Строительство гаража на участке своими руками: Строительство гаража своими руками | Строительный портал — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

особенности строительства, как дешево построить из кирпича, как сделать постройку самому

Каждый владелец автомобиля мечтает о небольшом уютном гараже. Эту мечту легко превратить в реальность собственными руками, построив гараж самостоятельно.

Особенности строительства

Перед тем, как начать делать гараж, нужно тщательно продумать и разобрать план постройки. В первую очередь, необходимо получить разрешение на строительство.

Нужно уделить особое внимание следующим документам:

СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»;
СНиП 21. 01.97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений».

Если пожарные нормы не соблюдены, то постройку могу признать незаконной и снести.

Нужно также решить, какой будет постройка. Она делится на несколько типов:

временная – имеет короткий срок службы;
мобильная – требует каркасной конструкции;
комбинированная – подойдет для проседающих грунтов;
капитальная – имеет долгий срок службы, но обойдется недешево.

Необходимо продумать защиту от злоумышленников. Лучше потратить деньги на сигнализацию, чем потом подсчитывать убытки из-за украденного имущества и угнанного автомобиля.

Размеры

Для того чтобы рассчитать нужные габариты, следует определиться с количеством и размером машин, которые будут «жить» в постройке. Также следует понять, будут ли храниться в гараже какие-то другие вещи. Необходимо учесть, будет ли в ближайшее время покупаться габаритный автомобиль. К примеру, если в скором будущем владелец собирается приобрести большой грузовик, то постройка под легковую машину бессмысленна, лучше сразу рассмотреть вариант строительства большого гаража.

Для одной машины размер будет рассчитываться исходя из её габаритов. К этому значению нужно прибавить полметра с каждой стороны. Это необходимо для комфортного выхода из автомобиля и свободного передвижения по гаражу. Следует помнить, что при таких небольших размерах для покрышек и различных приспособлений не останется места. Поэтому стоит увеличить длину на 3 метра и ещё несколько метров прибавить к ширине.

Высота постройки должна быть больше полуметра от высоты автомобиля.

Все замеры лучше делать с открытым багажником.

Для нескольких автомобилей рассчитать размер будет труднее.

Между ними нужно создать расстояние полностью открытой дверцы, можно добавить 30-40 см для комфортной парковки. Между стеной и дверью дистанция должна быть больше полуметра. Передняя и задняя часть автомобиля должна быть расположена так, чтобы человек свободно мог пройти. Расстояние нужно оставить примерно в один метр.

Что касается ворот, то здесь нужно взять ширину автомобиля и прибавить с двух сторон по 60 см. Если машин будет две, то ширину ворот лучше брать от 2,5 метров и 20 см про запас с каждой стороны. Высота постройки рассчитываться также, как и в случае с одной машиной.

Это были примеры простейших маленьких боксов. Если владелец хочет использовать пространство гаража не только для хранения своего «железного коня», но и для других целей, достаточно будет рассчитать габариты предметов и учесть пространство для свободного подхода к ним. Затем прибавить полученные данные к уже имеющимся размерам гаража, которые были рассчитаны по выше.

Определиться с размерами поможет чертеж, он выполняется на бумаге или в специальной программе. За советом можно обратиться к профессионалам, они помогут и подскажут, как лучше выполнить ту или иную задумку. Можно взять готовую схему. Главное – его наличие. Чертеж очень важен для последующей работы.

Выбор места

Если гараж располагается на дачном участке, можно рассмотреть вариант с пристройкой конструкции к дому. Здесь не нужно получать разрешение, особых условий строительство не требует, потому что такая постройка считается частью дома. Здесь есть возможность сделать выезд как можно ближе к воротам или же сразу на улицу.

С отдельно стоящим типом гаража придется повозиться. В СНиП говорится, что между гаражом и границей участка должно быть расстояние как минимум в один метр, если на соседних земельных участках нет построек. В случае, когда они есть, то расстояние должно бытькак минимум 6 метров. При возведении постройки следует убедиться, что вблизи нет труб канализаций, отопления, водопровода и линии электропередач. Следует избегать возведения в низинах – это может привести к затоплению. Лучшим вариантом будет небольшая возвышенность.

Если на участке мало места, то выходом из ситуации будет постройка гаража под землей. Выезд нужно сделать на улицу. Нельзя располагать гараж прямо под самим домом, рациональнее будет сделать пристройку к ленточному фундаменту. Территория, под которой находится постройка, не должна использоваться под монтаж конструкций с глубиной залегания фундамента более 55 см.

Но если на месте будущей постройки находятся подземные ключи или заболоченная местность, то лучше отказаться от строительства, для такого грунта понадобится крайне дорогая дренажная система.

Помещение необходимо расположить как можно ближе к выезду и автомагистрали, но без резких поворотов.

Если дачи нет, а гараж необходим, можно купить приватизированный участок земли в городе. После чего, получив разрешение, начать строительство. Эта процедура очень длительная, поэтому стоит набраться терпения. Выбирать место следует как можно ближе к дому, но нужно быть готовым к тому, что в черте города может не оказаться свободной земли под застройку, а только на окраине или за городом.

Такой гараж нуждается в тщательной защите от злоумышленников.

Варианты конструкций

Существует множество типов гаражей, на любой вкус и кошелек. Самые простые и дешевые варианты – «ракушка» и «пенал». Их легко можно сделать своими руками, а «ракушку» можно даже перемещать. Но долговечностью они не отличаются.

Следующий тип – одноэтажный, его можно сделать с ямой или хозблоком.

В городе чаще всего строят монолитный вариант, и, хотя на вид он не очень привлекателен, но он очень прочный. Ни один вор не сможет в него пробраться. Если гараж находится на дачном участке, то недорогим вариантом может стать щитовой каркасный гараж.

Строится он в разы быстрее монолитного и кирпичного.

Двухэтажная постройка может служить не только для хранения авто, но и годится для проживания в летнее время. Жилой этаж должен быть теплым, оснащенным светом, туалетом и кухней. А второй этаж с двускатной крышей может превратиться в уютную мансарду.

Гараж может быть и пристройкой к основному дому. Плюсы такой постройки в том, что не нужно дополнительно думать об отоплении и прочих коммуникациях, вход в пристройку можно сделать прямо из дома. Но значительный минус состоит в том, что в дом проникают выхлопные газы при заезде и выезде авто. Этот вариант подойдет тем владельцам, кто не достроил основной дом, потому что пристройка к уже готовому зданию требует больших вложений и основательной подготовки.

Для постройки подземного помещения необходимо выполнить несколько условий:

При строительстве глубокого гаража наибольшей проблемой считается его гидроизоляция. Здесь потребуется обустройство дренажной системы кровли гаража и усиленная гидроизоляция всех несущих конструкций.
Каркас крыши гаража необходимо выполнить с помощью бетонных плит с обязательным устройством опорной системы.
В помещении должен быть запасной выход в случае обрушения дома или пожара.
После выбора конструкции гаража следует определиться с материалом и найти хороших поставщиков всех необходимых атрибутов для стройки.

Материалы

Рынок предлагает огромный ассортимент качественных материалов, которые прослужат долго. У каждого свои плюсы и минусы, следует помнить об этом и подбирать вариант, с которым будет комфортно работать.

Поликарбонат – это легкий и дешёвый материал, но использовать его следует только для небольшого гаража. Например, для ракушки.

Если владельцу предпочтительнее металл, то можно остановить свой выбор на сэндвич-панелях или профнастиле. Сендвич-панели в разрезе напоминают бутерброд: между двумя металлическими листами находится утеплитель. Строительство осуществляется в очень короткие сроки, а конструкция имеет небольшой вес и поддается любым модернизациям. Цена их очень мала, а монтаж может осуществляться в любое время года. Но такой материал недолговечный, металлический каркас требует обработки от ржавчины, а деревянная основа должна быть обработана антисептическими веществами.

Профнастил – это дешевый, качественный и красивый материал. Гаражи из профнастила строятся довольно быстро. Следует обратить внимание на марку: лучше выбрать С-20 или ПС толщиной 0,5 мм. Ни в коем случае не нужно брать марки -8, данные листы не прослужат долго из-за плохой сопротивляемости ветру и низкой морозоустойчивости.

Конструкция из красного кирпича будет намного надежнее, чем из металла. Такой материал обладает высокой морозоустойчивостью, низкой теплопроводностью. С точки зрения эстетики кирпичная кладка выглядит вполне прилично, но материал отличается высокой стоимостью.

Пеноблок дешевый и имеет небольшой вес, поэтому строительство из него может осуществить один человек. Единственная загвоздка в том, что на вид серые блоки не очень привлекательны. Такую проблему можно решить с помощью отделочных материалов.

Газосиликатные блоки набирают большую популярность. Несмотря на свой незначительный вес, у них высокая прочность, они легко обрабатываются. Также блоки обладают низкой теплопроводностью, не требуют дополнительной обработки антисептиками. С таким материалом можно не бояться появления плесени, бактерий и грибка.

По экологическим характеристикам газосиликатные блоки находятся в одном ряду с натуральными материалами.

Минус газосиликатных блоков – высокое водопоглощение. Слой штукатурки на стенах может трескаться и отслаиваться. Решить эту проблему можно, обработав стенки проникающими грунтовками. Так как блоки – слабая основа для крепежа, закрепить массивные предметы будет проблематично. Они не обладают высокой морозоустойчивостью. У материала высокие показатели свободной извести, что позволяет активизировать коррозионные процессы металлических включений: арматуры, трубопровода, каркаса и других.

Еще один искусственный, но экологически чистый материал – шлакоблок. Его можно купить или сделать самостоятельно. Для второго потребуется виброформовочная машина. При покупке следует обращать внимание на наполнитель. Лучше выбирать щебень, опилки, ракушечник, керамзит. Гаражу из шлакоблоков не страшны стихийные бедствия, он обладает высокой пожаробезопасностью, легко ремонтируется. С таким материалом можно варьировать толщину стен. К тому же он не поддаётся биологическому разрушению, цена его довольно небольшая, а срок службы около 100 лет. Снижает достоинство шлакоблока непрезентабельный вид, сложная прокладка труб и кабелей, высокая теплопроводность.

Арболит известен ещё со времен СССР. Обладает небольшим весом и низкой теплопроводностью. Это трудновоспламеняемый материал, устойчив к растяжению. Ему не страшны трещины и деформации во время подвижек фундамента. Он неуязвим для гнили и плесени. Отличает материал высокая морозостойкость. Еще на нем легко закреплять различные конструкции. В таком гараже будет хорошее звукопоглощение. Из минусов – высокий коэффициент водопоглощения – от 40 до 85%, и довольно высокая цена.

Помощником в воплощении смелых дизайнерских и архитектурных идей будет керамзитблок. Для него подходят практически все виды отделок, как внутренних, так и внешних. Материал имеет низкую теплопроводность, он крепкий и долговечный, с высокой звукоизоляцией. Паропроницаемость блоков создает внутри помещения благоприятный микроклимат. Процесс постройки гаража будет быстро продвигаться из-за больших размеров блока. А простое производство способствует доступной цене.

Минусом керамзитблоков является образование мостиков холода, но с помощью облицовки и дополнительной теплоизоляции проблему можно решить. Материал обладает низкой водостойкостью, довольно тяжелый и требует крепкого фундамента, но использовать данный стройматериал в качестве фундамента нельзя.

Более природный материал – дерево. Материал недорогой, красивый и позволяет выполнить смелые дизайнерские решения. С помощью различных пропиток можно добиться огнеупорности. Минус – недолгий срок эксплуатации и высокая теплопроводность.

Железнодорожные шпалы представляют собой брусья из деревьев. Специальная смесь, которая работает как антисептик, помогает защитить гараж от гниения, бактерий, солнца, влаги и мелких грызунов. Купить шпалы можно в ближайшем железнодорожном отделении, где выполняется ремонт путей. Гараж из такого материала получится сухим и теплым, способным выдержать даже землетрясение. Но никогда не стоит строить гараж из новых шпал. Запах креозота очень опасен, способен вызвать химические ожоги и отравление. Срок их использзования на воздухе должен быть 12-30 лет, за этот срок смесь смывается и теряет неприятный запах.

Методы изготовления и обработки шпал разные, некоторые изделия пропитываются насквозь, а другие на 2,75 сантиметров. Лучше использовать последний вариант. Такая постройка требует тщательной обработки внутри, что снижает риск контакта с остатками креозота. Снаружи необходимо сделать хорошо вентилируемый фасад.

Многие стройматериалы не обладают высокой морозоустойчивостью, поэтому гараж необходимо утеплять. Самый дешевый утеплитель – пенопласт. Он очень легко устанавливается. Но нужно помнить о том, что это непрочный материал, который быстро изнашивается.

Еще один дешевый утеплитель – минеральная вата. Она безопасна для здоровья, обладает высокой теплоизоляцией и высоким уровнем звукопоглощения. Такой материал необходимо покрывать дополнительным слоем пароизоляции.

Более серьёзный утеплитель – отражающая теплоизоляция. Материал состоит из слоя теплоизолятора, сверху покрыт металлизированной пленкой. Из достоинств – низкая теплопроводность, отличная звукоизоляция, небольшой вес, невосприимчивость к влаге. Такой материал прост в установке. Недостаток в том, что материал используют не так давно и не изучены все его свойства. Известно только, что данный утеплитель поддается коррозии.

Базальтовый картон – долговечный материал, который отличается высокой степенью стойкости к перепадам температур, деформации и воздействию влаги. Материал обладает малой теплоемкостью и хорошим звукопоглощением, не боится огня. Он не из дешевых, зато очень качественный и прослужит долгие годы.

Дополнительно утеплить гараж помогут теплоизоляционная краска и «теплая» штукатурка.

Отделка снаружи постройки должна сочетать в себе стойкость к внешнему воздействию окружающей среды и иметь презентабельный вид. Современный рынок предлагает широкий выбор вариантов, отвечающих данным условиям. Самые простые и дешевые способы – расшивка швов, оштукатуривание, сайдинг. Более дорогие способы – деревянная вагонка, натуральные или искусственные камни.

Если гараж двухэтажный, пространство между первым и вторым этажом перекрывается плитой ЖБИ. Желательно это сделать пустотной плитой, потому что она легче в установке и невысока в цене.

Материалы для покрытия крыши можно разделить на две группы: мягкие и жесткие. Первые подойдут для плоской крыши, а вторые – для двускатной.

К мягким относятся:

Гибкая черепица. Материал служит до 55 лет, устойчив к коррозии и гниению и может быть любого цвета. Материал лучше не использовать в северных районах – под воздействием мороза он становится хрупким.
Рубероид. Срок службы – около 15 лет. Материал дешёвый, устойчив к морозам и воздействию солнца.

Наливная кровля служит 22 года, легко и быстро устанавливается, поддается ремонту. Поверхность нанесения должна быть идеально гладкая.
Наплавляемая рулонная кровля (гидроизол, стеклоизол) эксплуатируется около 50 лет. Материал прочный, не горит, у него хорошая звукоизоляция, невосприимчив к перепадам температур. Единственный минус – высокая цена.

К жестким относятся:

Железобетонная плита – имеет долгий срок службы, подходит и для плоских крыш, выдерживает большой вес. На такой крыше можно даже разбить сад.
Плоский шифер – легко устанавливается, стоит недорого, не теряет своих качеств в любых климатических условиях. Его очень просто починить.

Поликарбонат – служит около 25 лет, не горит и не вступает в реакции с растворителями, невысок в цене. Такой материал прост в монтаже, устойчив к перепадам температур, но под их воздействием может слегка менять форму.
Фальцевая кровля – не требует мощного каркаса, долговечна, устойчива к механическому повреждению и перепадам температур. Минусы материала – высокая цена, сложный монтаж, низкое звукопоглощение.

Для гаража необходимо электричество. Здесь можно использовать самонесущий изолированный провод (СИП).

Существует несколько марок СИПа и все они имеют разные свойства:

СИП-1, СИП-1А устойчивы к ультрафиолетовым лучам;
СИП-2 применяется в монтаже линий электропередач напряжением до 1000 В;

СИП-3 используется для воздушных линий электропередач;
СИП-4 устойчив к ультрафиолетовым лучам;
СИП-5 пригоден для умеренного и холодного климата, устойчив к высоким температурам.

Для хранения и безопасного перемещения стройматериала необходимо наличие деревянных поддонов. Хорошим выбором будет поддон из белой акации, березы или самшита.

Для экономии средств можно купить б/у поддон, главное – хорошего качества.

Процесс постройки: основные этапы

После создания чертежа, выбора стройматериалов и составления пошаговой инструкции можно начинать строительство.

«Пенал» и «ракушка» не требуют основательного фундамента. Для начала нужно сделать несколько отдельных секций и затем провести их сборку.

Этапы сборки:

нужно просверлить технологические отверстия в конструкции;
готовые элементы покрыть антикоррозийным средством и покрасить их;
сегменты собрать в общую конструкцию и зафиксировать;
все дефекты сварки защитить и красить.

В гараж можно провести электричество. Для этого устанавливается лампа и две розетки, затем провода пропускаются через гофр. Для работы берутся медные провода с двойной изоляцией.

Строительство более сложной конструкции начинается с установки крепкого фундамента. Для гаража подойдут такие варианты, как монолитная плита, свайный материал, ленточный мелкозаглублённый или заглубленный фундамент. Если планируется яма или погреб, то лучший выбор – заглубленная лента. Гараж с качественным фундаментом прослужит долго и не принесет проблем, поэтому данному этапу следует уделить больше внимания.

Отдельно стоит рассмотреть строительство ямы. Размер зависит от самого автомобиля. Для легковушки подойдет ширина около 70 см, для грузовика нужно к стандартному размеру добавить 20-25 см. Высота зависит от роста хозяина гаража, но, в любом случае, лучше сделать гараж немного глубже.

Важным элементом является цоколь, его высота колеблется от 0,5 до 2-х метров. Существует два вида цоколя: выступающий и западающий. Первый вариант более изящный, но для него потребуется сооружение дополнительного отлива по выступающей верхней кромке – это препятствует попаданию влаги. Второй вариант более практичный и постройка получает максимальную защиту от влажности.

При возведении стен используют два метода, все зависит от выбранного материала. Первый способ – это строительство блоками. При нем гараж не нужно будет сильно утеплять, но понадобится дополнительная отделка снаружи. Второй способ – каркасный. Каркас делают из металлической профильной трубы или деревянного бруса. Преимущество этого метода – в быстром строительстве помещения.

Следующий этап – подготовка ворот к установке. Сначала необходимо произвести замеры. Нужно измерить проем, уделив внимание расстоянию от правого края к левому. Также необходимо измерить высоту притолоки.

Существуют различные виды ворот для гаражей: простые распашные, секционные, автоматические или ручные. Большинство автовладельцев предпочитают секционные. Такие изделия очень удобные, занимают меньше пространства, герметичные и крепкие. Но они высоки в цене и имеют сложное устройство.

Прежде чем оборудовать ворота, нужно внимательно ознакомиться с инструкцией и правильно подготовить проем. Если материал легкий, проём укрепляют специальным металлическим каркасом. Для кирпичного гаража такой каркас не требуется.

Помещение нужно освободить, это поможет гораздо быстрее и легче справиться со сборкой и монтажом ворот.

Следующий этап зависит от количества этажей: если гараж двухэтажный, то необходимо выполнить перекрытие между первым и вторым этажом плитой ЖБИ и вновь возвести стены.

При строительстве крыши нужно быть аккуратным и соблюдать технику безопасности. Самый простой способ – плоская крыша с небольшим наклоном, около 15 см. Так лучше будут сходить и стекать осадки. Единственный минус такой крыши – отсутствие чердака.

Двускатная крыша будет сложнее в реализации и кровли для неё уйдет больше. Но на такой крыше можно будет сделать мансарду с комнатой отдыха. Еще такая крыша нуждается в отопительной системе. Дополнительно следует сделать навес, под ним можно парковать транспорт негабаритного размера и защитить машину от солнца и осадков без загона внутрь.

Не стоит пренебрегать вентиляцией. Она нужна для удаления влажности, выведения вредных испарений. Это защита от ржавчины металлических изделий и поверхностей, создание микроклимата. Самый дешёвый способ – естественная вентиляция: потоки воздуха выходят через приточные и вытяжные отверстия. Но в жаркую погоду такая вентиляция не работает. Дорогие способы монтажа – принудительная и комбинированная вентиляция. Они обеспечивают правильную циркуляцию воздуха в любое время года, а зимой способны даже подогревать его. Кроме того, их легко установить своими руками.

Далее можно переходить к внутренней и внешней отделке. Необходимо позаботиться о гидроизоляции, обработать специальными смесями пол и стены гаража. Для стен отличным средством будет «Пенетрон», а пол можно покрыть полимерным лаком или битумом.

Перед началом покрытия поверхности её необходимо тщательно почистить и зашкурить.

Для пола используют такие материалы, как краска, наливные составы, керамическая плитка, деревянное или резиновое покрытие. Стены можно облицовывать такими же материалами, что и пол, или использовать пластиковые панели. Материал должен выдерживать перепады температур и прямые удары. А потолок должен быть стойким к испарениям.

Внешняя отделка не должна бояться плохой погоды. Следует тщательно следить за качеством материала и надежно выполнять облицовку. А украсить внешний вид можно с помощью декоративных элементов.

Ход работы с подземным гаражом во многом отличается. На этапе планирования нужно решить, полностью или частично будет находиться в грунте постройка. Далее необходимо вырыть котлован нужного размера и поместить плиты на дно или произвести заливку с армированием. Важно брать бетон высокого качества. С помощью железобетонных плит формируется фундамент стен, затем устанавливается перекрытие на боковые плиты.

Потолки и стены покрываются гидроизоляцией, на них устанавливается арматурная сетка и кладется штукатурка. Дополнительно поверхности обрабатываются противогрибковыми средствами и грунтуются.

После этого можно переходить к установке гаражных ворот и формированию подъездного пути.

При этом важно учитывать несколько условий:

уклон въезда должен быть 140-150 градусов;
по бокам должны находиться подпорные стены, они предотвращают обвал грунта;
длина въезда зависит от длины гаража – чем она длиннее, тем длиннее подъездной путь;

для безопасного выхода и спуска в гараж следует сделать тропинку с поручнем;
нельзя использовать скользящие материалы для дорожки, но дополнительно нужно сделать тормозящие засечки, они пригодятся во время дождя и гололёда;
около ворот нужно сделать ливневую канализацию с подогревом для предотвращения застывания воды;
после завершения строительства проводится отопление, электричество, оборудуется вентиляция и дополнительная гидроизоляция.

Гидроизоляция выполняется в несколько этапов:

устанавливается дренажная система по внешней части гаража, а поверхность ещё раз покрывается гидроизоляционным материалом;
по бокам и под полом формируется фильтрующая подушка;
завершающий этап – внутренняя отделка. Материал лучше использовать водостойкий и теплый.

Полезные рекомендации

Вот еще несколько советов для создания уютного гаража:

дом и гараж будут смотреться гармоничнее и красивее, если они выдержаны в одинаковых стилях и цветах;
если в гараже есть смотровая яма, то там можно организовать небольшой сервис, предварительно получив на него официальное разрешение;
из гаража можно сделать маленькую мастерскую и заниматься любимым делом или хобби;
снаружи можно оборудовать баскетбольное кольцо;
гараж можно сдавать в аренду и ежемесячно получать неплохой доход;
организовать пространство можно с помощью различных полочек, держателей и подставок;

занавески на полках придадут внутренний обстановке дополнительный уют;
раскладной стул и стулья позволят собираться здесь с друзьями, также они будут полезны для перекуса при длительном пребывании в гараже;
полки и стеллажи нужно делать на расстоянии 20 см, так будет легче мыть пол;
односкатная стяжка под углом и стоки для выхода воды из помещения дадут возможность мыть машину без выгона её на улицу;
подписанные коробки во многом облегчают поиск нужной детали;
для дополнительного утепления зимой можно использовать электрообогреватель или печку-буржуйку.

Учитывая все рекомендации, советы и подобрав качественный материал, можно построить своими руками крепкий и надежный гараж из любого материала. Такой гараж будет служить долгие годы.

О том, как построить гараж своими руками из сэндвич панелей, вы можете узнать из видео ниже.

Строительство гаража своими руками | За Молотком!

Автор zamolotkom.ru На чтение 20 мин. Просмотров 1.7k. Опубликовано 14. 10.2020

Для настоящего автолюбителя машина является не только средством передвижения и увлекательным «конструктором», но помимо этого еще другом и надежным соратником. Автомобилю требуется постоянный уход — в нем нужно менять масло, фильтры, свечи. Но самым важным, что автолюбитель может сделать для своего автомобиля, является строительство гаража своими руками. Как правило, такая конструкция получается очень надежной, так как только владелец автомобиля знает, какое именно «жилище» необходимо его «железному другу», чтобы он чувствовал себя в нем комфортно. Кроме того это позволяет сэкономить средства семейного бюджета, так как не будут использоваться дорогостоящие услуги и закупаться лишние материалы.

Оформление документации

Гараж построенный своими руками на земельном участке, не предназначенном для строительства, с точки зрения законодательства считается самостроем. Сюда же можно отнести ситуацию, когда строительство гаража производится на земле, не принадлежащей владельцу автомобиля.

Не требуется оформлять разрешительную документацию только в следующих случаях:

гараж является сооружением вспомогательного назначения;
гараж возводится на садовом или дачном участке не в коммерческих целях;
гараж не является капитальным (каркасный или металлический).

Все другие самовольные постройки подлежат узакониванию. Также необходимо оформлять и участок земли, если ранее данная процедура не проводилась.

Сколько стоит построить гараж?

Выбирая ту или иную конструкцию гаража, важно знать ее реальную стоимость. Интересным фактом является то, что стоимость может варьироваться в очень широких границах. Она определяется большим количеством различных факторов. Это и стоимость материалов, строительных и отделочных работ. Также учитывается выбор оборудования для инженерных сетей, размеры строительной конструкции гаража и другие факторы.

Примерную стоимость строительства гаража рассчитать совсем несложно, но при этом важно учитывать варьирование цены в зависимости от перечисленных факторов.

Приведем такой пример: для постройки одноэтажного стандартного гаража 4х7м и высотой 3м необходимо заложить фундамент, цоколь, построить стены, сделать крышу, постелить пол и поставить ворота. Кроме этого, еще и произвести внешнюю и внутреннюю отделку помещения. Дополнительные расходы могут возникнуть, если под гараж нужно выкупить участок земли, оформить документацию о приобретении собственности на землю, или вступить в гаражный кооператив.

Вот приблизительная стоимость каждого этапа строительных работ:

№ п.п.	Вид работы	Стоимость ($ США)
1	Фундамент	400
2	Стены	750
3	Цоколь и ворота	700
4	Крыша и пол	500

В этот расчет не включена стоимость устройства отопления, вентиляции и электричества.

В такую сумму можно вложиться, если строить гараж самостоятельно, а если для выполнения строительства приглашать специалистов, это обойдется намного дороже. Например, услуги одного каменщика составляют 700 $, а ведь кроме него понадобится еще кровельщик, монтажник и штукатур. Поэтому самым экономным является строительство гаража своими руками. Но с другой стороны, оплатив работу специалистов, можно рассчитывать на квалифицированную и качественную работу, которая будет сделана в короткие строки. Ведь вам не придется изучать и осваивать особенности кладки кирпича и самостоятельно замешивать раствор.

В таблице указана стоимость сравнительно не дорогих материалов. А именно, для кровли используется рубероид, необрезная доска и асбестоцементный шифер. Но можно для кровли применить современные материалы, например битумную черепицу или металлочерепицу, профнастил. В этом случае стоимость материала возрастет в несколько раз.

Если вы решили построить гараж самостоятельно, вы убедитесь, насколько это увлекательный и творческий процесс. Вы получите огромное удовольствие не только от результата работы, но и от самого процесса постройки.

Когда гараж планируется устроить в доме, рассчитать его стоимость тоже несложно, но в нее будут входить расходы на проектирование, а расходы на фундамент и возведение стен отнесутся к строительству дома, что создаст дополнительную экономию средств.

Очень часто строительство гаража своими руками становится определяющим принципом выбора способа постройки. Это интересный и созидательный процесс, приносящий радость от удовлетворительного результата.

Виды гаражей

Построить укрытие для автомобиля можно по-разному. Всё зависит от ваших финансовых возможностей, имеющегося участка под застройку и личных предпочтений. Гараж можно пристроить с торца жилого дома или дачи, сзади или вообще построить его под самим домом. Помимо этого в продаже можно найти сборно-разборные конструкции или просто устроить навес, который обладает самой низкой стоимостью и простотой возведения, но при этом данный вариант является наименее надежным.

Самым популярным вариантом является отдельно стоящий гараж, который необходимо располагать как можно ближе к въезду на участок, чтобы вам не пришлось тратить драгоценные квадратные метры, прокладывая через всю территорию пути подъезда. Лучшим вариантом будет расположение гаража непосредственно на линии застройки участка, так как в этом случае гаражные ворота будут выходить на улицу. Такие гаражи могут представлять собой сборную металлическую конструкцию, капитальное строение с плоской или двускатной крышей, а также некую часть хозблока.

Строительство гаража

Теперь можно приступить непосредственно к строительству гаража, которое, как и любое другое дело, доставит вам множество хлопот, но при этом вы получите и огромное количество положительных эмоций. Также, при самостоятельном строительстве, вы сможете существенно сэкономить. Сразу после просмотра фотографий, иллюстрирующих процесс строительства, у вас «зачешутся» руки и захочется как можно скорее приступить к постройке, а по окончанию строительства результат приведет вас в восторг!

Проект гаража

Начинать любое строительство необходимо с составления проекта будущего объекта. При этом совсем не обязательно делать большое количество чертежей, но если вы хотите добиться отличного результата, не поленитесь заранее описать и нарисовать ваш будущий гараж во всех подробностях.

Для начала, еще на стадии проектирования, необходимо определиться со следующим:

Задачи, которые будут стоять перед гаражом. Здесь нужно решить будут ли в гараже проводиться ремонтные работы или же он будет использоваться только для стоянки автомобиля. Потребуется ли вам смотровая яма? Все требования необходимо записать на бумаге.
Необходимая высота гаража. Данный параметр следует выбирать исходя из задач, которые будут возложены на гараж, а также размеров и характеристик площадки, на которой будет производиться строительство.

Если вы хотите построить гараж только для стоянки автомобиля, то вам вполне подойдет гараж, размеры которого составляют 3х6 метров (если ваша машина стандартного размера). В таком гараже без проблем разместится автомобиль длиной до 4,5 и шириной до 2 метров, а по бокам у него останется по 50 см, которые будут использоваться для открывания дверей и последующего выхода из автомобиля.

Высоту гаража необходимо делать такой, чтобы она была достаточной для въезда автомобиля. Чаще всего она составляет 1,5-2 метра, но будет лучше, если вы привяжете ее к размерам ворот, высота которых 2-2,5 метра. Если же у вас престижная иномарка, ширина которой превышает 1,9 метра, а длина — 5 метров, то вам стоит строить гараж большего размера.

В том случае, если вы планируете разместить у себя в гараже верстак или погреб, то вам придется еще немного увеличить размеры гаража. В большом гараже очень удобно заниматься обслуживанием и ремонтом автомобиля, а на полках и стеллажах можно хранить сезонные шины, подсобную утварь и различные инструменты. Если вы будете строить гараж на два автомобиля, то вам необходимо будет оставить дополнительное расстояние между ними, равное 70 сантиметрам.

Выбор места

Перед тем как выбирать место для вашего будущего гаража, необходимо составить генеральный план участка, разместив на нем все имеющиеся постройки с учетом санитарно-гигиенических и противопожарных норм. Также необходимо учесть удобство подъезда к гаражу, а также его расположение относительно дома и границ вашего земельного участка.

Гараж может быть размещен как в глубине участка, так и на линии застройки, если при этом ворота в открытом состоянии не будут мешать автомобилям, проезжающим мимо. Помимо этого гараж должен располагаться в одном метре от соседнего участка, если стекающая с его крыши вода не будет попадать к соседям. Согласно санитарным нормам, от входа в гараж до окон соседей не должно быть менее десяти метров.

Кроме того, свои требования диктуют и противопожарные нормы. Согласно им не рекомендует размещать отдельно стоящий гараж ближе 15 метров от построек, которые отделаны полимерными материалами, и ближе 9 метров от самого дома.

После того, как вы сделаете наброски на бумаге, можно будет попробовать перенести их на местность, для чего вам потребуется несколько колышков, капроновый шнур, длинную рулетку и тяжелый молоток. Для того, чтобы привязать расположение будущего гаража к местности, необходимо определить местонахождение одного из углов гаража, а затем, опираясь на него, отметить и остальные.

Материалы для строительства

Строить самостоятельно гараж можно с использованием самых разнообразных материалов:

самым распространенным и привычным материалом является кирпич, из которого можно построить достаточно надежный гараж;
также надежный гараж можно построить и из железобетона, при этом он будет разборным, то есть вы сможете в любой момент демонтировать данную конструкцию;
если строить гараж из шлакобетона, то он обойдется вам дешевле, чем кирпичный, но при этом придется затратить больше сил на его возведение. Безопасность такого гаража несколько ниже;
быстро построить гараж можно из металла, да и его стоимость окажется в разумных пределах, так как такому гаражу не требуется наличие фундамента;
дерево крайне редко используется для строительства гаража, так как такой гараж нуждается в постоянном уходе и считается самым ненадежным.

Фундамент и земляные работы

Земляные работы в процессе строительства гаража необходимо выполнять вручную. Минимальная ширина траншеи для монолитного фундамента должна составлять 40 сантиметров, а глубина выбирается в зависимости от уровня промерзания грунта. Чаще всего глубина находится в пределах 0,6-1,2 метра, но вам вполне может хватить метровой глубины.

Для того, чтобы дно траншеи было не рыхлым, необходимо выбрать грунт до слоя, который обладает естественной плотностью. Стенки траншеи нужно обработать лопатой, чтобы они стали ровными и вертикальными. Для постройки гаража можно использовать самые разнообразные виды фундамента. Но в данной статье будет рассматриваться бутобетонный фундамент, который считается относительно недорогим и достаточно простым.

Делать бутобетонный фундамент очень просто: сначала в траншею нужно уложить рядами бутовый камень, поливая цементным раствором каждый ряд столько, сколько это необходимо для заполнения траншеи до самого верха. Марка раствора, используемого для этих целей, должна быть не ниже 150. Чтобы получить раствор такой марки, нужно смешать 2,5 ведра песка с одним ведром портландцемента марки 400, а затем добавить такое количество воды, которое нужно для получения раствора нужной подвижности.

Цоколь гаража

Для сооружения цоколя необходимо по периметру траншеи установить деревянную опалубку из досок, чья ширина должна составлять примерно 10 сантиметров. Обязательно выставите опалубку по уровню. При неровной площадке, за основу следует принимать самое высокое место, к которому нужно добавить десять сантиметров на цоколь, а потом от него отмерять горизонт.

Горизонтальную гидроизоляцию, выполненную из нескольких слоев рубероида, необходимо устраивать по цоколю, укладывая ее посуху. Гидроизоляции здесь отводится очень важная роль — она не позволит стенам гаража впитывать капиллярную влагу из земли.

Перед тем, как начинать возводить стены гаража, следует сначала установить гаражные ворота, так как они будут постепенно закрепляться в кладке при возведении стены.

Гаражные ворота

Гаражные ворота должны быть удобными в эксплуатации и надежными. Они могут быть подъемно-поворотными, роллетными, секционными и распашными, а открываться механически или автоматически. Лучше всего выбирать автоматические ворота, так как в этом случае вы сможете открывать их не выходя из машины при помощи пульта. Но при этом обязательно должен быть и ручной режим управления на тот случай, если отключат электричество.

Каркас створок можно сделать из деревянных брусков толщиной 50 мм и шириной 90-100 мм. После этого нужно окрасить наружную сторону каркаса и прямо на краску прибить фанеру толщиной 6 мм. Затем каркас нужно перевернуть и заполнить утеплителем все свободное место между брусками, также укладывая его на свежую краску, что поможет предотвратить сползание утеплителя в дальнейшем. Каркас после этого необходимо покрасить с другой стороны, а затем прибить окрашенный оргалит или фанеру, чтобы у вас получился теплый сэндвич из оргалита, утеплителя и фанеры.

Для того, чтобы увеличить прочность соединения рамы ворот со стеной, необходимо приварить раму к закладным деталям, в качестве которых можно использовать круглые прутья, имеющие диаметр 10-12 мм. Данные прутья должны быть заделаны в швах при кладке. Ворота следует устанавливать строго вертикально, тщательно проверяя установку уровнем или отвесом. Выравнивать ворота можно с помощью небольшого лома и плоских камней, которые нужно подкладывать под углы.

Гаражные стены

После того, как будут установлены ворота, можно начинать кладку стен. При ширине стены 20 см, укладывать кирпичи, пеноблоки или шлакоблоки необходимо «кирпичиком», то есть обыкновенной цепной кладкой, где каждый следующий ряд должен перекрывать швы предыдущего. Начинать кладку следует с углов. Далее между углами нужно натянуть тонкий шнур, по которому будут укладываться остальные блоки. Затем снова нужно будет поднять углы и продолжить кладку.

Обязательно в процессе кладки проверяйся вертикальность стен с помощью отвеса, обращая особое внимание на вертикальность углов, так как это очень важно. Горизонтальность рядов нужно проверять при помощи уровня, не забывая о необходимом уклоне, благодаря которому будет стекать дождевая вода. По этой же причине необходимо делать торцевые стены гаража разной высоты, то есть верхний обрез обоих боковых стен должен быть под уклоном. Уклон необходимо делать таким, чтобы он учитывал длину гаража, то есть 5 сантиметров уклона на каждый метр длины гаража. Например, если длина вашего гаража 6 метров, то перепад высоты должен быть 30 см. Чтобы получить ровный уклон, следует натянуть шнур и ориентироваться по нему.

Помимо этого необходимо заранее позаботиться о подмостях. Они нужны в том случае, если кладка стен будет превышать 1,5 метра. В качестве материала для изготовления подмостей можно использовать что угодно — старые дверные полотна или доски, которые должны выдерживать вес человека, несколько строительных блоков и несколько ведер с раствором, то есть примерно 200 кг.

Раствор, который будет использоваться для кладки стен, необходимо замешивать в такой пропорции — 4,5 ведра песка на 1 ведро цемента, относящегося к марке 400. Не стоит делать его слишком жидким, по консистенции он должен напоминать густую сметану. Для того, чтобы раствор не расслаивался и был более пластичным нужно добавить в него полведра известкового теста или обыкновенной глины.

Стену, которая находится со стороны ворот, лучше всего делать высотой 2,5 метра, а стену, на которую идет уклон — 2 метра. Если есть такая необходимость, то высоту стен можно легко увеличить до 3-4 метров, но в этом случае обязательно нужно армировать каждые 4-5 рядов металлической сеткой.

Крыша и перекрытие

Гаражное перекрытие можно сделать из металлических балок с дощатой подшивкой. Для этой цели вам понадобятся стальные балки, имеющие высоту 100-120 мм, которые отлично подойдут для сооружения перекрытия гаража, чья длина составляет 6 метров. Длину балок следует выбирать на 20-25 см больше ширины гаража, это нужно для того, чтобы не менее 10 см их длины заходило в стену.

Укладывать балки необходимо поперек гаража через каждые 80 см, параллельно короткой стене. Рекомендуется сначала уложить балки и заделать их в длинные стены, а уже после этого повторять их уклон. Затем можно начинать зашивать перекрытие, для чего нужно уложить доски, имеющие толщину 40 мм, по нижним полкам балок, сдвигая их при этом как можно плотнее. После этого нужно разместить поверх досок рубероид. Рулон необходимо раскатывать поперек гаража так, чтобы края примерно на 10 см загибались вверх. Далее на рубероид следует уложить полужесткую минплиту, керамзит или шлак.

Для того, чтобы защитить стены от влаги, крыша должна выступать примерно на 20 см спереди и сзади гаража. Такие козырьки можно изготовить из досок, которые запускаются под верхнюю полку балок.

Поверх шлака необходимо сделать цементную стяжку, используя такой же цементный раствор, как и для кладки. Стяжка должна иметь толщину около 20 мм, но если ее толщина будет составлять 30-35 мм, то это будет идеальным вариантом. Когда будете делать стяжку, старайтесь не допускать образования впадин и сильных бугров, иначе крыша будет постоянно впитывать влагу, что приведет к ее протеканию. Для того, чтобы этого не произошло, крышу следует покрыть водостойким материалом, в качестве которого может выступать рубероид или его модификации — рубемаст, акваизол, бикрост и т. п., которые можно наклеить на крышу с помощью двух способов — наплавлением или при помощи битумной мастики.

Перед тем, как укладывать на крышу рубероид, желательно обработать цементную стяжку праймером или битумной грунтовкой, чтобы рубероид хорошо к ней приклеивался. Праймер можно приготовить самостоятельно, используя для этого солярку и расплавленный битум, либо отработанное масло и битум в пропорции 3:1. Помните, что наливать необходимо битум в солярку или масло, а не наоборот. Заниматься укладкой рубероида лучше всего вдвоем. Начинать следует с низкой части кровли, продвигаясь по уклону вверх и наклеивая полосы рубероида с нахлестом 10 см поперек гаража. Рубероид в начале и конце крыши нужно нахлестнуть на торцевые доски козырька. Перед монтажом все балки следует дважды окрасить, а доски обязательно обработать антисептиком и покрасить.

Отмостка и полы

Пол в гараже принято устраивать на уровне цоколя. Учитывая тот факт, что в гараж будет заезжать автомобиль, к прочности пола должны предъявляться самые высокие требования. В качестве материала для пола лучше всего подходит бетон, толщина слоя которого должна составлять около 8-10 см. Перед укладкой бетона земляную основу необходимо выровнять по горизонту и тщательно очистить.

Если понадобится подсыпка, то для этого можно использовать песок или мелкий щебень, который необходимо тщательно утрамбовать. Бетон для пола можно использовать уже готовый, марки М200, или же приготовить его самостоятельно, взяв компоненты в следующей пропорции: два ведра песка, три ведра мелкого щебня и одно ведро цемента.

Для того, чтобы получить в итоге ровный пол, следует выставлять маяки, сделанные по уровню из профильной трубы, или натягивать шнурки. Старайтесь укладывать бетон порциями, но чтобы процесс шел без остановок. После окончания укладки бетона, его следует как можно более тщательно затереть, а если есть такая необходимость, то и зажелезнить.

Снаружи вокруг гаража необходимо сделать отмостку, ширина которой должна быть около 50 см. работы следует выполнять так же, как это было с полом — сначала делается основание из щебенки, а затем сверху укладывается бетон. Для отмостки толщина бетона должна составлять примерно 4-5 см, а сама она должна иметь небольшой уклон, направленный от гаража, ведь отмостка служит для отвода дождевых и талых вод от стен гаража.

Отопление и отделка

Гаражу не нужна какая-то особенная отделка, вполне достаточно будет затереть стены цементным раствором или же просто заштукатурить их и побелить.

Что же касается отопления, то этот вопрос является гораздо более важным. Помните, что никакое утепление гаража не спасет ваш автомобиль зимой, если не использовать дополнительное оборудование для отопления. Утепление гаража можно выполнить при помощи полужестких плит из минеральной ваты или плит пенопласта толщиной 5 см.

Встроенные и пристроенные гаражи чаще всего теплые, так как они отапливаются с помощью домашней котельной. Отопление гаража может быть как электрическим, так и водяным. Помимо этого можно установить инфракрасные обогреватели и масляные конвекторы. Не важно чем будет обогреваться гараж, главное, чтобы температура в нем зимой была как минимум 5-6 градусов выше нуля.

Помните, что автомобилям вредны слишком теплые помещения, так как при высоких температурах на кузове образуется конденсат, а на деталях образуется коррозия, которая уменьшает срок службы автомобиля.

Вентиляция гаража

Обязательно позаботьтесь о том, чтобы в гараже была хорошая приточно-вытяжная вентиляция, с помощью которой из гаража будут удаляться выхлопные газы, а также запах бензина и горячего масла, что положительно скажется на просушке автомобиля и создаст приемлемый воздухообмен, который для одного автомобиля составляет 180 куб.м в час.

При эффективной вентиляции должен обеспечиваться 5-10-кратный воздухообмен. Чтобы получить такие значения, можно применять три режима вентиляции: естественный, механический и комбинированный. Самым простым и недорогим режимом является естественный воздухообмен. Чтобы организовать данный режим, необходимо установить приточные решетки в нижней части ворот. Удаляться воздух из гаража будет через дефлектор, который представляет собой специальное вытяжное устройство, расположенное на самом конце вытяжного воздуховода.

В гараже воздуховод следует располагать возле дальней от ворот стены. В данной схеме тяжелый свежий воздух будет поступать в гараж через приточные решетки, а отработанный менее плотный воздух будет при этом вытесняться. Для эффективного воздухообмена, сечение каналов вытяжной системы вентиляции должны быть в два раза меньше, чем сечение приточных каналов. Но у естественного режима есть и недостатки, так как он довольно зависим от разнообразных внешних факторов, таких как давление, наличие ветра и разница внешней и внутренней температуры.

Если же установить в гараже вытяжной вентилятор, то у вас будет комбинированная система. Вытяжной вентилятор нужно монтировать в стену или в вытяжной воздуховод на крыше. Среди недостатков комбинированной системы можно выделить отсутствие подогрева и фильтрации воздуха, поступающего с улицы, а также постоянную работу вентилятора.

У механической вентиляции нет всех перечисленных выше недостатков, так как и за приток воздуха, и за его удаление отвечают специальные устройства приточной и вытяжной вентиляции. В состав приточной вентиляции входит нагреватель, вентилятор и фильтр. Воздух в такой системе, поступающий по вентиляционному каналу, сначала нагревается, затем фильтруется и только после этого через воздухораспределитель попадает в гараж. Удаляется отработанный воздух с помощью вытяжного вентилятора.

Смотровая яма

Смотровая яма является довольно важной частью гаража, так как время от времени любой современный автомобиль необходимо осматривать, ремонтировать и проводить ему техническое обслуживание. Но некоторые автовладельцы видят в смотровой яме скорее дань привычке и моде, а не необходимую часть гаража.

Но в том случае, если вы решили ее сделать, работу стоит начинать с ее разметки на гаражной площадке. Рекомендуется делать смотровую яму с небольшим смещением (10-20 см) от центральной оси, чтобы оставить побольше свободного места слева для устройства верстака и прохода водителя.

Смотровая яма должна иметь длину, равную длине автомобиля без учета бамперов. Это необходимо для того, чтобы случайно не попасть в открытую яму ногой. Чтобы производить ремонт передней или задней части автомобиля, его нужно передвигать назад или вперед.

Лучше не оборудовать вход в яму лестницей, так как это может повысить травмоопасность. К тому же в смотровой яме всегда наблюдается повышенная влажность, из-за чего деревянная лестница может очень быстро сгнить. Лучше сделать вместо лестницы несколько ступенек, имеющих ширину 30-35 см. Стены ямы и ступеньки лучше всего залить бетоном.

Во время ремонта поверхность ступенек можно использовать для складирования инструментов. Верхние бордюры желательно обрамить уголком, чтобы они не разрушались. Уголки обязательно нужно армировать, то есть к ним сбоку необходимо приварить металлические пруты или болты, чтобы жестко закрепить их в бетоне.

По краям контура ямы обязательно нужно устанавливать ограничительные бруски, делая при этом с внешней стороны овал, чтобы автомобиль отталкивался от ямы, если вдруг наедет на него колесом.

Для закрытия ямы можно использовать различные варианты крышек. Крышки и обрамляющий контур ямы можно собрать из деревянных щитов, собранных из досок толщиной 40 мм. Чтобы щиты быстрее двигались, в нижней части можно вставить шарики, диаметром 15-20 мм.

Подъезд к гаражу

В проектную документацию обязательно должна входить дорога к гаражу. С одной стороны тип покрытия должен соответствовать стилистике гаража, а с другой — обязательно нужно учитывать геологию участка, уровень грунтовых вод и особенность почвы. Некоторые решения могут предполагать обычную засыпку щебенкой или песком с обустройством дренажа, а другие представляют собой плитку или кирпич, скрепленный раствором.

Помимо этого подъездная дорога должна находиться в гармонии с садовыми дорожками и учитывать все предпочтения владельцев.

Подъездной путь, который ведет к гаражу, должен быть ровным и твердым, его можно сделать из асфальта, фигурных элементов мощению или бетона. При строительстве подъездного пути старайтесь соблюдать технологию строительства, чтобы весной дорожку не вспучило, а плитка не разъехалась.

Теперь вы знаете, как выполнить строительство гаража своими руками. После прочтения данной инструкции и приобретения необходимых материалов и инструментов, у вас не возникнет сложностей при проведении работ.

Источник

Как построить гараж на даче: фото и видео

Статья расскажет о том, как строится гараж на даче. Описаны этапы строительства: начиная от выбора места и заканчивая созданием правильного подъезда к зданию. Также после прочтения статьи Вы узнаете, какие существуют типы гаражей и какие чаще всего для их возведения используются материалы.

Гараж на дачеИсточник kvartalmuz.ru

Основные требования к гаражам и их виды

Гараж можно пристроить к дому или возвести как отдельный объект. Существует несколько типов гаражей, которые подходят под различные ситуации в зависимости от требований и желаний заказчика.

Проектирование гаража на дачном участке должно учитывать адаптацию местности под объект:

заезд должен быть простым, без необходимости выполнения сложных маневров;
лучше всего выбирать ту территорию участка, которая больше никак не будет использована хозяевами земли;
при выезде не должны создаваться помехи для других участников движения или жителей территории.

Самым популярным из трех нижеописанных методов является создание обособленного гаража для машины на даче. Но к такому зданию потребуется провести линии коммуникации.

Гараж в подвальном помещении

Если было принято решение о размещении места под машину в цокольном этаже дома, то при этом потребуется учитывать некоторые неудобства, с которыми придется столкнуться в процессе создания помещения.

Грунтовые воды на каждом участке находится на различном уровнеИсточник housechief.ru

Главной причиной неприятностей является влага из почвы. Если при низком уровне вод размещение гаража в подвале допускается, но только после проведения работ по гидроизоляции фундамента и пола, то при высоком размещать помещение под автомобиль в цоколе вовсе не рекомендуется.

Кроме обеспечения качественной гидроизоляции потребуется позаботиться о вентиляционной системе, которая будет выводить выхлопные газы автомобиля. В противном случае вредные вещества будут попадать напрямую в дом, находящийся над гаражом.

Но кроме недостатков, которые можно устранить при должном подходе к строительству, загородный гараж под домом имеет следующие преимущества:

войти в гараж можно из дома;
легко провести систему отопления;
не требуется использовать площадь участка;
не требуется проводить дополнительные коммуникации.

Грунтовые воды на каждом участке находится на различном уровнеИсточник bouw.ru

Все инженерные коммуникации уже проведены в дом. Это один из главных плюсов, так как пропадает необходимость проведения отопления, канализации, водоснабжения, электричества.

Гараж-пристройка

В таком случае помещение для автомобиля имеет хотя бы одну общую стену с домом. В некоторых ситуациях дом и гараж соединены одной крышей, несколькими стенами и системами снабжения водой и электричеством. Гараж-пристройка имеет свои преимущества и недостатки в сравнении с помещением, размещенным под домом.

Гараж-пристройка имеет хотя бы одну общую стену с домомИсточник mewav.nebuda.ru.net

Плюсом является отсутствие необходимости проведения широкого спектра работ относительно гидроизоляции. А к минусам относится нужда использования дополнительной площади для строительства.

Отдельное здание

При строительстве гаража в качестве отдельного здания лучше всего разместить объект ближе к воротам. В таком случае получится сэкономить площадь, которая была бы затрачена на подъездной путь. Еще одним вариантом размещения является позиция, при которой гараж выходит воротами сразу на улицу за пределы участка. Главным минусом является удаленность от коммуникаций, поэтому потребуется задуматься о проведении отопления, водоснабжения, электричества.

Выбор материала для строительства гаража

Постройка может быть возведена из древесины, металла или камня. Выбор может пасть на металлический гараж по причине простоты его возведения. Для строительства потребуется готовый комплект и услуги сварщика. Но чтобы конструкция смогла эффективно выполнять свои прямые задачи потребуется позаботиться о дополнительно утеплении сооружения.

Чаще всего выбираются гаражи, созданные из кирпича, пеноблока и газоблокаИсточник lt.

decorexpro.com

Но чаще всего выбираются гаражи, созданные из следующих каменных материалов:

газоблок;
кирпич;
пеноблок;
шлакоблок.

Такое сооружение облагает максимальной надежностью. Оно также именуется капитальным строением.

Нюансы строительства гаража

Возведение любого здания должно производиться в соответствии с правилами, нормами и учетом нюансов. При строительстве гаража необходимо обратить внимание на место, фундамент, пол, крышу и подъезд. Но если требуется гараж для садовой техники, купить его можно в готовом состоянии, где от мастера потребуется только собрать конструкцию. Размеры подбираются в зависимости от габаритов техники, которая будет содержаться в этом помещении. Даже в таком случае нужно учитывать нюансы при строительстве.

Требования к месту строительства гаража

Расположение будущего здания на участке будет определено в зависимости от генерального плана территории. Здесь будут указаны все существующие и будущие строения, которые будут расположены относительно друг друга в соответствии с санитарными и пожарными нормами.

При этом учитывается и удобство подъезда и освещения дороги при помощи уличных лампИсточник bankfs.ru

Санитарные нормы устанавливают, что гараж должен стоять на участке минимум на расстоянии 10 метров от ближайшего соседнего строения. Из главных пожарных норм можно отметить обязательно условие: жилой дом должен располагаться минимум в 9 метрах от гаража (в случае, если в отделке дома использовались горючие материалы, то минимум на 15 метров).

Фундамент и стены

После создания плана и определения подходящего места под гараж, специалисты переходят к основанию будущего здания. Тип фундамента определяется в каждой ситуации индивидуально. Во многом решению способствует тип почвы. Так для песчаного грунта фундамент должен располагаться минимум на 50 сантиметров вглубь, а на глинистом грунте – на 70.

Если же помещение для автомобиля будет пристроено или встроено в жилой дом, то в этом случае используется фундамент основного здания.

Чаще всего выбирают ленточный фундамент для постройки гаражейИсточник dachnaya-zhizn.ru

Размер стен определяется в зависимости от толщины кирпича или используемого материала. Главным условием является достаточное утепление, чтобы объект смог сохранять в себе тепло.

Крыша

В этом параметре также могут быть различия в зависимости от создаваемой конструкции. Крыша для гаража выбирается из двух основных разновидностей:

Скатная – с наклонными сторонами, что способствует самоочищению от снега и других осадков.
Плоская. Считается более экономным вариантом, но при ее обустройстве надо учитывать какой вес снежного покрова может добавляться к основной нагрузке в зимний период.

Если же гараж строится в подвальном помещении дома, то его крышей будет выступать перекрытие первого этажа, которое нужно будет утеплить.

Не лишней будет звукоизоляция, позволяющая отгородить жилую часть дома от звуков, которые издает автомобиль в гаражеИсточник marchburn.blogspot.com

Напольное покрытие

По завершению основного этапа строительства, специалисты переходят к работе с полом. Если же при его создании используется бетон, то пространство между стенками фундамента должно быть заполнено песком слоем более 10 сантиметров после процесса утрамбовки. На песок накладывается арматурная сетка, которая заливается слоем бетона не менее 12 сантиметров.

Нередко можно встретить цементный пол, технология создания которого отличается. Сначала грунт смешивается со щебнем, после чего трамбуется. Далее заливается цементная смесь в несколько слоев:

Первый – заливка производится сразу, толщина не менее 5 сантиметров.
Второй – через пару дней, состав более жидкий, достаточно толщины 2 сантиметра.

Цементный пол в гаражеИсточник uroportal.net

Если гараж располагается в цокольном этаже или является пристройкой к дому, то он включается в систему отопления жилого здания. При этом необходимо позаботиться о том, чтобы температура в гараже была от 6 градусов по Цельсию. Для этого используются масляные конвекторы или инфракрасные обогреватели. Но и слишком высокий температурный режим повредит автомобилю, так как это чревато образованием конденсата.

Подъезд к гаражу

Дорога должна быть ровной, прочной и твердой. Покрытие должно выдерживать постоянное воздействие автомобиля. Для этого лучше всего подойдет асфальт или монолитная железобетонная плита.

Дорога должна быть прочнойИсточник ucfgsa.org

Ворота должны быть удобны в эксплуатации. Надежность и прочность являются важными составляющими. Также нужно позаботиться о безопасности, чтобы предотвратить возможность попадания злоумышленника в гаражное помещение. Лучше всего, если ворота будут оснащены механической и эклектической системами открытия одновременно. Это позволит воспользоваться гаражом даже в случае отключение электричества.

Строительство металлического гаража для автомобиля на даче

Металлические гаражи являются отличным выбором при необходимости построить гараж на даче за минимальное количество времени и по невысокой стоимости. Основой является каркас, который сваривается из профильной трубы с сечением от 30*30 см. На аналогичной трубе собирается нижняя рама. Каркас крепится к бетону при помощи анкеров, забиваемых в подготовленные отверстия.

Сваренный каркас обшивается листами металла. Крепление производится саморезами или сваркой.

Каждый лист должен ложиться внахлест для получения водонепроницаемого объектаИсточник exmk.

ru
Проекты гаражей с хозблоком: варианты и способы их реализации + фото

Двускатная крыша создается посредством укладывания таких же листов металла на поперечные сварные балки. Вся конструкция укрепляется в верхней точке при помощи труб с сечением 30*30 см. Если же гараж будет иметь односкатную крышу, то устанавливаются поперечные несущие балки.

Металлический гараж обладает серьезным преимуществом: отсутствие необходимости создания мощного фундамента, так как конструкция сама по себе практически ничего не весит. Главное – приподнять площадку, чтобы вода не заливала пол гаража во время дождя.

Также нельзя забывать про утепление – если его не провести, то все преимущества гаража нивелируются перепадами температур, которые могут навредить автомобилю больше, чем если бы оставлять его просто на улице.

Строительство капитального гаража

При возведении места под автомобиль могут использоваться различные материалы. Часто используется древесина, но она достаточно «капризна» в плане отделки – высокое качество можно получить за соответствующую цену. Гаражи из металлических листов максимально просты в изготовлении, но без грамотно сделанного утепления они не могут поддерживать необходимый микроклимат.

Зачастую, лучшим вариантом видится возведение капитального гаражаИсточник econet.by

Для строительства объекта используется кирпич или блоки. Для придания необходимого внешнего вида и интерьера стены штукатурят, обшивают или облицовывают. Чтобы получить гараж с лучшими теплоизоляционными свойствами применяют способ трехслойных стен: между двух кирпичных стен укладывается слой теплоизоляции, которой выступает стекловата, минеральная вата или пенопласт.

Сначала производится работа над котлованом. Его глубина определяется в зависимости от грунта, на которой будет стоять гараж. В этот момент продумывается способ отвода талых и дождевых вод, которые могут разрушить стены при отсутствии такой системы.

Для строительства объекта используется кирпич или блокиИсточник lalalanddev.com
Двухэтажный гараж – на что необходимо обратить внимание при строительстве

Далее пол укладывается по стандартной схеме (слой песка, на который укладывается рубероид, засыпаемый щебнем, после чего заливается смесь бетона). Для того чтобы жидкости в гараже стекали в отводы, пол укладывается под уклоном в сторону ворот примерно на 1 градус.

Строительство смотровой ямы для гаража из кирпича

Необходимость создания смотровой ямы напрямую зависит от того, насколько часто хозяин автомобиля самостоятельно ремонтирует транспортное средство. Если он постоянно пользуется услугами СТО, то яма не будет использоваться в должной мере, а ведь она не только предоставляет возможность ремонта машины, но и влечет за собой некоторые особенности.

Одной из проблем смотровой ямы является то, что она – это источник сырости. При перепаде температур испарения, поступающие из ямы, могут стать причиной возникновения коррозии на днище автомобиля. Чтобы избежать этого, необходимо найти постоянное место для стоянки автомобиля не над ямой или предусмотреть возможность ее закрытия. В качестве крышки может послужить удобная конструкция из нескольких частей.

Смотровая яма в гаражеИсточник ms.aviarydecor.com

Смотровую яму можно делать в гараже, грунтовые воды под которым находятся на глубине более 2,5 метров. Глубина ямы около 1,8 метров. Ширина определяется индивидуально в зависимости от расстояния между колесами автомобиля (всегда больше 1 метра).

При рытье котлована учитывается место, необходимое для отделки пола и стен изготавливаемой ямы (к каждому измерению прибавляют около 40 сантиметров). Стены и пол котлована обмазывается глиной или устанавливается гидроизоляционный ковер, только после этого переходят к опалубке перед бетонированием. Опалубки должны быть более закреплены распорками. Стена должна превышать ширину в 10 сантиметров. Раствор, из которого будет изготовлена стена, состоит из цемента, песка и щебня.

После этого необходимо выжидать, когда стены и пол, накрытые мешковиной или влажной рогожей, не высохнут. Опалубка снимается через 2 недели, а отделка может быть произведена только через 28 дней. При отделке не рекомендуется использовать гладкие поверхности, как на керамической плитке, так как они могут стать причиной падения.

Из видео можно узнать, как построить гараж:

Садовые домики с верандой: плюсы и минусы, из чего лучше построить, популярные проекты

Заключение

При выборе подходящей конструкции и способа возведения гаража для дачи, основной для выбора являются финансовые возможности заказчиков. Некоторые могут позволить себе потратить несколько сотен тысяч для строительства отдельного объекта из кирпича, а для других важнее функционал и меньшая стоимость, что сочетается при возведении гаража в цокольном этаже. Но в любом случае, надо помнить, что гараж – это не просто коробка для автомобиля и требует для своего возведения определенных знаний и опыта. Лучшим выходом будет доверить строительство профессионалам, которые выполнят работы быстро, качественно и с гарантией.

Гараж своими руками — 82 фото постройки и подведения всех необходимых систем и коммуникаций

Автомобиль не просто средство передвижения, для своего владельца он является надежным другом, любимой игрушкой и даже второй половинкой.

О них с любовью заботятся, приобретая необходимые детали, средства ухода, устраивают им регулярные мойки, техосмотры, и, конечно, как же обойтись без домика для него, т.е. гаража.

Если вы не стеснены в финансах, можете себе позволить купить готовый гараж или нанять профессионалов для строительства, но самый лучший и надежный вариант это собственноручное строительство.

Как сделать гараж своими руками далее в нашей статье.

Содержимое обзора:

Разрешительные документы
Гараж, сделанный собственными силами, без оформления документов считается незаконным сооружением (самостроем). На землю под строительство тоже должны быть соответствующий документы.
Но, в некоторых случаях, разрешительная документация на сооружение не требуется:
если это не капитальная постройка, а строительство каркасного гаража;
если это не коммерческий проект;
если это вспомогательная постройка.
Все остальные варианты построек и земельный участок необходимо узаконивать, путем оформления документации.
Разновидности гаражей
Гаражи различаются в зависимости от финансовой состоятельности владельца, личных вкусов и участка под застройку. Гараж можно пристроить к дому или сделать его вместо первого этажа, или непосредственно под домом.
Гаражное сооружение, построенное вместо первого этажа, так называемый встроенный гараж, не очень удобен. В наше время можно приобрести конструкции, которые собираются и разбираются, наподобие конструктора. Или устроить навесное сооружение во дворе.
Ценовая политика такого варианта гаражного строительства вполне приемлема. А само строение простое и ненадежное.
Наиболее распространенными видами гаражей считаются отдельные сооружения, расположенные около въезда на участок, в целях экономии драгоценных квадратных метров.
При этом ворота гаража должны выходить на уличную часть. Эти сооружения могут быть капитального характера, построенные из кирпича с крышей, вспомогательного – в виде хозпостройки, или сборной конструкции из металла.
Возведение гаража на участке
Наконец-то наступила жаркая пора начала строительства, которая доставит вам достаточно и хлопотных, и приятных моментов, а также хорошую экономию финансовых средств.
На фото возведения гаража своими силами вы увидите все прелести такого строительства. Но результат будет, несомненно, приятным!
Проектная документация
Для начала любого строительства требуется проект, и сооружение гаража не стало исключением. Для этого вовсе не нужна куча чертежей гаража, но для надежного и капитального строительства требуются некоторые наброски и описание.
В начале проектирования стоит определиться с некоторыми деталями:
Обратите внимание!
В каких целях он будет использоваться: для укрытия машины, как ремонтная мастерская, нужна ли яма для осмотра автомобиля. Запишите ваши предпочтения на бумаге.
Размерами гаража, которые зависят от его целевого использования, характерных особенностей участка и размеров площади под застройку.
Для гаража подойдет размер 3х6, конечно, если вы не хозяин крупногабаритного внедорожника типа хаммера. Обычный автомобиль легко расположится на такой площади, а по бокам останется пространство для свободного открывания дверей и прохода и впереди для парковки.
Оптимальной высотой гаража для въезда автомобиля будет 150-190 см, а идеальной – 200-250 см. Если всё же у вас внедорожник, размеры гаража стоит сделать больше.
При желании организовать погребок или верстатный станок, площадь гаража также придется увеличить. И никто не поспорит, ведь в нем должно быть место для ремонта и техобслуживания машины, место для размещения инструментов и приспособлений, для хранения деталей.
Сооружая постройку для двух машин, хорошенько продумайте детали и учтите все размеры при расчете общей площади гаража.
Место расположения
При выборе места необходимо учесть расположение всех существующих построек, нормы противопожарной безопасности и санитарные требования. Подъезд тоже предусмотрите заранее.
Обратите внимание!
Удобно устроить гараж вдоль всех построек или внутри участка, чтобы открытые двери машины не создавали препятствий, не ближе 1 м от соседей, чтобы вода с крыши во время дождя не заливала их землю.
При определении расположения входа в гараж не забудьте, что расстояние до соседских окон должно быть не менее 10 м.
Согласно противопожарным требованиям гараж должен находиться в 9 м и не менее от дома и не менее 15 м от построек из полимеров.
Далее эскиз с бумаги следует перенести на местность. Для чего вам понадобятся колышки в количестве 10 шт. длиной 40 см, увесистый молот, рулетка на более 5 м, и леска.
Вначале определите точку расположения угла гаража и расположение его укрытия по отношению к этой точке.
Необходимые материалы
Обычно для постройки гаража своими силами используют:
Обратите внимание!
кирпич – самый популярный и надежный материал;
железобетон, используется для разборных вариантов гаражей;
шлакобетон, уступает в цене и надежности кирпичу, но делает работу трудоемкой;
металл, для быстрого сооружения конструкции и по цене доступный вариант;
дерево, не подходит для постройки гаража.
Подготовка земли и закладка фундамента
Работы по подготовке участка к застройке выполняются при помощи лопаты. Роется траншея шириной 40 см под фундамент. Глубина траншеи зависит от климата вашего региона, но в основном до 1 м.
Дно траншеи нужно слегка утрамбовать, стенки стоит выровнять лопатой. Разновидностей фундамента достаточно много, но в нашем случае это будет бутобетонный вариант, простой и недорогой.
Сделать его легко: бутовый камень укладывается в траншею слоями, а между ними заливается раствор цемента, и так до верха траншеи.
Раствор можно сделать самим: цемент 400 в количестве 1 ведра смешать с 2,5 ведрами песка, воды около 1 ведра.
Сооружение цоколя
По всей длине траншеи по уровню устанавливается опалубка с использованием досок шириной 10 см. На неровном участке, горизонт отмечается от самого высокой точки плюс 10 см на цокольный уровень.
Не забудьте о многослойной гидроизоляции из рубероида, чтобы стены постройки не насыщались влагой. Перед началом кладки стен нужно установить ворота, чтобы закреплять их по мере строительства стен.
Ворота
Самое главное в выборе ворот — их надежность и удобство в применении. Они могут быть распашные, секционные, в виде роллетов и подъёмно-поворотные, открывающиеся автоматически или механически.
В современном мире всё больше предпочитается автоматический вариант ворот. На время отсутствия электропитания, стоит предусмотреть механический вариант открытия.
Возведение стен
Когда ворота уже установлены, можно перейти к основной кладке. Шлакоблок кладут цепным способом от углов. Далее между ними натягивается леска и укладывается весь остаток шлакоблока. Постепенно углы поднимаются и кладка повторяется.
При помощи отвеса контролируйте ровность стен по вертикали, особенно углов. Уровнем – их горизонтальность. Не стоит забывать про уклон для стока воды. Торцы гаража для этого сделайте разные по высоте с обрезом верха боковой стены под уклоном.
Раствор делается из расчета: 1 ведро цемента (марки 400) на 4,5 ведра песка с добавлением воды до густого состояния. Для большей пластичности добавьте глину или известь.
Сооружение крыши
Перекрытия делают из металлических балок высотой 10-12 см с подшивкой из деревянных досок. Они прекрасно подойдут для перекрытия гаража шириной не более 6 м, при этом длина балок будет на 20-25 см больше.
Пошаговую инструкцию укладки перекрытий и крыши можно найти в Интернете на сайтах о строительных работах или получив консультацию у специалистов.
Сооружение пола и отмостки
Стандартно в гараже делается бетонный пол в 8-10 см толщиной на одном уровне с обрезом цоколя. Землю перед этим хорошенько выравнивают. Заливают бетон при использовании натянутых шнуров, чтобы получить ровную поверхность.
С наружной стороны гаража сооружают отмостку в ширину 0,5 м с небольшим уклоном для отвода воды.
Прочие доработки
В декоре гараж не нуждается, достаточно затирки стен раствором цемента, нанести штукатурку и побелить.
Утеплить стены можно пенопластом, в случае сильной стужи потребуется применение отопительных приборов. Оптимальная температура для гаража 5-6 градусов.
Наличие вентиляции в гараже обязательно, чтобы удалять из помещения различные химические запахи и выхлопные газы.
Для этого устанавливают либо покупные системы вентиляции, либо устраивают естественный воздухообмен через дефлектор и приточные решетки.
Смотровая яма необходимая составляющая гаража. Она способствует удобному обслуживанию и ремонту автомобиля.
Подъезд к гаражу, как правило, входит в проект, учитывая всевозможные нюансы: тип покрытия, стилистику укрытия, особенности грунта, наличие подземных источников, местную геологию. Но главное, это удобство, твердость и ровность поверхности.
Для более детального изучения процесса строительства всех составляющих частей гаража, рекомендуется просмотр видео материала, и можно смело приступать к постройке!
Фото гаража своими руками
<noscript><img src='/800/600/https/art-gs.ru/assets/images/resources/74/img-1928.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/d7qnHTQxoiQ» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
самые полезные советы, интересная информация
Решили построить гараж своими руками, добиться хорошего результата и при этом сэкономить средства? Тогда вам точно пригодится наша статья. Постарайтесь выполнять все работы по заданному алгоритму, следовать советам. Особое внимание обратите на выбор материалов. Тогда вы сумеете успешно справиться с задачей.
Выбираем участок
Сначала необходимо подобрать оптимальный участок для будущего гаража. Место надо определить таким образом, чтобы оно оказалось на минимальном расстоянии от выезда с территории и от дома. Постарайтесь сделать так, чтобы было меньше поворотов. Соблюдайте минимальную дистанцию с домом, поскольку в плохую погоду можно будет быстро оказаться в гараже. Особого внимания требует строительство гаража из шлакоблоков. Его нельзя строить в низине, поскольку надо исключить его подтопление грунтовыми водами.
Задумайтесь заранее о возможной необходимости чинить ключевые коммуникации. На участке строительства они должны отсутствовать, поскольку в противном случае будет затруднен доступ к ним при необходимости ремонта. В базовые коммуникационные системы входят отопительные, канализационные трубы, электрическая проводка, а также водопроводы.
Обязательно оставляйте свободное пространство. Оно нужно для спокойного беспрепятственного открывания ворот, для парковки машины.
Размечаем площадку
Прежде чем начинать размечать площадку, обязательно запаситесь набором инструментов. Вам непременно понадобятся:
измерительная рулетка;
трос для растягивания между колышками;
молоток, которым вы будете стержни забивать;
арматурные стержни.
Разметка будет полностью зависеть от габаритов, параметров гаража. Надо заранее составить план, подготовить проект, где будут указаны все размеры. Важно ориентироваться на ключевые факторы. Большую роль будут играть:
личные пожелания, потребности;
планируемый бюджет строительства;
размер свободного участка.
Размер гаража
Для стандартной легковой машины вполне хватит гаража с размерами 6 на 4, 2,5 на 3 метра. Важно обязательно оставить проход, ширина которого составит хотя бы 70 сантиметров. Это обеспечит комфорт, позволит спокойно передвигаться по гаражу, а также устанавливать полочки для инструментов, всевозможных принадлежностей для ремонтирования, ухода за машиной.
Размеры, параметры гаража можно еще успеть скорректировать. Делайте все на свое усмотрение. Главное, чтобы было приятно, удобно бывать в гараже, ухаживать там за своей машиной.
Материалы
Также очень важно правильно рассчитать материалы. Отнеситесь к этому максимально ответственно. Это поможет вам в конечном итоге сэкономить средства. Мы приведем в качестве примера строительство гаража из пеноблоков. Если гараж имеет размеры 6 на 4 с высотой 2,5 метра, то на всю конструкцию уйдет 586 блоков, учитывая, что стандартный размер – 39х19х18,8 см. Кладку обычно делают в половину блока.
Обязательно нужно купить бутовый камень, чтобы тщательно выполнить основание. Пригодится несколько металлических балок. Чтобы залить фундамент, понадобится бетон в готовом виде или его компоненты: песок с цементом, щебенка. Чтобы обеспечить высокое качество крыши, надо тщательно подобрать материал для финишного покрытия. У нас традиционно используется профнастил.
Если вы хотите добиться большей экономии, бетон будет логичнее приготовить самостоятельно. Для этого берите 5 частей щебня, три части песка и часть цемента.
Пошаговое руководство. Возводим гараж
Пришло время рассмотреть пошаговый алгоритм строительства гаража своими руками.
Фундамент
Строительство начинается с обустройства фундамента. Мы рассматриваем в качестве примера гараж из шлакоблоков. Он отличается небольшим весом, поэтому и фундамент требуется средней прочности. Достаточно сделать основание мелкозаглубленного ленточного типа.
Нужно выкопать траншею в полном соответствии с разметкой. Оптимальная глубина должна быть больше, чем уровень, по которому почва промерзает. Тогда строение будет максимально устойчивым. Обычно фундамент заглубляют на 80 см.
Не забудьте! На этом же этапе вам уже придется позаботиться об углублении смотровой ямы, погреба. Их желательно сразу заложить в проекте, поскольку только с ними можно максимально рационально использовать гараж.
Траншею нужно прикрыть вдоль стен рубероидом или пленкой, чтобы обеспечить гидроизоляцию. Дно траншеи засыпают гравием или щебнем. Слой делают на 20 см, потом хорошо его утрамбовывают.
Высота конструкции потом должна превысить уровень грунта хотя бы на 100 мм. С таким расчетом устанавливается опалубка. Обеспечьте полное застывание бетонной смеси, чтобы она успела набрать прочность. На это нужен почти месяц. На ленту бетона кладут двойной слой рубероида.
Стены
На следующем этапе подходит очередь стен. Вы самостоятельно определите их длину, высоту. Блоки выкладывают подобно кирпичам. Люди строят стены по-разному. Кто-то делает кладку в половину камня, а другие – в два. Все будет зависеть от того, каких характеристик вы ожидаете от гаража. Конечно, с более толстыми стенами он будет устойчивее к атмосферным воздействиям, механическим, температурным перепадам.
Оптимальный метод кладки – известный всем «кирпичный», когда швы нижнего ряда перекрываются блоками верхнего ряда. В первую очередь выложите углы, протяните тросы между ними. Так вы добьетесь идеальной ровности кладки.
Запомните несколько советов. Они вам помогут при возведении стен.
Блоки надо выкладывать с перевязкой швов.
Тщательно следите за качеством швов. Можно каждый шов вымерять строительным уровнем. Большое значение имеет стартовый ряд. Тогда вы сумеете обеспечить хорошую теплоизоляцию.
Аккуратно уложите блоки, находящиеся со стороны ворот. Установите для точности раму. Все время сверяйтесь по уровню, а конструкцию закрепляйте распорками.
В передней части уклон может быть максимум 0,3 м.
Обязательно оставьте гнезда, в которые вы будете вставлять блоки перекрытия в верхней части стен. Нормальный шаг для них составляет один метр.
Крыша
Двутавровые балки оптимально подойдут для основания крыши. Длина балок должна быть больше ширины строения на 250 мм. Кладут балки с шагом в 1м, поперек. Закрепить можно анкерами. Потом остается только зашить основание, используя брусья, толщина которых составляет 4 см. Брусья надо класть плотнее, а сверху накрывать рубероидом, минеральной ватой. Затем заливается стяжка, делается финишное покрытие, например рубемаст.
Пол
Пол укладывайте в соответствии с цоколем. Надо залить стандартную стяжку с толщиной минимум 100 мм. Поверхность сначала надо очистить, засыпать гравием или песком и тщательно уплотнить.
Хороший вариант – качественный бетонный пол в гараже. Можно остановиться на бетоне М200. Его заливают не прерываясь, медленно, а потом дают застыть и хорошенько затирают. Для максимального удобства надо сделать пандус. Чтобы отвести воду от основания, сделайте отмостку в 60 см, обустроив весь периметр. Положите бетонные плиты, а между ними все заполните бутовым камнем, бетоном.
Заключительный этап
На финишном этапе необходимо установить ворота. Конкретную конструкцию выбирайте самостоятельно, учитывая свои предпочтения и планируемый бюджет покупки. Также нужно подвести электрическую проводку, сделать светильники и розетки. Если грамотно продумать их систему, гараж будет очень комфортным.
Потом нужно выполнить внутреннюю, наружную отделку. Стены обычно затирают цементной смесью, а затем белят, кто-то предпочитает вагонку или сайдинг.
Желательно утеплить гараж. Лучше всего использовать для этого минеральную вату, которая хорошо сочетает экономичность с достойными техническими характеристиками. Также хорошее решение – сделать гидроизоляционный слой из полиэтилена.
При желании гараж можно превратить в прекрасную комфортную среду, сделав там полки, рабочий стол со шкафами. Помните, что обязательно нужен в гараже уголок противопожарной безопасности. Понадобятся ведра с лопатками, ящик с песком, разумеется, огнетушитель.
Экономим средства
Общепризнано, что наиболее экономичный вариант гаража – так называемая «ракушка». Но сейчас такие конструкции уже не считаются современными, удобными и рациональными. Гаражи холодные, в них машина недостаточно защищена от атмосферных воздействий, на деталях образуется конденсат. В конечном итоге, оставляя автомобиль в такой ракушке надолго, можно потом заметить коррозию металла.
Варианты материалов для строительства гаража
Можно возвести строение из металла, газосиликатных блоков, кирпича и даже дерева.
Кирпич стоит несколько дороже, но он обеспечивает прочность конструкции, долговечность. С эстетической точки зрения кирпич не принято считать красивым, поэтому стены обычно дополнительно обрабатывают. Хотя, штукатурка не потребует больших затрат.
Газосиликатные блоки привлекают относительно демократичной стоимостью, простотой укладки, монтажа. Они достаточно легкие, работа идет с большой скоростью. При этом конструкция будет достаточно надежная, прочная, устойчивая к негативным воздействиям.
Строят гаражи из профнастила. В результате получается металлическое помещение. В роли опорных конструкций используют балки из дерева, металла. Безусловно, полностью металлическая конструкция будет прочнее, однако и по стоимости выйдет несколько дороже.
На металлическом каркасе можно также построить гараж с использованием сэндвич-панелей. Они экономичны, просты в монтаже, однако тоже требуют чистовой отделки.
Выбирайте сами, какой материал вам больше подходит. Но не забывайте о долговечности, красоте будущего гаража.
Оптимизация затрат
Если вы хотите возвести гараж с минимальными вложениями, владеть всеми навыками строителя необязательно. Главное, хорошо уметь работать с электропилой, молотком, основными инструментами. В первую очередь нужно создать грамотный проект, продумав заранее все затраты, особе внимание уделив материалам.
Вы вполне можете составить проект самостоятельно, поскольку гараж – это простая конструкция, представляющая собой прямоугольную коробку. Обычно люди строят гаражи с размерами 4 на 6 метров, с высотой 2,5 метра.
Минимальные затраты буду при возведении гаража на каркасной основе. В первую очередь рассчитывается общее число стоек. Пролеты между стойками равны ширине панелей для стен, при этом крепятся сэндвич-панели методом с помощью специальных замков, а простые панели соединяют встык.
Все большей популярностью пользуются подъемные гаражные ворота с автоматической системой, но они стоят достаточно дорого. Можно сделать современные, эффектные ворота, но при этом меньше потратить. Для этого стоит приобрести модель ворот с механическим подъемом.
Можно оптимизировать расходы, проектируя и выбирая вариант крыши. Двускатная стоит дороже, поскольку для нее необходимо устанавливать специальную стропильную систему. Односкатная крыша обойдется значительно дешевле. При этом крыша в любом случае должна быть прочной, так как ей предстоит выдерживать серьезные ветровые нагрузки, а также не терять форму под большими снеговыми слоями. Обратите внимание: уклон односкатной крыши, надежной и безопасной, составляет минимум 25 градусов. Это позволяет снизить снеговую нагрузку на конструкцию, повысить ее износостойкость. Хорошо построенная крыша гаража способна прослужить много лет, сохраняя первозданные технические характеристики, внешний вид.
Когда вы строите гараж, важно также помнить и о правилах установления уровня пола. Если вы не хотите потом тратить деньги на ремонтные работы, пол должен быть выше грунта. Тогда дождевые, грунтовые воды внутрь гаража уже не попадут. Внутри помещения обязательно делается стяжка из бетона.
Конечно, можно сэкономить и не делать настоящий прочный пол в гараже. Иногда автолюбители обходятся тем, что просто засыпают пол песком, щебенкой и утрамбовывают его. Однако это не очень разумный подход, поскольку в гараж могут попасть вредители, грызуны, которые в конечном итоге причинят вред имуществу, могут повредить в машине проводку. Лучше не экономить на укладке пола: сделайте его прочным, надежным, залейте бетонной смесью.
Особенности строительства гаража перед зимой
В некоторых случаях люди приступают к строительству гаража, когда уже вот-вот наступит зима. Каркас возводится и обшивается достаточно быстро, буквально за пару недель. При этом необходимо помнить: фундамент всегда сушат хотя бы три недели, если планируется возводить стационарное строение. Когда вы решили возвести гараж перед сезоном холодов, дождей, начинать работу все равно надо в весеннее время, чтобы земля уже успела оттаять.
Как построить гараж своими руками: все тонкости процесса строительства
Большинство автовладельцев предпочитают купить готовое помещение для стоянки машины. Но некоторые хотят построить гараж своими руками в целях экономии. В этом случае возникает множество вопросов, связанных с этапами строительства и другими деталями. Перед тем, как браться за самостоятельное строительство гаража, необходимо понимать все тонкости этого процесса. Как построить гараж своими руками недорого? Какую конструкцию выбрать? Какие материалы лучше использовать при строительстве? Как грамотно провести этот процесс? В данной статье вы узнаете ответы на эти и многие другие вопросы.
План строительства гаража
Строительство гаража своими руками: начало воплощение идеи
Специалисты рекомендуют начинать возведение любого строения с разработки проекта. У многих этот процесс ассоциируется с кучей технических документов, но это не совсем так. Вы можете взять обычный лист и схематически нарисовать свое «видение» гаража. При этом, постарайтесь в этом проекте отобразить:
Тип возводимого строения: отдельное помещение или пристройка к уже существующему зданию.
Габариты: необходимо учесть под какую марку автомобиля строится гараж и предусмотреть место для ремонта в случае необходимости.
Ленточный, столбчатый или монолитный фундамент: определитесь с типом фундамента, на котором будет построен гараж.
Параметры крыши: предусмотрите в проекте кровельные материалы и параметры уклона если нужно.
Материал стен: кирпич, пеноблоки или металлический каркас.
На заметку!У многих автовладельцев возникает вопрос – нужно ли оформлять разрешение на строительство гаража? Согласно Градостроительному кодексу РФ возведение такого помещения допускается без выдачи разрешения в случае строительства на земельном участке, предоставленном физическому лицу для ведения садоводства, дачного хозяйства либо для целей, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности.
Таким образом, составленный проект должен отвечать на следующие вопросы:
Предусматривает ли строительство гаража место для проведения ремонтных работ?
На сколько автомобилей рассчитан гараж?
Планируется ли обустройство смотровой ямы или погреба?
Кирпичный гараж
Читайте также: Исполнительная документация: правильный подход финансы бережёт
Тип и конструкция гаража
При планировке помещения для стоянки своего автомобиля, у каждого автолюбителя возникает вопрос – из чего дешевле построить гараж? Выбирая тип строения, необходимо обратить особое внимание на несколько нюансов:
Возведение металлической или каркасной конструкции позволит немного сэкономить, но потребуется дополнительное утепление.
Используйте дерево, кирпич или пеноблоки, чтобы создать более комфортные условия для обслуживания авто.
Если вас интересует вопрос – сколько стоит построить гараж, обратите внимание, что размер финансовых вложений напрямую зависит от основного материала, который используется при его возведении. Давайте рассмотрим наиболее популярные конструкции гаражей на сегодняшний день.
Деревянная конструкция
За счет небольшого веса древесины, строение можно возвести своими руками за короткий срок. К тому же, это экологически безопасный и недорогой материал. С его помощью довольно просто обеспечить «комфортные» условия для стоянки и обслуживания автомобиля даже в холодный период года.
Но требуется тщательная обработка всех деревянных составляющих конструкции антисептическими и противопожарными растворами. Кроме надежной защиты, это позволит исключить появление плесени и грибка. К тому же, необходимо сделать качественную гидро- и пароизоляцию.
Металлическая конструкция
Металлическая конструкция считается наиболее экономически выгодным вариантом строительства. Несмотря на то, что данный материал отличается хорошей прочностью, которая обеспечивает длительную эксплуатацию строения, при отрицательном воздействии природы он начнет ржаветь.
К тому же, металлические стены не сохраняют тепло. Поэтому потребуется дополнительное утепление с прокладкой изолирующего слоя, чтобы исключить образование конденсата внутри гаража. Металлический гараж
Кирпичная конструкция
Кирпичная конструкция обеспечивает капитальность помещения не на одно столетие. Но помните, что ее возведение потребует вложения значительных финансовых ресурсов и времени.
Каркасная конструкция
Надежный каркасный гараж своими руками можно построить без особых проблем за довольно короткое время. Для этого достаточно собрать каркас из дерева или фасованного металлопроката и обшить его сэндвич-панелями или стеновым профнастилом.
В таком случае, вы сможете сэкономить значительную сумму, поскольку данную работу можно осуществить самостоятельно и без привлечения «дорогостоящих» специалистов и специализированной грузоподъемной техники. К тому же, гараж по каркасной технологии не уступает по внешнему виду аналогам из кирпича или дерева.
Что касается эксплуатационных параметров, он даст фору даже металлической конструкции. Если вас интересуют детали того, как построить каркасный гараж, далее в этой статье мы постараемся подробно описать некоторые нюансы технологии его возведения.
Гараж из пеноблоков
Главные преимущества гаража этого типа – экономичность и легкость монтажа. Поэтому автовладельцы довольно часто выбирают именно этот вариант в процессе обустройства помещения для стоянки своих машин.
К тому же, пеноблоки сегодня можно приобрести по достаточно низкой цене. А благодаря легкости конструкции, возведение стен из этого материала не требует особых усилий и монтажа усиленного фундамента.
С помощью этого материала можно создать не только надежные условия для стоянки автомобиля, но и нормальный микроклимат внутри самого гаража, поскольку пеноблоки обладают низкой теплопроводностью и хорошими звукоизоляционными параметрами. Гаражный кооператив
Читайте также: Строительство домов из газобетона: комфорт по выгодной цене
Выбираем место под гараж для авто
Возвести гараж возле дома – заветная мечта каждого автовладельца. Но для жителей больших городов наиболее оптимальным вариантом будет строительство гаража в ближайшем гаражном кооперативе. В таком случае вам не нужно будет оформлять разрешение, поскольку муниципальные власти уже дали его на строительство в этом месте. К тому же, эта территория, как правило, является охраняемой.
Если же вы владеете частной недвижимостью в загородной зоне, вы можете легко осуществить свою заветную мечту. В этом случае автомобиль всегда будет под присмотром и под рукой. Но помните, что возведение помещения для стоянки машины на территории участка может привести к неудобствам.
После выбора места строительства необходимо изучить грунт на этой локации. Если это не сделать заранее, то со временем гаражная конструкция может начать проседать из-за неправильно выбранного типа фундамента. Главной целью изучения грунта на участке строительства является определение уровня грунтовых вод.
Оптимальные размеры гаража
После того, как вы определились с типом конструкции и местом строительства гаража, необходимо решить каких размеров он будет. Схематическая планировка гаража может помочь при проведении подсчетов.
На ней необходимо учесть габариты всех автомобилей, для одновременной стоянки которых планируется использовать данное строение. Также нужно учесть места установки слесарного верстака и стеллажей, на которых будут храниться инструменты и запчасти (шины, канистры с маслом и другое).
Рекомендуется предусмотреть небольшую площадку для проведения профилактики или срочного ремонта автомобиля во время неблагоприятных для этих целей погодных условий.
Также желательно при нанесении на планировку габаритов машины учесть, что в не далеком будущем вы захотите поменять марку авто на более престижную, а соответственно больших размеров.
Практика показывает, что оптимально гараж должен иметь длину около 6 метров, ширину – 4 метра, и высоту внутри его 2,6 метра.
Желательно предусмотреть и обустройство смотровой ямы. А в идеальном варианте и небольшой погребок для хранения продуктов. Строительство гаража из пеноблоков
Строим гараж своими руками: этапы процесса
Для ознакомления со всеми тонкостями строительного процесса предлагаем построить гараж своими руками из пеноблоков. Это, как говорилось выше, наиболее популярный вариант.
Привязка строения к местности
Берем в руки составленный проект и выходим на участок. На листке уже нанесены габариты гаража. Теперь их необходимо привязать к реальной местности. Для этой процедуры понадобится с десяток кусков обычной стальной арматуры диаметром до 12 мм либо деревянные колышки длиной около 40 сантиметров.
Также не забудьте взять кувалду или тяжелый молоток, 5-ти метровую рулетку, метров 40 капронового шнура.
Для привязки нашего «автомобильного домика» к местности желательно представлять, где будет находиться хотя бы один его угол. И как нужно расположить строение на участке.
Предлагаем воспользоваться оптимальным вариантом. Лицевую сторону гаража расположить на уровне ограждения вашей территории. При этом один угол его совместить со столбиком ограждающей конструкции. Забиваем в этом месте колышек. Воспользовавшись рулеткой, отмеряет ширину строения вдоль ограждения.
В этой точке «обозначаем» с помощью колышка второй угол. Теперь поворачиваемся в «глубину» приусадебного участка и помечаем длину гаража таким же способом.
Закладываем фундамент
Строительство гаража можно произвести на столбчатом, монолитном либо ленточном фундаменте.
Основание на бетонных столбиках закладывают при наличии пучинистых грунтов, т. е содержащие глину, суглинки и супеси. В этом случае по периметру строения «загоняется» в землю определенное количество железобетонных изделий, имеющих прямоугольную вытянутую форму.
Расстояние между ними подбирается с учетом возводимой конструкции. Столбчатые фундаменты чаще всего закладывают под легкими гаражами. К тому же, их обустройство обходится в полтора раза дешевле ленточных.
Монолитное основание традиционно заливают на пучинистых и просадочных грунтах. Так как на него требуется большое количество бетона и арматуры, то это достаточно дорогостоящий вариант обустройства фундамента.
Ленточное основание в основном закладывают под тяжелыми строениями. Под будущими стенами по всему периметру возводимой конструкции вырывают траншею. И в нее по специальной технологии заливают бетонный раствор.
Под гаражом из пеноблоков закладываем ленточный фундамент. Для этого делаем следующее:
Натягиваем между вбитыми колышками капроновый шнур.
Роем траншею на глубину около 80 см по всему периметру. Ширина ее должна быть на 10-15 см больше пеноблока. То есть – ориентировочно 30-35 см.
Закладка фундамента
На заметку!Глубина траншеи выбирается с учетом уровня промерзания грунта. Этот показатель может колебаться в диапазоне 60-120 см. При этом копать нужно до уровня естественной плотности. То есть до слоя, который никогда не трогался. С помощью лопаты нужно обработать стенки траншеи, сделав их более ровными и вертикальными.
Уплотняем внутри нее грунт.
Засыпаем песок и тщательно его утрамбовываем. Т. е делаем своеобразную «подушку» толщиной 10-15 см.
Засыпаем щебень. Ее слой должен быть не менее 10 см. Утрамбовываем.
Делаем гидроизоляционную прокладку, используя рубероид либо любую плотную полиэтиленовую пленку.
Используя обрезную доску либо щиты ДСП, устанавливаем опалубку. Ее высота должна быть немного выше поверхности земли. Для проверки ее горизонтальности желательно использовать уровень. Если площадка имеет небольшой уклон, то за основу берется самая высокая точка. К ней добавляет ориентировочно 10 см. И уже по этой высоте задается горизонт фундамента.
Из арматуры свариваем каркасный пояс по всему периметру траншеи. Он позволит обеспечить достаточно хорошую прочность фундамента. Укладываем его в траншею таким образом, чтобы верхний край армирующего каркаса был на 5-6 см ниже уровня обустраиваемого основания.
Готовим бетонный раствор и заливаем фундамент. Желательно заливку осуществить в один прием без перерыва.
На заметку!Даже применение бытовой бетономешалки не даст полной гарантии подготовки бетонной смеси с достаточно хорошими эксплуатационными параметрами. Поэтому лучше заказать ее на специализированном предприятии. Это позволит исключить появление на фундаменте трещин под отрицательным воздействием природных факторов.
Через неделю опалубку можно снимать.
Производим гидроизоляцию фундамента рубероидом. Укладывая его в два слоя, обеспечиваем исключение попадания в структуру стен капиллярной влаги из земли.
Установка ворот гаража
Устанавливаем ворота
Перед возведением стен специалисты рекомендуют установить ворота. Ведь во время укладки пеноблоков необходимо осуществить их частичную замуровку.
Для этого к раме ворот нужно приварить несколько кусков арматуры диаметром не менее 10 мм и длиной 200 мм. При этом необходимо рассчитать места приварки, чтобы они максимально совпадали со стыками двух пеноблоков. Желательно предусмотреть закладку не менее 4 прутков по каждой стороне ворот.
При установке конструкции ворот стараемся обеспечить строго вертикальное ее положение. Проконтролировать это можно, используя строительный уровень либо обычный отвес. Так как конструкцию ворот сваривают из крупных швеллеров, для их выставления желательно пользоваться ломом и металлическими пластинами.
Выставив раму, осуществляем ее фиксацию с двух сторон с помощью деревянных раскосов.
Теперь металлическую конструкцию необходимо тщательно прогрунтовать. Лучше два раза.
Возводим стены
Закладку стен любого сооружения принято начинать с двух противоположных углов. Оптимальная их толщина должна быть около 200 мм – как ширина пеноблока. Соединение блоков осуществляется с помощью цементно-песчаного раствора либо специального клея. Такие смеси расходуются более экономно и позволяют обеспечить значительно лучшую теплоизоляцию.
Для возведения стен рекомендуется применять обычную цепную кладку. То есть при укладке очередного ряда должно осуществляться смещение вертикальных швов.
На заметку!Для удобного выполнения кладочного процесса необходимо позаботиться о подмостках. Ведь при кладке стен выше 1 метра без них не обойтись. Для их обустройства можно использовать доски, старые дверные полотна, листы ДСП большой толщины. Так как подмостки должны гарантировано выдерживать нагрузку около 200 кг: пару ведер раствора, несколько пеноблоков и вас.
Заложив углы, натягиваем между ними капроновый шнур. Он даст возможность соблюдать горизонтальность укладываемого ряда. Кроме проверки вертикальности углов нужно периодически проверять этот параметр на возводимых стенах. Для этого лучше использовать длинный строительный уровень.
На заметку!Специалисты рекомендуют перед укладкой каждого 3-4 ряда прокладывать специальную армирующую сетку из полиэтилена либо алюминия.
Для не специалиста довольно сложно осуществить установку перемычки над конструкцией ворот. Ведь от ее грамотного монтажа зависит дальнейшая укладка передней стенки.
Поэтому рекомендуем сделать следующее:
используя стальной уголок с полками в 50 мм, свариваем каркас, в точности копируя верхнюю часть рамы ворот;
монтируем его над воротами, впритык прижав ко внутренней поверхности стены, и фиксируем с помощью цементно-песчаного либо клеевого раствора;
берем кусок стального двутавра и устанавливаем его над воротами и каркасом таким образом, чтобы его края заходили на пеноблоки в стене не менее чем на 20 см;
продолжаем возведение стенки.
Односкатная кровля гаража с уклоном
Обустройство крыши
На стоимость гаража большое влияние оказывает тип крыши, которую можно возвести. Односкатная конструкция – наиболее дешевый вариант.
На заметку!Если планируется обустройство односкатной кровли, то верхнюю поверхность двух противоположных стен необходимо сделать с небольшим уклоном к «тыльной» стороне сооружения. Чтобы обеспечить естественное удаление с крыши атмосферных осадков, нужно на каждом метре уменьшать высоту на 5 см. Это можно легко осуществить, так как от пеноблоков без проблем отрезается кусок даже обычной пилкой.
Строим гараж с односкатной крышей. При этом произведем простой и недорогой вариант – подшивку из досок.
Для обустройства перекрытия будем использовать двутавровые стальные балки высотой около 100 мм. Они позволят обеспечить достаточно надежную кровельную конструкцию при длине гаража до 6 метров. Заказывая их длину, необходимо учесть, что балки должны заходить в стены на 10-15 см. К тому же, в местах их опирания укладываем бетонные блоки вместо пеноблоков.
Балки располагаем параллельно длинным стенам, то есть в длину строения. Расстояние между ними делаем около 80 см. При этом они должны повторять заданный уклон крыши.
После завершения возведения стен и укладки балок начинаем зашивку перекрытия. На нижние полки двутавровых балок раскладываем доски. При этом стараемся уложить с минимальным зазором. Доски берем с толщиной не менее 40 мм, так как они должны гарантированно выдерживать значительный вес утеплителя.
В качестве утеплительного материала можно использовать плиты базальтовой или минеральной ваты, керамзит, шлак.
На заметку!Перед обустройством перекрытия стальные балки нужно покрыть грунтом и покрасить. А деревянные элементы обработать антисептическим составом.
Перед обустройством утеплительной прокладки на доски необходимо расстелить рубероид. Он будет выполнять роль гидроизолятора. Его нужно уложить так, чтобы края заходили на балки не менее чем на 10 см. А уже на рубероид на всю высоту балок насыпаем либо укладываем один из видов утеплителя.
На заметку!Перед заполнением утеплительной прокладки необходимо с тыльной стороны конструкции перекрытия закрепить вертикально доски. Это даст возможность исключить «выпадание» сыпучих утеплителей и проникновение влаги из окружающей атмосферы в их структуру.
Обустраивая крышу гаража, не забудьте спереди и сзади строения сделать выступы за стены. Эти своеобразные козырьки должны исключить возможность стекания атмосферных осадков по «бокам» гаража. Для изготовления козырьков используем 40 мм доски.
Данные пиломатериалы нужно прикрепить к верхней полке двутавровых балок. Они должны «выступать» за стены не менее чем на 20 см. А к наружному торцу свисающих пиломатериалов желательно прибить дополнительные доски.
Над утеплителем необходимо непременно сделать цементно-песчаную стяжку. Для этого можно использовать раствор, приготовляемый для кладки. Выравнивающий слой специалисты рекомендуют заливать толщиной не меньше 20 мм, а в лучшем варианте больше 30 мм.
В процессе обустройства стяжки желательно обеспечить достаточно ровную поверхность. По максимуму исключить возможность образования крупных бугров и впадин. Их наличие проверить довольно просто. Нужно положить в нескольких местах на залитую и выровненную плоскость двухметровую деревянную рейку. Получаемые зазоры не должны превышать 5-7 мм.
Обустройство основания крыши завершено. Но оставлять ее в данном виде нельзя. Так как при выпадении даже небольших атмосферных осадков в нее будет попадать влага и проникать внутрь гаража. Чтобы исключить такую возможность, рекомендуется покрыть стяжку водостойким материалом.
Из большого разнообразия кровельных покрытий остановим наш выбор на рубероиде. Данный рулонный стройматериал при довольно небольшой стоимости способен обеспечить достаточно хорошую гидроизоляцию. Наиболее популярный способ его наклеивания – использование битумной мастики. Но можно применить и метод напыления.
Перед раскатыванием рубероида необходимо обязательно на поверхность цементной стяжки нанести несколько слоев битумной мастики. Это позволит обеспечить достаточно хорошую адгезию между настилаемым кровельным материалом и базовым основанием.
Рубероидный ковер желательно наклеивать вдвоем. Один человек подогретую битумную мастику аккуратно размазывает по стяжке, а второй раскатывает рулонный кровельный материал, выравнивает и обеспечивает хорошее прижимание его к основанию.
Обустройство кровельного ковра нужно начинать с нижней части крыши. Укладывание рулонного материала нужно производить с нахлестом на предыдущий ряд не менее 10 см. Так же необходимо сделать нахлест на козырек. Для создания более надежных изолирующих параметров кровельного ковра нужно тщательно промазать все стыки мастикой на битумной основе. Заливка пола в гараже
Читайте также: Утепление фундамента изнутри и снаружи: материалы, методы и технологии
Заливаем пол
Наиболее популярный способ обустройства пола в гараже – заливка бетонной стяжки толщиной не менее 10 см. Для этого земляное основание нужно тщательно выровнять, удалив лишнее, и хорошо утрамбовать полученную поверхность. Затем ее желательно засыпать песком вперемешку со щебенкой мелкой фракции. И так же тщательно уплотнить трамбовкой.
Чтобы обеспечить достаточную горизонтальность пола, желательно установить маяки, используя деревянные рейки или профильные трубы.
На заметку!Бетонный раствор можно сделать самому. Но лучше заказать на специализированном предприятии. Это даст возможность заливать бетонную смесь более высокого качества с использованием автоматической бетономешалки, обеспечивая достаточную надежность пола на протяжении длительного времени.
Раствор выкладывают постепенно и равномерно между маяками. И тщательно выравнивают поверхность. После «схватывания» бетонной смеси ее необходимо тщательно затереть, создавая максимально ровную плоскость. В завершение обустройства стяжки ей желательно произвести железнение.
Также вокруг гаража нужно сделать отмостку шириной не менее 50 см. Она выполняется по технологии аналогичной обустройству пола. Единственное отличие – ее толщина может быть не более 5 см.
Осталось навесить створки на ворота и гараж готов. Отделка гаража
Отделка гаража
Так как пеноблоки плохо переносят отрицательное воздействие окружающей среды, то строение из них требует дополнительной отделки. Конкретных способов в этом случае не существует. Для нанесения защитно-декоративного слоя прекрасно подойдет штукатурка на гипсовой основе, любая фасадная краска.
Также для декоративной облицовки таких строений можно использовать стеновые панели, сайдинг, профнастил.
К тому же, необходимо по максимуму ограничить возможность проникновения влаги в структуру пеноблоков. Поэтому нужно непременно под любой обшивкой проложить гидроизоляционную прокладку из плотной полиэтиленовой пленки либо гидромембраны.
Внутренние поверхности гаража также желательно покрыть штукатуркой и слоем краски. Это позволит значительно уменьшить влагопоглощаемость стен. Автомобильный гараж
Заключение
Надеемся, что после ознакомления с данной статьей, вам стало понятно как построить гараж. Узнав информацию обо всех тонкостях возведения “домика” для авто, вам стало понятно, какую конструкцию наиболее выгодно выбрать, какой фундамент залить, как возвести стены, сделать полы и крышу.
Теперь вы сможете успешно построить гараж своими руками недорого и получить полное удовлетворение от этого процесса.
Постройка гаража является вполне доступной для любого среднестатистического автовладельца. Конечно, потребуется максимально мобилизовать собственные силы и постараться придерживаться определенных технологических этапов процесса.
Гараж на даче своими руками (+фото)
Дачный гараж – это очень удобное и многофункциональное сооружение. Он, кроме своего основного предназначения – пристанища для автомобиля, используется как мастерская или хранилище. Поэтому нередко дачники задаются вопросом: как построить одновременно удобный, безопасный и экономичный гараж на даче своими руками?
Например, деревянный гараж не отвечает нормам противопожарной безопасности. К тому же, придание древесине долговечности – процесс достаточно сложный и дорогостоящий. Да и качественная древесина – материал не из дешевых.
В металлическом гараже отсутствуют оптимальные условия для автотранспорта. В таких гаражах из-за зимнего холода и осенней сырости обязательно образуется конденсат, который станет причиной коррозии кузова автомобиля. Поэтому оптимальным материалом для возведения гаража на даче является кирпич.
В оборудование кирпичного гаража должны входить освещение, вентиляция, стеллажи, на которых будут храниться всевозможные инструменты и детали, желательно и наличие водопровода. И, конечно, не обойтись без неотъемлемого атрибута любого гаража – смотровой ямы. Для гаража важен микроклимат. Он должен быть достаточно сухим при температуре воздуха в пределах 5-15°C и относительной влажностью 50-70%.
Закладка фундамента
Фундамент для гаража
После определения подходящего места для будущего гаража, нужно тщательно подготовить строительную площадку. Сначала необходимо удалить слой грунта глубиной до 20 см и произвести разметку с соблюдением прямых углов. Затем, ориентируясь на эту разметку, следует вырыть котлован для закладки фундамента. Глубина котлована зависит от грунта. Например, если на участке сухой песчаный грунт, то глубина котлована должна быть примерно шестьдесят сантиметров, а в глинистой почве – от 80 см до одного метра.
Наилучшим вариантом является ленточный фундамент, который придаст конструкции необходимую жесткость и прочность. В котлован закладываются плиты толщиной 150 мм. Для закладки цоколя сверху сооружается опалубка из досок, в которую вставляются арматурные прутья, после чего вся структура заливается бетоном.
Устройство пола
Устройство пола гаража
После возведения фундамента, примерно через 2-3 недели, можно приступать к следующей стадии строительства – устройству пола. Строительная площадка засыпается слоем песка (15 см), на который накладывается рубероид или толь. Оптимальная толщина пола для такого рода строения – 20 см. Здесь нужно учесть, что уклон должен быть направлен к выезду. Для придания полу равномерного наклона в нужном направлении, необходимо уложить доски под соответствующим углом, которые и послужат ориентиром.
Стены
Возведение стен гаража на даче
Стены следует делать из силикатного или красного кирпича. Следующей стадией строительных работ должна стать установка кирпичных или бетонных столбов посередине стен и в углах строения. Такие столбы придадут прочность постройке. И еще они удобны тем, что между ними можно произвести установку стеллажей. Только после их монтажа проемы закладываются кирпичной кладкой.
Крыша
Строительство кровли дачного гаража
Крышу можно сделать односкатной и пологой с уклоном в 15°. Строительство крыши начинается со стропил, опирающихся на кирпичные или бетонные столбы. Затем на стропила крепится сплошная дощатая обрешетка. Кровля, она же и гидроизоляция, делается из трех слоев рубероида, который поливается горячим битумом и засыпается обычным песком.
Гаражные ворота
Секционные ворота в гараже
Ворота в гараже могут быть:
распашными;

секционными;

рулонными;

подъемно-поворотными.

Это дело вкуса. Но учитывая климатические условия и недостаток свободного пространства на среднестатистической даче, наиболее приемлемым вариантом являются секционные ворота. Они состоят из отдельных модулей и поднимаются по специальным направляющим под потолок, не занимая ценного пространства. Такой тип ворот не обладает типичными недостатками распашных или подъемно-поворотных моделей.
Обустройство
Вентиляция в гараже
В принципе, одно из важнейших предназначений гаража – поддержание кузова автомобиля в хорошем состоянии. Поэтому здесь необходимо создать наиболее благоприятные условия для его хранения и обслуживания. Для утепления стен можно использовать минеральную вату или пенополиуретан.
Самый простой вариант основания – обычный бетонный пол, который надежен и неприхотлив. Но можно использовать и специальные строительные полимеры, которые тоже имеют высокие эксплуатационные характеристики. Правда, это вариант обойдется несколько дороже. В полу оборудуется смотровая яма и подвал. Края смотровой ямы необходимо обтянуть металлическим уголком.
Гараж просто немыслим без качественной вентиляции. Ее обеспечивает вытяжная асбоцементная труба диаметром 150 мм, снабженная колпаком. Нижний конец этой трубы должен располагаться ближе к полу.
Советуем следующие статьи:
Фото
Строительство гаража из кирпича Кирпичный гараж-пристройка Гараж пристроенный Гараж и навес Теплый гараж на даче
Корпус
Корпус

Департамент административных услуг
450 Columbus Blvd
Hartford, CT 06106
860-713-5900 тел.
860-713-7410 факс

Джозеф Кэссиди
Государственный инспектор по строительству См. также «Должностные лица в строительстве» в этом указателе.
Предприятия, занимающиеся сносом зданий, должны получить свидетельство о регистрации в соответствии с разделами 29-401–29-403 главы 541 Общего статута штата Коннектикут.
За дополнительной информацией обращайтесь:
450 Колумбус бульвар
Хартфорд, Коннектикут 06106
(860)713-5750 Телефон
(860)920-3088 Факс

Уточните в своем городе или муниципалитете соответствующее контактное лицо и информацию, относящуюся к вашему городу проживания. Департамент административных услуг
450 Columbus Blvd
Hartford, CT 06106
860-713-5900 телефон
Джозеф Кэссиди
Строительный инспектор штата
Департамент административных услуг
Управление государственного пожарного надзора
450 Columbus Blvd
Hartford, CT 06106
860-713-5750 телефон
860-920-3088 факс
Уильям Эбботт
Начальник пожарной охраны штата

Для многих проектов по благоустройству дома требуется разрешение на строительство от города, в котором должны быть выполнены работы.Либо домовладелец, либо подрядчик могут подать заявку на получение необходимого разрешения на строительство. Разрешение должно быть получено до начала работ.
Наличие надлежащего разрешения на строительство в конечном итоге является обязанностью домовладельца . Таким образом, домовладельцы, которые соглашаются на то, чтобы подрядчик отозвал разрешение, должны уточнить у местного строительного чиновника наличие всех необходимых разрешений.
Любое лицо, в том числе лицензированный или зарегистрированный подрядчик, выступающий в качестве агента собственника, может подать заявку на получение разрешения на строительство независимо от того, имеет ли это лицо или подрядчик лицензию на выполнение какой-либо работы, являющейся предметом разрешения.
Любое физическое или юридическое лицо, подающее заявку на получение разрешения на строительство от имени владельца собственности, должно соответствовать требованиям раздела 29-263 Общего устава Коннектикута и применимым административным положениям Строительного кодекса штата. (Строительный кодекс штата — это принятое постановление штата Коннектикут. согласно Разделу 29-252 Общего устава Коннектикута.)
Если подрядчик, имеющий лицензию в соответствии с главой 393 Общего статута Коннектикута, не может лично подать заявку на получение разрешения от имени домовладельца, представитель подрядчика может подать заявку, но только на конкретную часть работы, на которую такой подрядчик имеет лицензию — — и при условии, что делегат представит должностному лицу здания письменное разрешение, отвечающее требованиям Раздела 20-338b Общего устава Коннектикута.
Подрядчик, имеющий лицензию , не имеющую лицензии на выполнение работ, являющихся предметом разрешения, не должен получать разрешение от подрядчика, имеющего лицензию на выполнение такой работы, при условии, что подрядчик, не имеющий лицензии в этой конкретной области является агентом собственника.
Некоторые местные строительные чиновники интерпретировали Conn.Генерал Стат. § 20-338b, требующий, чтобы, когда подрядчик подает заявку на получение разрешения на строительство от имени владельца собственности, но у подрядчика нет лицензии в конкретной области, необходимой для работы, подрядчик должен получить письменное разрешение от подрядчика, который имеет лицензию в эта область. Это не так, если подрядчик, не имеющий лицензии в этой конкретной дисциплине , является агентом владельца собственности.

5 советов по сборке стоечной рамы в гараже
Вы мечтали о месте, где вы могли бы хранить или ремонтировать свои автомобили, мотоциклы или другие транспортные средства? Что ж, нет никаких ограничений на использование, когда вы решите построить гараж для сарая!
Вам нужно хранить летние или зимние игрушки в межсезонье?
Вы хотите построить человеческую пещеру с большим экраном, чтобы смотреть игру, работая над своими проектами?
Может быть, вам нужна мастерская с подъемником для реставрации классических автомобилей или мотоциклов?
Независимо от того, начинаете ли вы домашний бизнес или вам нужно место для газонокосилки и садового инвентаря, есть несколько моментов, о которых следует подумать, прежде чем вы приобретете комплект для гаража с опорной рамой и начнете строить.Просмотрите эти советы для получения основ и не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть вопросы!
Совет 1: Варианты строительства гаража с опорной рамой
От того, как вы планируете использовать свой амбарный гараж, зависит его размер, который вам может понадобиться для комфортной работы. Но для начала давайте рассмотрим базовую структуру, которая будет вмещать легковые и грузовые автомобили.
Размеры конструкции
Если вы ищете здание, в котором можно хранить легковые или грузовые автомобили, мы рекомендуем минимальный размер 12 x 24 фута на отсек с минимальной шириной двери 10 футов.Это даст вам достаточно места для хранения и перемещения, но на самом деле это не мастерская. Чтобы перейти от склада к полноценному магазину, мы рекомендуем дополнительные 12 футов по ширине сарая, делая конструкцию размером 24 х 24 фута.
Конечно, если вам нужен дополнительный отсек, это дополнительное место будет быстро съедено! Для варианта гаража с двумя пролетами с кладовой или магазином мы рекомендуем минимальную структуру 24 ‘x 32.
Может ли гаражный комплект с опорной рамой хранить более крупные автомобили?
Конечно! Одной из самых популярных причин для использования гаража с опорной рамой является масштабируемость.Потенциал большого здания с массивной входной дверью и большим внутренним пространством часто является причиной, по которой наши клиенты обращаются к нам.
Гаражные комплекты
с опорной рамой можно использовать для хранения чего угодно: от вашего поднятого грузовика до 30-футового дома на колесах и сельскохозяйственных транспортных средств. Наши конструкции могут быть построены большими , так что не беспокойтесь о том, чтобы у вас было достаточно места!
Если вы подумываете о стойке для дома на колесах, узнайте больше о том, как вы можете спланировать свой дизайн!
Варианты дверей
Когда пришло время выбирать ворота для стоечного гаража, у вас есть много вариантов.
Ширина – Стандартная верхняя дверь имеет ширину 9 футов. Однако, если вы работаете с полноразмерными транспортными средствами, вы можете рассмотреть дверь шириной 10–12 футов, чтобы удобно въезжать и выезжать. Если вы работаете с небольшими предметами или храните их, например, квадроциклы или мотоциклы, за дополнительную плату можно заказать нестандартные двери меньшей ширины.
Высота — Если вы ищете место для хранения автофургонов или другие предметы, требующие большей высоты, доступны жилые подвесные двери большей ширины и высотой до 14 футов.Это позволит разместить большинство транспортных средств, разрешенных для использования на дорогах.
Типы дверей
Когда дело доходит до установки двери в ваш гаражный комплект, вам нужно будет принять важное решение, выбрав тип двери, которую вы используете. Для стоечно-каркасных зданий существует два основных типа дверей: раздвижная дверь или подъемная дверь. Каждый из них имеет свои преимущества, потенциальные недостатки и другие соображения.
При выборе типа двери для гаража со стойкой необходимо понимать ценность каждой из них.
Раздвижные двери
Традиционная дверь стоечного здания, раздвижные двери по-прежнему популярны даже сегодня благодаря множеству преимуществ, которые они предлагают. Добавление раздвижной двери к вашему гаражному комплекту с опорной рамой позволяет вам наслаждаться:
Более низкая стоимость – Раздвижные двери довольно просты в эксплуатации. Они установлены на рельсе, который позволяет им скользить, и это основной механизм использования. Это означает, что материалы для производства и усилия по их установке могут быть относительно простыми и недорогими.Когда вы пытаетесь сэкономить на своем гаражном комплекте с опорной рамой, для многих это может быть единственным решающим фактором.
Долговечность – Простые конструкции, как правило, и самые долговечные. В конце концов, чем меньше движущихся частей входит в дверь, тем меньше вероятность механической поломки. Раздвижные двери могут быть долговечным вариантом, который позволяет вам установить основную дверь для вашего гаражного комплекта, а затем забыть о ней.
У раздвижной двери есть и недостатки, о которых стоит упомянуть:
Без уплотнения – Раздвижные двери должны иметь возможность свободно двигаться без трения о землю или стенки.Это означает, что они не собираются запечатываться в вашем гараже, когда они закрыты. Это означает, что животные могут пробраться внутрь. Точно так же контроль температуры в вашем гараже становится сложной задачей.
Ручное управление — Хотя вы , вероятно, можете найти автоматические раздвижные двери, они не очень распространены. Это означает, что вы будете работать со своей дверью по старинке! По мере того, как вы будете чаще пользоваться своим гаражом, вы можете обнаружить, что прыгать, чтобы закрыть большую дверь сарая, может быть неприятно по сравнению с простым нажатием кнопки автоматической двери.
Верхние двери
Другим важным вариантом для гаражных ворот с опорной рамой являются верхние ворота. Несмотря на то, что раздвижные двери более традиционны для сарая, справедливо сказать, что верхняя дверь является традиционным вариантом для гаражных комплектов .
Как и раздвижные двери, потолочные двери для гаражей со столбами имеют свои плюсы и минусы:
Автоматические – Самым большим преимуществом верхних дверей является то, что они обычно предназначены для использования с автоматическими открывателями дверей.Для гаражного комплекта это часто решающее решение. В конце концов, вы действительно хотите выпрыгивать из машины каждый раз, когда вы садитесь или выезжаете, чтобы закрыть дверь вручную?
Изолированные и герметичные – Другим большим плюсом подъемно-поворотных ворот является то, что они обеспечивают дополнительную защиту гаража от животных и непогоды. Утепленные верхние двери легко найти для вашего гаража, что означает лучший контроль температуры. Кроме того, большинство верхних дверей обеспечивают достойный уровень герметизации для вашего гаража.
А как же аферы? Вот некоторые из причин, по которым вы, возможно, не захотите использовать верхнюю дверь:
Стоимость – Самый большой потенциальный недостаток подъемной двери – это цена. Верхние двери и автоматизированные системы управления ими всегда будут стоить дороже, чем ручная раздвижная дверь того же размера. Если вы хотите сэкономить несколько долларов на своем гаражном комплекте, верхняя дверь может стать местом, где вы подведете черту в своем бюджете.
Техническое обслуживание – Опять же, из-за добавления механических систем для работы требуется некоторое техническое обслуживание вашей верхней двери.Это означает дополнительные расходы в будущем, особенно если вы покупаете недорогую и ненадежную модель.
Совет 2: окна и вентиляция
Теперь, когда вы знаете общий размер и планировку своего стоечного гаража, важно подумать о надлежащей вентиляции. Это не только сделает ваше пребывание в коровнике более приятным, но и поможет избежать скопления влаги, плесени и грибка, которые могут образовываться на нижней стороне обшивки крыши и ферм, если они не вентилируются должным образом.
Вентс
Если вы планируете придать гаражу стоечный каркас более законченный вид с плоским потолком, который также создает чердачное пространство, то вам следует подумать о добавлении вентилируемого конька и потолочного вентиляционного отверстия во время строительства.
Как это работает – Теплый влажный воздух изнутри поднимается вверх, проходит через чердак и выходит через вентилируемый конек в самой высокой точке вашего здания. Затем воздух, который был удален, будет заменен наружным воздухом, поступающим через вентиляционное отверстие софита.Это поддерживает поток воздуха и влажность на нужном уровне в любое время года!
Windows
Когда придет время выбирать окна для гаража с сараем, подумайте не только об эстетических аспектах, но и о функциональности.
Изолированные окна с двойным остеклением — Если вы планируете изолировать и обогревать или охлаждать свой гараж на столбах, то окна с двойным остеклением будут лучшим вариантом, который поможет поддерживать климат в рабочей зоне и снизить затраты на электроэнергию. Не забудьте рассмотреть изолированные верхние двери для еще большей энергоэффективности!
Окна с одинарным остеклением – Чтобы снизить затраты, вы можете выбрать окна с одинарным остеклением в гараже с рамой холодильного склада.
Располагайте окна и двери таким образом, чтобы максимизировать внутреннее пространство, визуально уравновешивать снаружи для приятного вида и способствовать сквозному ветру, если в вашем помещении не будет климат-контроля.
Совет 3: Пол и дренаж
Гараж или мастерская с опорным каркасом обычно имеет бетонный пол, чтобы обеспечить лучшую рабочую поверхность и поддерживать чистоту и порядок. Помните об этих советах, когда вы работаете с подрядчиком по напольным покрытиям, чтобы обеспечить качественный продукт и надлежащий дренаж.
Подготовка площадки . Убедитесь, что вы подготовили свою площадку (или поговорите со своим подрядчиком) таким образом, чтобы сэкономить деньги, когда придет время заливать бетонный пол. Удалите весь дерн, при необходимости засыпьте песком, выполните черновую планировку, чтобы участок был несколько гладким (вы или ваш бетонщик можете сделать окончательную планировку), и убедитесь, что есть несколько точек доступа для бетоновоза, чтобы добраться до вашего участка. !
Толщина — промышленный стандарт для жилого амбара, где вы храните газонокосилки, игрушки или обычные транспортные средства, — железобетонный пол толщиной 4 дюйма.Если у вас есть более тяжелое оборудование, вы можете рассмотреть пол толщиной до 6 дюймов для лучшего износа.
Дренаж – Для стока воды или таяния снега, вероятно, будет достаточно обычного напольного стока с выходом плитки наружу здания. Однако, если вы ищете более прочную дренажную систему, вы можете рассмотреть качественный траншейный дренаж, построенный из бетона и с решеткой.
Совет 4: спланируйте свой образ!
Один из лучших моментов при добавлении любого нового здания к вашей собственности — это придать ему великолепный вид! Гараж станет большой частью вашей усадьбы.Он будет выделяться, строите ли вы его на небольшом жилом участке, как часть коммерческой структуры или даже на огромной ферме. Вы хотите, чтобы он выглядел как можно лучше.
Самодельные сараи для шестов позволяют легко подобрать точный внешний вид вашего сарая для шестов с нашим предварительным просмотром цветов сарая для шестов. Просто выберите свой штат, чтобы начать.
Наш инструмент для работы с цветом позволяет вам концептуализировать цветовые комбинации для вашего коровника. Это больше, чем просто выбор «красного амбара» или «синего амбара». Наш инструмент позволяет индивидуально настроить крышу, сайдинг, отделку, визуальную часть раздвижной двери и обшивку.
Мы предлагаем различные варианты цветов, чтобы помочь вам подобрать комплект для гаража практически к любому дому или существующему зданию. Из почти 20 цветов на выбор вы обязательно найдете несколько вариантов, которые отлично вам подойдут!
Совет 5. Как организовать свое оборудование и инструменты
Когда ваш гараж для сарая готов, начинается самое интересное — заполнение его вашими вещами! Убедитесь, что вы правильно организовали рабочее место, чтобы не спотыкаться о инструменты.
Не кладите предметы на пол . Когда вы начинаете наводить порядок, важно разумно использовать пространство на стене. Повесьте все, что сможете, от ручных инструментов до садового инвентаря, на доску для колышков, крючки и стойки.
Экономьте место с помощью складного верстака . Если вы будете возиться с транспортными средствами в гараже с шестом, вы можете рассмотреть верстак, который крепится к стене на петлях и может складываться, когда он не используется. Эта опция дает вам больше места там, где оно вам больше всего нужно — в цехе.
Посмотрите наверх — не забудьте использовать пространство над головой для хранения сезонных или редко используемых предметов, таких как камеры, каяки, большие лестницы и т. д.
Бонусный совет! Профилактика грызунов в гараже с шестом
Знаете ли вы, что не все сараи с металлическими опорами одинаковы? Обязательно осмотрите бортик вашего комплекта, чтобы убедиться, что там нет точек доступа для грызунов! Если вы обнаружите, что упустили из виду эту важную функцию, добавьте перепрошивку.
Кроме того, помните, что теплоизоляция — это уютное гнездышко для ваших пушистых захватчиков. Никогда не добавляйте второй слой изоляции поверх существующего, так как он обеспечивает удобную среду обитания для мышей и может привести к проблемам с конденсацией на пароизоляции.
Начало работы с набором для гаражных стоек Inspiration
Компания DIY Pole Barns занимается не только поставкой материалов. Мы здесь, чтобы помочь ответить на ваши вопросы и помочь вам начать работу над дизайном, чтобы конечный результат был тем, чем вы гордитесь на своей территории.
Визуализация гаража вашей мечты на стоечной раме не всегда так проста, как вы думаете! Но не волнуйтесь — у нас есть галерея красивых амбаров, на которые можно посмотреть, а также дополнительная информация, которая поможет вам составить представление о том, что вы хотели бы видеть в своем уникальном амбаре. Взгляните на наши идеи для гаража с шестом!
Зафиксируйте цену на гараж вашей мечты
Если вы готовы построить свой гараж для сарая на столбах, зафиксируйте предложение с помощью нашего инструмента «Мгновенное предложение»! Есть вопросы? Позвоните нашим квалифицированным сотрудникам по телефону (937) 547-9100 .
структур качества | Индивидуальные каркасные здания
Когда-нибудь. Это многообещающее слово.
Когда-нибудь я построю новый гараж. Когда-нибудь моя мечта будет стабильной. Когда-нибудь у меня будет свой магазин хобби.
Quality Structures здесь, чтобы воплотить вашу деревенскую американскую мечту из края будущего в самое сердце сегодняшнего дня.
Ищете ли вы гараж для своих игрушек, манеж для лошадей, хранилище для вашего сельскохозяйственного оборудования или даже новый дом или офис, QSI предлагает превосходные продукты и опыт.Мы стремимся предоставить вам практическую поддержку. От процесса планирования и проектирования до завершения строительства вашего нового здания QSI обеспечивает простой и беззаботный процесс строительства от начала до конца.
Выберите один из множества индивидуальных вариантов для здания, которое соответствует вашим потребностям и имеет уникальный внешний вид.
Больше никаких дней. Начните сегодня.
Начинай сейчас
Ферма + ранчо
Независимо от размера вашего предприятия, каркасные фермы и ранчо QSI предназначены для хранения вашего оборудования, урожая и домашнего скота.Настройте свое здание в соответствии с вашими точными спецификациями.
Узнать больше
Бизнес + Промышленность
От небольших офисов до больших производственных зданий — коммерческие и промышленные решения QSI хорошо подходят для самых разных потребностей бизнеса. Настройте свое здание в соответствии с вашими точными спецификациями.
Узнать больше
Автомобили, грузовики + Хобби
Ищете место для хранения игрушек? Или, может быть, новый столярный цех или сарай? QSI предлагает множество вариантов для всего, что вы себе представляете.Настройте свое здание в соответствии с вашими точными спецификациями.
Узнать больше
Здания для конного спорта
От заниженных конюшен до сложных конюшен и манежей для верховой езды — каркасные конные постройки QSI одновременно стильны и практичны. Настройте свое здание в соответствии с вашими точными спецификациями.
Узнать больше
Жилые дома
Мечтаете об уютном коттедже или причудливом фермерском доме? А как насчет целой усадьбы? Просторные каркасные жилые дома QSI не только доступны по цене и привлекательны, но и являются идеальным местом, чтобы повесить шляпу.Настройте свой дом в соответствии с вашими точными спецификациями.
Узнать больше
Опыт QSI
Советники-эксперты
Узнайте, как наши опытные консультанты по пост-рамке будут работать с вами от подготовки площадки до завершения, чтобы гарантировать, что ваш индивидуальный процесс строительства будет четким и беззаботным.
Выучить больше
Планирование
Что сначала?
От определения сроков до подготовки площадки и информации о разрешениях — вы найдете все, что вам нужно, чтобы воплотить в жизнь свое индивидуальное каркасное здание.
Приступайте к работе
готовых гаражей на продажу | Покупайте модульные и отдельно стоящие гаражи!
Вы ищете качественный готовый гараж для своей собственности? Тогда команда Amish Backyard Structures будет рада помочь! Мы предлагаем отдельно стоящие гаражи, которые доступны в вариантах на одну и две машины. Не говоря уже о том, что все наши модульные гаражи могут быть доставлены к вам и построены с нуля на прочном бетонном фундаменте! Воспользуйтесь нашим веб-сайтом, чтобы построить свой идеальный готовый гараж с оптимальными размерами, цветами и вариантами, которые подходят для вашего дома. Если вы заинтересованы в покупке одного из наших готовых гаражей, получите бесплатное предложение сегодня!
Преимущества выбора наших моделей модульных гаражей
Независимо от того, хотите ли вы использовать свой модульный гараж для защиты ваших автомобилей от непогоды или для хранения, гаражи, построенные здесь, в Amish Backyard Structures, могут сделать все это и многое другое . Мы предлагаем нашим клиентам на выбор несколько различных моделей отдельно стоящих гаражей. К ним относятся следующие:
Все гаражи этих стилей построены из высококачественных материалов и даже могут быть построены на месте на прочном бетонном фундаменте.Если вы ищете качественные модульные гаражи, которые можно настроить по индивидуальному заказу, вы не сможете превзойти предложения здесь, в Amish Backyard Structures. Заполните онлайн-форму, чтобы связаться с нашей командой сегодня!
Легко настраиваемые отдельно стоящие гаражи
Приобретая отдельно стоящие гаражи от Amish Backyard Structures, вы можете быть спокойны, зная, что ваш гараж построен на века. Все наши гаражи построены проверенными строителями гаражей амишей, которые имеют многолетний опыт, которому вы можете доверять.И, , все наши модели отдельно стоящих гаражей могут быть персонализированы со следующими опциями:
Гаражные ворота
Купола
Окна
7 цветов черепицы
Большой выбор деревянных и виниловых сайдингов и отделки 9 цветов
Варианты размеров
Пандусы
и другие
Наши строители будут рады сделать все для вашего нового готового гаража. Это включает в себя сборку, установку, подготовку площадки и доставку.Мы действительно являемся универсальным магазином, когда речь идет о строительстве сарая и гаража. Совершайте покупки в Интернете сегодня, чтобы приобрести отдельно стоящий гараж!
Купите наши гаражи на продажу сегодня!
Когда дело доходит до продажи гаражей, Amish Backyard Structures всегда готова помочь. Мы рады нанять квалифицированных строителей для наших навесов и модульных гаражей, чтобы вы могли получить наружную конструкцию, которая прослужит вам долгие годы. Все наши отдельно стоящие гаражи могут быть построены из винила или дерева на прочном бетонном основании, которое прослужит вам десятилетиями.С нашим парком из 4 грузовиков мы можем доставить ваш новый готовый гараж к вашему дому в кратчайшие сроки. Если вы заинтересованы в покупке одного из наших готовых гаражей для продажи, сделайте покупку в Интернете сегодня или свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о ценах! Мы с нетерпением ждем возможности подарить вам гараж вашей мечты!
Установка металлического навеса и гаража
Благодаря тому, что здания спроектированы, изготовлены, доставлены и установлены на вашей территории, компания Elephant Structures берет на себя основную тяжесть работы! Elephant доставляет металлическое здание в нужное место установки без дополнительных затрат.Для клиентов с большим практическим опытом доступны для покупки и доставки DIY «Kit Buildings» любой конструкции.
Большинство наших клиентов выбирают бесплатную установку и доставку из-за удобства, которое она обеспечивает. Ниже приведено руководство по подготовке строительной площадки. Этот процесс намного проще, чем кажется, и его можно масштабировать в соответствии с размерами гаража или металлического здания. Наиболее важным является ваш фундамент, и обеспечение его уровня, независимо от типа фундамента.Мы можем строить на земле, траве, гравии, асфальте, бетонных нижних колонтитулах, бетонных плитах или даже деревянном настиле. Бетонная плита обеспечивает максимально качественный монтаж, но подойдет любая ровная поверхность.
Перед установкой навеса, гаража или металлического здания выровняйте строительную площадку
Наиболее важным аспектом установки навеса, гаража или металлического здания является выравнивание фундамента. Многие клиенты заключают контракты, если они не в состоянии выполнить операцию уровня самостоятельно.Этот процесс обычно занимает сутки для зданий среднего масштаба.
Многим клиентам практически не нужно вносить изменения в существующий сайт, или они могут управлять ими самостоятельно. Если вам нужны бетонные работы и вы не можете сделать это самостоятельно, мы рекомендуем изучить местных подрядчиков, чтобы найти наиболее подходящий для ваших нужд сайт.
Вот как проверить свой сайт на уровень.

Чтобы получить представление о типичном металлическом гараже, навесе или металлической конструкции, щелкните здесь и просмотрите Навес.com в разделе фото или создайте свой собственный с помощью нашего современного конструктора.
Причина выравнивания сайта проста. Конструкция конструкции сильно страдает на неровной поверхности, а неэффективная установка аннулирует гарантию. Почти все конструкции предназначены для строительства на ровной поверхности, и изменение этого фундамента ради удобства приводит к значительному ухудшению качества сборки. Возможна установка конструкций на неровных поверхностях, но только при наличии уже установленного механизма поддержки, например, в этой нестандартной конструкции.Зная, что это возможно, Elephant по-прежнему рекомендует бетонный фундамент из-за его надежности и способности увеличивать срок службы.

Как подготовить и выровнять строительную площадку
Землевладелец несет ответственность за обеспечение ровности участка, и могут взиматься дополнительные сборы, если участок не . Сначала возьмите две стойки, отметьте 6 дюймов снизу и прикрепите веревку по всей длине площадки к двум стойкам, чтобы можно было покрыть расстояние до здания.Не помешает пойти дальше, чем необходимо, чтобы убедиться, что корректировки возможны.
Переместите пузырьковый уровень в центр веревки и отрегулируйте область, в которой веревка привязана к стойке, пока маркер не покажет уровень.
Если уровень на три дюйма выше линии 6 дюймов, то место установки находится на три дюйма ниже уровня. Если он находится прямо на 6-дюймовом маркере с обеих сторон и маркер находится на одном уровне, то гараж готов к установке.
Чтобы выровнять участок, можно перераспределить гравий, чтобы уменьшить поля с обеих сторон.Elephant будет установлен на гравии с помощью анкеров, разработанных с учетом поверхности, и по цене без дополнительных затрат для клиента. Другим материалом, который можно использовать, является асфальт, к которому применяются те же правила. Важно убедиться, что, если асфальт укладывается до установки здания, заказчик нанимает подрядчика, который знает, что ровная площадка важна для проекта. Другие варианты включают рекомендации Elephant по бетону или железнодорожным шпалам и столбам. Для более крупных конструкций, таких как металлическое здание 40×60 , требуется бетонный нижний колонтитул или фундамент из бетонных плит для строительства.
Пока в районе есть нижний колонтитул уровня , можно установить здание . Если время ограничено, заказчик всегда может засыпать внутреннюю часть фундамента здания бетоном, гравием или асфальтом после того, как оно будет построено.
Учреждения бетонной плиты
для навесов и гаражей металла
Фундамент из бетонных плит повысит не только эстетичность и удобство металлического навеса или гаража для клиентов, но также долговечность и простоту обслуживания.С бетонным фундаментом здания не будут смещаться после оседания в открытый грунт, а протечки меньше из-за подъема от увлажненного грунта. Как упоминалось выше, для установки здания будет достаточно ровного нижнего колонтитула. После установки клиент может выбрать заливку остальной части фундамента, чтобы сегментировать расходы на наем подрядчиков. Заполнить фундамент достаточно просто, большинство клиентов могут сделать это самостоятельно, проведя небольшое исследование.
Если какие-либо вопросы остались после этого краткого руководства, позвоните, чтобы поговорить с консультантом компании Elephant по строительству, который поможет вам спланировать установку и технические характеристики здания.
Гаражные полы, гаражные шкафы, системы хранения и организации
В PremierGarage ^® на базе Tailored Living мы являемся вашими местными экспертами по дизайну, и мы не торопимся, чтобы понять потребности вашей семьи, предпочтения стиля и многое другое, чтобы создать организационную решение, которое полностью индивидуально для вас и вашего образа жизни. Мы хотим заверить вас, что благополучие и безопасность наших клиентов всегда являются нашим главным приоритетом. В настоящее время мы продолжаем следовать всем рекомендациям и обновлениям, предложенным CDC и местными департаментами здравоохранения, включая:
Соблюдение процедур санитарии и уборки, частое мытье рук и хранение дезинфицирующего средства для рук
Соблюдение социальной дистанции, мин.6 футов во время всех консультаций
Увеличение частоты уборки, особенно областей, к которым часто прикасаются, включая инструменты и электронику, такие как ноутбуки и iPad
Аккуратное обращение с продуктами. Использование перчаток и других методов ограничения контакта с руками
Мы призываем наших офисных сотрудников, дизайнеров и монтажников оставаться дома и не ходить на работу, если они плохо себя чувствуют, чтобы они могли спокойно выздороветь.
Пожалуйста, знайте, что мы здесь, чтобы поддержать вас, и готовы работать с вами любым удобным для вас способом!
PremierGarage ^® на платформе Tailored Living производит полы для гаражей, шкафы для хранения и системы организации, которые превращают загроможденные гаражи в чистые и эффективные пространства.Наши дизайнеры выполнили более 75 000 установок по всей территории США и Канады и считаются лидером №1 в организации всего дома.
PremierGarage ^® напольные покрытия и решения для хранения также подходят для коммерческого и легкого промышленного применения. Наша модульная система шкафов для хранения, гибридные полимерные напольные покрытия или плитки PremierTrax могут быть настроены в соответствии с вашими требованиями.
PremierGarage при поддержке Tailored Living также очень гордится тем, что предлагает индивидуальные решения для организации всего дома по доступной цене.Наши специалисты спроектируют ваш следующий шкаф, домашний офис, кладовую и многое другое, используя наш современный инструмент 3D-дизайна D’Vinci ^™, который позволит вам увидеть свое новое пространство за считанные минуты!
Отдел строительных услуг | Уоррен Каунти, Кентукки
В соответствии с изменениями в Постановлении о зонировании от 20 марта 2015 г .; Мобильные дома по определению больше не могут перемещаться в пределах округа Уоррен добровольно**. Производимые и модульные дома по-прежнему разрешены.
Производственный дом
Определение: Жилой дом для одной семьи, построенный на объекте за пределами участка, который отвечает всем нижеследующим критериям:
Новое устройство, которое соответствует коду HUD или превосходит его и имеет прикрепленную этикетку HUD
.
Крепится к постоянному фундаменту, соответствующему состоянию и требованиям производителя, и подключается к соответствующим объектам;
Имеет окантовку по периметру из кирпичной кладки или аналогичного материала, которая гармонирует с архитектурным стилем дома и других жилых помещений в том же районе;
Имеет крышу из композитного материала (например, битумной черепицы) с минимальным уклоном крыши от трех футов до двенадцати футов; и
Имеет обычный жилой сайдинг.
Передвижной дом
Определение: Строение для жилого использования, которое:
Не соответствует определению промышленного дома;
Устройство, которое соответствует коду HUD или превосходит его и имеет прикрепленную этикетку HUD. OR — бывшая в употреблении установка с проставленной пломбой «B1»;
Транспортируется на собственном шасси; и
Предназначен для круглогодичного проживания при подключении к соответствующим коммуникациям.
Модульный дом
Определение: Жилая единица, построенная на месте в соответствии с государственными или муниципальными нормами и состоящая из компонентов, в основном собранных на заводе-изготовителе и доставленных на строительную площадку для окончательной сборки на постоянном фундаменте.
Важные примечания
По всем другим вопросам обращайтесь к Комиссии по городскому и окружному планированию и Постановлению о зонировании.
Исключения для передвижных домов :
Если собственность в настоящее время представляет собой участок площадью более 2 акров, зонированный RR – сельский жилой дом.
Предыдущий передвижной дом был утерян непреднамеренно в результате стихийного бедствия в течение максимум шести месяцев; т.
No related posts.