Навес из поликарбоната для автомобиля своими руками, как сделать навес для машины

Содержание:

1. Технические требования к конструкциям
2. Сооружение площадки
3. Варианты конструкции
4. Выбор материала
5. Последовательность выполнения работы
6. Почему лучше заказать изготовление навеса в профессиональной компании?

Ознакомившись с этой статьей, Вы сможете узнать, как сделать навес для автомобиля из поликарбоната своими руками. После прочтения Вам будет легко определиться с выбором материалов, особенностями работы и техническими требованиями.

Металлический навес для машины – это простой вариант защиты транспортного средства от негативных факторов окружающей среды. Себестоимость такой конструкции гораздо ниже, чем сооружение любого гаража. Узнав некоторые технические особенности и хитрости, можно самостоятельно сделать его так, чтобы достигнуть максимальной экономии средств.

Технические требования к конструкциям

Столбы для деревянных сооружений изготавливаются из оцилиндрованного бревна или бруса. Если Вы выбрали металл в качестве основного материала, тогда подойдет профилированная или стальная труба. Опоры располагаются на расстоянии от полутора до двух метров. Допускаются и трехметровые пролеты, однако такие решения требуют сложных инженерных расчетов.

В зависимости от выбранного варианта строительства технические требования могут иметь отличия:

• стропильная система из дерева – доска обрезная;
• металлическая обрешетка – стальная труба;
• прогоны – профилированная труба.

Большое внимание следует уделять эргономике. Габариты 5 метров на 2,3 метра являются оптимальными для средних транспортных средств. Универсальные размеры (6,6*3,6 м) подходят для следующих видов авто:

• внедорожники;
• кроссоверы;
• микроавтобусы.

Навес под машину из поликарбоната рекомендуется проектировать с запасом дополнительного места. Чаще всего сооружают конструкции в размере 6,3*5,9 метров. Целью является сконструировать объект оптимальной высоты. Для этого необходимо учитывать не только габариты самой машины, но и багажника с вещами. Оптимальная высота конструкции составляет 2,2 метра.

Среди навесов часто встречается арочный тип. Его особенности позволяют предотвратить скопление большого количества жидкости на поверхности крыши. В зависимости от условий эксплуатации конструкции могут модифицироваться и дополняться специальными элементами.

Сооружение площадки

Самым простым вариантом будет просто засыпать площадь щебнем средней фракции. Более сложные варианты предполагают использование дорогих материалов:

• тротуарная плита;
• натуральный камень;
• бетонная плита.

Сооружение навеса под машину своими руками учитывает подготовительный этап. Работы осуществляются в такой последовательности:

• снятие верхнего плодородного слоя земли;
• размещение на дне щебня или песка;
• утрамбовка материалов.

Для устранения проблемы накопления большого количества жидкости на площадке необходимо продумать слив и уклон.

Если Вы хотите создать дополнительный уровень безопасности для своего авто, тогда подумайте про установку боковых стенок. Для выполнения этого задания выбирайте надежные и прочные материалы.

Варианты конструкции

Чаще всего применяются односкатные крыши. Это простой и доступный вариант организации стоянки для транспортного средства. При выборе такого способа очень важно качественно обработать верхние концы опорных столбов, а также стропильную систему. Это позволит значительно повысить надежность и устойчивость конструкции перед силой ветра, тяжестью снеговых масс и других негативных факторов окружающей среды.

Обратите внимание! Если расстояние между соседними опорными столбами составляет более 4,5 метров, тогда без дополнительных средств фиксации обойтись не удастся. В таком случае придется создать дополнительные подпорки, чтобы объект был более устойчивым и долговечным.

Вальмовые и двускатные крыши – это более сложные, но многофункциональные конструкции. Сооружая навес для автомобиля своими руками, Вы можете выбрать следующие виды материалов для обустройства кровли:

• тент;
• рубероид;
• мягкая черепица;
• поликарбонат;
• шифер;
• металлическая черепица.

Выбор материала

Эксперты советуют обратить особое внимание на навесы из поликарбоната. Этот материал обладает широким спектром преимуществ, благодаря чему его используют повсеместно.

Массово применять материал стали не так давно, о нем просто мало чего знали. Все изменилось с приходом современных технологий. Строители и заказчики смогли оценить весь перечень прекрасных свойств и качеств материала:

• отличные показатели гибкости;
• небольшой вес;
• демократичная цена;
• высокие теплоизоляционные свойства;
• устойчивость перед агрессивными химическими соединениями;
• разнообразие расцветок.

Комплекс этих положительных свойств позволяет говорить о том, что поликарбонат очень удобен в применении, имеет длительный срок эксплуатации и не портится под воздействием негативных факторов окружающей среды.

Создав навес для автомобиля из поликарбоната своими руками, Вы сможете сэкономить значительную сумму средств. Материал также известен своей практичностью и универсальностью. Он органично смотрится в любом архитектурном стиле и требует минимальных усилий в уходе.

В целом, Вы можете выбрать любой материал для строительства конструкции. Однако, всегда стоит учитывать рациональность и практичность того или иного варианта. Поликарбонат – это современный материал, который соответствует самым жестким требованиям и запросам.

