Как построить гараж своими руками. Описание и видео

Постройка гаража – это сложный процесс, который лучше доверить высококвалифицированным профессионалам. Но если вы решили проводить строительство самостоятельно, то необходимо знать алгоритм самого процесса и всевозможные правила. В этой статье мы дадим несколько рекомендаций о том как построить гараж своими руками с минимальными затратами.

Итак, с чего же стоит начать? Для начала выполните план будущего гаража на бумаге. Существует несколько правил, которые стоит придерживаться при создании плана. Во-первых, гараж должен находиться не менее, чем на три метра от главного здания. Также, стоит учесть, что будущее строение, должно находится не меньше чем на 5 метров, от каких-либо водоемов, что бы в будущем избежать подмыва фундамента, либо преждевременного гниения материалов.

Следующим шагом, является закладка фундаментов. Фундаменты можно прокладывать нескольких типов. Если вы решили использовать свайный фундамент, для этого необходимо вырыть небольшие проемы, по краям будущего гаража. Проемы должны быть глубиной, не меньше чем 1.5 метра. После чего, необходимо засыпать их крупным щебнем, а сверху песком. Далее нужно установить сами сваи. Укрепить их можно с помощью камней, больших по размеру, либо с помощью металлических анкеров, которые будут закладываться под щебень.

Смотрите видео: Свайный фундамент под гараж

Если вы решили установить ленточный фундамент, необходимо вырыть котлован по периметру будущего гаража, на глубину 1.5 метра. После чего засыпать его щебнем, примерно на 10-15 см. далее укладываются фундаментные плиты.

После закладки фундамента, приступаем к кладки стен. Если вы решили делать стены из кирпича, то необходимо начинать кладку с угловой зоны. Если же вы решили делать стены из шлакоблока, то начинать кладку необходимо с дверного проема. После окончания кладки, необходимо закрепить построенную стену балками. Балки обычно крепятся с помощью анкеров.

Полезное видео: Ленточный фундамент под гараж

Следующим шагом, является установка и возведение крыши. Если вы решили сделать крышу плоской, без уклона, то необходимо просто выложить крышу шифером или металлическими листами, после чего утеплить ее рубероидом и простелить гидроизоляцию.

Если же вы решили возводить покатую крышу, то для начала необходимо установить балки (желательно деревянные). После установки балок, производится кладка шифера и также клеиться утеплитель и изолятор.

Гараж своими руками — хорошее видео

https://youtube.com/watch?v=Ahp9mjDALqI

Как вы узнали из этой статьи, построить гараж не так-то уж и сложно, главное — руководствоваться основными правилами строительства. Теперь своими руками вы можете построить гараж для вашего автотранспорта.

Гараж своими руками: технологии, видео, фото, чертежи 

На некоторых участках гараж появляется раньше дома. Самим можно и в палатке переночевать, а машину — поставить под крышу. Потому вопрос о том, как построить гараж своими руками не праздный. Начинаем с выбора места. 

Один из шикарных вариантов

Содержание статьи

• 1 Выбор места
• 2 Размеры и конструкции
  • 2.1 С ямой или без
  • 2.2 Фундамент для гаража
    • 2.2.1 Ленточный — монолитный и сборный
    • 2.2.2 Свайный или свайно-ростверковый
    • 2.2.3 Монолитная плита
  • 2.3 Из чего делать стены
  • 2.4 Виды крыши
  • 2.5 Ворота
  • 2.6 Внутренняя отделка
• 3 Отопление и утепление гаража
• 4 Чертежи и схемы
• 5 Фотоотчеты со строительства
  • 5.1 Каркасный гараж из дерева
  • 5.2 Гараж своими руками на ленточном фундаменте

Выбор места

Выбор места для гаража — непростая задача. Очень хочется, чтобы было удобно им пользоваться, но при этом чтобы постройка не портила внешний вид участка. Сразу надо определиться будет он отдельно стоящим или пристроенным к дому или другому зданию на участке.

• Отдельно стоящий. Этот вариант выбирают в том случае, если дом уже построен и/или форма участка такова, что подъездные пути занимают слишком много места. В этом случае имеет смысл вынести постройку ближе к въездным воротам, или сделать так, чтобы ворота гаража открывались прямо на улицу.
• Являющиеся частью постройки. Это может быть дом или хозблок, а сам гараж может строится вместе с зданием, или пристраиваться позже. Хорош в том случае если дом построен близко к границе участка. Привлекателен тем, что нет необходимости думать о том, как его отапливать и тянуть дополнительные коммуникации.

При самостоятельном строительстве гараж чаще всего ставят отдельно, так как пристройка к уже существующему дому требует серьезных мер по усилению фундамента, а это точно недешево. Дешевле будет построить отдельно. Только при выборе места надо иметь в виду, что расстояние до соседского участка должно быть не менее 1 м, а вход на расстоянии не менее 10 метров от окон соседа. Также нормируется расстояние до ближайшего жилого дома. Оно должно быть более 9 метров, если дом из негорючего материала и 15 метров, если дом пожароопасен.

