Ремонт бензокосы своими руками: Ремонт бензокосы своими руками: неисправности и их устранения

Ремонт бензокосы своими руками: Ремонт бензокосы своими руками: неисправности и их устранения

Содержание

Ремонт бензокосы своими руками: неисправности и их устранения

Одним из основных садовых инструментов в саду или на даче является бензокоса или триммер. Садоводы применяют данный инструмент для скашивания травы, борьбы с сорняками, стрижки газона. Как и любой другой инструмент, триммер требует тщательного ухода и по обязателен текущий ремонт бензокосы своими руками.

Содержание статьи

  • 1 Конструкция бензокосы
    • 1.1 Первый запуск в начале сезона
    • 1.2 Как произвести ремонт бензокосы если не заводится двигатель.
    • 1.3 Проверка свечи накала.
    • 1.4 Проверка наличии искры.
    • 1.5 Что делать если триммер завелся и глохнет.
    • 1.6 Чистка сетки в глушителе
    • 1.7 Дополнительные вопросы по обслуживанию бензокосы

Триммер состоит из трех частей: бензинового мотора, штанги с валом внутри и режущего елемента. Крутящий момент через вал передается от мотора к режущей головке. В триммерах с изогнутой штангой роль вала выполняет тросик. Сама штанга прикреплена к редуктору бензинового мотора. На штанге находится управление двигателем, также может крепится ремень, для удобного использования триммера. Режущим элементом в бензокосилках используется леска, намотанная на триммерную головку или специальный нож, используемый для обрезки больших сорняков.

Главным и самым сложным агрегатом в триммере является двигатель. В бытовых и полупрофессиональных мотокосах применяют два вида двигателей — 2-х или 4-х тактные. В зависимости от вида бензомотора – отличается его заправка и обслуживание.

  • 2-х тактные моторы не имеют своей системы смазки, поэтому работают не на чистом бензине, а на смеси бензина и масла. Последнее, попадая в камеру возгорания смазывает движущиеся компоненты двигателя.
  • 4-х тактные двигатели смазываются маслом, находящемся в картере. Работают они на чистом бензине без примесей.

Ремонт бензокосы своими руками и обслуживание триммера можно проводить без сторонней помощи.

Если требуется замена запчастей мотора или его настройка – тогда надо обратиться в ремонтную мастерскую.

Первый запуск в начале сезона

Поздней весной, когда начинается активное применение бензокосилок, перед началом работы, надо сделать осмотр и проверку на работоспособность вашего инструмента. Обязательно надо смазать крутящиеся детали, осмотреть и при надобности заменить режущие элементы (нож или леску). Проверьте наличие в бачке топливной смеси. Если вы сливали топливо в конце предыдущего сезона, не забудьте закачать топливо в мотор с помощью подсоса (если он имеется в двигателе).

Если вы впервые пользуетесь триммером – обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации. Такая инструкция должна прилагаться для каждой бензокосы.

Запуск большинства двухтактных двигателей довольно прост. Используйте процедуру, описанную в инструкции вашего триммера, если она отличается от следующего:

  1. Переместите рычаг воздушной заслонки в положение «открыто». Триммер расположите на боку так, чтобы воздушный фильтр находился сверху.
  2. Удерживайте или заблокируйте дроссель во включенном положении (дроссель должен удерживаться до тех пор, пока двигатель не прогреется).
  3. Если устройство имеет переключатель включения / выключения, переместите его в положение включения (обычно обозначенное символом «I», а не «O»).
  4. Сделайте резкие, быстрые рывки ручкой стартера до тех пор, пока вы не услышите, как двигатель попытается запустить. Это должно происходить между 1-6 рывками, но не более.
  5. Прикройте дроссельную заслонку на половину и возобновите запуск стартера. Двигатель должен завестись после 2-6 дополнительных рывков. Если нет, переведите рычаг дроссельной заслонки в полное положение и еще раз потяните за ручку стартера. Верните рычаг на половину дросселя и потяните еще 3 раза.
  6. После запуска двигателя продолжайте удерживать кнопку пуска нажатой и дайте ему прогреться в течение 10 секунд, затем отключите систему запуска.
  7. Когда бензокоса разогреется, она должна перезапускаться с дросселем в прикрытом положении.

Можно также воспользоваться еще одним проверенным приемом. Если перед запуском снять воздушный фильтр и залить в карбюратор пару капель смеси и опять собрать, то двигатель должен завестись.

Как произвести ремонт бензокосы если не заводится двигатель.

Перед тем как производить ремонт бензокосы своими руками сначало надо выявить неисправность. Для начала надо проверить фильтры – как топливный, так и воздушный. Воздушный фильтр при необходимости можно промыть в бензине или с помощью воды и моющих средств.

Воздушный фильтр

После фильтр хорошо отжимается и сушится. Перед установкой на воздушный фильтр желательно смочить пару каплями масла для 2-х тактных двигателей.
Топливный фильтр не промывается, только замена.

Обратите внимание. Запрещается входящий патрубок бензопровода оставлять без фильтра.

Проверка свечи накала.

На холодном моторе снять высоковольтный провод со свечи и выкрутить ее с помощью специального ключа. Данный ключ предоставляется изготовителем, чтобы можно было легко выполнить ремонт бензокосы своими руками.

фото выкручивания свечи накаливания

Сначала визуально осмотрите ее на загрязненность, также проверьте – не залита ли она топливной смесью. Если свеча грязная, ее надо почистить с помощью надфиля или железной щетки. Если свеча залита, ее надо просушить, а остаток топлива слить с камеры сгорания через свечное отверстие. Обязательно проверьте зазор у свечи зажигания – он должен составлять не более 0.6 мм.

Трещина в изоляции свечи

Если видны трещины на керамической части свечи – обязательно меняйте свечу.

Проверка наличии искры.

Вставьте высоковольтный провод в  снятую свечу и прижмите металлическую часть свечи к корпусу двигателя. Возможно, это будет сложно сделать, так как пластиковая крышка обычно закрывает двигатель, и свечи трудно получить доступ к металлическому корпусу. Вы можете использовать болт или что-то еще, чтобы установить контакт свечи с корпусом. Включите триммер и потяните шнур стартера. Это может быть трудно сделать в одиночку, так что найдите надежного помощника, который поможет вам выполнить ремонт бензокосы!

Проверка на искру

Искра должна быть синей. Если будет трудно увидеть искру в ярком солнечном свете — переместите триммер в тень или в помещение. Если нет искры, попробуйте поменять свечу или высоковольтный провод. Если и это не помогает – надо обращаться в ремонтную мастерскую.

Что делать если триммер завелся и глохнет.

Проверьте клапан доступа воздуха в топливный бак. Если клапан засорен — в баке создается вакуум и карбюратор недополучает топливо. Триммер заведётся, но потом заглохнет. Прочистите клапан. Также можно завести бензокосу с не полностью закрученной крышкой бака.

Проверьте топливный и воздушный фильтр.

Бензокоса также может неравномерно работать или глохнуть из-за плохо отрегулированного карбюратора. Как узнать, что это карбюратор? — неравномерная работа двигателя или вибрация при его работе. Здесь может быть пару проблем:

  • Плохая регулировка скорости холостого хода
  • Изменённый состав топливной смеси
  • Регулировочные болты карбюратора ослабли под воздействием вибрации

Регулировку карбюратора нужно проводить с чистыми топливным и воздушным фильтрами и обязательно согласно инструкции, что прилагается к триммеру.
Правильно отрегулированным двигатель считается когда:

  • Холодный двигатель равномерно работает на холостом ходу.
  • Горячий двигатель имеет невысокие обороты без нагрузки.
  • Двигатель равномерно работает в любом положении.

Обязательно проверьте топливопровод на наличие трещин, подтеков, физических повреждений. При выявлении таковых топливный шланг надо немедленно заменить.

Чистка сетки в глушителе

Выхлопной глушитель оснащен сеткой – противоискровым экраном. Со временем эта сетка засоряется, обрастая сажей от сгоревшего масла и уменьшая выходную мощность двигателя. Эта проблема решается чисткой сетки старой зубной щеткой, сжатым воздухом или небольшой проволочной щеткой.

Чистка сетки — экрана

Как видете, ремонт бензокосы своими руками — не такое уж сложное дело и устранить большинство неисправностей смогут многие.

Дополнительные вопросы по обслуживанию бензокосы

Можно ли оставить топливо, хранящееся в бензокосе?
Нет, топливо не должно храниться в блоке. Если триммер не будет работать дольше 30 дней — слейте топливо и запустите бензокосу и дайте ей поработать, пока двигатель не остановится.

Какой вид бензина следует использовать?
Большинство бензокосилок работают на 92-октановом бензине. Никогда не используйте бензин с меньшим октановым числом или дизельное топливо. Старайтесь использовать свежекупленный бензин и смешать его с рекомендуемым маслом для 2-х тактных моторов.

Каков правильный зазор свечи зажигания?
Зазор свечи зажигания на всех двигателях составляет 0.5 — 0.6 мм.

своими руками, не заводится причины, бензиновых, карбюратора, электрических, глохнет при нажатии на газ, как разобрать, неисправности, стартера бензотриммера, видео

Автор Виктор На чтение 6 мин.

Содержание

  1. Неисправности и их устранение
  2. Почему не заводится триммер
  3. Если глохнет при нажатии на газ
  4. Поломки стартера
  5. Ремонт редуктора
  6. Особенности ремонта электрических моделей
  7. Как отрегулировать карбюратор
  8. Как разобрать и собрать триммер
  9. Разборка электротриммера

Триммеры — это простые устройства для скашивания травы, заменившие обыкновенные косы. Данный вид бытовой техники работает от двигателя внутреннего сгорания или электричества. В процессе эксплуатации в агрегате могут выйти из строя некоторые детали. Ремонт триммеров выполняют самостоятельно. При сложных поломках заказывают диагностику и устранение проблем в сервисном центре.

Неисправности и их устранение

У электрических и бензиновых триммеров возникают типичные поломки и неисправности. Для устройств, работающих от двигателя внутреннего сгорания, это:

  • проблемы в карбюраторе;
  • поломка двигателя;
  • проблемы с топливной системой;
  • поломка редуктора, стартера, глушителя;
  • засоры;
  • поломка воздушного фильтра;
  • проблемы с катушкой зажигания.

Электрические агрегаты имеют специфичные поломки:

  • проблемы с кнопкой управления и электрическим кабелем;
  • перегоревшая обмотка статора двигателя;
  • обрыв контактов.

При несложных проблемах можно сделать ремонт триммера своими руками.

Почему не заводится триммер

Самая распространенная причина того, что агрегат не заводится — использование некачественного топлива. Выбор марок бензина ниже АИ-92 может вывести из строя бензокосу. Если используется качественное топливо, нужно искать другие причины. Для этого тщательно проверяют все узлы и системы. Проверке подлежат:

  • свеча зажигания и свечной канал;
  • воздушный и топливный фильтр;
  • сапун;
  • выпускной канал.

Устройство может не завестись после длительного простоя. Прежде чем включать триммер, нужно хорошо изучить инструкцию по эксплуатации. Решение многих проблем указано в ней.

Если глохнет при нажатии на газ

Есть несколько причин, по которым триммер глохнет при нажатии газа:

  1. Первая причина — разрегулировка карбюратора.
  2. Засор топливного клапана.
  3. Засор обратного клапана.
  4. Ослабление и провисание троса карбюратора или провисание топливозаборного шланга.

Чтобы не возникали описанные проблемы с газонокосилкой, нужно тщательно следить за состоянием устройства и его блоков. Своевременная чистка, мойка агрегата и запчастей позволяют увеличить срок его работы.

Поломки стартера

Самая сложная поломка стартера случается при обрыве веревки и намотке ее на маховик работающего двигателя. В результате может лопнуть пружина и сорваться шкив. В этом случае поможет только полная замена запчасти. Такая поломка возникает редко. Чаще бывает:

  • обрыв веревки шморгалки;
  • поломка пружины;
  • нарушение зацепления пружины.

В этом случае легко починить стартер самостоятельно. Производитель подготовил для этого пошаговую инструкцию.

Ремонт редуктора

Уход за редуктором мотокосы заключается в своевременной смазке агрегата. Отсутствие таковой может привести к быстрому износу шестерней и заклиниванию редукторного модуля.

Основные неисправности редуктора триммера:

  • сильный нагрев передаточного узла из-за использования смазки низкого качества или ее отсутствия;
  • заедание вала при вращении изношенных подшипников;
  • шатание или слетание со штанги передаточного механизма в результате повреждения корпуса;
  • отсутствие вращения выходного вала с ножом из-за износа зубьев на шестеренках.

Большинство неполадок в редукторе связано с разрушением подшипников.

Это случается из-за применения смазки низкого качества или полного ее отсутствия. Еще одна причина выхода из строя редуктора — эксплуатация триммера на пределе его возможностей и попадание посторонних предметов. Для замены неисправного подшипника разбирают редуктор.

Особенности ремонта электрических моделей

Электрические модели триммеров, работающие от сети, имеют в своем составе несколько основных блоков:

  • механическая часть, обеспечивающая передачу крутящего момента триммерной головке;
  • электрический двигатель;
  • силовой кабель.

Каждый блок электротриммера имеет специфические неполадки. В механической части они зависят от наличия лески, используемой в качестве режущего элемента. Причины прекращения работы:

  • запутывание лески;
  • слипание нейлоновой нити из-за перегрева триммера;
  • проблемы с валом привода и катушкой.

Выявить неполадки электрической части электрокосы можно с помощью специальных инструментов:

  • индикаторная отвертка;
  • мультиметр;
  • набор ключей и отверток.

Для устранения проблем нужна паяльная лампа.

Повреждение электрической части:

  • неисправность силового кабеля;
  • проблемы с розеткой и вилкой;
  • выход из строя ручки управления;
  • сгорание обмотки стартера, требуется замена двигателя;
  • обрыв контактов можно исправить самостоятельно с помощью паяльной лампы.

Как отрегулировать карбюратор

Регулировка модуля выполняется заводом-изготовителем. В процессе эксплуатации устройства, после ремонта или очистки модуля возникает необходимость отрегулировать карбюратор.

Настройка карбюратора не требует замены запчастей. Отладку делают с помощью 3 винтов, которые имеются в конструкции:

  • L — контролирует подачу топлива на низких оборотах;
  • H — контролирует расход топлива и температуру, а также отвечает за подачу бензина на высоких оборотах;
  • T — отвечает за холостой ход двигателя.

Регулировка карбюратора триммера ведется после прогревания двигателя. Для этого хватит 10 минут работы устройства на холостом ходу. Вращение косильной головки на холостых оборотах позволяет приступить непосредственно к отладке винта T. Его поворачивают против часовой стрелки до прекращения вращения. Дальше прокручивают винт H вправо и влево для нахождения положения, при котором обороты холостого хода будут максимальными. Винт отворачивают на ¼ полного оборота против часовой стрелки от найденной точки, это и будет рабочим положением.

По такой же методике регулируют винт L. После ремонта карбюратора модуль обязательно настраивают, чтобы устройство правильно работало.