Эксперты советуют остановить свой выбор именно на поликарбонате, чтобы создать во дворе долговечную и надежную конструкцию, не переплачивая лишние средства.

Светопроницаемость поликарбоната составляет 90% (почти на уровне с традиционным стеклом). Для повышения защиты от ультрафиолетового излучения рекомендуется дополнительно нанести на поверхность материала специальную пленку. Это позволит не только обеспечить безопасность для машины, но и продлить срок эксплуатации всего сооружения. Прибегнув к данному совету, Вы сможете использовать конструкцию на протяжении 15 лет без необходимости замены кровли.




Отличные показатели гибкости открывают большие возможности для дизайнеров. Поликарбонат хорошо гнется даже при комнатной температуре. Материалу можно придавать различные формы, чтобы добиться эксклюзивного и оригинального внешнего вида при разработке дизайна.

На рынке можно найти большое разнообразие цветов поликарбоната. Это позволяет адаптировать внешний вид навеса к любому архитектурному стилю. Материал смотрится очень привлекательно и гармонично в независимости от того, в каком дворе располагается.

Последовательность выполнения работ

Для сооружения навеса для машины из поликарбоната своими руками ознакомьтесь с инструкцией, в которой приведены рекомендации по созданию односкатной крыши для металлической конструкции.

На первом этапе следует выполнить следующие задания:

• выбор подходящего места;
• фиксация временных столбиков в соответствии с чертежом;
• натягивание веревки по крепежным элементам;
• снятие верхнего слоя почвы;
• создание котлована глубиной до 30 миллиметров.

Далее по периметру через каждые 2 метра требуется создать ямки для фиксации будущих опорных столбов.

Их глубина в зависимости от особенностей внутренних вод составляет от 500 до 700 миллиметров.

Затем необходимо выровнять дно котлована, уложив на него слой песка или щебня (толщина не более 10 сантиметров). Далее следует установить опалубку, создать армирующую сетку, используя при этом только рифленые пруты.

Обратите внимание! Опорные столбы всегда армируются отдельно. Для выполнения этого задания требуется залить дно ямы бетоном (слой около 200 миллиметров). В полученную поверхность нужно вставить арматуру.




Эксперты советуют предварительно позаботиться о создании каркаса. Для этого необходимое количество прутов следует обернуть и закрепить полученные элементы двумя слоями рубероида.

При сооружении навеса для машины своими руками металлические стойки крепятся к столбчатому фундаменту с помощью кронштейнов и уголков. В завершении этого этапа необходимо проверить высоту всех элементов, чтобы в последующем не нарушить угол уклона крыши.

При необходимости столбы можно немного подпилить, делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить опору будущей конструкции.




На втором этапе требуется обвязать верхние части столбов и приварить их к основанию. Также необходимо закрепить дополнительную обвязку, которая располагается перпендикулярно стойкам.

Приварить ребра жесткости для стропильной конструкции. В завершении изготовления каркаса выполнить следующие действия:

• зачистка жесткой металлической щеткой;
• обработка растворителем;
• грунтовка и покраска.

После этого можно переходить к установке поверхности. Сверху стропильной системы размещаем листовой поликарбонат. Материал фиксируем с помощью специальных пресс-гаек. Края можно заглушить с помощью торцовых элементов. Для улучшения внешнего вида часто применяется обшивка с деревянной решеткой. Такие конструкции смотрятся очень эстетично и привлекательно.

Также часто используется брезент, тенты или мягкое стекло.

Поликарбонат является довольно универсальным материалом, поэтому Вы самостоятельно можете продумать оригинальный дизайн для навеса во дворе. Такая конструкция может стать выгодным дополнением для любого приусадебного участка.




Почему лучше заказать изготовление навеса в профессиональной компании?

Несмотря на доступность всех материалов и сравнительно небольшое время работы, сооружение навеса для стоянки авто своими руками является довольно сложным заданием. При выполнении всех этапов очень важно следовать условиям чертежа, надежно крепить элементы и выбирать качественные материалы. Для неподготовленного человека это может стать непосильной задачей.




Наша компания предлагает сконструировать навес из поликарбоната для Вашего автомобиля с нуля. Опытные специалисты воплотят в жизнь любую задумку клиента и оперативно выполнят все задачи. Мы создаем конструкции по готовым чертежам или ориентируемся на пожелания заказчика, чтобы соорудить эксклюзивную модель.

В работе применяются современные технологии и передовое оборудование, которое позволяет производить высококачественные, надежные и долговечные конструкции.

Решившись на самостоятельное выполнение этих работ, Вы рискуете столкнуться с неоправданными расходами. Без наличия специализированных знаний и навыков, человеку сложно подобрать качественные, но недорогие материалы. Любая ошибка при конструировании может привести к тому, что отдельные элементы или целые системы будут повреждены. В результате, вам придется заново покупать материалы.

Несоблюдение технологии может привести к сокращению срока эксплуатации конструкции. Вам придется неоднократно менять поликарбонат или переустанавливать опорные столбы. Вы можете доверить это задание нашим специалистам, чтобы гарантировано получить высокое качество конечного результата.




Своим клиентам мы предлагаем оценить следующий перечень преимуществ:

• оперативное выполнение сложных задач;
• демократичные цены;
• лучшие материалы;
• строгое соблюдение технологий;
• высокая квалификация специалистов.