Ворота открываются прямо на улицу — один из неплохих вариантов

Размеры и конструкции

Сначала надо определиться для каких целей будет использоваться гараж. Если это только место стоянки, размеры можно делать впритык — к габаритам машины добавить по метру в длину и ширину. Этого для места стоянки хватит. Если в гараже будут проводиться еще и ремонтные работы, понадобится подъемник или смотровая яма, куча оборудования и запчастей, то размеры должны быть больше. Желательно оставить хотя-бы по метру по бокам и столько же впереди. Сзади по-прежнему достаточно полуметра. Если же гараж использоваться как мастерская или как клуб, размеры могут быть еще больше. Ограничения только в имеющихся площадях и бюджете на стройку.

С ямой или без

Самое важное — определиться будете делать яму или нет. От этого зависит как и какой будете делать фундамент. Можно сделать под гаражом подвал, а яма будет «входом» или только частью занятого пространства. Вариант привлекательный, но дорогостоящий и требующий больших объемов земляных работ.

Как сделать смотровую яму в гараже смотрите тут.

Второй вариант более экономичный: только яма глубиной 1,8-2 метра и шириной около 1 метра. Ширина такая оптимальна, а вот высота зависит от роста и лучше этот параметр выбрать индивидуально: глубина должна быть на 15-20 см больше вашего роста. Длинна ямы — порядка 2 м. Этого достаточно для осмотра любого легкового авто.

Пример строительства смотровой ямы

Еще проще реализуется пол в гараже без ямы. Тогда просто заливается монолитная плита без всяких сложностей.

Фундамент для гаража

Фундамент под гараж без ямы может быть любым, хоть ленточным, хоть свайно-ростверковым. Другой вопрос в том, что все равно придется заливать пол. А раз так, то проще уже сделать сразу монолитную армированную плиту и не делать сначала фундамент, а потом пол.

Ленточный — монолитный и сборный

Если решите делать ленточный фундамент, а грунты пучинистые и уровень грунтовых вод высокий, вам надо делать его ниже глубины промерзания грунта. В Средней Полосе это примерно 1,7-1,9 метра. На эту глубину копают траншею, ставят опалубку (ширина ленты не менее толщины стен). В него укладывают каркас из арматуры и все это заливают бетоном. После того как бетон достигнет 50% прочности, опалубку снимают и можно приступать к заливке пола в гараже.

Ленточный фундамент готов под заливку бетоном

В случае с песком и отсутствием близко подземных вод для гаражей делают сборный ленточный фундамент или мелкозаглубленный ленточный (высота ленты порядка 40-50 см). Сборный фундамент строят из готовых блоков. Соединяют блоки при помощи раствора, а ряды армируют, прокладывая прутками диаметром 10-14 мм (зависит от грунтов, материала стен и этажности гаража). Но такие фундаменты нормально стоят только на грунтах, не склонных к пучению: песках и супесях, причем с невысоким уровнем грунтовых вод.

Еще вариант — сделать ленту в уровень с грунтом и ее перекрыть железобетонными плитами. Такой вариант тоже хорош на песчаных почвах.

Подробнее про ленточные фундаменты и их типы можно прочесть тут.

Свайный или свайно-ростверковый

Экономичный фундамент, который почему-то редко используется под гаражи. Свайный в чистом виде под гараж не очень подходит — пол получается приподнятым над землей, но если сделать заезд, о можно и его использовать. Он и свайно-ростверкостверковый низким ростверком — отличный вариант для пучинистых грунтов (глина, Суглинки с высоким уровнем грунтовых вод).

Свая связывается с ростверком — это свайно-ростверковый фундамент

При изготовлении ссвайно-ростверкового по периметру копают неглубокий котлован в виде ленты (около 40-50 см глубиной). В ней с шагом в 1,5-2 метра бурят скважины ниже глубины промерзания грунта, в них вставляют опалубку (пластиковую трубу или свернутый в рулон рубероид). Внутрь опалубки ставят три-четыре прутка арматуры с выпуском на 70 см и заливают бетоном.  После ставят опалубку на ленту и вяжут арматурный каркас для ленты, связывая ее с выпусками арматуры свай. И ее тоже заливают бетоном. 

Подробнее о свайно-ростерковых фундаментах можно прочесть тут а в этой статье описаны сваи ТИСЭ.

Монолитная плита

Для любого типа грунта подходит монолитная железобетонная плита. По периметру она делается больше чем размеры гаража минимум на 30 см. Снимают грунт, копая котлован глубиной в 40-45 см. Выравнивают дно, насыпают слой гравия. Толщина его порядка 20-25 см. Гравий хорошо трамбуют, используя по возможности виброплиту.

По периметру ставят опалубку, на утрамбованную подсыпку кладут арматуру с шагом в 15-20 см (вдоль и поперек, получая клетку). Используют обычно 10-14 мм в диаметре, два яруса армирования, расстояние между которыми порядка 20 см. Все это заливается бетоном марки М 250 — М 300.