Как разобрать и собрать триммер

Для самостоятельной разборки триммера подготавливают набор инструментов:

  • набор отверток и гаечных ключей;
  • специальный съемник для снятия подшипников;
  • свечной ключ;
  • молоток.

Разбирают каждый узел устройства по отдельности для проведения диагностики.

Разборка электротриммера

Электрический триммер состоит из основного электро-блока и штанги. Рассмотрим, как произвести разбор для ремонта электрической части:

  1. Положить электрокосу на ровную поверхность.
  2. Открутить фиксирующие винты корпуса триммера с одной стороны.
  3. Сняв крышку, можно произвести диагностику, ремонт или замену электродвигателя, привода и подшипников, щеточного узла, кнопки запуска и других элементов.
  4. Собрать электротриммер следует последовательно: сначала установить мотор, закрутив крепежные винты; соединить электрическую цепь; аккуратно уложить провода в корпусе в соответствующие углубления; закрыть верхнюю крышку и закрутить винты.

Разборку бензотриммера (на видео-инструкции показан триммер Gruntek BS 52X) для ремонта двигателя выполняют следующим образом:

  1. Сначала необходимо снять со штанги бензиновый двигатель.
  2. Отсоединить стартер, выкрутив фиксирующие болты.
  3. Снять защитный кожух бензобака, и сам бак.
  4. Выкрутить свечу зажигания и снять внешнюю крышку мотора.
  5. С двигателя снять карбюратор, патрубок, катушку зажигания и глушитель.
  6. Для того, чтобы провести диагностику и заменить неисправные детали мотора, в первую очередь необходимо отсоединить узел сцепления. Для этого следует зафиксировать камеру сгорания, и при помощи накидного ключа открутить крепежные болты сцепления.
  7. После проведения ремонта собрать мотокосу, выполняя те же действие в обратном порядке.

Каким триммером Вы пользуетесь на дачном участке, и проводите ли ремонт инструмента самостоятельно?

Читайте также:

Оцените автора

Ремонт бензокосы своими руками, стартера триммера

Планируя приобрести бензокосу для облагораживания садовой территории, нужно качественно изучить устройство триммера. Своими руками выполнить ремонт мотокосы будет сложнее, если во время разборки не полагаться на инструкцию управления инструментом.

Содержание

  1. Неисправности и способы их устранения
  2. Не заводится двигатель
  3. Ремонт и смазка редуктора
  4. Уход за режущими узлами

Неисправности и способы их устранения

Рабочая модель бензокосы оснащена штангой с тросом. Он расположен в двигателе триммера и его редуктора, который заставляет при запуске двигаться рабочий вращательный инструмент режущего действия. Верх бензокосы оборудован карбюратором с электрическим стартером, а снизу устройства размещается редуктор с рабочим инструментом с фильтром. К триммеру приделана прочная ручка для управления агрегатом. Для свободы рук к газонокосилке прилагается ремень, держащий штангу бензокосы.

Лучше приобрести триммер на двухтактном исполнительном двигателе. Так ремонт бензокосы своими руками на основе двухтактного стартера произвести намного легче. Рабочие двухтактные стартеры мотокосы легки в настройке по сравнению с двигателями четырехтактного типа.

При работе бензокосы могут быть неисправности:

  • не заводится двигатель мотокосы;
  • режущее устройство триммера не производит оборотистых циклов;
  • при запуске стопорится двигатель или электрический стартер бензокосы;
  • перегревается исполнительный редуктор газонокосилки;
  • ручка агрегата и рабочий поршень мотокосы сильно вибрирует.

Для регулировки неисправностей бензокосы предусмотрена диагностика устройства. Надо проверить рабочую зону агрегата, выделив нерабочие элементы триммера.

Помогает смазка рабочего инструмента и травление фильтра. Уход за бензокосой продляет ее эксплуатацию. Чтобы произвести смазку триммера, требуется закрутить крепежи, подготовить горючие смеси и заправить топливный резервуар.

Не заводится двигатель

Когда при запуске исполнительное устройство бензокосы не заводится, надо проверять:

  • достаточно ли топливной смеси в подающем резервуаре мотокосы;
  • работу свечей зажигания в исполнительном устройстве;
  • свежесть топливных фильтров;
  • чистоту топливного клапана для обмена воздуха и оборотистого двигателя.

Так, заправить рабочую бензокосу можно топливной смесью из АИ-92. Топливную смесь для зажигания лучше заправить в резервуар топливного устройства шприцом.

Чтобы проверить свечи зажигания бензокосы и ликвидировать их неисправности, надо произвести искру. Рабочие свечи дают искру при трении о корпус мотокосы. Если удалось это проверить, то поломку мотокосы устранит просушка свечного канала. Свечи триммера также хорошо просушивают. Если произвести замену свечи без просушивания канала, то поломка бензокосы усугубится.

Когда поломка возникает в устройстве зажигания, то потребуется профессионал для ремонта триммера. Своими руками провести регулировку или настройку этой неисправности бензокосы невозможно.

Если убран фильтр для регулировки воздуха и исполнительный двигатель мотокосы не стопорится, то важна замена и травление топливного фильтра. Замену топливного фильтра бензокосы проводят осторожно. Надо проверить свежесть воздушного клапана и разобрать оборотистый канал триммера.

При ремонте карбюратора бензокосы необходим его разбор на детали. Чтобы проверить поломку карбюратора приглашают специалиста. Детали карбюратора не очень прочные, и разобрать карбюратор будет непросто.

Ремонт и смазка редуктора

Редукторы в бензокосе отвечают за перенос вращательного импульса на двигатель и на режущее устройство инструмента. Вращательные операции стартера предусмотрены с количеством вращений на низовом режущем круге меньше, чем на двигателе бензокосы.

Ремонт бензокосы начинается с травления зубчатых шестерней. Смазка рабочего редуктора предусмотрена раз за сезон.

Сначала очищают пробку отверстия редуктора и выкручивают ее инструментом по схеме. Электрическую мотокосу кладут на бок, открывая смазку. Медленно проворачивая ножи, смазку кладут в зону корпуса устройства. При поворачивании шестерни смесь распределяется по зубцам.

Когда редуктор при поломке перегревается, то его ремонт производят заменой подшипников. Агрегату бензокосы с ездящим поршнем нужна замена корпуса, который надо закрутить на трубе.

Когда ремонт требует замены редуктора, к нему подбирают новый узел, который:

  • совпадает с диаметром трубы и приводного вала;
  • подходит под приводное сечение;
  • имеет подходящую схему эксплуатации.

Уход за режущими узлами

Ремонт режущего инструмента при поломке подразумевает замену лески на катушке в бензокосе.

При поломке лески нужно:

  • открутить насадку катушки;
  • извлечь старую леску;
  • 5 м новой лески сложить пополам;
  • середину лески вложить в выемку катушки и заматывать леску по схеме;
  • 20 см лески расправить по катушке;
  • поставить пружину, выправить концы лески вовне и закрыть крышку.

Ремонт китайского триммера своими руками

4.7/5 — (28 голосов)

 

А именно, диагностика и ремонт китайских триммеров Forward, Redverg, Patriot, Etalon и пр. с объемом двигателя 43 и 52 см3.

 

 

 

Содержание:

 

  • Первичная диагностика триммера.
  • 1. Подсос воздуха в двигатель.
  • -замена сальников коленвала.
  • -замена прокладок и адаптера карбюратора.
  • 2. Проблемы трансмиссии — не вращается нож или катушка.
  • -нижний редуктор.
  • -ведущий вал и штанга.
  • -верхний редуктор.
  • -замена сцепления китайского триммера.
  • 3. Неисправность и ремонт стартера триммера.
  • 4. Неисправность модуля зажигания.
  • 5. Замена топливных шлангов.

 

В последнее время наряду с бензопилой, одним из главных помощников в домашнем хозяйстве стал – бензиновый триммер (бензокоса). Со временем владельцы недорогих китайских моделей могут столкнуться с рядом поломок. В статье рассмотрим наиболее частые неисправности триммера и методы их устранения. Надеемся, что Вы поделитесь информацией в комментариях.

 

 

Первичная диагностика триммера.

 

На правильную работу двигателя и бензокосы в целом влияет огромное количество факторов, которые обычно связаны между собой. Если Вам не удается определить неисправность – обратитесь в проверенный сервисный центр.

Хотелось бы отметить, перед тем как приступать к разборке и серьезному ремонту, следует проверить элементарные расходные материалы. Эти «мелочи» часто влияют на работу и, возможно, ремонт триммера обойдется так сказать «малой кровью».

 

 

Свеча зажигания — отсутствие нагара, зазор электрода (0,5-0,6мм — либо согласно инструкции), хорошая искра

 

 

Топливный фильтр – отсутствие загрязнений, механических повреждений, хорошая пропускная способность. Периодическая замена согласно графику технического обслуживания в инструкции по эксплуатации

 

 

Воздушный фильтр – отсутствие опилок и загрязнений. Периодическая очистка в мыльном растворе и продувка под высоким давлением. Замена воздушного элемента согласно инструкции по экплуатации

 

 

Ознакомимся с другими возможными неисправностями:

 

 

1. Подсос воздуха в двигатель

 

 

Стоит отметить, что многие владельцы путают подсос воздуха с неисправностью карбюратора. Симптомы подсоса воздуха в двигатель – сильное завышение оборотов, как кратковременное, так и постоянное. Либо коса просто отказывается заводиться.

 

 

Основные причины подсоса воздуха на китайском триммере:

  • пропускает сальник коленвала (12*22*7мм малый) – со стороны стартера
  • пропускает сальник коленвала (15*30*7мм большой) – со стороны маховика
  • износ прокладок карбюратора
  • трещина на адаптере карбюратора

Собственно, понять что именно из этого списка стало причиной подсоса воздуха на бензиновой косилке можно только путем детального осмотра. Откручивать, снимать и мучиться придется в любом случае, так что дальше по порядку.

 

 

Замена сальников китайского триммера.

 

Одной из главных причин подсоса воздуха в двигатель являются сальники коленчатого вала. Вообще эта проблема является самой распространенной на китайских триммерах и в некоторых случаях сальники начинают пропускать воздух уже в первый год службы. Всему виной некачественные резинотехнические изделия подобных косилок, ну и естественный износ тоже никто не отменял.

С двух сторон коленвала установлены сальники разного размера (12*22*7мм малый и 15*30*7мм большой). На сальники смело можно грешить, если он начинает «сопливить». Еще один показатель их неисправности — это плавающие обороты при работе на «горячую». Далее детально рассмотрим процесс замены.

 

 

 

Замена сальника китайского триммера со стороны стартера:

 

 

 

Выкручиваем свечу зажигания, блокируем движение поршня стопором. Снимаем стартер (п.31). Головкой на 13мм откручиваем храповик стартера (п.35). Следы бензосмеси на сальнике, свидетельствуют о его необходимой замене. Тонкой плоской отверткой (шилом, или любым похожим предметом, что есть под рукой) извлекаем старый сальник (п.36), поддеваем его отверткой со стороны коленвала и снимаем его.

На внутреннюю поверхность нового сальника перед установкой наносим небольшое количества масла (можно масло, что используем для приготовления бензосмеси)

Продуваем и обезжириваем посадочное место под сальник, равномерно устанавливаем новый сальник.

 

 

 

Замена сальника бензинового триммера со стороны маховика:

 

 

 

Выкручиваем свечу зажигания, блокируем движение поршня стопором.

Для удобства снимаем крышку картера (п.58) открутив 4 винта (п.61)

Откручиваем 2 винта крепления сцепления (п.57) с шайбами (п.56), снимаем сцепление в сборе и шайбы под ним (п.53)

Откручиваем гайку (п.52) маховика (п.51), но не до конца. Не сильным ударом по гайке «сбиваем его с коленвала». Откручиваем гайку, снимаем маховик и шпонку. Осмотрим поверхность сальника – следы влаги, либо влажных загрязнений, потертости и прочие повреждения на нем являются сигналом к его замене.

Тонкой плоской отверткой (шилом, или любым похожим предметом, что есть под рукой) извлекаем старый сальник (п.50), поддеваем его отверткой со стороны коленвала и снимаем его.

На внутреннюю поверхность нового сальника перед установкой наносим небольшое количества масла (можно масло, что используем для приготовления бензосмеси).

 

 

 

Замена прокладок и адаптера карбюратора на китайском триммере:

 

Другой причиной подсоса воздуха может стать адаптер карбюратора.

На нем могут образоваться трещины в результате чрезмерного усилия, при креплении его к цилиндру. Возможно также самопроизвольное откручивание винтов крепления адаптера.

А также износ прокладки данного адаптера, либо прокладки карбюратора.

 

 

 

 

 

Демонтируем защитный кожух (п.21) , для этого откручиваем винт (п.6).

Снимаем защитный кожух воздушного фильтра (п.20) и сам фильтр.

 

 

 

 

 

 

Откручиваем 2 винта (п.19), снимаем внутреннюю часть защитного кожуха (п.16), карбюратор (п.15) и прокладку (п.20)

Если прокладка изношена или деформирована, меняем на новую.

 

 

 

 

 

Откручиваем 2 винта крепления адаптера (п.3), снимаем адаптер карбюратора (п. 13) и прокладку (п.12).

При наличии трещин на адаптере или следов деформации меняем его на новый.

Если прокладка адаптера изношена или деформирована, меняем на новую.

 

 

 

 

 

2. Неисправность —  Не вращается нож, катушка.

 

Причина — Износ элементов трансмиссии.

 

Трансмиссия данных бензокос состоит из нижнего редуктора, вала и верхнего редуктора (чашка). Рассмотрим их подробнее.

 

Нижний редуктор.

 

 

Редуктор состоит из корпуса и шестеренчатой пары, которые подвержены износу.

Происходит это из-за отсутствия смазки в редукторе.

 

 

 

 

Не пренебрегайте данной процедурой в период эксплуатации бензокосы.

Контроль смазки  продлит жизнь редуктору.

 

 

В продаже встречаются комплекты шестеренок для данных редукторов, но их стоимость превышает 60-70% стоимости редуктора, к тому, же процесс их замены трудоемкий, простым решением будет – замена редуктора на новый.

 

 

Ведущий вал и штанга

 

Передачу тяги от двигателя к редуктору обеспечивает жесткий вал, на конце которого расположены шлицы. Из-за отсутствия смазки в редукторе шлицы могут износиться. В данной ситуации поможет только замена вала на новый. Обратите внимание, что бывает 3 вида валов (7 шлицов, 9 шлицов и «квадрат»). Длина вала, как правило, на таких моделях 152мм. Замена очень простая – демонтируем старый вал – устанавливаем новый.

 

 

Верхний редуктор

 

В верхнем редукторе установлена чашка сцепления, на которой имеются шлицы под вал.

В случае их износа, потребуется ее замена.

Чашку можно заменить как отдельно, так и верхний редуктор целиком.

 

 

 

Для снятия чашки, необходимо снять стопорное кольцо (п.49), ловя его «ушки» в отверстиях чашки (п.48).

Обратите внимание, что на чашке также возможны варианты под вал (7 шлицов, 9 шлицов и «квадрат»)

 

 

 

 

Сцепление бензинового триммера

 

Вращается нож или катушка на холостом ходу (при условии «правильных настроек карбюратора)

При такой неисправности, потребуется заменить пружину сцепления, либо сцепление в сборе.