В каталоге нашей компании Вы можете выбрать большое количество вариантов для сооружения автомобильных навесов из поликарбоната. Мы отобрали лучшие идеи для того, чтобы удовлетворить изощренные пожелания клиентов.

Наши специалисты проведут замеры, разработают чертеж и выполнят весь перечень задач в короткие сроки. Вам не придется тратить время на поиски материалов – все заботы мы возьмем на себя. Чтобы заказать изготовление качественного навеса для авто, оставьте заявку на сайте или свяжитесь с менеджером компании по телефону.

Как сделать навес для авто своими руками

0shares
• Share
• Tweet

Палящие солнечные лучи, дождь, град и другие погодные неприятности — первые враги заботливого автовладельца. И если построить гараж на даче этим летом нет возможности, самое время разобраться, как сделать навес для авто своими руками.

Нельзя сказать, что это легче лёгкого, но при должном усердии возвести во дворе простой навес для машины вполне по силам даже неопытному строителю. Большим подспорьем для вас станет обилие материалов и оборудования в строительных магазинах — настоящее счастье для тех, кто любит мастерить.

Итак, прежде чем начать сооружать навес для авто своими руками, определимся с выбором модели и материалов.

Какие бывают навесы по форме

Навес — довольно простое сооружение, поэтому разнообразие форм и материалов, из которых его можно выполнить, невелико.

По типу конструкции различают обособленные и пристроенные навесы. Для создания первого вам понадобится установка полноценных опор по всему периметру. Во втором случае одна из сторон крепится к стене готовой постройки — дома, гаража, летней кухни и т.д. Дополнительной опорой для навеса может служить даже забор, если он достаточно прочен, например — выполнен из кирпича или камня.

По форме навесы делятся на три группы:

1. Односкатный (прямой). Наиболее популярный, бюджетный и простой вариант, не требующий сложного монтажа. Верхняя часть, имеющая наклон, обеспечивает отток дождевой воды в одну сторону. Таким образом, водосточные трубы вам понадобятся лишь с одной стороны. Односкатные навесы часто располагают вплотную к стене дома или гаража, а также над крыльцом. Это позволяет сэкономить на опорах, прикрепив одну из сторон к стене.

Главным минусом прямого навеса служит простенький, невзрачный внешний вид. Он явно проигрывает по «интересности дизайна» остальным формам.

2. Двускатный. Эта модель более сложна в выполнении, но выглядит привлекательнее, чем первая, и надёжнее защищает автомобиль от ветра. Потоки талого снега и дождевой воды в данном случае оказываются по обе стороны от навеса, поэтому такой тип не очень подходит для монтажа вплотную к дому.
3. Арочный. Создание такой конструкции вызовет массу вопросов и трудностей у человека, не имеющего опыта в строительстве. Это самый трудоёмкий и самый привлекательный по внешним характеристикам вариант: элегантные изогнутые линии крыши выглядят более стильно, чем прямые, вне зависимости от пейзажа. Однако, перед тем как сделать навес в форме арки, придётся внимательно изучить технологию, да и работа будет не из лёгких.

Выбор материала для данной модели также имеет свои особенности. Ввиду того, что фермы должны быть изогнутыми, изготовить их самостоятельно из дерева не получится. Это значит, что придётся либо отказаться от дерева и довольствоваться металлом, либо заказывать деревянные фермы у мастеров, что недёшево.

Классификация навесов в зависимости от материала

По типу материала, из которого изготовлен каркас, навесы во дворе частного дома можно разделить на следующие два типа:

• деревянный;
• металлический.

Первый вариант — менее долговечен, но при правильном уходе способен прослужить не один год. И, конечно же, по внешним свойствам даст фору металлу. Планируя поставить во дворе деревянный навес для автомобиля, будьте готовы к тому, что конструкцию придётся регулярно обрабатывать специальными антигрибковыми составами. Впрочем, что значат эти мелкие неудобства в сравнении с очарованием натурального дерева, которое даже самой простой конструкции придаёт особую элегантность!

Монтаж металлического каркаса займёт у вас меньше времени, и крепление ферм здесь тоже будет менее трудоёмким, но и выглядеть такой навес будет гораздо скромнее, чем деревянный.

Следующий параметр, по которому навесы для автомобилей перед домом делятся на категории, — материал покрытия. При его выборе следует быть особенно внимательным, так как именно от особенностей кровли зависят защитные свойства вашего навеса. Кроме того, именно крыша привлекает взгляд в первую очередь, что придаёт особого значения её внешним характеристикам.