Сразу и пол и фундамент

Из чего делать стены

Чаше всего стены в гараже делают из строительных блоков. Это может быть ячеистый бетон (пеноблок и газоблок), а может с заполнителем из шлака или керамзита. Хороши они тем, что сами по себе теплые и с последующим отоплением гаража проблем не возникает: достаточно небольшой печки для того чтобы нагреть воздух до нормальных температур. Правда, при таком выборе необходима наружная отделка. Ее, как правило, делают такой же, как на доме или максимально похожей.

Вторая популярная технология строительства стен гаража — каркасная. Каркас делают из металлической профильной трубы или пропитанного антипиренами (снижающими горючесть добавками) деревянного бруса. Обшивка может быть любой — от листового металла до сайдинга (на металле), вагонки, имитации бруса, фанеры (влагостойкой) или ОСБ. Да, некоторые материалы горючи и их не назовешь надежными, но если нужен дешевый гараж, например для дачи, и только в качестве временной стоянки, то почему бы и нет.

Виды крыши

Проще и экономичнее всего сделать плоскую крышу с уклоном в несколько градусов. Для Средней Полосы минимальный уклон — 8°, но лучше хотя бы 10-12° — лучше сходит снег.

В случае с отдельно стоящим гаражом более высокой делается передняя стена и все осадки стекают/осыпаются назад. Это надо иметь в виду и не ставить там какие-либо предметы, не размещать постройки. Если гараж пристраивается к стене уже существующего строения, уклон делают в сторону от дома.

Пример стропильной системы двускатной крыши

Минус односкатной крыши для гаража — нет чердака. Плюсы — простое устройство и невысокая стоимость. Еще один положительный момент касается доработок: потом можно будет построить над гаражом мансардный этаж.

Двускатная крыша сложнее в реализации: требуется сборка стропильной системы и кровельного материала идет больше. Но — есть чердак и внешний вид более «цивильный». Достаточно часто можно увидеть над гаражом мансардный этаж. Помещение может использоваться как домик для гостей. Затраты на обустройство мансарды, конечно, больше чем на строительство обычной двухскатной крыши, но и дополнительно получается еще приличная площадь.

Изготовление двухскатной крыши описана тут (фотоотчет), об устройстве мансардных крыш читайте тут.

Ворота

Ворота для гаража могут быть распашными, откатными, подъемными. Распашные — самые простые и всем хорошо знакомые. При желании их можно автоматизировать (как читайте тут).

Откатные ворота можно сделать в том случае, если выезд из гаража находится в одной плоскости с забором, причем рядом есть свободный участок стены, длиннее на 1,5 метра чем ширина ворот. Чем они хороши — тем что в зиму их проще откопать.

Ворота с подъемным механизмом, пожалуй, самые удобные, но и самые дорогие. В самом простом варианте можно поставить рольставни. Если брать неавтоматизированные, они вряд ли будут слишком дороги. Роллетные планки ставят из металла потолще, цвет может быть любой.

Внутренняя отделка

Тип отделки стен гаража внутри во многом зависит от материала стен. Если это строительные блоки, то стены чаще всего штукатурят. Некоторые не особо обращают на красоту внимание и оставляют так как есть. Но в случае с некоторыми блоками их лучше-таки оштукатурить (неавтоклавный ячеистый бетон, например, или ракушняк с известняком) чтобы оградить от повышенной влажности.

Штукатурка — лучшая из отделок

Каркасные гаражи часто изнутри обшивают фанерой. Если гараж будет иметь постоянное отопление, использовать можно любую, если отапливаться будет от случая к случаю, или вообще никак — тогда нужна влагостойкая. Можно сделать обшивку любым листовым материалом — ГКЛ, например.

Подробнее о каркасной технологии строительства прочесть можно тут. 

Отопление и утепление гаража

Если планируется использовать гараж круглый год, надо или стены сразу делать теплыми (из блоков с низкой теплопроводностью) или утеплять построенные по каркасной технологии. Материалы для утепления стандартны: минеральная вата, полистирол (экструдированный или обычный пенопласт). Есть еще вариант негорючего утеплителя, который в случае с гаражом просто отличный вариант — пенобетон малой плотности. Его можно заложить между стойками каркаса. Негорюч, недорог, хорошо держит тепло. Плохо только, что на него ничего не повесишь, но есть же стойки каркаса, вот на них и можно крепить.

Есть два типа организации отопления в гараже: постоянное и периодическое. Постоянное может быть отдельным или частью отопления дома. Если делать отдельно — это та же домовая система, только в меньшем объеме. Получается дорого и сложно: отдельный котел, который тоже надо обслуживать и контролировать.

Один из вариантов организовать отопление в гараже — дотянуть ветку из дома. Но тут тоже непросто: трубопровод, требующий хорошего утепления, большой объем земельных работ для его прокладки, причем, желательно не просто в землю, а в канализацию.

Периодическое отопление —  печки типа буржуек и их модификации. Их топить можно дровами, всяким горючим хламом, которого обычно имеется достаточно. Но наиболее привлекательной выглядит мысль сделать печку на отработке — топлива вокруг полно, и задаром (или почти). Конструкции есть разные, описаны они с статье «Печь на отработанном масле своими руками«.