 

 

Замена сцепления:

 

 

Для замены сцепления необходимо открутить верхний редуктор трансмиссии. Далее выкрутить свечу зажигания и застопорить движение поршня специальным стопором. Откручиваем 2 винта крепления сцепления (п.57) с шайбами (п.56), снимаем сцепление в сборе и шайбы под ним (п.53). Меняем пружину на сцеплении, либо устанавливаем новое. Не забываем установить шайбы (п.53) затем сцепление, и закручиваем болты (п.57) с граверными специальными шайбами (п.56).

 

 

 

3. Неисправность и ремонт стартера триммера.

 

 

Самой распространенной моделью, которую устанавливают на данные бензокосы, является стартер с функцией «легкого запуска». Нужно учитывать этот факт при заводке двигателя и не прилагать чрезмерных усилий.

Объективно говоря, качество этих стартеров довольно низкое и  они часто ломаются.

 

 

 

Чаще всего из строя выходят пружины – основная (п. 59) и пружина легкого запуска (п.53).

Они не подлежат ремонту, поэтому в случае их поломки придется заменить на новую.

 

 

 

Еще одна неисправность – износ шкива (п.55), его можно найти в продаже и заменить. ч

Чаще всего стираются зацепы на верхней части шкива

 

 

 

Не лишним будет проверить состояние собачек и пружин на храповике.

Собачки должны легко пружинить, и возвращаться в исходное положение. Пружинки не должны быть «обломаны»

 

 

 

4. Неисправность модуля зажигания на триммере.

 

 

Отсутствие искры зажигания может быть связано со свечой, проводкой и катушкой зажигания. Если свеча и провода в порядке – неисправна катушка зажигания. Она не разборная и неремонтопригодная (кроме бронепровода – его можно заменить), поэтому придется заменить на новую.

 

Для этого:

 

 

Снимаем кожух цилиндра (п. 14), откручиваем 2 винта крепления модуля зажигания (п.26), отсоединяем проводку (п.24) и снимаем катушку зажигания.

Устанавливаем новый модуль зажигания, но не закручиваем до конца винты крепления.

 

Регулируем зазор модуля зажигания, для этого между маховиком и модулем зажигания просовываем обычную «визитку». Прикручиваем модуль зажигания. Проверяем зазор, вращением маховика (ход должен быть свободным, не задевать модуль зажигания).

 

 

 

5. Замена топливных шлангов триммера.

 

 

Также, хотелось бы упомянуть о шлангах карбюратора, которые могут потрескаться со временем и мешать правильной работе карбюратора. Резиновое уплотнение, через которое шланги входят в бензобак, также рассыхается доставляя дискомфорт при работе и увеличивает расход топлива.

Найти в магазине можно как отдельно уплотнение в бак, так и шланги по отдельности. Процесс замены довольно прост, старые детали банально выдергиваются из своего места и вместо них вставляются новые. Главное не перепутайте расположение двух шлангов (один идет к топливному фильтру, второй — обратка), вставляя их в карбюратор.

 

Как видите любую неисправность на китайских триммерах Forward, Etalon, Patriot, Варяг и прочих, вполне можно диагностировать и устранить в домашних условиях. Хотите узнать об этом больше — переходите по ссылке ниже:

 

Статья: Замена поршневой группы на китайском триммере.

4.7 21 голоса

Рейтинг статьи

Ремонт бензокосы своими руками: карбюратора, двигателя, стартера

Бензиновый триммер – достаточно простое и эффективное устройство для кошения травы. По конструкции он занимает среднее положение между ручным приспособлением, так как удерживается на весу, и колесным, поскольку приводится в действие двигателем. Используют его в основном на дачах и загородных участках, поэтому при поломке добраться до мастерской или сервисного центра оказывается не всегда возможным.

Ремонтируем триммер своими руками

Ремонт бензокосы своими руками, если он несвязан с заменой всего узла, провести вполне возможно.

Конструкция аппарата

Суть работы устройства заключается в передаче крутящего момента от силового привода – бензинового, электрического или аккумуляторного, к режущему инструменту – ножу или леске. Механизмом передачи служит вал, расположенный внутри штанги. В устройствах с изогнутым валом его роль выполняет стальной тросик.

Штанга закрепляется к редуктору привода – двух- или четырехтактного. При включении крутящий момент по валу передается леске или ножу.

Наиболее сложной частью аппарат выступает мотор. Повреждения вала, ремней, режущего инструмента относят к поломкам механическим, а вот ремонт двигателя бензокосы обычно вызывает затруднения. Часть неисправностей, связанных с загрязнением элементов двигателя, можно устранить самостоятельно. Замену запчастей или настройку лучше все-таки доверить специалисту.

Отказ двигателя

Поломка может быть связана вовсе не с повреждениями мотора, а с возникновением препятствий в его работе. Прежде чем приступить к разборке, стоит исключить простые поломки.

  • Перегрев – если отказ произошел после 15 минут непрерывной работы, то причина, скорее всего, в элементарном перегреве. Однако повышение температуры может быть вызвано засорением решетки стартера или ребер охлаждения травой и грязью. Видео ремонта бензокосы демонстрирует способ устранения отказа – очистку решеток и замену фильтров. На фото – замена фильтра.

  • Бензин – дело не только в том, чтобы он наличествовал в достаточном количестве, но еще и был достаточного качества. Триммеры заправляют АИ-92 и крайне нежелательно использовать бензин с меньшим октановым числом. Это приводит к быстрому засорению карбюратора, его проржавлению, и к поломкам куда более серьезным.
  • Загрязнение воздушного фильтра – его чистка относится к стандартным процедурам по уходу за триммером. На даче фильтр промывают бензином и устанавливают на место. В более подходящих условиях моют в воде с моющими средствами, высушивают и закрепляют обратно, предварительно смочив в топливной смеси. В этом случае ремонт бензокосы хускварна или Штиль ничем не отличается от устранения поломок на китайском триммере.

Но если все перечисленные приемы использованы, то придется приступить к разборке мотора.

Замены свечи

Одной из наиболее частых причин отказа является загрязнение или повреждение свечи зажигания – трещина в корпусе. В последнем случае запчасть просто меняется.

  1. Работа проводится при выключенном и остывшем моторе.
  2. Отсоединяется высоковольтный кабель.
  3. Свеча выкручивается специальным ключом и осматривается.
  4. Наличие отложений на свече указывает на плохое качество топливо. Очистить запчасти можно при помощи уйат-спирта, тормозной жидкости.
  5. Если свеча неисправна или повреждена, то заменяется новой: вставляется на место и затягивается ключом.

В некоторых случаях детали можно использовать только такие же, по моделям. Но, например, ремонт бензокосы штиль 130 в 90% случаев позволяет заменить новые запчасти элементами старого образца.

Поломки стартера

Запуск триммера производится так: при натяжении шнура собачка маховика сцепляется с зубьями катушки стартера, а затем при более энергичном натяжении приводит к запуску мотора. При чересчур резком запуске удар собачками приводит к разрушению катушки.

Второй наиболее распространенной причиной выступает обрыв гибкого вала при заклинивании катушки или при забивании травой и грязью решетки.

Бензокоса ремонт стартера своими руками исключает. Модуль продается в виде готового узла, и попросту заменяется новым.

Ремонт карбюратора бензокосы

  1. В первую очередь устройство осматривают снаружи на предмет подтекания топлива. Затем продувают топливный шланг, так как часто причиной отказа является его засорение.
  2. Если все в порядке, проверяют прокладку между мотором и карбюратором и при необходимости меняют.
  3. Специальным прибором или с помощью медицинского тонометра проверяют герметичность. Если давление снижается, то бензокоса ремонта карбюратора требует.
  4. Самостоятельно, как правило, можно осуществить только разборку и чистку устройства. Очищается модуль бензином. Прочистка жиклера и каналов проводится сжатым воздухом. При очень сильном засорении используется тонкая медная проволока.

Популярные статьи

  • …

  • …

  • …

  • . ..

  • …

  • …

  • разбор неисправностей и методов их устранения. Обкатка двигателя мотокосы

    Наверняка любой дачник или обладатель частного дома хоть когда-то задумывался о покупке такого инструмента, как бензокоса (также её называют бензотриммером). И этот инструмент действительно полезен, поскольку благодаря ему можно очень быстро привести свой земельный участок в порядок. Это оборудование приобретается для того, чтобы скашивать траву на своей приусадебной территории.

    Обычно бензотриммеры используются в летний период. Перед началом эксплуатации инструмент необходимо привести в рабочее состояние, то есть смазывать все детали, сменить режущие гарнитуры, а также залить в бак топливную смесь.

    Но может возникнуть такая неприятная ситуация, когда двигатель совсем не хочет заводиться и сразу глохнет, он не в состоянии набрать большое количество оборотов. В таком случае необходимо найти причины неполадки и устранить все неисправности .

    Не все люди прежде имели дело с подобным оборудованием, а потому задаются вопросом о том, как произвести ремонт триммера своими руками. Чтобы самостоятельно провести ремонт бензокосы, следует разобраться в её устройстве, а также принципе работы.

    Это информация обычно предоставляется в специальном руководстве по эксплуатации , которое выдают при покупке. Необходимо проверить его наличие перед покупкой бензокосы. Если приобрели импортный инструмент, то всё равно инструкция должна быть написана на русском языке, в ином случае лучше не покупать такой прибор и поискать такой, в котором можно разобраться, не прибегая к помощи интернета и переводчика.

    Длинная штанга крепится к редуктору двухтактного двигателя внутреннего сгорания. Внутри штанги располагается вал, при помощи которого передаётся крутящий момент от мотора к режущей части.

    Леска или нож вращается с частотой примерно 10000−13000 оборотов в минуту . В защитном корпусе редуктора имеются отверстия, в которые при помощи специального шприца подаётся смазка. Чтобы было удобно эксплуатировать инструмент, он оснащается специальным ремнём, который можно перекинуть через плечо.

    Для того чтобы можно было эксплуатировать устройство, следует купить соответствующую гарнитуру.

    Леску толщиной от 1,6 до 3 мм , которую самостоятельно располагают в триммерной головке. Во время покоса травы леска будет подвергаться большому износу, а потому желательно приобретать её большим рулоном. Замена будет производиться довольно лёгким способом: её можно намотать такого же диаметра на шпульку или просто установить новую катушку, которая уже продаётся с готовой и правильно намотанной леской.

    Если меняете ее вручную, то для начала внимательно посмотрите, как она крепилась первоначально, чтобы в точности повторить обмотку. Чтобы правильно зарядить новую нитку, необходимо отмерить установленный кусок и сложить таким образом, чтобы один конец был длиннее второго на 15 см. Петлю следует заводить в прорезь, которая имеется на катушке, а после начать наматывать леску по направлению стрелки.

    Ножи, которые устанавливаются для покоса бурьянов , мелких кустарников или жёсткой травы. Ножи имеют разную форму, а также их количество может различаться в зависимости от цели.

    Если имеется U-образная, D-образная или T-образная рукоятка, то на ней должны быть расположены рычаги управления устройством . Режущий механизм ограждается при помощи специального кожуха. Заправлять мотокосы необходимо смесью из масла и бензина, она заливается в бак. Устройство полупрофессиональных и бытовых кос, снабжённых четырехтактным бензиновым двигателем, будет немного отличаться.

    Схема заправки тоже немножко изменится, поскольку в первом случае масло придётся заливать в картер, а бензин — в бак. Во втором же варианте бензин и масло смешиваются в установленной пропорции и заливается в бак.

    Если двигатель не заводится

    Когда не заводится бензокоса, необходимо для начала проверить, не закончилось ли в баке топливо. Если всё в порядке, то нужно проверить его качество — возможно, приобрели дешёвый вид бензина, который не подходит оборудованию. Для косы лучше всего использовать хороший бензин, который приобретается на автозаправках, марка должна быть не ниже АИ-92.

    Не стоит экономить и приобретать дешёвое топливо, поскольку это приведёт к тому, что цилиндро-поршневая группа выйдет из строя , а на ремонт можно потратить гораздо больше денег, чем на качественный бензин.

    А также очень важно правильно готовить топливную смесь и совмещать масло и бензин в нужном количестве. Пропорциональное соотношение должно указываться в руководстве. Именно поэтому так важно, чтобы оно было написано на русском языке, ведь есть вероятность, что разные модели косилки требует несколько разных пропорций для успешного функционирования.

    Не нужно использовать топливную смесь в больших объёмах, поскольку если долго хранить неиспользованный объем в помещении, то она потеряет свои свойства. Лучше использовать свежеприготовленный раствор.

    • Проблемой в работе двигателя могут стать загрязнения топливного фильтра. В первую очередь придётся проверить фильтр. Если необходимо, то заменить его. Входящий патрубок ни в коем случае нельзя оставлять без топливного фильтра. А ещё заодно стоит проверить воздушный фильтр. При загрязнении его нужно снять, промыть в бензине и поставить на место. Если находитесь на даче или в частном доме, то достаточно будет промыть его в чистой воде, используя при этом различные моющие средства. После этого прополоскать, отжать и дать высохнуть. Готовый фильтр смачивается в небольшом количестве масла, которое используются для приготовления смеси. Излишки удаляются путём сжатия фильтра с помощью рук. Затем деталь можно ставить обратно.
    • Если все эти процедуры не помогли и двигатель всё ещё не заводится, то можно попробовать отрегулировать обороты на холостом ходу, для этого начинайте подкручивать винт карбюратора. Это очень похоже на настройку аналогичной детали на автомобиле. Если нет опыта по регулированию карбюратора, то можно изучить видео в Интернете, которые весьма понятные и доступные. Там наглядно покажут, как можно произвести регулировку карбюратора бензокосы своими руками.

    Быстрый запуск агрегата

    Правильная замена свечей зажигания

    О том, что свечи зажигания стоит периодически менять, знают многие, но мало кто делает это правильно и в определённой последовательности. Чтобы произвести все манипуляции верно, стоит ознакомиться с правильным порядком действий.

    В этой процедуре нет ничего сложного , и справиться с ней сможет абсолютно любой хозяин бензиновой косы.

    Бензокоса глохнет после запуска

    Мотор может заглохнуть после запуска устройства в том случае, если карбюратор настроен неправильно или произошла его разрегулировка. Это очень просто опознать. Могут возникать вибрации, которые отчётливо ощущаются при работе. Регулировку можно производить и своими руками, стоит строго выполнить все инструкции, которые написаны в руководстве.

    Мотор также может заглохнуть из-за того, что засорился топливный клапан . В этом случае его необходимо прочистить, и тогда проблема будет устранена.

    Если коса завелась, а потом резко заглохла, это означает, что подача топлива в карбюратор затруднена. Необходимо ослабить клапаны карбюратора , тогда свободный подход топлива к нему будет осуществляться в необходимом количестве.

    Если наблюдается излишний подсос воздуха, тогда двигатель тоже может заглохнуть. Следует прибавить немного оборотов , чтобы пузыри воздуха выходили из топливной системы. Ещё обязательно стоит проверить целостность топливозаборного шланга. Если какие-то повреждения в нём обнаружатся, то деталь нужно сразу же заменить.

