для строительства гаража нужно предварительно определиться, из чего будут выполнены стены. Среди распространенных вариантов материалов числятся следующие:

• кирпич — прочный и надежный материал, который просто укладывается и не требует применения специализированного оборудования;
• железобетон — используется для создания разборных конструкций;
• шлакобетон — доступный по цене вариант, в сравнении с кирпичом, но делающий работу более трудоемкой;
• металл — прочный материал, предназначенный для быстрого сооружения постройки.

Чтобы выбрать подходящий вариант, рекомендуется изучить характеристики всех возможных материалов. Разные варианты обладают индивидуальными характеристиками, достоинствами и недостатками.

Из древесины

Деревянные гаражи подходят для возведения на загородных участках, где не требуется высокая степень защиты. К основным преимуществам постройки из деревянных брусьев относятся: малые затраты на стройматериал, простота монтажа, возможность частичного разбора для перестройки. Недостатками конструкций являются минимальная защищенность от внешних факторов, низкие тепло- и шумоизоляционные характеристики, склонность к гниению, появлению грибка.

Кирпича

Построенные из кирпича гаражи отличаются надежностью и долговечностью. Сравнительно малый вес кирпичей упрощает процесс монтажа и транспортировки стройматериала. Кирпичные сооружения не требуют дополнительной декоративной отделки и могут использоваться в качестве мастерской для проведения широкого перечня работ. При строительстве сооружения из кирпича необходимо учитывать следующие моменты:

1. Нагрузка должна быть равномерно распределена по всей площади гаража.
2. Должна использоваться только одна схема кладки. Для непрофессиональных строителей предпочтительной является многорядная схема.
3. Для придания дополнительной прочности выполняется армирование — укрепление стен металлическими конструкциями.

Шлакоблока

Использование шлакоблока позволяет построить гараж дешевле, чем при применении остальных материалов. Шлакоблок изготавливают путем прессования бетона. Второстепенными компонентами при создании материала являются доменный шлак и зола. Для увеличения показателя теплопроводности добавляют керамзит и полистирол.

Плотность материала зависит от состава. Существуют полнотелые и пустотелые варианты блоков. Несмотря на доступную цену, шлакоблоки отличаются высоким показателем прочности, стойкостью к воспламенению и длительным периодом эксплуатации.

Профнастила

Рифленые листы профнастила представляют собой оцинкованную рулонную сталь. Материал используется в качестве стенового покрытия при возведении гаражей. Главными преимуществами профнастила являются:

1. Простой монтаж. Легкие конструкции удобно скреплять между собой без применения специализированного оборудования и дополнительной обработки.
2. Малая себестоимость. В сравнении с рядом других материалов затраты на приобретение профнастила существенно меньше.
3. Долговечность. Независимо от внешнего воздействия, средний период эксплуатации готовой конструкции составляет 40 лет.

Пеноблока

Пенобетон ценится за высокую прочность и низкую теплопроводность. При использовании материала для строительства гаража не потребуется дополнительная теплоизоляция.

Недостатком является недостаточная проницаемость, из-за которой в помещении может образовываться конденсат. Чтобы уберечь автомобиль в помещении из пеноблоков, потребуется дополнительно соорудить приточно-вытяжную вентиляцию с использованием кулера, функционирующего на электрическом приводе. Данная процедура повлечет лишние финансовые затраты.

Сэндвич панели

Если требуется выполнить быструю постройку гаража, рекомендуется рассмотреть в качестве основного стройматериала сэндвич панели. Многослойные сборные конструкции легко соединяются друг с другом, что позволяет возвести конструкцию за короткий срок. Сооруженный из сэндвич панелей гараж можно дополнительно оснащать системами обогрева и освещения.

Установить панели возможно на любой бетонной площадке, без создания специального основания.

Выбираем материалы для постройки бюджетного гаража

На возведение гаража уходит большое количество средств, поэтому при выборе материалов следует рассматривать бюджетные варианты с целью экономии. Чтобы недорого соорудить постройку, рекомендуется обратить внимание на следующие материалы:

1. Дерево. На заводе производителя есть возможность заказывать готовые комплекты деревянных брусьев по заранее составленному проекту. Останется только соединить элементы, что упростит процесс монтажа.
2. Шлакоблок. Прочности материала достаточно для возведения гаража, а низкая стоимость позволяет приобрести шлакоблок в большом количестве.
3. Профнастил. Универсальный материал прост в эксплуатации и не требует затрат на дополнительную облицовку.

Подготовительные работы

Чтобы построенный гараж прослужил долгие годы и выполнял все требуемые функции, необходимо перед возведением провести ряд подготовительных действий. В их перечень входит выбор и подготовка места, составление чертежей и приобретение стройматериалов.

Подбираем место для постройки

Выбирая подходящее место для расположения постройки, необходимо учесть ряд окружающих условий и собственные предпочтения. Для правильного размещения гаража рекомендуется придерживаться следующих правил:

1. Гараж должен располагаться на минимальном удалении от выезда с территории. Количество поворотов для удобства должно быть сокращено.
2. Чтобы предотвратить подтопление грунтовыми водами и дождем, лучше не размещать постройку в низине.
3. В месте запланированного строительства не должны находиться инженерные коммуникации, включая водопроводные трубы, линии электропередач и канализационные элементы.
4. На выбранной территории требуется обеспечить достаточное количество свободного пространства для полного открытия ворот и выезда автомобиля.

Подготавливаем место под фундамент

Перед заливкой фундамента будущей постройки проводится разметка территории. Разметку начинают с определения точных габаритов сооружения. Для этого учитывается свободное пространство на территории, бюджет и индивидуальные потребности. Когда размеры определены, необходимо разметить место при помощи арматурных стержней.

Если в гараже планируется соорудить смотровую яму, то после разметки выкапывается земля на соответствующую глубину по центру участка. Остальная часть основания ровняется для дальнейшей обработки.

Основные строительные работы

По окончании подготовительных действий проводится перечень основных работ. Все этапы строительства нужно сделать последовательно, чтобы не допустить ошибок. На каждом рабочем этапе рекомендуется придерживаться инструкции и стандартных правил для строительства прочного гаража с длительным периодом эксплуатации.

Заливка фундамента

От качества основания постройки напрямую зависит его срок службы. Создание фундамента начинается с земляных работ и выкапывания траншеи. Стандартная ширина траншеи составляет 40 см, глубина — от 60 до 100 см, в зависимости от степени замерзания грунта в зимний период. Дно вырытой траншеи равняется, а стенки обрабатываются лопатой, чтобы с них не сыпалась почва.

На дно траншеи укладывается крупнофракционный бутовой щебень или камни в несколько рядов. На каждый ряд заливается цементно-песчаная смесь до тех пор, пока траншея не будет заполнена. Чтобы фундамент не проседал, рекомендуется использовать высококачественный цемент, а соотношение песка не должно превышать 2:1. Если планируется монтаж готовой металлической конструкции, следует залить бетоном всю площадь.

Делаем стены

Высота и протяженность стен гаража определяется в индивидуальном порядке. Толщина кладки зависит от ожидаемых погодных условий, ветровой нагрузки и температурных перепадов. Самым простым способом кладки материала для стен является кирпичный, при котором каждый следующий ряд перекрывает швы предшествующего.

Сначала выкладываются углы, после чего протягиваются веревки для выравнивания конструкции. Строительным уровнем следует вымерять каждый ряд, особое внимание уделив стартовому. После возведения стен выполняется их обшивка теплоизоляционным материалом, если требуется дополнительное утепление и защита.

Накрываем крышей

Сооруженный цоколь и стены накрываются крышей, которую проще всего соорудить из двутавровых балок. Элементы укладываются поперек с шагом порядка 1 м. Закрепить балки можно анкерами либо другими фиксирующими элементами. Основание крыши перекрывается брусьями толщиной 4-5 см. Чтобы исключить протекание и продувание крыши, следует укладывать брусья максимально плотно. Сверху на брусья укладываются слои рубероида и теплоизоляции.

Завершающим покрытием является стяжка и рубемаст или его заменитель.

Монтируем ворота

Гаражные ворота бывают распашными, подъемными, с автоматизированным механизмом и откатным. Подходящую разновидность следует выбрать с учетом наличия свободного пространства и собственных требований к конструкции.

Монтаж ворот следует проводить до или в процессе возведения стен. Сначала к воротной раме привариваются прутья арматуры для создания более прочного сцепления со стенами. В ходе сооружения стен арматура заделывается в швы. Ворота монтируются исключительно вертикально. После выравнивания конструкции ворота фиксируются при помощи раскосов из древесины.

Внутренняя отделка

Предназначение внутренней отделки заключается в дополнительной защите стен гаража от мороза и придании декоративных свойств. Чтобы утеплить построенный гараж изнутри, вдоль периметра стен выстраивается фальш-перегородка, в которую закладывается теплоизоляционный материал. Сверху материал обрабатывается краской или лаком.

Если для строительства используется материал, который не поддается окрашиванию, то его можно дополнительно обшить изнутри тонкими листами фанеры. По желанию можно обустроить в гараже рабочее пространство – разместить верстак, ящики и полки для инструментов. Выполняя внутреннюю отделку, необходимо установить противопожарный уголок, состоящий из огнетушителя, ящика с песком и прочих элементов.

Как построить каркасный гараж своими руками — пошаговая инструкция +Видео

В условиях российских климатических зон гараж для автомобиля не роскошь, а необходимость. От перепадов влажности и температуры в первую очередь страдает лакокрасочное покрытие машины. Простым решением этой проблемы станет каркасный гараж своими руками.

Кроме того, в отличие от возведения кирпичного гаража, постройка подобного сооружения обойдётся весьма бюджетно.

Особенной популярностью каркасные гаражи пользуются у автовладельцев, которые много большую часть года проводят на даче.

Общие сведения

Строительные технологии не стоят на месте — появляется всё больше новых материалов, упрощающих работу мастеров. Так большие и маленькие здания, в основе которых заложен деревянный или металлический каркас, стали пользоваться большим спросом.

Какие преимущества имеет гараж по каркасной технологии перед капитальным:

• — скорость возведения не идёт ни в какое сравнение с традиционной кирпичной кладкой или монолитом
• — простота монтажа — имея в наличии точный чертёж, с постройкой справится даже не опытный строитель
• — низкая теплопроводность — качественное утепление обеспечит комфортную температуру внутри гаража
• — долговечность и лёгкость — каркасно щитовой гараж не обладает значительной массой, поэтому для его сооружения не нужен сложный фундамент
• — цена — себестоимость подобных конструкций очень низкая. К тому же, если вы решили построить каркасный гараж своими руками, то не придётся нести дополнительные расходы на оплату труда наёмных работников.

ЭТО ВАЖНО: Основой для каркаса могут послужить не только детали из дерева, но и металлические трубы.

Как построить бюджетный каркасный гараж. Пошаговая инструкция

Строительство по каркасной технологии предполагает несколько этапов:

1. — подготовительный
2. — заливка фундамента
3. — возведение стен
4. — устройство крыши
5. — утепление внутри и снаружи
6. — установка гаражных ворот

Подготовительный этап

На данном этапе необходимо выбрать место под быстровозводимый гараж, определиться с проектом и закупить необходимые строительные материалы и оборудование.

Для постройки гаража лучше всего подойдут открытые места с гладким рельефом. Изучая проекты, обращайте внимание на размер будущего строения — 5х8 или 7х10 — выбор зависит от имеющейся площади на участке.

ЭТО ВАЖНО: К воротам гаража в частном доме нужно обустроить короткий и свободный подъезд. Также чертежи отличаются типом крыши. Гараж может быть выполнен как с односкатной крышей, так и с двускатной.

Для «скелета» постройки предпочтительнее использовать деревянный брус либо направляющие из профильной трубы.

Заливка фундамента

В начале следует обозначить место 10*10 для будущего гаража колышками и шпагатом. По периметру этой зоны с поверхности земли снимается ровный слой дёрна, убирается вся растительность. Площадка тщательно разравнивается и утрамбовывается. Затем поверхность засыпается гравием или смесью песок+гравий и обрабатывается виброплитой.

ЭТО ВАЖНО: Можно утрамбовать почву и вручную, используя широкую доску или кусок фанеры.

Следующий шаг в устройстве фундамента — это выбор его типа. Для того, чтобы построить лёгкий каркасный гараж, подойдёт один из вариантов:

1. Монолитный
2. Столбчатый
3. Ленточный

          Монолитный фундамент наиболее надёжный из всех, но и более трудоёмкий и дорогой в отличие от столбчатого и ленточного. Для того, чтобы получить качественную и долговечную плиту под каркасный гараж, потребуется грамотное армирование основания. К тому же монолитный фундамент сохнет довольно долго: окончательное застывание наступает примерно через месяц.

          Столбчатый фундамент обычно возводят для хозпостроек типа бань и сараев, так как эти сооружения более лёгкие по массе. В случае необходимости можно адаптировать столбчатый фундамент и под возведение гаража.

          Ленточный фундамент — это наиболее подходящая основа для того, чтобы построить каркасный гараж. Его заливка своими руками не составит сложностей.

ЭТО ВАЖНО: Перед началом работ по устройству фундамента любого типа изучите инструкцию, фото и видео материалы и чётко соблюдайте правила.

Как сделать ленточный фундамент под каркасный гараж?

Для работ по разметке понадобятся следующие инструменты: уровень строительный, лазерный дальномер, отвес, угольник столярный, шпагат капроновый, колья.

Начинаем разметку от одного из углов будущего гаража. Расстояния отмеряем в соответствии с чертежом, заложенным в проект каркасного гаража.

Вбиваем колышек и выравниваем его по отвесу. В противоположном углу вбиваем второй колышек. Протягиваем капроновый шпагат между ними. Далее с помощью угольника, находим угол 90 градусов и под ним тянем шпагат к третьему и четвертому колышку. Завершив обвязку, проверяем все углы — они должны быть прямыми (90 градусов).

Затем необходимо выкопать траншею под заливку фундамента. Рекомендованная глубина закладки не более 50 см. Бортики канала выравниваются штыковой лопатой, дно тщательно утрамбовывается.

ЭТО ВАЖНО: Приступайте к закладке фундамента в солнечную погоду. Мокрый грунт может осыпаться, и вам придётся переделывать работу.

Далее начинается подготовка опалубки. Из досок и кусков фанеры сбивается или собирается с помощью саморезов основная конструкция и опускается в траншею. Стенки опалубки должны плотно соприкасаться со стенками вырытого канала. Дно засыпается песком или смесью песка и гравия. Далее в траншею опускается металлический каркас из арматуры.

Подготовленный цементный аккуратно заливается в опалубку. Чтобы выпустить возможные пузыри воздуха, следует проткнуть не застывший бетон в нескольких местах прутом арматуры.

Затем на бетон укладывается слой полиэтиленовой плёнки. Это поможет избежать растрескивания поверхности.

ЭТО ВАЖНО: Первые дни следует поливать фундамент водой. Так он будет крепче.

После окончательного застывания поверхность фундамента гидроизолируют рубероидом.

Как сделать каркасный гараж. Возведение стен

Основа гаража формируется из деревянного бруса или металлопрофиля. На данном этапе необходимо приобрести:

1. — брус 100*100 для обвязки и стоек
2. — доски не менее 4 см для сборки стропильной системы
3. — доску не менее 2 см для выполнения обрешётки
4. — доски для укладки пола не менее 4 см толщиной

Перед использованием всё дерево обрабатывается антисептическим и огнезащитным составами,  а также хорошо просушивается в тени.

Монтаж каркаса стен начинается с выполнения нижней обвязки. Для этого по внутреннему периметру будущей постройки укладывается брус 100*100 мм. Затем все детали соединяются по углам шпонками и врубкой.

Далее, в соответствии с проектом, устанавливаются и фиксируются нагелями и металлическими уголками основные вертикальные стойки. Шаг между ними не должен составлять меньше двух метров.

Затем из бруса формируется верхняя обвязка. Промежуточные стойки и перемычки фиксируются уголком и саморезами.

Перекрытие пола собирается в самый последний момент. Подготовленные 40 мм доски крепятся на нижнюю обвязку и черновой пол готов.

1. Гаражи, которые используются как парковочное место для автомобиля. В подобных помещениях не обязательно выполнять дополнительные работы по утеплению и отделке.
2. Мастерские, где хозяева хранят инструменты и работают. Для удобства в постройках проводится отопление и оборудуется рабочее пространство.
3. Складские гаражи, используемые исключительно для хранения различных вещей.

По способу расположения постройки подразделяются на отдельно стоящие и являющиеся частью массива либо основного здания. При строительстве гаража необходимо заранее определить, будет ли он играть роль пристройки или выступать в качестве отдельного элемента.

Что нужно учитывать при планировке

Перед непосредственным началом строительства рекомендуется подготовить схематический план и чертежи. При возведении должен учитываться широкий перечень факторов, от которых зависят габариты постройки, используемые строительные материалы и инструменты.

Количество машин

В зависимости от количества машин, которые предполагается одновременно оставлять в гараже, зависит площадь постройки. При строительстве важно обеспечить автомобилям свободный въезд и выезд, а также рассчитать высоту потолка с учетом габаритов транспорта.

Назначение

От целей использования гаража зависят требуемые стройматериалы, толщина стен, потребность в утеплении и внутреннее обустройство. В случае изменения целей предназначения в ходе эксплуатации гаража допускается перестройка, уплотнение стен и обустройство рабочего пространства.

С ямой или без

Наличие ямы в основании гаража позволяет с удобством ремонтировать нижнюю часть автомобиля. Более глубокую яму можно использовать в качестве хранилища для зимних заготовок, инструментов и прочей утвари. Определиться с наличием ямы необходимо на этапе планировки, поскольку в случае с бетонным основанием соорудить яму проблематично.

Рассчитываем размеры

Основным этапом при составлении плана или схемы постройки является определение габаритов конструкции. Задаваясь вопросом, с чего следует начать расчет размеров, необходимо уточнить предназначение сооружения. Если гараж будет использоваться только для стоянки автомобиля, размеры можно сделать больше габаритов автомобиля на метр в ширину и длину. Если внутри помещения планируется выполнение ремонтных работ и понадобится смотровая яма либо подъемник, то желательно оставить минимум по метру с каждой стороны.

Для создания мастерской в гараже допускается увеличить размеры по собственному желанию. Ограничениями являются только имеющаяся площадь и бюджет на строительство.

Необходимые материалы и инструменты

Для возведения гаража требуется приобрести строительные материалы и набор инструментов. Чтобы соорудить постройку, требуется основной стройматериал, из которого будут построены стены, а также бетон, штукатурка, отделочные материалы, деревянные брусья и металлические листы.

Конкретный перечень материалов зависит от типа постройки. Помимо перечисленных материалов, необходимо подготовить подъемник, если используются тяжелые блоки, шпатель, саморезы, строительный уровень и рулетку, шуруповерт и ряд стандартных инструментов.

Из чего можно построить

Для строительства гаража нужно предварительно определиться, из чего будут выполнены стены. Среди распространенных вариантов материалов числятся следующие:

• кирпич — прочный и надежный материал, который просто укладывается и не требует применения специализированного оборудования;
• железобетон — используется для создания разборных конструкций;
• шлакобетон — доступный по цене вариант, в сравнении с кирпичом, но делающий работу более трудоемкой;
• металл — прочный материал, предназначенный для быстрого сооружения постройки.

Чтобы выбрать подходящий вариант, рекомендуется изучить характеристики всех возможных материалов. Разные варианты обладают индивидуальными характеристиками, достоинствами и недостатками.