Этот тип отопления организовать проще всего: поставил печку и топи, но и комфорта меньше. Во-первых, тепло в основном возле печки, а во-вторых, приходите-то вы в холодный гараж и пока растопите, пока начнет он прогреваться…

Чертежи и схемы

Фотоотчеты со строительства

Часто суть технологических процессов по словесному описанию понять сложно, а вот рисунки или фото помогают уложить все по местам. Больше вопросов возникает о каркасных гаражах. Они получаются самыми дешевыми и строятся быстро. Несколько примеров приведем ниже.

Каркасный гараж из дерева

Гараж строился 4*6,5 м, с беседкой 4*2 м. Пиломатериалы завезены загодя, пропитаны антисептиком и сложены в проветриваемые штабеля — сушиться.

Материалы для строительства каркасного гаража

Фундамент сделан столбчатый. Ручным буром сделаны скважины глубиной 150 см, диаметр 35 см. В них выставлены гильзы из рубероида, вставлены три прутка пластиковой арматуры, залиты бетоном.

Бетонные сваи по буро-набивной технологии

Через две недели, когда бетон почти готов, начали ставить стены. Первой собрали нижнюю обвязку. Использован брус 150*100 мм. Обвязку установили с трех сторон, четвертая осталась открытой — тут будет въезд.

Проблемной оказалась связка с пластиковой арматурой. Не особо удачная идея: просверлить под нее дырки просверлили, а как дальше крепить — непонятно. Закрепили анкеры в бетон (по два на столб), а дырки с арматурой залили эпоксидкой. Помогут они или нет непонятно, но надеемся хоть как-то держать будет.

Нижняя обвязка

Далее над каждым столбиком (шаг 1,5 метра) ставили стойки. Их надо ставить строго вверх, без отклонений, иначе конструкция будет неустойчивой —  появятся распирающие нагрузки. Начали с углов. Одну выставили, зафиксировали временными укосинами, потом прибили, перешли к следующей. По выставленным угловым ровняли остальные, не забывая проверять вертикальность (отвесом, так как уровень дает погрешность). Крепили на гвозди, усиливали металлическими монтажными пластинами.

Чтобы свободные концы нижней обвязки не разъезжались, их скрепили временно, доской.

Вертикальные стойки

После установки всех стоек внизу прикрепили лаги. Они придали жесткость, а она нужна, так как будем лезть вверх и крепить верхнюю обвязку.

Верхняя обвязка на месте

Далее собирали промежуточные стойки и укосины. Снова-таки для большей жесткости.

Продолжаем собирать каркас гаражаВид с другой стороны

Когда все балки установлены и собраны, начинаем собирать стропильную систему. Крышу решено делать скошенную, причем она временная. Впоследствии гараж будет примыкать к дому (это первая постройка на участке).

Собираем стропила

Собрав нужное количество ферм установили на верхнюю обвязку. Фиксировали кусками досок к стойкам с двух сторон, потом забивали гвоздями, усиливали уголками на саморезах.

Устанавливаем стропила на крыше

Стропила тоже надо ставить точно вверх, иначе крышу зимой уведет. Потому насколько правильно стоит проверяли часто: перед тем как забить, и после….

Стропила снизуВсе на месте

После того как все установлены и закреплены, настелили обрешетку. На нее пошла доска 40*150 мм, укладывали с зазором 40 см.

Обрешетка, на не кровельный материал

На обрешетку набили профнастил.

Кровельный профнастил на крыше гаража

Начали делать зону крепления ворот. Установили балку вверху и по бокам.

Параллельно начали оформлять зону ворот

Ворота будут подъемно-поворотными. Под них внутри варится каркас, по которому они будут отъезжать. Из профильной трубы 25*50 мм варится рама ворот по размерам проема (с небольшим зазором).

Рамы подъемно-поворотной двери

Далее привезли ЦСП, началась обшивка каркаса. Листы резали болгаркой с алмазным диском. Режет хорошо, но много пыли.

Привезли ЦСП

Крепить листы надо с зазором около 10 мм. Для влажностно-температурного расширения.

Обшивка начатаОбшивка продолжаетсяВид со стороны беседкиЭто уже смонтированы ворота

Работы еще много, но в основном все готово. Внутри насыпали щебень, пока пол не заливали, но машину уже можно ставить, как и пить чай в беседке))

Гараж своими руками на ленточном фундаменте

Гараж на две машины (отдельные боксы) неотапливаемый. Строили на песчаной почве с низким расположением подземных вод. Потому фундамент мелкозаглубленный. Выкопали по периметру траншею, выставили опалубку, связали арматурный каркас. Все как обычно. Залили бетоном.

Лента, готовая к заливке

Внутри ленты вынули лишний грунт, выровняли котлован. Дно застелили геотекстилем и засыпали песком. Его пролили и утрамбовали (виброплитой).

Утрамбованный песок

Сверху уложили полиэтиленовую пленку (для гидроизоляции), уложили металлическую сетку и залили бетоном М300.