    Хранение и чистка инструмента

    Всегда можно следить за тем, чтобы любое оборудование было почищены после работы. Все каналы, которые имеются в корпусе стартера, а также цилиндровые ребра должны быть абсолютно чистыми. Если данное требование игнорируется, то это приведёт к выводу из строя оборудования.

    Перед очисткой всегда давайте двигателю остыть. Берём щётку, которая имеет мягкий ворс, и очищаем от грязи всю внешнюю поверхность . Пластмассовые детали обрабатываем растворителем, в том числе и керосином, а также можно применять моющее средство.

    Когда летний сезон заканчивается, бензокосу нужно подготовить к консервированию . Для этого из бака сливаем всю топливную смесь. Двигатель запускается с целью выработки остатков горючего в карбюраторе. Инструмент хорошо очищаем и отправляем в сухое место.

    Есть много фирм, которые занимаются выпуском подобного оборудования. К ним можно отнести бензокосилки «Хускварна», «Хутер», «Штиль». Бывают отечественные или китайские варианты газонокосилок с разными калибрами, но, по большому счету, они устроены похоже. Стоит разобраться в том, почему вышла из строя одна, и уже более легко будет устранить поломку на новой модели, а потому опыт починки весьма полезный и позволяет сэкономить деньги.

    Как видим, провести ремонт бензокосы можно и своими руками, и для этого нужно только правильно установить причину , которую не так уж и сложно устранить. В сервисе за это возьмут очень много денег. Настолько много, что легче просто купить новую бензокосу. Поэтому всегда есть возможность разобраться в конструкции и самостоятельно сделать ремонт.

    Ремонт триммеров необходим, когда устройство не включается или функционирует неправильно. Всем владельцам частных домов и загородных участков знакома проблема чрезмерной растительности, избавляться от которой порой непросто. Как известно, прогресс не стоит на одном месте и новые разработки и полезные изобретения появляются во всех сферах. Коснулось это и сельского хозяйства. Больше не нужно косить траву старыми неудобными приспособлениями, на помощь пришли современные бензокосилки, которые способны избавиться от растительности в самых труднодоступных местах.

    Бензиновым триммером можно косить траву даже во время пасмурной погоды. Ухаживать за приусадебным участком с помощью этого агрегата очень просто, и справиться с этим занятием сможет любой взрослый мужчина.

    Несмотря на свою многофункциональность, как и любая техника, триммеры имеют свойство ломаться и выходить из строя.

    Ремонт бензокосы своими руками сможет сделать не каждый человек, ведь для этого необходимы навыки починки электрических приборов, но сегодня мы попробуем разобраться, как завести триммер без стартера и как вообще можно отладить его работу своими руками.

    Поломки триммера и методы их устранения

    Ремонт триммера своими руками подразумевает устранение всех неполадок, что мешают нормальному функционированию агрегата. Среди самых распространенных можно отметить следующие:

    • поломка ЦПГ (цилиндро-поршневой группы) двигателя;
    • триммер выходит из строя при попытках увеличения скорости работы;
    • поломка катушки зажигания;
    • нет соединения между двигателем и редуктором;
    • есть посторонние звуки при работе;
    • двигатель не может развить нужную скорость.

    Поломка ЦПГ двигателя может произойти из-за низкого качества топлива или же износа частей мотора. Как известно, смазка поршневой группы осуществляется благодаря маслу, что добавляется в бензин. В старом масле смазка выпадает в виде осадка, что и делает масло непригодным. Если продолжать попытки запустить триммер, то можно в считанные секунды загубить мотор, а это повлечет за собой дополнительные затраты на ремонт триммера. Данная поломка считается самой дорогостоящей. Чтобы ее устранить, требуется заменить поршневую группу в сборе, если быть точней, то может потребоваться замена цилиндра, колец, поршня и сальников. В подобных случаях вряд ли получится обойтись без дополнительной помощи, если только вы сами являетесь мастером и знаете, как обращаться с подобной техникой.

    Ремонт бензокосы своими руками можно осуществить, если она заводится и работает на холостых оборотах, но потом захлебывается, когда вы попытаетесь увеличить скорость работы. Чтобы устранить эту поломку, требуется ремонт карбюратора или же очистка глушителя или бензофильтра. На первый взгляд все довольно просто решается, но если после того, как вы прочистите забившиеся детали триммера, он не заработал, то может потребоваться дополнительная диагностика.

    Замена катушки зажигания

    Главным признаком того, что вышла из строя катушка зажигания и требуется ремонт триммеров, является отсутствие искры на свечах. Очень важно в этой поломке не спешить с заменой катушки, в большинстве случаев причина поломки заключается в отсутствии контактов, в кнопке выключателя, которая, возможно, сломалась, или же проблема в самой свече. Ее требуется проверить обязательно, возможно, где-то пробивает ток или имеются зазоры или нагар.

    Если двигатель триммера не может развить нужную скорость, то вполне вероятно, что засорился воздушный фильтр или присутствует мусор в самом двигателе. Решение проблемы понятно сразу — прочистить двигатель и фильтр, в некоторых случаях может потребоваться замена фильтра.

    Стук и посторонний шум

    В процессе работы большинство пользователей триммеров сталкивается с постоянными шумами. Если вы слышите характерный стук, как бы по металлу, то вполне вероятно, что двигатель в триммере перегрелся или же не проходит топливо. Чтобы устранить этот звук, требуется залить бензин или ненадолго выключить косилку.

    Не стоит выматывать агрегат: если он постоянно будет работать на износ, то срок службы его снится в несколько раз. Если стук ощущается в самом двигателе, то причина кроется в неисправности поршня, поршневого кольца, в изношенном цилиндре или подшипнике коленчатого вала. Чтобы стук пропал, нужно заменить вышедшую из строя деталь в триммере.

    Иногда случается так, что двигатель в триммере работает нормально, но при этом выходной вал вращается очень слабо или вовсе не вращается. Это отображается в том, что когда триммер касается травы, он вовсе перестает работать и выключается.

    Чтобы возобновить нормальную работу косилки, требуется проверить 3 основных составляющих, а именно:

    • втулку;
    • выходную чашку;
    • гибкий или жесткий вал.

    Редуктор — очень важная составляющая, поэтому ремонт триммера в данном случае должен осуществляться опытным мастером, а чтобы в дальнейшем не случалось подобных поломок, редуктору требуется оказывать соответственное обслуживание.

    Другие распространенные поломки

    Кроме вышеперечисленных поломок случаются и другие сбои, к примеру, западает кнопка включения или с косильной головки отпадает ограничитель. Кнопку включения вы можете заменить с помощью паяльника, а ограничитель можно примотать с помощью медной проволоки. Вы заметили, что леска порвалась или закончилась? Достаточно купить новый моток такой же по диаметру лески и, разобрав барабан, намотать ее на шпульку.

    Если вы хотите, чтобы ваша косилка работала долго и без перебоев, то обслуживание ей требуется оказывать постоянно, вы можете обращаться в сервисные центры или же осуществлять диагностику самостоятельно.

    Для этого вам требуется постоянно проверять втулки штанги и по необходимости их менять, то же самое касается и свечки.

    В редуктор постоянно нужно забивать специальную смазку, частично разбирать моторную часть и очищать от накопившейся грязи. В большинстве случаев подобное обслуживание триммера осуществляют, согласно определенному количеству отработанных часов.

    Теперь вы немного ознакомлены с тем, как осуществлять ремонт бензиновых триммеров без дополнительной помощи. Но стоит отметить, что если вы не уверены в своих знания и навыках, лучше оставить это дело профессионалам.

    Чтобы быстро и без лишних усилий привести в порядок дачный участок или придомовую территорию, применяют мотокосы. Самое интенсивное их использование приходится на теплое время года. Перед работой производят подготовку – смазку движущихся частей, проверку и замену режущей гарнитуры, заправку топливной смесью. Не всегда все проходит гладко – двигатель может не завестись или почти сразу заглохнуть. Для выявления и ремонта неисправности заглядывают в прилагаемую документацию. О ремонте бензокосы, с фото и иллюстрациями, а также о самых распространенных ее неисправностях, пойдет речь в статье.

    Устройство бензокосы

    Главный элемент – двигатель внутреннего сгорания, как правило, двухтактный. К нему через редуктор подсоединен передающий усилие на режущую гарнитуру вал, закрытый трубчатой штангой. Режущая часть в виде ножей либо лески вращается с большой (10-13 тыс.об./мин.) скоростью. На защитном кожухе предусмотрены технологические отверстия для подачи смазки. Для комфортного пользования мотокоса оснащена ремнем.

    Режущие элементы бывают двух типов:

    • Леска сечением 1,6-3 мм для головки триммера. При работе леска изнашивается, и производят либо замену шпульки с леской, либо перемотку и замену лески.
    • Обоюдоострые стальные ножи для резки мелких кустарников, или толстой и густой растительности. Разница между ними как в форме, так и в заточке.

    Рукоятка, прикрепленная к штанге, оснащена кнопками и рычагами управления мотокосой. На режущий механизм устанавливается защитный кожух.

    Заправка производится в имеющийся бак, смешанными в необходимой пропорции бензином и маслом, при этом бензин применяется с октановым числом как минимум 92. Бензокосы с четырехтактным ДВС заправляют иначе – отдельно заправляют бензин, отдельно заливают в картер масло.


    Невозможно завести двигатель – причины

    Первое, что нужно сделать – проверить, есть ли в баке бензин, и если есть – какого он качества. Применение некачественного либо низкооктанового бензина приводит к выходу из строя поршневой системы. Ремонт поршневой у бензокосы обойдется чуть ли не в половину ее общей стоимости. Также важна правильная пропорция бензина и масла, приведенная в прилагаемой инструкции по эксплуатации инструмента.

    Изготовление большого количества смеси нежелательно, поскольку она со временем приходит в негодность. Не стоит пользоваться старой, постоявшей какое-то время смесью.

    Двигатель может не запускаться при серьезном засоре топливного фильтра. В случае сильного его засора он подлежит замене. Использование бензокосы с отсоединенным топливным фильтром недопустимо. Возможен засор воздушного фильтра. В этом случае его промывают водой с моющим средством и просушивают, в крайнем случае, вымачивают в бензине. Просушенный фильтр после установки смачивают применяемым в смеси маслом.

    Если после вышеуказанных мер ДВС не завелся, его регулируют на холостом ходу при помощи винта на карбюраторе.

    Быстрый запуск мотокосы

    Порядок действий следующий:

    • Положив бензокосу воздушным фильтром вверх, снимают его и заливают в карбюратор немного смеси, снова одевают фильтр.
    • Если после вышеуказанной процедуры не получилось завести мотокосу – нужно проверить свечу зажигания. Просушивают камеру внутреннего сгорания, свечу заменяют на рабочую.
    • Если свеча рабочая, поступают следующим образом. Закрывают на карбюраторе воздушную заслонку, и дергают ручку стартера. Открывают заслонку, дергают 3-4 раза ручку. Процесс повторяют несколько раз.

    Неисправность свечи зажигания – алгоритм действий

    Действуют таким образом:

    • дают постоять двигателю, чтобы он остыл;
    • снимают со свечи провод высокого напряжения и откручивают ее спецключом;
    • после осмотра свечи ее заменяют при сильном загрязнении, трещины в корпусе или какой-либо другой неисправности;
    • проверяют зазор между электродами, он в идеале составляет 0,6 мм;
    • зажимают новую свечу при помощи спецключа;
    • подсоединяют к свече провод высокого напряжения.

    Бензокоса после запуска глохнет

    Вероятной причиной отказа является проблема в карбюраторе бензокосы. Признак этого – инструмент сильно вибрирует в процессе работы. Поступают так – производят регулировку карбюратора по указанной в документации схеме.

    Еще одна причина – засор топливного клапана. Производят его прочистку. Возможна затрудненная подача смеси в карбюратор, тогда мотокоса будет глохнуть внезапно. В таких случаях послабляют клапаны карбюратора.

    Когда в систему поступает слишком много воздуха, бензокоса также глохнет. Нужно увеличить обороты ДВС, и выдавить воздух, кроме того, проверить, не поврежден ли топливный шланг. При обнаружении дефектов его заменяют.

    Своевременный и правильный уход за бензокосой – залог ее безотказной работы в течение нескольких сезонов. Лучше потратить немного времени на профилактику, чем значительно большее его количество на ремонт, не говоря уже о трате денег.

    Фото ремонта бензокосы своими руками

    На первый взгляд, простое устройство для скашивания травы с помощью двухтактного двигателя, имеет тонкую настройку. Ремонт бензокосы необходимо доверить специалисту или самому изучить технику, пользуясь инструкцией по эксплуатации. Техническое обслуживание косы вести необходимо. Смазка редуктора, замена лески, заточка зубьев могут проводиться своими силами.

    Неисправности бензокосы и способы их устранения

    Любой тип имеет полую штангу, в которой помещён связующий трос между валом двигателя и нижним редуктором, передающим вращение на рабочий орган с режущим инструментом. В верхней части расположен карбюратор и мотор, внизу – редуктор и рабочий инструмент, закрытый кожухом. В средней части имеется поперечная ручка, в которой расположены кнопки управления. Для разгрузки рук, имеется разгрузочный пояс, удерживающий штангу торсом оператора.

    При выборе бензокосы предпочтительнее аппарат с двухтактным двигателем, нежели четырехтактным. Двухтактный мотор маневреннее и проще в ремонте. С четырехтактным узлом ниже уровень вибрации.

    Их этого следует, ремонт бензокосы заключается в устранении неисправностей;

    • не запускается двигатель;
    • режущий механизм не набирает обороты;
    • двигатель глохнет;
    • греется редуктор;
    • слышен посторонний стук, сильная вибрация штанги.

    Прежде чем устранять неисправность, нужно провести диагностирование, определить нерабочий узел.

    Важно знать точки смазки инструмента. Постоянный уход, очистка аппарата после работы позволят продлить срок его эксплуатации. Перед работой необходимо подтянуть крепежные болты, приготовить горючее и заправить бачок.

    Не заводится двигатель бензопилы

    Если механизм не заводится, сразу глохнет, последовательно проверить:

    • есть ли топливо в бачке;
    • исправность свечи зажигания;
    • чистоту воздушного и топливного фильтра;
    • чистоту сапуна и выпускного канала.

    Заправлять необходимо свежеприготовленной смесью на основе АИ-92, масло вводится для точной дозировки медицинским шприцем. Это поможет избежать дорогого ремонта бензопилы.

    Необходимо убедиться, что свеча рабочая, даёт искру при соприкосновении с корпусом. В таком случае необходимо просушить свечной канал, почистить и просушить саму деталь. Можно свечу поменять, но канал всё равно нужно сушить в течение 40 минут. Проверить исправность высоковольтного провода, может не всегда есть контакт. Неисправность в блоке зажигания при ремонте бензокосы, своими руками не устранить.

    Если при снятом воздушном фильтре и двигатель не глохнет, причина в нём – требуется замена или очистка. Замену фильтра на топливе ведут с большой осторожностью. После проверить чистоту сапуна, убрать сетку глушителя и прочистить выпускной канал.