Из древесины

Деревянные гаражи подходят для возведения на загородных участках, где не требуется высокая степень защиты. К основным преимуществам постройки из деревянных брусьев относятся: малые затраты на стройматериал, простота монтажа, возможность частичного разбора для перестройки. Недостатками конструкций являются минимальная защищенность от внешних факторов, низкие тепло- и шумоизоляционные характеристики, склонность к гниению, появлению грибка.

Кирпича

Построенные из кирпича гаражи отличаются надежностью и долговечностью. Сравнительно малый вес кирпичей упрощает процесс монтажа и транспортировки стройматериала. Кирпичные сооружения не требуют дополнительной декоративной отделки и могут использоваться в качестве мастерской для проведения широкого перечня работ. При строительстве сооружения из кирпича необходимо учитывать следующие моменты:

1. Нагрузка должна быть равномерно распределена по всей площади гаража.
2. Должна использоваться только одна схема кладки. Для непрофессиональных строителей предпочтительной является многорядная схема.
3. Для придания дополнительной прочности выполняется армирование — укрепление стен металлическими конструкциями.

Шлакоблока

Использование шлакоблока позволяет построить гараж дешевле, чем при применении остальных материалов. Шлакоблок изготавливают путем прессования бетона. Второстепенными компонентами при создании материала являются доменный шлак и зола. Для увеличения показателя теплопроводности добавляют керамзит и полистирол.

Плотность материала зависит от состава. Существуют полнотелые и пустотелые варианты блоков. Несмотря на доступную цену, шлакоблоки отличаются высоким показателем прочности, стойкостью к воспламенению и длительным периодом эксплуатации.

Профнастила

Рифленые листы профнастила представляют собой оцинкованную рулонную сталь. Материал используется в качестве стенового покрытия при возведении гаражей. Главными преимуществами профнастила являются:

1. Простой монтаж. Легкие конструкции удобно скреплять между собой без применения специализированного оборудования и дополнительной обработки.
2. Малая себестоимость. В сравнении с рядом других материалов затраты на приобретение профнастила существенно меньше.
3. Долговечность. Независимо от внешнего воздействия, средний период эксплуатации готовой конструкции составляет 40 лет.

Пеноблока

Пенобетон ценится за высокую прочность и низкую теплопроводность. При использовании материала для строительства гаража не потребуется дополнительная теплоизоляция.

Недостатком является недостаточная проницаемость, из-за которой в помещении может образовываться конденсат. Чтобы уберечь автомобиль в помещении из пеноблоков, потребуется дополнительно соорудить приточно-вытяжную вентиляцию с использованием кулера, функционирующего на электрическом приводе. Данная процедура повлечет лишние финансовые затраты.

Сэндвич панели

Если требуется выполнить быструю постройку гаража, рекомендуется рассмотреть в качестве основного стройматериала сэндвич панели. Многослойные сборные конструкции легко соединяются друг с другом, что позволяет возвести конструкцию за короткий срок. Сооруженный из сэндвич панелей гараж можно дополнительно оснащать системами обогрева и освещения.

Установить панели возможно на любой бетонной площадке, без создания специального основания.

Выбираем материалы для постройки бюджетного гаража

На возведение гаража уходит большое количество средств, поэтому при выборе материалов следует рассматривать бюджетные варианты с целью экономии. Чтобы недорого соорудить постройку, рекомендуется обратить внимание на следующие материалы:

1. Дерево. На заводе производителя есть возможность заказывать готовые комплекты деревянных брусьев по заранее составленному проекту. Останется только соединить элементы, что упростит процесс монтажа.
2. Шлакоблок. Прочности материала достаточно для возведения гаража, а низкая стоимость позволяет приобрести шлакоблок в большом количестве.
3. Профнастил. Универсальный материал прост в эксплуатации и не требует затрат на дополнительную облицовку.

Подготовительные работы

Чтобы построенный гараж прослужил долгие годы и выполнял все требуемые функции, необходимо перед возведением провести ряд подготовительных действий. В их перечень входит выбор и подготовка места, составление чертежей и приобретение стройматериалов.

Подбираем место для постройки

Выбирая подходящее место для расположения постройки, необходимо учесть ряд окружающих условий и собственные предпочтения. Для правильного размещения гаража рекомендуется придерживаться следующих правил:

1. Гараж должен располагаться на минимальном удалении от выезда с территории. Количество поворотов для удобства должно быть сокращено.
2. Чтобы предотвратить подтопление грунтовыми водами и дождем, лучше не размещать постройку в низине.
3. В месте запланированного строительства не должны находиться инженерные коммуникации, включая водопроводные трубы, линии электропередач и канализационные элементы.
4. На выбранной территории требуется обеспечить достаточное количество свободного пространства для полного открытия ворот и выезда автомобиля.

Подготавливаем место под фундамент

Перед заливкой фундамента будущей постройки проводится разметка территории. Разметку начинают с определения точных габаритов сооружения. Для этого учитывается свободное пространство на территории, бюджет и индивидуальные потребности. Когда размеры определены, необходимо разметить место при помощи арматурных стержней.

Если в гараже планируется соорудить смотровую яму, то после разметки выкапывается земля на соответствующую глубину по центру участка. Остальная часть основания ровняется для дальнейшей обработки.

Основные строительные работы

По окончании подготовительных действий проводится перечень основных работ. Все этапы строительства нужно сделать последовательно, чтобы не допустить ошибок. На каждом рабочем этапе рекомендуется придерживаться инструкции и стандартных правил для строительства прочного гаража с длительным периодом эксплуатации.

Заливка фундамента

От качества основания постройки напрямую зависит его срок службы. Создание фундамента начинается с земляных работ и выкапывания траншеи. Стандартная ширина траншеи составляет 40 см, глубина — от 60 до 100 см, в зависимости от степени замерзания грунта в зимний период. Дно вырытой траншеи равняется, а стенки обрабатываются лопатой, чтобы с них не сыпалась почва.

На дно траншеи укладывается крупнофракционный бутовой щебень или камни в несколько рядов. На каждый ряд заливается цементно-песчаная смесь до тех пор, пока траншея не будет заполнена. Чтобы фундамент не проседал, рекомендуется использовать высококачественный цемент, а соотношение песка не должно превышать 2:1. Если планируется монтаж готовой металлической конструкции, следует залить бетоном всю площадь.

Делаем стены

Высота и протяженность стен гаража определяется в индивидуальном порядке. Толщина кладки зависит от ожидаемых погодных условий, ветровой нагрузки и температурных перепадов. Самым простым способом кладки материала для стен является кирпичный, при котором каждый следующий ряд перекрывает швы предшествующего.

Сначала выкладываются углы, после чего протягиваются веревки для выравнивания конструкции. Строительным уровнем следует вымерять каждый ряд, особое внимание уделив стартовому. После возведения стен выполняется их обшивка теплоизоляционным материалом, если требуется дополнительное утепление и защита.

Накрываем крышей

Сооруженный цоколь и стены накрываются крышей, которую проще всего соорудить из двутавровых балок. Элементы укладываются поперек с шагом порядка 1 м. Закрепить балки можно анкерами либо другими фиксирующими элементами. Основание крыши перекрывается брусьями толщиной 4-5 см. Чтобы исключить протекание и продувание крыши, следует укладывать брусья максимально плотно. Сверху на брусья укладываются слои рубероида и теплоизоляции.

Завершающим покрытием является стяжка и рубемаст или его заменитель.

Монтируем ворота

Гаражные ворота бывают распашными, подъемными, с автоматизированным механизмом и откатным. Подходящую разновидность следует выбрать с учетом наличия свободного пространства и собственных требований к конструкции.

Монтаж ворот следует проводить до или в процессе возведения стен. Сначала к воротной раме привариваются прутья арматуры для создания более прочного сцепления со стенами. В ходе сооружения стен арматура заделывается в швы. Ворота монтируются исключительно вертикально. После выравнивания конструкции ворота фиксируются при помощи раскосов из древесины.

Внутренняя отделка

Предназначение внутренней отделки заключается в дополнительной защите стен гаража от мороза и придании декоративных свойств. Чтобы утеплить построенный гараж изнутри, вдоль периметра стен выстраивается фальш-перегородка, в которую закладывается теплоизоляционный материал. Сверху материал обрабатывается краской или лаком.

Если для строительства используется материал, который не поддается окрашиванию, то его можно дополнительно обшить изнутри тонкими листами фанеры. По желанию можно обустроить в гараже рабочее пространство – разместить верстак, ящики и полки для инструментов. Выполняя внутреннюю отделку, необходимо установить противопожарный уголок, состоящий из огнетушителя, ящика с песком и прочих элементов.

Как построить каркасный гараж своими руками — пошаговая инструкция +Видео

В условиях российских климатических зон гараж для автомобиля не роскошь, а необходимость. От перепадов влажности и температуры в первую очередь страдает лакокрасочное покрытие машины. Простым решением этой проблемы станет каркасный гараж своими руками.

Кроме того, в отличие от возведения кирпичного гаража, постройка подобного сооружения обойдётся весьма бюджетно.

Особенной популярностью каркасные гаражи пользуются у автовладельцев, которые много большую часть года проводят на даче.

Общие сведения

Строительные технологии не стоят на месте — появляется всё больше новых материалов, упрощающих работу мастеров. Так большие и маленькие здания, в основе которых заложен деревянный или металлический каркас, стали пользоваться большим спросом.

Какие преимущества имеет гараж по каркасной технологии перед капитальным:

• — скорость возведения не идёт ни в какое сравнение с традиционной кирпичной кладкой или монолитом
• — простота монтажа — имея в наличии точный чертёж, с постройкой справится даже не опытный строитель
• — низкая теплопроводность — качественное утепление обеспечит комфортную температуру внутри гаража
• — долговечность и лёгкость — каркасно щитовой гараж не обладает значительной массой, поэтому для его сооружения не нужен сложный фундамент
• — цена — себестоимость подобных конструкций очень низкая. К тому же, если вы решили построить каркасный гараж своими руками, то не придётся нести дополнительные расходы на оплату труда наёмных работников.

ЭТО ВАЖНО: Основой для каркаса могут послужить не только детали из дерева, но и металлические трубы.

Как построить бюджетный каркасный гараж. Пошаговая инструкция

Строительство по каркасной технологии предполагает несколько этапов:

1. — подготовительный
2. — заливка фундамента
3. — возведение стен
4. — устройство крыши
5. — утепление внутри и снаружи
6. — установка гаражных ворот

Подготовительный этап

На данном этапе необходимо выбрать место под быстровозводимый гараж, определиться с проектом и закупить необходимые строительные материалы и оборудование.

Для постройки гаража лучше всего подойдут открытые места с гладким рельефом. Изучая проекты, обращайте внимание на размер будущего строения — 5х8 или 7х10 — выбор зависит от имеющейся площади на участке.

ЭТО ВАЖНО: К воротам гаража в частном доме нужно обустроить короткий и свободный подъезд. Также чертежи отличаются типом крыши. Гараж может быть выполнен как с односкатной крышей, так и с двускатной.

Для «скелета» постройки предпочтительнее использовать деревянный брус либо направляющие из профильной трубы.

Заливка фундамента

В начале следует обозначить место 10*10 для будущего гаража колышками и шпагатом. По периметру этой зоны с поверхности земли снимается ровный слой дёрна, убирается вся растительность. Площадка тщательно разравнивается и утрамбовывается. Затем поверхность засыпается гравием или смесью песок+гравий и обрабатывается виброплитой.

ЭТО ВАЖНО: Можно утрамбовать почву и вручную, используя широкую доску или кусок фанеры.

Следующий шаг в устройстве фундамента — это выбор его типа. Для того, чтобы построить лёгкий каркасный гараж, подойдёт один из вариантов:

1. Монолитный
2. Столбчатый
3. Ленточный

          Монолитный фундамент наиболее надёжный из всех, но и более трудоёмкий и дорогой в отличие от столбчатого и ленточного. Для того, чтобы получить качественную и долговечную плиту под каркасный гараж, потребуется грамотное армирование основания. К тому же монолитный фундамент сохнет довольно долго: окончательное застывание наступает примерно через месяц.

          Столбчатый фундамент обычно возводят для хозпостроек типа бань и сараев, так как эти сооружения более лёгкие по массе. В случае необходимости можно адаптировать столбчатый фундамент и под возведение гаража.

          Ленточный фундамент — это наиболее подходящая основа для того, чтобы построить каркасный гараж. Его заливка своими руками не составит сложностей.

ЭТО ВАЖНО: Перед началом работ по устройству фундамента любого типа изучите инструкцию, фото и видео материалы и чётко соблюдайте правила.

Как сделать ленточный фундамент под каркасный гараж?

Для работ по разметке понадобятся следующие инструменты: уровень строительный, лазерный дальномер, отвес, угольник столярный, шпагат капроновый, колья.

Начинаем разметку от одного из углов будущего гаража. Расстояния отмеряем в соответствии с чертежом, заложенным в проект каркасного гаража.

Вбиваем колышек и выравниваем его по отвесу. В противоположном углу вбиваем второй колышек. Протягиваем капроновый шпагат между ними. Далее с помощью угольника, находим угол 90 градусов и под ним тянем шпагат к третьему и четвертому колышку. Завершив обвязку, проверяем все углы — они должны быть прямыми (90 градусов).

Затем необходимо выкопать траншею под заливку фундамента. Рекомендованная глубина закладки не более 50 см. Бортики канала выравниваются штыковой лопатой, дно тщательно утрамбовывается.

ЭТО ВАЖНО: Приступайте к закладке фундамента в солнечную погоду. Мокрый грунт может осыпаться, и вам придётся переделывать работу.

Далее начинается подготовка опалубки. Из досок и кусков фанеры сбивается или собирается с помощью саморезов основная конструкция и опускается в траншею. Стенки опалубки должны плотно соприкасаться со стенками вырытого канала. Дно засыпается песком или смесью песка и гравия. Далее в траншею опускается металлический каркас из арматуры.

Подготовленный цементный аккуратно заливается в опалубку. Чтобы выпустить возможные пузыри воздуха, следует проткнуть не застывший бетон в нескольких местах прутом арматуры.

Затем на бетон укладывается слой полиэтиленовой плёнки. Это поможет избежать растрескивания поверхности.

ЭТО ВАЖНО: Первые дни следует поливать фундамент водой. Так он будет крепче.

После окончательного застывания поверхность фундамента гидроизолируют рубероидом.

Как сделать каркасный гараж. Возведение стен

Основа гаража формируется из деревянного бруса или металлопрофиля. На данном этапе необходимо приобрести:

1. — брус 100*100 для обвязки и стоек
2. — доски не менее 4 см для сборки стропильной системы
3. — доску не менее 2 см для выполнения обрешётки
4. — доски для укладки пола не менее 4 см толщиной

Перед использованием всё дерево обрабатывается антисептическим и огнезащитным составами,  а также хорошо просушивается в тени.

Монтаж каркаса стен начинается с выполнения нижней обвязки. Для этого по внутреннему периметру будущей постройки укладывается брус 100*100 мм. Затем все детали соединяются по углам шпонками и врубкой.

Далее, в соответствии с проектом, устанавливаются и фиксируются нагелями и металлическими уголками основные вертикальные стойки. Шаг между ними не должен составлять меньше двух метров.

Затем из бруса формируется верхняя обвязка. Промежуточные стойки и перемычки фиксируются уголком и саморезами.

Перекрытие пола собирается в самый последний момент. Подготовленные 40 мм доски крепятся на нижнюю обвязку и черновой пол готов.

Как строится крыша каркасного гаража. Типы и пошаговая инструкция

Наиболее простыми типами крыши каркасных гаражей являются односкатная и двускатная. Пр самостоятельном монтаже специалисты рекомендуют строить каркасный односкатный гараж. Такая кровля не только проще возводится, но и обходится дешево. Кроме того, односкатная крыша обладает более высокой прочностью.

При монтаже крыши выполняются следующие шаги:

1. — подготовка и установка стропильной системы
2. — сборка обрешётки
3. — укладка гидроизоляции
4. — укладка кровельного материала

Стропильная система — это так называемый «скелет» крыши. Она принимает на себя всю нагрузку, начиная с массы кровельного покрытия и заканчивая весом слоя снега в зимнее время. Строительство стропильной системы — важнейший этап при возведении крыши. От качества сборки конструкции зависит время, которое вам прослужит каркасный гараж из бруса.

Обрешётка — опора для кровли. На неё ляжет гидроизоляция и материал внешнего покрытия крыши. Для сборки обрешётки разрешается использовать как обрезную, так и не обрезную доску.

Изоляция — слой материала, препятствующего попаданию влаги внутрь гаража.

Кровельный материал — укладывается поверх изоляции. Недорогой каркасный гараж обычно покрывают профнастилом, ондулином или гибкой черепицей.

Монтаж кровли начинается со сборки стропил.

ЭТО ВАЖНО: Выполняя расчёт количества балок помните, что расстояние между ними не должно превышать 1 метра.

Односкатный гараж

В случае с односкатной крышей стропила укладываются поперек каркаса, это сэкономит время при монтаже. После укладки балки крепятся к основанию уголками с саморезами или с помощью гвоздей.

Затем начинается сборка обрешётки. Если используется необрезная доска, то следует очистить её от остатков коры. После подготовки доски обрешётки укладываются поперёк стропил и фиксируются саморезами. Между элементами обрешётки не должны образовываться щели и зазоры.

Поверх обрешётки на каркасный гараж укладывается слой гидроизоляционного материала. Традиционно используется рубероид, либо специальная плёнка.

При гидроизоляции рубероидом, слои материала укладываются друг на друга внахлёст. Величина нахлёста должна составить не менее 3-4 см. Затем материал прибивают к доскам обрешётки гвоздями.

Гидроизоляционная плёнка фиксируется строительным степплером со скобами.

После слоя изоляции устанавливается окончательное покрытие. Для каждого из вариантов свои правила укладки и эксплуатации. При укладке руководствуйтесь рекомендациями производителя выбранного кровельного материала.

Двухскатный гараж

Такую крышу смонтировать сложнее, но выбрав её хозяева получают дополнительное пространство для хранения — чердак. Общая цена гаража возрастёт примерно на 30 процентов в сравнении ценой за односкатный гараж. Двухскатную стропильную систему проще всего собрать на земле, а потом поднимать готовые фермы на верхнюю обвязку и крепить.

Строим деревянный пол в каркасном гараже. Обустройство пола в гараже выполняется после монтажа кровли. Так он не будет повреждён атмосферными осадками.

Традиционно строители рекомендуют использовать для пола нешпунтованную доску. Она образует естественные зазоры, благодаря которым под воздействием влажности и перепадов температур, пол не деформируется. Для фиксации половой доски на лаги применяют саморезы или гвозди.

Каркасный гараж своими руками, технология строительства, полезные советы. Технология постройки каркасного гаража. Как построить каркасный гараж — советы, технология материалы

Для большинства автолюбителей их машина это нечто большее, чем просто средство передвижения. Это член семьи, который нуждается в постоянном уходе и заботе. И одна из главных задач после покупки автомобиля – обеспечить его надежное хранение, то есть постройка или покупка гаража. Еще не так давно построить гараж для своего авто было задачей непростой. Сейчас, в период бурного развития строительных технологий, гараж вполне можно построить своими силами, причем за сравнительно небольшой срок.