С кровельным покрытием выбор, открывающийся перед строителем, гораздо шире:

1. Дерево. Какой бы заманчивой ни была мысль о красоте исключительно деревянного козырька, практичность такого выбора очень сомнительна. Дощатая крыша выглядит не так привлекательно, как можно было бы ожидать, а угроза течи во время дождя и таяния снега в данном случае вырастает во много раз. Вариантом деревянного навеса может служить козырёк, не имеющий сплошного покрытия и изготовленный в виде ажурной решётки, затеняющей участок перед домом (пергола). Можно даже пустить по дереву виноградную лозу, предусмотрительно обработав его специальным антисептиком — это превратит конструкцию в настоящее украшение двора. Разумеется, такое укрытие защитит ваше авто исключительно от солнечных лучей, а проблема заслона от дождя и снега останется актуальной. Поэтому деревянное покрытие для беседок и навесов пользуется сегодня наименьшей популярностью, чего не скажешь о каркасах из этого материала.
2. Металлопрофиль (профнастил) или металлочерепица. Эти материалы можно охарактеризовать расхожим выражением: простенько и со вкусом. Простота, прочность и низкая себестоимость представляют главные преимущества металла. Минус состоит в том, что такой навес во время дождя превращается в огромный барабан. Если вас не смущает звучный грохот капель в непогоду, или у вас отменная звукоизоляция в доме, металлический козырёк — ваш вариант.
3. Поликарбонат. Лёгкий и гибкий материал, хорошо пропускающий свет. Отличный вариант для арочной конструкции, где листы монтируются к фермам в изогнутом виде. Радует широта цветовой гаммы — можно выбрать себе навес любого оттенка.

Главный недостаток заключается в его недостаточной прочности в сравнении с другими материалами. Применение его в строительстве арки, где снег зимой не накапливается на поверхности покрытия, вполне обосновано. Если же вас привлекает односкатный или двускатный вариант, угол ската должен быть достаточно большим, чтобы пласты снега не задерживались на нём, иначе поликарбонат может не выдержать давления и дать трещину.

4. Битумная черепица. Превосходно смотрится с каркасами из любого материала — как дерева, так и металла. Огромный её плюс — хорошая звукоизоляция: мягкий материал заглушает звук падающих капель во время дождя.

Монтаж черепицы более затратен, чем вариант с металлом, и потребует дополнительных финансовых вложений. Прежде чем покрыть навес, вам предстоит создать так называемый «кровельный пирог», по верху которого будет уложена собственно битумная черепица. Помимо стропил и верхнего покрытия, слои «пирога» включают:

• шаговую обрешётку;
• листы ОСБ или фанеры;
• подкладочный ковёр (гидрозащита).

Несмотря на все преимущества, такое покрытие имеет один существенный недостаток: его шершавая поверхность способствует скоплению на крыше листьев и хвои, а также любого мусора, принесённого ветром. Поэтому не рекомендуется располагать навес из этого материала на участке, засаженном высокими деревьями, в особенности — соснами.

Выбор места для навеса

Чтобы ваш автомобиль был надёжно защищён, следует не только знать, как правильно сделать навес, но и удачно выбрать место.

В выборе места для будущего навеса следует рассчитывать площадь так, чтобы ни сам автомобиль, ни столбы конструкции не затрудняли ваше перемещение по двору. Например, если навес будет расположен вплотную к стене постройки или забору, а в доме есть маленький ребёнок, расстояние от стены до ближайшей преграды должно быть не менее ширины коляски, иначе отдых на даче грозит превратиться в сплошную рокировку.

Если площадка для автомобиля будет расположена вплотную к дому, всё же не следует присоединять её к фундаменту или отмостке. Оставьте между ними пару сантиметров пространства, чтобы свежий цемент, застывая и усаживаясь, не повредил уже существующую конструкцию.

Желательная площадь, занимаемая навесом — не менее 15 квадратных метров. Ширина должна превышать ширину автомобиля на 1 метр, а длина ― на 2. Опытные строители рекомендуют брать за длину и ширину покрытия навеса величины, кратные размерам листа кровельного материала. Таким образом, вы сведёте к минимуму отходы «производства» и сократите финансовые затраты.

Подготовка к строительству

Какой бы материал вы ни выбрали, создание навеса начинается с разработки плана, в котором указываются размеры конструкции. Чертёж можно разработать самостоятельно, заказать в проектной мастерской или использовать один из готовых вариантов, предлагаемых специалистами на строительных сайтах.

Существуют также компьютерные программы для новичков, позволяющие создать двухмерное и трёхмерное изображение будущей постройки. Впрочем, это вовсе не обязательно, так как сделать навес для авто своими руками ― не самая сложная задача для домашнего мастера. Вполне достаточно будет аккуратно выполненного на листе бумаги плана.

Возведение деревянного каркаса для навеса

Прочность навеса, его способность выдерживать вес снега зимой в наибольшей степени зависит от надёжности каркаса, поэтому, выбирая материал для столбов, не стоит экономить на их диаметре. Рекомендуемый диаметр круглых деревянных опор ― 150 мм, объём брусьев ― 12 × 12 см.

Процесс строительства включает несколько основных шагов:

1. Устанавливаем и бетонируем деревянные брусья или круглые столбы.
2. В пазы верхних торцов брусьев монтируем продольные балки, расположив на противоположных сторонах площадки. Это придаст конструкции устойчивости. Чтобы обеспечить правильное горизонтальное положение балок, в процессе работы сверяемся с уровнем. Угол наклона обвязки не должен превышать 3 %. Если вы планируете сделать навес односкатным, то высоты опор и, соответственно, расположения балок на противоположных сторонах будут отличаться. Угол ската в итоге должен быть не менее 5 ― 10%, иначе снег и дождевая вода будут задерживаться на его поверхности. Для двускатной или арочной конструкции вам понадобятся деревянные фермы, которые можно изготовить самостоятельно или купить готовые.