    Следующим этапом станет , где придётся найти неисправность и устранить её, принимая во внимание крошечные размеры деталей. Если простейшие операции не принесли результатов, для того чтобы не нарушить тонкую настройку системы, ремонт лучше доверить специалисту. С чего начать диагностику и как правильно вести ремонт бензокосы своими руками, ознакомьтесь на видео:

    Ремонт и смазка редуктора бензокосы

    Роль редуктора заключается в передаче вращательного момента с вала двигателя на режущий инструмент через 2 зубчатые шестерни с разным количеством зубьев. Крутящий момент передаётся под углом 30 0 . Число оборотов нижнего режущего диска меньше оборотов двигателя в 1,4 раза. Шестерни должны быть чистыми и смазанными. Для подачи масла на зубья сверху есть отверстие под винтом.

    Смазка редуктора бензокосы выполняется не реже одного раза за сезон. Если работа интенсивная или появился посторонний шум в нижнем узле, смазывать необходимо чаще.

    Вначале следует очистить от земли и травы место, где пробка закрывает отверстие. Выкрутить пробку соответствующим инструментом, он прилагается в комплекте с пилой. Используем консистентную смазку из тюбика. Выбирается или родная смазка от производителя, или известные качественные составы, такие как Олео-Мас, Литол -24, Азмол 158. Вскрываем защитный слой тюбика и укладываем инструмент на бок. Потихоньку вращая нож, смазку выдавливать в корпус редуктора. Шестерни, проворачиваясь, разносят состав зубьями по всей поверхности. Также налить смазку можно специальным шприцом.

    Недостаток или большое количество смазки могут привести к нагреву редуктора. Слышный стук и люфт сигнализируют о разрушении подшипника или попадании грязи из-за повреждения пыльников. Замену подшипников необходимо вести с помощью съёмника, не используя метод разогрева.

    Если редуктор шатается и ездит по штанге, необходима замена корпуса, или стянуть временно хомутом узел, чтобы закрепить его на трубе. Если перестал вращаться нож, значит, шестерни не входят в зацепление – сносились или искрошились зубья. Потребуется замена пары с полным разбором узла.

    Разборку редуктора с демонтажем вала и подшипниковых узлов нельзя вести при помощи нагревания. Металл при нагреве теряет свои прочностные качества и в дальнейшем узел становится ненадёжным. Для снятия подшипников пользуются съёмником.

    При замене редуктора необходимо подобрать новый узел, руководствуясь:

    • диаметром трубы;
    • диаметром приводного вала;
    • сечением приводного вала;
    • способа крепления защиты

    Уход за режущими узлами бензокосы

    Пильная гарнитура со временем тупится или изнашивается. Работа с инструментом становится напряжённой, нагрузка увеличивается, качество прокоса ухудшается. Металлические пильные полотна затачивают, пластиковые меняют.

    Если режущим инструментом служит леска, она постепенно изнашивается, и в катушку устанавливают новый материал. Принцип работы резака с леской заключён в постепенном раскручивании катушки под действием центробежной силы. При контакте с травой леска истирается, из катушки подаётся постепенно. Особая намотка нужна для того чтобы два режущих элемента выходили одновременно и не путались между собой.

    На рисунке показано, как правильно наматывать леску на катушку . Перед тем, как намотать новую леску необходимо:

    • отвинтив насадку, аккуратно снять крышку, придерживая пружину рукой;
    • из катушки убрать обрывки старой лески;
    • отмерить 5 метров новой струны и сложить её пополам;
    • в катушке направляющие под 2 конца, зацепить средней частью за выемку и наматывать по направлению стрелок для каждой половины струны;
    • оставшиеся 20 см провести через специальные выемки на противоположных концах катушки;
    • установить пружину и шайбы, вывести концы лески наружу, закрыть барабан крышкой.

    Для того чтобы лучше усвоить, как поменять леску на бензокосе, смотрите видео.

    Замена лески в тримерной головке бензокосы — видео

    Ремонт бензокосы своими руками смазка и обслуживание Бензокоса является одним из главных инструментов дачника, используемого для быстрого приведения земельного участка в порядок. Приобретают данное орудие для скашивания травы на приусадебной территории и владельцы частных домов. Период активного применения бензокос и электрических триммеров приходится на летний период. Перед началом эксплуатации инструмент приводится в рабочее состояние: смазываются трущиеся детали, меняется режущая гарнитура, заливается в бак топливная смесь. Если двигатель совсем не заводится или быстро глохнет, не набирая достаточного количества оборотов, то приходится искать причины неполадок и устранять выявленные неисправности. Чтобы проводить ремонт бензокосы своими руками, надо разбираться в ее устройстве и принципе работы основных узлов. Данную информацию можно найти в инструкции по эксплуатации, которую производитель прикладывает к садовому оборудованию в обязательном порядке. Проверяйте наличие такого руководства при покупке бензопилы. Что делать если не заводится двигатель? Если не удается завести бензокосу, то первым делом надо проверить наличие топлива в баке и его качество. Для заправки инструмента рекомендуется использовать качественный бензин, приобретенный на автозаправочных станциях, марка которого должна быть не ниже АИ-92. Экономия на дешевом топливе может привести к поломке цилиндро-поршневой группы, на ремонт которой может уйти треть от стоимости самой мотокосы. Не менее важно и правильно готовить топливную смесь из бензина и масла. Пропорциональное соотношение данных компонентов смеси указано производителем в руководстве. Не стоит готовить топливную смесь в больших объемах, так как при долгом хранении теряются ее свойства. Лучше использовать свежеприготовленную смесь. Загрязнение топливного фильтра в баке может также препятствовать работе двигателя бензокосы. Поэтому при возникновении проблем с запуском мотора проверьте состояние фильтра. При необходимости произведите замену фильтра. Запрещается входящий патрубок оставлять без топливного фильтра. Также в проверке нуждается и воздушный фильтр. При загрязнении деталь снимается, в полевых условиях промывается в бензине и ставится на место. На даче или дома фильтр можно промыть в воде, используя моющие средства. После этого фильтр прополаскивается, отжимается и сушится. Высушенный фильтр смачивают небольшим количеством масла, используемого для приготовления топливной смеси. Излишки масла удаляются путем сжатия фильтра руками. Затем деталь устанавливается на место. Снятая крышка ставится обратно и закрепляется винтами. Советы по быстрому запуску агрегата Итак, по порядку: Инструмент положите на бок таким образом, чтобы воздушный фильтр находился вверху. При таком расположении бензопилы обеспечивается попадание топливной смеси точно в низ карбюратора. С первой попытки заведется мотор, если вы перед запуском снимите воздушный фильтр и зальете в карбюратор несколько капель смеси, после чего установите демонтированные детали на место. Метод проверен на практике. Если первый совет не дает результата, то, скорее всего, проблема в свече зажигания. В этом случае выкрутите свечу и проверьте ее работоспособность, а также просушите камеру сгорания. Свечу, не подающую признаков жизни, замените новой. Если свеча зажигания находится в исправном состоянии, фильтры чистые и топливная смесь свежая, то можно воспользоваться универсальным способом запуска двигателя. Закройте воздушную заслонку карбюратора и дерните ручку стартера один раз. Затем откройте заслонку и дерните стартер еще 2-3 раза. Повторите процедуру от трех до пяти раз. Двигатель обязательно заведется.

    Простой ремонт газонокосилок своими руками

    Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра веб-сайта.

    Люблю свежескошенный газон. Рыхлость аккуратно подстриженной травы и чувство порядка, которое она вызывает, доставляют мне огромное удовольствие. Тем не менее, кажется, что газонокосилка всегда ломается именно тогда, когда мне это нужно больше всего. Когда это происходит, я рассчитываю на свои навыки и обширные знания Sears PartsDirect, чтобы выполнить большую часть ремонта самостоятельно.

    Эти несложные действия по ремонту газонокосилок помогут вам вернуть чувство порядка в вашу жизнь и защитить соседей от злых глаз, недоумевающих, почему ваша трава такая высокая.

    Готовы к новым испытаниям или просто хотите получить больше информации о своей газонокосилке с ручным управлением? Перейдите на нашу полную страницу справки по ремонту газонокосилок, где вы найдете все, от советов по устранению неполадок и руководств по ремонту до общих деталей и часто задаваемых вопросов.

    Замена лезвия газонокосилки

    Лезвие газонокосилки должно быть острым и прямым, чтобы срезать траву равномерно. Если вы наткнулись на камень или другой твердый предмет во время кошения, осмотрите лезвие, чтобы убедиться, что оно не погнуто и не имеет сколов; если это так, замените его.

    Вы можете наточить его самостоятельно, но рискуете срезать больше с одной стороны, чем с другой, что нарушит баланс лезвия. Даже если вы мастер по заточке, со временем лезвие изнашивается и его необходимо заменить.

    Заменить лезвие газонокосилки просто и быстро, следуя инструкциям в нашем руководстве по ремонту своими руками Как заменить лезвие газонокосилки.

    Замена колеса газонокосилки

    Если колесо газонокосилки повреждено или изношено настолько, что скользит, а не катится, пришло время заменить колесо газонокосилки.

    Замена колеса — простая и быстрая работа; просто следуйте инструкциям в нашем руководстве по ремонту своими руками «Как заменить колесо газонокосилки».

    Замена свечи зажигания газонокосилки

    Свеча зажигания воспламеняет топливно-воздушную смесь в двигателе газонокосилки. Заменяйте свечу зажигания каждый сезон или так часто, как указано в руководстве пользователя. Также замените свечу зажигания, если она повреждена или загрязнена, что может затруднить запуск газонокосилки или привести к брызгам газонокосилки.

    Новую свечу зажигания можно установить за считанные минуты. Инструкции см. в нашем руководстве по ремонту своими руками Как заменить свечу зажигания газонокосилки .

    Замена приводного ремня газонокосилки

    Приводной ремень газонокосилки соединяет двигатель с коробкой передач, которая вращается и толкает косилку вперед. Если ремень порвется или износится, газонокосилка не будет легко двигаться вперед.

    Замена приводного ремня на газонокосилке — это довольно простой ремонт, если следовать инструкциям в нашем руководстве по ремонту своими руками Как заменить приводной ремень газонокосилки.

    Замена ручного стартера газонокосилки

    Потянув за тросик ручного стартера, коленчатый вал прокручивается и двигатель запускается. Если коленчатый вал не вращается, вероятно, сломан ручной стартер. На косилках, выпущенных до 2014 года, просто добраться до стартера может быть проблемой, но если ваша косилка оснащена двигателем с верхним расположением клапанов, выпущенным после 2014 года, этот ремонт выполнить намного проще. Наше руководство по ремонту своими руками «Как заменить ручной стартер газонокосилки на двигателе с верхним расположением клапанов» показывает, насколько прост ремонт.

    Замена карбюратора газонокосилки

    Карбюратор смешивает топливо с воздухом, а затем направляет топливную смесь в цилиндр двигателя, где она сгорает, приводя в движение поршень. Если карбюратор засорен или поврежден, двигатель либо не заводится, либо запускается, но работает с перебоями.

    К счастью, заменить карбюратор газонокосилки легко, следуя инструкциям в нашем руководстве по ремонту своими руками Как заменить карбюратор газонокосилки.

    Симптомы для бензиновых мотокос

    Выберите симптом, чтобы просмотреть информацию о ремонте мотокосы.

    Почему моя газонокосилка стрижет неравномерно?

    Основные причины: неравномерная установка высоты колеса, поврежденное колесо, затупившийся или поврежденный режущий нож

    Подробнее

    Почему моя газонокосилка сильно вибрирует?

    Основные причины: поврежденный режущий нож, ослабленный режущий нож, поврежденная шпонка маховика, требуется настройка двигателя

    Подробнее

    Почему моя газонокосилка глохнет?

    Основные причины: грязный карбюратор, неисправная свеча зажигания, забитый воздушный фильтр, проблемы с дроссельной заслонкой двигателя, забитое вентиляционное отверстие крышки бензобака

    Подробнее

    Почему моя газонокосилка работает с перебоями?

    Основные причины: двигатель нуждается в настройке, грязный или забитый карбюратор, повреждена шпонка маховика

    Подробнее

    Почему моя газонокосилка не двигается?

    Основные причины: выход из строя троса управления приводом, износ или обрыв приводного ремня, неисправность трансмиссии, поломка ведущего колеса

    Подробнее

    Почему газонокосилка не запускается?

    Основные причины: несвежий бензин, требуется настройка двигателя, неисправная свеча зажигания, разряженный аккумулятор, неисправный ручной стартер, неисправный предохранитель, неисправная катушка зажигания

    Подробнее

    Руководство по ремонту бензиновых мотокос

    Эти пошаговые руководства по ремонту помогут вам безопасно починить то, что сломалось на вашей газонокосилке с мотоблоком.

    1 марта 2016 г.

    Как заменить нож газонокосилки

    By Lyle Weischwill

    Регулярно проверяйте лезвие газонокосилки и заменяйте его, если оно погнуто или повреждено.

    Сложность ремонта

    Требуется

    15 минут или меньше

    Подробнее

    1 марта 2016 г.

    Как заменить катушку зажигания газонокосилки на двигателе OHV

    от Lyle Weischwill

    Замените Coile. если он не посылает электрический ток на свечу зажигания, когда вы тянете шнур стартера.

    Сложность ремонта

    Требуется

    30 минут или менее

    Подробнее

    1 апреля 2013 г.

    Как заменить ключ для маховика для газонокосилки на двигатель Flathead

    от Lyle Weischwill

    , когда вы нажимаете. твердый предмет косилкой, маховик может срезаться для защиты более дорогих компонентов. Узнайте, как заменить эту крошечную, но важную деталь.

    Сложность ремонта

    Необходимое время

     45 минут или меньше

    Подробнее

    Статьи и видео о бензиновых мотокосах

    Воспользуйтесь советами и советами из этих статей и видео, чтобы максимально эффективно использовать мотокосилку.

    3 января 2022 г.

    Что вызывает помпаж двигателя газонокосилки?

    By Lyle Weischwill

    Узнайте, как починить газонокосилку, когда ее двигатель резко поднимается

    Подробнее

    29 декабря 2021 г.

    Можно ли использовать пусковую жидкость на газонокосилке?

    By Lyle Weischwill

    Узнайте, как безопасно использовать стартовую жидкость на газонокосилке

    Подробнее

    6 августа 2020 г.