Гараж для автомобиля по каркасной технологии

Многим автовладельцам банально не хватает денег для постройки надежного укрытия, и тогда в ход идут упрощенные и дешевые конструкции – разнообразные тенты, навесы, пристройки, и.т.д. Эти варианты решают проблему содержания машины только частично. Но зачем засорять свой участок хлипкими временными пристройками, если можно недорого и быстро построить каркасный гараж своими руками, и с комфортом содержать в нем автомобиль круглый год? Постройка гаража по каркасной технологии не требует наличия специальных строительных знаний и навыков, на гараж потребуется не так уж и много материала, а прослужит он не намного меньше кирпичного здания. К тому же, для постройки каркасного гаража не нужно привлекать тяжелую строительную технику.

При строительстве гаража необходимо учитывать следующие важные моменты:

• Внутреннее пространство каркасного гаража должно быть максимально защищено от воздействия окружающей среды.

• Конструкция должна быть максимально простой, чтобы хозяин в любой момент мог самостоятельно ее отремонтировать.

• Для постройки гаража не нужно покупать дорогие материалы, экономия здесь уместна.

Плюсы каркасной технологии при строительстве гаража

Каркасная технология давно известна, признана, и «обкатана» в суровом климате Канады, Финляндии, США, а в последнее время – и в России. Поэтому достаточно много автовладельцев обращают внимание на этот простой и недорогой способ постройки гаража для своего железного друга. Конструкция в подавляющем большинстве случаев изготавливается из дерева, что, впрочем, не мешает каркасным гаражам успешно конкурировать с кирпичными и металлическими аналогами.

Как уже упоминалось выше, одно и главных достоинств каркасной постройки – высокая скорость и простота возведения. Узлы каркасного здания собираются просто, с помощью саморезов и болтов, поэтому строительные работы можно проводить в любое время года.

Для работы будет вполне достаточно сил двух-трех монтажников, которые полностью справятся с работой за несколько недель. Не потребуется арендовать дорогую строительную технику, тратить время на поиски и составление договоров. На стройплощадке не будут скапливаться горы строительного мусора, который придется потом вывозить.

 Строим каркасный гараж: последовательность работ

Вначале необходимо составить хотя бы простенький проект будущего каркасного гаража, который будет включать в себя порядок сборки конструкции и расчеты по количеству строительных материалов. Руководствуясь проектом, можно предварительно рассчитать стоимость материалов и строительных работ в целом. Далее нужно определиться с местом под гараж. Площадка должна быть размером не меньше 10х10 метров.

каркасный гараж: проект

Строительный проект это документ, согласно которому и проводятся все строительные работы. Строительный проект включает в себя следующие пункты:

• Эскиз будущей постройки, и ее проектная модель.

• План фундамента.

• Схема каркаса.

• Схема стропильной конструкции.

• Чертежи всех элементов каркаса и крыши.

• Схема кровли и системы водостока

советы по выбору места под каркасный гараж

Площадку под гараж надо выбирать так, чтобы впоследствии ничего не мешало беспрепятственному выезду автомобиля. Если вы владелец собственного участка, и располагаете свободной площадкой необходимых размеров – прекрасно. Очищаем ее от мусора, посторонних предметов, уничтожаем всю растительность, ровняем и хорошенько трамбуем.

Разметку площадки проводят строго по составленному плану. После этого по периметру площадки копают траншею, глубина которой составляет около 40 сантиметров. В траншею устанавливается деревянная опалубка с трех сторон площадки.

Размер гаража зависит от количества и габаритов автомобилей. Готовый гараж должен быть достаточно просторным, и рассчитывать площадь под каой0то один автомобиль не нужно, кто знает – может через год вы купить себе авто побольше. Так что лучше строить гараж, так сказать, на «вырост».

фундамент

Фундамент-основа любого здания, обеспечивающая ему долговечность и прочность. Выбор фундамента под каркасное здание зависит от его конструкции, грунта, близости залегания грунтовых вод, и, конечно же, от толщины кошелька. Каркасные строения не требуют наличия мощного монолитного фундамента. Главное требование – сделать ровную площадку под здание. Для основания полностью подойдет тщательно утрамбованный слой гравия, асфальтированная площадка или бетонная плита. Сплошная бетонная основа – вполне неплохой вариант для каркасного гаража. Такое основание в дальнейшем будет служить полом, который можно отделать по своему вкусу.

Сплошная бетонная плита, это, так называемое «плавающее» основание, которое принимает нагрузку на всю площадь, препятствуя деформации. Бетон для фундамента должен быть не ниже марки 300. После заливки фундамент должен выстояться в течение трех недель.

цоколь

По прошествии нескольких недель, когда бетон наберет прочности, можно приступать к цоколю. В качестве цоколя вполне подойдут   бетонные блоки размером 20х40 сантиметров, уложенные на цементный раствор. Перед тем, как начинать монтировать на цоколе каркас, на него укладывают слой гидроизоляции.

каркас стен

Каркас будущего здания гараж можно сделать из разного материала. Но чаще всего предпочтение отдают дереву или металлу. Дерево – один из самых дешевых материалов, но его основной минус – высокая горючесть, так что все детали каркаса нужно пропитывать специальными составами, которые препятствуют возгоранию древесины.

Металл – материал более долговечный и пожаробезопасный. Конструкции из металлического профиля прочные, соединяются с помощью сварки, что обеспечивает высокую надежность креплений. Металлический каркасный гараж сможет успешно противостоять любым прихотям погоды, а ваше авто будет надежно защищено.

Вернемся к возведению каркаса. Сначала на цоколь устанавливается стартовый, обвязочный брус. Это будет основа для будущих стен гаража. Брус крепится к изолированному цоколю с помощью саморазжимающихся анкеров шагом примерно в полтора метра. Стартовый брус нужно крепить аккуратно и точно, иначе впоследствии исправить ошибки будет очень сложно.

После этого проводят монтаж остальных элементов каркаса согласно проекту: устанавливают стойки, связки диагональные, все необходимые перемычки и верхний обвязочный, финишный брус. Все элементы деревянного каркаса крепят между собой саморезами 70-90 миллиметров.

Передняя часть каркасного гаража, через которую будет двигаться автомобиль, должна быть оснащена элементами усиления. На проемы гаражных ворот устанавливаются усиленные балки. Все элементы каркаса перед началом установки тщательно обрабатывают средствами от грибков и плесени а также антипиренами.

обшивка стен каркасного гаража

После того как каркас готов, его обшивают плитами OSB. После этого, с внутренней стороны укладывают утеплитель. Для этого можно использовать минеральную вату, пенопласт или пенополистирол. Из наружных отделочных материалов предпочтение чаще всего отдают вагонке «С» класса. Кроме того, устанавливают ветрозащитный слой из пергамина и вертикальных балок сечением 25х30 мм. Установку вертикальных балок рекомендуется проводить, соблюдая шаг около 30-ти см.

Далее нужно обшить внутреннее пространство гаража. Сделать это можно с помощью недорогой вагонки. Наружную облицовку можно выполнить сайдингом, имитатором бруса, или даже металлопрофилем.

крыша

Для монтажа крыши каркасного гаража понадобятся доски размером 100х25 мм достаточной длины. Строительство крыши включает в себя следующие этапы:

• Монтаж стропильной системы.

• Установка пароизоляционного слоя.

• Установка теплоизоляции.

• Монтаж гидроизоляции.

• Установка кровли.

Никаких особых требований к кровле не предъявляют – она должна быть простой в обслуживании и надежной. Русские зимы с обильными снегопадами требуют достаточной прочности конструкции крыши, которая должна выдерживать вес снега и человека, который чистит крышу. Кровлю можно сделать из обычного шифера, металлопрофиля, металлочерепицы, ондулина, и.т.д. Главное условие – качественно выполненные монтажные работы. Застройщики в последнее время отдают предпочтение металлочерепице и профнастилу. Эти материалы, благодаря большой площади листа и небольшому весу, укладывают очень быстро. Металлочерепицу и профнастил крепят к обрешетке саморезами по металлу с помощью шуруповерта.

Один из главнейших элементов любой крыши – водосток. Для гаража его можно изготовить из обычной пластиковой трубы, разрезав ее надвое болгаркой. Снега в России выпадает очень много, поэтому на скатах крыши необходимо установить снегозадержатели, которые будут мешать сходу масс снега и льда и защитят водосточные желобы от повреждений.

ворота

На каркасный гараж можно устанавливать ворота самых разных конструкций : обычные распашные, откатные, секционные, и.т.д. Но в целях экономии чаще всего отдают предпочтение простым распашным воротам. Изготовить их достаточно просто, они легкие и недорогие. Размер ворот зависит от габаритов авто. Стандартный размер распашных ворот – 2.5 метра.

Рамы для ворот сваривают из металлического уголка, который который дополнительно усиливают в местах крепления  металлическими полосками. Если планируется использовать верх рамы как перемычку проема ворот, ее нужно полностью закрыть металлом.

Створки сваривают из металлического профиля. Готовый каркас обшивают стальными листами толщиной не меньше 3 мм. Внутренний засов для ворот можно изготовить из обычной трубки подходящего диаметра и стального штыря. Раму и каркас нужно защитить от коррозии, особое внимание уделяя сварочным швам. Их необходимо очистить от шлака, зачистить болгаркой. После этого металлические конструкции грунтуют и красят.

коммуникации

Полноценный гараж должен быть электрифицирован, оборудован вентиляцией и отоплением. Необходимо подвести в гаражное помещение все коммуникации, обязательно оборудовать его системой естественной вентиляции, которая будет очищать помещение от отработанных газов и обеспечит постоянный приток свежего воздуха.

Самая простая вентиляции представляет собой небольшие отверстия в двух противоположных стенах гаража, закрытые решетками.

Очень часто гаражи отапливают электроконвекторами. Тип отопления должен быть обязательно продуман заранее и указан в проекте. Электроконвектор стоит недорого, однако такое отопление будет каждый месяц выливаться в кругленькую сумму в виде счетов за электричество.

Самый простой вариант – подвести отопление от дома, если он находится недалеко от гаража. Можно также установить газовый конвектор, однако стоимость проекта, обогревателя довольно высока, а волокита с газовыми службами отнимет много времени и средств.

Еще один вариант – небольшой пиролизный котел на твердом топливе  и несколько батарей. Котел стоит дорого, но потребляет очень мало топлива, и дает достаточно тепла. В долгосрочной перспективе это довольно неплохой вариант.

Проводка в гараже монтируется или  с специально отведенных для этого каналах, или в защитной гофре. После устанавливают УЗО, розетки и осветительные приборы.

Крайне желательно обеспечить в гараже естественное освещение, установив несколько окон.

Фасад гаража можно отделать листами профнастила, для отделки сайдингом понадобится установка дополнительной обрешетки.

Изнутри слой утеплителя закрывают любым доступным отделочным материалом. Потолок обшивают вагонкой, под которую укладывают слой бумаги и теплоизолятора. Для чердачного пола используется доска толщиной 25 миллиметров. Для выхода на чердак устанавливают обычную приставную лестницу.

Надеемся, что после прочтения этой публикации вы получите хотя бы общее представление о том, как построить каркасный гараж. Чтобы дополнить теоретические знания, предлагаем посмотреть следующее видео:

Как построить деревянный гараж на даче своими руками

1. Преимущества деревянного гаража
2. Этапы возведения гаража
3. Фундамент
4. Каркас, стены, кровля и утепление
5. Как построить гараж на даче за один день

Для загородного участка наиболее предпочтительный стройматериал – дерево. Деревянные постройки стильно выглядят, отлично вписываются в природный ландшафт, обладают естественной теплотой и высокой теплоемкостью. Чтобы построить гараж на даче своими руками, нужны определенные знания и навыки – конструкция должна быть прочной, устойчивой, эстетичной, достаточно вместительной, но не слишком громоздкой.

Статья расскажет, как построить гараж своими руками, какой тип конструкции выбрать, как правильно установить фундамент и каких ошибок не допустить, чтобы не было разочарования в результате.

Преимущества деревянного гаража

Постройка деревянного гаража своими руками обойдется относительно дешево, если правильно выбрать древесину и заранее продумать все этапы строительства. Архитектурный проект обязателен – если вы не хотите возиться с бумажными чертежами, воспользуйтесь бесплатными онлайн-приложениями для дизайна и проектирования типа «Дом 3Д», ScetchUp, Sweet Home 3D и т.д.

Главные преимущества дерева:

• прочность и долговечность – грамотно возведенная конструкция простоит 50 лет и больше, полностью сохранив свои эксплуатационные качества;
• универсальный стройматериал для самостоятельной застройки, который можно купить в любом строительном магазине;
• экологичность – дерево не оказывает вредного влияния на здоровье и окружающую среду, обладает приятным естественным запахом;
• устойчивость к влажности, ультрафиолету, биологическим факторам – при условии применения подготовленной и обработанной антисептиком древесины;
• простой монтаж – спецтехники и сложного оборудования для строительных работ не требуется;
• большой выбор проектов и дизайна – в тренде лаконичные конструкции с плоской крышей в стиле Лофт или Модерн.

При выборе технологии строительства, ориентируйтесь на бюджет и сочетание будущего бокса для машины с остальными сооружениями на участке. Рекомендуемый вариант – каркасный гараж из бруса. В сравнении с постройкой из оцилиндрованных бревен, гараж из деревянного каркаса дешевле и легче. При этом времени на строительство будет затрачено меньше.

Этапы возведения гаража

Переходим к практике – строим гараж своими руками. Экспертная пошаговая инструкция поможет выполнить работу оперативно и без ошибок. Условно постройку можно разделить на 5 этапов – возведение фундамента, каркаса, стен, кровли и утепление конструкции.

Фундамент

Установка фундамента – обязательный этап возведения гаражи. Дерево – относительно легкий материал, однако в целом конструкция будет оказывать давление на поверхность и без прочной основы постепенно уйдет в землю. Кроме того, фундамент помещает дереву впитывать влагу из почвы, а значит, пол гаража будет служить долго и не деформируется.

Для деревянных построек сооружают ленточный фундамент с монолитным основанием. Свайные и винтовые конструкции предполагают привлечение спецтехники, а в дачных условиях это будет затруднительно.

Этапы обустройства ленточного фундамента:

1. Расчистка участка – площадка под основание должна быть ровной, без ям, камней, мусора и выбоин.
2. Разметка территории – линии должны быть идеально ровными.
3. Установка деревянных досок по периметру. Делайте основание с запасом, чтобы стены гаража не «улетали» с постамента.
4. Ограниченное досками пространство засыпают песком, кладут основание из керамзита или гравия.
5. Заливают цементный раствор. Для основания гаража площадью 4 х 6 м понадобится около 500 л раствора.
6. По углам устанавливают столбы высотой 3 м – они станут основой будущего каркаса.
7. В идеале при закладке фундамента учитывают факторы местности – глубину промерзания почвы, плотность грунта, уровень влажности и т.д.

Каркас, стены, кровля и утепление

Предпочтительный стройматериал – хвойный брус, высушенный методом камерной сушки. Такая древесина имеет влажность не больше 14%, не деформируется от сезонных перепадов температур и других факторов.

Сооружение каркаса и обшивка – наименее сложные этапы строительства. Брус соеиняется по принципу «шип-паз», что ускоряет процесс и обеспечивает дополнительную прочность конструкции. Утепление выполняют при необходимости– если пользуетесь дачей круглый год, без теплого гаража не обойтись, для сезонного проживания утеплять не обязательно.

Крышу рекомендуется делать плоской или односкатной – это экономичней и уменьшает вес гаража. Да и смотрится такая конструкция более современно. Обратите внимание, что даже у плоской крыши должен быть незаметный глазу уклон, чтобы наверху не скапливалась влага.

Как построить гараж на даче за один день

Если вы не имеете опыта в строительстве, не знаете, как грамотно выбрать стройматериал, не располагаете временем для проведения работ, то лучший способ построить гараж на даче – делегировать эту задачу профессиональным исполнителям.

Компания HOMGART занимается сооружением дачных построек с 2007 года. Используются европейские технологии строительства и оригинальные архитектурные проекты. Деревянные гаражи от HOMGART – это легкие, прочные и стильные по дизайну конструкции, устойчивые к любым негативным факторам.

Бригада строителей поставит гараж за 1-2 дня без проживания на участке. Комплектацию, проект и дополнительные опции клиент подбирает самостоятельно в зависимости от бюджета. Доступно сооружение гаража, совмещенного с мастерской или хозблоком.

Эти гаражи мы строим сами:

из чего, своими руками и недорого

Рассмотрим подробно строительство гаража своими руками: какой выбрать фундамент, стены и крышу.

Постараемся максимально рассмотреть плюсы и минусы различных материалов и подходов к строительству.

Выбор фундамента и его расчет лучше доверить специалистам. При отсутствии такой возможности нужно ориентироваться на вес стен и характеристики грунтов. Прочность грунта можно ориентировочно оценить, вырыв шурф на площадке строительства. Нелишним будет поговорить с соседями-застройщиками.

На прочных грунтах лучшим решением будет использование ленточных фундаментов под гаражи с кирпичными стенами и столбчатых — под деревянные строения. На обводненных участках и торфяниках подойдет монолитная плита или винтовые сваи. Если глубина промерзания грунта больше двух метров, применение мелкозаглубленных фундаментов даст значительную экономию. Учитывайте все факторы и ваш гараж будет служить долгие годы.

Фундамент под гараж

Фундамент является основанием гаража, от правильного выбора его конструкции зависят надежность и срок службы всего сооружения. Тип фундамента следует выбирать, учитывая вес стеновых материалов и характеристики грунта на площадке строительства.

Монолитный ленточный фундамент

Монолитный ленточный фундамент обладает большой несущей способностью, является одним из самых прочных и надежных оснований. Он представляет собой ленту прямоугольного сечения, проложенную по периметру здания. Ленточные фундаменты применяют под стены из кирпича, бетонита и шлакоблока. Недостатками ленточного фундамента является его большая стоимость и трудоемкость строительства.

Различают заглубленные и мелкозаглубленные основания. В большинстве случаев подошва фундамента должна быть расположена ниже глубины промерзания грунта. Это обеспечивает неподвижность конструкции при воздействии сил морозного пучения. Фундамент изготавливают на 10 см шире толщины стен. Здесь автоматический расчет.

Стены гаража выполняют толщиной в кирпич или в полшлакоблока (около 20 см), поэтому ширина основания выбирается в пределах 30 — 40 см. При значительной глубине промерзания грунта и на сильно пучинистых почвах применяют мелкозаглубленные фундаменты (на 30 — 60 см). Благодаря уменьшению площади соприкосновения фундамента с грунтом воздействие сил морозного пучения уменьшается, однако конструкция получается плавающей.

Материалом для возведения монолитных фундаментов служат бетон и бутовый камень. В некоторых случаях (двухэтажное здание, слабые почвы) фундаменты армируют. Для этой цели используют 4 прутка арматуры диаметром 12 — 16 мм, уложенных по углам сечения ленты в нескольких сантиметрах от ее поверхности. Армировка значительно увеличивает прочность фундаментов, но удорожает строительство.

Возведение монолитного ленточного фундамента выполняют в следующей последовательности:

1. Роют траншею глубиной, на 5 см превышающей высоту подземной части основания.
2. Выкладывают гидроизоляцию, которая служит для того, чтобы цементное молочко из бетонной смеси не впитывалось в почву. На глинистых почвах, не пропускающих воду, монтаж изоляции не обязателен. Траншею роют по ширине фундамента и изоляцией служат ее стены.
3. На дно траншеи укладывают слои песка и щебня толщиной 5 см, песчано-щебеночную подушку тщательно трамбуют.
4. Выставляют опалубку.
5. При необходимости увязывают арматуру.
6. Бетон укладывают слоями по 30 см, каждый слой уплотняют трамбовкой или вибратором.
7. После застывания фундамента в течение 28 дней поверх него укладывают два слоя гидроизоляции из рубероида и приступают к возведению стен.