Сетка на пленке для армированияПриехала бетономешалка

Высота стяжки — 10 см. Оставили на 2 недели схватываться. Затем начали ставить каркас. На сам каркас и стропильную систему пошли доски 50*150 мм, распорки и укосины сделаны из 100*25 мм.

Каркас для гаража из доски

В углах, поставлены дополнительные доски — для усиления. Также усилены стойки в местах крепления дверей и окон. Шаг установки !гуляет» — размеры небольшие, а надо то дверной блок, то оконный поставить. Остальные делил как получится, но больше 60 см не делал.

Сразу собиралась и стропильная система. Так как посередине проходили несущие балки, на них и опирали стропильные ноги. Их ставили а расстоянии около 50 см. Для усиления в местах крепления использованы монтажные металлически пластины и уголки. Их садили на саморезы, соединяли элементы каркаса длинным гвоздем.

Сверху на каркас набита ветрозащитная мембрана. На нее — обрешетка из дюймовой доски, шаг обрешетки около 50 см.

Ветрзоащитная мембрана по каркасуУзлы стропильной системыКрепление стропильных ног к верхней обвязке каркаса

После набивки мембраны и обрешетки начался монтаж наружной обшивки гаража. Это металлопрофиль на стены и ондулин на крышу. Сложностей никаких. Вырезаете по размеру, на саморезы крепите.

Обшивка профлистом стен по деревянной обрешетке несложнаСтены готовы, укладываем мембрану на крышу

Расстелив мембрану на крышу (начинать снизу, проклеивать стыки) и прибив обрешетку, монтируем ондулин. Его класть надо снизу, продвигаясь вверх.

Ондулин тоже монтируется без особых проблем

Дольше приходится возиться с подшивкой свесов. Они зашивались перфорированным сайдингом (остатки от строительства дома). Установлена ветровая доска из сухого дерева 145*20 мм, окрашена в белый цвет.

Много времени ушло на подшивку свесов

Установлены деревянные окна, покрашенные в белый цвет и дешевая китайская дверь, которая после будет заменена и поставлена в сарай. Углы обшиты деревянной доской 145*20 мм, окрашенной в тон кровельному материалу.

Почти итог: еще ворота и утепление

Был подготовлен въезд: с одной стороны при заливке фундамента была залита продленная лента (перепад высоты больше). С другой стороны подперли доской. Засыпали отсевом, утрамбовали. Въезд готов.

Въезд готовПроверено, отсыпка нормальная

Последними установили роллеты. Сначала планировались подъемно-поворотные двери, но цена на них стала немилосердной, потому установлен более дешевый вариант.

Гараж готов

9 бесплатных чертежей гаража своими руками

К

Стейси Фишер

Стейси Фишер

Стейси — эксперт журнала The Spruce, который рассказывает о домашних проектах и ​​поделках. У нее более 18 лет журналистского опыта, она выступала в качестве эксперта по DIY на шоу

Dr. Oz Show и нескольких радиошоу. Она опубликовала сотни статей и стала соавтором книги.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Обновлено 08.08.22

Ель / Мишель Беккер

Эти бесплатные планы гаража помогут вам построить место для ваших автомобилей и тонны складских помещений. Построив его самостоятельно, вы сэкономите деньги и будете знать, что у вас есть качественное здание. Эти планы ниже представлены в различных размерах для отдельного гаража на одну или две машины.

Планы включают в себя все необходимое для начала работы: чертежи, инструкции по строительству, фотографии и схемы. Вам просто нужно добавить материалы, инструменты и тяжелую работу. Многие из этих планов также можно использовать для мастерской, сарая, сарая или даже теплицы.

• 01 от 09

  Как стать специалистом

  План гаража HowToSpecialist предназначен для строительства отдельного гаража размером 12×20 на одну машину. Преимущество этого плана гаража в том, что ему очень легко следовать. Материалы перечислены с соответствующими буквами, на которые вы можете ссылаться на диаграмме, а множество изображений на всех этапах показывают вам, что именно нужно делать.

  План гаража включает в себя список материалов, список инструментов, пошаговые инструкции по строительству и схемы.

  Обязательно ознакомьтесь с соответствующими статьями на сайте HowToSpecialist, чтобы узнать, как построить крышу гаража и как отделать гараж.

  План отдельного гаража на одну машину от How To Specialist

• 02 от 09

  РОНА

  У RONA есть бесплатный план гаража для постройки гаража 16×22. В начале этого плана показаны все инструменты и материалы, которые вам понадобятся для строительства гаража, после чего начинается 14 шагов строительства.

  Некоторые из шагов включают строительство наружных стен и дверных, оконных и гаражных проемов, а также установку обшивки и воздушного барьера, установку стеновых рам и установку гаражных ворот.

  План гаража 16 x 22 фута от RONA

• 03 от 09

  Сегодняшние планы

  Этот план представляет собой файл PDF из Today’s Plans, в котором показаны схемы и размеры для строительства гаража на две машины, называемого гаражом Berrywood Pole-Frame.

  К этому плану прилагается множество заметок, в которых говорится обо всем, от материалов крыши и сайдинга до конструкции каркаса столбов, окон, дверей и каркаса чердака.