    Как снять лезвие газонокосилки с помощью съемника

    Узнайте, как инструмент для снятия лезвия делает замену лезвия проще и безопаснее

    Подробнее

    Детали и многое другое

    Принадлежности

    Мастер 84224072 принадлежности

    холодильник с нижним мантом

    Whirlpool WRX988SIBM03 Нижний холодильник в холодильнике. Морозильная камера

    Haier IF71CM33NW Детали морозильного ларя

    Посудомоечная машина

    Hotpoint HDA1100Z00WH Детали посудомоечной машины

    Dryer

    Maytag MGD8630HW1 dryer parts

    Electric Wall Oven

    Frigidaire GLEB27T9FSB electric wall oven parts

    Gas Chainsaw

    Shop Craftsman 358341900 gas chainsaw parts

    Gas Snowblower

    Craftsman 536885214 запчасти к бензиновым снегоуборщикам

    Газовая мотокосилка

    Shop Craftsman 917377061 запчасти к газовым мотокосилкам

    Газовый водонагреватель

    Магазин Kenmore 153331661 Запчасти для водонагревателя газового нагревателя

    Прикрепление травы. Холодильник Side

    Магазин Модель #Rh35H5611SR/AA-00 Холодильник Samsung Магазин Модель #PSS25MGMABB Холодильник GE Profile — серия m

    Телевизор

    Запчасти Haier Телевизор

    Холодильник с верхним креплением

    Детали холодильника Whirlpool с верхним креплением

    Вертикальный морозильник

    Frigidaire parts

    Руководство для начинающих по ремонту газонокосилок

    Поддержание газонокосилки в идеальном состоянии поможет вам создать здоровый и красивый двор. Однако при круглогодичной работе этот наружный инструмент может со временем сломаться.

    Узнайте, как ухаживать за своей выносливой машиной, из этого руководства по ремонту газонокосилки. 1. Газонокосилка, потребляющая слишком много топлива

    • Ножи косилки:  Осмотрите кончики ножей косилки и проверьте, не затупились ли они. Замените лезвия, если они порваны и порваны. Новый набор ножей означает, что вам не придется повышать обороты двигателя только для того, чтобы аккуратно подстричь газон.
    • Воздушный фильтр:  Если воздушный фильтр забит, газонокосилка может потреблять слишком много топлива. При необходимости замените его.
    • Компрессия двигателя:  Откорректируйте зазоры клапанов, если у вас низкое давление сжатия в цилиндрах. Кроме того, сломанные пружины клапанов могут повлиять на работу двигателя, поэтому проверьте и их. Вы также можете провести осмотр с помощью бороскопа, чтобы определить состояние вашего цилиндра.
    • Свеча зажигания: Замените свечу зажигания, если она неисправна. Пренебрежение проверкой этого пункта может привести к неполному сгоранию.
    • Карбюратор:  Осмотрите и отрегулируйте уровень поплавка на карбюраторе. После запуска двигателя убедитесь, что воздушная заслонка открыта, чтобы двигатель мог дышать полностью. Если он исправен, проверьте пилотный винт, отвечающий за регулировку топливно-воздушной смеси.

    2. Газонокосилка, которая начинает дымить

    Рано или поздно вы заметите, что из вашей машины поднимается дым, особенно если вы регулярно используете газонокосилку. Не беспокойтесь, потому что это распространенная проблема, и это не означает, что ваш двигатель взорвется. Дым обычно означает, что ваше масло горит, что может быть вызвано рядом причин.

    В большинстве случаев дым возникает из-за перелива или утечки в масляной камере, поэтому осмотрите эту часть, чтобы выяснить это. В таком случае перед проверкой необходимо выключить двигатель и подождать, пока он остынет.

    При хранении газонокосилки убедитесь, что двигатель не наклонен на бок, а свеча зажигания направлена ​​вверх. Это поможет избежать утечки масла из картера. Однако, если утечек нет, просто затяните крышку или замените ее, если проблема не устранена.

    Кроме того, возможно, вы используете масло, не подходящее для вашего двигателя. Проверьте сорт и тип масла и замените его, если вы используете другое масло.

    3. Газонокосилка стрижет неравномерно

    Если газонокосилка косит траву неравномерно, это обычно происходит по одной из следующих причин:

    • Поврежденное колесо: Ваша машина по-прежнему режет неравномерно, возможно, одно из колес сломано. Замените его на колесо того же размера, что и колесо с другой стороны газонокосилки.
    • Тупое лезвие: Лезвие вашей газонокосилки может быть сколото, сломано или затуплено. Несбалансированное или изогнутое лезвие может вызвать чрезмерную вибрацию газонокосилки, что приведет к неравномерному скашиванию травы. Заточите его с помощью металлического напильника или замените, если он слишком изношен.

    4. Газонокосилка, которая не отключается

    Домашние мастера могут потратить время на то, чтобы научиться правильно управлять газонокосилками. Однако что, если ваша газонокосилка решит продолжить работу, когда вы хотите, чтобы она остановилась?

    Когда это произойдет, вам нужно как можно скорее выключить двигатель. Если в вашей газонокосилке мало топлива, самым безопасным вариантом будет просто слить бензин.

    В противном случае откройте крышку двигателя или капот и палкой отсоедините провод свечи зажигания от клеммы. Не забудьте использовать только сухую деревянную палочку, чтобы убедиться, что она не будет проводить электричество, пока вы прерываете электрический процесс.

    5. Перегрев газонокосилки

    Перегреву газонокосилки могут способствовать следующие факторы:

    • Моторное масло:  Когда уровень масла в газонокосилке низкий, это вызывает трение без смазки, что, в свою очередь, может привести к перегреву деталей. Регулярно проверяйте уровень масла, чтобы избежать серьезного повреждения двигателя.
    • Заблокированные детали:  Вся трава и мусор после кошения могут заблокировать режущие деки, ребра охлаждения и воздухоочистители. Засоренные детали могут препятствовать циркуляции воздуха и вызывать перегрев. Как можно скорее остановите газонокосилку и выключите двигатель, чтобы проверить наличие блокировки.

    Распродажа

    Briggs & Stratton 100005 Моторное масло SAE 30W — 18 унций

    • Высококачественное масло SAE30
    • Специально разработано для двигателей с воздушным охлаждением при более высоких рабочих температурах
    • Это масло OEM обеспечивает правильную посадку и производительность для продления срока службы вашего оборудования Briggs and Stratton.

    СВЯЗАННЫЕ: Как сделать садовый стул макраме | Проекты «сделай сам»

    6.

    Косилка с пониженной скоростью

    Если ваша газонокосилка замедляется, проверьте приводной ремень, так как он может быть поврежден или смещен. Эту деталь можно найти в корпусе двигателя, но если вы не уверены в ее местонахождении, вы всегда можете проверить и проверить ее с помощью руководства.

    Проверяйте приводной ремень только при неработающем двигателе. Если он выглядит совершенно нормально, проверьте его затяжку и снова прикрепите его, если он ослаблен. В противном случае выполните необходимую замену, если повреждения слишком велики.

    7. Плохо косящая газонокосилка

    Двор со слишком влажной травой может заставить вашу газонокосилку работать больше, чем обычно. Это может привести к плохой работе двигателя. Поэтому перед стрижкой убедитесь, что газон достаточно сухой.

    Поднимите деку газонокосилки выше стандартной высоты, если вы собираетесь косить слишком длинную траву. Кроме того, двигайтесь в медленном темпе и не забывайте убирать скопившийся мусор, чтобы газонокосилка могла работать на полную мощность.

    8. Газонокосилка для прыгучей или неровной поверхности

    Проверьте уровень масла, если газонокосилка едет по ухабам и подпрыгивает во время кошения. Возможно, вашего масла уже недостаточно, поэтому время от времени проверяйте его. Не забывайте время от времени менять его для плавной езды и высокой производительности.

    9. Газонокосилка необычно вибрирует

    Чрезмерно вибрирующая газонокосилка посылает сигнал о дисбалансе ножа. Проверьте вес лезвия, так как он может быть распределен неравномерно. Вы можете проверить его баланс, просто повесив его на стену. Вы заметите, что более тяжелая сторона опустится ниже другой, если вес будет неравномерным.

    Еще одной причиной чрезмерной вибрации газонокосилки является погнутый коленчатый вал. Ваша машина могла столкнуться с пнем или камнями, что привело к повреждению. Немедленно остановите двигатель и обратитесь к специалисту для проверки вашего оборудования, так как это может привести к несчастным случаям и травмам.

    10. Газонокосилка, которая не запускается

    Если газонокосилка не запускается, проверьте следующее:

    • Воздушный фильтр: ограничивает циркуляцию воздуха в газонокосилке. Чаще очищайте фильтр или заменяйте его, если он поврежден.
    • Свеча зажигания: Наденьте провод на свечу зажигания, если вы заметили, что он не прикреплен. Кроме того, сама свеча зажигания может быть ослаблена, поэтому осторожно затяните ее по часовой стрелке с помощью гаечного ключа. Замените его, если он уже старый или если мусор больше нельзя смахнуть.
    • Бензобак: Пустой бензобак должен быть первым, что приходит вам на ум, когда газонокосилка не заводится. Осмотрите бак на наличие утечек и при необходимости замените.
    • Аккумулятор:  Из-за возраста аккумуляторы могут иметь признаки повреждения и терять способность удерживать заряд. Поскольку работа косилок зависит от них, вам следует начать поиск замены.

    Узнайте, как получить наилучшие полосы на траве, из этого видео от Hayter Mowers:

    Со временем у вашей газонокосилки могут возникнуть проблемы, и она перестанет работать должным образом. Узнайте, как поддерживать это оборудование в хорошем состоянии. Используйте это руководство по ремонту газонокосилки для выявления проблем и принятия необходимых мер.

    Какие еще идеи по ремонту газонокосилок у вас есть? Поделитесь ими с нами в разделе комментариев ниже!

    Вверху:

    • 21 идея для самостоятельного ремонта переднего двора, которая вам понравится
    • Проекты патио для вашего сада и ландшафта | Проекты «сделай сам»
    • 27 идей костюма супергероя своими руками: станьте самодельным мстителем

    Всем любителям рукоделия, DIY Projects нужны ВЫ! Нажмите здесь, если вы хотите написать для нас.

    Не забывайте оставаться на связи с нами в Facebook, Twitter, Pinterest , и Instagram!

    11 Распространенные проблемы и способы их устранения

    Знания по ремонту газонокосилок необходимы тем, кто занимается домашними делами и хочет содержать сад в первозданном виде. Если у вас есть газонокосилка, вот 11 распространенных проблем, с которыми вы, скорее всего, столкнетесь, и соответствующие советы по проверке, необходимые для их устранения.

    СВЯЗАННЫЕ С: 23 садовых инструмента, которые должны быть у каждого счастливого садовника

    1. Газонокосилка, которая не заводится

    Если ваша газонокосилка не запускается, вам следует проверить несколько вещей:

    • Топливо: Ваша газонокосилка не будет работать на пустом месте бак. Точно так же, если топливо старше 30 дней, избавьтесь от него перед очисткой карбюратора.
    • Бензобак:  Осмотрите бензобак на наличие утечек. Устраните любые утечки, которые вы обнаружите, если сможете, но в остальном замена обычно доступна в Интернете на различных веб-сайтах по ремонту газонокосилок.
    • Аккумулятор: Как и автомобили, газонокосилки работают от аккумуляторов. В какой-то момент их батареи изнашиваются и нуждаются в замене, поскольку они теряют способность удерживать или нести заряд.
    • Воздушные фильтры: Грязные воздушные фильтры, забитые пылью и грязью, также могут ограничивать поток воздуха и препятствовать запуску газонокосилки. Если воздушный фильтр грязный, просто снимите его и избавьтесь от всего скопившегося мусора. Если он слишком поврежден, то, возможно, лучше просто заменить его полностью.
    • Свечи зажигания: Ослабленные, грязные или отсоединенные свечи зажигания могут мешать работе газонокосилки. Перед запуском машины убедитесь, что свечи зажигания затянуты, чисты и надежно подключены. Замените старые и неисправные свечи зажигания, так как они подвержены износу.

    2. Газонокосилка, которая не выключается, пока не будет отсоединена свеча зажигания

    Газонокосилка, которая не запускается, — это головная боль, но та, которая не выключается, может быть такой же проблемой. За эту проблему часто отвечают два виновника.

    Во-первых, «убийственный» или заземляющий провод, который мог быть отсоединен. Во-вторых, соединения замка зажигания, которые могут больше не работать из-за износа.

    Начните с проверки заземляющего провода. Убедитесь, что он не поврежден и подключен к области, к которой он «заземляется».

    Если с заземляющим проводом все в порядке, подойдите к замку зажигания и с помощью омметра проверьте, активно ли соединение между клеммами «B» и «S». Если это не так, замените замок зажигания, и после этого газонокосилка должна работать без сбоев.

    3. Газонокосилка, которая потребляет слишком много бензина

    Газонокосилки не должны потреблять бензин, как измученный жаждой бегун, который только что пробежал полный марафон без бутылки с водой. Если у вас это так, забитый воздушный фильтр, как правило, ваш подозреваемый номер один.

    Это приводит к тому, что двигатель вашей газонокосилки работает сверхурочно, заставляя его потреблять больше бензина для нормальной работы. Чтобы это исправить, просто тщательно очистите воздушный фильтр или замените его, если ему уже больше года.

    4. Трос стартера либо застрял, либо его слишком трудно тянуть

    Часто причиной этой простой проблемы является включенный тормоз маховика. Прежде чем тянуть за пусковой трос, убедитесь, что тормоз маховика полностью отключен и не давит на ручку газонокосилки.

    Если проблема не в этом, проверьте лезвия. Они могут касаться земли или их может забивать трава, что блокирует процесс запуска.

    Чтобы исправить это, просто положите газонокосилку на ровную поверхность, выньте свечу зажигания, очистите ножи от грязи или скошенной травы и повторите попытку.

    [cm_ad_changer кампания_id=»1″]

    [cm_ad_changer кампания_id=»2″]

    5.

    Газонокосилка, которая перегревается

    Если вы чувствуете, что ваша газонокосилка обычно нагревается во время кошения, не игнорируйте ее только потому, что она все еще функционален. Постоянное использование в таком состоянии может без необходимости усугубить проблему.

    Начните ремонт газонокосилки с проверки выхлопной трубы на наличие скоплений травы. Ребра охлаждения являются частью головки цилиндра двигателя газонокосилки. Когда он засоряется, он перегревается, поэтому избавьтесь от травы, листьев и другого мусора, который мог попасть в ребра охлаждения вашего двигателя.

    СВЯЗАННЫЕ С: 50 советов и приемов по садоводству, чтобы стать успешным домовладельцем

    6. Дым, поднимающийся из газонокосилки

     

    Посмотреть эту публикацию в Instagram

     

    Сообщение, опубликованное Джессикой Райт Пейдж (@jesswright411) в

    Хотя это одна из самых распространенных проблем с газонокосилками, удивительно, но никто точно не знает, как починить дымящуюся газонокосилку. И нет, домашние мастера, это не признак того, что ваша газонокосилка вот-вот взорвется.

    Обычно это происходит из-за переполнения или утечки масляной камеры. Утечка масла в глушитель газонокосилки может привести к тому, что двигатель будет дымить, поскольку он сжигает масло.

    В таких случаях просто выключите двигатель и подождите, пока он остынет, прежде чем проверять камеру на герметичность. Перед перезапуском газонокосилки убедитесь, что крышка плотно закрыта.

    Газонокосилка с дымом редко сигнализирует о серьезной проблеме. Однако, если это уже влияет на производительность вашей газонокосилки, лучше всего обратиться к специалисту по ремонту газонокосилок.

    7. Газонокосилка с пониженной скоростью

    Поврежденный или смещенный приводной ремень может быть причиной низкой скорости вашей газонокосилки. Этот приводной ремень обычно находится в корпусе двигателя, хотя лучше обратиться к руководству, если вы не знаете, как получить к нему доступ.