При строительстве основания из бута камни укладывают слоями по 30 см на песчано-щебеночную подушку и заливают цементно-песчаным раствором.

Ленточное основание из фундаментных блоков

Применение фундаментных блоков значительно облегчает строительство. Недостатком является необходимость применения подъемного крана. Для фундамента под гараж применяют блоки ФБС-9-З-6т размером 88х30х58 см весом 350 кг и ФБС-9-4-6т размером 88х40х58 см весом 470 кг.

Нижний ряд блоков устанавливают на песчаную подушку. Вертикальные швы заполняют цементно-песчаным раствором. На верхнюю поверхность блоков наносят слой раствора и с перекрытием стыков укладывают следующий ряд. Если высота фундамента не кратна высоте блока, ее наращивают до нужной отметки слоем бетона.

На просадочных и подрабатываемых грунтах основания из блоков усиливают монолитными железобетонными поясами, расположенными в верхней и нижней частях фундамента.

Плитный фундамент

Плитный фундамент представляет собой монолитную железобетонную плиту, на края которой опираются стены. Он применяется на слабых грунтах и в том случае, когда грунтовые воды расположены близко к поверхности. Преимуществом применения плиты является малый объем земляных работ, недостатками — невозможность строительства смотровой ямы и подвала и повышенный расход арматуры.

Строительство выполняют в следующей последовательности:

• снимают плодородный слой почвы;
• укладывают и трамбуют песчаную подушку;
• на песок настилают слой пленочной гидроизоляции;
• по периметру гаража устанавливают опалубку;
• одна над другой монтируют две сетки арматуры;
• укладывают и трамбуют бетон;
• боковые поверхности плиты утепляют пенопластом.

Для гаража достаточно изготовить плиту толщиной 10 — 20 см. Размеры ячейки сетки — 20х20 см, диаметр арматуры — 12 мм. При сильном морозном пучении и в условиях Крайнего Севера утепляют нижнюю поверхность плиты.

Столбчатый фундамент

Столбчатые основания применяют под гаражи с легкими деревянными, каркасными или пенобетонными стенами. Они выполняются на глубину промерзания грунта или мелкозаглубленными. Материалом для изготовления столбов служат бетон и бетонные блоки, стальные и асбоцементные трубы. Чаще всего применяют бетонные столбы.

Работы выполняют в следующем порядке:

• роют шурфы под столбы;
• на их дне устраивают песчаные подушки;
• при необходимости увязывают арматуру;
• собирают опалубку;
• заливают фундаменты бетоном;
• после набора бетоном прочности, на верхнюю поверхность основания настилают два слоя гидроизоляции;
• столбы соединяют балками, служащими основанием для стен.

Балка может быть деревянной, металлической или железобетонной. Сечение столбов и ширину балки выбирают на 10 см больше, чем толщина стен. Столбы устанавливают по углам гаража, в местах примыкания простенков и через 1,5 — 3 м между ними.

Винтовые сваи

Винтовая свая производится из металлической трубы, один конец которой заострен, второй оснащен фланцем. Возле заостренного конца к трубе приварены лопасти. Сваи покрыты антикоррозийным составом, обеспечивающим срок службы более 140 лет. Достоинствами винтовых свай является:

• возможность строительства на любых грунтах (за исключением скалистых и каменистых) при этом уровень грунтовых вод не имеет значения;
• устойчивость к морозному пучению грунта;
• экономия на 30 — 60% по сравнению с ленточным основанием;
• минимальный объем земляных работ;
• уменьшение сроков строительства.

Для гаражей с легкими стенами можно применять сваи диаметром 108 мм, с тяжелыми — 133 мм. Сваи производятся длиной от 1650 до 7000 мм. Длина выбирается таким образом, чтобы лопасти опирались на прочные породы и располагались ниже глубины промерзания грунта.

Свайно-винтовой фундамент под гараж. Технология монтажа за 5 минут. Теплый каркасный гараж. Видео №1

При установке свай сначала копают приямки глубиной около 40 см. В приямок вставляют сваю и вращают ее по часовой стрелке при помощи специального приспособления. В зимнее время предварительно бурят лидерные скважины. После установки всех свай они соединяются балками. Подробнее…

Стены гаража

Гараж из пенобетона

Для начала стоит разобраться что такое пенобетон? Пенобетон — это бетон внутри которого пузыри. Правильнее сказать, не просто бетон, а ячеистый бетон. Создается из четырех компонентов: раствора, смеси песка, воды и компонента образующего пену.

Материал легкий, крепкий и в то же время обладает неплохими теплоудерживающими свойствами. Размер блока 20*30*60 см. То есть, один блок равен, по объему, пятнадцати кирпичам. Стоимость около 100 р. за 1 пеноблок

В чем преимущество строительства гаража из пеноблоков?

Основные плюсы, которые можно выделить:

1. Быстрота постройки, относительно кирпичных стен гаража. Пеноблоки легко пилить и шлифовать.
2. Малый вес. Возможность возведения стен в одни руки, т.е. самостоятельно.
3. Стоимость материала для стен намного дешевле кирпича или других традиционных материалов.
4. Устойчев к появлению плесени, не подвержен гниению.

Минусы:

• Сложность в отделке, требует специального крепежного материала.

Подробнее о плюсах и минусах…

Как сложить стену гаража из пеноблоков?

Монтаж пеноблоков довольно прост. Разводим специальный клей. Он продается в мешках по 10 или 25 кг.  Разводим согласно инструкции производителя, но как правило, это около 5-6 литров на 25 кг сухой смеси. Толщина слоя клея до 5 мм, но при качественно материале можно добиться шва в пределах 2-3 мм.

Кладем пеноблок на фундамент промазываем “низ и бок” и кладем следующий блок по предварительно натянутой нитке-указателю. Резать блок легко, необходимо взять обычную ножовку, правда для направляющей используется специальное приспособление — металлический уголок. Для нанесения клея, тоже можно приобрести специальный “шпатель”. Перегородка въезда, где будут установлены будущие ворота, укрепляются брусом или двойной доской. Так же нужно поступить с окнами, если они есть в вашем проекте.

Каркасный гараж

Технология возведения каркасных стен пришла к нам относительно недавно с запада. Но русские мастера уже освоили ее полностью и оценили по достоинству. Для возведения стен из материалов понадобятся:  брус 100*200 или 200*200 для нижней обвязки фундамента. Доска 150*50 для каркаса стен и верхней обвязки. Доска 100*50 для укосин. Половая доска на ваш выбор, но не менее 40 мм толщиной.

Плюсы такого строительства:

1. Быстрота монтажа. При наличии всех материалов стены можно возвести за 2-3 дня в одиночку.
2. Низкая стоимость. Экономия на строительстве. Достаточно  кубического метра досок 150*50 для установки каркаса.

Минусы:

1. При небольших затратах на утепление, промерзание “пирога” стен.
2. Не большая прочность, кровлю стоит выбрать полегче.

Как построить каркасный гараж своими руками?

Сначала собирается “низ”,  то есть делаем нижнюю обвязку и набиваем пол. Далее собираем стены и поднимаем их с помощью помощников или системы лебедки/рычага. Выравниваем и выполняем верхнюю обвязку. Врезаем укосины. Далее оборачиваем снаружи пароизоляционным материалом типа “изоспан” и оббиваем снаружи по вкусу. Это может быть OSB, фанера, доски под дальнейшую оббивку сайдингом. Внутри укладываем между досок утеплитель, минеральную вату или пенопласт, и тоже оборачиваем пароизоляционным материалом. Стены готовы под внутреннюю отделку гаража.

Кирпичный гараж

Этот вид строительства самый долгий и дорогостоящий, но капитальный и долговечный. Стены гаража, как правило, возводят в полтора кирпича. То есть толщина стены будет равна длине кирпича плюс еще половина. Можно, конечно, построить и в один кирпич. Для гаража вполне сгодится. Потребуется довольно много цементного раствора. На 400 кирпичей — 1 м3, потребуется от 0,18 до 0,22 м3 раствора. Так же потребуется железо для армирующего пояса, который необходимо встраивать горизонтально в кладку через каждые 5-10 рядов.

Плюсы:

1. Высокая прочность
2. Высокая теплостойкость
3. Доступны различные варианты внешней и внутренней отделки.
4. Долговечность, не подвергается гниению

Минусы:

1. Дороговизна постройки
2. Очень долгое возведение
3. Требуются навыки каменщика

Плюсы силикатного кирпича и керамического.

Гараж из шлакоблоков

Шлакоблок — это блок состоящий из цемента, воды и шлака. В шлак могут быть включен отсев при изготовлении бетона, опилки и др. Блоки отливают в форме, прессуют и далее сушат. Основным преимуществом шлакоблока является стоимость. Такие блоки стоят, минимум в 1,5-2 раза дешевле, чем пено или газосиликатные блоки. Но по теплопотерям шлакоблоки могут с ними сравниться.

Плюсы:

1. Низкая стоимость материалов. Дешевые блоки укладываются на клей.
2. Хорошая теплостойкость.
3. Быстрота строительства.

Минусы:

1. Боязнь влаги.
2. Выделение вредных и радиоактивных веществ. Не подходит для жилых помещений.
3. Хрупкость.
4. Не достаточная долговечность до 25-30 лет.

Вариант шлакоблока из опилок — арболитовый.

Кровля гаража

Гараж для автолюбителя – второй дом. Здесь мы можем проводить много времени, поэтому важно, чтобы любимый автомобиль хранился в тёплом, сухом и уютном помещении. Его состояние будет во многом зависеть от качества крыши. На рынке множество материалов для кровли. Их выбор зависит от особенностей строения гаража и финансовых возможностей хозяина. Для кровли используют шифер, металл, черепицу, но, чаще всего, крышу делают из рубероида и профнастила.

Крыша из рубероида

Этот материал для кровли гаража используется часто, т. к. он доступен и практичен, обладает хорошими гидроизоляционными свойствами. Он устойчив к перепадам температуры, солнечному свету и осадкам. Покрытие не требует сложного обслуживания, а трудностей с ремонтом крыши обычно не возникает. Для изготовления рубероида используется обработанный специальным битумом кровельный картон, который затем покрывают тугоплавким составом.

При покрытии крыши рубероидом нужно сделать надёжную стропильную систему и обрешётку с частым шагом. Чтобы кровельный материал не порвался, обрешётку лучше делать сплошной, используя фанерные листы или OSB. Это увеличивает стоимость крыши и мощность стропильной системы, но позволяет не переживать за кровлю зимой при появлении наледи и снега.

Виды рубероида и правила его укладки

Прежде, чем начать кровельные работы, поверхность крыши нужно тщательно очистить от старого настила. Укладка производится только при сухой погоде, иначе на влажной поверхности не будет герметизации, под рубероидом возможно образовании гнили. Сегодня используют для кровли три вида рубероида:

Традиционный

Перед укладкой рубероид нужно раскатать и оставить на сутки. На крышу после очистки и выравнивания наносят кистью или валиком мастику из битума и наполнителя. Укладку производят при помощи горелки, нагревая листы рубероида и мастику, а затем прокатывая катком. Укладывают кровельный материал в несколько слоёв (минимум два) параллельно коньку, начиная снизу и оставляя 20 см на запас. Эту часть потом заворачивают под козырёк. Первый слой рубероида без крошки. Каждый следующий слой укладывают со сдвигом в 20 см после того, как полностью остынет предыдущий. Верхний слой должен иметь каменную крошку.

Самоклеящийся

Это новое поколение рубероидов, которые не нуждаются для укладки в газовой горелке. Самоклеящуюся нижнюю поверхность кровельного материала защищают специальной плёнкой. Перед укладкой плёнку аккуратно снимают, не дожидаясь высыхания нижнего слоя. Рубероид укладывают на крыше и плотно прижимают к кровле. Стелют покрытие внахлест до 15 см, не допуская воздушных пузырей.

Еврорубероид

От традиционного покрытия он отличается улучшенными физическими характеристиками – повышенной прочностью, пластичностью, выносливостью к старению и перепадам температур. Верхний слой материала покрыт базальтовой или гранитной крошкой, а нижний – специальной антиадгезионной плёнкой. Она предохраняет рулон от склеивания, а при нагревании служит индикатором. Расплавляясь, плёнка указывает, что еврорубероид достаточно разогрет для укладки.

Крыша из профнастила

Профнастилом называются профилированные стальные листы, покрытые слоями из оцинковки и защитных полимеров. Профиль даёт листам необходимую поперечную жёсткость и бывает разной высоты и конфигурации. Для кровли используются профлисты маркировки НС или Н с высотой профиля 20 и более см.

Горячее цинкование и покрытие профилированного металла лакокрасочными полимерными составами защищает металл от коррозии и повреждений, а широкая цветовая гамма полимеров обеспечивает внешнюю привлекательность.

Из преимуществ кровли из профнастила следует выделить следующие качества:

• сравнительно небольшую стоимость не только самого материала, но и монтажных работ;
• прочность и жёсткость крыши из профнастила, устойчивость к любым погодным условиям;
• малый вес профлистов и, как следствие, лёгкость и быстрота монтажа;
• долговечность материала, устойчивость к воздействию солнечных лучей, полимерный слой не покрывается от времени сколами и трещинами;
• безопасность и экологичность, огнеупорные свойства;
• внешняя привлекательность.

Благодаря небольшому весу материала укладка листов профнастила на крышу гаража позволяет облегчить конструкцию стропильной системы. Кровля из профнастила монтируется круглогодично, листы легко можно разрезать по любым углом, практически не оставляя лишних отходов. Можно отнести к её недостаткам необходимость использования специального оборудования при монтаже и относительно дорогое обслуживание крыши.

Укладку листов профнастила делают внахлёст на две волны, фиксируя их специальными кровельными саморезами с резиновыми прокладками. В отличие от шифера саморезы вкручиваются в обрешётку всегда в углубление волны, что делать намного проще. Горизонтальный нахлёст соседних листов профнастила зависит от угла наклона крыши гаража, Он составляет:

• при угле наклона кровли 13-14° — не менее 200 мм;
• при наклоне в 15°-30° — 150-200 мм;
• если уклон крыши больше 30°, нахлёст может быть равен 100-150 мм.

При угле наклона кровли менее 12° все горизонтальные и вертикальные нахлёсты листов профнастила надо герметизировать при помощи силиконового герметика. Профлисты крепятся саморезами размером 4,8х35 мм, а конёк – саморезами, длина которых — 80 мм. Обязательно нужно сделать при монтаже крыши из профнастила паро- и гидроизоляцию кровли, а также предусмотреть зазоры, которые обеспечат вентиляцию подкровельного пространства. Здесь подробнее.

Гидроизоляция крыши

Крыша – это тот конструктивный элемент строения, который должен защитить содержимое гаража от внешних воздействий. Для гарантии её целостности и долговечности важны многие факторы, среди которых нужно отметить грамотную гидроизоляцию. Для полного выполнения своих функций гидроизоляция крыши должна иметь ряд свойств, таких как:

1. Устойчивость к влаге. Материал должен хорошо задерживать воду и водяные пары, препятствовать образованию в подкровельном пространстве грибков и плесени.
2. Эластичность. Гидроизоляционный слой обязан быть устойчивым к упругим деформациям. Даже при незначительных нагрузках отсутствие эластичности может привести к разрушению материала.
3. Теплонепроницаемость. Это свойство препятствует проникновению в гараж через крышу холодного воздуха, оно способствует поддержанию в строении определённой температуры.
4. Прочность. Слой гидроизоляции должен сопротивляться деформационным процессам и выдерживать различные внешние нагрузки.

Специалисты предлагают два оптимальных варианта для гидроизоляции крыш в гаражах.

Мембранные системы для крыш

Это гидроизоляционный материал толщиной 1-2 мм, который состоит из нескольких слоёв, герметично склеенных между собой. В длину полотно достигает 60 м, в ширину – от 0,9 м. Мембранное полотно устойчиво у УФ-лучам, не боится перепадов температур, срок его естественного старения на менее 50-ти лет. Диффузионные свойства полимерной мембранной гидроизоляции препятствуют скоплению под полотном влаги и помогают решить две основные задачи: не пропускать извне влагу и препятствовать скоплению внутри гаража пара.

Мембранное полотно закрепляется механически к основанию крыши. Специальным оборудованием с использованием горячего воздуха разогреваются швы и внахлёст полотна намертво свариваются. Материал на основание крыши укладывают свободно, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию. При утеплении крыши укладывают разделительный слой из геотекстиля и базальтового утеплителя в качестве теплоизоляции.

Полимерные гидроизоляционные мастики

Для гидроизоляции гаражных крыш небольших размеров используют полимерные жидкие составы мастик, которые наносят прямо на крышу специальным распылителем, кистью или валиком. Мастикой можно покрыть любую конструкцию независимо от материала основания и его формы, например, металлические, железобетонные или деревянные крыши.

Мастичная гидроизоляция отлично противостоит лучам солнца и любым погодным явлениям, включая мороз. При этом плёнка сохраняет свою эластичность, не деформируется и не плавится, не боится вибрации и химических веществ. После нанесения мастики происходит вулканизация и образуется напоминающее резину покрытие, которое заполняет все трещины в труднодоступных местах.

Рекомендуется совмещать оба указанных вида гидроизоляции, укрывая ровные участки крыши гаража гидроизоляционной мембраной, а стыки и труднодоступные места обрабатывая полимерной жидкой мастикой. Подробнее…

Стропильная система

Для гаража вполне достаточно возведение односкатной или двухскатной крыши. Стропильные системы таких крыш делают из дерева хвойных пород, обработанных антисептиком.

Односкатную крышу делают без конька, подкосов и стоек для строений с пролётами 6-8 м. Считается самой удобной стропильной системой для гаражей, пристроек и т. д. Монтаж делать довольно просто: сооружается стропильная система с подпорками, которая скрепляется сверху обрешёткой, расположенной перпендикулярно стропилам. Надёжность всей кровли зависит от прочности полученного каркаса.

Двускатную крышу делают, когда хотят иметь чердачное помещение или при большой площади гаража. Каркас такой крыши состоит из нескольких пар стропильных ног, соединённых в верхней точке в конёк. Нижними опорами стропил являются стены гаража, на который устанавливают мауэрлат. К нему анкерами или другими приспособлениями крепят стропы.

Стропильные системы скатных крыш делятся на наслонные и висячие. Их каркасы состоят из элементов треугольной формы, что позволяет не терять жёсткости. В первом случае конструкция имеет несколько точек жёсткого крепления со стойками, опирающимися на дополнительную капитальную стену или столбчатые опоры. Висячие системы не имеют промежуточных опор и перекрывают пролёты более 7-ми м. Единственная опорная точка для стропила – стена гаража. Второй конец стропильного бруса состыковывается в верхней части крыши со встречным стропилом.

Строительство любого гаража заканчивается крышей, которая должна обеспечить комфортные условия внутри строения. Ваша задача, используя накопленный опыт, выбрать оптимальный вариант кровли для своего строения, построить прочную и устойчивую крышу, которая защитит от дождя и ветра, сохранит тепло и будет непроницаемой для сырости.