В качестве крепежа используем металлические уголки или длинные саморезы.

3. Укладываем стропила на созданную опору, оставляя между ними зазоры 70 ― 80 см. Для прочности крепления в местах, где стропила пересекаются с обвязкой, желательно сделать пазы.
4. На готовую стропильную систему укладываем кровельный материал.

Металлический каркас

Постройка металлического навеса имеет свои особенности.

Во-первых, для его создания вам понадобится сварочный аппарат.

Во-вторых ― из-за большего веса конструкции следует располагать навес не на 4, а минимум на 6 столбах, расстояние между которыми по периметру варьируется от 1 до 1,5 метров. Работа осуществляется по следующему плану:

1. В качестве столбов используют трубы диаметром от 40 до 50 мм и толщиной стенок 2 мм и более.  Их бетонируют на одинаковом расстоянии по двум сторонам площадки, отведённой под навес.
2. Из прямоугольного профиля диаметром 1,5 см и толщиной стенок от 2 мм сваривают фермы. Для односкатного навеса они будут представлены прямоугольными треугольниками, больший катет которых соответствует ширине площадки, а гипотенуза служит опорой для кровельного покрытия.

Для двускатного навеса требуются фермы в виде равнобедренных треугольников, и ширина площадки будет соответствовать их основанию.

Сборка конструкций осуществляется вначале точечно, с проверкой по уровню ― элементы наживляются сваркой таким образом, чтобы при необходимости их можно было разъединить или подровнять кувалдой.

3. Когда фермы собраны и правильность их устройства не подлежит сомнению, наступает черёд окончательного скрепления деталей при помощи полноценной сварки.
4. Монтаж ферм осуществляется по той же схеме: вначале точечная сварка и тестирование при помощи уровня, и лишь после ― окончательная сварка.
5. После сборки всей конструкции зачищаем места сварки, удаляя окалину, и наносим на металл защитный состав, препятствующий коррозии.
6. Монтируем кровельное покрытие в соответствии с технологией.

Монтаж поликарбоната

Существует два вида поликарбоната: монолитный и ячеистый (сотовый). Главная особенность второго ― способность сохранять тепло, что для навеса совершенно не нужно. Поэтому в качестве покрытия в данном случае подойдёт монолитный поликарбонат, имеющий больший вес и больший запас прочности.

Основные шаги, которые включает процесс укладки этого материала:

1. Нарезка пластика. Пластик следует кроить так, чтобы стыки листов совпадали с линиями обрешётки. Если вы всё же выбрали ячеистый поликарбонат, то линии разрезов должны находиться ещё и между рёбрами жесткости.
2. Монтаж. Края листов оклеиваются уплотнительной лентой. По стороне, которая будет крепиться к несущей балке, просверливаются отверстия на расстоянии 40 ― 60 см. Для монтажа используются кровельные саморезы с шайбой и уплотнителем.
3. Отделка. Соединительная планка, расположенная вдоль обрешётки, служит для сцепления двух соседних листов. Углы оформляются посредством угловых профилей.

Монтаж профнастила

Кроить профнастил следует ножницами по металлу или ножовкой. Применение болгарки чревато нагреванием и выгоранием материала в месте разреза. В итоге повреждённое защитное покрытие перестанет выполнять свои функции, и край листа начнёт ржаветь.

Монтаж профнастила начинается с нижнего ряда и постепенно движется вверх. Каждый последующий лист располагается внахлёст, ширина накладки соответствует одной волне материала.

В качестве крепёжных материалов применяются кровельные саморезы, снабжённые резиновой шайбой.

Монтаж битумной черепицы

Укладывать черепицу желательно на сплошную обрешётку. Для этих целей могут быть использованы листы ДСП, ЮСБ, влагостойкая фанера или широкие доски.

Какой бы материал для обрешётки вы ни выбрали, его следует обработать защитным составом. Если вы используете для сплошной обрешётки доски, между ними следует оставлять зазоры в несколько миллиметров, учитывая свойство дерева расширяться и сужаться в зависимости от перепадов влажности и температуры.

Дальнейшая работа включает следующие шаги:

• Монтаж подкладочного ковра вдоль или поперёк ската при помощи кровельных гвоздей с широкими шляпками.
• Закрепление торцевых планок такими же гвоздями или саморезами с пресс-шайбой. Планки располагаются внахлёст и в месте пересечения фиксируются сразу двумя саморезами.
• Монтаж кровельного покрытия, осуществляемый снизу вверх, от центра ската к его краям. Следует укладывать каждую плитку так, чтобы нижний край её язычков оказался на одном уровне с вырезами предыдущего ряда ― тогда покрытие будет иметь аккуратный вид.

Готовим стяжку под автомобиль

Бетонированная площадка для автомобиля служит дополнительной защитой машины от грязи. Конечно же, можно было бы ограничиться одним козырьком, но в этом случае никто не даст гарантию, что после хорошего дождя место вашего «железного коня» во дворе не превратится в натуральное болото.

Кроме того, по бетонной поверхности гораздо удобнее раскладывать инструменты в случае поломки, да и садиться в машину приятнее в чистой обуви.

Некоторые владельцы считают необходимым залить бетонную площадку для авто перед тем, как построить навес. Однако такая последовательность усложняет монтаж опор, поэтому к бетонированию лучше приступать тогда, когда сама конструкция уже готова.

Подготовка участка осуществляется в несколько этапов:

1. Определение границ площадки и ограничение при помощи бечёвки и колышков.
2. Снятие верхнего слоя почвы толщиной от 50 до 60 см.
3. Защита коммуникаций, проходящих через будущую площадку. Если таковые есть, следует поместить их в специальные короба или прочные трубы.
4. Укладка на дно вырытого углубления слоя геотекстиля. Обратите внимание: геотекстиль должен быть предназначен для дорожных работ, то есть пропускать влагу. Кровельный материал здесь не годится.
5. Засыпка в яму слоя песка толщиной 10 см, далее ― такого же слоя щебня. Желательно, чтобы это был доломитовый щебень фракции 20-40. Оба слоя следует хорошо утрамбовать, песок ― уплотнить поливом.
6. Возведение опалубки из досок, подпёртых извне колышками или кирпичами. Верхний край создаваемой конструкции по высоте должен соответствовать поверхности бетонируемой площадки, то есть средняя ширина досок составляет 12 ― 15см.
7. Армирование при помощи металлической решётки из прутьев диаметром 10 мм. Не стоит использовать сварную решётку ― она слишком жёсткая и не обладает достаточной упругостью. Лучше разместить отдельные прутья накрест по всей длине и ширине площадки, а в местах пересечения связать проволокой.
8. Заливка раствора и выравнивание при помощи деревянной рейки или специального инструмента ― правила.

После заливки площадка ещё несколько дней будет нуждаться в уходе. Как только бетон слегка схватится, следует накрыть его мокрой мешковиной и, если погода жаркая, ежедневно поливать. Словом, чем медленнее раствор будет застывать, тем лучше.

Некоторые «навесные» хитрости

Несколько дельных советов позволят вам создать навес для машины своими руками и избежать типичных ошибок строителей-новичков:

• Располагайте элементы обрешётки так, чтобы расстояние между ними соответствовало ширине листа покрытия ― так вы избежите необходимости лишний раз резать листы и уменьшите расход материала.
• Оптимальная высота навеса ― это рост владельца с добавкой 20 ― 30 см.
• Чем ниже опущены края арки, тем надёжнее автомобиль защищён от непогоды.
•       При подготовке площадки под навес следует учитывать положение солнца на протяжении дня. Хорошим ходом будет повернуть скат навеса таким образом, чтобы он закрывал авто с южной стороны.
• Прикручивая кровельные саморезы, не стоит усердствовать ― защитная шайба должна быть лишь слегка прижатой. Чрезмерно пережатая резина быстро теряет упругость и начинает пропускать воду.
• Прежде чем укладывать битумную черепицу, выньте её из упаковок и смешайте. Если товар в разных упаковках будет отличаться оттенком, у вас выйдет просто пёстрая крыша. Если же использовать плитки из каждого пакета по отдельности, велика вероятность, что ваш навес будет выглядеть пятнистым.
[Всего голосов: 2 Средняя оценка: 5]

Вас может заинтересовать:

Пошаговое руководство по строительству навеса

Вам нужно защитить свой автомобиль от непогоды, но вы не можете позволить себе новый гараж? Почему бы не повысить ценность своего дома и не построить собственный навес с нуля?

Не волнуйтесь, это не такой большой проект, который вряд ли останется незавершенным, потому что построить собственный навес для машины не так уж и сложно. Если у вас есть базовые знания о работе своими руками, правильные инструменты для работы, друг, который поможет с тяжелой работой, и это простое руководство от Titan Lite, ваша машина станет уютной в кратчайшие сроки.

На что следует обратить внимание перед постройкой навеса для машины

Прежде чем приступить к строительству навеса, вам необходимо выполнить несколько важных подготовительных работ.

Место, где вы собираетесь построить навес для машины, будет определяться расположением ваших коммуникаций. Важно знать, где ваши инженерные сети (электричество, газ и вода) расположены под землей, чтобы убедиться, что вы не строите над ними конструкцию или не выкапываете их в процессе строительства.

• Разрешение на строительство

Ваш навес классифицируется как сооружение и должен соответствовать требованиям местного совета, а также Национальному строительному кодексу (NCC), разработанному Австралийским советом по строительным нормам и правилам (ABCB). Правила будут различаться в зависимости от совета, поэтому обязательно посетите офисы местного совета, прежде чем возводить навес для машины, чтобы избежать неприятных сюрпризов в будущем.

Прежде чем приступить к строительству навеса, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты. Если вы считаете, что не сможете достаточно использовать инструменты (после постройки навеса) или не можете позволить себе их новые, подумайте о том, чтобы одолжить их у друзей или взять напрокат на день, когда они вам понадобятся. Инструменты, необходимые для строительства навеса, могут включать в себя основные вещи, такие как лопата, рулетка, молоток, ручная пила, столярный угольник, веревка, разводной ключ, зажимы, спиртовой уровень и лестница (предпочтительно 2). Электроинструменты, которые могут вам понадобиться для работы, могут включать циркулярную пилу, угловую шлифовальную машину, заклепочный пистолет, гвоздевой пистолет и перфоратор.

Помните, что безопасность чрезвычайно важна. Убедитесь, что вы делаете это самостоятельно, выявив и подготовившись к любым потенциальным опасностям, и носите защитное снаряжение, утвержденное Австралийским стандартом (AS), во время строительства, включая, помимо прочего, перчатки, средства защиты органов слуха и глаз.

Как построить навес за 11 шагов

Независимо от того, строите ли вы навес из дерева или стали, вот основные этапы:

1. Разметьте периметры

Очистите место, где будет возводиться навес и обозначить периметр. Начните с измерения от стены вашего дома до желаемой ширины (стандартно 3 метра) и измерения параллельно вашему дому (стандартно 6 метров), а затем вбейте колышки в землю, чтобы отметить каждый из четырех углов. Затем вставьте в землю простые препятствия чуть дальше каждого колышка, чтобы подготовиться к веревочным линиям.

2. Прикрепите веревки

Натяните веревки от одного препятствия к другому (каждая веревка должна касаться двух колышков — если нет, отрегулируйте соответственно), создавая прямоугольник размером с навес для машины. Удалите колышки, и в углах, созданных веревкой, будут расположены бетонные опоры столбов.

3. Убедитесь, что пространство прямоугольное

Измерьте по диагонали от одного угла к другому, чтобы убедиться, что штифты прямоугольные, и если нет, отрегулируйте соответствующим образом.

4. Выкопайте ямы для столбов

Выкопайте яму в каждом из четырех углов, чтобы разместить там столбы. Размеры и глубина ваших ям будут определяться вашим типом почвы и обычно указываются в вашем разрешении на строительство.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы используете стальные стойки, они обычно крепятся с помощью монтажных пластин на цементной плите с помощью перфоратора для отверстий под болты.

5. Залейте цемент

Смешайте достаточное количество цемента для одного отверстия для столбов и залейте его в отверстие. Возьмите опорную опору (металлическая опора U-образной формы с выступом внизу, чтобы предотвратить гниение опоры) и вставьте ее в центр отверстия, следя за тем, чтобы опорная часть оставалась на расстоянии 25 мм от влажного цемента. Используйте спиртовой уровень, чтобы убедиться, что он полностью выровнен, а затем повторите процесс для трех других отверстий.

6. Установите столбы

После того, как цемент схватится примерно через неделю, вы можете установить столбы. Попросите друга подержать столб в седле, пока вы делаете его точно вертикальным с помощью спиртового уровня. Затем просверлите отверстие через седловидные отверстия и прямо через стойку, вставьте корешковый болт и гайку и затяните, чтобы удерживать стойку в вертикальном положении. Повторите с остальными тремя постами.

7. Создайте базовую линию

Это линия, чтобы убедиться, что крыша вашего навеса выровнена. Отметьте карандашом одну из вертикальных стоек на той высоте, на которой должна быть крыша, затем используйте спиртовой уровень, чтобы отметить одинаковую высоту для всех четырех стоек. Затем открутите стойки и обрежьте их до нужной высоты крыши.

8. Прикрепите балки

Пока стойки лежат на земле, вырежьте пилой корпуса (пазы) для балок. Разместите сообщения снова и с помощью друга. Затем, используя лестницы, поместите боковые балки горизонтально, чтобы они опирались на кожухи, заподлицо с внешней стороной навеса. Просверлите два отверстия и прикрепите боковые балки к стойкам с помощью шурупов.

ПРИМЕЧАНИЕ. В случае стальных балок вы должны соединить центральные балки с краевыми балками с помощью болтов через соединительные пластины, а затем соединить краевые балки, чтобы создать коробчатую раму.

9. Прикрепите стропила

Сначала установите уклон крыши для стока дождя. Сделайте это, забив гвоздь на переднем конце одной из боковых балок, пропустив веревку к другому концу и прикрепив гвоздь на 40 мм ниже другого гвоздя (это ваш уровень стока). Повторите то же самое с другой боковой балкой, а затем прибейте обрешетку к внутренней стороне каждой боковой балки вдоль линий струн. Затем обрежьте рейки по ширине между боковыми балками и установите по одной через каждые 900 мм или около того, надежно прибив их гвоздями.

10. Установите желоб и водосточную трубу

Начните с желоба, который будет проходить вдоль нижнего конца навеса (сзади). Прикрепите его к задней балке с помощью зажимов для желоба и убедитесь, что он имеет небольшой сток, чтобы дождевая вода стекала по водосточной трубе. Затем подсоедините водосточную трубу к ближайшей ливневой канализации.

11. Соорудите крышу

Уложите стальной кровельный лист поперек стропил, убедившись, что он находится внутри боковых балок, затем прикрепите его соответствующими крепежными элементами. Наконец, нанесите заглушку на то место, где крыша встречается с краем балки, чтобы обеспечить полностью водонепроницаемую кромку.

О чем следует помнить при строительстве навеса для машины

Как и при любой работе своими руками, существуют приемы и советы, которые помогут сделать все более эффективно и результативно. Вот несколько советов, которые следует учитывать при строительстве навеса для машины с нуля.

• Перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимое на месте. Исчерпание материалов на полпути или отсутствие подходящего инструмента может превратить повседневную работу в работу, выполнение которой займет несколько часов или даже дней.
• Если вы используете древесину для своего навеса, убедитесь, что она накрыта и хранится над землей перед использованием, особенно если она может подвергаться воздействию плохой погоды.
• Всегда дважды измеряйте, прежде чем что-либо резать, потому что ошибки случаются, а замена может быть дорогостоящей и трудоемкой.
• По возможности не ставьте навес под деревьями. Если вы намереваетесь обрезать или удалить какие-либо существующие деревья, обязательно свяжитесь с местным советом, прежде чем делать это.
• Регулярно прочищайте желоба навеса, чтобы снизить риск возгорания.
• Вам может не понадобиться разрешение на строительство, если строящийся навес заменяет существующий навес примерно такого же размера, но всегда обращайтесь в местный совет, чтобы убедиться в этом.
• Носите подходящее защитное снаряжение при резке и сверлении металла и всегда обращайтесь за помощью, когда приходится поднимать тяжести.

Защитите свой автомобиль с помощью качественного оборудования

Наконец, несмотря на то, что строительство деревянного навеса обходится дешевле, он не прослужит так долго, как стальной навес. Таким образом, может быть хорошей идеей подумать о том, чтобы вложить несколько дополнительных долларов в стальные материалы, чтобы в конечном итоге получить более прочный, долговечный и долговечный навес, который со временем принесет дивиденды.

Для получения дополнительной информации о строительстве навеса с нуля, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу Titan Lite. Если вы ищете материалы для начала работы, Titan Lite предлагает широкий выбор всех необходимых компонентов стального навеса. Нажмите здесь, чтобы изучить наш сайт и просмотреть наши продукты.

5 вопросов, которые необходимо задать перед установкой навеса своими руками

Делитесь любовью

Покупка навеса для машины своими руками в Mytee Products — это недорогой способ обеспечить «временное» укрытие для вашего автомобиля, дома на колесах, лодки или уличного оборудования. Наши навесы бывают разных размеров и стилей, чтобы удовлетворить различные потребности. От одиночных навесов до единиц, способных вместить несколько транспортных средств, у нас есть именно то, что вам нужно для временного хранения.

В качестве любезности для наших клиентов мы перечислили ниже пять наиболее часто задаваемых вопросов о сборке навеса своими руками. Приведенные ниже ответы должны помочь вам лучше понять основные принципы установки и использования тканевого навеса, построенного на раме из оцинкованной стали.

1. Какие инструменты необходимы для сборки?

Сборка навеса для автомобиля своими руками во многом зависит от выбранной вами модели. Тем не менее, основные ручные инструменты должны быть всем, что вам нужно в дополнение к безопасной лестнице и нескольким рукам помощи. Большинство наших навесов можно собрать с помощью следующих инструментов:

• Рулетка
• Разводной ключ
• Набор трещоток и головок
• Резиновый молоток
• Универсальный нож.

Обратите внимание, что инструкции, прилагаемые к нашим самодельным навесам, включают список необходимых инструментов. Обязательно имейте прочную лестницу и защитные очки и перчатки для всех, кто будет заниматься установкой. Лучше перестраховаться, чем сожалеть.

2. Сколько времени занимает сборка навеса своими руками?

Опять же, это зависит от выбранной вами модели. Самый маленький навес для одного автомобиля можно установить за 2–4 часа. Для самых больших блоков может потребоваться от 6 до 8 часов или больше, в зависимости от условий, в которых вы работаете. Мы советуем выделить целый день, независимо от размера вашего навеса. Выделение такого количества времени просто облегчает решение непредвиденных проблем, которые могут возникнуть.

3. Нужны ли весовые мешки для сборки?

Грузовые мешки обычно подходят только для небольших навесов, которые не крепятся к земле или бетонной плите. В случае с нашими навесами дополнительный вес не требуется. Наши навесы крепятся к земле с помощью опорных плит и колышков для палаток. Колышки для палатки можно заменить болтами в случае использования бетонной плиты или мерзлого грунта.

4. Можно ли устанавливать самодельные навесы на наклонной поверхности?

Технически вы можете установить навес на наклонной поверхности, если у вас есть для этого инженерные знания. Мы настоятельно рекомендуем вам не делать этого. Выберите максимально ровную и плоскую поверхность. Плоская, ровная поверхность значительно упрощает установку прямо, а возможную нагрузку на раму стабилизирует.

5. Требуется ли разрешение на строительство для установки?

Навесы, которые мы продаем, обычно классифицируются как временные сооружения. Поэтому маловероятно, что вам понадобится разрешение на строительство для установки навеса на вашем участке. Но это не гарантия. Вам обязательно следует проконсультироваться с местным контролирующим органом для получения информации о кодексах и разрешениях.

В том маловероятном случае, если вам понадобится разрешение на строительство, вам поможет документация, прилагаемая к вашему навесу. Разрешение на строительство, вероятно, потребует какой-либо документации на землю, где вы собираетесь возвести свой навес, как он будет прикреплен к земле и т.

No related posts.