    Чтобы исправить это, выключите газонокосилку перед осмотром приводного ремня. Прикрепите его снова, если он только ослаблен, или полностью замените его, если он слишком сильно поврежден.

    8. Газонокосилка, которая не срезает траву

    Как ни странно, слишком длинная или слишком влажная трава приводит к тому, что газонокосилка не может косить траву.

    Во-первых, имейте в виду, что вы должны косить только в сухую погоду. Никогда не рекомендуется косить мокрую траву, так как это может засорить газонокосилку.

    Во-вторых, трава может быть слишком длинной для настроек вашей газонокосилки. Поднимите высоту деки выше стандартных настроек перед тем, как начать косить заросшую траву.

    Кроме того, старайтесь косить медленнее при стрижке высокой и длинной травы. Обязательно избавляйтесь от травы, листьев и другого мусора, который может скапливаться под декой во время скашивания, чтобы газонокосилка могла работать на полную мощность.

    9. Газонокосилка с неравномерным кошением

    Неравномерное кошение часто бывает вызвано одной из двух причин:

    • Тупые ножи :  Чтобы газонокосилка работала хорошо, ножи под ней должны быть одинаково острыми. Вы можете заточить лезвия с помощью металлического напильника, принести их в местную мастерскую по ремонту газонокосилок или полностью заменить лезвия, если они слишком изношены.
    • Несбалансированное скопление:  Трава, листья и другой мусор могли скопиться на одной стороне газонокосилки. Очистите их и опорожните по мере необходимости.

    10. Косилка с неровностями или тряской

    Недостаточное количество масла является одной из наиболее распространенных причин того, что косилки кажутся упругими или трясущимися во время работы. Проверяйте уровень масла и не забывайте время от времени менять его, чтобы обеспечить более плавную езду и лучшую производительность.

    11.

    Газонокосилка с чрезмерной вибрацией

     

    Поврежденные приводные ремни могут вызвать необычную и чрезмерную вибрацию газонокосилки. Убедитесь, что он правильно установлен и содержит его в хорошем состоянии. Изношенные или поврежденные приводные ремни могут нуждаться в замене, если простой ремонт не может решить ваши проблемы.

    Другими факторами, которые могут вызвать эту проблему, могут быть незатянутые крепежные болты, обороты двигателя ниже рекомендованных или неправильные настройки режущей деки.

    Совет для профессионалов: По возможности избегайте наезда газонокосилки на твердые предметы, такие как камни и корни. Они могут повредить различные части газонокосилки, что может потребовать их ремонта или даже замены.

    Полностью избегайте ремонта газонокосилки, следуя этому руководству по обслуживанию газонокосилки от This Old House:

    Ухоженный газон — визитная карточка любого домашнего мастера. Изучение этих распространенных проблем и советов по ремонту газонокосилок для каждой из них должно помочь убедиться, что ваша косилка всегда находится в отличной форме.

    У вас есть другие вопросы по ремонту или обслуживанию газонокосилок? Спросите нас в разделе комментариев ниже!

    ДАЛЕЕ ВВЕРХ:

    • Полное руководство по заточке ножей газонокосилки
    • 12 нетоксичных советов по борьбе с сорняками, которые помогут увеличить урожай в вашем саду
    • Подготовка почвы для садоводства на заднем дворе | [Глава 4] Справочник усадьбы

    Товарищи поселенцы, хотите ли вы помочь другим извлечь уроки из вашего путешествия, став одним из наших первых участников? Напишите нам!

    Следите за нами в Instagram, Twitter, Pinterest и Facebook!

    Газонокосилка не заводится? Попробуйте одно из этих 9 быстрых решений

    istockphoto. com

    Уход за газоном может быть утомительным, но как только трава начинает расти весной, покос становится фактом жизни в большинстве районов. Когда вы, наконец, наберетесь сил, чтобы справиться с первой стрижкой в ​​этом сезоне, мало кто из звуков будет столь же обескураживающим, как двигатель газонокосилки, который крутится, но не заводится.

    Прежде чем нести газонокосилку на ремонт или приобретать дорогостоящие запасные части, сначала убедитесь, что причиной неисправности не является забитый воздушный фильтр, грязная свеча зажигания, поврежденный предохранительный трос, забитая режущая дека или загрязненный газ. Выполните следующие шаги, и, возможно, вы сможете снова запустить своего пожирателя травы в кратчайшие сроки.

    Нужна помощь?

    Специалист по ремонту газонокосилок может помочь. Получите бесплатную оценку ремонта без каких-либо обязательств от профессионалов рядом с вами.

    Find a Pro

    +

    1. Замените фильтр карбюратора газонокосилки.


    Воздушный фильтр вашей газонокосилки защищает карбюратор и двигатель от мусора, такого как скошенная трава и грязь. Когда воздушный фильтр забивается или становится слишком грязным, это может препятствовать запуску двигателя. Чтобы этого не произошло, заменяйте бумажные фильтры или чистите или заменяйте пенопластовые фильтры через каждые 25 часов работы двигателя.

    Процесс снятия фильтра зависит от того, используете ли вы газонокосилку с самоходной или мотокосилкой. Для самоходной косилки выключите двигатель и включите стояночный тормоз; для мотокосы вытяните провод свечи зажигания из вилки. Затем поднимите фильтр из корпуса.

    Единственным выбором для бумажных фильтров является замена. Если вы чистите поролоновый фильтр, промойте его в растворе горячей воды и моющего средства, чтобы удалить грязь. Дайте ему полностью высохнуть, а затем протрите фильтр свежим моторным маслом, замените его в корпусе и включите газонокосилку — на этот раз под приятное жужжание двигателя в отличном состоянии.

    2. Проверьте свечу зажигания.


    Ваша газонокосилка все еще упряма? Виновником может быть свеча зажигания, которая отвечает за создание искры, воспламеняющей топливо в двигателе. Если она ослаблена, отсоединена или покрыта водой или нагаром, свеча зажигания может быть причиной неисправности вашей машины.

    Найдите свечу зажигания, которую часто можно найти на передней части газонокосилки, и отсоедините провод свечи зажигания, обнажив свечу под ней. С помощью торцевого ключа отвинтите свечу зажигания и снимите ее.

    Проверьте электрод и изолятор. Если вы видите отложения, распылите очиститель тормозов на свечу и дайте ей впитаться в течение нескольких минут, прежде чем протирать ее чистой тканью. Установите свечу зажигания сначала вручную, а затем с помощью торцевого ключа для окончательной затяжки. Если проблема не устранена, подумайте о замене свечи зажигания.

    Реклама

    istockphoto.com

    3. Очистите деку косилки от мусора.


    Дека косилки предотвращает выброс скошенной травы в воздух, как конфетти, но также создает место для их сбора. Скошенная трава может засорить деку газонокосилки, особенно при скашивании мокрого газона, препятствуя вращению лезвия.

    Если кажется, что трос стартера застрял или его трудно тянуть, возможно, это связано с засорением деки. Безопасно выключив газонокосилку, переверните ее на бок и осмотрите нижнюю часть живота. Если между лезвием и декой застряли большие скопления скошенной травы, соскребите их с помощью лопатки. Когда дека снова станет чистой, снова установите газонокосилку на опоры и запустите ее.

    Косилка сломана?

    Получите бесплатную предварительную оценку ремонта газонокосилок в ближайших к вам сервисных центрах.

    Find a Pro

    +

    istockphoto.com

    4. Очистите вентиляционное отверстие в крышке топливного бака газонокосилки.


    Косилка запустилась нормально, вы сделали несколько первых проходов, и вдруг косилка останавливается. Вы дергаете за шнур несколько раз, но двигатель просто глохнет. Что творится? Это может быть связано с крышкой бензобака. Большинство косилок имеют вентилируемую крышку топливного бака. Это вентиляционное отверстие предназначено для сброса давления, позволяя топливу течь из бака в карбюратор. Без вентиляции пары газа внутри бака начинают накапливаться, создавая вакуум, который в конечном итоге становится настолько сильным, что прекращает подачу топлива.

    Чтобы выяснить, не в этом ли проблема, снимите крышку бензобака, чтобы нарушить вакуум, затем снова установите ее. Косилка должна сразу же запуститься. Но если газонокосилка не будет продолжать работать и снова отключится через 10 минут или около того, вам понадобится новая крышка бензобака.

    istockphoto.com

    5. Очистите и заправьте топливный бак газонокосилки.


    Очевидная (и часто упускаемая из виду) причина, по которой косилка может не запускаться, заключается в том, что бак пуст или содержит газ, который либо старый, либо загрязнен избыточной влагой и грязью. Если вашему газу больше месяца, используйте масляный сифонный насос, чтобы слить его из бака.

    (Важно соблюдать осторожность, так как пролитое масло может вызвать дым, но это может произойти и по другим причинам. Узнайте больше о том, что делать, если газонокосилка дымит.)

    istockphoto.com

    6. Добавьте стабилизатор топлива к танку.


    Заполните бак свежим топливом и стабилизатором топлива, чтобы продлить срок службы газа и предотвратить накопление в будущем. Забитый топливный фильтр – еще одна возможная причина того, что газонокосилка не заводится. Когда фильтр забит, двигатель не может получить доступ к газу, который заставляет систему работать. Если на вашей газонокосилке есть топливный фильтр (не у всех есть), проверьте, правильно ли он работает.

    Сначала снимите топливопровод с карбюратора. Газ должен выйти. Если это не так, убедитесь, что клапан отсечки топлива не был случайно закрыт. Затем снимите топливопровод, который находится перед впускным отверстием топливного фильтра. Если газ выходит свободно, проблема в топливном фильтре. Обратитесь к руководству пользователя для получения инструкций по замене фильтра и повторной сборке газонокосилки.

    Косилка не работает?

    Компания по ремонту газонокосилок может помочь. Получите бесплатную оценку ремонта без каких-либо обязательств от профессионалов рядом с вами.

    Найдите Pro

    +

    7. Осмотрите трос предохранительного механизма разблокировки.


    Нежелание запуска вашей газонокосилки может быть связано вовсе не с двигателем, а с одной из функций безопасности косилки: системой аварийного управления. Этот красочно названный предохранительный стержень должен удерживаться оператором на месте, чтобы двигатель мог запуститься или работать. Когда планка отпускается, двигатель останавливается. Хотя этот механизм снижает вероятность ужасных аварий газонокосилки, он также может быть причиной того, что газонокосилка не запускается.

    Объявление

    Предохранительная планка аварийного управления крепится к металлическому тросу, который соединяется с катушкой зажигания двигателя, отвечающей за подачу тока на свечу зажигания. Если двигатель вашей газонокосилки не запускается, проверьте, не поврежден ли или не оборван ли этот кабель. Если это так, вам необходимо заменить его до того, как газонокосилка запустится.

    К счастью, заменить сломанный кабель управления несложно. Однако вам, возможно, придется подождать несколько дней, чтобы получить деталь. Запишите серийный номер газонокосилки, а затем зайдите на сайт производителя, чтобы заказать новый кабель.

    8. Проверьте, полностью ли включен тормоз маховика.


    Маховик способствует плавной работе двигателя за счет инерции. Когда он не работает должным образом, он мешает работе двигателя газонокосилки.

    Если он полностью зацеплен, трос газонокосилки будет трудно тянуть. Проверьте тормозную колодку, чтобы убедиться, что она полностью соприкасается с маховиком и что ничто не заклинило лезвие, чтобы рычаг управления мог свободно двигаться.

    Если шпонка тормоза маховика срезана, возможно, газонокосилка наехала на что-то, что запуталось в лезвии. Можно заменить шпонку маховика, но это требует разборки косилки.

    9. Обращайте внимание на признаки того, что газонокосилке требуется профессиональный ремонт.


    Хотя ремонт газонокосилок может выполняться своими руками, бывают случаи, когда лучше всего обратиться за помощью к профессионалу. Если вы выполнили все надлежащее техническое обслуживание газонокосилки, рекомендованное производителем, и использовали все возможные способы ремонта газонокосилки, описанные выше, то, возможно, лучше всего обратиться к профессионалу. Вот несколько признаков, которые указывают на то, что помощь профессионала является хорошей идеей.

    istockphoto.com

    Заключительные мысли

    Постоянно дергать за пусковой шнур газонокосилки, а затем слышать, как мотор глохнет и глохнет, может быть очень неприятно и непосильно. В то время как вашим первым побуждением может быть отвезти газонокосилку в ремонтную мастерскую или даже оставить ее у обочины на день вывоза крупного мусора, газонокосилке может потребоваться лишь простой ремонт, с которым вы справитесь сами.

    Advertisement

    Прежде чем открывать кошелек, откройте свой ящик с инструментами и попробуйте эти простые и дешевые решения. Предполагая, что одно из этих исправлений помогло вашей газонокосилке работать, сломанная газонокосилка больше не является оправданием, чтобы не косить. Вернитесь туда и приведите свою траву в форму к лету!

    istockphoto.com

    Часто задаваемые вопросы о том, почему ваша газонокосилка не запускается

    Если вам интересно, почему ваша газонокосилка не запускается, или если вы ищете советы по запуску газонокосилки, тогда прочитайте ответы на некоторые часто задаваемые вопросы. Один из этих ответов может быть именно тем, что вам нужно, чтобы привести газон в форму.

    В. Почему моя газонокосилка переворачивается, но не запускается?

    Наиболее вероятная причина — плохой бензин. Бензин, который остается в течение многих месяцев в межсезонье, в конечном итоге разрушается, засоряя топливную магистраль и карбюратор в двигателе и препятствуя его запуску.

    В. Как запустить упорную газонокосилку?

    Если газонокосилка запускается с трудом, причиной может быть грязный карбюратор и/или забитый воздушный фильтр. С помощью отвертки снимите карбюратор и очистите его от грязи тряпкой. Очистите воздушный фильтр или замените его, если он одноразовый.

    В. Почему моя электрическая газонокосилка перестала работать?

    Наиболее распространенной причиной прекращения работы электрической газонокосилки является повреждение шнура. Электрические шнуры обычно натягиваются и сгибаются во время использования газонокосилки, что может привести к повреждению внутренней части шнура, в конечном итоге лишив его возможности проводить электрический ток, необходимый для запуска двигателя газонокосилки.

    В. Где находится карбюратор газонокосилки?

    Карбюратор обычно находится сбоку или сверху газонокосилки и имеет воздухозаборник и фильтр. Кроме того, топливопровод — это еще один способ найти его, поскольку он соединяется с карбюратором.

    Газонокосилка вас подвела?

    Найдите лучших специалистов по ремонту газонокосилок и сравните несколько предложений уже сегодня.

    Найдите профессионалов в области ремонта

    +

    Как отремонтировать газонокосилку

    by Газон Любовь | Обновлено: | 0 комментариев

    Советы по уходу за газоном

    Газонокосилка представляет собой механическое устройство, использующее один или несколько быстро вращающихся ножей для стрижки травы на одинаковой высоте. Первая газонокосилка была изобретена Эдвином Баддингом в 1830 году в Траппе, недалеко от Страуда, в Глостершире, Англия.