Рассмотрим деревянные стропильные системы, которые подойдут для монтажа кровли для гаража стены которого реализованы из пенобетона, по каркасной технологии, из шлакоблока, кирпичные стены. Деревянные стропила легки, но в тоже время достаточно прочны для выдерживания нагрузки снегов и ветров. По типу, стропильные системы гаража можно разделить на односкатные — наклон осуществлен в одну сторону, как правило, перед выше, чем обратная сторона. И двускатные — то есть, наклон в обе стороны от середины. Проще, конечно установить односкатную кровлю, но и вид будет обычным без красоты. Хотя, здесь уж на любителя.

Односкатная кровля гаража

Нам понадобятся доски, идеально подойдет обрезная доска 150х50 для стропил и доска 100х25 она же “дюймовка” для монтажа обрешетки.

Угол наклона односкатной кровли для гаража будет изменяться в зависимости от материала, которым будет “застелена” крыша. К примеру, для металло-черепицы этот показатель 25-30 градусов, а для шифера 35-40. Если же делать кровля по “простому” из руберойда или как еще говорят, покрыть крышу толью, то наклон нужен миниму 40 градусов и обрешетка должна быть сплошной.

Порядок сборки следующий, делаем подъем из доски или бруса, серху кладем доски 150х50 вдоль всего гаража на растоянии 50-100 см. Затем обтягиваем пароизоляционной пленкой на степлер и сверху перпендикулярно стропилам, набиваем обрешетку минимум с промежутками 10-20 см.

Двускатная крыша гаража

Нам понадобятся доски 150х50 мм для стропил. Стоит определиться с углом наклона кровли. Многое зависит от погодно-климатических условий. Если много ветров, то угол 15-20 градусов будет оптимальным. Если дождливо и снежно то стоит чуть увеличить угол до 25-30 градусов. Итак, мы определились с углом наклона кровли. Далее начнем делать стропила. Срезаем их под выбранный угол и скрепляем в коньке. Закрепляем пластинами с двухсторон. Далее делаем запилы для устойчивости и ставим на верхнюю обвязку.

Количество стропил на 5-и метровый гараж, необходимо, рассчитать исходя из расстояния 600-1200 мм. Все зависит от выбранного кровельного материала и его  тяжести. Далее обтягиваем ветрозащитой и начинаем приколачивать обрешетку. Если крышу планируется покрыть руберойдом, обрешетка должна быть сплошная. Это может быть OSB или фанерные листы.

Поделиться

Твитнуть

Запинить

Нравится

Класс

WhatsApp

Viber

Телеграмка

Сколько стоит построить гараж? Как создать бюджет для нового гаража

Фото: istockphoto.com

• Типичный диапазон: От 16 747 долларов до 38 926 долларов
• В среднем по стране: 27 774 долларов

Гаражи — отличный способ повысить стоимость дома. Они предлагают безопасное место для хранения, защищают автомобили от непогоды и могут служить мастерской. Однако добавить гараж — нелегкое дело, и его стоимость зависит от размера, сложности и местоположения. Домовладельцы могут предпочесть оставить новый гараж незавершенным с голым гипсокартоном, в то время как другие предпочтут добавить встроенные шкафы, нагревательные или охлаждающие элементы или индивидуальное рабочее пространство.Цена на строительство гаража колеблется от 16 747 до 38 926 долларов при средней стоимости 27 774 долларов. Расходы от 40 до 70 долларов на квадратный фут являются обычным явлением для стандартных гаражей без значительных обновлений. Впереди самые распространенные факторы, определяющие стоимость строительства гаража, которые помогут вам определить цену на дизайн, соответствующий вашему стилю.

Оставьте здание гаража профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов.

Фото: istockphoto.com

Как и в большинстве строительных проектов, размер является основным фактором при определении предполагаемых затрат, от гаража на одну машину до гаража размером с жилой автофургон. Домовладельцам также необходимо решить, предпочитают ли они окна и полную изоляцию, и сколько электропроводки нужно проложить. Пристроенные гаражи обычно стоят меньше, чем отдельный гараж, но для каждой новой постройки потребуется фундамент и крыша, которые составляют хорошую часть общей стоимости. Разрешения на строительство также необходимы для строительства нового гаража, и эти расходы будут варьироваться в зависимости от местоположения.Следующие факторы для оценки цены гаража дадут вам лучшее понимание того, чего ожидать при запросе предложения.

По данным HomeAdvisor, средняя стоимость нового гаража составляет от 40 до 70 долларов за квадратный фут. Пристроенный гараж на одну машину является наименее дорогим вариантом и стоит в среднем от 10 500 до 27 000 долларов. Этот размер включает примерно от 240 до 384 квадратных футов. Гараж на 2,5 машины — популярный вариант, который позволяет разместить небольшое рабочее пространство от 520 до 744 квадратных футов и имеет среднюю стоимость от 20 800 до 52 000 долларов.

Местные строительные нормы и правила могут содержать требования в отношении конструкций гаража и часто включать проверку окончательного строительства. Перед строительством подрядчику необходимо получить разрешение. Разрешение может стоить от 200 до 1500 долларов в зависимости от региона. Некоторые ТСЖ также могут иметь сборы, связанные с новым строительством.

Поскольку строительство гаража представляет собой крупный проект, в котором задействованы несколько видов рабочих для установки фундамента, стен, крыши и электрических компонентов, рабочая сила будет составлять основную часть затрат.Тарифы на оплату труда могут составлять от 50 до 70 процентов окончательной цены.

В гараже могут использоваться окна в гаражных воротах для обеспечения естественного освещения, или некоторые домовладельцы могут отказаться от естественного освещения вообще. Другие домовладельцы предпочитают устанавливать окна для дополнительного света или в тон внешнему виду дома. Windows — это дополнительная плата, и цена обычно не включается, если не требуется. Стоимость установки окна колеблется от 200 до 1300 долларов в зависимости от размера, стиля и количества.

Хотя это не вариант для кирпичных или металлических гаражей, домовладельцы могут выбрать изоляцию в своем новом деревянном гараже. Это включает в себя обдув, ватин или изоляцию, напыляемую напылением. Утепление пристроенного гаража может помочь предотвратить влияние гаража на температуру окружающей среды в доме во время резких перепадов температуры. В среднем изоляция гаража стоит примерно от 0,50 до 2 долларов за квадратный фут.

Оставьте здание гаража профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов.

Установка водосточных желобов в новом гараже необходима для защиты конструкции от длительного повреждения водой. Домовладельцы могут выбирать из алюминия, винила или стали, чтобы лучше всего соответствовать стилю гаража. Водосточные трубы будут расположены так, чтобы вода не скапливалась возле фундамента. В среднем водосточные желоба стоят от 4 до 8 долларов за погонный фут.

Фундамент гаража является важным компонентом новой конструкции гаража и иногда может составлять значительную часть затрат.Размер прокладки является определяющим фактором общей стоимости. Средняя цена фундамента под гараж составляет от 1500 до 8500 долларов или в среднем 140 долларов за кубический ярд.

Самый распространенный вид кровли — это асфальтовая черепица. Срок службы кровли такого типа составляет от 20 до 40 лет, в зависимости от качества материалов. Расходы на кровлю имеют широкий ценовой диапазон в зависимости от размера, стиля и потенциальных дополнительных функций, таких как световые люки. В среднем ожидайте, что вы потратите от 1000 до 10 000 долларов и еще на 600-6 000 долларов на оплату труда.Цена может быть указана за квадрат (100 квадратных футов) или квадратный фут.

В отличие от навеса, гаражи включают в себя четыре закрытые стены, что означает, что затраты на возведение каркаса должны быть включены в стоимость, если домовладельцы не используют металлические гаражные комплекты или бетонные блоки. Деревянный каркас — стандартный и экономичный вариант. Обрамление гаража стоит от 1 до 5 долларов за квадратный фут и от 4 до 8 долларов за квадратный фут в рабочей силе. Входная дверь может варьироваться от простой до высокой степени защиты для отдельно стоящей внешней двери, а средняя стоимость колеблется от 100 до 2500 долларов.

Электроэнергия в гараже — обычная и полезная функция, хотя и за дополнительную плату. Домовладельцы могут пользоваться гаражом, электроинструментами или другим электрооборудованием в ночное время, когда установлены свет и розетки. Автоматические гаражные ворота потребуют электричества, а некоторые строительные нормы и правила требуют установки минимального количества электричества. Включение электричества и проводки для строительства гаража обычно стоит в среднем от 6 до 10 долларов за квадратный фут.

Средняя стоимость от 40 до 70 долларов за квадратный фут по-прежнему применяется независимо от того, присоединен ли новый гараж к основному дому или отделен от него; тем не менее, пристроенный гараж обычно стоит примерно на 10–15 процентов меньше, чем отдельно стоящий гараж. Это потому, что он разделяет пространство стены с домом, и электрическую проводку легче протянуть.

Фото: istockphoto.com

После того, как вы определили базовую структуру нового гаража, пора подумать о дополнительных функциях для создания необходимого стиля и доступности.Добавление автоматического открывателя гаражных ворот — популярная и удобная функция, которая стоит не слишком дорого. Индивидуальные варианты, такие как водопровод или система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, будут более дорогостоящими. Другие расходы, которые следует учитывать, включают гаражные аксессуары, такие как верстак, шкафы или бытовые приборы, а также расходы на отделку. Эти дополнительные функции могут помочь создать функциональный и уникальный гараж.

Оставьте здание гаража профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов.

Гаражные ворота бывают ручными или автоматическими.Выбор автоматических гаражных ворот увеличивает долгосрочную ценность для потенциальных покупателей и делает их удобными для повседневного использования в семье. Механизм открывания гаражных ворот требует электричества для работы двигателя и органов управления. Будьте готовы потратить от 247 до 487 долларов на устройство открывания гаражных ворот.

Добавление рабочего места — популярный вариант для домовладельцев, которым требуется место для работы с инструментами или оборудованием в замкнутом пространстве. Рабочий стол может увеличить стоимость примерно на 375–600 долларов, а встроенные шкафы могут стоить до 3400 долларов.Доступны моноблочные системы шкафов, которые могут установить подрядчик или домовладелец. Холодильники и морозильники также являются популярными предметами, которые многие домовладельцы добавляют в свой гараж.

Установка системы HVAC полезна для домовладельцев, которые проводят много времени в своем гараже. Средняя стоимость составляет от 700 до 1500 долларов. Сантехника — дополнительное обновление, если нужна проточная вода. Он стоит от 600 до 1600 долларов за один сантехнический прибор.

В простом гараже может не быть электричества, краски, черепицы или даже гаражных ворот. Отделка гаража будет состоять из затрат на гипсокартон и покраску интерьера, что в среднем стоит 30 долларов за квадратный ярд и 1,50 доллара за квадратный фут, соответственно.

Домовладельцы должны учитывать предпочтительный внешний вид, который может повлиять на тип выбранного гаража.Не каждому домовладельцу нужен гараж на 3 машины или место для хранения автофургона, но гаражи на 2–3 машины являются популярными вариантами для большинства проектов строительства новых гаражей. Совместное использование пространства стены с существующим домом в качестве пристроенного гаража может снизить общие затраты, но увеличение количества автомобилей или общей площади приведет к росту цен.

В некоторых случаях выбор использования сборного (или сборного) гаражного комплекта может быть рентабельным, но металлические сборные комплекты обычно не одобряются ТСЖ, поскольку они менее эстетичны.При выборе ширины гаража не забудьте также рассмотреть расстояние между машинами. Вот самые распространенные типы гаражей и их средняя стоимость.

Для удобства и снижения затрат пристроенные гаражи являются наиболее популярным типом гаражей. Они разделяют существующее пространство конструкции, что упрощает и удешевляет работу с электричеством или водопроводом, если это необходимо. Из-за этих факторов строительство пристроенного гаража обходится примерно на 10-15 процентов дешевле, чем отдельно стоящий гараж.Пристроенный гараж на одну машину обычно начинается от 10 500 долларов.

Отдельные гаражи тоже привлекают некоторых домовладельцев. Многие из них включают в себя верхнее жилое пространство, или они построены достаточно большими, чтобы разместить автофургон или пристроить автомастерскую. Проведение электричества, водопровода или вентиляции и кондиционирования воздуха на улице будет стоить дороже, поэтому в среднем отдельный гараж начинается от 14 250 долларов.

Строительство гаража на 1 машину становится менее популярным вариантом, поскольку у большинства семей более одной машины и им нужны дополнительные места для работы или хранения.Типичная ширина гаража на одну машину составляет от 12 до 16 футов, а длина — от 20 до 24 футов. Для базового гаража на 1 машину средняя стоимость составляет от 10 500 до 27 000 долларов.

Гараж на 2 машины стал обычным выбором для большинства домов, причем наиболее распространенные размеры гаража на 2 машины составляют 22 на 26 футов в ширину и 20 на 24 футов в глубину. Это может вместить большинство автомобилей, но для внедорожников может потребоваться дополнительная ширина. Стандартный гараж на 2 машины стоит от 14 500 до 40 300 долларов. Другой популярный вариант — построить 2.Гараж на 5 машин, который обеспечивает дополнительное рабочее место рядом с двумя машинами. В среднем они могут стоить до 52000 долларов.

Для больших домов гараж на 3 машины может быть отличным вариантом для размещения дополнительной машины или транспортного средства для отдыха. Обычно они имеют ширину от 31 до 34 футов и глубину от 20 до 24 футов. Обычно в гараже на 3 машины устанавливают двойную дверь и одинарную дверь. В среднем стоимость строительства гаража на 3 машины составляет от 28 200 до 57 100 долларов, а гараж на 3,5 машины стоит до 67 200 долларов.

Гараж на 4 машины — отличный вариант для автолюбителей, которым нужно дополнительное рабочее место для ремонта автомобилей. Домовладельцы могут выбрать, хотят ли они иметь две двустворчатые двери или четыре одинарные двери в ряд. Как правило, строительство гаража на 4 машины стоит в среднем от 32 000 до 73 900 долларов. Добавление дополнительных функций, таких как сантехника или HVAC, повысит их стоимость более чем на 100000 долларов.

Гараж для автофургона — это индивидуальный вариант, который стоит больше, чем средний гараж, из-за размера и высоты, необходимых для размещения автофургона.Добавление канализации и подключения к электросети также будет стоить дороже. Как минимум, высота ворот должна составлять от 12 до 14 футов, а длина гаража — от 40 до 50 футов. Средняя стоимость гаража для автофургона составляет от 36 000 до 140 000 долларов, в зависимости от используемых материалов.

Сборные (или готовые) гаражные комплекты — это самое дешевое решение для быстрого строительства гаража, если это позволяет ваша ТСЖ. Внешний вид сборных гаражей за последние несколько лет улучшился, так что деревянный сборный гаражный комплект для одного автомобиля может выглядеть так же хорошо, как и гараж, построенный на месте.В среднем эти комплекты примерно вдвое дешевле стандартного гаража, что составляет в среднем от 3000 до 10000 долларов.

Фото: istockphoto.com

Диапазон затрат на строительство гаража может показаться пугающим, поскольку цена быстро увеличивается с каждым изменением или добавлением. Конечно, это более масштабный строительный проект, чем некоторые другие, но долгосрочные выгоды намного перевешивают связанные с этим затраты. Независимо от того, предназначен ли новый гараж для повседневного использования или для хранения транспортных средств, стоимость вашей собственности вырастет с хорошо построенным гаражом, и вы вызовете больший интерес у будущих покупателей жилья.

Оставьте здание гаража профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов.

Осыпающийся фундамент, гниющее дерево, сломанная дверь гаража или небольшое пространство — причины, по которым стоит подумать о строительстве нового гаража. Средняя стоимость сноса и восстановления гаража составляет от 44 до 85 долларов за квадратный фут. Если исходная площадка в хорошем состоянии, вам не придется платить за новую бетонную подушку, если только вы не увеличиваете размер.

В некоторых случаях гараж может быть структурно поврежден во время стихийного бедствия или другого несчастного случая. Профессионал может осмотреть гараж, чтобы определить степень повреждения и решить, что делать лучше. Гараж с нарушенной конструкцией представляет собой угрозу безопасности, которую следует устранять как можно скорее.

Домовладельцы могут захотеть расширить свои гаражи, чтобы разместить дополнительные автомобили, создать мастерскую или припарковать транспортные средства для отдыха.Оценить ситуацию должен профессиональный подрядчик, который сможет определить, как правильно расширить пространство. Расширение или удвоение площади обычно стоит столько же, сколько строительство нового гаража. В среднем стоимость расширения гаража на одну машину до гаража на две машины составляет от 12 000 до 21 000 долларов.

Гараж, который находится в крайне запущенном состоянии или недостаточно большой, чтобы соответствовать дому, снижает привлекательность и может отпугнуть потенциальных покупателей.Восстановление старого гаража дает домовладельцам немедленную окупаемость инвестиций в проект почти в 80%. Стоит отметить, что сборный гаражный комплект обычно не повышает стоимость дома так сильно, как гараж, построенный на месте.

Строительство нового гаража — это многослойный проект от фундамента до крыши. Готовые гаражные комплекты — это полезный и экономичный способ для домовладельца относительно легко установить новый гараж, поскольку все поиски, измерения и резка выполняются заранее.Но готовые комплекты не имеют такой же ценности, как традиционный гараж, и большинство домовладельцев не допускают их.

При строительстве традиционного гаража квалифицированный домашний мастер мог бы взять на себя такие задачи, как обрамление, гипсокартон или покраска. Тем не менее, большую часть работы лучше оставить профессионалам, знакомым, например, с электропроводкой или кровлей. Одна ошибка в конструкции стропильной фермы, построение изогнутой стены или неправильный монтаж электропроводки могут иметь серьезные последствия. Наем профессионалов — самый безопасный способ защитить свои вложения в строительство гаража.

Оставьте здание гаража профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов.

У генерального подрядчика есть квалифицированная команда или набор субподрядчиков, которым комфортно работать с каждым аспектом проекта нового гаража. Квалифицированные подрядчики знакомы с местными строительными нормативами и передовой практикой, а также застрахованы от несчастных случаев. Во многих случаях домовладельцам также может предоставляться гарантия. Использование профессионалов для планирования и строительства нового гаража — хорошее вложение, поскольку они могут получить доступ к большему количеству ресурсов для завершения безупречного проекта.Они также смогут заказать подходящие расходные материалы, назначить субподрядчиков и предложить предложения или способы сэкономить деньги. Когда вы будете готовы поговорить с генеральным подрядчиком, выполните поиск по запросу «строители гаражей рядом со мной».

Фото: istockphoto.com

Стоимость постройки гаража может значительно варьироваться, но все же можно сэкономить. Большинство возможностей экономии находятся на стадии планирования — выбор размера, внешнего вида и дополнительных функций.Рассмотрим эти идеи о том, как сэкономить деньги на строительстве гаража:

• Забудьте про окна или световые люки. Окна и световые люки — быстрый способ увеличить стоимость гаража. Выбирайте окна, установленные в гаражных воротах для естественного освещения.
• Построить по размеру. Вместо того, чтобы строить дополнительное пространство для мастерской, которое, возможно, не будет использоваться, возьмите только необходимый размер.
• Исключите обновления и аксессуары. Хотя система HVAC может быть неплохой, подумайте, сколько времени вы действительно проведете в гараже, чтобы определить, стоит ли того дополнительных затрат.То же самое касается нестандартных шкафов или сантехники.
• Установите собственные стеллажи или шкафы. Сократите оплату труда и установите необходимые аксессуары для хранения в удобное для вас время.
• Отделочные работы делать самостоятельно. Экономьте деньги, выполняя шлифовку и покраску самостоятельно после постройки гаража.
• Выбираем кровлю из битумной черепицы. Металлическая или черепичная крыша дороже, поэтому выбирайте более дешевый и распространенный стиль.
• Используйте вторичную древесину. Если у вас есть доступ к большому количеству регенерированной древесины, и стиль подходит для остальной части дома, подумайте об использовании регенерированной древесины на внешней стороне нового гаража. После шлифовки и окрашивания он может выглядеть как новый шип.
• Поговорите с подрядчиком. Подрядчики знают, как будет развиваться проект, поэтому они могут посоветовать, где можно снизить затраты, изменив материалы или внося другие корректировки.
• Строим в межсезонье. В зависимости от вашего региона, вы можете построить гараж в более прохладное время года и получить скидку от компании, которая будет занята.
• Присмотритесь. Получите ценовое предложение от более чем одного подрядчика и учтите гарантии.
• Рассмотрим готовый гаражный комплект. Если у вас нет ТСЖ, сборный гаражный комплект может быть отличным вариантом и будет стоить почти половину традиционного гаража.
• Просмотрите проект. Когда подрядчик подготовит проект, просмотрите каждую позицию и задайте вопросы обо всем, с чем вы не знакомы. Подрядчик может использовать обычный материал или дополнение, которое вам не нужно.

Поиск профессионала, которому вы доверяете, может упростить реализацию проекта и избежать стресса. Лучшие подрядчики все это видели и сделали, поэтому они будут готовы ответить на любые вопросы или проблемы, которые могут возникнуть. Рефералы — отличный способ найти надежного строителя, поэтому начните поиск, спросив родственников и друзей, кого они могут порекомендовать. Имея несколько потенциальных клиентов, сузьте свой выбор, задав следующие вопросы:

• Имеете ли вы лицензию и застрахованы?
• Какие гарантии вы предлагаете?
• Как давно вы строите гаражи?
• У вас есть фотографии других построенных вами гаражей?
• Сколько времени потребуется, чтобы завершить мой проект?
• Что могло повлиять на график?
• Вам нужно будет нанять субподрядчиков? Кто их нанимает?
• Кто платит субподрядчикам?
• Отвечаю ли я за разрешения, или вы получаете их и выставляете мне счет отдельно?
• Требуется ли авансовый платеж?
• Можем ли мы вместе рассмотреть подробный проект или предложение?
• Могу ли я самостоятельно выполнить отделочные работы?
• Что делать, если я хочу добавить функцию после того, как мы начали проект?
• Какая изоляция лучше всего подходит для нашего региона, если я не хочу увеличивать счет за электроэнергию в моем доме?
• Как вы будете решать любые проблемы, возникающие во время этого проекта?
• У вас есть рекомендации для компании, производящей гаражные ворота, по обслуживанию и ремонту моих гаражных ворот после их установки?

Домовладельцы могут столкнуться с множеством вопросов и опасений, решив начать большой проект, например строительство гаража.Вот несколько часто задаваемых вопросов о стоимости строительства гаража.

Стоимость постройки недостроенного гаража варьируется в зависимости от проекта, в зависимости от того, какие задачи домовладельцы могут выполнить самостоятельно или готовы жить без них. Обычно покраска не входит в проект подрядчика. Покраска в среднем стоит 1,50 доллара за квадратный фут, а установка собственных шкафов снизит затраты на рабочую силу на несколько сотен долларов.Незавершенный гараж обычно стоит лишь на небольшой процент меньше, чем готовый гараж, но ставки варьируются в зависимости от региона.

Гараж 24 на 24 фута вмещает две машины. Средняя стоимость постройки колеблется от 23 000 до 40 300 долларов США.

В среднем домовладельцы тратят от 6000 до 22000 долларов на реконструкцию гаража.

Источники: HomeAdvisor, HomeGuide

Найдите проверенных местных профессионалов для любого домашнего проекта

5 недорогих гаражных альтернатив — Home Stratosphere

Защитите свой автомобиль, грузовик или лодку от непогоды, даже если у вас недостаточно места или средств для постройки гаража, изучив эти недорогие альтернативы.

Хотя выбор типа гаража для строительства — дилемма домовладельца, не у каждого домовладельца есть достаточно места на своей собственности или денег в своем бюджете, чтобы построить его. Тем не менее, многие хотят или нуждаются в специально отведенном месте, чтобы уберечь свой автомобиль или другие транспортные средства от непогоды, сохраняя при этом эстетическую привлекательность фасада вашего дома.

Некоторые дешевые альтернативы гаражам включают в себя постоянные конструкции, которые не так дороги, как другие, в строительстве и обслуживании, а также легкие и портативные покрытия, которые можно хранить в багажнике автомобиля и вывозить для использования, где бы автомобиль ни находился. .

Связанный: Размеры гаражных ворот | Виды гаражной техники | Стоимость законченного гаража по сравнению с незаконченным | Гаражи и гаражные двери | Автомобильный порт против гаража | Типы гаражей

1. Навес

Сарай — одна из первых дешевых альтернатив гаражу, которая придет в голову большинству людей. Возможно, сейчас у вас уже есть какой-то сарай. Гаражи можно использовать для разных целей, и навесы тоже. Некоторые люди используют гаражи для хранения транспортных средств, в то время как другие люди используют эти конструкции для хранения и как место для хранения инструментов и других полезных предметов.

Если вы один из миллионов людей, которые хотят использовать гараж для хранения вещей, то сарай может стать для вас идеальной альтернативой гаражу. Навес может быть недостаточно большим, чтобы вместить машину или другое транспортное средство, но он может быть идеальным для хранения таких вещей, как газонокосилка, садовые инструменты и различные другие предметы. Строительство небольшого сарая не должно быть слишком сложным или дорогим, а уже готовые навесы можно купить. Когда дело доходит до навесов, вы должны выбрать тот вариант, который будет для вас самым простым и наиболее экономичным решением.

Большинство современных навесов изготавливаются из какой-либо стали. Использование стали в строительных навесах гарантирует, что конструкция останется прочной, и поможет ей выдержать испытание временем. Некоторые предпочитают делать сараи из дерева. Навесы из дерева могут выглядеть действительно красиво, в зависимости от того, сколько усилий было вложено в постройку и дизайн сарая. Если вам нужен сарай для хранения инструментов и предметов меньшего размера, чем автомобили, такие как автомобили, его строительство не должно быть слишком хлопотным или занимать слишком много места на вашем участке.

Плюсы:

Строительство сарая в целом не так уж и дорого. Можно купить уже построенные навесы и просто доставить их к вам в собственность. Какой бы маршрут вы ни выбрали, когда дело доходит до добавления навеса к своей собственности, все подойдет. Навесы могут хранить инструменты и такие вещи, как газонокосилки, а также другие важные предметы, и тогда вы будете спокойны.

Минусы:

Сарай не может предоставить все удобства, которые может предоставить гараж.Например, навес не сможет защитить машину от непогоды, поскольку навесы обычно не такие большие, как гаражи, а некоторые более крупные инструменты могут не поместиться в сарае так легко, как гараж. Тем не менее, вы сможете хранить много вещей в сарае. Сарай может быть лучшим выбором, особенно если недвижимость не очень большая.

2. Навесы для автомобилей

Если вы хотите, чтобы у вас был гараж, ваша машина нуждается в защите от непогоды, то мы должны сообщить вам, что помимо традиционного гаража вам доступны и другие варианты.Одна из самых распространенных структур, которые люди строят для защиты своих автомобилей, — это навес для машины. Хотя построить навес для машины своими руками не так уж сложно, для его постройки требуются определенные знания. Навес для машины — это открытая конструкция с крышей, под которой вы можете припарковать машину для базовой защиты от непогоды.

Навес для машины защитит машину от дождя и снега, если вы живете в районе, где выпадает много снега. Строительство навеса для машины не должно быть слишком сложным.Вы можете построить отдельно стоящий навес для машины или пристроить его к дому. Независимо от того, какой тип навеса вы решите построить, под ним ваша машина будет защищена гораздо лучше, чем без какой-либо защиты.

Это отличная идея — как можно лучше ухаживать за дорогими вещами, такими как автомобиль, из-за их полезности и затрат на их покупку и обслуживание. Навес для автомобиля позволит вашему автомобилю продолжать выглядеть наилучшим образом и будет поддерживать его в рабочем состоянии. Хороший навес для машины поможет смягчить некоторые повреждения, которые элементы могут выдержать на транспортном средстве.Если у вас нет места для гаража, то навес для машины может быть лучшим вариантом для установки в вашем доме или рядом с ним.

Плюсы:

Строительство навеса для машины должно быть возможным для новичка, потратив немного времени, усилий и исследований. У большинства людей также есть выбор, где разместить навес для машины. Навесы для машины могут работать как отдельно стоящие конструкции, так и будучи прикрепленными к дому. Навес для машины по большей части защитит вашу машину от дождя и снега, и вам не придется платить за такие вещи, как стены гаража, полку или полки или изоляцию.

Минусы:

Из-за того, что он частично открыт, навес не обеспечивает полного покрытия и защиты от непогоды. Полезно иметь навес для машины, который может избавить вас от необходимости счищать снег с машины. Тем не менее, навес для машины не такой универсальный и универсальный, как традиционный гараж. Например, навес для автомобиля предоставляет гораздо меньше места для хранения вещей и возможностей для хранения вещей, чем гараж, который представляет собой полностью закрытую стальную конструкцию.

3. Автомобильные чехлы

Если вы хотите защитить свой автомобиль способом, который намного проще, чем построить навес, тогда вы можете изучить автомобильные чехлы. Автомобильные чехлы — отличный способ уберечь автомобиль от внешних воздействий и повреждений. Когда у вас есть автомобильное покрытие и вы приедете домой, вы можете просто накрыть припаркованный автомобиль чехлом. Чехол для автомобиля защитит автомобиль от дождя, а также защитит его от снега и льда.

Использование автомобильного чехла, конечно, не идеальное решение.Во-первых, вы не можете накрыть ходовую часть автомобиля автомобильным чехлом, поэтому в зимнюю погоду все еще могут ударить части автомобиля. Тем не менее, использование автомобильного укрытия все же намного лучше, чем совсем ничего не использовать и оставить машину открытой для непогоды. Многие из лучших автомобильных покрытий могут даже предотвратить потускнение автомобильной краски, также обеспечивая защиту от ультрафиолета.

Люди, которые действительно заботятся о своей машине или автомобилях, обязательно захотят приобрести автомобильные чехлы. Иногда владельцы автомобилей даже используют метод покрытия автомобиля в сочетании с навесом для дополнительной защиты.Автомобильный чехол может защитить автомобиль от царапин или других повреждений во время стоянки. Хотя использование автомобильного чехла может быть не так эффективно, как парковка автомобиля в гараже, это недорогая альтернатива гаражу, которую стоит рассмотреть.

Плюсы:

Вы можете защитить автомобиль от множества разных вещей, если найдете время, чтобы накрыть его автомобильным чехлом после того, как он припаркован. Покрытие для автомобиля может защитить машину от непогоды и предотвратить потертости краски. Многие автомобильные чехлы могут даже защитить автомобиль от ультрафиолетовых лучей, что помогает сохранять окраску в лучшем виде в течение более длительного периода времени, чем в противном случае.Если вы регулярно пользуетесь автомобильными чехлами, то ваша машина, скорее всего, будет оставаться в хорошей форме, если не произойдет каких-либо необычных аварий, погодных условий или других обстоятельств.

Минусы:

Автомобильное покрытие только сможет защитить автомобиль. Автомобильные чехлы могут защитить автомобиль от некоторых вещей, но не могут защитить его полностью. Некоторые аспекты окружающей среды по-прежнему будут влиять на автомобиль даже при использовании автомобильного укрытия. Это не означает, что автомобильные чехлы не стоит покупать и использовать, но это означает, что вы должны подходить к покупке автомобильного чехла с реалистичными ожиданиями.

4. Маркизы

Навес — это конструкция, которая может защитить автомобиль от дождя и от снега или других твердых осадков, которые упадут на его крышу. Навесы работают аналогично навесам для автомобилей, упомянутым ранее в этой статье. Разница между навесом и навесом заключается в том, что навес обычно прикрепляется к другой конструкции, например к дому. Маркиза — это конструкция, которая расширяется наружу, чтобы обеспечить тень и защиту для вещей, хранящихся под ней.

Большинство людей, у которых дома есть навесы, размещают их поверх патио или террасы. На самом деле не так типично видеть навес, установленный над подъездной дорожкой, как видеть его над внутренним двориком или палубой. Это не означает, что вы не можете использовать этот метод; это просто означает, что использование навеса для защиты автомобиля не так распространено, как использование других доступных альтернативных гаражей. Если вы хотите построить навес и ваша подъездная дорожка подходит достаточно близко к вашему дому, чтобы сделать его практичным вариантом, то строительство навеса — это то, о чем следует серьезно подумать.У вас должна быть возможность построить навес самостоятельно, или вы можете купить его и установить там, где вам это нужно.

Показанный здесь навес легко установить самостоятельно, если у вас есть что-то удобное. Возможно, вам придется купить два навеса и использовать их вместе, чтобы создать достаточно длинную площадь, чтобы покрыть автомобиль. Навес на фотографии чуть меньше семи футов в длину, поэтому два навеса помогут создать приличную крытую парковку для типичного автомобиля. Является ли навес рентабельным методом, зависит от используемых материалов и размера навеса.

Плюсы:

Установка навеса, подобного изображенному на картинке, не должна быть для вас слишком сложной задачей. Вы должны быть в состоянии поднять навес за разумное время, чтобы вы могли начать парковать свой автомобиль под основным защитным слоем. Вы не должны беспокоиться о погоде, такой как дождь, снег и град, если можете припарковаться под навесом. Если в этом есть необходимость, навесы можно купить и в выдвижных моделях.

Минусы:

Навес не так удобен, как некоторые другие варианты, перечисленные здесь. Если вы собираетесь потратить те деньги, которые тратятся на навес, чтобы защитить свой автомобиль, то, возможно, вам лучше установить навес для машины. Навес — это всего лишь одно доступное альтернативное решение для гаража, и они могут быть отличным вариантом, в зависимости от ваших индивидуальных потребностей и имеющегося у вас места.

5. Тенты телескопические

Нажмите, чтобы узнать цену

Телескопические палатки действуют практически так же, как и упомянутые выше навесы.Разница между телескопической палаткой и навесом заключается в том, что телескопическая палатка представляет собой переносную версию навеса, и ее часто несколько проще использовать, чем навес. Когда вам нужно укрыть машину, вы можете использовать телескопическую палатку, чтобы она была в безопасности. Установка палатки не займет много времени, поэтому вы сможете положиться на нее в крайнем случае.

Некоторые люди даже берут с собой телескопические палатки в путешествия, особенно в автомобильные поездки. Использование телескопической палатки — простой способ защитить автомобиль от внезапного сильного дождя или даже града.С телескопической палаткой вы сможете быстро принять меры, чтобы ваш автомобиль оставался в наилучшей форме.

Плюсы:

Телескопическую палатку легко установить быстро. Если вы не хотите тратить слишком много денег, телескопическая палатка — отличный и дешевый вариант защиты автомобиля. Вы можете приобрести телескопическую палатку по разумной цене, и вы сразу сможете ею воспользоваться.

Минусы:

Телескопическая палатка не обеспечит такой защиты, как полностью закрытый гараж или крытый навес.Если вам нужно простое решение, которое можно использовать, не тратя много денег, телескопическая палатка — отличный вариант для этого.

Home Stratosphere Giveaways …

Enter to Win Маленькая бытовая техника

Лучшие мелкие бытовые приборы включают блендер Vitamix, быстрорастворимый горшок, соковыжималку, кухонный комбайн, настольный миксер и кофеварку Keurig.

Бесплатные раскраски и книги для детей

Бесплатно скачать и распечатать.

Скачайте тысячи пользовательских раскраски и пазлов для своих детей.

Гаражные комплекты и готовые гаражи

Гаражи — отличный способ увеличить пространство для хранения вещей в вашем доме. Они также являются отличным вариантом, если вам нужно защитить свой автомобиль или другие транспортные средства от непогоды. Если в вашем доме не было гаража, вам может быть интересно, будет ли покупка гаражного комплекта или сборного гаража правильным выбором для вас! В этой статье рассматриваются плюсы и минусы каждого варианта гаража, чтобы помочь вам решить, что лучше всего для вас, вашей семьи и вашего дома.Хотите узнать больше о переносных складских зданиях? Свяжитесь с Classic Buildings сегодня!

Гаражные комплекты — это сборные гаражи, которые вы строите и устанавливаете самостоятельно. В них есть все необходимое. Вы просто следуете инструкциям и имеете под рукой подходящие инструменты. Вот плюсы и минусы гаражных комплектов.

Garage Kits: Pros

По мере того, как движение «сделай сам» (DIY) становится все более и более популярным, многие люди не только любят заниматься своими руками, но и намеренно ищут проекты «сделай сам».Наборы для гаража стали более популярными, поскольку движение DIY продолжает набирать обороты.

Практический проект

Хотя для некоторых это может быть недостатком, как упоминалось выше, другим очень нравится практическая работа, которая идет с наборами для гаража или навеса. Для тех, кто предпочитает стиль жизни своими руками, гаражный комплект — это хороший способ почувствовать себя причастным к своему проекту, не создавая его с нуля.

Простота сборки

Даже если вы не обязательно любите делать это самостоятельно, сборные гаражные комплекты позволяют любому относительно легко построить свой новый гараж.Даже имея ограниченный опыт, можно построить гараж без особых сбоев в пути. Перед покупкой комплекта убедитесь, что инструкции и руководство легко выполнять, чтобы избежать потенциальных ошибок при сборке.

Экономически выгодно

Гаражные комплекты часто дешевле, чем готовые гаражи. Доступно множество вариантов, и легко найти гараж, который лучше всего подходит для вашего дома и бюджета, если вы идете с комплектом. Поскольку всю работу вы будете делать, конечно, нет платы за рабочую силу.Вы просто платите за материалы, которые лучше всего подходят вашему бюджету и постройке.

Гаражные комплекты: минусы

Не всем нравится заниматься своими руками. Если у вас нет времени, энергии или ноу-хау, «простой» процесс сборки гаражного комплекта может быстро усложниться. Вот несколько причин, по которым гаражный комплект может вам не подойти.

Ограниченная индивидуальная настройка

Сборные гаражные комплекты обычно настолько рентабельны, потому что в них практически нет дополнительных услуг. Некоторые гаражные комплекты вообще не дают вам возможности настраивать их, если вы не решите отказаться от руководства и самостоятельно добавить дополнения.Другие компании позволяют делать предварительный заказ гаражных комплектов и добавлять индивидуальные опции. Однако, если вы это сделаете, вполне вероятно, что стоимость в конечном итоге будет неуклонно расти.

Отсутствие эстетической привлекательности

Еще одна причина, по которой гаражные комплекты такие недорогие, заключается в том, что они обычно являются довольно простыми моделями. В них нет лишних наворотов, и они часто выглядят относительно просто. Вы всегда можете обновить свой недавно построенный гараж, но, опять же, это потребует дополнительных затрат.

Время и энергия

Строительство собственного гаража может быть забавным и даже может стать занятием для всей семьи! Однако это требует дополнительного времени и энергии.Если вы никогда раньше ничего не строили, вам придется потратить время на то, чтобы узнать о необходимых инструментах и ​​процессе сборки. Если у вас просто нет дополнительного времени между семейной жизнью и работой, вам может потребоваться довольно много времени, чтобы закончить свой гараж!

Долговечность

Гаражные комплекты зачастую не так долговечны, как готовые гаражи. Часто они не так устойчивы к погодным условиям и обычно имеют только простое покрытие. Чтобы ваш гараж мог выдерживать суровые погодные условия или суровые условия, вам может потребоваться дополнительное время на укрепление вашего гаража.

[ngg_images source = ”galleries” container_ids = ”137 ″ exclusions =” 1461 ″ display_type = ”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings = »0 ″ thumbnail_width =» 120 ″ thumbnail_height = «90 ″ thumbnail_crop =» 1 ″ thumbnail_crop = ”1 ″ ″ Number_of_columns = ”0 ″ ajax_pagination =” 0 ″ show_all_in_lightbox = ”0 ″ use_imagebrowser_effect =” 0 ″ show_slideshow_link = ”0 ″ slideshow_link_text =” [Показать слайд-шоу] »order_by =» sort_orction = ”order_by =« sort_orction » = ”500 ″]

Готовые гаражи могут быть построены на месте производителем или переданы как готовые здания и установлены на вашем участке.

Готовые гаражи: Плюсы

Есть много плюсов, когда вы выбираете сборный гараж. Готовые гаражи часто предлагают множество вариантов индивидуальной настройки и являются идеальным выбором, когда у вас просто нет дополнительного времени или энергии для самостоятельной работы.

Широкие возможности настройки

Готовые гаражи часто значительно более гибкие, чем гаражные комплекты. Когда вы покупаете готовый гараж, у вас часто есть возможность поработать и поговорить с производителем гаража.Это дает вам достаточно времени, чтобы внести изменения в свой гараж и добавить дополнительные функции и индивидуальные настройки, если вам нужно. Часто существует больше вариантов стилей, функций и размеров. Например, в Classic Buildings мы предлагаем одну машину, две машины и три гаража, а также многие другие варианты!

Долговечность и высокое качество

Авторитетный производитель портативных зданий гарантирует долговечность и высокое качество всех зданий. Приобретая сборный гараж у уважаемой компании, вы можете быть уверены, что ваше здание выдержит тяжелые условия.Все здания Classic Buildings построены квалифицированными мастерами из материалов высочайшего качества!

Без ошибок

Что произойдет, если вы сделаете огромную ошибку при строительстве гаража из навесного оборудования? К сожалению, если это произойдет, вы ничего не сможете сделать, кроме работы с тем, что у вас есть. При покупке в уважаемой компании вы будете спокойны, зная, что ваш проект находится в надежных руках. Также есть гарантии на случай, если что-то пойдет не так в будущем.

Эстетично

Готовые гаражи зачастую довольно эстетичны и будут красиво смотреться на любой собственности! Поскольку вы можете настраивать их, ваш новый гараж может соответствовать остальной части вашей собственности и даже помочь повысить ее стоимость.

Сборные гаражи: минусы

У любых опций есть свои плюсы и минусы — ничто не может быть идеальным! Важно взвесить плюсы и минусы каждого варианта, прежде чем решить, что лучше для вас.

Более высокая цена

Неудивительно, что сборные гаражи зачастую дороже, чем гаражные комплекты.Имея готовый гараж, вы платите за очень качественные материалы, настраиваемые параметры и рабочую силу. Однако, если у вас небольшой бюджет, но вы все же считаете, что готовый сарай подходит вам, есть варианты! В Classic Buildings мы предлагаем программу аренды с выкупом, чтобы вы могли получить свое складское здание, когда оно вам нужно, не беспокоясь о том, чтобы заплатить все сразу!

Меньше контроля

Когда вы строите свой собственный гараж или начинаете любой другой проект, у вас есть полный и полный контроль над всем процессом.Вы хотите взять отпуск на неделю для строительства? Хорошо! Вы хотите работать 15 часов сегодня? Конечно! Для тех, кто абсолютно любит DIY, готовый гараж просто не предлагает такой же уровень контроля над вашим проектом.

Сделать своими руками может быть очень весело. Проекты DIY легко позволяют вам составить бюджет и строго его придерживаться, так как вы полностью контролируете проект.

Тем не менее, гаражные комплекты не предоставляют всех возможностей настройки, которые вы получили бы от самостоятельной сборки с нуля.Комплект для гаража — это что-то среднее между настоящим самостоятельным проектом и покупкой готового сарая у производителя.

Сделай сам также может быть хорошим способом вовлечь в это всю вашу семью, а может быть, соседа или нового друга! Если у вас возникли проблемы с установкой нового сарая, почему бы не попросить соседа выйти и помочь вам?

Сделайте это увлекательным проектом для работы со своими детьми. Самоделку часто рассматривают как социальное хобби. В Интернете есть множество форумов, посвященных DIY, посвященных помощи начинающим и опытным мастерам.Самостоятельная работа может быть интересным новым способом познакомиться с другими — онлайн или лично.

Сделай сам, будь то через гаражные комплекты или сделай сам с нуля, может не подойти всем. Как упоминалось выше, это требует много времени и энергии, которых у многих людей просто нет. Если у вас нет времени на сборку гаражного комплекта, он может оказаться на заднем дворе, собирая плесень и опавшие листья.

Строительство из гаражного комплекта также требует некоторых знаний об инструментах и ​​материалах. С гаражными наборами вам часто предоставляются подробные инструкции, что отлично подходит для начинающего мастера.Однако эти инструкции обычно предполагают, что у вас есть некоторые практические знания в области строительства и необходимые инструменты. Если у вас нет времени на изучение техник и материалов, возможно, вам лучше пропустить самодельную работу.

Одна из самых больших проблем для неопытных мастеров-мастеров — возможность травм. Есть много способов случайно пораниться во время работы над строительными проектами дома. Если вы не понимаете, как правильно и безопасно пользоваться инструментами, вы можете серьезно порезаться или порезаться.

Также существует вероятность того, что вы можете напрячь спину, ноги или другие мышцы при подъеме тяжелых материалов. Важно знать, когда делать перерывы, и не забывать пить, чтобы снизить вероятность перенапряжения или теплового истощения.

При выборе самостоятельной работы вы должны знать все преимущества и риски, прежде чем начинать свой проект.

Тщательно все распланируйте, знайте свой бюджет, поймите, как безопасно работать с инструментами и материалами, и не забывайте отдыхать, когда это необходимо!

Теперь, когда вы знаете плюсы и минусы как готовых гаражей, так и гаражных комплектов, вы можете быть готовы к созданию собственного переносного здания.Если вы готовы купить собственный сборный гараж, обратитесь в компанию Classic Buildings или посетите ближайшее к вам место!

Помните, что перед покупкой передвижного здания вы должны знать о разрешительных требованиях вашего муниципалитета. Иногда требования к разрешению зависят от размера вашего здания. Убедитесь, что вы знаете требования вашего района, чтобы избежать штрафов.

Classic Buildings расположены по всему Среднему Западу, включая различные города Миссури (Сент-Луис, Арнольд, Колумбия, Сент-Луис).Чарльз, Ролла, Линн, Спрингфилд, Джефферсон-Сити, Канзас-Сити и Вашингтон, штат Миссури). Мы находимся в Суонси, Иллинойс и Канзас, и доставляем по всему Среднему Западу, а в некоторых случаях и по всей стране!

Если вы хотите взглянуть на складские помещения Classic Buildings, ознакомьтесь с нашей брошюрой или посетите одно из наших мест, чтобы увидеть наши навесы воочию!

— Майк Динелло — Прочтите больше отзывов здесь!

Источники:

doityourself.com
angieslist.com

Сколько стоит отдельный гараж?

«Сколько мне будет стоить построить отдельный гараж?»

Хотя это звучит достаточно просто, ответить на него так же легко, как и на вопрос: «Сколько будет стоить автомобиль?» Существует невероятное количество переменных, которые входят в любой проект строительства гаража, и без определения этих переменных трудно определить прогнозируемую стоимость.Проще говоря, отдельно стоящее гаражное здание может стоить от 5580 долларов за простой гараж на одну машину до 45 362 долларов + за индивидуальную структуру из нескольких автомобилей.

При этом, подумав о том, какие требования и спецификации у вас есть для вашего отдельно стоящего гаража, вы сможете с гораздо большей точностью рассчитать, сколько это будет стоить. И это руководство здесь, чтобы помочь вам!

Помните, нужно рассчитывать не только стоимость самого гаража. Есть фундамент, который необходимо построить (с различными вариантами, которые существенно меняют стоимость), варианты, которые могут иметь огромное значение, и многое другое.

Примечание: Важно взвесить все преимущества и потенциальных ловушек крупного обновления собственности, прежде чем вкладывать в него свои кровно заработанные деньги!

Плюсы и минусы отдельного гаража

Важно взвесить все преимущества и потенциальных ловушек крупного обновления недвижимости, прежде чем вкладывать в него свои кровно заработанные деньги! Вот некоторые плюсы и минусы отдельно стоящих гаражей (по сравнению с пристроенными):

Плюсы:

• С отдельным гаражом у вас гораздо больше свободы для настройки дизайна вашего гаража в соответствии с планировкой вашей собственности.Там, где пристроенный гараж должен соответствовать дизайну вашего существующего дома, отдельно стоящий гараж может иметь собственный дизайн.
• Отдельно стоящий гараж можно разместить там, где границы собственности, рельеф и проезды делают его наиболее удобным, в то время как пристроенный гараж необходимо… пристроить.
• Гораздо проще включить чердак или второй этаж в отдельно стоящий гараж без значительного изменения стоимости гаража. Независимо от того, преобразована ли она в готовую жилую зону или просто используется как место для хранения вещей, чердак обеспечивает большую универсальность вашему отдельному гаражу, а также дополнительное пространство.И давай, кому не нужно лишнее место!
• Отдельно стоящий гараж защищает ваш дом от опасного угарного газа. В то время как риск невелик с пристроенным гаражом, отдельно стоящий гараж обеспечивает дополнительную безопасность. Конечно, никогда не оставит автомобиль на холостом ходу в любом гараже !

Минусы

• Воздействие неблагоприятных погодных условий. Чем дальше ваш гараж от вашей двери, тем дальше вы будете идти под дождем. Итак, если вы склонны к таянию…
• По некоторым оценкам, средняя начальная стоимость строительства отдельного гаража в несколько выше, чем пристройка, в основном потому, что вы строите четыре стены вместо трех.Однако есть также дополнительная работа, связанная с тем, чтобы привязать гараж к дому и убедиться, что ничего не протекает.

В целом, однако, дополнительная гибкость отдельно стоящего гаража более чем окупается со временем. Вы можете подумать о ценах на пристроенный и отдельно стоящий гараж, чтобы просто сравнить.

Размеры отдельно стоящих гаражей и ориентировочная стоимость

В наши дни размеры и конфигурации гаражей практически безграничны. Если вы планируете использовать свой гараж для хранения автомобилей, одним из важнейших факторов, определяющих, сколько будет стоить строительство отдельного гаража, является количество колес, необходимое для установки в нем дома.

КАКАЯ СТОИМОСТЬ ГАРАЖА НА ОДИН АВТОМОБИЛЬ?

Абсолютно наименьший размер отдельно стоящего гаража на одну машину, который следует учитывать, — 10х16 футов. Однако он подходит только для небольшого автомобиля и обеспечивает очень небольшую дополнительную маневренность; мы рекомендуем гаражи для одного автомобиля с минимальной шириной 12 футов. Ширина 14 или 16 футов дает столь необходимое пространство для открывания дверей, а также для входа или выхода из транспортных средств.

Стоимость гаража для одной машины 12 × 24 колеблется от 7 941 доллара за стандартный гараж с деревянным сайдингом до примерно 24 432 доллара за унаследованный единый модульный гараж с обшивкой из вагонки.

ЧТО СТОИМОСТЬ ГАРАЖА ИЗ ДВУХ АВТОМОБИЛЕЙ?

20’x24 ’- гараж на две машины минимального размера, который стоит учитывать. Гараж 24х24 дает большую гибкость, а увеличение ширины до 28 футов и длины до 30 футов или более даст дополнительное место для хранения по бокам и сзади.

Стоимость гаража на две машины 24 × 24 колеблется от 18 468 долларов США за стандартный гараж с деревянным сайдингом до примерно 50 350 долларов США за двухэтажный отдельно стоящий гараж 24 × 24 с обшивкой из вагонки.

РАСХОДЫ НА ТРИ ГАРАЖА И БОЛЬШЕ

Хорошее практическое правило — увеличивать ширину гаража как минимум на 12 футов или длину как минимум на 20 футов для каждого добавляемого автомобиля.Существует несколько возможных конфигураций для парковки транспортных средств и расположения ворот гаража, поэтому вы захотите подумать о том, что лучше всего подойдет для вашего доступного пространства.

Цены на очень простой гараж на три машины 20 × 36 начинаются от 24 475 долларов. Цены на гаражи на четыре автомобиля 20 × 48 начинаются от 29 311 долларов США и доходят до 79 195 долларов США.

РАСХОДЫ НА ДВУХЭТАЖНЫЙ ГАРАЖ

Если пространство является проблемой, есть дополнительный способ увеличить доступное пространство без увеличения занимаемой площади гаража.Добавление еще одного этажа к вашему гаражу увеличивает ваши возможности в геометрической прогрессии. Вы можете использовать весь второй уровень для хранения вещей, оборудовать мастерскую или комнату отдыха или закончить его как человеческую пещеру или дополнительную спальню.

Самая низкая цена на двухэтажный гараж для одного автомобиля 12 × 20 Legacy Workshop составляет около 16 462 долларов.

Расходы на подготовку к строительству отдельно стоящего гаража

После того, как вы определились, какой размер гаража вам нужен и его стоимость, пора выяснить, сколько будет стоить строительство отдельного гаража.Но, как и любое крупное вложение, погружение без тщательного расчета ВСЕХ потенциальных расходов на строительство гаража — верный способ получить ожог!

1. Стоимость проезжей части

Что хорошего в гараже, если к нему нельзя добраться? Вы определенно не хотите кататься по лужайке каждый день!

В идеале вы сможете разместить свой гараж таким образом, чтобы можно было максимально увеличить имеющееся пространство на проезжей части. Однако вам может потребоваться расширить существующую подъездную дорогу или построить новую.Есть несколько вариантов на выбор, основанные на планировке собственности, существующих дорожных покрытиях и бюджете (снова это слово!).

СТОИМОСТЬ ГРАВИЛЬНОЙ ДОРОГИ (САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ ВАРИАНТ)

Это определенно самый доступный вариант. Цены на подъездные пути из гравия для проекта отдельно стоящего гаража могут сильно различаться в зависимости от размера и цвета гравия, а также типа используемого основания. Оценки средней стоимости проезжей части из гравия варьируются от 1,25 до 2,00 долларов за кв. футов, хотя может стоить около 3,75 доллара за кв.футов на верхнем конце.

При цене 2,00 доллара за квадратный фут подъездная дорога из гравия 24 × 24 обойдется примерно в 1152 доллара. Не верьте мне на слово, уточняйте у местных подрядчиков текущие цены в вашем районе!

СТОИМОСТЬ ПОДЪЕМА ИЗ АСФАЛЬТА

Если вы не хотите беспокоиться о смывании гравия во время сильного дождя или о ростках растений, прорастающих на дороге, асфальт часто является материалом для проезда. Асфальт обычно требует меньшего ухода, чем гравий, и многие люди предпочитают отсутствие пыли и законченный вид, который он обеспечивает.

Хорошая подъездная дорога с асфальтовым покрытием прослужит 15-20 + лет и обычно стоит от 2,50 до 4,50 долларов за кв. футов по цене 4,50 доллара за кв. футов, гравийная подъездная дорога размером 24 × 24 обойдется примерно в 2592 доллара. Опять же, не верьте мне на слово, уточните у местных подрядчиков текущие цены в вашем районе!

СТОИМОСТЬ ПОДЪЕМА ИЗ БЕТОНА

Подъезд к бетону, будучи самым дорогим стандартным вариантом, также обеспечивает максимальную долговечность. Кроме того, бетон может быть адаптирован к вашему проекту с помощью нескольких доступных цветов и вариантов отделки.

В зависимости от выбранных настроек бетонная подъездная дорога может стоить от 4,50 долларов за кв. Фут до 12 или 15 долларов за кв. футов по цене 8,00 долл. США за кв. футов, гравийная подъездная дорога размером 24 × 24 будет стоить около 4 609 долларов. Уточняйте цены в вашем регионе у местного подрядчика по бетону!

ВЫСОКИЕ ПОДЪЕЗДЫ

Роскошные подъездные пути из брусчатки или кирпича / булыжника могут придать собственности элегантный вид и стоят от 20 долларов за квадратный фут и выше. Обогреваемая подъездная дорога — это вариант, который можно рассмотреть для уменьшения количества снега и льда в зимний период.А еще лучше, решите свои проблемы с ливнем и водой и добавьте водопроницаемую подъездную дорогу рядом с вашим отдельно стоящим гаражом.

По 20,00 $ / кв. футов, гравийная подъездная дорога размером 24 × 24 обойдется примерно в 11 520 долларов. Уточняйте цены в вашем регионе у местного подрядчика, занимающегося хардскейп-дизайном!

2. Стоимость фундамента гаража

Как однажды сказал один мудрый человек: «Ваш гараж хорош ровно настолько, насколько хорошо под ним!» Было бы стыдно вкладывать деньги в красивый гараж, только чтобы он начал разваливаться через несколько лет, потому что не было никаких мыслей о подготовке земли.Ключевые соображения при выборе фундамента включают размер / высоту гаража и то, насколько ваш район подвержен морозам.

СТОИМОСТЬ ГРАВИЙНОЙ ПЛАСТИНЫ

Самый экономичный и самый простой фундамент сарая — это гравийная подушечка, окруженная по периметру обработанной древесиной. Это лучше всего подходит для небольшого отдельно стоящего гаража, особенно в сборном или модульном стиле.

Если у вас ограниченный бюджет, это одна из частей проекта, которую вы могли бы рассмотреть самостоятельно, чтобы снизить общую стоимость вашего отдельно стоящего гаража.Хотите найти компанию, занимающуюся подготовкой сайта, чтобы установить его для вас? Щелкните здесь, чтобы узнать о компании по производству гаражных покрытий из Ланкастера.

Гравийная подушка для отдельно стоящего гаража на две машины размером 24 х 24 фута обычно стоит от 2500 до 3500 долларов.

СТОИМОСТЬ БЕТОННОГО ГАРАЖНОГО ФУНДАМЕНТА

Хотя установка бетонной подушки, безусловно, требует более высокой стоимости, существует несколько вариантов в зависимости от ваших личных предпочтений, бюджета и требований местного города.

ВАРИАНТЫ ДЛЯ БЕТОННОЙ ГАРАЖНОЙ ПОДКЛАДКИ

Плавающая подкладка — Обычно 4 дюйма бетона на 4-5 дюймов чистого камня.Это самое простое и дешевое бетонное гаражное основание.

Плавающий фундамент — Подобно плавающей подушке, плавающий фундамент часто включает 4-дюймовый пол с влагозащитным барьером под бетоном, сетчатую арматуру для прочности и нижние колонтитулы глубиной до 12 дюймов по периметру.

Монолитный фундамент (одинарная заливка) — Этот фундамент похож на плавающий фундамент с добавлением бетонной морозостойкой стены шириной около 10 дюймов, спускающейся примерно на три фута под землей по периметру площадки.Заливается сразу весь фундамент и оптимален для участков с холодными зимами.

Блочный фундамент — нижние колонтитулы шириной 2 фута заливаются на необходимой глубине промерзания по периметру территории застройки. Фундамент из бетонных блоков возводится поверх нижнего колонтитула до уровня пола. Фундамент завершается бетонным полом толщиной 4 дюйма.

Большой вопрос, конечно, сколько стоит фундамент гаража? Для отдельно стоящего гаража на две машины размером 24 х 24 дюйма качественный плавающий бетонный фундамент будет стоить от 6000 до 8000 долларов, а площадка для гаража с блочным фундаментом будет стоить от 8000 до 10 000 долларов.

Но имейте в виду, что строительство бетонного фундамента может сэкономить деньги во время фактического процесса строительства отдельно стоящего гаража, поскольку устраняет необходимость встраивать пол в гараже. Пол гаража будет бетонной площадкой.

НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО !!!

В зависимости от гаража, который вы покупаете, у вас может возникнуть соблазн сэкономить на стоимости отдельного гаража, просто разместив конструкцию на бетонных блоках. Это настоятельно не рекомендуется, поскольку блоки не только сложно выровнять должным образом, но также могут треснуть или осесть в результате многолетнего использования и воздействия элементов.Со временем такое оседание может вызвать множество проблем, в том числе обвязку окон и дверей. Лучше всего позаботиться о том, чтобы фундамент вашего отдельно стоящего гаража был построен правильно с первого раза!

3. Стоимость разрешений

Наконец, убедитесь, что вы не забыли подсчитать все необходимые разрешения или лицензии в стоимости отдельного гаража. Хотя это несущественные затраты по сравнению с общей стоимостью отдельно стоящего гаража, это важная часть проекта.

Сколько стоит строительство отдельно стоящего гаража?

Наконец, мы готовы приступить к планированию самого отдельно стоящего гаража!

Есть ряд вещей, которые нужно спланировать.Давайте разберем основные компоненты проекта гаража один за другим:

Стоимость каркаса

Это каркас всего вашего гаража, поэтому убедитесь, что он хорошего качества! 2×4 являются стандартом, когда дело доходит до создания отдельно стоящего гаража, но для больших гаражей было бы неплохо перейти на каркас 2×6. Если вы планируете утеплить гараж, использование каркаса 2 × 6 будет стоить немного дороже, но даст вам гораздо лучшие изоляционные свойства.

Фермы крыши

Обычно фермы используются для обрамления крыши вашего отдельно стоящего гаража.Но, опять же, вариантов бесчисленное множество. Хотите чердак в ваших фермах? Это стоит дороже! Нужна лестница на чердак? Другая стоимость. Как насчет полноценного второго этажа, как показано на фото? Затем вам понадобится балка перекрытия для второго этажа, которая может включать балку I и ферму особого заказа (я знаю, что здесь нет выбора :).

И не забывайте, что, как правило, рекомендуется иметь как минимум 12-дюймовый свес со всех сторон, так как это улучшает обзор и предотвращает попадание дождя по бокам гаража.

Примеры вариантов ферм для вашего отдельно стоящего гаража

Базовая ферма 4/12 шага

Ферма ножниц 4/12 шага

Ферма мансарды 10/12 шага

Ферма 12/12 шага для чердачного пола

Стоимость сайдинга

Когда дело доходит до выбора сайдинга для вашего отдельно стоящего гаража, существует невероятное количество вариантов. Вам нужно будет подумать о том, как лучше всего согласовать любые существующие здания на вашем участке, а также о факторах долговечности, обслуживания и бюджета.

ДЕРЕВЯННАЯ ОБОЛОЧКА

Самый дешевый способ покрыть стены вашего отдельно стоящего гаража — это использовать простые деревянные сайдинговые листы, которые можно прибить или прикрутить непосредственно к шпилькам, например, сайдинговые панели T1-11.

Стоимость установки может составлять от 3,50 до 7,80 долларов США за кв. футов, в зависимости от сложности проекта. Это, как правило, наименее прочный тип сайдинга, и его следует покрасить качественной краской для наружных работ, чтобы защитить его от погодных условий. Другие примеры деревянного сайдинга включают вагонку, шпунт и паз или доску и рейку, каждый из которых имеет разную степень стоимости и сложности.В Sheds Unlimited мы используем сайдинг из деревянных панелей с 50-летней гарантией.

ВИНИЛОВАЯ ОБОЛОЧКА

Пожалуй, самое распространенное домашнее покрытие в стране, винил популярен благодаря своей прочности, выбору цвета (примерно 350!) И неприхотливости в уходе. Хотя они дороже самых дешевых деревянных панелей, они не требуют покраски и должны более чем окупиться долговечностью и меньшими затратами на обслуживание.

от 4,00 $ до 8,75 $ / кв. футов — это типичный диапазон цен на виниловый сайдинг, установленный в отдельно стоящем гараже, в зависимости от качества продукта и сложности монтажа.Вам также нужно будет спланировать установку OSB или фанеры на стенах для крепления сайдинга и, возможно, какого-нибудь материала для облицовки дома.

ДРУГИЕ ВАРИАНТЫ ОБОЛОЧКИ

Существуют различные другие варианты отделки экстерьера вашего гаража, включая металлические панели, деревянную обшивку или, в случае проектов высокого класса, кирпич или лепнину. Каждый из этих вариантов по-разному повлияет на стоимость вашего отдельно стоящего гаража.

Расходы на кровлю и опции

Если ваша крыша рухнет, остальная часть вашего отдельно стоящего гаража прослужит недолго.Это одна из самых важных частей вашего проекта, поскольку она защищает структурную целостность вашего здания вместе с вашими ценными вещами внутри. Варианты кровли включают:

АСФАЛЬТОВАЯ ПЛИТА

Безусловно, самый популярный выбор для наклонной кровли! Самая распространенная черепица в наши дни — это архитектурная или «размерная» черепица. Они не только долговечны и просты в установке, но и «объемный» вид добавляет элегантности даже самым простым зданиям.Цены часто составляют от 2 до 6 долларов за кв. ft.

ГОФРИРОВАННЫЙ МЕТАЛЛ

Чтобы улучшить внешний вид вашего отдельно стоящего гаража, вы можете подумать о гофрированной металлической крыше, привинченной к прогонам, которые охватывают ваши фермы. Некоторые люди предпочитают красивый вид металлической кровли, и простота установки также является плюсом. Цены могут быть от 2 до 7,50 долларов за кв. футов, в зависимости от толщины металла и других факторов.

МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ СТАЛЬНЫЙ ФВАН

Металл со стоячим швом часто считается лучшим видом и лучшей долговечностью любой металлической кровли.С этим типом металла никакие крепежные элементы не подвергаются воздействию элементов; они все спрятаны. Это делает стоячий шов особенно привлекательным выбором для владельцев недвижимости, стремящихся к максимальной долговечности. Единственный недостаток: цены на гофрированный металл могут быть вдвое выше.

ДРУГИЕ ВЫБОРЫ КРОВЛИ

Существует множество других вариантов кровли, включая деревянную кровлю (популярную из-за своего внешнего вида), шифер (невероятно долговечный, но дорогой) и синтетический сланец.

В случае черепицы и некоторых типов стоячих фальцев вам также необходимо будет рассчитать стоимость фанеры или обшивки OSB под реальной кровлей, обычно это 1 доллар.00–1,50 долл. / Кв. футов. Помните о подкладке из битумной бумаги и всех необходимых компонентах отделки и оклада.

Стоимость и опции гаражных ворот

Что хорошего в гараже, в который нельзя попасть и выйти !? Вы должны подумать о лучших гаражных воротах для вашего проекта. 9×7 ’- стандартный размер гаражных ворот, обеспечивающий хороший доступ для большинства типов транспортных средств. Варианты варьируются от простой неизолированной белой металлической двери за несколько сотен долларов (без установки) до деревянных дверей ручной работы за несколько тысяч!

ГАРАЖНЫЕ ИЗОЛИРОВАННЫЕ ВОРОТА

Если вы планируете добавить тепло, вам обязательно понадобятся изолированные гаражные ворота, которые увеличат стоимость вашего отдельно стоящего гаража, но помогут вам сэкономить на счетах за отопление.Добавление окон к гаражным воротам — простой способ увеличить естественное освещение в вашем гараже. И, конечно же, вам нужно решить, хотите ли вы вручную открывать дверь каждый раз, когда вы въезжаете в свой отдельно стоящий гараж и выезжаете из него. Если нет, выберите надежное устройство для открывания гаражных ворот, которым можно управлять изнутри вашего автомобиля.

ОКНА И ПЕШЕХОДНЫЕ ДВЕРИ

Обычно стоит включить пешеходную дверь в стоимость отдельного гаража, чтобы вам не приходилось открывать и закрывать огромные гаражные ворота в любое время, когда вы хотите проскользнуть внутрь или выйти.3 фута — это типичная ширина одинарной двери, в то время как двойные двери могут иметь ширину от 4 до 8 футов. Опять же, цены сильно различаются в зависимости от материала и других факторов, таких как петли и изоляция.

В отдельно стоящем гараже должно быть как минимум одно или два окна для естественного освещения, даже если вы планируете подключить гараж к электричеству. Если вы планируете регулярно проводить какое-то время в гараже, вам нужно будет добавить больше. Есть огромное разнообразие размеров окон, из которых 18 ”x36”, 24 ”x36” и 30 ”x36” являются одними из наиболее распространенных размеров.Существует множество стилей (например, окна с фрамугой), а также утепленные и неизолированные варианты.

Внутренняя отделка

Невероятная настройка, которая возможна, если вы решите отделать часть или весь интерьер вашего гаража, заслуживает отдельной статьи. Чтобы затронуть несколько соображений, которые следует учесть при расчете стоимости отдельного гаража:

ИЗОЛЯЦИЯ

Если вы когда-нибудь планируете обогревать свой отдельно стоящий гараж, даже временно, это может быть отличной идеей утеплить его.Варианты включают изоляцию из войлока и одеяла (или рулона) (доступны из стекловолокна, минеральной ваты и хлопка), изоляцию с неплотным заполнением (или выдувание) (особенно хорошо для чердачных помещений и доступны из стекловолокна или целлюлозы), жесткую пену (или панель) изоляция, или аэрозольная пена.

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, САНТЕХНИКА И ОВК

Хранение продуктов питания или верстак с электрическими инструментами — другие варианты, если у вас есть электрическое соединение. Конфигурации сантехники и HVAC могут открыть совершенно новый мир возможностей для вашего отдельно стоящего гаража!

СУХАЯ СТЕНА И ОТДЕЛКА

Если вы планируете проводить в ней много времени, гипсокартон и краска могут стать приятным дополнением вашего гаражного интерьера, особенно если вы завершаете чердак, комнату отдыха или человеческую пещеру.Для лучшего вида выберите красивую отделку и покрасьте ее в акцентный цвет!

Конечно, все приведенные здесь цены являются очень общими оценками для строительства на месте. Чтобы быть полностью точным, вам нужно поговорить с местными подрядчиками, чтобы узнать, каковы текущие ставки в вашем районе.

Варианты стоимости строительных технологий

Раньше был только один способ построить гараж… полностью с нуля! В настоящее время существует еще несколько очень экономичных вариантов, в зависимости от размера и стиля вашего отдельно стоящего гаража.Давайте разберем варианты:

СОЗДАТЬ ИЗ ЦЕПИ

Конечно, это все еще очень актуальный вариант. Построение отдельно стоящего гаража по частям гарантирует, что у вас будет полный контроль над каждой деталью готового продукта. Независимо от того, выполняете ли вы проект самостоятельно (подробнее об этом ниже) или нанимаете генерального подрядчика, вы можете построить проект в точном соответствии с вашими требованиями.

Одним из недостатков строительства с нуля является добавленная стоимость (и / или проблемы) проектирования и реализации совершенно уникального проекта отдельно стоящего гаража.

СБОРКА ИЗ СБОРНЫХ СЕКЦИЙ

В то время как независимым подрядчикам необходимо строить все на месте, некоторые компании могут предварительно изготовить секции вашего отдельно стоящего гаража на специальном сборочном цехе, где члены команды могут настроить свои рабочие места для максимальной эффективности.

Затем все детали можно доставить на строительную площадку и довольно быстро собрать. Заказчики обычно выбирают базовый дизайн, который затем можно настраивать и реконфигурировать практически бесконечным количеством способов.С помощью этой модели здания неэффективность строительства на месте сводится к минимуму (что обеспечивает очень разумную цену), в то же время позволяя полностью контролировать окончательный дизайн вашего проекта. Обычно это используется для гаражей на две машины и более крупных .

МОДУЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Это позволяет повысить эффективность до такой степени, что время строительства на месте сокращается до менее суток для бригады из двух или трех человек. При такой конфигурации стоимость отдельно стоящего гаража падает еще больше.Модульная конструкция наиболее распространена для двухвагонных и двухэтажных одновагонных отдельно стоящих гаражей.

ПОЛНОСТЬЮ СОЗНАЧЕН

Для конструкции с одним автомобилем, возможно, ваш отдельно стоящий гараж полностью предварительно построен на сборочном предприятии и доставлен к вам на объект. Все настройки и дизайн выполняются владельцем заранее, поэтому время на месте сокращается до нескольких часов. Это путь по минимально возможной цене на отдельно стоящий гараж.

Вау! Это было много! Сколько будет стоить мой гараж, если я построю его сам?

Отличный вопрос! Вот разбивка затрат…

Если у вас есть некоторый опыт строительства и вы хотите сэкономить деньги или получать удовольствие от работы своими руками над улучшением своей собственности, вы можете подумать о строительстве отдельного гаража самостоятельно.Мы создали эту таблицу для приблизительной разбивки стоимости расходных материалов для очень простого отдельно стоящего гаража размером 24×24 дюйма, если вы покупаете его в местном магазине строительных материалов.

Некоторые из плюсов этого маршрута — это (возможно) экономия на строительных затратах, так как вы избегаете каких-либо наценок со стороны генерального подрядчика, а также возможность наблюдать за своими руками на долгие годы!

Однако этот список не учитывается при подготовке площадки, доставке материалов, инструментах или затратах на рабочую силу. Как видите, вы потратите не менее 5500 долларов на материалы для самого простого гаража на две машины, прежде чем они даже дойдут до строительной площадки.

Крупное улучшение собственности, такое как отдельный гараж, требует ряда навыков и инструментов. Например, вы, вероятно, не захотите прибивать все вручную, поэтому у вас должен быть пистолет для обрамления гвоздей, а также пистолет для кровельных гвоздей. Для установки ферм потребуется как минимум один помощник.

Строя самостоятельно, вы теряете эффективность, которая достигается за счет опыта специализированного гаражного строителя, а также снижение затрат на материалы из-за оптовых закупок.В зависимости от того, насколько ценным вы считаете свое собственное время, фактическая экономия при использовании подхода самостоятельного строительства практически не будет, не говоря уже о дополнительном стрессе, связанном с управлением проектом такого масштаба.

Сколько стоит сборный отдельно стоящий гараж, если я покупаю его в Sheds Unlimited?

Как упоминалось ранее, есть много возможностей сэкономить, приобретая сборный отдельно стоящий гараж у специализированного сарая и строителя гаража (это вроде того, что такое Sheds Unlimited 🙂 . Некоторые из преимуществ и сбережений от перехода по этому маршруту включают:

ЗАКУПКА СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

Поскольку большинство крупных строителей гаражей и сараев заказывают пиломатериалы и материалы с использованием тягачей с прицепом, они могут воспользоваться ценовыми скидками, которые не предусмотрены. доступны мелким подрядчикам или самоделкам.Удерживая расходы на низком уровне, они могут дать своим клиентам некоторую экономию.

Эффективность строительства гаража

Профессиональные строители гаражей собирают максимально возможную часть проекта на своем производственном предприятии. Здесь рабочие станции настроены так, чтобы максимизировать производительность труда мастера. Затраты на рабочую силу снижаются, и, опять же, появляется больше сбережений, которые можно передать покупателям гаражей.

Спокойствие

Когда вы покупаете отдельно стоящий гараж у опытного производителя, такого как Sheds Unlimited, вы можете быть спокойны, зная, что вашим проектом занимается компания, которая построила буквально тысячи построек, подобных вашему.Вы сможете заранее спланировать любые изменения, а затем расслабиться и смотреть, как ваш отдельный гараж появляется буквально из воздуха! Забудьте о неделях дорожного движения на вашем участке и за его пределами; всего от нескольких часов до пары дней на простой процесс доставки и сборки, и ваш новый отдельно стоящий гараж будет готов к эксплуатации!

Мы понимаем, что строительство отдельно стоящего гаража — не случайность. Это требует планирования, анализа бюджета, консультации по дизайну и многого другого.Но с правильными знаниями и помощью вы сможете это сделать!

Мы хотели бы получить бесплатную консультацию по дизайну, включая бесплатную оценку. Мы поможем вам выяснить, во что обойдется строительство отдельно стоящего гаража вашей мечты. Не стесняйтесь обращаться к нашей команде за бесплатной консультацией.

Позвоните нам по телефону 717-442-3281

OR

Фотографии: Красные спортивные автомобили здесь; Схема гаража подъездной дороги здесь

Как сэкономить деньги с переоборудованием гаража ADU — Строительство ADU

Хотя строительство нового отдельно стоящего ADU почти всегда обходится очень дорого, в некоторых редких случаях домовладельцы могут превратить уже существующую структуру в легально разрешенный ADU по значительно более низкой цене, чем создание ADU с нуля.Этот пост о затратах на переоборудование гаража будет посвящен факторам, которые могут помочь домовладельцу реально преобразовать гараж в ADU по умеренной цене — примерно 40-70 тысяч долларов за ADU на 325-600 квадратных футов. .

Сначала мы рассмотрим необходимые атрибуты, которые должен иметь гараж, чтобы претендовать на недорогую переоборудование. Затем мы услышим из первых рук опытного домовладельца Дэна Голда, который недавно переоборудовал свой гараж площадью 484 квадратных фута за 52 тысячи долларов.Мы даже поделимся его бюджетом, чтобы вы могли точно увидеть, каковы были его расходы, когда он переоборудовал свой гараж на ADU в 2015/2016. Наконец, я дам несколько общих рекомендаций о том, как переоборудовать гараж с меньшими затратами.

Сразу хочу сказать, что большая часть переоборудования гаражей в конечном итоге обходится дороже, чем новое строительство. Кроме того, многие гаражи вообще не могут быть преобразованы в ADU по конструктивным причинам или по причинам зонирования. Фактически, это представляет собой подавляющее большинство стремлений к переоборудованию гаража.

Имейте в виду, только потому, что кто-то другой смог преобразовать гараж в ADU по определенной цене, не означает, что вы сможете это сделать.Все ситуации разные. Выделение одной истории, когда домовладелец переоборудовал свой гараж за 52 тысячи долларов, может дать ложную надежду. Но я также знаю, что есть много домовладельцев, которые …

1. хотят построить ADU как можно дешевле.

2. имеют гараж, который они используют не очень хорошо.

3. предполагают, что они смогут переоборудовать гараж в ADU по чрезвычайно низкой цене.

Этот пост призван прояснить очевидные вариации затрат, которые вы можете обнаружить, узнав о затратах на проект ADU по переоборудованию гаража.Некоторые вариации объясняются просто удачей или связью с местными субподрядчиками по приемлемой цене. Но теперь я наблюдал за достаточным количеством проектов, чтобы определить факторы, которые могут объяснить некоторые вариации.