  Berrywood Pole-Frame, Гараж на две машины из сегодняшних планов

• 04 от 09

  Вестерн Констракшн

  Зачем строить гараж на одного, если можно построить один на двоих? У Western Construction есть план бесплатного гаража на две машины, который называется «План чердачного гаража». Гаражная дверь, окно и входная дверь включены в план. PDF-файл состоит из 12 страниц и включает в себя детали каркаса, детали крепления стен, чертежи фасадов и многое другое.

  На первой странице показано все, что вам нужно для гаража, включая материалы для фундамента, каркаса стен, кровли, сайдинга и отделки.

  План гаража на 2 машины размером 24 х 24 фута от Western Construction

• 05 от 09

  Сегодняшние планы

  С другим бесплатным планом гаража от Today’s Plans вы можете настроить план, чтобы построить более десятка различных гаражей и мастерских, четыре из которых подробно описаны в бесплатных материалах. Это действительно дает вам возможность найти гараж, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

  Этот 30-страничный PDF-файл содержит макеты, списки материалов, строительные ресурсы и планы строительства основного гаража и пристройки. Обязательно прочитайте все это заранее, чтобы знать, чего ожидать.

  Планы гаража и мастерской из садового дуба из сегодняшних планов

• 06 от 09

  Кад Северо-Запад

  Другой аналогичный план гаража на две машины доступен в Cad Northwest. Он имеет размеры 24×24 и имеет место для чердака высотой 5 футов. Вход на чердак осуществляется с правой стены. Также с правой стороны есть личная дверь и окно шириной 6 футов.

  21-страничный PDF-файл включает не только все чертежи, примечания и размеры для строительства этого гаража, но и полный список материалов на последней странице. Просто соберите то, что вам нужно, и вы готовы взяться за этот проект.

  План гаража на 2 машины размером 24 х 24 фута от Cad Northwest

• 07 от 09

  Учебники

  У Instructables есть бесплатный план гаража, который проведет вас через весь процесс строительства гаража с нуля, включая подробную информацию о получении разрешений и найме субподрядчиков, если это необходимо. Это действительно отличное чтение для тех, кто никогда раньше не строил гараж. Это действительно излагает весь процесс для вас.

  Этот подробный план включает в себя чертежи, список материалов, цветные фотографии, схемы и множество указаний.

  Как построить гараж с нуля из Instructables

• 08 от 09

  SDS-CAD

  Этот бесплатный план гаража дает вам указания по строительству отдельного гаража размером 14 x 24 x 8 футов, который включает гаражную дверь, дверь и окно.

  Есть список материалов, план основного этажа, виды фасадов, план фундамента, а также страницы с каркасом и деталями, которые помогут вам построить его.

  Индивидуальный план отдельного гаража из SDS-CAD

• 09 от 09

  Зиги Калузны / Getty Images

  Этот бесплатный план гаража от BuildEazy предназначен для людей с небольшим бюджетом, поскольку он не включает в себя планы укладки пола. Если вы готовы построить гараж, который можно использовать прямо сейчас, этот план для вас.

  Каждая страница этого плана содержит различные инструкции, например, для стеновых каркасов, распорок и креплений, внешней облицовки и угловых разрезов. Список материалов и список вырезов появляются ближе к концу. На этом пути есть много отличных диаграмм, которые помогут вам добиться успеха в сборке.

  Единый гаражный план Shell Only от BuildEazy

Средняя стоимость строительства гаража

Знаете ли вы, что гараж повышает стоимость дома? Гаражи не только защищают ваши транспортные средства и предоставляют дополнительное место для хранения — вы также можете использовать гаражи как функциональные помещения, например мастерские. Эта гибкость делает гаражи желанными для потенциальных покупателей.

В среднем по стране стоимость строительства гаража составляет около 28 000 долларов США, при этом цены обычно варьируются от 10 000 до 40 000 долларов США в зависимости от местоположения, материалов и размера. Добавление любых мер безопасности гаражных ворот может увеличить стоимость.

Если в вашем доме нет гаража, и вы хотите его добавить, это руководство поможет вам разбить стоимость и цифры для различных стилей и функций.

Стоимость гаража на квадратный фут

Стоимость строительства большинства гаражей на месте составляет от 35 до 60 долларов за квадратный фут в зависимости от размера, расположения, отделки и характеристик. Например, вы можете рассчитывать платить больше за квадратный фут за высококлассный многоцелевой гараж, в котором есть водопровод и электропроводка, чем за обычный гараж, используемый только для автомобилей и хранения.

Стоимость строительства в зависимости от размера гаража и количества автомобилей

Наиболее распространенный размер гаража составляет 20 футов в ширину и 20 футов в глубину (20×20), что является наименьшим размером, в котором могут комфортно разместиться две машины. Ниже приведена разбивка цен на гараж по размеру:

Гараж на одну машину

Гараж на одну машину обычно имеет размер 12×20 (240 квадратных футов), стоимость обычно варьируется от 10 000 до 27 000 долларов. Хотя этот размер может быть полезным дополнением, он не дает вам места для дополнительного хранилища. Учитывайте это при выборе решений для хранения.

Гараж на две машины

Минимальная площадь гаража на две машины 20×20 (400 кв. футов). Более идеальные размеры, которые подходят для двух разных стилей автомобилей, составляют не менее 24 футов в ширину и 24 фута в глубину. Типичный диапазон цен на гараж на две машины составляет от 20 000 до 40 000 долларов.

Гараж на три машины

Гараж на три машины имеет размеры не менее 30×20 (600 кв. футов) и предлагает больше места для хранения. Типичный диапазон стоимости этого стиля гаража составляет 40 000–57 000 долларов.

Чтобы рассчитать наилучший размер гаража для ваших нужд, вы должны учитывать размер каждого автомобиля, которым вы владеете, сколько места для хранения вам нужно и сколько места вам нужно для доступа. Например, внедорожникам, пикапам и транспортным средствам с подъемником для инвалидных колясок или другим средством передвижения потребуется больше места для открывания больших дверей.

Стоимость строительства гаража по типу

Что касается типа гаража, цены на пристроенный и отдельно стоящий проект сильно различаются. Выбор между ними зависит от ваших личных предпочтений и бюджета. Вот обзор каждого стиля, а также их плюсы и минусы:

Пристроенный

Пристроенный гараж стоит от 10 000 до 40 000 долларов. Поскольку этот стиль разделяет стены с домом, его строительство может быть дешевле, чем отдельный гараж с использованием тех же материалов. Окончательная стоимость, однако, зависит от внутренней отделки и других параметров настройки.

Плюсы:

• Легко провести электричество и водопровод из дома
• Удобное место для хранения
• Дополнительный вход в дом
• Дополнительное жилое пространство для дома

Минусы: 9016 0198

Трудно расширить

Риск попадания выхлопных газов/химикатов в ваш дом

Изменение первоначального проекта вашего дома

Отдельно стоящий

Отдельно стоящий гараж стоит от 19 000 до 45 000 долларов, что немного дороже, чем пристроенный гараж. Однако этот стиль более гибок в настройке.

Плюсы:

• Гибкие варианты дизайна 
• Можно использовать как отдельное жилое помещение
• Легче расширять
• Более удобно для хранения химикатов

6 Минусы: 6 98

Менее удобный доступ из дома

Сложнее расширить инженерные коммуникации

Требуется больше места во дворе

Стоит отметить, что сборные отдельно стоящие металлические гаражи являются более доступным вариантом, чем каркасные гаражи, поскольку металл дешевле пиломатериалов, а трудозатраты намного меньше.

Материалы для гаража: разбивка стоимости

Типы материалов, которые вы выбираете, сильно влияют на трудозатраты и затраты на строительство вашего гаража. Вот взгляд на наиболее распространенные материалы, а также разбивка стоимости связанных строительных потребностей.

Деревянные (деревянные) гаражи являются наиболее популярным стилем, но они также требуют самых дорогих материалов. Металлические гаражи более доступны, экологичны и долговечны.

Фундамент 

Прежде чем строить гараж, необходимо сначала заложить фундамент, который будет служить опорным полом конструкции. Наиболее распространенные типы фундамента гаража и их стоимость за квадратный метр включают в себя:

• Бетон: 8–15 долл. США 
• Гравий: 1,25–1,50 долл. США
• Асфальт: 7–13 долл. США

90 1

Три наиболее распространенных варианта каркаса гаража: древесина, бетон и сталь. Цены на них варьируются от 1 до 5 долларов за квадратный фут с дополнительными 4–8 долларами за квадратный фут за работу.

Кровля 

Добавление крыши к гаражу стоит от 1000 до 16 000 долларов в зависимости от материала, размера и способа установки. Ниже приведены распространенные кровельные материалы и их стоимость за квадратный фут: 9

Дерево: 4–7 долл. США 6 9–14 долл. США 

Бетон: 3–5 долларов

Также важно учитывать срок службы каждого материала. Например, битумная черепица является наименее дорогой, но металлическая черепица более прочная и имеет более длительный срок службы.

Сайдинг

Наружная отделка гаража сайдингом может стоить от 1500 до 9000 долларов. Вы захотите выбрать сайдинг, который будет прочным, устойчивым к атмосферным воздействиям и в рамках вашего бюджета. Типы распространенных вариантов обшивки гаража и их стоимость за квадратный фут включают:

• Дерево: 3–10 долл. США
• Винил: 1–3 долл. США
• Металл: 3–90 долл. США 66 $11– 15 долларов США

Стоимость гаражных ворот

Без учета установки средняя стоимость гаражных ворот на одну машину составляет около 700 долларов США и может варьироваться от 400 до 1200 долларов США в зависимости от стиля и настроек. Гаражные ворота на две машины могут стоить до 3000 долларов.

Стоимость установки гаражных ворот варьируется от 500 до 1800 долларов США. Это также зависит от размера, стиля, дорожек, материалов и труда. Рулонные ворота входят в комплект сборных гаражей, что помогает сэкономить на затратах на установку.

Стоимость гаража Особенности и факторы

После того, как вы построили базовую конструкцию нового гаража, вы можете учесть стоимость дополнительных функций. Вот общие дополнения, с помощью которых можно настроить гараж в соответствии с вашими потребностями:

Входные двери

Добавление входной двери создает дополнительный выход и функцию безопасности для гаража. Стоимость входной двери может варьироваться от 100 до 2500 долларов за каждую, от упрощенных стилей до дверей с функциями высокой безопасности. Так как для пристроенного гаража в стене дома приходится прорезать входную дверь, это выйдет дороже.

Окна

Окна не обязательны для пристроенных гаражей, но они помогают обеспечить естественное освещение и обычно желательны для отдельно стоящих гаражей. Среднее гаражное окно стоит от 100 до 1000 долларов каждое, включая установку. Дополнительные расходы зависят от размера, стиля и внешних дополнений.

Электричество

Если вы планируете установить в гараже освещение и электрические розетки, вы можете ожидать, что электромонтажные работы будут стоить дополнительно 1000–2500 долларов. Протяжка проводки в отдельно стоящий гараж обойдется дороже.

Изоляция

Изоляция, дополнительная опция для любого типа гаража, которую следует учитывать, если вы планируете проводить время в гараже. Типы изоляции включают напыляемую пену, вдуваемую пену и ватин, стоимость которых варьируется от 1 до 5 долларов за квадратный фут или от 400 до 2000 долларов за гараж среднего размера на две машины.

Изоляция для металлических гаражей также может пригодиться. Поскольку металл проводит тепло, изоляция помогает регулировать температуру.

Механизмы открывания гаражных ворот

Специальные функции, такие как ручные и автоматические устройства открывания гаражных ворот, повышают удобство и ценность для потенциальных покупателей. Средняя стоимость открывателей гаражных ворот колеблется от 100 до 300 долларов, а установка — от 120 до 200 долларов.

Разрешение на строительство

Прежде чем строить гараж, лучше проверить строительные нормы и правила в вашем городе. Скорее всего, вам потребуется получить разрешение на добавление этих типов строительных конструкций к вашей собственности, и они обычно требуют проверки после завершения строительства. Разрешения могут стоить от 200 до 1500 долларов в зависимости от вашего местоположения.

Либо вы, либо подрядчик можете подать заявку на получение разрешения на строительство. Если ваш подрядчик подаст заявку на это, он может взимать с вас дополнительную плату.

Мастерская

Многие домовладельцы используют свой гараж в качестве мастерской, особенно отдельно стоящие гаражи. Если вы имеете это в виду, учитывайте важные обновления, такие как сантехника, HVAC и место для хранения. Вы можете рассчитывать заплатить не менее 5000 долларов за все эти обновления вместе взятые.

Сборные гаражи по сравнению со стоимостью гаража на месте

Теперь у нас есть большая возможность сэкономить: сборные гаражи стоят намного меньше, чем гаражи, построенные на месте, и могут работать так же хорошо, в зависимости от того, что вы планируете использовать. свой гараж для.

Сборный гараж

Сборный или «сборный» гараж — это гараж, в котором важные детали изготавливаются на заводе и доставляются заказчику. Сборный гараж всегда отдельностоящий. Средняя стоимость сборного гаража составляет 15 000 долларов, а затраты варьируются от 5 000 до 20 000 долларов. Многие поставщики сборных гаражей предлагают сборку и установку, которые можно выполнить менее чем за день.

Сборные гаражи строятся быстрее, чем гаражи на месте, и дешевле, чем нанимать подрядчика для строительства гаража с нуля. Хотя домовладельцы могут приобрести сборные гаражные комплекты в качестве проекта «сделай сам», его строительство может быть сложным и трудоемким процессом, и любые ошибки могут в конечном итоге стоить вам дороже.

Преимущества:

• Быстрое решение для защиты и хранения автомобиля ограничения
• Может быть сложнее подобрать точный цвет вашего дома
• Меньше вариантов настройки, чем при сборке на месте

Гараж на месте

Если вы решите пойти традиционным путем и построить гараж с нуля на месте , стоимость рабочей силы может быть более 50% от общей стоимости проекта. Хотя процесс строительства дороже и занимает гораздо больше времени, чем сборка, опытный подрядчик может построить гараж на заказ в соответствии с вашими точными требованиями.

Поскольку для строительства гаража с нуля требуются чертежи, вам также может понадобиться нанять архитектора. После завершения строительства гараж, построенный на месте, обычно обеспечивает более высокую стоимость при перепродаже, чем сборная версия.

Плюсы:

• Больше вариантов индивидуальной настройки
• Легче превратить в жилое помещение
• Может обеспечить большую стоимость при перепродаже, чем сборный гараж

Минусы:

6 Дороже, чем сборные гаражи

Увеличение времени строительства

Часто задаваемые вопросы

Дешевле построить или купить гараж?

Учитывая трудозатраты, материалы и характеристики, дешевле купить гараж, например сборный комплект, чем построить его.

No related posts.