    Если вы планируете заниматься бизнесом по уходу за газонами или просто планируете ухаживать за своим газоном, это оборудование вам понадобится в первую очередь. Поскольку газонокосилка необходима вам для ухода за газоном или газоном ваших клиентов, принятие профилактических мер поможет избежать повреждений. Позаботьтесь о нем, чтобы он позаботился о вас!

    Простота обслуживания

    Вы можете нанести тонкий слой аэрозольной смазки на нижнюю часть деки газонокосилки, чтобы предотвратить прилипание скошенной травы. Скошенная трава удерживает влагу и вызывает ржавчину газонокосилки. Кроме того, наклоняйте машину после использования, чтобы получить доступ к воздушному фильтру. Заточите режущие лезвия, опорожните топливный бак и очистите днище машины перед тем, как уйти на покой.

    Причина, по которой вам необходимо проявлять инициативу в обслуживании газонокосилки, заключается в том, что даже небольшой участок ржавчины, который начинает разъедать металл деки газонокосилки, может распространиться, если его не обработать должным образом.

    Крошечная прореха на сиденье газонокосилки может стать проблемой, если ею пренебречь. Разрыв или разрыв покрытия сиденья газонокосилки увеличивается с каждым использованием, что может позволить части пены выйти наружу и создать вмятину из-за недостающего материала на сиденье.

    Если повреждение было нанесено, вам нужно знать, как исправить или устранить минимальные проблемы, чтобы не отставать от графика, отправляя свое оборудование в магазин и ожидая, пока его исправят.

    Вам не нужно покупать новую газонокосилку, если проблема связана с ржавой декой или порванным сиденьем, потому что вы наверняка сможете спасти свою газонокосилку, починив ее самостоятельно. Если вы решите нанять специалиста по ремонту газонокосилок, вы можете просто зайти в Home Depot или в любую местную мастерскую по ремонту газонокосилок рядом с вами. Скорее всего, вы потратите от 40 до 90 долларов. Цена может варьироваться в зависимости от региона и даже от почтового индекса.

    Ремонт ржавчины
    Защита

    Чтобы починить ржавую деку газонокосилки самостоятельно, наденьте перчатки, защитные очки и маску для защиты. Отсоедините свечу зажигания и снимите ротор или режущие лезвия.

    Подготовка поверхности

    Затем подготовьте внешнюю и нижнюю поверхности машины, очистив ржавчину с помощью проволочной щетки или наждачной бумаги P40. Удалите как можно больше ржавчины, вы не хотите выполнять всю тяжелую работу только для того, чтобы ржавчина снова появилась через несколько дней. Вам также необходимо удалить всю ржавчину вплоть до голого металла палубы, удалив краску и обнажив блестящую часть, чтобы дать заплатке больше шансов приклеиться

    Когда вы закончите, нанесите травление, чтобы быстро растворить всю ржавчину, оставшуюся на деке газонокосилки, оставив цинк-фосфатное покрытие. Загрунтуйте антикоррозийным грунтом, чтобы предотвратить повторное появление ржавчины. Вы можете нанести два слоя грунтовки, дав первому высохнуть перед нанесением следующего.

    Ремонт

    Если после удаления ржавчины осталась большая дыра, используйте заплатку или ковкий алюминий, чтобы закрыть и придать форму, чтобы она снова стала прочной. Вы можете использовать лист бумаги или картона, чтобы получить примерную форму и размер поверхности для шаблона. Если отверстие слишком большое, вы должны вырезать заплату на один дюйм больше, чем отверстие. Приклейте алюминий или заплатку и просто сформируйте и приклейте ее на внутреннюю часть палубы. Для этого смешайте в равных частях эпоксидную смолу и отвердитель, он будет работать и как наполнитель, и как клей. Нанесите смесь на ржавые отверстия на деке газонокосилки изнутри. При необходимости нанесите ту же смесь на внешнюю поверхность террасы и дайте ей высохнуть в течение примерно 24 часов.

    Сглаживание поверхности  

    Приведите в порядок обрабатываемую область. Отшлифуйте наждачной бумагой P80, чтобы сгладить и выровнять поверхность по отношению к палубе. Очистите поверхность от ржавчины и пыли перед покраской.

    Краска

    Чтобы закончить, вы можете просто покрасить поверхность, которую вы пытаетесь исправить, в существующий цвет, или вы можете перекрасить всю колоду. Я уверен, что ваши соседи будут задаваться вопросом, сколько у вас газонокосилок!

    Ремонт сиденья газонокосилки

    Сиденье газонокосилки позволяет вам чувствовать себя комфортно во время работы, поэтому наличие порванного или изношенного чехла сиденья вызовет дискомфорт. Когда идет дождь, прореха на чехле вашего сиденья позволит дождевой воде пропитать пену, которая в конечном итоге сделает ваше дно мокрым! В противном случае пена затвердеет, и сидеть на ней будет очень неудобно. У вас есть возможность заменить весь чехол на сиденье или просто залатать существующий.

    Чтобы отремонтировать порванные или разорванные сиденья газонокосилки, очистите порванную область и удалите мусор или выступающую пену. Вы можете использовать наполнители для ремонта пены, чтобы заполнить пустую щель пены. Как только пена поднимется и растечется, проверьте, нет ли еще щелей, пока не достигнете уровня существующей пены. Дайте высохнуть в соответствии с инструкцией производителя.

    Когда пена уже высохла, удалите излишки пены с ее поверхности с помощью ножа, затем отшлифуйте ее, чтобы она стала гладкой. Чтобы залатать, вы можете купить ремонтный комплект для винила, который включает в себя клей и заплатку из виниловой кожи.

    Выберите ремонтный комплект с красителем, соответствующим цвету кожи вашего сиденья. Вырежьте заплатку, которая на дюйм больше обрабатываемой области. Приведите в порядок, обрезав рваные края вокруг разрыва и протерев их мочалкой или ватой, смоченной спиртом. Нанесите клей из комплекта на обратную сторону виниловой заплатки, вырезанной по индивидуальному заказу, и прижмите ее к поврежденному участку. Дайте высохнуть в соответствии с инструкциями на этикетке.

    Заключение

    Не забывайте как можно скорее устранять ржавчину на газонокосилке или разрыв на ее посадочном месте. Не ждите, пока станет хуже. Всегда очищайте газонокосилку перед дневным отдыхом, чтобы избежать более серьезных проблем.

    Итого

    2

    Акции

    Почему любовь к лужайке?


    Lawn Love Makes
    Lawn Care Easy

    Мгновенные расценки

    Мы предлагаем мгновенные, персонализированные расценки в зависимости от размера вашей лужайки, местоположения и запрошенной услуги.

    Попробуйте нас →

    Полный комплекс услуг по уходу за газоном

    Нужны стрижка газона, внесение удобрений, чистка водостоков, удаление листьев, уборка двора или что-то еще? Наши профи умеют все.

    Popular Lawn Care Locations

    • Denver, CO Lawn Care
    • Austin, TX Lawn Care
    • Columbus, OH Lawn Care
    • Indianapolis, IN Lawn Care
    • Houston, TX Lawn Care
    • Charlotte, NC Lawn Care
    • Омаха, NE Lawn Care
    • Cincinnati, OH Lawn Care
    • Orlando, FL Lawn Care
    • Philadelphia, PA Lawn Care
    • Seattle, WA Lawn Care
    • Colorado Springs, CO Lawn Care
    • Kansas City, MO Lawn Care
    • Pittsburgh, PA Lawn Care
    • Atlanta, GA Lawn Care
    • San Antonio, TX Lawn Care
    • Portland, OR Lawn Care
    • Memphis, TN Lawn Care
    • Tampa, FL Lawn Care
    • Chicago, 319 Lawn Care 9 IL Уход за газоном
    • Oklahoma City, OK Lawn Care
    • Dallas, TX Lawn Care
    • Boise, ID Lawn Care

    Ремонт газонокосилок и ремонт газонных тракторов рядом со мной

    КАК ЭТО РАБОТАЕТ

    ПРОСТОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ

    Забронируйте онлайн менее чем за минуту.

    СТОИМОСТЬ ДИАГНОСТИКИ

    Внесите плату за диагностику в стоимость ремонта или замены.

    PROTECTION PLANS

    Сэкономьте до 150 долларов США на ремонте, если вы зарегистрируетесь на домашнюю гарантию.

    СЛУЖБА ПО РЕМОНТУ МАШИН

    Если вам требуется ремонт газонокосилок и тракторов, Sears Home Services может вам помочь. От Poulan до самоходных косилок Craftsman, мы являемся вашим лучшим вариантом для быстрого и простого обслуживания и ремонта вашей самоходной газонокосилки или трактора на месте. Мы выполнили сотни тысяч ремонтов газонокосилки, поэтому вы можете рассчитывать на то, что специалисты Sears по ремонту небольших двигателей определят проблему и найдут решение.

    Общие проблемы с самоходной газонокосилкой

    • Косилка не запускается
    • Самоходная косилка не будет продолжать работать
    • У косилки или трактора необычная и чрезмерная вибрация
    • Самоходная косилка неправильно собирает, выгружает или мульчирует
    • Из самоходной косилки вытекает масло

    Наши специалисты по ремонту являются одними из лучших специалистов по ремонту газонокосилок и тракторов. Местные, лицензированные и проверенные техники, обладающие навыками быстрой настройки и запуска вашей газонокосилки или газонокосилки.

    Запишитесь на ремонт косилки онлайн сегодня.

    Если вашей самоходной газонокосилке требуется не ремонт, а просто настройка или предсезонное техническое обслуживание, запланируйте техническое обслуживание самоходной косилки с помощью наших технических специалистов уже сегодня.

    Найдите запчасти и аксессуары, необходимые для поддержания вашей самоходной газонокосилки в отличном состоянии, в Sears PartsDirect

    ПОЧЕМУ SEARS HOME SERVICES?

    СЧАСТЛИВЫЕ КЛИЕНТЫ

    В среднем обслуживается более 4 000 000 домов в год. Более 1 000 000 5-звездочных рейтингов.

    90-ДНЕВНАЯ ГАРАНТИЯ

    Бесплатные запчасти и работа, если проблема повторится в течение 90 дней.

    ЭКСПЕРТНЫЕ ТЕХНИКИ

    Более 3500 технических специалистов, прошедших обучение у производителей, с более чем 10-летним опытом работы.

    КАЧЕСТВЕННЫЕ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ СОТНИ МАРОК

    Ремонт для большинства основных марок, где бы вы их ни купили.

    Присоединяйтесь к команде Sears Home Services Team

    В настоящее время у нас есть несколько вакансий для технических специалистов по обслуживанию бытовой техники по всей стране. Если у вас есть навыки ремонта стиральных и сушильных машин, духовых шкафов, посудомоечных машин, холодильников или климатического оборудования, мы хотели бы поговорить с вами.

    Узнайте больше о газонах и садах

    Как подготовить газон и сад к осени и зиме

    Готов ли ваш двор к холодам? Наша инфографика показывает простые советы по уходу за газоном и садом осенью и зимой.

    Когда наступают холода, газоны впадают в спячку, листья опадают, а сады преображаются. Но многие цветы и овощи могут хорошо расти осенью, чтобы придать вашему открытому пространству цвет и красоту.

    Осень — это также время для проведения базового ухода, чтобы ваш газон был красивым и зеленым с наступлением весны.

    Вот как подготовить газон и сад, чтобы они были готовы, когда температура начнет падать и дуть холодный ветер.

    Проекты по благоустройству дома, которые помогут продать ваш дом

    Если вы продаете свой дом, есть определенные ремонтные работы, которые вы можете провести, чтобы увеличить запрашиваемую цену, не разоряя банк.

    Если вы планируете оставаться в своем доме в течение следующих 10–15 лет, вам не нужно слишком беспокоиться о возврате инвестиций или ROI от ваших проектов по благоустройству дома. Но если вы знаете, что будете продавать и переезжать через два-пять лет, вам следует подумать о том, на что потратить деньги, чтобы повысить конкурентоспособность вашего дома и получить наибольшую отдачу от затраченных средств — и, конечно, также рассмотреть, какие улучшения вы хотели бы видеть в качестве нынешнего жителя.

    Как подготовить газон и сад к весне за 6 простых шагов

    Зима наконец-то закончилась, а это значит, что пришло время убрать лопаты для уборки снега и начать думать о весенних проектах, например о газоне.

    Зимняя погода может сделать вашу траву, кусты и деревья слабыми и голодными, особенно после месяцев бездействия под одеялом льда и снега. Если вы хотите, чтобы они вернулись более полными и пышными, чем когда-либо, следуйте этим простым советам от Эда Лафламма, сертифицированного менеджера ландшафтной индустрии в Коннектикуте и автора книги «Зеленая сторона вверх: прямой разговор о развитии и управлении прибыльным ландшафтным бизнесом».

    Уход за садом: советы по летнему уходу за газоном и садом

    Вы готовы подготовить свой двор к лету? Посмотрите нашу инфографику о лучшем летнем уходе за газоном и садом, включая советы по поливу, скашиванию и тому, что нужно сажать прямо сейчас.

    Вы не хотите быть тем соседом, с заросшим газоном и неухоженным садом, который заставляет всех хмуриться, когда они проезжают мимо. Создание красивого ландшафта вокруг дома — это искусство, но для этого не нужно быть профессионалом. Все, что для этого требуется, — это немного заботы и внимания и некоторые ноу-хау.

    6 способов создать двор, подходящий для домашних животных

    Позвольте своим собакам и кошкам играть на лужайке или в саду, зная, что там нет химикатов и опасных инструментов.

    Если вы владелец домашнего животного, вы хотите предоставить своей кошке или собаке двор, где они могут бегать, играть и исследовать природу, не беспокоясь о своей безопасности.

    Но вы должны быть осторожны с тем, как вы заботитесь о своем дворе, иначе ваши усилия по благоустройству дома на открытом воздухе могут привести к тому, что ваши питомцы заболеют или еще хуже.

    От токсичных химикатов до опасных инструментов — существует множество садовых опасностей, которые при неправильном хранении могут представлять смертельную опасность для собак и кошек, — говорит доктор Тина Висмер, медицинский директор Американского общества по предотвращению жестокого обращения с животными ( ASPCA) Центр по борьбе с отравлениями животных.

    Она дает советы, как сделать так, чтобы ваш двор был безопасным для вашей собаки или кошки.

    Craftsman: передовые технологии ухода за газонами

    Взгляните за кулисы первоклассной газонокосилки и трактора Craftsman, которые проектируют и производят.

    Изделия Craftsman разрабатываются и производятся с исключительными характеристиками и преимуществами, которые отличают их от конкурентов. Это включает в себя разработку функций продукта в таких областях, как скорость, качество звука и радиус поворота.

    Лучшие советы по уходу и уходу за газоном

    Хотите идеальный газон в этом году? Посмотрите нашу инфографику с простыми советами по уходу за газоном, удобрению газона и борьбе с сорняками в зависимости от региона.

    Это год. В этом году вы больше не будете зеленеть от зависти к соседским газонам. В этом году ваш газон победит сорняки.

    Ваша самоходная косилка нуждается в настройке?

    Как убедиться, что газонокосилка с приводом от двигателя работает правильно.

    No related posts.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *